2024汽車技師職業(yè)鑒定考試題庫及答案一、選擇題1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)出清脆的金屬敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速升高而加劇，可能是（）故障。A.活塞敲缸B.氣門響C.連桿軸承響D.曲軸主軸承響答案：C2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）。A.增加制動(dòng)力B.減少制動(dòng)力C.控制制動(dòng)方向D.調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙答案：A3.自動(dòng)變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.實(shí)現(xiàn)換擋B.傳遞動(dòng)力C.改變扭矩D.以上都是答案：D4.輪胎的扁平比是指（）。A.輪胎外徑與內(nèi)徑的比值B.輪胎斷面高度與斷面寬度的比值C.輪胎寬度與輪輞直徑的比值D.輪胎周長與直徑的比值答案：B5.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.采集信息B.處理信息C.執(zhí)行控制指令D.傳遞動(dòng)力答案：A6.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火提前角過大可能會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降B.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震C.油耗增加D.以上都是答案：D7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.使制冷劑散熱C.使制冷劑節(jié)流降壓D.使制冷劑吸熱蒸發(fā)答案：A8.制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B9.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力大小取決于（）。A.轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.車速D.轉(zhuǎn)向油泵的供油量答案：D10.火花塞的電極間隙一般為（）。A.0.2-0.4mmB.0.6-0.8mmC.1.0-1.2mmD.1.4-1.6mm答案：B11.汽車底盤中，驅(qū)動(dòng)橋的作用是（）。A.傳遞轉(zhuǎn)矩B.改變轉(zhuǎn)矩方向C.實(shí)現(xiàn)差速作用D.以上都是答案：D12.汽車輪胎的氣壓應(yīng)（）。A.按照輪胎上標(biāo)注的氣壓值充氣B.按照車輛使用手冊(cè)規(guī)定的氣壓值充氣C.比規(guī)定氣壓值高一些D.比規(guī)定氣壓值低一些答案：B13.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和溫度B.防止冷卻液泄漏C.提高冷卻液的沸點(diǎn)D.降低冷卻液的冰點(diǎn)答案：A14.自動(dòng)變速器油的檢查項(xiàng)目不包括（）。A.油質(zhì)B.油量C.油壓D.油的顏色答案：C15.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用是（）。A.儲(chǔ)存電能B.向用電設(shè)備供電C.穩(wěn)定電源電壓D.以上都是答案：D16.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式有（）。A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.皮帶傳動(dòng)D.以上都是答案：D17.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A.散熱性能好B.制動(dòng)效能穩(wěn)定C.抗水衰退能力強(qiáng)D.制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整答案：D18.汽車懸掛系統(tǒng)中，獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.結(jié)構(gòu)簡單B.成本低C.舒適性好D.維修方便答案：C19.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.以上都不對(duì)答案：A20.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高車輛的動(dòng)力性能B.提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性C.提高車輛的行駛穩(wěn)定性D.提高車輛的舒適性答案：C二、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的主要作用是潤滑、冷卻、清潔和密封。（）答案：正確2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能只與制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)有關(guān)。（）答案：錯(cuò)誤3.自動(dòng)變速器在換擋時(shí)，不需要踩離合器踏板。（）答案：正確4.輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）答案：正確5.汽車電子控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器是用來執(zhí)行控制指令的。（）答案：正確6.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)刻越早越好。（）答案：錯(cuò)誤7.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)四個(gè)過程。（）答案：正確8.制動(dòng)液可以用其他液體代替。（）答案：錯(cuò)誤9.汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力。（）答案：正確10.火花塞的熱值越高，越適用于高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)。（）答案：正確11.驅(qū)動(dòng)橋中的差速器可以使左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。（）答案：正確12.汽車輪胎的花紋對(duì)輪胎的性能沒有影響。（）答案：錯(cuò)誤13.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵可以使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。（）答案：正確14.自動(dòng)變速器油不需要定期更換。（）答案：錯(cuò)誤15.汽車電氣系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。（）答案：正確16.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門。（）答案：正確17.盤式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能好。（）答案：正確18.獨(dú)立懸掛比非獨(dú)立懸掛的越野性能好。（）答案：錯(cuò)誤19.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好。（）答案：正確20.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）可以在任何情況下都能保證車輛的行駛安全。（）答案：錯(cuò)誤三、簡答題1.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸的故障現(xiàn)象、原因及診斷方法。故障現(xiàn)象：-發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)出清晰而有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。-冷車時(shí)響聲明顯，熱車后響聲減弱或消失。-單缸斷火時(shí)，響聲減弱或消失。原因：-活塞與氣缸壁配合間隙過大。-活塞銷與連桿襯套配合過緊。-活塞裙部磨損或圓柱度超差。-氣缸壁磨損嚴(yán)重。診斷方法：-聽診：用聽診器在氣缸體上部側(cè)面聽診，若有清晰的“嗒嗒”聲，且冷車時(shí)明顯，熱車時(shí)減弱，則可能是活塞敲缸。-單缸斷火試驗(yàn)：逐缸進(jìn)行斷火試驗(yàn)，若某缸斷火后響聲明顯減弱或消失，則該缸可能存在活塞敲缸故障。-檢查活塞與氣缸壁的配合間隙：拆下活塞連桿組，測量活塞與氣缸壁的配合間隙，若間隙過大，則需要更換活塞或氣缸套。2.簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用制動(dòng)裝置產(chǎn)生的摩擦力矩來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使汽車減速或停車。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸將制動(dòng)液壓力傳遞到各個(gè)制動(dòng)輪缸，制動(dòng)輪缸推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤接觸，產(chǎn)生摩擦力矩，使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)還通過制動(dòng)助力裝置來增加制動(dòng)力，以減輕駕駛員的操作力。3.簡述自動(dòng)變速器的基本組成和工作原理。基本組成：-液力變矩器：起到傳遞動(dòng)力、變矩和離合的作用。-行星齒輪機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，以達(dá)到換擋的目的。-液壓控制系統(tǒng)：控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器的結(jié)合與分離，實(shí)現(xiàn)換擋操作。-電子控制系統(tǒng)：通過傳感器采集各種信號(hào)，經(jīng)電腦處理后發(fā)出控制指令，控制液壓控制系統(tǒng)的工作。工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過液力變矩器傳遞給行星齒輪機(jī)構(gòu)。電子控制系統(tǒng)根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)（如車速、節(jié)氣門開度等）和駕駛員的操作（如換擋手柄位置），發(fā)出控制信號(hào)，控制液壓控制系統(tǒng)中的電磁閥動(dòng)作，使液壓油進(jìn)入相應(yīng)的離合器或制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)行星齒輪機(jī)構(gòu)中不同元件的結(jié)合與分離，從而改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。4.簡述輪胎的正確使用和維護(hù)方法。正確使用方法：-按照車輛使用手冊(cè)規(guī)定的氣壓值充氣，定期檢查輪胎氣壓。-避免超載，以免影響輪胎的使用壽命和安全性。-合理控制車速，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎。-定期進(jìn)行輪胎換位，使輪胎磨損均勻。維護(hù)方法：-檢查輪胎外觀，及時(shí)清除輪胎花紋中的雜物和石子。-檢查輪胎的磨損情況，當(dāng)輪胎磨損到磨損極限標(biāo)記時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。-定期進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢測，確保輪胎的正常使用。-避免輪胎接觸油污和化學(xué)物質(zhì)，以免損壞輪胎橡膠。5.簡述汽車電子控制系統(tǒng)的組成和各部分的作用。組成：傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器。各部分作用：-傳感器：用于采集汽車運(yùn)行過程中的各種物理量和工作狀態(tài)信息，如車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、進(jìn)氣溫度等，并將這些信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳遞給電子控制單元。-電子控制單元（ECU）：接收傳感器傳來的信號(hào)，經(jīng)過分析、計(jì)算和處理后，發(fā)出控制指令，控制執(zhí)行器的工作。-執(zhí)行器：根據(jù)電子控制單元發(fā)出的控制指令，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，如控制噴油器的噴油量、點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火時(shí)刻等，以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車各系統(tǒng)的控制。四、論述題1.論述發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷方法和排除步驟。診斷方法：-問診：向駕駛員詢問故障發(fā)生的時(shí)間、現(xiàn)象、頻率、伴隨情況等，了解故障的大致情況。-直觀檢查：通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀、連接部件、冷卻液、機(jī)油等，檢查是否有明顯的損壞、泄漏等情況。-聽診：使用聽診器等工具，聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音，判斷是否有異常響聲，如敲缸聲、氣門響等，并根據(jù)聲音的特征和位置初步判斷故障部位。-測量：使用各種測量工具，如萬用表、示波器、壓力計(jì)等，測量發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)，如電壓、電流、壓力、溫度等，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，判斷是否存在異常。-試驗(yàn)：通過一些試驗(yàn)方法，如單缸斷火試驗(yàn)、加速試驗(yàn)、減速試驗(yàn)等，進(jìn)一步確定故障的原因和部位。排除步驟：-確定故障現(xiàn)象：準(zhǔn)確描述故障的表現(xiàn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足、油耗增加等。-分析可能的原因：根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)，分析可能導(dǎo)致故障的原因，列出可能的故障部位和因素。-進(jìn)行故障診斷：按照上述診斷方法，對(duì)可能的故障部位進(jìn)行逐一檢查和測試，確定故障的具體原因。-排除故障：根據(jù)診斷結(jié)果，采取相應(yīng)的維修措施，如更換損壞的零部件、調(diào)整間隙、修復(fù)電路等，排除故障。-驗(yàn)證修復(fù)效果：故障排除后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查故障是否消失，各項(xiàng)性能指標(biāo)是否恢復(fù)正常。如果故障仍然存在，需要重新進(jìn)行診斷和排除。2.論述汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因和預(yù)防措施。原因：-制動(dòng)液不足或變質(zhì)：制動(dòng)液不足會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果；制動(dòng)液變質(zhì)會(huì)降低其沸點(diǎn)，容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。-制動(dòng)摩擦片磨損過度：制動(dòng)摩擦片磨損到一定程度后，摩擦力減小，制動(dòng)效能下降。-制動(dòng)管路泄漏：制動(dòng)管路破裂或密封不良，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，使制動(dòng)壓力下降。-制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨損或變形：制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤表面不平整或磨損過度，會(huì)影響制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的接觸面積，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。-制動(dòng)助力系統(tǒng)故障：制動(dòng)助力器失效或真空管路泄漏，會(huì)使制動(dòng)助力效果減弱，增加駕駛員的操作力。-制動(dòng)系統(tǒng)的電子控制單元故障：對(duì)于配備電子制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，電子控制單元出現(xiàn)故障會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。預(yù)防措施：-定期檢查制動(dòng)液的液位和質(zhì)量，按照規(guī)定的時(shí)間和里程更換制動(dòng)液。-定期檢查制動(dòng)摩擦片的厚度，當(dāng)磨損到接近極限時(shí)，及時(shí)更換。-檢查制動(dòng)管路的外觀，如有破損、老化等情況，及時(shí)修復(fù)或更換。-定期對(duì)制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤進(jìn)行檢查和修復(fù)，確保其表面平整。-檢查制動(dòng)助力系統(tǒng)的工作情況，如有異常及時(shí)維修。-對(duì)于配備電子制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，定期進(jìn)行系統(tǒng)檢測和維護(hù)，確保電子控制單元的正常工作。-養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急剎車和長時(shí)間連續(xù)制動(dòng)，減少制動(dòng)系統(tǒng)的磨損。3.論述自動(dòng)變速器常見故障的診斷和維修方法。診斷方法：-故障癥狀收集：向駕駛員了解自動(dòng)變速器故障的具體表現(xiàn)，如換擋沖擊、打滑、無法換擋、異響等。-外觀檢查：檢查自動(dòng)變速器的油底殼、油管、密封件等是否有泄漏現(xiàn)象，檢查變速器油的油質(zhì)和油量。-失速試驗(yàn)：通過失速試驗(yàn)可以判斷液力變矩器、離合器和制動(dòng)器的工作情況。-油壓測試：測量自動(dòng)變速器各油路的油壓，判斷油壓是否正常，油壓異?？赡苁怯捅谩⒄{(diào)壓閥或閥體等部件故障。-道路試驗(yàn)：在不同的行駛條件下（如平坦路面、爬坡、加速、減速等）測試自動(dòng)變速器的工作情況，觀察換擋時(shí)機(jī)、換擋平順性等。-電腦診斷：使用專業(yè)的診斷設(shè)備讀取自動(dòng)變速器電子控制單元（ECU）的故障碼和數(shù)據(jù)流，分析故障原因。維修方法：-更換變速器油和濾清器：如果變速器油變質(zhì)或污染嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換變速器油和濾清器。-修復(fù)或更換密封件：對(duì)于泄漏的密封件，如油封、墊片等，進(jìn)行修復(fù)或更換。-維修或更換離合器和制動(dòng)器：如果離合器或制動(dòng)器出現(xiàn)打滑、磨損等故障，需要進(jìn)行拆解維修或更換。-維修或更換閥體：閥體是自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)的核心部件，如果閥體出現(xiàn)故障，可能需要進(jìn)行清洗、修復(fù)或更換。-更換液力變矩器：如果液力變矩器出現(xiàn)故障，如鎖止離合器故障、導(dǎo)輪單向離合器故障等，需要更換液力變矩器。-修復(fù)或更換電子控制單元：如果電子控制單元出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行檢測和修復(fù)，必要時(shí)更換新的電子控制單元。4.論述汽車輪胎故障的原因和解決方法。原因：-氣壓異常：輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇、舒適性下降，甚至可能引發(fā)爆胎；氣壓過低會(huì)使輪胎變形增大，增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗增加，同時(shí)也容易損壞輪胎。-磨損不均勻：輪胎定位不準(zhǔn)確、車輪不平衡、駕駛習(xí)慣不良（如急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等）等因素會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。-外傷：輪胎受到尖銳物體的刺傷、割傷，或者與硬物碰撞，會(huì)導(dǎo)致輪胎破損、漏氣。-老化：輪胎長期使用或暴露在高溫、潮濕等環(huán)境中，橡膠會(huì)逐漸老化，出現(xiàn)裂紋、變硬等現(xiàn)象，降低輪胎的性能和安全性。-超載：車輛超載會(huì)使輪胎承受的壓力過大，加速輪胎的磨損和損壞。解決方法：-定期檢查輪胎氣壓，按照車輛使用手冊(cè)規(guī)定的氣壓值充氣，保持輪胎氣壓正常。-進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢測，確保輪胎定位準(zhǔn)確、車輪平衡良好，減少輪胎磨損不均勻的現(xiàn)象。-對(duì)于輪胎的外傷，如果傷口較小，可以進(jìn)行修補(bǔ)；如果傷口較大或傷及輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)