機場候機樓消防系統(tǒng)維護規(guī)范1引言機場候機樓作為人員密集、功能復(fù)雜的交通樞紐，其消防系統(tǒng)是保障旅客生命安全、財產(chǎn)安全及機場運行秩序的核心防線。根據(jù)《中華人民共和國消防法》《建筑消防設(shè)施的維護管理》（GB____）及民航行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合候機樓24小時運營、空間跨度大、設(shè)備分布廣的特點，制定本維護規(guī)范，旨在明確消防系統(tǒng)維護的職責(zé)、流程、標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急要求，確保系統(tǒng)始終處于“可靠、有效、聯(lián)動”的工作狀態(tài)。2維護管理體系建設(shè)2.1組織架構(gòu)機場應(yīng)建立“決策層-管理層-執(zhí)行層”三級消防維護管理體系：決策層：由機場總經(jīng)理擔(dān)任組長，負責(zé)審批維護預(yù)算、重大維護方案及應(yīng)急處置決策；管理層：由機場消防安保部牽頭，協(xié)同運行指揮中心、航站樓管理部，負責(zé)制定維護計劃、監(jiān)督執(zhí)行及協(xié)調(diào)跨部門聯(lián)動；執(zhí)行層：由具備消防設(shè)施維護資質(zhì)的第三方服務(wù)商或機場自有維護團隊組成，負責(zé)具體設(shè)備巡檢、維修及測試工作。注：第三方服務(wù)商需具備《消防技術(shù)服務(wù)機構(gòu)資質(zhì)證書》（二級及以上），且人員需持有《消防設(shè)施操作員證》（中級及以上）。2.2制度建設(shè)需建立以下核心制度，確保維護工作規(guī)范化：《消防系統(tǒng)日常巡檢制度》：明確巡檢頻率、內(nèi)容及記錄要求；《消防設(shè)備故障處置制度》：規(guī)定故障分級（一般故障、重大故障）、響應(yīng)時間及上報流程；《消防系統(tǒng)定期檢測制度》：明確年度檢測、季度測試、月度校準(zhǔn)的項目及標(biāo)準(zhǔn)；《消防維護人員培訓(xùn)考核制度》：制定年度培訓(xùn)計劃（含理論、實操）及考核指標(biāo)；《消防檔案管理制度》：規(guī)范檔案內(nèi)容、保存期限及查閱流程。2.3流程管理2.3.1日常巡檢流程計劃制定：每月25日前，執(zhí)行層根據(jù)設(shè)備分布及運行狀況，制定下月巡檢計劃（明確巡檢區(qū)域、時間、人員）；現(xiàn)場巡檢：巡檢人員按計劃開展工作，重點檢查設(shè)備外觀、接線、指示燈狀態(tài)、壓力值（如噴淋系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)）等；記錄與反饋：巡檢完成后，及時填寫《消防設(shè)施巡檢記錄表》（需包含設(shè)備名稱、位置、狀態(tài)、問題描述），并將問題同步至管理層；問題整改：管理層收到問題后，1個工作日內(nèi)下達整改指令，執(zhí)行層需在規(guī)定時間內(nèi)完成整改（一般故障24小時內(nèi)，重大故障48小時內(nèi)）。2.3.2定期檢測流程年度全面檢測：每年12月前，委托具備資質(zhì)的消防技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，對消防系統(tǒng)進行全面檢測（涵蓋所有設(shè)備及聯(lián)動功能），出具《消防設(shè)施檢測報告》；季度聯(lián)動測試：每季度末，由消防安保部組織，執(zhí)行層配合，開展消防聯(lián)動測試（如火災(zāi)報警后，自動啟動噴淋、防排煙、應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)），測試結(jié)果需報運行指揮中心備案；月度校準(zhǔn)：每月對火災(zāi)探測器、手動報警按鈕、消防電話等設(shè)備進行功能校準(zhǔn)，確保報警準(zhǔn)確。3主要消防系統(tǒng)維護要求3.1火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（FAS）巡檢內(nèi)容：每日檢查控制器電源狀態(tài)、指示燈（火警、故障、聯(lián)動）、備用電池電壓；每周檢查手動報警按鈕外觀、按下后是否正常報警；每月檢查火災(zāi)探測器（感煙、感溫）清潔度（無灰塵、蛛網(wǎng)）、接線端子（無松動）；維護標(biāo)準(zhǔn)：控制器故障報警響應(yīng)時間≤10秒；手動報警按鈕按下后，控制器需在5秒內(nèi)顯示報警位置；火災(zāi)探測器誤報率≤1%/月；常見問題處理：若探測器誤報，需清潔感煙元件（用壓縮空氣吹掃）；若控制器報“總線故障”，需檢查線路接頭（有無松動、短路）。3.2自動噴水滅火系統(tǒng)（噴淋系統(tǒng)）巡檢內(nèi)容：每日檢查穩(wěn)壓泵運行狀態(tài)（壓力保持在0.15-0.25MPa）、報警閥組（無漏水、閥瓣開啟靈活）；每周檢查噴頭外觀（無損壞、腐蝕、遮擋）；每月檢查末端試水裝置（開啟后，水流指示器、壓力開關(guān)需正常動作，報警閥組需報警）；維護標(biāo)準(zhǔn)：噴頭完好率100%（無破裂、堵塞）；末端試水裝置出水壓力≥0.05MPa；報警閥組報警響應(yīng)時間≤30秒；常見問題處理：若噴頭損壞，需更換同型號、同規(guī)格噴頭（需符合《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB____要求）；若穩(wěn)壓泵頻繁啟動，需檢查管網(wǎng)是否漏水（用壓力表測試管網(wǎng)壓力）。3.3氣體滅火系統(tǒng)（如IG541、七氟丙烷）巡檢內(nèi)容：每日檢查鋼瓶外觀（無腐蝕、變形）、壓力指示器（指針在綠色區(qū)域）；每周檢查啟動裝置（電磁閥、氣體釋放燈）外觀；每月檢查管網(wǎng)閥門（無泄漏、處于開啟狀態(tài)）；維護標(biāo)準(zhǔn)：鋼瓶壓力偏差≤5%（與設(shè)計值相比）；啟動裝置動作響應(yīng)時間≤5秒；氣體釋放后，防護區(qū)門窗需自動關(guān)閉；常見問題處理：若鋼瓶壓力不足（指針在黃色區(qū)域），需重新充裝氣體；若電磁閥故障，需更換線圈或電磁閥。3.4防排煙系統(tǒng)巡檢內(nèi)容：每日檢查風(fēng)機電源狀態(tài)（主備電切換正常）、風(fēng)管（無破損、漏風(fēng)）；每周檢查排煙口（外觀無遮擋、開啟靈活）；每月檢查風(fēng)機啟動（手動/自動）功能（啟動后，風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常噪音）；維護標(biāo)準(zhǔn)：風(fēng)機啟動時間≤10秒；排煙口開啟角度≥90°；防煙樓梯間壓力≥50Pa（前室≥25Pa）；常見問題處理：若風(fēng)機運轉(zhuǎn)有噪音，需檢查軸承（添加潤滑油）；若排煙口無法開啟，需檢查執(zhí)行機構(gòu)（有無卡滯）。3.5消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)巡檢內(nèi)容：每日檢查燈具外觀（無損壞、遮擋）、電源狀態(tài)（主電/備電）；每周檢查疏散指示標(biāo)志方向（與實際疏散路徑一致）；每月檢查燈具應(yīng)急啟動時間（≤5秒）、應(yīng)急照明持續(xù)時間（≥90分鐘）；維護標(biāo)準(zhǔn)：燈具完好率100%；疏散指示標(biāo)志清晰率100%；應(yīng)急照明照度（通道）≥1.0lx；常見問題處理：若燈具不亮，需檢查電源線路（有無斷路）；若疏散指示標(biāo)志方向錯誤，需重新調(diào)整安裝位置。3.6消防聯(lián)動控制系統(tǒng)巡檢內(nèi)容：每日檢查聯(lián)動控制器電源狀態(tài)、聯(lián)動邏輯設(shè)置（與設(shè)計方案一致）；每周檢查消防電話（分機與主機通話清晰）；每月檢查聯(lián)動功能（如火災(zāi)報警后，自動關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)、啟動消防電梯迫降）；維護標(biāo)準(zhǔn)：聯(lián)動邏輯正確率100%；消防電話通話音質(zhì)清晰（無雜音）；聯(lián)動設(shè)備啟動響應(yīng)時間≤15秒；常見問題處理：若聯(lián)動邏輯錯誤，需重新編程控制器；若消防電話不通，需檢查線路（有無短路）。4應(yīng)急管理4.1應(yīng)急預(yù)案預(yù)案制定：消防安保部需制定《機場候機樓消防應(yīng)急處置預(yù)案》，涵蓋火災(zāi)報警、人員疏散、設(shè)備聯(lián)動、消防救援配合等內(nèi)容，每2年修訂1次；演練要求：每半年組織1次綜合演練（由消防安保部、運行指揮中心、航站樓管理部、航空公司、消防救援隊伍共同參與），演練內(nèi)容包括：火災(zāi)報警處置、旅客疏散引導(dǎo)、消防設(shè)備聯(lián)動測試、救援通道開辟；演練評估：演練后，需形成《演練評估報告》，分析存在問題（如疏散速度、聯(lián)動效率），并針對性改進。4.2故障處置故障分級：一般故障：不影響系統(tǒng)主要功能（如單個探測器故障、某區(qū)域應(yīng)急照明不亮），需24小時內(nèi)修復(fù)；重大故障：影響系統(tǒng)整體功能（如控制器癱瘓、噴淋系統(tǒng)管網(wǎng)漏水），需立即上報（10分鐘內(nèi)），并啟動應(yīng)急處置流程（如臨時增設(shè)滅火器、安排人員值守）；響應(yīng)流程：故障發(fā)生后，執(zhí)行層需立即排查原因（30分鐘內(nèi)），若無法修復(fù)，需通知消防安保部（10分鐘內(nèi)），消防安保部需協(xié)調(diào)第三方服務(wù)商（30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場），并向運行指揮中心匯報（10分鐘內(nèi)）。4.3應(yīng)急物資管理物資種類：需配備滅火器（ABC干粉、二氧化碳）、消防水帶、水槍、應(yīng)急照明燈具、疏散指示標(biāo)志、消防斧、破拆工具等；存放要求：應(yīng)急物資需存放在明顯位置（如樓梯間、走廊），標(biāo)識清晰（“消防應(yīng)急物資”），無遮擋；檢查周期：每周檢查應(yīng)急物資數(shù)量（無缺失）、狀態(tài)（滅火器壓力正常、水帶無破損），每月進行功能測試（如滅火器噴射試驗）。5維護人員要求5.1資質(zhì)要求維護人員需持有《消防設(shè)施操作員證》（中級及以上），且從事消防設(shè)施維護工作滿2年；第三方服務(wù)商需具備《消防技術(shù)服務(wù)機構(gòu)資質(zhì)證書》（二級及以上），且在機場所在地消防救援機構(gòu)備案；特種作業(yè)人員（如電工、焊工）需持有相應(yīng)特種作業(yè)操作證。5.2培訓(xùn)要求年度培訓(xùn)：每年年初，消防安保部制定培訓(xùn)計劃，內(nèi)容包括消防規(guī)范（如GB____、GB____）、設(shè)備維護技能（如探測器清潔、噴頭更換）、應(yīng)急處置流程（如火災(zāi)報警處理、故障排查）；實操培訓(xùn)：每季度組織1次實操培訓(xùn)，模擬場景（如探測器誤報、噴淋系統(tǒng)漏水、氣體滅火系統(tǒng)誤啟動），提高人員處置能力；考核要求：培訓(xùn)后需進行考核（理論考試+實操考核），考核不合格者需重新培訓(xùn)（直至合格），考核結(jié)果與績效掛鉤。5.3值班要求維護人員需實行24小時值班制度（每班2人），確保故障能及時處理；值班人員需熟悉候機樓消防系統(tǒng)布局（如探測器位置、噴淋管網(wǎng)走向、氣體滅火防護區(qū)）、應(yīng)急處置流程（如火災(zāi)報警后，如何通知運行指揮中心、如何啟動聯(lián)動設(shè)備）；值班記錄需詳細（包括值班時間、人員、故障情況、處理結(jié)果），每日交接班時需交接清楚（口頭+書面）。6技術(shù)保障6.1信息化管理機場需建立消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（FIMS），實現(xiàn)對消防設(shè)備的實時監(jiān)控（如探測器狀態(tài)、噴淋系統(tǒng)壓力、氣體滅火系統(tǒng)鋼瓶壓力）；物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)需具備報警功能（如設(shè)備故障、壓力異常時，自動發(fā)送短信/APP通知維護人員）、數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能（如故障發(fā)生率、維護率、誤報率）、歷史記錄查詢功能（如設(shè)備維護記錄、報警記錄）；物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)需與運行指揮中心、消防安保部的監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動（如火災(zāi)報警后，自動顯示報警位置、聯(lián)動設(shè)備狀態(tài)）。6.2檢測設(shè)備維護人員需配備以下檢測設(shè)備：火災(zāi)探測器試驗器（檢測感煙、感溫探測器靈敏度）；消防設(shè)施檢測儀器（如壓力表、風(fēng)速儀、照度計）；線路故障檢測儀（檢測消防線路短路、斷路）；紅外測溫儀（檢測設(shè)備溫度，預(yù)防過熱故障）；檢測設(shè)備需定期校準(zhǔn)（每年1次），確保測量準(zhǔn)確（校準(zhǔn)證書需保存2年）。6.3檔案管理檔案內(nèi)容：需包括消防系統(tǒng)設(shè)計圖紙（平面圖、系統(tǒng)圖）、設(shè)備清單（名稱、型號、規(guī)格、安裝位置）、維護記錄（巡檢、維修、測試）、檢測報告（年度、季度）、故障記錄（原因、處理結(jié)果）、應(yīng)急預(yù)案（修訂版）、培訓(xùn)記錄（人員、內(nèi)容、考核結(jié)果）；保存期限：設(shè)計圖紙、設(shè)備清單需永久保存；維護記錄、檢測報告、故障記錄需保存5年；應(yīng)急預(yù)案、培訓(xùn)記錄需保存3年；查閱流程：如需查閱檔案，需填寫《消防檔案查閱申請表》（注明查閱原因、內(nèi)容、時間），經(jīng)消防安保部負責(zé)人批準(zhǔn)后，方可查閱（不得復(fù)制、篡改）。7持續(xù)改進評估機制：每年度末，由消防安保部組織，對消防系統(tǒng)維護工作進行評估（涵蓋維護計劃完成率、故障處理及時率、設(shè)備完好率、演練效果），形成《維護工作評估報告》；改進措施：根據(jù)評估結(jié)果，針對存在的問題（如故障發(fā)生率高、演練效果差），制定改進措施（如優(yōu)化維護計劃、加強培訓(xùn)、更新設(shè)備）；技術(shù)更新：關(guān)注消防技術(shù)發(fā)展（如智能火災(zāi)探測器、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)），定期評估現(xiàn)有系統(tǒng)（每3年1次），若存在技術(shù)落后（如探測器誤報率高），需提出升級方案（報決策層審批）。8結(jié)論機場候機樓消防系統(tǒng)維護是一項系統(tǒng)性、長期性的工作，需通過完善的管理體系、規(guī)范的維護流程、專業(yè)的人員隊伍及先進的技術(shù)手段，確保系統(tǒng)始終處于“可靠運行”狀態(tài)。本規(guī)范結(jié)合民航行業(yè)特點及消防標(biāo)準(zhǔn)，為機場消防維護工作提供了具體指導(dǎo)，旨在降低火災(zāi)