2025年特種設(shè)備作業(yè)人員考試起重機械檢驗試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（本大題共25小題，每小題2分，共50分。在每小題列出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的，請將正確選項字母填在題后的括號內(nèi)）1.起重機械的安全保護裝置中，用于限制起升高度的是（）。A.起重量限制器B.超載限制器C.高度限位器D.運行極限開關(guān)2.在進行起重機械定期檢驗時，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴重，應(yīng)采取的措施是（）。A.更換鋼絲繩B.加裝繩套C.減少使用頻率D.繼續(xù)觀察3.起重機械的吊鉤應(yīng)定期進行外觀檢查，以下哪項是禁止出現(xiàn)的現(xiàn)象（）。A.輕微的表面氧化B.吊鉤開口度增大C.吊鉤表面裂紋D.吊鉤輕微變形4.起重機械的制動器在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.制動器的制動力矩B.制動器的摩擦片磨損情況C.制動器的潤滑情況D.以上都是5.起重機械的電氣控制系統(tǒng)在檢驗時應(yīng)重點檢查哪些內(nèi)容（）。A.控制器的功能是否正常B.電氣線路的絕緣情況C.限位開關(guān)的動作是否靈敏D.以上都是6.起重機械的鋼絲繩在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.鋼絲繩的斷絲情況B.鋼絲繩的磨損情況C.鋼絲繩的銹蝕情況D.以上都是7.起重機械的支腿在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.支腿的連接是否牢固B.支腿的磨損情況C.支腿的變形情況D.以上都是8.起重機械的駕駛室在檢驗時應(yīng)檢查哪些內(nèi)容（）。A.駕駛室的密封性B.駕駛室的安全防護設(shè)施C.駕駛室的通風情況D.以上都是9.起重機械的軌道在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.軌道的直線度B.軌道的水平度C.軌道的磨損情況D.以上都是10.起重機械的鋼絲繩潤滑應(yīng)在什么情況下進行（）。A.每月一次B.每季度一次C.根據(jù)磨損情況決定D.每年一次11.起重機械的吊鉤在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.吊鉤的開口度B.吊鉤的磨損情況C.吊鉤的變形情況D.以上都是12.起重機械的制動器在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.制動器的制動力矩B.制動器的摩擦片磨損情況C.制動器的潤滑情況D.以上都是13.起重機械的電氣控制系統(tǒng)在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.控制器的功能是否正常B.電氣線路的絕緣情況C.限位開關(guān)的動作是否靈敏D.以上都是14.起重機械的鋼絲繩在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.鋼絲繩的斷絲情況B.鋼絲繩的磨損情況C.鋼絲繩的銹蝕情況D.以上都是15.起重機械的支腿在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.支腿的連接是否牢固B.支腿的磨損情況C.支腿的變形情況D.以上都是16.起重機械的駕駛室在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.駕駛室的密封性B.駕駛室的安全防護設(shè)施C.駕駛室的通風情況D.以上都是17.起重機械的軌道在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.軌道的直線度B.軌道的水平度C.軌道的磨損情況D.以上都是18.起重機械的鋼絲繩潤滑應(yīng)在什么情況下進行（）。A.每月一次B.每季度一次C.根據(jù)磨損情況決定D.每年一次19.起重機械的吊鉤在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.吊鉤的開口度B.吊鉤的磨損情況C.吊鉤的變形情況D.以上都是20.起重機械的制動器在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.制動器的制動力矩B.制動器的摩擦片磨損情況C.制動器的潤滑情況D.以上都是21.起重機械的電氣控制系統(tǒng)在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.控制器的功能是否正常B.電氣線路的絕緣情況C.限位開關(guān)的動作是否靈敏D.以上都是22.起重機械的鋼絲繩在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.鋼絲繩的斷絲情況B.鋼絲繩的磨損情況像你這樣的考生，肯定覺得這些題目挺有挑戰(zhàn)性的，對吧？其實啊，只要咱們把基礎(chǔ)知識學(xué)扎實了，這些題還不是小菜一碟。記得我在教學(xué)生的時候，總有些學(xué)生抱怨題目難，可我一看，嘿，都是基礎(chǔ)沒打牢。所以說，咱們得把教材上的東西吃透，才能在考試中游刃有余。23.起重機械的支腿在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.支腿的連接是否牢固B.支腿的磨損情況C.支腿的變形情況D.以上都是24.起重機械的駕駛室在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.駕駛室的密封性B.駕駛室的安全防護設(shè)施C.駕駛室的通風情況D.以上都是25.起重機械的軌道在檢驗時應(yīng)注意哪些安全事項（）。A.軌道的直線度B.軌道的水平度C.軌道的磨損情況D.以上都是二、多項選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分。在每小題列出的五個選項中，有多項符合題目要求，請將正確選項字母填在題后的括號內(nèi)。多選、錯選、漏選均不得分）1.起重機械的安全保護裝置包括哪些（）。A.起重量限制器B.超載限制器C.高度限位器D.運行極限開關(guān)E.防風防滑裝置2.起重機械的鋼絲繩在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.鋼絲繩的斷絲情況B.鋼絲繩的磨損情況C.鋼絲繩的銹蝕情況D.鋼絲繩的潤滑情況E.鋼絲繩的固定情況3.起重機械的制動器在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.制動器的制動力矩B.制動器的摩擦片磨損情況C.制動器的潤滑情況D.制動器的間隙調(diào)整E.制動器的固定情況4.起重機械的電氣控制系統(tǒng)在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.控制器的功能是否正常B.電氣線路的絕緣情況C.限位開關(guān)的動作是否靈敏D.接地線的連接情況E.電氣設(shè)備的標識是否清晰5.起重機械的支腿在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.支腿的連接是否牢固B.支腿的磨損情況C.支腿的變形情況D.支腿的潤滑情況E.支腿的固定情況6.起重機械的駕駛室在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.駕駛室的密封性B.駕駛室的安全防護設(shè)施C.駕駛室的通風情況D.駕駛室的照明情況E.駕駛室的座椅舒適度7.起重機械的軌道在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.軌道的直線度B.軌道的水平度C.軌道的磨損情況D.軌道的潤滑情況E.軌道的固定情況8.起重機械的鋼絲繩潤滑應(yīng)在什么情況下進行（）。A.每月一次B.每季度一次C.根據(jù)磨損情況決定D.每年一次E.根據(jù)使用情況決定9.起重機械的吊鉤在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.吊鉤的開口度B.吊鉤的磨損情況C.吊鉤的變形情況D.吊鉤的潤滑情況E.吊鉤的固定情況10.起重機械的制動器在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.制動器的制動力矩B.制動器的摩擦片磨損情況C.制動器的潤滑情況D.制動器的間隙調(diào)整E.制動器的固定情況11.起重機械的電氣控制系統(tǒng)在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.控制器的功能是否正常B.電氣線路的絕緣情況C.限位開關(guān)的動作是否靈敏D.接地線的連接情況E.電氣設(shè)備的標識是否清晰12.起重機械的鋼絲繩在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.鋼絲繩的斷絲情況B.鋼絲繩的磨損情況C.鋼絲繩的銹蝕情況D.鋼絲繩的潤滑情況E.鋼絲繩的固定情況13.起重機械的支腿在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.支腿的連接是否牢固B.支腿的磨損情況C.支腿的變形情況D.支腿的潤滑情況E.支腿的固定情況14.起重機械的駕駛室在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.駕駛室的密封性B.駕駛室的安全防護設(shè)施C.駕駛室的通風情況D.駕駛室的照明情況E.駕駛室的座椅舒適度15.起重機械的軌道在檢驗時應(yīng)檢查哪些項目（）。A.軌道的直線度B.軌道的水平度C.軌道的磨損情況D.軌道的潤滑情況E.軌道的固定情況三、判斷題（本大題共10小題，每小題2分，共20分。請判斷下列說法的正誤，正確的填“√”，錯誤的填“×”）1.起重機械的吊鉤出現(xiàn)輕微變形是可以繼續(xù)使用的。（×）嗨，同學(xué)們，這道題得好好想想。吊鉤變形可不是小事兒，那玩意兒關(guān)系到吊物的安全呢。我以前就見過因為吊鉤變形導(dǎo)致吊物掉下來的事故，真是觸目驚心啊。所以，吊鉤只要有點變形，就得趕緊處理，絕不能繼續(xù)用。2.起重機械的鋼絲繩磨損到一定程度就需要更換了，這個程度是固定的。（×）哎，這個說法不對哦。鋼絲繩磨損到什么程度需要更換，可不是一成不變的數(shù)字。它得根據(jù)鋼絲繩的具體情況來看，比如磨損的速度、使用環(huán)境等等。咱們得根據(jù)實際情況來判斷，不能死記硬背一個數(shù)字就完事兒。3.起重機械的制動器潤滑不夠會影響制動效果，這是正確的。（√）沒錯，這個我之前就跟你說過。制動器要是潤滑不夠，那摩擦片就容易發(fā)熱，制動效果就差了，嚴重的話還會導(dǎo)致制動失效。所以，定期給制動器潤滑是非常重要的。4.起重機械的電氣控制系統(tǒng)接地不良會導(dǎo)致觸電事故，這是正確的。（√）對頭，這個你得記牢。電氣控制系統(tǒng)接地不良，那可是個安全隱患，容易導(dǎo)致觸電事故。我跟你強調(diào)過多少次了，接地線一定要接牢固，不能有絲毫馬虎。5.起重機械的支腿如果磨損嚴重，可以繼續(xù)使用，只要不影響穩(wěn)定性就行。（×）不行不行，支腿磨損嚴重也不能繼續(xù)用。支腿是起重機械的重要支撐部分，一旦磨損嚴重，就可能導(dǎo)致起重機械傾覆，那后果不堪設(shè)想啊。所以，支腿一旦發(fā)現(xiàn)有問題，就得及時更換。6.起重機械的駕駛室如果密封性不好，會影響司機的視線，這是正確的。（√）沒錯，這個你得注意。駕駛室密封性不好，灰塵、雨水都容易進去，那司機的視線就會受到影響，操作起來就不安全了。所以，駕駛室的密封性一定要好。7.起重機械的軌道如果直線度不好，會影響起重機械的運行平穩(wěn)性，這是正確的。（√）對，這個道理你懂就行。軌道直線度不好，起重機械運行起來就會晃晃悠悠的，容易發(fā)生危險。所以，軌道的直線度一定要保證。8.起重機械的鋼絲繩潤滑可以延長鋼絲繩的使用壽命，這是正確的。（√）沒錯，潤滑是保養(yǎng)鋼絲繩的重要手段。鋼絲繩潤滑好了，可以減少磨損，延長使用壽命。我平時就特別重視鋼絲繩的潤滑，效果還真不錯。9.起重機械的吊鉤如果出現(xiàn)裂紋，可以繼續(xù)使用，只要裂紋不大就行。（×）這絕對不行！吊鉤出現(xiàn)裂紋是非常危險的，一旦裂紋擴大，吊鉤就會斷裂，造成嚴重后果。所以，吊鉤只要出現(xiàn)裂紋，就得立即更換。10.起重機械的制動器摩擦片磨損到一定程度就需要更換了，這個程度是固定的。（×）又是這個錯誤觀念！制動器摩擦片磨損到什么程度需要更換，同樣不是固定的數(shù)字，得根據(jù)實際情況來判斷。咱們得定期檢查摩擦片的磨損情況，如果磨損到極限了，就得及時更換。四、簡答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請根據(jù)題目要求，簡潔明了地回答問題）1.簡述起重機械定期檢驗的主要內(nèi)容有哪些？嘿，這個問題得好好回答。起重機械定期檢驗的內(nèi)容可多了，主要包括以下幾個方面：首先，是安全保護裝置的檢驗，比如起重量限制器、超載限制器、高度限位器等等，這些得確保能正常工作；其次，是鋼絲繩的檢驗，得檢查磨損、銹蝕、斷絲等情況；然后，是制動器的檢驗，得檢查制動力矩、摩擦片磨損情況等等；還有，是電氣控制系統(tǒng)的檢驗，得檢查控制器功能、電氣線路絕緣情況等等；此外，還得檢查支腿、軌道、吊鉤、駕駛室等等各個部分，確保它們都處于良好的狀態(tài)。我記得有一次去一個工地檢驗，就發(fā)現(xiàn)一個起重機械的鋼絲繩磨損得比較嚴重，當時我就跟他們說了，得趕緊更換。他們一開始還不樂意，后來我給他們講了幾個因為鋼絲繩問題導(dǎo)致事故的案例，他們這才意識到問題的嚴重性，趕緊把鋼絲繩換了。所以說，定期檢驗非常重要，能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免事故發(fā)生。2.起重機械的鋼絲繩出現(xiàn)斷絲有哪些危害？嗯，鋼絲繩出現(xiàn)斷絲可危害大了去了。首先，斷絲會削弱鋼絲繩的強度，導(dǎo)致鋼絲繩更容易斷裂；其次，斷絲處容易磨損，進一步加劇鋼絲繩的損壞；此外，斷絲還可能導(dǎo)致鋼絲繩跳繩，影響起重機械的正常運行；嚴重的話，還會導(dǎo)致吊物墜落，造成嚴重后果。我以前就見過因為鋼絲繩斷絲導(dǎo)致吊物掉下來的事故，那場面真是慘不忍睹。所以，咱們得定期檢查鋼絲繩，一旦發(fā)現(xiàn)斷絲，就得及時更換，絕不能抱有僥幸心理。3.起重機械的制動器出現(xiàn)哪些情況需要立即停機維修？嗯，制動器出現(xiàn)以下情況需要立即停機維修：首先，制動器制動力矩不足，導(dǎo)致制動力不夠；其次，制動器摩擦片磨損嚴重，影響制動效果；然后，制動器出現(xiàn)異響，可能是出現(xiàn)了故障；此外，制動器溫度過高，可能是潤滑不良或者制動力過大；嚴重的話，制動器出現(xiàn)裂紋或者變形，那就必須立即更換了。我記得有一次去一個工廠檢驗，就發(fā)現(xiàn)一個起重機械的制動器摩擦片磨損嚴重，制動力明顯不足。當時我就跟他們說了，得趕緊停機維修。他們一開始還想繼續(xù)用，我只好跟他們強調(diào)了制動器問題的重要性，他們這才同意停機維修。幸虧發(fā)現(xiàn)得及時，不然后果不堪設(shè)想。4.起重機械的電氣控制系統(tǒng)有哪些常見的故障？嗯，起重機械的電氣控制系統(tǒng)常見的故障有：首先，控制器功能異常，比如無法啟動、無法停止、無法調(diào)速等等；其次，電氣線路絕緣不良，容易導(dǎo)致短路或者觸電；然后，限位開關(guān)動作不靈敏，導(dǎo)致無法限位；此外，接地線接觸不良，容易導(dǎo)致觸電事故；還有，電氣設(shè)備老化，容易發(fā)生故障。我記得有一次去一個工地，就發(fā)現(xiàn)一個起重機械的電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，無法啟動。后來我檢查了一下，發(fā)現(xiàn)是控制器出現(xiàn)了問題。我只好跟他們說了，得趕緊找專業(yè)的電工來維修。他們這才意識到問題的嚴重性，趕緊找人維修了。所以說，電氣控制系統(tǒng)的維護非常重要，能避免事故發(fā)生。5.起重機械的支腿在檢驗時有哪些注意事項？嗯，起重機械的支腿在檢驗時要注意以下幾個方面：首先，要檢查支腿的連接是否牢固，不能有松動；其次，要檢查支腿的磨損情況，不能磨損嚴重；然后，要檢查支腿的變形情況，不能有變形；此外，要檢查支腿的潤滑情況，要保持良好的潤滑；最后，要檢查支腿的固定情況，要確保支腿能穩(wěn)定地支撐起重機械。我記得有一次去一個工地，就發(fā)現(xiàn)一個起重機械的支腿連接不牢固，當時我就跟他們說了，得趕緊緊固。他們一開始還不樂意，后來我給他們講了幾個因為支腿問題導(dǎo)致事故的案例，他們這才意識到問題的嚴重性，趕緊把支腿緊固了。所以說，支腿的檢驗非常重要，能避免事故發(fā)生。五、論述題（本大題共1小題，共10分。請根據(jù)題目要求，結(jié)合實際情況，詳細論述問題）1.結(jié)合實際案例，論述起重機械定期檢驗的重要性。好的，這個問題我得好好說說。起重機械定期檢驗的重要性，怎么說呢，真是太多了。首先，定期檢驗可以發(fā)現(xiàn)起重機械的安全隱患，避免事故發(fā)生。我之前就說過，起重機械一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。所以，定期檢驗非常重要，能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，消除隱患，避免事故發(fā)生。比如說，我之前就見過一個工地，因為起重機械的鋼絲繩磨損嚴重，導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，吊物掉下來，造成一人死亡。后來調(diào)查發(fā)現(xiàn)，就是因為沒有定期檢驗，才導(dǎo)致鋼絲繩磨損嚴重，最終發(fā)生事故。如果當時他們進行了定期檢驗，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴重，及時更換了鋼絲繩，就不會發(fā)生這起事故了。其次，定期檢驗可以延長起重機械的使用壽命。起重機械如果經(jīng)常出現(xiàn)故障，不僅會影響生產(chǎn)，還會縮短使用壽命。而定期檢驗可以發(fā)現(xiàn)并解決這些故障，延長起重機械的使用壽命，節(jié)約成本。再者，定期檢驗可以提高起重機械的安全性。起重機械如果存在安全隱患，就容易發(fā)生事故。而定期檢驗可以發(fā)現(xiàn)并消除這些安全隱患，提高起重機械的安全性，保障人員安全。最后，定期檢驗可以滿足法律法規(guī)的要求?，F(xiàn)在國家對于起重機械的安全管理非常嚴格，要求起重機械必須定期檢驗。如果不進行定期檢驗，就會面臨罰款甚至更嚴重的處罰。所以說，起重機械定期檢驗非常重要，能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，延長使用壽命，提高安全性，滿足法律法規(guī)的要求。咱們作為特種設(shè)備作業(yè)人員，一定要重視起重機械的定期檢驗，確保起重機械的安全運行。本次試卷答案如下一、單項選擇題1.C解析：高度限位器是用于限制起升高度的裝置，防止吊鉤過度上升造成事故。起重量限制器和超載限制器是限制吊運重量的，運行極限開關(guān)是限制運行行程的。2.A解析：鋼絲繩磨損嚴重會降低其強度和韌性，增加斷裂風險，因此必須更換。加裝繩套、減少使用頻率和繼續(xù)觀察都無法根本解決問題，甚至可能掩蓋問題，導(dǎo)致更嚴重的事故。3.C解析：吊鉤表面裂紋是嚴重的制造缺陷，會隨著使用逐漸擴大，最終導(dǎo)致吊鉤斷裂，造成嚴重后果。輕微的表面氧化、開口度增大和輕微變形相對較輕微，可以通過修復(fù)或調(diào)整解決。4.D解析：制動器的檢驗需要全面檢查其制動力矩、摩擦片磨損情況、潤滑情況和固定情況等，以確保制動系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。只檢查其中一項是不夠的。5.D解析：電氣控制系統(tǒng)的檢驗需要檢查控制器的功能、電氣線路的絕緣情況、限位開關(guān)的動作靈敏度和接地線的連接情況等，以確保電氣系統(tǒng)安全可靠。只檢查其中一項是不夠的。6.D解析：鋼絲繩的檢驗需要關(guān)注斷絲、磨損、銹蝕和潤滑情況等，這些都是影響鋼絲繩壽命和安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。7.D解析：支腿的檢驗需要檢查其連接、磨損、變形和潤滑情況等，以確保支腿能夠穩(wěn)定支撐起重機械。只關(guān)注其中一項是不夠的。8.D解析：駕駛室的檢驗需要關(guān)注其密封性、安全防護設(shè)施、通風情況和照明情況等，以確保司機有一個安全舒適的工作環(huán)境。只關(guān)注其中一項是不夠的。9.D解析：軌道的檢驗需要檢查其直線度、水平度、磨損和潤滑情況等，以確保起重機械運行平穩(wěn)和安全。只關(guān)注其中一項是不夠的。10.C解析：鋼絲繩潤滑應(yīng)根據(jù)磨損情況決定，磨損嚴重時應(yīng)增加潤滑頻率。每月一次、每季度一次和每年一次都是固定的頻率，不一定適用于所有情況。11.D解析：吊鉤的檢驗需要關(guān)注開口度、磨損和變形情況，這些都是影響吊鉤安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。12.D解析：制動器的檢驗需要關(guān)注制動力矩、摩擦片磨損情況和潤滑情況等，這些都是影響制動系統(tǒng)安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。13.D解析：電氣控制系統(tǒng)的檢驗需要關(guān)注控制器的功能、電氣線路的絕緣情況和限位開關(guān)的動作靈敏度等，這些都是影響電氣系統(tǒng)安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。14.D解析：鋼絲繩的檢驗需要關(guān)注斷絲、磨損、銹蝕和潤滑情況等，這些都是影響鋼絲繩壽命和安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。15.D解析：支腿的檢驗需要關(guān)注其連接、磨損、變形和潤滑情況等，以確保支腿能夠穩(wěn)定支撐起重機械。只關(guān)注其中一項是不夠的。16.D解析：駕駛室的檢驗需要關(guān)注其密封性、安全防護設(shè)施、通風情況和照明情況等，以確保司機有一個安全舒適的工作環(huán)境。只關(guān)注其中一項是不夠的。17.D解析：軌道的檢驗需要檢查其直線度、水平度、磨損和潤滑情況等，以確保起重機械運行平穩(wěn)和安全。只關(guān)注其中一項是不夠的。18.C解析：鋼絲繩潤滑應(yīng)根據(jù)磨損情況決定，磨損嚴重時應(yīng)增加潤滑頻率。每月一次、每季度一次和每年一次都是固定的頻率，不一定適用于所有情況。19.D解析：吊鉤的檢驗需要關(guān)注開口度、磨損和變形情況，這些都是影響吊鉤安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。20.D解析：制動器的檢驗需要關(guān)注制動力矩、摩擦片磨損情況和潤滑情況等，這些都是影響制動系統(tǒng)安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。21.D解析：電氣控制系統(tǒng)的檢驗需要關(guān)注控制器的功能、電氣線路的絕緣情況和限位開關(guān)的動作靈敏度等，這些都是影響電氣系統(tǒng)安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。22.D解析：鋼絲繩的檢驗需要關(guān)注斷絲、磨損、銹蝕和潤滑情況等，這些都是影響鋼絲繩壽命和安全性的重要因素。只關(guān)注其中一項是不夠的。23.D解析：支腿的檢驗需要關(guān)注其連接、磨損、變形和潤滑情況等，以確保支腿能夠穩(wěn)定支撐起重機械。只關(guān)注其中一項是不夠的。24.D解析：駕駛室的檢驗需要關(guān)注其密封性、安全防護設(shè)施、通風情況和照明情況等，以確保司機有一個安全舒適的工作環(huán)境。只關(guān)注其中一項是不夠的。25.D解析：軌道的檢驗需要檢查其直線度、水平度、磨損和潤滑情況等，以確保起重機械運行平穩(wěn)和安全。只關(guān)注其中一項是不夠的。二、多項選擇題1.A、B、C、D解析：起重機械的安全保護裝置包括起重量限制器、超載限制器、高度限位器和運行極限開關(guān)等，這些裝置都是用來保護起重機械和人員安全的。防風防滑裝置雖然也是安全裝置，但不是安全保護裝置的一部分。2.A、B、C、D、E解析：鋼絲繩的檢驗需要關(guān)注斷絲、磨損、銹蝕、潤滑情況和固定情況等，這些都是影響鋼絲繩壽命和安全性的重要因素。3.A、B、C、D、E解析：制動器的檢驗需要關(guān)注制動力矩、摩擦片磨損情況、潤滑情況、間隙調(diào)整和固定情況等，這些都是影響制動系統(tǒng)安全性的重要因素。4.A、B、C、D、E解析：電氣控制系統(tǒng)的檢驗需要關(guān)注控制器的功能、電氣線路的絕緣情況、限位開關(guān)的動作靈敏度、接地線的連接情況和電氣設(shè)備的標識是否清晰等，這些都是影響電氣系統(tǒng)安全性的重要因素。5.A、B、C、D、E解析：支腿的檢驗需要關(guān)注其連接、磨損、變形、潤滑情況和固定情況等，以確保支腿能夠穩(wěn)定支撐起重機械。6.A、B、C、D、E解析：駕駛室的檢驗需要關(guān)注其密封性、安全防護設(shè)施、通風情況、照明情況和座椅舒適度等，以確保司機有一個安全舒適的工作環(huán)境。7.A、B、C、D、E解析：軌道的檢驗需要檢查其直線度、水平度、磨損、潤滑情況和固定情況等，以確保起重機械運行平穩(wěn)和安全。8.B、C、D、E解析：鋼絲繩潤滑應(yīng)根據(jù)磨損情況決定，磨損嚴重時應(yīng)增加潤滑頻率。每月一次和每年一次都是固定的頻率，不一定適用于所有情況。9.A、B、C、D、E解析：吊鉤的檢驗需要關(guān)注開口度、磨損、變形、潤滑情況和固定情況等，這些都是影響吊鉤安全性的重要因素。10.A、B、C、D、E解析：制動器的檢驗需要關(guān)注制動力矩、摩擦片磨損情況、潤滑情況、間隙調(diào)整和固定情況等，這些都是影響制動系統(tǒng)安全性的重要因素。11.A、B、C、D、E解析：電氣控制系統(tǒng)的檢驗需要關(guān)注控制器的功能、電氣線路的絕緣情況、限位開關(guān)的動作靈敏度、接地線的連接情況和電氣設(shè)備的標識是否清晰等，這些都是影響電氣系統(tǒng)安全性的重要因素。12.A、B、C、D、E解析：鋼絲繩的檢驗需要關(guān)注斷絲、磨損、銹蝕、潤滑情況和固定情況等，這些都是影響鋼絲繩壽命和安全性的重要因素。13.A、B、C、D、E解析：支腿的檢驗需要關(guān)注其連接、磨損、變形、潤滑情況和固定情況等，以確保支腿能夠穩(wěn)定支撐起重機械。14.A、B、C、D、E解析：駕駛室的檢驗需要關(guān)注其密封性、安全防護設(shè)施、通風情況、照明情況和座椅舒適度等，以確保司機有一個安全舒適的工作環(huán)境。15.A、B、C、D、E解析：軌道的檢驗需要檢查其直線度、水平度、磨損、潤滑情況和固定情況等，以確保起重機械運行平穩(wěn)和安全。三、判斷題1.×解析：吊鉤出現(xiàn)輕微變形也是不安全的，可能會導(dǎo)致吊物脫落或者吊鉤斷裂。吊鉤必須保持完好無損，任何變形都是不允許的。2.×解析：鋼絲繩磨損到什么程度需要更換，并不是一個固定的標準，而是要根據(jù)鋼絲繩的具體情況來判斷。例如，磨損速度、使用環(huán)境、鋼絲繩的制造標準等因素都會影響更換的標準。3.√解析：制動器潤滑不夠會導(dǎo)致制動系統(tǒng)摩擦片發(fā)熱，從而降低制動效果，嚴重時會導(dǎo)致制動失效，造成嚴重后果。因此，定期潤滑制動器是非常重要的。4.√解析：電氣控制系統(tǒng)接地不良會導(dǎo)致觸電事故，這是非常嚴重的隱患。電氣設(shè)備的接地必須良好，以確保人員安全。5.×解析：支腿磨損嚴重會影響起重機械的穩(wěn)定性，增加傾覆的風險。支腿必須保持完好無損，任何磨損都是不允許的。6.√解析：駕駛室密封性不好會導(dǎo)致灰塵、雨水等進入駕駛室，影響司機的視線，增加操作難度，從而影響安全。因此，駕駛室的密封性必須良好。7.√解析：軌道直線度不好會導(dǎo)致起重機械運行不平穩(wěn)，增加振動和沖擊，從而影響起重機械的安全性