2024年機動車檢測授權簽字人考試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.按照《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB389002020），以下哪種情況不屬于車輛唯一性檢查的內容（）A.車輛識別代號（VIN）B.發(fā)動機號碼C.車輛顏色D.輪胎規(guī)格答案：D解析：車輛唯一性檢查主要包括車輛識別代號（VIN）、發(fā)動機號碼、車輛品牌型號、車輛顏色等，輪胎規(guī)格不屬于車輛唯一性檢查內容。2.機動車制動性能檢驗時，對于空載檢驗制動力要求，前軸制動力與軸荷的百分比應不小于（）A.50%B.60%C.70%D.80%答案：A解析：根據相關標準，空載檢驗時前軸制動力與軸荷的百分比應不小于50%。3.以下關于機動車前照燈遠光發(fā)光強度的要求，正確的是（）A.兩燈制的汽車應不小于18000cdB.四燈制的汽車應不小于15000cdC.摩托車應不小于10000cdD.輕便摩托車應不小于8000cd答案：A解析：兩燈制的汽車前照燈遠光發(fā)光強度應不小于18000cd；四燈制的汽車應不小于15000cd表述不準確，應為每只燈應不小于12000cd；摩托車應不小于8000cd；輕便摩托車應不小于4000cd。4.汽車尾氣排放檢測中，對于汽油車采用簡易工況法檢測時，以下哪個參數不是檢測項目（）A.一氧化碳（CO）B.碳氫化合物（HC）C.氮氧化物（NO?）D.顆粒物（PM）答案：D解析：汽油車簡易工況法檢測項目主要包括一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NO?），顆粒物（PM）一般是柴油車排放檢測關注的項目。5.機動車檢測機構使用的計量器具應（）A.自行校準B.定期進行強制檢定或校準C.使用前校準一次即可D.無需校準答案：B解析：為保證檢測數據的準確性和可靠性，機動車檢測機構使用的計量器具應定期進行強制檢定或校準。6.車輛外廓尺寸檢測中，測量誤差應不超過（）A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%答案：B解析：車輛外廓尺寸檢測中，測量誤差應不超過±2%。7.以下哪種情況不屬于機動車安全技術檢驗不合格的情形（）A.車輛識別代號有鑿改痕跡B.輪胎花紋深度不符合要求C.車輛喇叭音量略高于標準值D.車輛后視鏡完好答案：D解析：車輛識別代號有鑿改痕跡、輪胎花紋深度不符合要求、車輛喇叭音量不符合標準都屬于不合格情形，車輛后視鏡完好是符合要求的。8.對于營運載客汽車，超過5年的，每年應進行（）次安全技術檢驗。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次，即每年檢驗2次。9.機動車檢測報告的保存期限應不少于（）年。A.1B.2C.3D.5答案：C解析：機動車檢測報告的保存期限應不少于3年。10.以下關于檢測環(huán)境的要求，錯誤的是（）A.檢測場地應平整、堅實B.檢測車間應通風良好C.檢測環(huán)境溫度可以隨意，不影響檢測結果D.檢測場地應有良好的照明答案：C解析：檢測環(huán)境溫度對部分檢測項目有影響，如制動性能、尾氣排放等，應在合適的溫度范圍內進行檢測，并非可以隨意。11.在檢測車輛轉向輪橫向側滑量時，側滑量值應不大于（）m/km。A.3B.5C.7D.10答案：B解析：車輛轉向輪橫向側滑量值應不大于5m/km。12.以下哪種設備不是機動車安全技術檢驗的常用設備（）A.底盤測功機B.超聲波探傷儀C.制動檢驗臺D.前照燈檢測儀答案：B解析：底盤測功機用于檢測車輛動力性能；制動檢驗臺用于檢測車輛制動性能；前照燈檢測儀用于檢測車輛前照燈性能。超聲波探傷儀主要用于檢測材料內部缺陷，不是機動車安全技術檢驗的常用設備。13.機動車檢測機構的質量手冊應（）A.每年修訂一次B.根據實際情況適時修訂C.不需要修訂D.每5年修訂一次答案：B解析：機動車檢測機構的質量手冊應根據法律法規(guī)、標準規(guī)范的變化以及機構自身實際情況適時修訂。14.對于檢測過程中發(fā)現的異常數據，應（）A.直接修改為正常數據B.分析原因，進行復查和確認C.忽略不計D.只記錄異常數據，不做處理答案：B解析：對于檢測過程中發(fā)現的異常數據，應分析原因，進行復查和確認，以保證檢測結果的準確性。15.以下關于機動車檢測機構人員資質的說法，正確的是（）A.授權簽字人只需有相關工作經驗即可B.檢測人員不需要經過培訓C.所有人員都應經過專業(yè)培訓并考核合格D.管理人員不需要專業(yè)知識答案：C解析：機動車檢測機構所有人員都應經過專業(yè)培訓并考核合格，授權簽字人除有相關工作經驗外，還需具備相應的專業(yè)知識和能力；檢測人員必須經過培訓；管理人員也需要具備一定的專業(yè)知識。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.機動車安全技術檢驗的主要目的包括（）A.確保車輛符合安全標準B.減少交通事故的發(fā)生C.控制車輛尾氣排放D.保證車輛的動力性能答案：ABC解析：機動車安全技術檢驗主要目的是確保車輛符合安全標準，減少交通事故的發(fā)生，同時控制車輛尾氣排放，保證車輛的動力性能不是主要目的。2.以下屬于車輛外觀檢查內容的有（）A.車身外觀是否有明顯損傷B.車門、車窗是否能正常開閉C.輪胎氣壓是否正常D.車輛號牌是否清晰、完整答案：ABCD解析：車輛外觀檢查包括車身外觀是否有明顯損傷、車門車窗能否正常開閉、輪胎氣壓是否正常、車輛號牌是否清晰完整等內容。3.機動車檢測機構應建立的管理制度包括（）A.人員培訓制度B.設備管理制度C.文件資料管理制度D.質量保證制度答案：ABCD解析：機動車檢測機構應建立人員培訓制度、設備管理制度、文件資料管理制度、質量保證制度等一系列管理制度。4.在尾氣排放檢測中，影響檢測結果的因素有（）A.車輛發(fā)動機工況B.檢測環(huán)境溫度C.燃油品質D.車輛行駛里程答案：ABC解析：車輛發(fā)動機工況、檢測環(huán)境溫度、燃油品質都會影響尾氣排放檢測結果，車輛行駛里程本身對尾氣排放檢測結果沒有直接影響。5.以下關于機動車檢測報告的說法，正確的有（）A.報告應內容完整、準確B.報告應具有可追溯性C.報告可以由未經授權的人員簽字D.報告應加蓋檢測機構公章答案：ABD解析：機動車檢測報告應內容完整、準確，具有可追溯性，必須由授權簽字人簽字，應加蓋檢測機構公章。6.車輛制動性能檢測的方法有（）A.臺試法B.路試法C.手推法D.牽引法答案：AB解析：車輛制動性能檢測方法主要有臺試法和路試法，手推法和牽引法不是正規(guī)的制動性能檢測方法。7.機動車檢測機構應具備的條件包括（）A.有與檢測業(yè)務相適應的場地B.有符合要求的檢測設備C.有健全的質量管理體系D.有經過培訓合格的人員答案：ABCD解析：機動車檢測機構應具備與檢測業(yè)務相適應的場地、符合要求的檢測設備、健全的質量管理體系以及經過培訓合格的人員。8.以下哪些情況會導致車輛外廓尺寸檢測不準確（）A.車輛未停放在規(guī)定位置B.測量工具不準確C.車輛裝載貨物D.檢測人員操作不熟練答案：ABCD解析：車輛未停放在規(guī)定位置、測量工具不準確、車輛裝載貨物、檢測人員操作不熟練都會導致車輛外廓尺寸檢測不準確。9.對于檢測設備的維護和保養(yǎng)，應（）A.定期進行清潔和潤滑B.定期進行校準和調試C.發(fā)現故障及時維修D.只在出現問題時進行維護答案：ABC解析：檢測設備應定期進行清潔和潤滑、校準和調試，發(fā)現故障及時維修，不能只在出現問題時進行維護。10.機動車檢測機構應遵守的法律法規(guī)包括（）A.《中華人民共和國道路交通安全法》B.《中華人民共和國計量法》C.《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》D.《機動車安全技術檢驗項目和方法》答案：ABC解析：《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國計量法》《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》都屬于機動車檢測機構應遵守的法律法規(guī)?！稒C動車安全技術檢驗項目和方法》是標準規(guī)范，不屬于法律法規(guī)。三、判斷題（每題2分，共20分）1.機動車檢測機構可以不執(zhí)行國家和地方有關機動車安全技術檢驗的標準和規(guī)范。（）答案：錯誤解析：機動車檢測機構必須嚴格執(zhí)行國家和地方有關機動車安全技術檢驗的標準和規(guī)范。2.車輛唯一性檢查只需要檢查車輛識別代號是否清晰即可。（）答案：錯誤解析：車輛唯一性檢查除檢查車輛識別代號是否清晰外，還包括發(fā)動機號碼、車輛品牌型號、車輛顏色等內容。3.檢測設備只要能正常運行，就不需要進行校準。（）答案：錯誤解析：檢測設備即使能正常運行，也需要定期進行校準，以保證檢測數據的準確性。4.檢測報告可以不注明檢測日期。（）答案：錯誤解析：檢測報告應注明檢測日期等必要信息，以保證報告的完整性和可追溯性。5.機動車檢測機構的質量方針和質量目標可以隨意制定，不需要與實際情況相符。（）答案：錯誤解析：機動車檢測機構的質量方針和質量目標應根據機構實際情況制定，且具有可實現性和可衡量性。6.對于檢測不合格的車輛，檢測機構可以不告知車主。（）答案：錯誤解析：對于檢測不合格的車輛，檢測機構應及時告知車主，并提供整改建議。7.檢測人員可以在未經過培訓的情況下獨立進行檢測工作。（）答案：錯誤解析：檢測人員必須經過專業(yè)培訓并考核合格后，才能獨立進行檢測工作。8.車輛的輪胎氣壓對制動性能沒有影響。（）答案：錯誤解析：車輛輪胎氣壓會影響輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，從而對制動性能產生影響。9.機動車檢測機構可以將檢測業(yè)務轉包給其他機構。（）答案：錯誤解析：機動車檢測機構不得將檢測業(yè)務轉包給其他機構。10.檢測機構的授權簽字人可以在不審核檢測報告的情況下簽字。（）答案：錯誤解析：授權簽字人必須對檢測報告進行嚴格審核，確保報告內容準確、符合要求后才能簽字。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述機動車檢測機構質量控制的主要內容。答案：機動車檢測機構質量控制的主要內容包括：（1）人員管理：對檢測人員、授權簽字人等進行專業(yè)培訓和考核，確保其具備相應的專業(yè)知識和技能，熟悉檢測標準和操作規(guī)程。（2）設備管理：定期對檢測設備進行維護、保養(yǎng)、校準和期間核查，確保設備的準確性和可靠性。對新購置的設備進行驗收和調試，對報廢設備進行妥善處理。（3）標準物質管理：使用有證標準物質，對標準物質進行妥善保存和使用，定期檢查標準物質的有效期和特性量值。（4）檢測方法控制：采用國家和地方認可的檢測標準和方法，對新的檢測方法進行驗證和確認。在檢測過程中嚴格按照檢測方法的要求進行操作。（5）環(huán)境條件控制：確保檢測場地的環(huán)境條件符合檢測要求，如溫度、濕度、通風、照明等。對環(huán)境條件進行監(jiān)控和記錄，當環(huán)境條件不符合要求時，應采取相應的措施。（6）樣品管理：對受檢車輛進行唯一性標識和管理，確保車輛在檢測過程中的可追溯性。對檢測過程中采集的樣品（如尾氣、油品等）進行妥善保存和處理。（7）檢測過程控制：在檢測過程中，對檢測人員的操作進行監(jiān)督，確保檢測過程符合標準和規(guī)范。對檢測數據進行實時監(jiān)控和分析，及時發(fā)現異常數據并進行處理。（8）報告管理：檢測報告應內容完整、準確、清晰，具有可追溯性。報告應經過審核和批準后才能發(fā)出，對報告的發(fā)放和存檔進行有效管理。（9）質量監(jiān)督：定期開展內部審核和管理評審，對質量體系的運行情況進行評估和改進。接受外部監(jiān)督檢查，如資質認定評審、計量認證監(jiān)督檢查等。2.請說明汽油車尾氣排放簡易工況法檢測的原理和主要步驟。答案：原理汽油車尾氣排放簡易工況法檢測是模擬車輛在道路上的實際行駛工況，讓車輛在底盤測功機上按照一定的速度負荷曲線運行，使發(fā)動機處于不同的工況下工作，同時使用氣體分析儀測量尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NO?）等污染物的含量。通過模擬實際行駛工況，可以更真實地反映車輛在實際使用過程中的尾氣排放情況，提高檢測的準確性和可靠性。主要步驟（1）車輛準備：檢查車輛的外觀和基本狀況，確保車輛符合檢測要求，如車輛輪胎氣壓正常、發(fā)動機冷卻液和機油液位正常等。連接車輛與底盤測功機，確保連接牢固。安裝尾氣采樣探頭，將其插入車輛排氣管一定深度。（2）設備預熱和校準：開啟底盤測功機、氣體分析儀等檢測設備，進行預熱，使設備達到穩(wěn)定的工作狀態(tài)。使用標準氣體對氣體分析儀進行校準，確保分析儀測量數據的準確性。（3）工況運行：根據不同的簡易工況法（如穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法等），設定相應的速度負荷曲線。車輛在底盤測功機上按照設定的工況曲線運行，一般會經歷加速、勻速、減速等不同階段。在運行過程中，底盤測功