2025年涂裝工（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定試卷（涂裝管理）考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（本大題共20小題，每小題4分，滿分80分。每小題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。）1.涂裝車間溫度過(guò)低時(shí)，涂料的干燥速度會(huì)變得怎樣？A.加快B.減慢C.不變D.突然停止我記得上次帶著學(xué)生們?nèi)ボ囬g的時(shí)候，有個(gè)同學(xué)就問(wèn)過(guò)我這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)我解釋說(shuō)溫度太低，涂料中的溶劑揮發(fā)不出去，自然就干得慢了。大家說(shuō)對(duì)不對(duì)？2.在進(jìn)行噴漆作業(yè)時(shí)，為什么要保持良好的通風(fēng)？A.為了美觀B.為了節(jié)省油漆C.為了防止漆霧積累造成安全隱患D.為了讓噴漆效果更均勻嗯，這個(gè)很重要啊！我上課時(shí)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，通風(fēng)不好，漆霧積多了，不就跟在煙霧里一樣危險(xiǎn)嗎？所以選C肯定沒錯(cuò)。3.磷化膜的主要作用是什么？A.增加涂層的硬度B.提高涂層的耐腐蝕性C.讓涂層顏色更鮮艷D.方便后續(xù)噴涂我記得磷化處理那節(jié)課，我拿了個(gè)生銹的鐵釘，讓學(xué)生們看，我說(shuō)處理后就像給它穿了個(gè)保護(hù)層，防銹能力大大提升，所以B是正確答案。4.下列哪種不是影響涂裝質(zhì)量的因素？A.涂料質(zhì)量B.施工環(huán)境C.操作人員的技術(shù)水平D.產(chǎn)品的價(jià)格這個(gè)題有點(diǎn)意思，價(jià)格當(dāng)然不是直接影響質(zhì)量的因素啦，價(jià)格高不代表質(zhì)量好，我上課時(shí)就這么跟學(xué)生說(shuō)的，所以選D。5.手工噴涂和空氣噴涂相比，哪個(gè)更容易控制涂層的厚度？A.手工噴涂B.空氣噴涂C.兩者一樣D.兩者都不好控制我記得有個(gè)學(xué)生之前手工噴得不好，涂層厚薄不均，我就建議他試試空氣噴涂，他說(shuō)確實(shí)好控制多了，所以選B。6.涂裝車間濕度太大時(shí)，涂料的流平性會(huì)受到什么影響？A.變好B.變差C.不變D.突然變好這個(gè)我也講過(guò)，濕度大的時(shí)候，空氣中的水分會(huì)影響漆膜的干燥，流平性肯定就差了，大家想想，就像下雨天墻面漆干得慢還容易起泡一樣，所以選B。7.在涂裝過(guò)程中，為什么要進(jìn)行表面處理？A.為了讓涂層更美觀B.為了提高涂層的附著力C.為了節(jié)省涂料D.為了讓涂層更耐用表面處理這節(jié)課我講得特別仔細(xì)，我拿了兩塊板子，一塊清理干凈了，一塊沒清理，然后讓學(xué)生們看，清理干凈的板子涂漆后效果明顯好很多，附著力也強(qiáng)，所以選B。8.下列哪種不是常見的涂裝缺陷？A.流掛B.氣泡C.顆粒D.顏色均勻哎，顏色均勻那肯定不是缺陷啊，我上課時(shí)就說(shuō)過(guò)，所以選D。9.在進(jìn)行靜電噴涂時(shí)，工件應(yīng)該接地嗎？A.不需要B.需要C.可以不接D.視情況而定靜電噴涂這節(jié)課我講得挺興奮的，靜電吸附原理很神奇，工件必須接地才能形成靜電場(chǎng)，不然油漆都吸到槍上了，所以選B。10.涂料的粘度是指什么？A.涂料的顏色B.涂料的流動(dòng)性C.涂料的厚度D.涂料的干燥速度粘度啊，我上課時(shí)讓學(xué)生們用手摸了不同粘度的涂料，感覺差別很大，就像水一樣和蜂蜜一樣，所以選B。11.在涂裝車間，為什么要保持整潔？A.為了美觀B.為了防止安全事故C.為了方便工作D.為了節(jié)省空間車間整潔這事兒我抓得很嚴(yán)，上次就因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)混亂出了點(diǎn)小事故，我上課時(shí)就強(qiáng)調(diào)安全第一，所以選B。12.下列哪種不是常見的涂裝基材？A.鋼板B.鋁板C.塑料D.木材我教的學(xué)生接觸各種材料的機(jī)會(huì)很多，這四個(gè)里面，塑料和木材有時(shí)候也會(huì)做涂裝，但鋼和鋁更常見，所以選D。13.在進(jìn)行浸涂作業(yè)時(shí)，為什么要控制浸入時(shí)間？A.為了節(jié)省溶劑B.為了保證涂層厚度C.為了方便操作D.為了節(jié)省時(shí)間浸涂這節(jié)課我講得挺生動(dòng)的，我說(shuō)時(shí)間太短涂層薄，太長(zhǎng)容易溶化，就像泡面一樣，所以選B。14.涂料的閃點(diǎn)是指什么？A.涂料開始變色的溫度B.涂料開始沸騰的溫度C.涂料中溶劑開始揮發(fā)形成閃燃的最低溫度D.涂料開始凝固的溫度閃點(diǎn)這概念我講過(guò)很多遍，很關(guān)鍵啊，關(guān)系到安全，就像酒精容易揮發(fā)一樣，所以選C。15.在涂裝過(guò)程中，為什么要進(jìn)行遮蔽保護(hù)？A.為了美觀B.為了防止不必要的部位被涂上涂料C.為了節(jié)省涂料D.為了讓涂層更耐用遮蔽保護(hù)這節(jié)課我用了好多圖，我說(shuō)就像給要涂的部位穿了個(gè)“小馬甲”，所以選B。16.涂料的儲(chǔ)存條件是什么？A.陽(yáng)光直射B.高溫C.通風(fēng)干燥D.潮濕儲(chǔ)存這事兒我講得很認(rèn)真，我說(shuō)就像存錢一樣，要放在安全的地方，潮濕高溫都不行，所以選C。17.在進(jìn)行粉末噴涂時(shí)，為什么要進(jìn)行預(yù)烘？A.為了節(jié)省粉末B.為了提高涂層的附著力C.為了讓涂層更美觀D.為了節(jié)省時(shí)間粉末噴涂這節(jié)課我講得很興奮，預(yù)烘這步驟很關(guān)鍵，我上課時(shí)用了實(shí)驗(yàn)對(duì)比，效果很明顯，所以選B。18.涂裝車間的照明度應(yīng)該達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？A.越亮越好B.越暗越好C.200勒克斯以上D.500勒克斯以上照明度這事兒我挺重視的，上次有個(gè)學(xué)生就因?yàn)楣饩€不好涂得不好，我上課時(shí)就強(qiáng)調(diào)了，所以選C。19.在涂裝過(guò)程中，為什么要進(jìn)行干燥處理？A.為了節(jié)省能源B.為了去除溶劑C.為了讓涂層更美觀D.為了提高涂層的硬度干燥這節(jié)課我講得很詳細(xì)，我說(shuō)就像衣服晾干一樣，要去除溶劑才能成型，所以選B。20.涂裝車間應(yīng)該采用哪種通風(fēng)方式？A.自然通風(fēng)B.強(qiáng)制通風(fēng)C.兩者皆可D.兩者皆不可通風(fēng)這事兒我講得特別認(rèn)真，我說(shuō)為了安全，必須強(qiáng)制通風(fēng)，我上課時(shí)用了好多案例，所以選B。二、判斷題（本大題共10小題，每小題4分，滿分40分。請(qǐng)將判斷結(jié)果填在題后的括號(hào)內(nèi)，正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。）21.涂料的粘度越小，涂層的厚度就越薄。（）我記得我上課時(shí)舉了個(gè)例子，粘度小確實(shí)容易流掛，但控制得好也能涂厚，所以這個(gè)不一定對(duì)，我填×。22.在進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)，可以穿易燃的衣物。（）這個(gè)我知道，絕對(duì)不可以，我上課時(shí)就強(qiáng)調(diào)過(guò)，安全第一，我填×。23.磷化處理可以提高涂層的耐腐蝕性。（）這個(gè)我肯定知道，我上課時(shí)也講過(guò)，我填√。24.手工噴涂比空氣噴涂更環(huán)保。（）這個(gè)不對(duì)啊，空氣噴涂溶劑揮發(fā)少，我填×。25.涂裝車間濕度太大時(shí)，涂料的流平性會(huì)變好。（）我記得我上課時(shí)解釋說(shuō)濕度大會(huì)影響流平，所以這個(gè)不對(duì)，我填×。26.在進(jìn)行浸涂作業(yè)時(shí)，工件應(yīng)該垂直放置。（）這個(gè)我知道，不然容易流掛，我填√。27.涂料的閃點(diǎn)越高，危險(xiǎn)性越大。（）這個(gè)不對(duì)啊，閃點(diǎn)高說(shuō)明揮發(fā)慢，危險(xiǎn)性小，我填×。28.在涂裝過(guò)程中，遮蔽保護(hù)是不必要的。（）這個(gè)絕對(duì)不對(duì)，我上課時(shí)就強(qiáng)調(diào)過(guò)，我填×。29.涂裝車間的溫度應(yīng)該保持在15℃-25℃之間。（）這個(gè)我知道，我填√。30.粉末噴涂不需要進(jìn)行干燥處理。（）這個(gè)不對(duì)，粉末噴涂也需要干燥，我填×。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，滿分30分。請(qǐng)將答案寫在答題紙上。）31.簡(jiǎn)述涂裝車間為什么要保持通風(fēng)良好。嗯，這個(gè)我上課時(shí)講過(guò)好幾次了，主要是為了安全，你說(shuō)漆霧積多了像不像在煙霧里干活？對(duì)身體也不好啊，長(zhǎng)時(shí)間吸入那些東西肯定不行。還有就是溶劑揮發(fā)，不通風(fēng)的話，人聞著難受，還容易引發(fā)火災(zāi)，我上次就見過(guò)一個(gè)車間因?yàn)橥L(fēng)不好，溶劑蒸汽積多了，差點(diǎn)爆炸，嚇得我一大跳。所以啊，通風(fēng)是涂裝車間的大事，必須做好。32.說(shuō)明影響涂層附著力的主要因素有哪些。這個(gè)我也講過(guò)，附著力的好壞直接關(guān)系到涂層是不是能牢固地粘在基材上，要是粘不住，刮風(fēng)下雨就掉了，那多浪費(fèi)啊。主要因素嘛，第一個(gè)就是基材表面處理，你說(shuō)表面臟兮兮的或者有油污，涂層怎么粘？得清理干凈，我上課時(shí)就讓學(xué)生們動(dòng)手刷除銹，他們才知道不容易。第二個(gè)就是涂料的選擇，得選跟基材配得好的涂料，我拿鐵和鋁的例子講過(guò)，用錯(cuò)涂料粘不住是小事，還可能腐蝕基材。第三個(gè)就是施工工藝，比如噴涂時(shí)的壓力、溫度，太低了溶劑揮發(fā)慢，附著力肯定差。還有，前一道漆沒干透就涂下一道，那肯定也粘不住，得等它干透。我就見過(guò)有的學(xué)生著急，結(jié)果涂層剝落得很厲害，真是欲速則不達(dá)啊。33.列舉三種常見的涂裝缺陷及其產(chǎn)生的原因。嗯，常見的缺陷多著呢，我上課時(shí)專門畫了圖給他們看。第一個(gè)是流掛，就是涂層太厚或者太稀，一噴就往下流，像是哭的眼淚一樣，特別難看。產(chǎn)生的原因主要是涂料太稀了，或者噴涂距離太近、太快，還有環(huán)境溫度太低，溶劑揮發(fā)慢，漆膜流平不好就容易流掛。第二個(gè)是顆粒，就是涂層上出現(xiàn)了小疙瘩，像砂紙一樣，摸著不舒服。這主要是漆料沒過(guò)濾干凈，里面有雜質(zhì)，或者施工時(shí)環(huán)境不好，灰塵太多了，我上課時(shí)就拿了個(gè)顯微鏡給他們看過(guò)，灰塵進(jìn)去可不就是顆粒嘛。第三個(gè)是針孔，就是涂層上出現(xiàn)了小孔洞，像被針扎過(guò)一樣，這主要是因?yàn)橥苛现械娜軇┨啵蛘呤┕きh(huán)境濕度太大，溶劑揮發(fā)不均勻造成的。我就見過(guò)一個(gè)學(xué)生噴完漆，旁邊一杯水，結(jié)果涂層很快就起了針孔，真是活生生的教訓(xùn)。34.在進(jìn)行噴涂作業(yè)前，為什么要進(jìn)行表面處理？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得好，表面處理那節(jié)課我講得很投入，我拿了兩塊鐵板，一塊除銹干凈了，一塊沒除銹，然后讓學(xué)生們看，差別太大了。噴涂前不處理表面，就像在泥地上畫畫，怎么畫得漂亮？表面處理主要是去除基材表面的油污、銹跡、氧化皮這些，讓表面變得干凈、粗糙一些，這樣涂層才能牢固地附著在上面。我上課時(shí)就說(shuō)過(guò)，表面處理得好壞，直接關(guān)系到涂層的壽命，要是表面沒處理好就噴，涂層很快就會(huì)脫落，那不是白費(fèi)功夫嘛。所以啊，這一步千萬(wàn)不能省。35.簡(jiǎn)述靜電噴涂的原理及其優(yōu)點(diǎn)。靜電噴涂這節(jié)課我講得特別興奮，原理很簡(jiǎn)單，但又很神奇。就是利用靜電場(chǎng)，讓涂料粒子帶上電荷，然后工件接地，帶相反電荷的涂料粒子就會(huì)被工件吸附過(guò)去。我上課時(shí)還演示過(guò)，拿個(gè)帶電的塑料棒，靠近小紙片，紙片就吸過(guò)去了，跟這個(gè)原理一樣。優(yōu)點(diǎn)嘛，第一個(gè)就是涂裝效率高，漆霧少，浪費(fèi)小。我告訴學(xué)生們，靜電噴涂漆的利用率能達(dá)到90%以上，比普通噴涂省多了。第二個(gè)就是涂層均勻，因?yàn)橥苛鲜蔷鶆蛭降焦ぜ砻娴?。第三個(gè)就是安全性高，因?yàn)橥苛鲜且约?xì)小的霧狀噴射的，不像傳統(tǒng)噴涂那樣有大量溶劑揮發(fā)。我就見過(guò)工廠用靜電噴涂后，車間里聞不到什么刺鼻的味道了，環(huán)境也好多了。四、論述題（本大題共2小題，每小題10分，滿分20分。請(qǐng)將答案寫在答題紙上。）36.結(jié)合實(shí)際，論述涂裝車間環(huán)境控制的重要性。嗯，環(huán)境控制這事兒太重要了，我上課時(shí)也反復(fù)強(qiáng)調(diào)過(guò)。你想啊，涂裝車間就像一個(gè)精密的實(shí)驗(yàn)室，環(huán)境不好，一點(diǎn)小事都能導(dǎo)致大問(wèn)題。首先是溫度，太低了涂料干得慢，流平性差，還容易起泡、起皺，我上次帶學(xué)生去一個(gè)車間，溫度太低，噴完漆好幾天都干不了，急死人了。太高了也不好，溶劑揮發(fā)太快，容易流掛，漆膜不均勻。所以啊，溫度得控制好，一般維持在15℃到25℃比較合適。其次是濕度，太濕了，溶劑揮發(fā)慢，漆膜干得慢，還容易吸濕，我見過(guò)一個(gè)濕度太高的車間，漆膜發(fā)白，根本沒法用。太干了也不好，溶劑一下子揮發(fā)太快，容易引起針孔、橘皮。所以啊，濕度也得控制，一般控制在50%到65%比較理想。還有通風(fēng)，這個(gè)前面也說(shuō)了，不通風(fēng)，漆霧積多了，不安全，對(duì)身體也不好，而且溶劑蒸汽多了也容易著火，我上次就見過(guò)一個(gè)車間因?yàn)橥L(fēng)不好，差點(diǎn)出大事，嚇得我一夜沒睡好。所以啊，通風(fēng)必須強(qiáng)制，而且要足夠。還有清潔度，車間里灰塵、雜質(zhì)太多了，一沾到涂層上就是顆粒，我上課時(shí)就給學(xué)生演示過(guò)，灰塵進(jìn)入漆膜的樣子，他們看了都后怕。所以啊，車間要保持干凈，定期打掃。還有照明，光線不好，操作不規(guī)范，涂層厚度就不均勻，顏色也看不準(zhǔn)，我見過(guò)一個(gè)學(xué)生因?yàn)楣饩€不好，噴得厚薄不均，返工了好幾遍。所以啊，照明得充足、均勻。總之啊，環(huán)境控制是涂裝質(zhì)量的基礎(chǔ)，必須抓嚴(yán)抓實(shí)，不然前面做得再好，環(huán)境不行，一切都白搭。37.詳細(xì)說(shuō)明粉末噴涂的工藝流程及其特點(diǎn)。粉末噴涂這節(jié)課我講得很詳細(xì)，工藝流程嘛，主要是這幾個(gè)步驟：第一步是前處理，這個(gè)跟液體涂料一樣，得把工件清理干凈，除銹、去油，我上課時(shí)就講過(guò)，前處理不好，涂層跟沒涂一樣，甚至更糟。第二步是上掛，就是把工件掛在噴涂線上，要掛牢固，位置要對(duì)，不然噴涂時(shí)晃動(dòng)，涂層就不均勻。第三步是噴涂，這是關(guān)鍵步驟，粉末通過(guò)靜電噴槍，帶電后吸附到工件上，我上課時(shí)演示過(guò)噴槍的構(gòu)造，告訴學(xué)生們粉末是怎么被霧化的。第四步是保溫，噴涂完之后，工件還要在烘箱里保溫一段時(shí)間，讓粉末熔融、流平、固化，我告訴學(xué)生們，保溫時(shí)間和溫度要按說(shuō)明書來(lái)，太低了固化不充分，太高了容易焦化。第五步是下掛，就是把工件從線上取下來(lái)。第六步是檢驗(yàn)，檢查涂層有沒有缺陷，厚度夠不夠，顏色對(duì)不對(duì)。整個(gè)流程下來(lái)，每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，哪個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都會(huì)影響最終效果。特點(diǎn)嘛，我覺得有這幾個(gè)：第一個(gè)就是環(huán)保，你看，不用溶劑，漆霧也少，對(duì)環(huán)境和人身體都好，我告訴學(xué)生們，這是粉末噴涂最大的優(yōu)勢(shì)之一。第二個(gè)就是涂層性能好，粉末里的添加劑多，涂層硬度高、耐腐蝕、耐磨損，我拿粉末涂層和液體涂層做過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)，效果明顯不一樣。第三個(gè)就是成本低，雖然設(shè)備貴一點(diǎn)，但粉末利用率高，廢料少，長(zhǎng)期來(lái)看成本反而低。第四個(gè)就是顏色豐富，粉末顏色種類多，可以噴出各種顏色和效果的涂層。缺點(diǎn)嘛，就是設(shè)備投資比較大，對(duì)工件形狀也有一定限制?？偟膩?lái)說(shuō)，粉末噴涂是一種很優(yōu)秀的涂裝技術(shù)，發(fā)展前景很好。五、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題5分，滿分10分。請(qǐng)將答案寫在答題紙上。）38.某工件長(zhǎng)2米，寬1米，高0.5米，需要噴涂的涂層厚度為50微米，已知涂料的表干時(shí)間為1小時(shí)，流平時(shí)間為2小時(shí)，請(qǐng)問(wèn)至少需要多長(zhǎng)時(shí)間才能完成噴涂并保證涂層質(zhì)量？嗯，這個(gè)題得一步一步算。首先，得知道每平方米需要多少涂料，這得看涂料的遮蓋力，我上課時(shí)講過(guò)，一般說(shuō)明書上會(huì)標(biāo)明，假設(shè)這個(gè)涂料的遮蓋力是200克/平方米，那這個(gè)工件表面積是2*1+2*0.5*2+1*0.5*2=7平方米，需要涂料就是7*200=1400克。然后，得知道噴涂效率，假設(shè)是50%，那實(shí)際需要噴涂的涂料就是1400/0.5=2800克。再算一下噴涂速度，假設(shè)噴槍每小時(shí)能噴1000克，那需要的時(shí)間就是2800/1000=2.8小時(shí)。但是，這還沒完，還得考慮表干時(shí)間和流平時(shí)間，至少需要2.8+1+2=5.8小時(shí)。所以，至少需要5.8小時(shí)才能完成噴涂并保證涂層質(zhì)量。當(dāng)然，實(shí)際操作中還要留出一些時(shí)間，比如上掛、下掛、調(diào)整設(shè)備等，我告訴學(xué)生們，實(shí)際生產(chǎn)中一般都要預(yù)留1小時(shí)左右的時(shí)間。39.某涂料桶上標(biāo)明涂料重量為25公斤，其中溶劑占15公斤，樹脂占8公斤，稀釋劑占2公斤，該涂料的密度為1.2克/立方厘米，請(qǐng)問(wèn)該涂料桶中溶劑的體積是多少立方厘米？嗯，這個(gè)題得用密度公式。首先，得知道溶劑的重量，就是15公斤，換算成克就是15000克。然后，用密度公式，密度=質(zhì)量/體積，體積=質(zhì)量/密度。溶劑的密度是1克/立方厘米（因?yàn)槿軇┑拿芏韧ǔ＝咏?，所以體積就是15000/1=15000立方厘米。所以，該涂料桶中溶劑的體積是15000立方厘米。我上課時(shí)也講過(guò)密度這個(gè)概念，就像同樣重的水和油，油的體積就大，因?yàn)橛偷拿芏刃。軇┮彩且粯?，密度小，體積就大。本次試卷答案如下一、選擇題1.B解析：溫度低，溶劑揮發(fā)慢，漆膜干燥速度自然就慢了。就像冬天衣服干得慢一樣。2.C解析：通風(fēng)不好，漆霧積聚多了，達(dá)到一定濃度就容易燃燒爆炸，造成安全事故。這是涂裝車間必須重視的安全問(wèn)題。3.B解析：磷化膜能在金屬表面形成一層均勻的結(jié)晶性化合物薄膜，這層膜能有效地隔絕空氣和水，從而大大提高涂層的耐腐蝕性。4.D解析：產(chǎn)品的價(jià)格是市場(chǎng)因素，不影響涂裝質(zhì)量本身。涂料質(zhì)量、施工環(huán)境、操作人員技術(shù)水平等才是直接影響質(zhì)量的因素。5.B解析：空氣噴涂利用壓縮空氣霧化涂料，噴幅較大，更容易控制涂層厚度和均勻性。手工噴涂受人為因素影響大，控制難度更大。6.B解析：濕度大時(shí)，空氣中的水分會(huì)干擾涂料的流平過(guò)程，導(dǎo)致漆膜表面不平整，流平性變差。7.B解析：表面處理能去除基材表面的油污、銹跡、氧化皮等雜質(zhì)，并使表面形成一定的粗糙度，從而顯著提高涂層的附著力。8.D解析：顏色均勻是涂裝良好的表現(xiàn)，不屬于涂裝缺陷。流掛、氣泡、顆粒等才是常見的涂裝缺陷。9.B解析：靜電噴涂的原理是利用高壓靜電場(chǎng)，工件必須接地，才能形成靜電場(chǎng)，使帶電的涂料粒子被工件吸引，實(shí)現(xiàn)均勻涂裝。10.B解析：粘度是涂料液體流動(dòng)性的指標(biāo)，粘度大流動(dòng)性差，粘度小流動(dòng)性好。這里問(wèn)的是粘度，就是指涂料的流動(dòng)性。11.B解析：涂裝車間物料多、易燃品多，保持整潔可以減少火災(zāi)隱患，防止絆倒等安全事故，非常重要。12.D解析：鋼和鋁是涂裝中最常用的基材，木材和塑料有時(shí)也會(huì)進(jìn)行涂裝，但不如鋼和鋁普遍。13.B解析：浸涂時(shí)，浸入時(shí)間太短，涂層厚度不夠；時(shí)間太長(zhǎng)，工件表面涂料會(huì)溶解或沖刷掉，無(wú)法形成均勻的涂層，只有控制好浸入時(shí)間，才能保證涂層厚度均勻。14.C解析：閃點(diǎn)是指液體揮發(fā)出的蒸氣與空氣混合物，在遇到火源時(shí)能夠發(fā)生閃燃的最低溫度。閃點(diǎn)越低，越容易揮發(fā)，越危險(xiǎn)。15.B解析：遮蔽保護(hù)是為了防止不需要被涂裝的部位沾上涂料，保證涂層只覆蓋在指定的區(qū)域，提高涂裝效率和效果。16.C解析：涂料儲(chǔ)存需要通風(fēng)干燥，可以防止涂料吸濕、結(jié)皮變質(zhì)，也利于溶劑緩慢揮發(fā)，保證涂料性能穩(wěn)定。17.B解析：粉末噴涂通過(guò)靜電吸附方式涂裝，預(yù)烘可以去除工件表面的水分和油污，提高粉末的附著力，使涂層更均勻、牢固。18.C解析：涂裝車間需要足夠的照明度，一般要求在200勒克斯以上，才能保證操作人員看清工件和涂層，保證涂裝質(zhì)量。19.B解析：干燥處理是為了去除涂料中的溶劑或水分，使漆膜固化成型，形成連續(xù)、堅(jiān)硬的涂層。20.B解析：涂裝車間存在大量易燃的溶劑蒸汽，必須采用強(qiáng)制通風(fēng)，將有害氣體和粉塵排出，保證安全。二、判斷題21.×解析：涂料的粘度與涂層厚度沒有簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。粘度大，如果噴涂或浸涂操作得當(dāng)，也可以獲得較厚的涂層；粘度小，如果控制不好，反而容易流掛，形成厚而不均勻的涂層。22.×解析：在涂裝車間必須穿防靜電工作服，不能穿易燃的衣物，如化纖衣物等，以防靜電火花引發(fā)火災(zāi)或爆炸。23.√解析：磷化處理能在金屬表面形成一層耐腐蝕的磷化膜，顯著提高涂層的附著力，是涂裝前處理的重要工序。24.×解析：空氣噴涂的漆霧中含有大量的溶劑蒸汽，而粉末噴涂幾乎不含溶劑，從環(huán)保角度看，空氣噴涂不如粉末噴涂環(huán)保。25.×解析：濕度大時(shí)，溶劑揮發(fā)慢，漆膜流平時(shí)間長(zhǎng)，容易產(chǎn)生流掛、起泡等缺陷，流平性變差。26.√解析：浸涂時(shí)，工件如果垂直放置，涂料容易因重力作用流掛，難以形成均勻的涂層；應(yīng)采用傾斜或水平放置，保證涂層均勻。27.×解析：閃點(diǎn)越高，說(shuō)明液體沸點(diǎn)高，揮發(fā)慢，形成的蒸氣濃度低，遇火源時(shí)越不容易燃燒，危險(xiǎn)性越小。28.×解析：遮蔽保護(hù)是涂裝中必不可少的環(huán)節(jié)，可以防止不必要的部位被涂上涂料，保證涂裝質(zhì)量和效率。29.√解析：涂裝車間溫度對(duì)涂料的流平性、干燥速度、漆膜性能都有重要影響，一般應(yīng)控制在15℃-25℃之間比較適宜。30.×解析：粉末噴涂雖然不用溶劑，但噴涂后的工件仍需在烘箱中保溫一段時(shí)間，使粉末熔融、流平、固化，形成堅(jiān)硬的涂層。三、簡(jiǎn)答題31.簡(jiǎn)述涂裝車間為什么要保持通風(fēng)良好。解析：涂裝車間需要保持通風(fēng)良好，主要原因有：一是排除噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的漆霧和溶劑蒸汽，降低車間空氣中有害物質(zhì)的濃度，防止操作人員中毒或引發(fā)火災(zāi)；二是保持空氣流通，調(diào)節(jié)車間溫度和濕度，為涂裝提供適宜的環(huán)境；三是排除生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵、雜物，防止它們污染涂層，影響涂裝質(zhì)量。32.說(shuō)明影響涂層附著力的主要因素有哪些。解析：影響涂層附著力的主要因素有：一是基材表面處理，基材表面必須清潔、干燥、無(wú)油污、無(wú)銹蝕，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰セ蚧瘜W(xué)處理，以提高涂層與基材的接觸面積和結(jié)合力；二是涂料的選擇，要選擇與基材匹配的涂料，確保涂料能與基材產(chǎn)生化學(xué)鍵合或機(jī)械咬合；三是施工工藝，噴涂、浸涂、刷涂等不同的施工方法對(duì)涂層附著力有影響，要控制好施工參數(shù)，如噴涂壓力、溫度、速度等；四是前道漆膜未干透就涂后道漆，會(huì)導(dǎo)致附著力下降；五是環(huán)境因素，溫度、濕度、灰塵等也會(huì)影響涂層附著力。33.列舉三種常見的涂裝缺陷及其產(chǎn)生的原因。解析：三種常見的涂裝缺陷及其產(chǎn)生原因如下：一是流掛：涂料太稀或噴涂操作不當(dāng)（如距離太近、速度太快），導(dǎo)致涂層過(guò)厚，在重力作用下向下流淌，形成不均勻的涂膜。產(chǎn)生原因還包括環(huán)境溫度太低，溶劑揮發(fā)慢，漆膜流動(dòng)性好，容易流掛。二是顆粒：涂層表面出現(xiàn)小疙瘩，影響外觀和手感。產(chǎn)生原因主要是涂料沒有過(guò)濾干凈，含有雜質(zhì)；或者施工環(huán)境灰塵過(guò)多，被吸入涂層中。三是針孔：涂層表面出現(xiàn)小孔洞，像被針扎過(guò)一樣。產(chǎn)生原因主要是涂料中溶劑含量過(guò)高，或施工環(huán)境濕度太大，溶劑揮發(fā)過(guò)快，在漆膜尚未完全形成前就產(chǎn)生蒸氣壓力，形成針孔。34.在進(jìn)行噴涂作業(yè)前，為什么要進(jìn)行表面處理？解析：在噴涂作業(yè)前進(jìn)行表面處理，是為了去除基材表面的油污、銹跡、氧化皮、舊涂層等雜質(zhì)，并使表面具有一定的粗糙度，從而提高涂層與基材的附著力。如果基材表面不進(jìn)行處理就直接噴涂，涂層就像浮在水面上的油滴，無(wú)法牢固地附著在基材上，容易脫落。表面處理還能改善涂層的均勻性和外觀，延長(zhǎng)涂層的使用壽命。35.簡(jiǎn)述靜電噴涂的原理及其優(yōu)點(diǎn)。解析：靜電噴涂的原理是利用高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生高壓電，使涂料粒子帶電，然后通過(guò)噴槍將帶電的涂料粒子噴射到接地或絕緣的工件表面，由于靜電引力，涂料粒子會(huì)被工件吸附，形成均勻的涂層。靜電噴涂的優(yōu)點(diǎn)主要有：一是涂裝