2025年汽輪機(jī)測(cè)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題，40分）1.下列關(guān)于汽輪機(jī)級(jí)的描述中，正確的是（）A.純沖動(dòng)級(jí)的反動(dòng)度為0.5B.反動(dòng)級(jí)的動(dòng)葉柵前后壓力差小于靜葉柵C.帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)反動(dòng)度一般在0.05-0.2之間D.復(fù)速級(jí)的效率通常高于單列沖動(dòng)級(jí)答案：C2.汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速是指（）A.轉(zhuǎn)子一階彎曲振動(dòng)的固有頻率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速B.轉(zhuǎn)子二階彎曲振動(dòng)的固有頻率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速C.轉(zhuǎn)子與汽缸熱膨脹差最大時(shí)的轉(zhuǎn)速D.軸承油膜振蕩的起始轉(zhuǎn)速答案：A3.某汽輪機(jī)設(shè)計(jì)主蒸汽參數(shù)為16.7MPa/538℃，其屬于（）A.亞臨界機(jī)組B.超臨界機(jī)組C.超超臨界機(jī)組D.高壓機(jī)組答案：A（注：亞臨界參數(shù)通常指主蒸汽壓力16-22.1MPa，溫度538-540℃）4.汽輪機(jī)軸向推力的主要來(lái)源是（）A.葉輪兩側(cè)壓力差產(chǎn)生的推力B.動(dòng)葉柵前后壓力差產(chǎn)生的推力C.汽流在動(dòng)葉柵中轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的軸向分力D.轉(zhuǎn)子階梯軸段兩側(cè)壓力差產(chǎn)生的推力答案：B（注：約占總推力的70%-80%）5.下列哪項(xiàng)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成部分（）A.轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)B.中間放大機(jī)構(gòu)C.蒸汽冷卻系統(tǒng)D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：C6.凝汽器的最佳真空是指（）A.凝汽器真空達(dá)到設(shè)計(jì)最大值時(shí)的工況B.增加循環(huán)水量使發(fā)電凈收益最大的真空C.汽輪機(jī)排汽溫度最低時(shí)的真空D.循環(huán)水泵耗電量最小時(shí)的真空答案：B7.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，差脹（脹差）為正值時(shí)表示（）A.轉(zhuǎn)子膨脹量大于汽缸膨脹量B.汽缸膨脹量大于轉(zhuǎn)子膨脹量C.轉(zhuǎn)子收縮量大于汽缸收縮量D.汽缸收縮量大于轉(zhuǎn)子收縮量答案：A8.下列關(guān)于汽輪機(jī)葉片振動(dòng)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.切向A0型振動(dòng)是葉片最危險(xiǎn)的振動(dòng)型式B.高頻激振力主要來(lái)自噴嘴出汽不均勻C.葉片自振頻率應(yīng)避開(kāi)激振力頻率的0.85-1.15倍范圍D.圍帶和拉筋可提高葉片剛性，改變自振頻率答案：B（注：高頻激振力主要來(lái)自動(dòng)葉經(jīng)過(guò)靜葉尾跡的頻率）9.汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)的工作壓力通常為（）A.0.8-1.2MPaB.4.0-6.0MPaC.12.0-14.0MPaD.20.0-22.0MPa答案：C10.某汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速3000r/min，其轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速為1800r/min，該轉(zhuǎn)子屬于（）A.剛性轉(zhuǎn)子B.撓性轉(zhuǎn)子C.半撓性轉(zhuǎn)子D.超臨界轉(zhuǎn)子答案：B（注：工作轉(zhuǎn)速高于一階臨界轉(zhuǎn)速的為撓性轉(zhuǎn)子）11.汽輪機(jī)主蒸汽溫度每降低10℃，循環(huán)效率約下降（）A.0.1%-0.2%B.0.3%-0.5%C.0.6%-0.8%D.1.0%-1.2%答案：B12.下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)軸向推力增大（）A.主蒸汽壓力降低B.真空度提高C.隔板汽封磨損D.葉片結(jié)垢答案：D（注：結(jié)垢使通流面積減小，級(jí)間壓力差增大）13.汽輪機(jī)盤車裝置的作用不包括（）A.防止轉(zhuǎn)子熱彎曲B.檢查動(dòng)靜部分是否摩擦C.加速汽缸冷卻D.減少啟動(dòng)功率消耗答案：C（注：盤車主要用于啟動(dòng)前/后，冷卻需靠自然或強(qiáng)制通風(fēng)）14.凝汽器銅管（或鈦管）泄漏的直接判斷依據(jù)是（）A.凝結(jié)水硬度增大B.凝汽器水位下降C.循環(huán)水入口溫度升高D.汽輪機(jī)排汽溫度升高答案：A15.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率δ通常整定為（）A.1%-2%B.3%-6%C.7%-10%D.11%-15%答案：B16.下列關(guān)于汽輪機(jī)水沖擊的現(xiàn)象，錯(cuò)誤的是（）A.主蒸汽溫度急劇下降B.汽輪機(jī)振動(dòng)增大C.軸向位移減小D.汽缸上下壁溫差增大答案：C（注：水沖擊會(huì)導(dǎo)致軸向推力突然增大，軸向位移增大）17.汽輪機(jī)低壓缸噴水減溫裝置的作用是（）A.防止排汽缸溫度過(guò)高B.降低凝結(jié)水溫度C.提高真空度D.減少末級(jí)葉片濕度答案：A（注：空負(fù)荷或低負(fù)荷時(shí)，鼓風(fēng)摩擦生熱導(dǎo)致排汽缸溫度升高）18.某汽輪機(jī)設(shè)計(jì)熱耗率為7800kJ/(kW·h)，其對(duì)應(yīng)的效率約為（）（注：1kW·h=3600kJ）A.32.1%B.46.2%C.51.3%D.63.5%答案：B（計(jì)算：3600/7800≈0.4615）19.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子采用整鍛結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）A.加工成本低B.結(jié)構(gòu)剛性好C.便于更換葉片D.熱應(yīng)力小答案：B（注：整鍛轉(zhuǎn)子無(wú)中心孔，強(qiáng)度高，剛性好）20.下列關(guān)于汽輪機(jī)壽命管理的描述，錯(cuò)誤的是（）A.低周疲勞是影響轉(zhuǎn)子壽命的主要因素B.啟停過(guò)程的熱應(yīng)力是低周疲勞的主要誘因C.高溫蠕變只發(fā)生在超臨界機(jī)組D.壽命損耗包括機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力損耗答案：C（注：高溫蠕變?cè)谒懈邷夭考芯鶗?huì)發(fā)生）二、填空題（每空1分，共20空，20分）1.汽輪機(jī)按工作原理可分為_(kāi)_____式和______式兩大類。答案：沖動(dòng)；反動(dòng)2.汽輪機(jī)級(jí)的反動(dòng)度Ω定義為_(kāi)_____與______的比值。答案：動(dòng)葉柵中的理想焓降；級(jí)的總理想焓降3.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線反映了______與______的關(guān)系。答案：轉(zhuǎn)速；功率（或負(fù)荷）4.凝汽器的主要任務(wù)是在汽輪機(jī)排汽口建立并維持______，同時(shí)將排汽凝結(jié)成______。答案：真空；凝結(jié)水5.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算方法主要有______法和______法。答案：邁耶爾（Meyer）；傳遞矩陣6.汽輪機(jī)軸向推力的平衡方法包括______、______、______和推力軸承。答案：開(kāi)設(shè)平衡孔；采用平衡活塞；反向布置葉輪7.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程一般分為_(kāi)_____啟動(dòng)、______啟動(dòng)和______啟動(dòng)三種方式。答案：冷態(tài)；溫態(tài)；熱態(tài)（或極熱態(tài)）8.汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)的工作介質(zhì)是______，其主要特性是______和______。答案：磷酸酯抗燃油；高燃點(diǎn)；抗老化性好9.汽輪機(jī)葉片的損傷形式主要有______、______和______。答案：疲勞斷裂；沖蝕；應(yīng)力腐蝕三、簡(jiǎn)答題（每題6分，共5題，30分）1.簡(jiǎn)述沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)的工作原理差異，并說(shuō)明各自的特點(diǎn)。答案：沖動(dòng)級(jí)的工作原理是：蒸汽在靜葉柵中膨脹加速（壓力、溫度降低，速度增加），形成高速汽流沖擊動(dòng)葉柵，推動(dòng)轉(zhuǎn)子做功；動(dòng)葉柵中蒸汽不膨脹（或膨脹很?。?，主要利用動(dòng)能變化做功。反動(dòng)級(jí)的工作原理是：蒸汽在靜葉柵和動(dòng)葉柵中均發(fā)生膨脹（各約占總焓降的50%），靜葉柵出口汽流沖擊動(dòng)葉，同時(shí)動(dòng)葉柵內(nèi)蒸汽膨脹產(chǎn)生反作用力推動(dòng)轉(zhuǎn)子做功。特點(diǎn)對(duì)比：沖動(dòng)級(jí)焓降主要在靜葉，動(dòng)葉通道近似對(duì)稱，反動(dòng)度?。?-0.2），效率較低但單級(jí)焓降大；反動(dòng)級(jí)靜葉和動(dòng)葉均膨脹，動(dòng)葉通道呈收縮狀，反動(dòng)度約0.5，效率較高但單級(jí)焓降小，軸向推力大。2.分析凝汽器真空下降的主要原因及對(duì)機(jī)組運(yùn)行的影響。答案：主要原因：（1）循環(huán)水量不足（如循環(huán)水泵故障、濾網(wǎng)堵塞、管道泄漏）；（2）真空系統(tǒng)泄漏（如軸封供汽不足、法蘭結(jié)合面漏汽、凝汽器焊縫泄漏）；（3）抽氣設(shè)備故障（如射水抽氣器工作水壓力低、真空泵效率下降）；（4）凝汽器管束結(jié)垢或堵塞（傳熱系數(shù)降低）；（5）排汽量突然增大（如旁路系統(tǒng)誤開(kāi)）；（6）凝結(jié)水泵故障（水位過(guò)高淹沒(méi)銅管）。影響：（1）汽輪機(jī)排汽溫度升高，可能導(dǎo)致低壓缸變形、動(dòng)靜摩擦；（2）機(jī)組出力下降（理想焓降減小）；（3）軸向推力增大（末幾級(jí)焓降增加）；（4）循環(huán)熱效率降低，煤耗增加；（5）長(zhǎng)期低真空運(yùn)行會(huì)加速設(shè)備老化。3.說(shuō)明汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線的意義，并解釋速度變動(dòng)率和遲緩率的定義。答案：靜態(tài)特性曲線是在穩(wěn)定工況下，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)荷的關(guān)系曲線，反映了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的負(fù)荷分配能力和穩(wěn)定性。速度變動(dòng)率δ：機(jī)組從空負(fù)荷到滿負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速變化量與額定轉(zhuǎn)速的比值，δ=(n1-n2)/n0×100%（n1為空負(fù)荷轉(zhuǎn)速，n2為滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速，n0為額定轉(zhuǎn)速）。δ越大，負(fù)荷變化時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)越大，但機(jī)組參與一次調(diào)頻的能力越強(qiáng)。遲緩率ε：由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部件的摩擦、間隙等原因，使轉(zhuǎn)速變化到負(fù)荷變化的遲緩程度，用同一負(fù)荷下最大轉(zhuǎn)速與最小轉(zhuǎn)速的差值與額定轉(zhuǎn)速的比值表示，ε=(nmax-nmin)/n0×100%。ε過(guò)大會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷擺動(dòng)，影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。4.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱彎曲的原因及啟動(dòng)過(guò)程中的預(yù)防措施。答案：原因：（1）停機(jī)后汽缸上下壁存在溫差（上缸溫度高，下缸溫度低），導(dǎo)致轉(zhuǎn)子上部受熱膨脹大于下部，形成熱彎曲；（2）啟動(dòng)前盤車中斷，轉(zhuǎn)子局部冷卻不均；（3）暖機(jī)不充分，轉(zhuǎn)子各部分溫度分布不均；（4）進(jìn)汽參數(shù)波動(dòng)，轉(zhuǎn)子局部受冷/熱沖擊。預(yù)防措施：（1）停機(jī)后保持連續(xù)盤車直至轉(zhuǎn)子完全冷卻；（2）啟動(dòng)前嚴(yán)格檢查盤車電流，確認(rèn)無(wú)摩擦；（3）控制沖轉(zhuǎn)參數(shù)（主蒸汽溫度高于汽缸金屬溫度50-100℃，過(guò)熱度≥50℃）；（4）合理安排暖機(jī)時(shí)間，控制升速率（一般100-200r/min）；（5）監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子偏心度（一般要求≤0.076mm），超標(biāo)時(shí)禁止沖轉(zhuǎn)；（6）投用軸封供汽時(shí)先送軸封后抽真空，避免冷空氣進(jìn)入汽缸。5.說(shuō)明汽輪機(jī)主蒸汽壓力過(guò)高的危害及處理方法。答案：危害：（1）鍋爐超壓運(yùn)行，存在安全風(fēng)險(xiǎn)；（2）汽輪機(jī)進(jìn)汽部分（主汽門、調(diào)節(jié)汽門、噴嘴室）應(yīng)力增大，可能導(dǎo)致部件變形或疲勞損壞；（3）末幾級(jí)蒸汽濕度增加，葉片水蝕加劇；（4）若壓力超過(guò)安全門動(dòng)作值而未動(dòng)作，可能引發(fā)超壓事故。處理方法：（1）立即聯(lián)系鍋爐調(diào)整燃燒，降低主蒸汽壓力；（2）檢查電動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門開(kāi)度，必要時(shí)手動(dòng)開(kāi)大；（3）若鍋爐調(diào)整無(wú)效，開(kāi)啟旁路系統(tǒng)泄壓（注意凝汽器真空）；（4）若壓力持續(xù)升高至安全門動(dòng)作值，確認(rèn)安全門是否動(dòng)作，未動(dòng)作時(shí)手動(dòng)緊急停機(jī)；（5）停機(jī)后檢查主蒸汽系統(tǒng)閥門、安全門狀態(tài)，消除故障后重新啟動(dòng)。四、計(jì)算題（每題10分，共2題，20分）1.某沖動(dòng)級(jí)的級(jí)前蒸汽壓力p0=3.5MPa，溫度t0=435℃，級(jí)后壓力p2=2.8MPa。靜葉柵出口汽流角α1=14°，動(dòng)葉柵進(jìn)口汽流角β1=15°（考慮汽流收縮，β1=α1+1°），動(dòng)葉柵出口汽流角β2=20°，動(dòng)葉平均直徑dm=1.2m，轉(zhuǎn)速n=3000r/min。已知靜葉柵的速度系數(shù)φ=0.95，動(dòng)葉柵的速度系數(shù)ψ=0.90，級(jí)的余速利用系數(shù)μ1=0.9（上級(jí)余速利用）。求：（1）靜葉柵出口汽流速度c1；（2）動(dòng)葉柵進(jìn)口相對(duì)速度w1；（3）該級(jí)的輪周效率ηu。（注：h0=3308kJ/kg，h1t=3256kJ/kg，h2t=3230kJ/kg）解：（1）靜葉柵理想焓降Δht1=h0-h1t=3308-3256=52kJ/kg靜葉出口理想速度c1t=√(2×1000×Δht1)=√(2×1000×52)=√104000≈322.49m/s實(shí)際速度c1=φ×c1t=0.95×322.49≈306.37m/s（2）動(dòng)葉圓周速度u=πdmn/60=π×1.2×3000/60=188.496m/s動(dòng)葉進(jìn)口相對(duì)速度w1的計(jì)算：由速度三角形，w1=√(c12+u2-2c1ucosα1)cosα1=cos14°≈0.9703代入得：w1=√(306.372+188.4962-2×306.37×188.496×0.9703)=√(93863.5+35531.5-2×306.37×188.496×0.9703)計(jì)算交叉項(xiàng)：2×306.37×188.496≈115440.8，乘以0.9703≈111950.5則w1=√(93863.5+35531.5-111950.5)=√17444.5≈132.08m/s（3）動(dòng)葉柵理想焓降Δht2=h1t-h2t=3256-3230=26kJ/kg（沖動(dòng)級(jí)反動(dòng)度Ω=Δht2/Δht=26/(52+26)=0.302，屬于帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)）動(dòng)葉出口理想相對(duì)速度w2t=√(2×1000×Δht2+w12)=√(2×1000×26+132.082)=√(52000+17444.5)=√69444.5≈263.52m/s實(shí)際相對(duì)速度w2=ψ×w2t=0.9×263.52≈237.17m/s動(dòng)葉出口絕對(duì)速度c2的計(jì)算：c2=√(w22+u2-2w2ucosβ2)cosβ2=cos20°≈0.9397代入得：c2=√(237.172+188.4962-2×237.17×188.496×0.9397)=√(56240+35531.5-2×237.17×188.496×0.9397)交叉項(xiàng)：2×237.17×188.496≈89760，乘以0.9397≈84300則c2=√(56240+35531.5-84300)=√7471.5≈86.43m/s輪周功Wu=(c1cosα1+c2cosα2)u（α2=180°-β2=160°，cosα2=cos160°≈-0.9397）=(306.37×0.9703+86.43×(-0.9397))×188.496=(297.3-81.2)×188.496≈216.1×188.496≈40743J/kg=40.743kJ/kg級(jí)的理想能量E=Δht+μ1×c02/2000（假設(shè)上級(jí)余速c0=0，則E=Δht=52+26=78kJ/kg）輪周效率ηu=Wu/E=40.743/78≈0.522（52.2%）答案：（1）306.37m/s；（2）132.08m/s；（3）52.2%2.某300MW汽輪機(jī)額定工況下，主蒸汽流量D0=930t/h，主蒸汽焓h0=3375kJ/kg，再熱蒸汽焓hrh=3530kJ/kg，再熱蒸汽流量Drh=890t/h（假設(shè)再熱前后流量相等），高壓缸排汽焓h1=2850kJ/kg，中壓缸排汽焓h2=2680kJ/kg，低壓缸排汽焓h3=2350kJ/kg，凝結(jié)水焓hw=135kJ/kg。求：（1）高壓缸效率ηh；（2）中壓缸效率ηm；（3）機(jī)組循環(huán)熱效率ηc（忽略散熱損失，再熱器吸熱量Qrh=Drh×(hrh-h1)）。解：（1）高壓缸理想焓降Δhht=h0-h1t（假設(shè)高壓缸排汽壓力下的理想焓h1t=2780kJ/kg，實(shí)際題目中需給定或查表，此處假設(shè)）但題目未提供理想焓值，改用實(shí)際焓降計(jì)算效率：ηh=(h0-h1)/(h0-h1t)若題目默認(rèn)給出實(shí)際焓降，則可能需重新理解。正確方法應(yīng)為：高壓缸實(shí)際焓降Δhh=h0-h1=3375-2850=525kJ/kg假設(shè)高壓缸在相同初壓和排壓下的理想焓降Δhht=h0-h1t（需查h-s圖，此處假設(shè)h1t=2780kJ/kg）則ηh=Δhh/Δhht=525/(3375-2780)=525/595≈0.882（88.2%）（注：因題目未提供理想焓值，可能存在數(shù)據(jù)缺失，此處假設(shè)h1t=2780kJ/kg為合理值）（2）中壓缸實(shí)際焓降Δhm=hrh-h2=3530-2680=850kJ/kg中壓缸理想焓降Δhmt=hrh-h2t（假設(shè)h2t=2580kJ/kg）ηm=Δhm/Δhmt=850/(3530-2580)=850/950≈0.895（89.5%）（3）循環(huán)吸熱量Q1=D0×(h0-hw)+Drh×(hrh-h1)=930×1000×(3375-135)+890×1000×(3530-2850)=930×1000×3240+890×1000×680=2.9988×10^9+0.6052×10^9=3.604×10^9kJ/h機(jī)組輸出功率P=300MW=300×10^6W=300×10^6×3600J/h=1.08×10^12J/h=1.08×10^9kJ/h循環(huán)熱效率ηc=P/Q1=1.08×10^9/3.604×10^9≈0.2997（29.97%）（注：實(shí)際計(jì)算中需考慮再熱蒸汽流量與主蒸汽流量的差異，此處假設(shè)Drh=0.95D0為合理值）答案：（1）約88.2%；（2）約89.5%；（3）約30.0%五、綜合分析題（每題15分，共2題，30分）1.某600MW汽輪機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，升速至2500r/min時(shí)振動(dòng)突然增大至0.12mm（報(bào)警值0.07mm，跳閘值0.15mm），同時(shí)軸承溫度升至95℃（報(bào)警值90℃）。請(qǐng)分析可能原因及處理措施。答案：可能原因分析：（1）轉(zhuǎn)子熱彎曲：?jiǎn)?dòng)過(guò)程中暖機(jī)不充分，轉(zhuǎn)子徑向溫差過(guò)大（如上下缸溫差超過(guò)50℃），導(dǎo)致熱態(tài)不平衡。表現(xiàn)為振動(dòng)隨轉(zhuǎn)速升高而增大，且相位穩(wěn)定。（2）動(dòng)靜摩擦：汽缸膨脹不暢（如滑銷系統(tǒng)卡澀）導(dǎo)致動(dòng)靜間隙減小，或軸封供汽溫度與金屬溫度不匹配，造成局部摩擦。摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，加劇轉(zhuǎn)子彎曲，形成惡性循環(huán)。（3）軸承油膜振蕩：當(dāng)轉(zhuǎn)速接近轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速的2倍（約3600r/min，該機(jī)組為3000r/min額定轉(zhuǎn)速，可能為半速渦動(dòng)引發(fā)），油膜失穩(wěn)。但2500r/min低于一階臨界轉(zhuǎn)速（假設(shè)該轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速約1800r/min），油膜振蕩可能性較低。（4）轉(zhuǎn)子部件松動(dòng)：如葉片、圍帶或平衡塊松動(dòng)，導(dǎo)致質(zhì)量不平衡。振動(dòng)特征為突發(fā)性，相位變化大。（5）基礎(chǔ)或臺(tái)板松動(dòng)：基礎(chǔ)灌漿不實(shí)或臺(tái)板螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致軸承座剛度下降。振動(dòng)頻譜中工頻分量為主，且隨負(fù)荷變化。處理措施：（1）立即打閘停機(jī)，投入盤車，記錄轉(zhuǎn)子偏心度和盤車電流。若偏心度超過(guò)0.076mm，延長(zhǎng)盤車時(shí)間直至偏心恢復(fù)正常。（2）檢查汽缸上下壁溫差，若超過(guò)50℃，加強(qiáng)下缸保溫或投入夾層加熱裝置。（3）檢查軸封供汽溫度（應(yīng)高于缸溫50-100℃），調(diào)整供汽參數(shù)至匹配狀態(tài)。（4）檢查滑銷系統(tǒng)，確認(rèn)汽缸膨脹自由（脹差應(yīng)在±1.5mm以內(nèi)），必要時(shí)手動(dòng)盤動(dòng)汽缸檢查卡澀點(diǎn)。（5）重新啟動(dòng)時(shí)，在振動(dòng)敏感轉(zhuǎn)速（如1500r/min、2000r/min）處延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間，監(jiān)測(cè)振動(dòng)變化趨勢(shì)。（6）若振動(dòng)仍異常，停機(jī)后進(jìn)行轉(zhuǎn)子低速動(dòng)平衡試驗(yàn)，或檢查葉片、圍帶是否有斷裂或松動(dòng)。2.某凝汽式汽輪機(jī)運(yùn)行中，真空從95kPa緩慢下降至90kPa（背壓從5kPa升至10kPa），循環(huán)水入口溫度、流量無(wú)明顯變化，凝結(jié)水過(guò)冷度從2℃升至5℃。請(qǐng)分析可能原因及診斷流程。答案：可能原因分析：（1）真空系統(tǒng)輕微泄漏：如軸封加熱器水位過(guò)低（導(dǎo)致空氣倒吸入軸封）、低壓缸結(jié)合面密封膠老化、凝汽器喉部膨脹節(jié)裂紋等。緩慢泄漏會(huì)導(dǎo)致真空逐漸下降，抽氣器負(fù)荷增加，凝結(jié)水過(guò)冷度增大（空氣積聚影響傳熱）。（2）抽氣設(shè)備效率下降：射水抽氣器噴嘴堵塞、工作水溫度升高（