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文檔簡(jiǎn)介
新能源汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革與實(shí)踐
無錫交通分院新能源汽車技術(shù)專業(yè)于2017年建成并開始招生,現(xiàn)
為學(xué)校重點(diǎn)專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅(jiān)定,德、智、體、美、勞全
面發(fā)展,具有一定的科學(xué)文化水平,良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)
新意識(shí),精益求精的工匠精神,較強(qiáng)的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力,
能夠從事新能源汽車維修與服務(wù),整車和部件裝配、調(diào)試、檢測(cè)與質(zhì)
量檢驗(yàn),新能源汽車整車和部件生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,新能源汽車整車和部
件試驗(yàn)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
本專業(yè)建有〃江蘇省新能源汽車維修技術(shù)研究中心〃這一全省首
家以新能源汽車維修行業(yè)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)研發(fā)、人才培訓(xùn)
為重點(diǎn)的研究培訓(xùn)公共服務(wù)平臺(tái),建有江蘇省交通運(yùn)輸廳新能源汽車
技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地,現(xiàn)占地面積2136平方米,教學(xué)儀器設(shè)備值507.68萬
元,其中近兩年新增儀器設(shè)備104.1萬元,設(shè)備完好率100%,目前專
業(yè)在籍人數(shù)為319人,生均教學(xué)儀器設(shè)備值1.59萬元。
為了切實(shí)落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國(guó)
發(fā)[2014]19號(hào))文件明確要求,以及貫徹執(zhí)行《省政府關(guān)于加快推進(jìn)
職業(yè)教育現(xiàn)代化的若干意見》(蘇政發(fā)[2018]68號(hào))等文件要求,
完成〃高技能〃人才培養(yǎng)目標(biāo),學(xué)校結(jié)合自身辦學(xué)特點(diǎn),把握職業(yè)辦
學(xué)內(nèi)涵,切實(shí)可行對(duì)〃人才培養(yǎng)〃進(jìn)行改革創(chuàng)新,推進(jìn)高技能人才培
養(yǎng)模式改革創(chuàng)新,落實(shí)〃知行合一〃,落實(shí)專業(yè)教學(xué)改革,為培養(yǎng)出
高技能人才提供保障機(jī)制。
一、教學(xué)模式改革理論依據(jù)
始終以鄧小平理論、〃三個(gè)代表〃重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近
平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),以構(gòu)建主義、行動(dòng)導(dǎo)向、知
行合一為理論基礎(chǔ),以培養(yǎng)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的高技能人
才為目標(biāo);通過學(xué)習(xí)、借鑒、吸收、轉(zhuǎn)化等過程,引進(jìn)西方先進(jìn)職教
經(jīng)驗(yàn),借鑒成功案例,結(jié)合自身辦學(xué)特點(diǎn),制定新能源汽車高技能人
才培養(yǎng)機(jī)制,著力提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量,為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能
人才。
二、教學(xué)模式改革思路
我們針對(duì)職業(yè)院校的人才培養(yǎng)過程中存在問題進(jìn)行梳理分析,打
造創(chuàng)新型合作平臺(tái)、科學(xué)化融合機(jī)制、規(guī)范化教學(xué)評(píng)價(jià)體系,創(chuàng)建了
我校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的新型機(jī)制。引進(jìn)多主體參與、多平臺(tái)
合作、多種評(píng)價(jià)機(jī)制共存,建成政府指導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、學(xué)校主導(dǎo)、產(chǎn)
教融合、研教融合、賽教融合、證教融合的人才培養(yǎng)模式,完善課程
體系,將產(chǎn)、教、研、賽、證融入人才培養(yǎng)過程中,搭建相應(yīng)平臺(tái),
為各要素融合提供技術(shù)支撐和組織保障,為教師和學(xué)生提供更為廣闊
的空間,形成具有我校特色的新能源汽車技術(shù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)機(jī)
制。
三、教學(xué)模式改革方法
在整個(gè)人才培養(yǎng)模式改革過程中,通過定性分析、定量研究,綜
合運(yùn)用文獻(xiàn)調(diào)研、案例分析、行動(dòng)研究法對(duì)職業(yè)院校高技能人才培養(yǎng)
進(jìn)行理論研究、案例研究和實(shí)踐驗(yàn)證,統(tǒng)一各個(gè)方面研究?jī)?nèi)容,進(jìn)行
交叉分析,有機(jī)結(jié)合,使得研究更具有科學(xué)性,經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)。
1.文獻(xiàn)調(diào)研與實(shí)證研究
通過查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制相關(guān)文獻(xiàn),了
解相關(guān)成果,進(jìn)行分類總結(jié),歸納有用的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我校校企合作單位
進(jìn)行梳理,對(duì)實(shí)現(xiàn)途徑、措施機(jī)制等,通過問卷、訪談方式來實(shí)證研
究,形成調(diào)研報(bào)告。
2彳亍動(dòng)研究與理論研究
在理論支撐下,對(duì)人才培養(yǎng)方案修訂,加強(qiáng)〃雙師型〃師資隊(duì)伍
建設(shè);構(gòu)建深化校企合作平臺(tái),融入技能競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)專業(yè)教學(xué)的
發(fā)展。同時(shí),在實(shí)踐行動(dòng)中,邊進(jìn)行建設(shè),邊摸索理論,完善理論成
果。
3.個(gè)案研究
通過對(duì)獲得技能大賽一等獎(jiǎng)的專業(yè)進(jìn)行跟蹤研究,分析專業(yè)教學(xué)
與技能訓(xùn)練方案之間關(guān)系,尋找二者關(guān)聯(lián),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),分析得出結(jié)論,
將獲得經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于新能源汽年技術(shù)專業(yè)建設(shè)當(dāng)中,對(duì)新能源汽車技術(shù)
專業(yè)高技能人才培養(yǎng)具有重要意義。
四、教學(xué)模式改革措施
1.創(chuàng)新新能源汽車技術(shù)高技能人才培養(yǎng)研究路徑的理論
以理論研究為先導(dǎo),以創(chuàng)新實(shí)踐為主體,在新能源汽車高技能人
才培養(yǎng)機(jī)制研究這條主線上,創(chuàng)建新型合作平臺(tái),完善科學(xué)化融合機(jī)
制,構(gòu)建規(guī)范化賽教學(xué)評(píng)價(jià)體系。在改革過程中,注重政策法規(guī)、行
業(yè)需求、學(xué)校實(shí)際相互之間內(nèi)在關(guān)系,理清思路、明確重點(diǎn),將產(chǎn)、
教、研、賽、證各要素之間邏輯關(guān)系作為理論研究突破口,形成新能
源汽車高技能人才培養(yǎng)理論的研究路徑。
2.開發(fā)新能源汽車技術(shù)高技能人才培養(yǎng)新機(jī)制
以政府政策為新能源汽車技術(shù)專業(yè)辦學(xué)指導(dǎo)方向,新能源汽車行
業(yè)發(fā)展對(duì)人才需求為導(dǎo)向,學(xué)校作為新能源汽車技術(shù)專業(yè)高技能人才
培養(yǎng)的主導(dǎo)者。在新能源汽車行業(yè)支持下,學(xué)校、企業(yè)互通技術(shù)、共
享硬件資源,學(xué)校教師與企業(yè)員工〃雙進(jìn)雙出、相互交流〃,二者緊
密聯(lián)系,雙向互助,共同發(fā)展。緊跟科技前沿承擔(dān)政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)
準(zhǔn)等研究任務(wù),把握新能源汽車技術(shù)發(fā)展方向,引領(lǐng)教學(xué)發(fā)展。研發(fā)
虛擬教學(xué)仿真系統(tǒng)應(yīng)用于專業(yè)教學(xué),研教結(jié)合,成果應(yīng)用廣泛。以全
國(guó)新能源汽車技術(shù)技能大賽為引領(lǐng),構(gòu)建了〃競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、
訓(xùn)練方法、能力評(píng)價(jià)〃科學(xué)的評(píng)價(jià)體系,豐富了教學(xué)內(nèi)容,提高了教
學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。將〃汽車維修中、高級(jí)工、低壓電工、1+X證書〃鑒定標(biāo)準(zhǔn)
與課程標(biāo)準(zhǔn)相融合。
3.建成新能源汽車技術(shù)高技能人才培養(yǎng)支撐平臺(tái)
集結(jié)政府、行業(yè)、學(xué)校等多方面資源,建成了江蘇省新能源汽車
維修技術(shù)研究中心、無錫靈通仿真研究院、校企共建的〃海格學(xué)校〃、
高標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車維修實(shí)訓(xùn)中心、無錫市〃尹愛華新能源汽車維修
大師工作室〃,有效推進(jìn)了新能源汽車技術(shù)高技能人才培養(yǎng)機(jī)制的形
成,成為教學(xué)模式改革的重要支撐平臺(tái)。
五、教學(xué)模式改革成效
1.產(chǎn)教融合成效顯著
我校新能源汽車技術(shù)專業(yè)深入推進(jìn)〃引企入教〃,探索了一條
〃產(chǎn)教深度融合〃的新路,充分發(fā)揮了校企共建、協(xié)同育人作用。新
能源汽車專業(yè)與蘇州金龍科技有限公司、江蘇綠城信息技術(shù)有限公司、
上汽商用車分公司、行云新能科技有限公司等13家企業(yè)開展合作,共
同創(chuàng)建實(shí)踐與實(shí)訓(xùn)基地。蘇州金龍科技有限公司與學(xué)校創(chuàng)建〃海格學(xué)
院〃,參與專業(yè)教學(xué)當(dāng)中,做到了〃你中有我〃。校、企業(yè)互通技術(shù)、
共享硬件資源,學(xué)校教師與企業(yè)員工〃雙進(jìn)雙出、相互交流〃,二者
緊密聯(lián)系,雙向互助,共同發(fā)展。學(xué)校教師參與企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)等活
動(dòng),深入企業(yè)中,實(shí)現(xiàn)了〃我中有你"共建局面。
2.技能競(jìng)賽成績(jī)突出
專業(yè)教學(xué)為技能競(jìng)賽提供必要知識(shí)、能力及素養(yǎng)儲(chǔ)備,而技能競(jìng)
賽又反饋出專業(yè)教學(xué)中的現(xiàn)存問題,并檢驗(yàn)著教學(xué)成效。兩者良性互
動(dòng)、相輔相成,共同服務(wù)于專業(yè)課程的教學(xué)目標(biāo)。通過構(gòu)建層次分析
法來〃賽教〃融合度進(jìn)行評(píng)價(jià),確定評(píng)價(jià)目標(biāo),以專業(yè)教學(xué)與技能競(jìng)
賽二者融合度為評(píng)價(jià)目標(biāo);其次,構(gòu)建評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,以賽教目標(biāo)、內(nèi)容、
方法等方面進(jìn)行構(gòu)建評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,細(xì)化指標(biāo)層。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果,制定具
體的專業(yè)教學(xué)改革方案,完善專業(yè)技能訓(xùn)練方案,形成良性的高技能
人才和金牌教練培養(yǎng)路徑。通過將技能競(jìng)賽方案引入專業(yè)教學(xué)之中,
提高訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)和加強(qiáng)訓(xùn)練難度,通過逐層海選、篩選、初選、終選等
技能比賽模式,進(jìn)行學(xué)生、教師培養(yǎng),是一個(gè)循序漸進(jìn)螺旋上升之路,
符合人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)律。以全國(guó)新能源汽車維修技術(shù)技能大賽為引領(lǐng),
創(chuàng)新〃賽教融合〃技能教學(xué)方式,構(gòu)建了〃競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)
練方法、能力評(píng)價(jià)〃科學(xué)的評(píng)價(jià)體系,豐富了教學(xué)內(nèi)容,提高了教學(xué)
標(biāo)準(zhǔn),全體學(xué)生技能水平普遍提高,在技能大賽中取得了系列優(yōu)異成
績(jī),并于2019年獲得了全國(guó)技能大賽學(xué)生組金牌、2020年教師組金
牌和學(xué)生組銀牌。
3.書證融通成果豐碩
通過深化課程、教學(xué)、教材、教法改革,提高我校的教學(xué)質(zhì)量,
培養(yǎng)出高技能人才,為〃1+X〃證書試點(diǎn)單位評(píng)選打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
加強(qiáng)技能考證與專業(yè)教學(xué)深入融合,將職業(yè)證書考試內(nèi)容,導(dǎo)入到專
業(yè)教學(xué)課程學(xué)習(xí)中,通過課程學(xué)習(xí),就能直接參加汽年維修中高級(jí)工
技能證書和低壓電工作業(yè)證考試。同時(shí)為了進(jìn)一步完善課程體系,將
證書考核大綱要求引入導(dǎo)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中,通過調(diào)研、論證,修訂人
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