2025年汽車修理工（技師）考試試題題庫1、【單選題】()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。（D）A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、遙控器故障D、點(diǎn)火開關(guān)故障2、【單選題】()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。（D）A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、遙控器故障D、點(diǎn)火開關(guān)故障3、【單選題】()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。（B）A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小4、【單選題】()是造成在用車輪胎早期耗損的主要原因。（D）A、前輪定位不正確B、前梁或車架彎扭變形C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、氣壓不足5、【單選題】()的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。（A）A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、B、C均有6、【單選題】()能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。（D）A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障7、【單選題】ABS系統(tǒng)，電磁式輪速傳感器輸出信號(hào)幅值的大小，是隨（）變化的。（B）A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、車輪轉(zhuǎn)速C、車身速度D、A和B8、【單選題】一般來說，普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為()。（D）A、0.35～0.45B、0.45～0.55C、0.50～0.60D、0.70～0.909、【單選題】下列()不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。（D）A、桑塔那2000轎車B、奧迪100型轎車C、捷達(dá)轎車D、躍進(jìn)1061汽車10、【單選題】下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯()。（D）A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺11、【單選題】制訂切實(shí)可行的施工方案,首先必須從()出發(fā),符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,具有實(shí)際指導(dǎo)意義。（D）A、工程施工成本B、工程施工要素C、工程施工安全D、工程施工需求12、【單選題】下列現(xiàn)象不會(huì)造成除霜熱風(fēng)不足的是（D）A、除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)B、出風(fēng)口堵塞C、供暖不足D、壓縮機(jī)損壞13、【單選題】下列選項(xiàng)中，關(guān)于職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的正確論述是()。（A）A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件B、職業(yè)道德水平高的人肯定能夠取得事業(yè)的成功C、缺乏職業(yè)道德的人也會(huì)獲得事業(yè)的成功D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān)14、【單選題】下面不是盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)的是()。（D）A、散熱能力強(qiáng)B、抗水衰退能力強(qiáng)C、制動(dòng)平順性好D、管路液壓低15、【單選題】豐田凌志400裝備()式空氣流量計(jì)。（D）A、翼板B、熱線C、熱膜D、卡爾曼渦旋16、【單選題】全面質(zhì)量管理這一概念最早在()由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出。（D）A、19世紀(jì)50年代B、20世紀(jì)30年代C、20世紀(jì)40年代D、20世紀(jì)50年代17、【單選題】關(guān)于車輛的技術(shù)檔案，甲說：“技術(shù)檔案的內(nèi)容由運(yùn)輸單位自行規(guī)定?！?；乙說：“技術(shù)檔案一般由車隊(duì)的車管技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫和管理。”說法正確的是()。（B）A、甲B、乙C、甲和乙D、甲和乙都不正確18、【單選題】減小進(jìn)氣道與進(jìn)氣管的阻力可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的()。（B）A、機(jī)械效率B、充氣效率C、熱效率D、燃燒效率19、【單選題】變速器增加了超速擋可以()。（D）A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C、提高動(dòng)力性D、提高經(jīng)濟(jì)性20、【單選題】變速器斜齒輪磨損會(huì)造成（）。（B）A、掛檔困難B、跳檔C、異響D、亂檔21、【單選題】合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。（C）A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系B、有親屬關(guān)系C、平等D、對(duì)立22、【單選題】在()情況下簽訂的勞動(dòng)合同不予法律支持。（C）A、平等自愿B、協(xié)商一致C、眾人脅迫D、依法訂立23、【單選題】對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)的是()。（A）A、蓄電池電壓B、電動(dòng)燃油泵C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈24、【單選題】對(duì)待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。（D）A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行25、【單選題】當(dāng)冷卻水溫高于()℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。（D）A、36B、56C、66D、8626、【單選題】我國(guó)在進(jìn)行最高車速試驗(yàn)時(shí)，要求汽車載荷為()。（A）A、滿載B、半載C、空載D、最大載荷的65%27、【單選題】拆卸東風(fēng)EQ1092汽車轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用()扳手。（A）A、內(nèi)六角B、開口C、梅花D、活動(dòng)28、【單選題】斷電器觸點(diǎn)間隙一般為()mm。（B）A、0.25～0.35B、0.35～0.45C、0.35～0.55D、0.45～0.5529、【單選題】晶體三極管有()個(gè)引出電極。（C）A、一B、二C、三D、四30、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()；排氣管沒有煙排出。（A）A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力31、【單選題】柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。（B）A、混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油32、【單選題】標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的()。（A）A、有效值B、瞬時(shí)值C、最大值D、平均值33、【單選題】根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理后，厚度減少量不得大于()mm。（C）A、1B、1.5C、2D、2.534、【單選題】檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套的正常配合間隙為()mm，最大不得超過0.07mm。（B）A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.0835、【單選題】汽車CCS控制器在車速小于()km/h時(shí)應(yīng)避免使用。（D）A、30B、35C、45D、5036、【單選題】汽車上所使用的離合器的主動(dòng)部分不包括()。（D）A、飛輪B、壓盤C、離合器蓋D、離合器輸出軸37、【單選題】汽車模擬示波器波形軌跡的亮度取決于()。（A）A、電壓信號(hào)的速度和波形的重現(xiàn)率B、調(diào)整情況C、電壓信號(hào)的速度D、信號(hào)的強(qiáng)弱38、【單選題】汽車模擬示波器的波形軌跡()。（C）A、不是即時(shí)狀態(tài)B、是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的C、無法記憶D、比較穩(wěn)定39、【單選題】汽車空調(diào)轉(zhuǎn)速控制的信號(hào)取自()。（A）A、點(diǎn)火線圈B、曲軸位置傳感器C、凸輪軸位置傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器40、【單選題】汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是()。（D）A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞41、【單選題】活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因。（B）A、節(jié)省材料B、減少往復(fù)慣性力C、活塞工作時(shí)受力不均D、溫度的變化42、【單選題】溫度傳感器是()傳感器。（D）A、生物B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、物理43、【單選題】愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工()。（C）A、熱愛自己喜歡的崗位B、熱愛有錢的崗位C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行44、【單選題】用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于mm。（B）A、0.02B、0.04C、0.06D、0.0845、【單選題】空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開，會(huì)造成().安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.。（D）A、無冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足46、【單選題】穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，其大小與()成正比。（D）A、磁通量B、磁通量的變化量C、磁感應(yīng)強(qiáng)度D、磁通量的變化率47、【單選題】自動(dòng)變速器的組成中不包括()。（D）A、液力變矩器B、液壓泵C、控制系統(tǒng)D、撥叉48、【單選題】裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。（C）A、工時(shí)B、成本C、機(jī)械化程度D、裝配質(zhì)量49、【單選題】解放CA1092型汽車主銷內(nèi)傾角為()。（C）A、6°B、10°C、8°D、4°50、【單選題】越野汽車的前橋?qū)儆?)。（C）A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支承橋51、【單選題】踩下汽車制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。（A）A、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同時(shí)升高D、以上都有可能52、【單選題】車輛送修時(shí)應(yīng)具備()功能，裝備齊全，不得拆換。（A）A、行駛B、動(dòng)力C、經(jīng)濟(jì)D、裝合53、【單選題】轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后，耍對(duì)其進(jìn)行的調(diào)整。（D）A、測(cè)隙B、間隙C、緊ND、預(yù)緊度54、【判斷題】()不同地區(qū)、不同氣候條件，可采用單一采暖或單一冷氣功能的空調(diào)。（√）55、【判斷題】()二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車，輪胎車輪動(dòng)不平衡量為0。（√）56、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，可用焊補(bǔ)法修復(fù)。（√）57、【判斷題】()變速器蓋的變速叉端面對(duì)·安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通·變速叉軸孔軸線的垂直度公差為0.40mm。（×）58、【判斷題】（）壓力容器應(yīng)逐臺(tái)建立技術(shù)檔案建立檔案卡片，做到一臺(tái)一檔。（√）59、【判斷題】()對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500～600r/min時(shí)，真空度波動(dòng)值應(yīng)不大于5KPa。（√）60、【判斷題】()將220V交流試燈一端接點(diǎn)火線圈低壓線柱，一端接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。（×）61、【判斷題】()將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。（×）62、【判斷題】()桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)霍爾傳感器輸出電壓在0～9V之間變化。（√）63、【判斷題】()桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)為15°～30°。（×）64、【判斷題】()桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第3道主軸承的止推片來保證的。（√）65、【判斷題】()模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動(dòng)作，如果高壓線端部跳火，說明霍爾發(fā)生器有故障。（×）66、【判斷題】()活塞由一個(gè)止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)止點(diǎn)的過程稱為沖程。（√）67、【判斷題】()蓄電池上的通氣孔應(yīng)經(jīng)常保持清潔。（√）68、【判斷題】()起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)種類有機(jī)械操縱式和增速機(jī)構(gòu)式兩類。（×）69、【判斷題】()轎車車身妁修復(fù)一般采用的是整形法，通過收縮整形、撐拉、墊撬復(fù)位。最新解析。、焊、鉚、挖補(bǔ)、粘結(jié)；涂裝等方法，從而達(dá)到恢復(fù)原有形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及外觀質(zhì)量的目的。（√）70、【判斷題】QD124型起動(dòng)機(jī)，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，電壓8V電流不大于90A。（×）71、【判斷題】制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。（×）72、【判斷題】發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸磨損檢驗(yàn)，需選取三個(gè)載面進(jìn)行檢測(cè)。()（×）73、【判斷題】夏利轎車采用開磁路點(diǎn)火線圈。()（×）74、【判斷題】大修后，貨車面漆允許有不明顯的刷痕、皺紋。()（√）75、【判斷題】奧迪A6電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、備步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥。()（×）76、【判斷題】某只晶體管調(diào)節(jié)器F與E接柱之間的電阻為0歐。（√）77、【判斷題】檢測(cè)起動(dòng)控制線路，主要檢測(cè)線路各節(jié)點(diǎn)的電壓降情況。（×）78、【判斷題】模擬式示波器能即時(shí)反映線路中的狀態(tài)，掃描速度快，確定間歇性故障比較容易。()（×）79、【判斷題】汽車使用-45號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，其冷卻液沸點(diǎn)能達(dá)到105℃。()（×）80、【判斷題】汽車修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。()（√）81、【判斷題】汽車制動(dòng)性能臺(tái)試檢測(cè)項(xiàng)目中包含車輪阻滯力的檢測(cè)。()（√）82、【判斷題】汽車四輪定位檢測(cè)下在靜態(tài)情況進(jìn)行。()（√）83、【判斷題】汽車容積式油耗計(jì)有定容式和變?nèi)菔絻煞N。()（×）84、【判斷題】汽車底盤測(cè)功檢驗(yàn)需在路試中進(jìn)行。()（×）85、【判斷題】汽車底盤輸出最大驅(qū)動(dòng)力功率一般簡(jiǎn)稱底盤輸出最大功率。()（√）86、【判斷題】汽車車架變形可用對(duì)角線法檢查。(‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通‘)（√）87、【判斷題】活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。（×）88、【判斷題】熱水開關(guān)處于暖的位置時(shí)，將冷卻水道打開。（√）89、【判斷題】用百分表檢測(cè)凸輪軸的彎曲度，檢查前應(yīng)校表。（√）90、【判斷題】電子控制電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，當(dāng)車速超過規(guī)定值時(shí)，電磁離合器分離不傳力。（√）91、【判斷題】裝上離合器壓盤固定螺栓按規(guī)定力矩?cái)Q緊，可不必交叉進(jìn)行。()（×）92、【判斷題】貨車車架變形檢驗(yàn)只進(jìn)行裂紋、鉚釘松動(dòng)、變形檢查即可。()（×）93、【判斷題】車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定每年進(jìn)行兩次。()（√）94、【判斷題