城市軌道設(shè)備日常檢查保養(yǎng)手冊(cè)1前言為保障城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，規(guī)范設(shè)備日常檢查與保養(yǎng)操作，防范因設(shè)備故障引發(fā)的運(yùn)營(yíng)中斷或安全事故，特制定本手冊(cè)。本手冊(cè)依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）、《城市軌道交通設(shè)備維護(hù)技術(shù)規(guī)程》（GB/T____）等國(guó)家法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城市軌道交通設(shè)備特點(diǎn)編制，適用于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的設(shè)備維護(hù)人員、運(yùn)營(yíng)管理人員及相關(guān)技術(shù)人員。2適用范圍本手冊(cè)適用于城市軌道交通系統(tǒng)內(nèi)所有運(yùn)營(yíng)設(shè)備的日常檢查與保養(yǎng)，包括但不限于：列車車輛系統(tǒng)（車體、轉(zhuǎn)向架、牽引制動(dòng)等）；信號(hào)系統(tǒng)（聯(lián)鎖、ATP/ATO、信號(hào)機(jī)等）；供電系統(tǒng)（接觸網(wǎng)、變電所、電力電纜等）；軌道系統(tǒng)（鋼軌、道岔、道床等）；通信系統(tǒng)（傳輸、無(wú)線、廣播等）；站臺(tái)與站務(wù)設(shè)備（屏蔽門、自動(dòng)扶梯、售票機(jī)等）。3檢查保養(yǎng)基本原則1.預(yù)防為主，養(yǎng)修結(jié)合：通過(guò)日常檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，通過(guò)定期保養(yǎng)消除故障根源，避免“重?fù)屝蕖⑤p保養(yǎng)”。2.標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化：嚴(yán)格按照本手冊(cè)規(guī)定的項(xiàng)目、方法、周期執(zhí)行，確保操作一致性。3.分級(jí)負(fù)責(zé)：根據(jù)設(shè)備重要性劃分等級(jí)（如關(guān)鍵設(shè)備、次要設(shè)備），明確各級(jí)人員職責(zé)（如一線運(yùn)維人員、專業(yè)檢修人員、技術(shù)管理人員）。4.狀態(tài)監(jiān)測(cè)與定期檢查結(jié)合：對(duì)關(guān)鍵設(shè)備（如牽引系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)鎖）采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（如列車狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、信號(hào)設(shè)備診斷系統(tǒng)）實(shí)時(shí)監(jiān)控，輔以定期人工檢查，實(shí)現(xiàn)“狀態(tài)修”與“計(jì)劃修”協(xié)同。5.安全優(yōu)先：檢查保養(yǎng)前必須確認(rèn)設(shè)備處于安全狀態(tài)（如斷電、掛接地線、設(shè)置防護(hù)），操作過(guò)程中遵守《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全規(guī)程》（GB/T____）。4主要設(shè)備檢查保養(yǎng)規(guī)范4.1列車車輛系統(tǒng)列車是城市軌道交通的核心設(shè)備，其狀態(tài)直接影響運(yùn)營(yíng)安全與乘客體驗(yàn)。日常檢查保養(yǎng)需覆蓋車體、轉(zhuǎn)向架、牽引制動(dòng)、車門、空調(diào)、乘客信息系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。4.1.1列車車體檢查項(xiàng)目：車體外觀：凹陷、劃痕、脫漆、廣告貼紙殘留；密封系統(tǒng)：門窗膠條、貫通道密封墊、司機(jī)室艙門密封；車內(nèi)設(shè)施：扶手、座椅、吊環(huán)、地板、垃圾桶；車體底部：異物纏繞（如繩索、塑料袋）、腐蝕、轉(zhuǎn)向架連接螺栓。檢查方法：外觀：運(yùn)營(yíng)前目視檢查車頭、車門周邊及側(cè)墻；密封膠條：手摸彈性，目視是否有裂紋、脫落；車內(nèi)設(shè)施：手試扶手牢固性，目視座椅是否破損、地板是否有積水；車體底部：車輛段地溝目視，或使用車載視頻檢測(cè)系統(tǒng)（如“車底掃描系統(tǒng)”）。保養(yǎng)內(nèi)容：外觀：輕微劃痕用同色補(bǔ)漆筆修復(fù)，凹陷嚴(yán)重時(shí)報(bào)車輛檢修車間；密封膠條：老化或脫落的膠條（如車門周邊）及時(shí)更換，保持門窗密封（防止雨水滲入）；車內(nèi)設(shè)施：緊固松動(dòng)的扶手（扭矩符合廠家要求），更換破損的座椅套，清理地板積水；車體底部：清理纏繞的異物，對(duì)腐蝕部位進(jìn)行除銹、涂防銹漆處理。周期要求：每日：運(yùn)營(yíng)前檢查車內(nèi)設(shè)施、車體外觀；每周：檢查密封膠條、車體底部；每月：全面檢查車內(nèi)扶手、座椅狀態(tài)；每季度：車體底部除銹、涂防銹漆（重點(diǎn)部位：轉(zhuǎn)向架連接螺栓、空調(diào)冷凝水管）。4.1.2轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向架是列車的“行走機(jī)構(gòu)”，直接影響列車運(yùn)行穩(wěn)定性與乘坐舒適性，需重點(diǎn)檢查輪對(duì)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)部件。檢查項(xiàng)目：輪對(duì)：輪緣厚度、踏面磨損（擦傷、剝離）、輪徑差；懸掛系統(tǒng)：空氣彈簧（壓力、泄漏）、減振器（漏油、松動(dòng)）、抗側(cè)滾扭桿（間隙）；制動(dòng)部件：制動(dòng)盤（磨損、裂紋）、制動(dòng)閘片（厚度、偏磨）、制動(dòng)缸（泄漏）；轉(zhuǎn)向架框架：螺栓松動(dòng)、腐蝕、變形。檢查方法：輪對(duì)：用輪徑尺測(cè)量輪徑，用踏面檢測(cè)儀檢查踏面磨損（符合《城市軌道交通車輛輪對(duì)技術(shù)條件》GB/T____）；空氣彈簧：用壓力表測(cè)量壓力（正常范圍：____kPa），目視是否有漏氣聲或油污；制動(dòng)部件：目視制動(dòng)盤是否有裂紋，用游標(biāo)卡尺測(cè)量閘片厚度（最小厚度≥5mm）；轉(zhuǎn)向架框架：用扭矩扳手檢查螺栓緊固力矩（符合廠家要求）。保養(yǎng)內(nèi)容：輪對(duì)：踏面磨損超標(biāo)時(shí)進(jìn)行鏇修，輪緣厚度不足時(shí)更換輪對(duì)；空氣彈簧：補(bǔ)充或更換泄漏的空氣彈簧，調(diào)整壓力至標(biāo)準(zhǔn)值；制動(dòng)部件：更換厚度不足的閘片，修復(fù)或更換裂紋的制動(dòng)盤；轉(zhuǎn)向架框架：緊固松動(dòng)的螺栓，對(duì)腐蝕部位進(jìn)行除銹處理。周期要求：每日：運(yùn)營(yíng)前檢查空氣彈簧壓力、制動(dòng)部件外觀；每周：測(cè)量輪徑、踏面磨損；每月：檢查懸掛系統(tǒng)螺栓、減振器狀態(tài)；每季度：全面檢測(cè)轉(zhuǎn)向架框架變形（用激光測(cè)量?jī)x）。4.1.3車門系統(tǒng)車門是列車與乘客直接接觸的關(guān)鍵設(shè)備，其可靠性直接關(guān)系乘客安全，需重點(diǎn)檢查開(kāi)關(guān)功能、密封性能、防夾功能。檢查項(xiàng)目：開(kāi)關(guān)狀態(tài)：車門開(kāi)啟/關(guān)閉時(shí)間（符合廠家標(biāo)準(zhǔn)，如≤3秒）、是否有卡阻；密封性能：車門與門框間隙（用塞尺測(cè)量，≤2mm）、膠條彈性；電氣部件：車門控制單元（DCU）指示燈、電纜連接（是否松動(dòng)）。檢查方法：開(kāi)關(guān)狀態(tài)：運(yùn)營(yíng)前手動(dòng)操作車門，觀察開(kāi)關(guān)是否順暢；密封性能：用塞尺測(cè)量車門間隙，手摸膠條彈性；防夾功能：用測(cè)試棒（直徑≥20mm）放在車門中間，檢查是否能自動(dòng)彈開(kāi)；電氣部件：目視DCU指示燈（正常為綠色），用萬(wàn)用表測(cè)量電纜電壓（符合額定值）。保養(yǎng)內(nèi)容：開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)：添加潤(rùn)滑油脂（如車門導(dǎo)軌），清理導(dǎo)軌內(nèi)的異物（如灰塵、果皮）；密封膠條：更換老化的膠條，保持車門密封；電氣部件：緊固松動(dòng)的電纜連接，更換損壞的DCU模塊。周期要求：每日：運(yùn)營(yíng)前測(cè)試車門開(kāi)關(guān)功能、防夾功能；每周：檢查密封膠條、車門導(dǎo)軌潤(rùn)滑；每月：校準(zhǔn)防夾傳感器、測(cè)量車門間隙；每季度：全面檢查車門電氣系統(tǒng)（DCU、電纜）。4.2信號(hào)系統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)是城市軌道交通的“大腦”，負(fù)責(zé)指揮列車運(yùn)行，需重點(diǎn)檢查聯(lián)鎖設(shè)備、ATP/ATO、信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)。4.2.1聯(lián)鎖設(shè)備（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖/繼電聯(lián)鎖）聯(lián)鎖設(shè)備是信號(hào)系統(tǒng)的核心，需確保“進(jìn)路、信號(hào)、道岔”之間的邏輯關(guān)系正確，防止沖突。檢查項(xiàng)目：操作界面：顯示器顯示是否清晰、按鈕是否靈敏；邏輯功能：進(jìn)路辦理、信號(hào)開(kāi)放、道岔轉(zhuǎn)換是否符合聯(lián)鎖關(guān)系（如“進(jìn)路未鎖閉時(shí)信號(hào)無(wú)法開(kāi)放”）；硬件狀態(tài)：主機(jī)箱指示燈（正常為綠色）、風(fēng)扇運(yùn)行（是否有異響）、電源模塊（電壓穩(wěn)定）。檢查方法：操作界面：目視顯示器是否有黑屏、花屏，測(cè)試按鈕是否能正常響應(yīng)；邏輯功能：模擬進(jìn)路辦理（如開(kāi)放S1信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)換1號(hào)道岔），檢查是否符合聯(lián)鎖規(guī)則；硬件狀態(tài)：目視主機(jī)箱指示燈（如“運(yùn)行”燈閃爍、“故障”燈熄滅），用萬(wàn)用表測(cè)量電源電壓（正常為220VAC）。保養(yǎng)內(nèi)容：操作界面：清潔顯示器表面灰塵，更換損壞的按鈕；邏輯功能：定期備份聯(lián)鎖數(shù)據(jù)（防止數(shù)據(jù)丟失），更新軟件版本（如廠家發(fā)布補(bǔ)?。?；硬件狀態(tài)：清理主機(jī)箱風(fēng)扇灰塵（用壓縮空氣），更換故障的電源模塊。周期要求：每日：運(yùn)營(yíng)前測(cè)試聯(lián)鎖邏輯功能（如進(jìn)路辦理、信號(hào)開(kāi)放）；每周：檢查主機(jī)箱風(fēng)扇、電源模塊狀態(tài)；每月：備份聯(lián)鎖數(shù)據(jù)、清潔操作界面；每季度：全面檢測(cè)邏輯功能（用聯(lián)鎖測(cè)試軟件）。4.2.2轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其可靠性直接影響列車進(jìn)路正確性，需重點(diǎn)檢查機(jī)械轉(zhuǎn)換、電氣接點(diǎn)、潤(rùn)滑情況。檢查項(xiàng)目：機(jī)械轉(zhuǎn)換：轉(zhuǎn)換時(shí)間（符合廠家標(biāo)準(zhǔn)，如≤5秒）、摩擦電流（正常范圍：1.5-2.5A）；電氣接點(diǎn)：接觸壓力（≥1.5N）、氧化情況（是否有發(fā)黑）；潤(rùn)滑情況：齒輪、滑床板、動(dòng)作桿是否有潤(rùn)滑油脂（如鈣基潤(rùn)滑脂）；外觀狀態(tài)：機(jī)殼是否有破損、進(jìn)水（端子盒密封）。檢查方法：機(jī)械轉(zhuǎn)換：用轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)試儀測(cè)量轉(zhuǎn)換時(shí)間、摩擦電流；電氣接點(diǎn)：用接點(diǎn)壓力測(cè)試儀測(cè)量接觸壓力，目視是否有氧化；潤(rùn)滑情況：目視齒輪、滑床板是否有潤(rùn)滑油脂，手摸是否有干磨痕跡；外觀狀態(tài)：目視機(jī)殼是否有裂紋，打開(kāi)端子盒檢查是否有進(jìn)水。保養(yǎng)內(nèi)容：機(jī)械轉(zhuǎn)換：調(diào)整摩擦電流至標(biāo)準(zhǔn)范圍，更換磨損的動(dòng)作桿；電氣接點(diǎn)：用砂紙打磨氧化的接點(diǎn)，調(diào)整接觸壓力至標(biāo)準(zhǔn)值；潤(rùn)滑情況：添加符合規(guī)格的潤(rùn)滑油脂（如齒輪箱），清理滑床板表面灰塵；外觀狀態(tài)：修補(bǔ)機(jī)殼裂紋，更換端子盒密封膠圈（防止進(jìn)水）。周期要求：每日：運(yùn)營(yíng)前測(cè)試轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換功能；每周：檢查潤(rùn)滑情況、電氣接點(diǎn)狀態(tài)；每月：測(cè)量摩擦電流、接觸壓力；每季度：全面拆解檢查機(jī)械部件（如齒輪、軸承）。4.3供電系統(tǒng)供電系統(tǒng)是城市軌道交通的“動(dòng)力源”，需重點(diǎn)檢查接觸網(wǎng)、變電所設(shè)備、電力電纜。4.3.1接觸網(wǎng)（架空接觸網(wǎng)/第三軌）接觸網(wǎng)是列車獲取電能的關(guān)鍵設(shè)備，需重點(diǎn)檢查張力、磨損、定位裝置。檢查項(xiàng)目：架空接觸網(wǎng)：接觸線張力（符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）、磨損情況（用測(cè)厚儀測(cè)量，最小厚度≥2mm）、定位器角度（≤15°）；第三軌：絕緣支架（是否破損）、接觸表面（是否有氧化、異物）、防護(hù)罩（是否缺失）；錨段關(guān)節(jié)：接觸線過(guò)渡是否平滑（用接觸網(wǎng)檢測(cè)儀測(cè)量）、補(bǔ)償裝置（是否靈活）。檢查方法：張力：用張力測(cè)試儀測(cè)量接觸線張力（正常范圍：15-20kN）；磨損：用測(cè)厚儀測(cè)量接觸線磨損量（符合《城市軌道交通接觸網(wǎng)技術(shù)條件》GB/T____）；定位器角度：用角度尺測(cè)量（≤15°）；第三軌：目視絕緣支架是否有破損，接觸表面是否有氧化層（用砂紙打磨）。保養(yǎng)內(nèi)容：架空接觸網(wǎng)：調(diào)整張力至標(biāo)準(zhǔn)值，更換磨損超標(biāo)的接觸線；第三軌：更換破損的絕緣支架，清理接觸表面氧化層；錨段關(guān)節(jié)：調(diào)整接觸線過(guò)渡平滑度，潤(rùn)滑補(bǔ)償裝置（如滑輪）。周期要求：每日：運(yùn)營(yíng)前檢查接觸網(wǎng)外觀（是否有異物懸掛）；每周：測(cè)量接觸線張力、定位器角度；每月：檢查第三軌絕緣支架、接觸表面；每季度：全面檢測(cè)錨段關(guān)節(jié)過(guò)渡（用接觸網(wǎng)檢測(cè)儀）。4.4軌道系統(tǒng)軌道是列車運(yùn)行的“基礎(chǔ)”，需重點(diǎn)檢查鋼軌、道岔、道床。4.4.1鋼軌與接頭檢查項(xiàng)目：鋼軌：裂紋（用探傷儀檢測(cè)）、踏面磨損（用鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x）、軌距（1435mm±2mm）；鋼軌接頭：螺栓松動(dòng)（扭矩符合要求）、接頭夾板（是否有裂紋）、軌縫（符合溫度要求）。檢查方法：鋼軌裂紋：用鋼軌探傷儀（如超聲探傷儀）檢測(cè)；踏面磨損：用鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x測(cè)量（垂直磨耗≤8mm）；軌距：用軌距尺測(cè)量（1435mm±2mm）；接頭：用扭矩扳手檢查螺栓緊固力矩（符合廠家要求），目視夾板是否有裂紋。保養(yǎng)內(nèi)容：鋼軌：裂紋超標(biāo)時(shí)更換鋼軌，踏面磨損超標(biāo)時(shí)進(jìn)行打磨；接頭：緊固松動(dòng)的螺栓，更換裂紋的夾板，調(diào)整軌縫至標(biāo)準(zhǔn)值（如夏季軌縫≤10mm）。周期要求：每日：運(yùn)營(yíng)前檢查鋼軌接頭螺栓；每周：測(cè)量軌距、軌縫；每月：用探傷儀檢測(cè)鋼軌裂紋；每季度：全面打磨鋼軌踏面（重點(diǎn)部位：曲線段、道岔區(qū)）。5檢查保養(yǎng)記錄與追溯5.1記錄內(nèi)容要求所有檢查保養(yǎng)操作必須記錄以下信息：設(shè)備信息：設(shè)備名稱、編號(hào)、位置（如“列車101號(hào)車車門”“信號(hào)機(jī)S12號(hào)”）；檢查項(xiàng)目：對(duì)應(yīng)手冊(cè)中的檢查項(xiàng)目（如“車門開(kāi)關(guān)功能”“接觸線張力”）；檢查結(jié)果：正常/異常（異常時(shí)需描述具體情況，如“信號(hào)機(jī)S12號(hào)紅燈亮度不足”）；處理情況：異常時(shí)的處理措施（如“更換燈泡”“報(bào)信號(hào)車間檢修”）；責(zé)任人：檢查人員姓名或工號(hào)；時(shí)間：檢查日期、具體時(shí)間（如“____06:30”）。5.2記錄方式與保存記錄方式：采用電子記錄（如設(shè)備管理系統(tǒng)EMS）與紙質(zhì)記錄（如檢查臺(tái)賬）結(jié)合，電子記錄需同步備份至服務(wù)器；保存期限：日常檢查記錄保存1年，定期保養(yǎng)記錄保存3年，故障處理記錄保存5年（符合《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)檔案管理規(guī)范》）。5.3問(wèn)題追溯流程當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，需通過(guò)記錄追溯故障原因：1.調(diào)取故障設(shè)備的近期檢查保養(yǎng)記錄（如“列車101號(hào)車車門”的上周檢查記錄）；2.查看記錄中的異常情況（如“車門膠條老化”）及處理情況（如“未更換”）；3.分析異常情況與故障的關(guān)聯(lián)性（如“膠條老化導(dǎo)致車門密封不良，雨水滲入損壞DCU”）；4.提出改進(jìn)措施（如“加強(qiáng)膠條檢查周期，增加更換頻率”）。6應(yīng)急處理與故障報(bào)修6.1常見(jiàn)故障應(yīng)急處置流程例1：列車車門無(wú)法關(guān)閉1.司機(jī)發(fā)現(xiàn)車門無(wú)法關(guān)閉后，立即按下緊急停車按鈕，防止列車啟動(dòng)；2.用列車監(jiān)控系統(tǒng)（如TCMS）查看車門狀態(tài)（哪個(gè)車門故障）；3.下車檢查故障車門，確認(rèn)是否有異物卡阻（如乘客行李、果皮）；4.若有異物，清理后嘗試關(guān)閉車門；若無(wú)法關(guān)閉，立即報(bào)告行車調(diào)度，請(qǐng)求車輛檢修人員到場(chǎng)處理；5.在等待處理期間，做好乘客安撫工作（如通過(guò)廣播告知故障情況及預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間）。例2：信號(hào)機(jī)燈光不亮1.信號(hào)維護(hù)人員接到故障報(bào)警后，立即攜帶工具（如萬(wàn)用表、燈泡）趕往現(xiàn)場(chǎng)；2.確認(rèn)信號(hào)機(jī)電源是否正常（用萬(wàn)用表測(cè)量端子電壓，正常為220VAC）；3.若電源正常，更換燈泡（用同型號(hào)燈泡，如12V50W）；4.若更換燈泡后仍不亮，檢查電纜連接（是否松動(dòng)）或信號(hào)機(jī)控制單元（如繼電器）；5.無(wú)法自行處理時(shí)，報(bào)告信號(hào)車間主任，請(qǐng)求支援。6.2故障報(bào)修規(guī)范報(bào)修內(nèi)容：需明確故障設(shè)備名稱、編號(hào)、位置、故障現(xiàn)象（如“列車101號(hào)車3號(hào)車門無(wú)法關(guān)閉”“信號(hào)機(jī)S12號(hào)紅燈不亮”）；報(bào)修方式：通過(guò)故障報(bào)修系統(tǒng)（如手機(jī)APP、電話）上報(bào)，確保信息準(zhǔn)確、及時(shí)；響應(yīng)時(shí)間：關(guān)鍵設(shè)備故障（如列車車門、信號(hào)機(jī)）需在15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，次要設(shè)備故障（如自動(dòng)扶梯）需在30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。6.3應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制內(nèi)部聯(lián)絡(luò)：建立運(yùn)營(yíng)調(diào)度-設(shè)備車間-維修人員三級(jí)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確保信