ICS03.220.20CCSR12團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)IT/CCTAS39—2022前言 2規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 4運(yùn)輸基本要求 24.1承運(yùn)企業(yè)要求 24.2從業(yè)人員要求 24.3運(yùn)輸車輛要求 24.4堆場要求 24.5通行道路要求 5項(xiàng)目前期準(zhǔn)備 5.1項(xiàng)目確認(rèn) 5.2路線勘查 5.3路線整改 6運(yùn)輸方案編制 46.1項(xiàng)目概況、運(yùn)輸范圍及內(nèi)容 46.2編制依據(jù) 46.3運(yùn)輸組織措施 46.4運(yùn)輸技術(shù)措施 46.5運(yùn)輸實(shí)施方案 46.6項(xiàng)目安全措施 46.7運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案 46.8運(yùn)輸方案的審核、批準(zhǔn)及報備 57運(yùn)輸組織實(shí)施 67.1發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備 7.2堆場吊裝 7.3綁扎加固 7.4設(shè)備保護(hù)措施 7.5安全警示標(biāo)志標(biāo)識 7.6裝車后檢查 7.7運(yùn)輸過程管理 7.8應(yīng)急響應(yīng) 7.9安全會議與培訓(xùn) 8項(xiàng)目總結(jié) 8參考文獻(xiàn) 9T/CCTAS39—2022本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本文件由中國交通運(yùn)輸協(xié)會大件物流專業(yè)委員會提出。本文件由中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位：明陽智慧能源集團(tuán)有限公司、上海電氣風(fēng)電集團(tuán)有限公司、遠(yuǎn)景能源有限公司、四川權(quán)興物流有限公司、徐州華邦專用汽車有限公司、保定同升和大型貨物運(yùn)輸有限公司、山西利幫物流有限公司、洛陽市豪運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司、新疆中運(yùn)潔能風(fēng)電科技有限責(zé)任公司、天津致通供應(yīng)鏈管理有限公司、北京市威騰專用汽車有限公司。本文件主要起草人：郭丙年、何波、周建基、彭海虹、彭龍華、黃健、郝慶偉、劉恒松、石勇、王保良、李宗勇、冀曉雄、何金坤、李子陸、孟慶雨。T/CCTAS39—20221風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場至機(jī)位車輛運(yùn)輸規(guī)范本文件規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場至機(jī)位車輛運(yùn)輸基本要求，包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、運(yùn)輸方案編制、運(yùn)輸組織實(shí)施、項(xiàng)目總結(jié)等相關(guān)作業(yè)過程。本文件適用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場至機(jī)位車輛運(yùn)輸?shù)墓芾砼c操作要求。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T6067.1-2010起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則GB7258機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T18451.1-2012風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計要求GB/T19568-2017風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范GB/T33000-2016企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范GB51096-2015風(fēng)力發(fā)電場設(shè)計規(guī)范DL/T796-2012風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程DL5009.2-2013電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分電力線路JT/T198-2016道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求JT/T1295-2019道路大型物件運(yùn)輸規(guī)范JT/T1427-2022道路大型物件運(yùn)輸車輛標(biāo)志標(biāo)識JTGB01-2014公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGD20-2017公路路線設(shè)計規(guī)范NB/T10209-2019風(fēng)電場工程道路設(shè)計規(guī)范QC/T1149-2021大件運(yùn)輸專用車輛T/CCTAS13-2020公路大件運(yùn)輸護(hù)送技術(shù)要求3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。堆場storageyard在風(fēng)力發(fā)電場附近區(qū)域設(shè)立的用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備臨時存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)的場地。機(jī)位WTGfoundation風(fēng)力發(fā)電場中用于安裝風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的具體位置。2T/CCTAS39—2022葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車bladeadaptertrailer將葉片由堆場運(yùn)輸至機(jī)位的特種運(yùn)輸車，具備旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向、舉升功能。觀察員observer在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸過程中，障礙觀察、協(xié)助指揮安全通行的人員。液壓系統(tǒng)操作員hydraulictraileroperator在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸過程中，負(fù)責(zé)操作車輛液壓系統(tǒng)的人員。4運(yùn)輸基本要求4.1承運(yùn)企業(yè)要求4.1.1具有獨(dú)立的法人資格，工商登記處于正常狀態(tài)。4.1.2具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，經(jīng)營范圍含大型物件運(yùn)輸。4.1.3具有道路貨物運(yùn)輸A級（含）以上企業(yè)信譽(yù)等級。4.1.4具有交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評價三級（含）以上資質(zhì)。4.1.5具有履行合同所必需的運(yùn)輸車輛裝備、專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)及專業(yè)技術(shù)能力。4.2從業(yè)人員要求4.2.1具備獨(dú)立民事能力和責(zé)任心。4.2.2項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備不少于兩個風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場至機(jī)位運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。4.2.3駕駛員應(yīng)具備相應(yīng)的駕駛資格和從業(yè)資格。4.2.4車隊(duì)長、液壓系統(tǒng)操作員、觀察員，應(yīng)具備相應(yīng)的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)并依據(jù)GB/T33000-2016進(jìn)行培訓(xùn)。4.2.5安全員應(yīng)具備安全考核合格證明。4.2.6護(hù)送人員應(yīng)按照T/CCTAS13-2020進(jìn)行培訓(xùn)和考核。4.3運(yùn)輸車輛要求4.3.1承運(yùn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的牽引車應(yīng)取得合法的車輛號牌，且《道路運(yùn)輸證》經(jīng)營范圍為：大型物件運(yùn)輸。4.3.2牽引車輸出動力應(yīng)大于352KW，技術(shù)等級應(yīng)符合JT/T198-2016規(guī)定。4.3.3掛車應(yīng)符合QC/T1149-2021及有關(guān)規(guī)定的要求，可選用剛性懸掛或液壓懸掛。4.3.4葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車應(yīng)具備360°旋轉(zhuǎn)、360°變槳、0~40°上下舉升功能。4.4堆場要求4.4.1堆場選址應(yīng)靠近風(fēng)力發(fā)電場，并滿足風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸車輛進(jìn)出堆場要求。4.4.2堆場使用單位須擁有合法使用權(quán)。4.4.3堆場面積應(yīng)滿足風(fēng)力發(fā)電設(shè)備存儲需要，吊裝矩形作業(yè)場地面積不低于500m2。4.4.4堆場地面平整，5m范圍內(nèi)高差不超過±80mm。4.4.5存放風(fēng)力發(fā)電設(shè)備場地地基承載力必須滿足要求。T/CCTAS39—202234.5通行道路要求4.5.1堆場至機(jī)位道路新建或改造應(yīng)符合NB/T10209-2019規(guī)定。4.5.2通行道路有效凈空高度應(yīng)大于實(shí)際所需通行高度。表1為部分常見型號葉片的通行高度。表1部分常見型號葉片的通行高度1523645項(xiàng)目前期準(zhǔn)備5.1項(xiàng)目確認(rèn)5.1.1應(yīng)確認(rèn)項(xiàng)目所在位置、業(yè)主，了解途經(jīng)道路路況、自然環(huán)境、天氣、人文風(fēng)俗等相關(guān)情況。5.1.2應(yīng)確認(rèn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備參數(shù)，包括但不限于外形尺寸、質(zhì)量及重心、支撐點(diǎn)和綁扎加固點(diǎn)位置、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、裝配圖、葉片根部連接圖、吊點(diǎn)位置等，了解風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提出的防沖擊震動、防潮、防塵、抗變形等方面的特定要求。5.1.3應(yīng)詳細(xì)掌握所承運(yùn)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸起止時間、運(yùn)輸期限、批次數(shù)量、運(yùn)輸計劃等方面的特定要求。5.2路線勘查5.2.1應(yīng)根據(jù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸參數(shù)和運(yùn)輸要求，初步預(yù)選堆場。根據(jù)堆場位置、道路情況，提出擬選運(yùn)輸路線。5.2.2應(yīng)對堆場至機(jī)位全程運(yùn)輸路線進(jìn)行詳細(xì)勘察，包括：a）所經(jīng)路段的公路等級、公路橋梁的設(shè)計等級，應(yīng)詳細(xì)記錄并向公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行咨詢。b）查驗(yàn)沿途道路路基是否堅實(shí)牢固，路面寬度、彎道半徑、縱、橫坡度是否滿足通行要求。c）查明沿途道路進(jìn)出匝道、立交、隧道、線纜、牌架、收費(fèi)站、建筑等空障、路障對通行尺寸的d）對沿途地理環(huán)境、海撥高度、地形特征、氣象條件，可能發(fā)生滑坡、崩塌、落石等不良地質(zhì)災(zāi)害的路段，應(yīng)了解其易發(fā)時段、發(fā)生幾率和影響程度。5.2.3在堆場至機(jī)位運(yùn)輸途中應(yīng)預(yù)選合適的加油、?？?、補(bǔ)給、住宿地點(diǎn)。5.2.4運(yùn)輸路線勘察應(yīng)編制書面路勘報告，包括：a）所勘察路線的基本信息。b）列明需要整改的路段，提出整改方案和整改措施，并推薦最佳路線和備選路線。c）應(yīng)預(yù)估所有障礙點(diǎn)整改費(fèi)用和堆場使用費(fèi)用，承運(yùn)企業(yè)應(yīng)組織技術(shù)人員評價障礙整改的經(jīng)濟(jì)性、合理性。5.3路線整改5.3.1在運(yùn)輸前，對不滿足運(yùn)輸要求的路線、橋涵、路障、空障等，應(yīng)按路勘報告要求，進(jìn)行適當(dāng)整改，對相應(yīng)設(shè)施的檢測、加固、改造等專業(yè)性工作，應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位實(shí)施。4T/CCTAS39—20225.3.2整改過程中，應(yīng)由項(xiàng)目單位專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全程指導(dǎo)、監(jiān)督整改過程。5.3.3整改完成后，項(xiàng)目單位應(yīng)組織驗(yàn)收。6運(yùn)輸方案編制6.1項(xiàng)目概況、運(yùn)輸范圍及內(nèi)容6.1.1運(yùn)輸項(xiàng)目基本情況，應(yīng)包括該風(fēng)電項(xiàng)目名稱、規(guī)模、工期、位置、業(yè)主單位等內(nèi)容。6.1.2運(yùn)輸項(xiàng)目的設(shè)備名稱、參數(shù)、數(shù)量，運(yùn)輸?shù)钠鹬裹c(diǎn)、貨物交接條款、作業(yè)范圍等。6.2編制依據(jù)6.2.1應(yīng)列舉編制運(yùn)輸方案所依據(jù)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，招標(biāo)文件要求。6.2.2應(yīng)提供承運(yùn)企業(yè)所執(zhí)行的運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求。6.2.3路勘報告。6.3運(yùn)輸組織措施6.3.1運(yùn)輸組織措施，包括項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，各崗位職責(zé)。6.3.2擬參與項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T及資質(zhì)。6.3.3擬參與項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員及資格、資質(zhì)。6.4運(yùn)輸技術(shù)措施6.4.1根據(jù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備情況，選擇適宜運(yùn)輸車型。6.4.2根據(jù)堆場位置，確定運(yùn)輸路線。6.4.3根據(jù)路勘報告，描述運(yùn)輸路線情況及運(yùn)輸難點(diǎn)、風(fēng)險點(diǎn)及通行解決措施。6.4.4根據(jù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及承運(yùn)車輛情況制定合理的裝載加固方案和設(shè)備保護(hù)方案。6.4.5對車輛載荷運(yùn)行過程進(jìn)行受力檢算，包括車組載荷分布、牽引力及爬坡能力、最大允許行車速度、彎道通行速度、綁扎加固、通行姿態(tài)及對應(yīng)角度、防傾覆等方面的詳細(xì)分析驗(yàn)算。當(dāng)通行道路最大縱坡超過15%時，需對道路進(jìn)行改造；若無法進(jìn)一步整改，將根據(jù)具體道路路面、彎道、坡道、牽引車配置，通過計算確定是否使用輔助牽引車。6.5運(yùn)輸實(shí)施方案6.5.1制定各個運(yùn)輸環(huán)節(jié)的主要工作和時間節(jié)點(diǎn)安排等詳細(xì)運(yùn)輸計劃。6.5.2制定風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目啟動及裝載作業(yè)監(jiān)管方案。6.5.3制定運(yùn)輸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)詳細(xì)控制方案。6.5.4制定運(yùn)輸階段目標(biāo)和質(zhì)量控制措施。6.6項(xiàng)目安全措施6.6.1制定項(xiàng)目運(yùn)輸安全目標(biāo)。6.6.2制定項(xiàng)目安全機(jī)構(gòu)及職責(zé)。6.6.3辨識項(xiàng)目安全風(fēng)險，形成安全風(fēng)險清單及處置措施。6.6.4制定項(xiàng)目運(yùn)輸安全保障措施。6.7運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案6.7.1根據(jù)承運(yùn)企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案要求，建立項(xiàng)目應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制、應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度等，建立應(yīng)急救援體系。T/CCTAS39—202256.7.2分析項(xiàng)目運(yùn)輸風(fēng)險點(diǎn)或可能的突發(fā)事件，編制針對性的現(xiàn)場處置預(yù)案。6.7.3配備應(yīng)急資源，組織項(xiàng)目作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)或演練。6.8運(yùn)輸方案的審核、批準(zhǔn)及報備運(yùn)輸方案應(yīng)由技術(shù)人員編制完成后，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核，企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。根據(jù)需要，運(yùn)輸方案應(yīng)向有關(guān)方面報備。7運(yùn)輸組織實(shí)施7.1發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備7.1.1承運(yùn)企業(yè)依法向交通主管部門申請辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)，并配合現(xiàn)場勘驗(yàn)檢查。對運(yùn)輸中涉及多部門的問題，承運(yùn)企業(yè)應(yīng)組織召開或邀請相關(guān)單位參加聯(lián)席會議，對具體問題取得一致意見后，方可實(shí)施。7.1.2承運(yùn)企業(yè)在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備裝載前，應(yīng)當(dāng)足額購買貨運(yùn)保險。7.1.3承運(yùn)企業(yè)應(yīng)組織復(fù)核運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量以及發(fā)運(yùn)資料，并與堆場管理單位辦理交接手續(xù)。7.1.4風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸前，承運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與吊裝單位簽訂書面服務(wù)合同，明確各方責(zé)任。7.1.5承運(yùn)企業(yè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)收集吊裝單位的車輛、裝備、人員的相關(guān)資格、資質(zhì)證件，同時檢查起重吊裝器械性能是否良好。7.1.6承運(yùn)企業(yè)應(yīng)為風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸作業(yè)人員配備必需的通訊裝備，并保證通訊裝備連接通暢。7.1.7項(xiàng)目經(jīng)理或負(fù)責(zé)人應(yīng)組織運(yùn)輸方案學(xué)習(xí)貫徹會議，對作業(yè)人員培訓(xùn)，做好安全、技術(shù)交底工作。7.1.8駕駛員應(yīng)檢查車輛固定掛鉤、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車的液壓系統(tǒng)、捆綁固定工器具、關(guān)鍵部位焊接情況等是否完備、良好，并做好記錄。7.2堆場吊裝7.2.1風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場吊裝，應(yīng)遵循吊車匹配原則，符合GB/T6067.1-2010規(guī)定。7.2.2風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在堆場吊裝時，吊裝人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)確認(rèn)吊裝環(huán)境及地面承重情況，發(fā)現(xiàn)不符合，應(yīng)及時整改不符合項(xiàng)，合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。7.2.3吊裝作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)規(guī)定，佩戴安全防護(hù)用品，不得站在吊臂及貨物下方。登高作業(yè)人員必須規(guī)范穿戴安全繩索等。安全員負(fù)責(zé)全過程監(jiān)督。7.2.4吊裝時，確保機(jī)艙、電機(jī)、輪轂、塔筒等設(shè)備的重心與車輛承載重心一致，誤差不超過3cm。7.2.5葉片吊裝使用雙車抬吊時，需密切注意兩吊車相互配合及對葉片的保護(hù)。7.2.6當(dāng)風(fēng)力等級大于或等于6級，不應(yīng)進(jìn)行吊裝作業(yè)。7.3綁扎加固7.3.1機(jī)艙、電機(jī)、輪轂、塔筒的捆綁加固應(yīng)遵循以下要求：a）按運(yùn)輸方案相關(guān)受力計算結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行捆綁加固和支墊。b）機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、輪轂、塔筒應(yīng)由專用運(yùn)輸支架支撐。7.3.2葉片的捆綁加固應(yīng)遵循以下要求：a）葉片與揚(yáng)舉運(yùn)輸車的工裝法蘭連接固定，應(yīng)使用專用的工藝螺栓。6T/CCTAS39—2022b）工藝螺栓緊固時，應(yīng)檢查好螺栓表面的清潔度，緊固力符合GB/T19586-2017規(guī)定。c）如果葉片防雨環(huán)、限位開關(guān)等部件與工裝車產(chǎn)生干涉，應(yīng)經(jīng)過設(shè)備生產(chǎn)廠許可后方可拆除。7.4設(shè)備保護(hù)措施7.4.1作業(yè)人員須使用防雨、防塵篷布罩將機(jī)艙、輪轂、電機(jī)進(jìn)行遮蓋，并用網(wǎng)兜進(jìn)行固定，防止設(shè)備進(jìn)水受潮。7.4.2在機(jī)艙、電機(jī)等超寬貨物最寬部位，應(yīng)適當(dāng)采用經(jīng)過邊緣鈍化處理后的彩鋼板包裹珍珠棉，外覆蓋彩條布，并使用捆扎帶從上下兩個方向進(jìn)行捆扎，確保捆扎牢靠，降低剮蹭對設(shè)備的損傷程度。7.4.3葉片裝載完畢后，應(yīng)在葉尖端5~10m處，使用35KV絕緣保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。7.5安全警示標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸車輛上張貼適當(dāng)?shù)陌踩緲?biāo)志，符合JT/T1427-2022規(guī)定。7.6裝車后檢查7.6.1項(xiàng)目安全員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查風(fēng)力發(fā)電設(shè)備綁扎加固、保護(hù)措施、安全警示標(biāo)志標(biāo)識等情況，記錄并拍照備查。7.6.2檢查中發(fā)現(xiàn)不合格事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)立即予以改進(jìn)，合格后方可運(yùn)輸。7.7運(yùn)輸過程管理7.7.1試驗(yàn)性運(yùn)輸7.7.1.1首支葉片正式起運(yùn)前，需在堆場進(jìn)行試車，應(yīng)遵循以下要求：a）承運(yùn)企業(yè)應(yīng)仔細(xì)核定葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車配重，合理配載。b）應(yīng)在堆場內(nèi)試車，確保試車周邊無障礙。c）試車時，應(yīng)對葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車進(jìn)行舉升角度、0~360°變槳和旋轉(zhuǎn)測試，檢驗(yàn)配重是否符合要求、工裝車是否穩(wěn)定可靠。d）如發(fā)現(xiàn)不符合要求事項(xiàng)，應(yīng)停止試車，整改后再次試車。7.7.1.2首支葉片試路運(yùn)輸，應(yīng)遵循以下要求：a）全體作業(yè)人員應(yīng)參與試路運(yùn)輸工作。b）對通行難點(diǎn)，進(jìn)行明顯標(biāo)識并尋求適宜的通行方案，為后續(xù)批量運(yùn)輸提供全面數(shù)據(jù)支撐。7.7.2在途運(yùn)輸在途運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格按照運(yùn)輸方案及相關(guān)方要求，按指定的時間、路線、速度行駛，應(yīng)遵循以下a）運(yùn)輸過程需采取交通管控措施的，應(yīng)嚴(yán)密組織、分工協(xié)作，確保安全。b）途經(jīng)道路施工、道路狹窄、逆向行駛或突發(fā)惡劣天氣等特殊情況，應(yīng)采取安全保障措施。c）運(yùn)輸車輛通過橋涵、鐵路道口時，需經(jīng)觀察員指揮，居中勻速通行，行駛過程中應(yīng)避免緊急制動或快速起步。d）沿途下穿空中線纜時，應(yīng)減速行駛；同時應(yīng)注意保持與電力線路的安全距離，在靠近帶電區(qū)作業(yè)時，應(yīng)加強(qiáng)觀察指揮安全通行。設(shè)備運(yùn)輸與帶電設(shè)備安全距離按照DL5009.2-2013規(guī)定執(zhí)行。e）途經(jīng)城鎮(zhèn)、路口時，觀察員應(yīng)站在合適位置，指揮設(shè)備運(yùn)輸車順利通行，并協(xié)助維持社會車輛通行秩序，確保安全。f）途經(jīng)運(yùn)輸障礙點(diǎn)、難點(diǎn)位置時，觀察員應(yīng)觀察設(shè)備與障礙間的合理距離，預(yù)判發(fā)生碰撞的可能性，及時采取停車規(guī)避等措施；駕駛員、操作員應(yīng)認(rèn)真謹(jǐn)慎操作，緩慢讓行。T/CCTAS39—20227g）運(yùn)輸途中會車，應(yīng)在具備會車條件的路段臨時停車，觀察員協(xié)助指揮社會車輛、人員緩慢通行。h）為確保運(yùn)輸安全，采取護(hù)送措施的，應(yīng)按照T/CCTAS13-2020的規(guī)定執(zhí)行護(hù)送。7.7.3在途停車、檢查風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸車輛停車及檢查應(yīng)做到：a）運(yùn)輸車輛應(yīng)在預(yù)定的地點(diǎn)停車、檢查、加油、食宿、休息，停車后應(yīng)立即支墊停車楔，在車隊(duì)周邊設(shè)置錐形桶，做好警示工作。車流過大時，需委派專人看守。b）停車檢查，需對車輛各系統(tǒng)及綁扎固定等情況，進(jìn)行仔細(xì)檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行排除后方可繼續(xù)運(yùn)輸。7.7.4風(fēng)力發(fā)電場內(nèi)道路運(yùn)輸應(yīng)遵循以下要求：a）應(yīng)仔細(xì)辨別風(fēng)力發(fā)電場內(nèi)道路情況，識別風(fēng)險并進(jìn)行標(biāo)識。b）作業(yè)人員應(yīng)確認(rèn)機(jī)位場地大小及平整度、夯實(shí)情況，只有符合條件時，才可前往機(jī)位。c）風(fēng)力發(fā)電場內(nèi)道路運(yùn)輸，要居中行車，行駛速度不得超過10km/h。d）風(fēng)力發(fā)電場內(nèi)道路縱坡超過15%時，要根據(jù)運(yùn)輸方案中最大爬坡能力計算后，確定輔助牽引方式和輔助牽引車數(shù)量。e）輔助牽引時，應(yīng)在坡度平緩地段開始牽引，牽引作業(yè)時，各方需密切配合，使用對講機(jī)保證信息通暢，統(tǒng)一指揮、行動一致。7.7.5貨物交付風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)抵機(jī)位后，需及時進(jìn)行交付，應(yīng)遵循以下要求：a）機(jī)位停車，應(yīng)降低葉片高度，鎖死液壓裝置，做好停車措施。b）作業(yè)人員需協(xié)助解除風(fēng)力發(fā)電設(shè)備綁扎固定措施及保護(hù)措施。c）作業(yè)人員應(yīng)與收貨方當(dāng)面交接驗(yàn)收風(fēng)力發(fā)電設(shè)備外觀質(zhì)量。d）作業(yè)人員應(yīng)記錄風(fēng)力發(fā)電設(shè)備吊離車板的過程，與收貨方辦理交接手續(xù)，簽收運(yùn)輸單證。e）如發(fā)生逾期交付或貨物不合格時，作業(yè)人員應(yīng)做