一級建造師模考模擬試題考試時間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內相應的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（15小題，每小題4分，共計60分）1、（單選題）施工安全控制程序的第一步是()。A.確定項目的安全目標B.編制項目安全技術措施計劃C.安全技術措施計劃的落實和實施D.安全技術措施計劃的驗證正確答案：A2、（單選題）鋼結構的防腐涂料施涂順序的原則是()。

A.先上后下，先難后易

B.先下后上，先難后易

C.先下后上，先易后難

D.先下后上，先易后難

正確答案：A

3、（單選題）建設工程項目環(huán)境管理的目的是()。

A.保護生態(tài)環(huán)境，使社會的經(jīng)濟發(fā)展與人類的生存環(huán)境相協(xié)調

B.節(jié)約能源

C.減少資源浪費

D.以上均不是

正確答案：A

4、（單選題）與投資控制、進度控制、質量控制相關的信息等屬于()。

A.組織類工程信息

B.管理類工程信息

C.經(jīng)濟類工程信息

D.技術類工程信息

正確答案：B

5、（單選題）架子隊作業(yè)人員組織形式不包括（）。

A.混編型

B.純勞務型

C.混合勞務型

D.勞務承包型

正確答案：C

6、（單選題）下列法律文書中，不具有強制執(zhí)行效力的是()。

A.在仲裁程序中形成的仲裁調解書

B.由行政主管部門主持達成的調解書

C.人民法院在民事案件審理中制作的調解書

D.司法確認的人民調解委員會主持達成的調解協(xié)議

正確答案：B

7、（單選題）根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》，除了交通事故、火災事故外的其他事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當自事故發(fā)生()起及時補報。

A.60日

B.50日

C.40日

D.30日

正確答案：D

8、（單選題）建設工程項目總承包的主要意義在于()。

A.“交鑰匙”

B.固定總價包干

C.業(yè)主方

D.設計方

正確答案：D

9、（單選題）人的因素對建設工程項目質量形成的影響，取決于兩個方面。其中一個是指承擔建設工程項目策劃、決策或實施的建設單位、勘察設計、工程承包企業(yè)等實體組織的質量()及其管理能力。

A.管理規(guī)則

B.管理體系

C.管理方式

D.管理方法

正確答案：B

10、（單選題）工程項目的所有分包商，在創(chuàng)優(yōu)上都應和（）保持一致

A.業(yè)主方d

B.承包商

C.監(jiān)理

D.設計

正確答案：B

11、（單選題）PDCA循環(huán)原理是指()。

A.計劃實施檢查處置

B.策劃實施檢查處置

C.計劃施工驗收處置

D.計劃施工檢查生產

正確答案：A

12、（單選題）下列常見建筑結構體系中，適用房屋建筑高度最高的結構體系是()

A.框架

B.剪力墻

C.框架—剪力墻

D.筒體

正確答案：C

13、（單選題）我國的GB/T24000系列標準是由()等同轉化來的。

A.ISO9000

B.ISO9003

C.ISO14000

D.Q$9000

正確答案：C

14、（單選題）下列施工組織設計的內容中，屬于施工部署及施工方案的是()。(2015年真題)

A.施工資源的需求計劃

B.施工資源的優(yōu)化配置

C.投入材料的堆場設計

D.施工機械的分析選擇

正確答案：D

15、（單選題）客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量指標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

正確答案：D

二、多選題（5小題，每小題4分，共計20分）1、（多選題）單位工程施工組織設計和施工方案均應包括的內容有()。

A.施工現(xiàn)場平面布置

B.工程概況

C.施工進度計劃

D.施工總平面布置

E.施工方法及工藝要求

正確答案：BC

2、（多選題）接觸線質量檢驗批說法正確的是()。A.5個錨段或1個站場為一個檢驗批B.3個錨段或1個站場為一個檢驗批C.1個站場為一個檢驗批D.10個錨段或1個站場為一個檢驗批E.3個錨段或1個站場為一個檢驗批正確答案：AC3、（多選題）施工組織設計應及時進行修改或補充的情況有()。A.主要施工資源配置有重大調整B.對工程設計圖紙的細微修改C.主要施工方法有重大調整D.施工環(huán)境有重大改變E.涉及工程實施的法律、法規(guī)、規(guī)范和標準修訂和廢止正確答案：ACDE4、（多選題）施工組織設計的基本內容包括：工程概況;施工部署及施工方案;施工進度計劃;施工平面圖;主要技術經(jīng)濟指標，其中施工部署及施工方案的內容包括()。

A.合理安排施工順序

B.確定主要工程的施工方案

C.編制資源需求計劃

D.繪制施工平面圖

E.全面部署施工任務

正確答案：ABE

5、（多選題）在工程網(wǎng)絡計劃中，當計劃工期等于計算工期時，關鍵工作的判定條件是()。A.該工作的總時差為零B.該工作與其緊后工作之間的時間間隔為零C.該工作的最早開始時間與最遲開始時間相等D.該工作的自由時差最小E.該工作的持續(xù)時間最長正確答案：AC第Ⅱ卷（非選擇題20分）三、簡答題（2小題，每小題10分，共計20分）1、（問答題）某I級鐵路增建二線站前工程第二標段的線路平面布置如圖5-1所示。

主要工程情況如下：

路基土石方共26萬m3，無特殊處理路基。

單線橋梁3座，均為旱橋，無高墩，上部結構為簡支T梁。鉆孔樁直徑為1.2m，樁長為22～25m。某根鉆孔樁施工過程為：在終孔后進行了清孔;在檢驗孔底沉渣厚度滿足規(guī)范要求后，立即進行了鋼筋籠吊裝，由于設備故障導致鋼筋籠吊裝共耗時4個小時;鋼筋籠吊裝后，立即安裝導管進行了水下混凝土灌注。在該樁成樁后質量檢測時發(fā)現(xiàn)該樁底部有0.6m厚沉渣。經(jīng)查看施工記錄，泥漿含砂量不超標，其他指標合格，混凝土灌注過程順利。

單線隧道1座，長3800米。在進口、出口各安排一個作業(yè)面施工，月進尺處在行業(yè)平均水平。隧道II級圍巖長600m，III級圍巖長2000m，IV級圍巖長1200m。II級圍巖采用全斷面法施工，施工工序如圖5-2所示。

沿線兩個既有車站均需改建，改建內容為：車站A增加三條到發(fā)線，車站B拆除一條運煤專用線。兩個車站的地形地貌基本一致。

全線軌道結構采用有砟軌道，采用換鋪法鋪設無縫線路。車站A和車站B均具備設置鋪架基地的條件(T梁預制場設在鋪架基地內)。計劃在其中一個車站處設置鋪架基地，配置一套鋪架設備，先向一端鋪架，然后調頭再向另一端鋪架。

本工程的營業(yè)線為繁忙干線。施工單位在營業(yè)線施工中，因機械侵限導致中斷鐵路行車7個小時，造成直接經(jīng)濟損失580萬元，未造成人員傷亡。

業(yè)主要求本標段總工期為24個月，自開工后第15個月開始鋪架。

1.第二標段的正線長度是多少千米?

2.根據(jù)背景資料，指出造成鉆孔樁底部0.6m厚沉渣的原因。

3.指出圖5-2中臨時設施C、工序Ⅱ和工序V的名稱。

4.鋪架基地應設置在哪個車站處?并說明理由。

5.根據(jù)背景資料，應先向哪個方向進行鋪架施工?并說明理由。

6.針對背景資料，根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規(guī)定，此次鐵路交通事故屬于什么等級?

正確答案：1.正線長度是：119.5千米。

2.原因是：鋼筋籠安裝時間長;沒有進行二次清孔，在澆筑混凝土前沒有進行沉渣厚度檢測。3.C為棧橋(或仰拱棧橋)。工序Ⅱ為初期支護。工序Ⅴ為二次襯砌。

4.(1)選擇在A車站處設置鋪架基地。

(2)理由：A車站處有省道，交通方便，便于運輸，;鋪架基地可利用A車站增建的到發(fā)線，做到永臨結合，減少土石方，節(jié)約用地，降低成本。

5.(1)應先向終點(或大里程)方向鋪架。

(2)因為鋪架開始時隧道還未完工，不能滿足鋪架要求，且還需要較長時間才能完工;而本工程的路基、橋梁工程量不大，難度不高，在開工后15個月內能完成大部分工程，不影響鋪架施工。先向終點方向鋪架能盡量避免鋪架窩工，避免鋪架設備反復調頭。

6.屬于較大事故。

2、（問答題）某公司項目經(jīng)理部承建某鐵路第三標段，起止里程為DK1013+100~DK1025+850。設計資料顯示標段內有正線橋梁11座，共有圓端形墩身89個，墩身型式有實心、空心兩種，墩身坡比分別為35:1、38:1、42:1，其中墩高30m以下空心墩2個;有2個橋臺位于隧道口，施工場地狹窄，交通困難，樁基為鉆孔灌注樁，樁徑均為1.25m，樁長分別為12m、14m。根據(jù)施工方案，墩身內、外模板均要求采用定型鋼模，且不改造后利舊。施工過程中發(fā)生了下列事件。

事件一：項目經(jīng)理部采用架子隊模式組織施工，經(jīng)招標選用了有資質的某勞務公司組建架子隊承擔橋梁墩身施工。雙方簽訂了勞務承包合同，合同約定：“架子隊管理人員及技術人員由勞務公司人員擔任，施工機械由勞務公司自帶，定型模板及主要材料由項目經(jīng)理部供應，勞動合同由項目經(jīng)理部與勞務人員簽訂”。

事件二：橋梁工程施工前，項目經(jīng)理部工程部部長組織編寫完技術交底資料，立即下發(fā)給架子隊，架子隊技術負責人召開會議對班組長及全體勞務人員進行了技術交底宣講，技術交底資料經(jīng)工程部編制人員及工程部部長簽字后存檔。公司對項目經(jīng)理部技術交底資料進行了檢查，指出了存在的問題并責令整改。

事件三：項目開工一個月，公司與項目經(jīng)理部簽訂了責任成本合同，明確項目成本預算目標為43500萬元。施工過程中成本費用變化情況為：設計變更增加成本500萬元，因質量問題返工增加成本200萬元，因發(fā)生安全事故賠償60萬元，因市場變化材料價格上漲增加費用300萬元，優(yōu)化施工方案降低成本160萬元。工程竣工后，公司按照成本管理動態(tài)調整原則，對項目成本預算目標進行了調整，并確定了項目經(jīng)理部竣工考核成本預算目標。

【問題】

1.針對事件一中項目經(jīng)理部架子隊管理的不妥之處，給出正確做法。

2.根據(jù)背景資料，從降低成本和方便施工的角度分析，該橋梁工程設計方案有哪些方面可以優(yōu)化?如何優(yōu)化?

3.針對事件二中的不妥之處，給出正確做法。

4.事件三中，項目經(jīng)理部竣工考核成本預算目標是多少萬元?(列式計算)

正確答案：1.正確做法：

(1)架子隊主要管理人員應由施工企業(yè)(公司)正式職工擔任;

(2)施工機械及基本施工機具應由施工企業(yè)(公司、項目經(jīng)理部)配置(提供);

(3)勞動合同應由勞務公司與勞務人員簽訂。

2.可優(yōu)化的設計方案有：(1)墩身坡比;(2)墩身型式;(3)樁基成孔方式。

設計方案可以優(yōu)化為：

(1)墩身坡比做到統(tǒng)一，提高模