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文檔簡介

《公路工程》3.土方開挖：開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路865543433322基86554311.噴射混凝土面層應(yīng)在長度方向上每30m設(shè)伸縮縫，縫寬10~20mm。漿砌片石護(hù)坡)每10~②當(dāng)連續(xù)五晝夜實(shí)測地面沉降小于0.5mm/d，地基固結(jié)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%時(shí)，經(jīng)驗(yàn)收，即③地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%以上。強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳，每邊超出坡腳的寬度不宜21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28d，低溫天應(yīng)堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志，存放的時(shí)間宜不超過6個(gè)月。預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，必須采31.千斤頂應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定的情況：(133.預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)應(yīng)符合設(shè)計(jì)的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級值的80%，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。當(dāng)采用34.護(hù)筒頂宜高于地面0.3m或水面1.0~2.0m同時(shí)應(yīng)高于樁頂設(shè)計(jì)高程1.0m。在有潮沙影響的不大于設(shè)計(jì)的規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，對樁徑小于或等于1.5m的摩擦樁宜不大于200mm，對樁徑開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不41.仰拱和仰拱填充混凝土應(yīng)在其強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆模，仰拱填充和墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到42.公路隧道施工安全步距的要求如下：仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，V級及以上圍巖不得大于70m。44.當(dāng)降水寬度小于6m，深

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