)計算過程見表5.21。②校核計算精度根據(jù)拱頂部截面的相對轉(zhuǎn)角和相對水平為零進行校核：即閉合差：即符合精度要求。

表5.21襯砌內(nèi)力計算表截面e積分系數(shù)0643.3266-418.6566224.6699774.8634303.43861078.30200.201429585.19060.000011554.1350-373.1690180.9660817.9495295.56201113.51150.162523830.13113572.305342285.1277-239.067846.0600937.9148272.34101210.25580.03816065.30953589.727723-95.1958-23.3148-118.51071110.9681234.98121345.9493-0.0880-15605.8277-20332.402244-487.2681251.0540-236.21421300.8814185.42211486.3035-0.1589-31105.3662-69864.937025-780.3064497.7295-282.57691469.7361135.76711605.5033-0.1760-37210.5434-125491.879846-873.1791578.3465-294.83271580.2018106.56231686.7641-0.1748-38824.4223-179509.334827-694.5685418.8944-275.67411607.2065113.37651720.5830-0.1602-36301.5636-215432.75724816.0316-7.70568.32591570.5919157.33451727.92640.00481096.38368753.59871∑-358198.5980-1913554.4251

繪制內(nèi)力圖圖5.7二次襯砌截面內(nèi)力圖Ⅴ級圍巖襯砌ANSYS軟件驗算采用ANSYS19.1軟件進行驗算，根據(jù)隧道二次襯砌內(nèi)輪廓圖建立模型ADDINEN.CITE<EndNote><Cite><Author>劉遠明</Author><Year>2013</Year><RecNum>22</RecNum><DisplayText><styleface="superscript">[14]</style></DisplayText><record><rec-number>22</rec-number><foreign-keys><keyapp="EN"db-id="0x92zft2g5vprcep5a45f0scf592t500ae9w"timestamp="1621241046">22</key></foreign-keys><ref-typename="JournalArticle">17</ref-type><contributors><authors><author>劉遠明</author><author>張森</author></authors></contributors><auth-address>貴州大學土木建筑工程學院;</auth-address><titles><title>基于ANSYS的公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全分析</title><secondary-title>西部交通科技</secondary-title></titles><periodical><full-title>西部交通科技</full-title></periodical><pages>30-34+39</pages><number>04</number><keywords><keyword>公路隧道</keyword><keyword>圍巖</keyword><keyword>荷載結(jié)構(gòu)法</keyword><keyword>襯砌結(jié)構(gòu)</keyword><keyword>安全系數(shù)</keyword></keywords><dates><year>2013</year></dates><isbn>1673-4874</isbn><call-num>45-1339/U</call-num><urls></urls><remote-database-provider>Cnki</remote-database-provider></record></Cite></EndNote>[14]；內(nèi)力分析采用荷載結(jié)構(gòu)法計算，假定條件如下：①視為平面應(yīng)變問題進行處理；②結(jié)構(gòu)屬于小變形；③彈簧單元只受壓不受拉。參數(shù)設(shè)定①單元類型ElementType拱形二次襯砌結(jié)構(gòu)選用Beam3的梁單元類型。②截面參數(shù)Sections>Beam>CommonSections截面形狀Sub-Type：矩形；平移截面節(jié)點的位置OffsetTo至Centroid（質(zhì)心）；截面寬度B=1；截面高度H=0.45。③單元實常數(shù)RealConstants面積AREA=BH=0.45；慣性矩IZZ=BH3/12=0.00759375；高HEIGHT=H=0.45。④材料屬性MaterialProps>MaterialModels彈性模量EX=3e10；泊松比PRXY=0.2；密度DENS=2500。單元網(wǎng)格劃分拱部半圓弧段劃分為40段，邊墻每段劃分為8段，仰拱劃分為20段，共計76個單元，如圖5.8所示。圖5.8單元網(wǎng)格劃分施加徑向彈簧與約束對各節(jié)點施加徑向彈簧，并約束墻底的水平位移；為避免結(jié)構(gòu)沉降過大，對墻底施加豎直位移進行約束，本模型選取節(jié)點26、40進行約束。施加徑向彈簧及墻底節(jié)點約束后如圖5.9所示。圖5.9施加徑向彈簧與約束施加荷載對模型施加圍巖豎直荷載與水平荷載，慣性荷載（重力加速度）取9.8。施加荷載后如圖5.10所示。圖5.10施加荷載求解計算采用全牛頓—拉普森法分析求解，得變形圖（圖5.11），查看軸力表(表5.22)，通過生死單元法殺死全部受拉彈簧（軸力為正值受拉），并再次求解，反復(fù)上述操作直至所以彈簧單元均處于受壓狀態(tài)，得模型變形圖（圖5.12）；確定抗力范圍，處理最終數(shù)據(jù)，得最終計算內(nèi)力圖（圖5.13—5.15），單元內(nèi)力表（表5.23）。圖5.11變形圖表5.22彈簧單元軸力ELEMNIELEMNI770.23548E+0061150.24235E+00678-40298.31160.24021E+006790.23705E+0061170.23703E+006800.24026E+006118-0.10831E+006810.24242E+006119-46106.4820.24146E+006120-61046.4830.23631E+006121-84803.2840.22679E+0061220.0000850.21316E+006123-0.11282E+006860.19595E+006124-88658.7870.17575E+006125-41987.8880.15319E+0061260.0000890.12889E+006127-0.10879E+006900.10348E+006128-42157.89177639.2129-89033.69252127.3130-0.11331E+0069327875.4131-85184.3946052.0132-61323.595-11993.0133-46317.596-25133.2134-21176.797-33497.113556224.598-40489.513654755.599-33692.413735467.3100-25345.213817070.1101-12221.41394267.21025814.9140-4152.210327635.4141-10387.110451888.2142-15611.210577404.2143-19591.21060.10325E+006144-19592.51070.12867E+006145-15614.11080.15298E+006146-10394.71090.17556E+006147-4160.71100.19577E+0061484266.21110.21299E+00614917099.71120.22664E+00615035559.81130.23619E+00615154933.51140.24136E+00615256436.3圖5.12變形圖（彈簧均處受壓狀態(tài)時）圖5.13彎矩圖圖5.14軸力圖圖5.15剪力圖圖5.12所示，最大變形處位于拱頂位置處；圖5.13所示，最大正彎矩出現(xiàn)于約45°位置，最大負彎矩出現(xiàn)于拱頂處，彎矩關(guān)于中軸線基本呈軸對稱分布；圖5.14所示，拱墻及上部拱處軸力值為負，即均處于受壓狀態(tài)，軸力關(guān)于中軸線基本呈對稱分布；圖5.15所示，剪力在拱頂處基本值為零，剪力關(guān)于中軸線基本呈反對稱分布。表5.23各單元內(nèi)力STATCURRENTCURRENTCURRENTCURRENTCURRENTCURRENTELENNINJQIQJMIMJ1-0.25873E+007-0.25877E+007-8157.3-17754.5-0.65622E+006-0.64493E+0062-0.25200E+007-0.25211E+007-42211.4-51748.4-0.64493E+006-0.60401E+0063-0.24746E+007-0.24765E+007-83281.1-92700.4-0.60401E+006-0.52736E+0064-0.24519E+007-0.24545E+007-0.12665E+006-0.13590E+006-0.52736E+006-0.41301E+0065-0.24515E+007-0.24548E+007-0.16762E+006-0.17663E+006-0.41301E+006-0.26308E+0066-0.24723E+007-0.24763E+007-0.20158E+006-0.21030E+006-0.26308E+006-83691.77-0.25124E+007-0.25171E+007-0.22423E+006-0.23261E+006-83691.10.11528E+0068-0.25692E+007-0.25745E+007-0.23163E+006-0.23962E+0060.11528E+0060.32052E+0069-0.26395E+007-0.26454E+007-0.22037E+006-0.22791E+0060.32052E+0060.51576E+00610-0.27193E+007-0.27258E+007-0.18762E+006-0.19467E+0060.51576E+0060.68227E+00611-0.28044E+007-0.28115E+007-0.13127E+006-0.13779E+0060.68227E+0060.79945E+00612-0.28902E+007-0.28977E+007-49961.2-55910.30.79945E+0060.84556E+00613-0.29717E+007-0.29797E+00756852.151512.00.84556E+0060.79837E+00614-0.30441E+007-0.30525E+0070.18887E+0060.18417E+0060.79837E+0060.63589E+00615-0.31024E+007-0.31112E+0070.34496E+0060.34093E+0060.63589E+0060.33716E+00616-0.31420E+007-0.31510E+0070.52315E+0060.51982E+0060.33716E+006-0.11709E+00617-0.31586E+007-0.31678E+0070.72067E+0060.71806E+006-0.11709E+006-0.74371E+00618-0.31804E+007-0.31898E+007-82863.5-84744.8-0.74371E+006-0.67071E+00619-0.32328E+007-0.32423E+007-0.27934E+006-0.28047E+006-0.67071E+006-0.42689E+00620-0.32762E+007-0.32858E+007-0.18618E+006-0.18656E+006-0.42689E+006-0.26455E+00621-0.32924E+007-0.33004E+007-82959.7-82794.4-0.26455E+006-0.20471E+00622-0.33033E+007-0.33112E+007-79351.3-78848.4-0.20471E+006-0.14760E+00623-0.33161E+007-0.33240E+007-0.18706E+006-0.18622E+006-0.14760E+006-12836.24-0.33365E+007-0.33444E+007-0.45044E+006-0.44926E+006-12836.10.31197E+00625-0.34486E+007-0.34555E+007-0.47136E+006-0.46920E+0060.31197E+0060.61825E+00626-0.36779E+007-0.36839E+007-92158.5-88237.20.61825E+0060.67699E+00627-0.38734E+007-0.38781E+0070.48362E+0060.48901E+0060.67699E+0060.36028E+00628-0.38324E+007-0.38355E+0070.13289E+0070.13353E+0070.36028E+006-0.50727E+00629-0.17798E+006-0.18101E+006-0.11479E+006-0.10490E+006-0.50727E+006-0.40423E+00630-0.27184E+006-0.27456E+006-0.12304E+006-0.11307E+006-0.40423E+006-0.29348E+00631-0.36706E+006-0.36946E+006-0.12570E+006-0.11565E+006-0.29348E+006-0.18028E+00632-0.46329E+006-0.46537E+006-0.12266E+006-0.11253E+006-0.18028E+006-69969.533-0.56019E+006-0.56195E+006-0.11381E+006-0.10362E+006-69969.832016.434-0.65739E+006-0.65884E+006-99091.7-88851.732016.70.12017E+00635-0.75296E+006-0.75409E+00625978.436259.50.12017E+00690976.636-0.84651E+006-0.84732E+00647361.257671.590976.441712.737-0.94013E+006-0.94062E+00629432.139763.041712.09257.4438-0.10344E+007-0.10345E+0075450.415791.49257.4-705.7639-0.10345E+007-0.10343E+007-15795.5-5453.7-705.769260.540-0.94057E+006-0.94008E+006-39768.4-29437.59260.541720.741-0.84725E+006-0.84644E+006-57679.0-47368.541720.290990.142-0.75402E+006-0.75289E+006-36262.1-25982.490990.70.12019E+00643-0.65882E+006-0.65737E+00688865.199105.40.12019E+00632020.544-0.56193E+006-0.56016E+0060.10364E+0060.11383E+00632020.2-69976.545-0.46535E+006-0.46327E+0060.11254E+0060.12267E+006-69976.7-0.18030E+00646-0.36944E+006-0.36703E+0060.11566E+0060.12572E+006-0.18030E+006-0.29351E+00647-0.27453E+006-0.27182E+0060.11308E+0060.12306E+006-0.29351E+006-0.40427E+00648-0.18098E+006-0.17796E+0060.10492E+0060.11481E+006-0.40427E+006-0.50732E+00649-0.38354E+007-0.38323E+007-0.13355E+007-0.13290E+007-0.50732E+0060.36030E+00650-0.38781E+007-0.38733E+007-0.48907E+006-0.48367E+0060.36030E+0060.67705E+00651-0.36837E+007-0.36777E+00788248.492169.70.67705E+0060.61830E+00652-0.34552E+007-0.34484E+0070.46922E+0060.47138E+0060.61830E+0060.31201E+00653-0.33441E+007-0.33362E+0070.44927E+0060.45044E+0060.31201E+006-12798.854-0.33236E+007-0.33157E+0070.18622E+0060.18706E+006-12798.7-0.14756E+00655-0.33108E+007-0.33029E+00778844.579347.4-0.14756E+006-0.20467E+00656-0.33000E+007-0.32920E+00782795.382960.0-0.20467E+006-0.26451E+00657-0.32854E+007-0.32758E+0070.18659E+0060.18620E+006-0.26451E+006-0.42687E+00658-0.32419E+007-0.32324E+0070.28050E+0060.27936E+006-0.42687E+006-0.67071E+00659-0.31895E+007-0.31801E+00784766.482885.5-0.67071E+006-0.74373E+00660-0.31678E+007-0.31586E+007-0.71806E+006-0.72067E+006-0.74373E+006-0.11711E+00661-0.31510E+007-0.31420E+007-0.51982E+006-0.52315E+006-0.11711E+0060.33714E+00662-0.31112E+007-0.31024E+007-0.34094E+006-0.34496E+0060.33714E+0060.63587E+00663-0.30525E+007-0.30441E+007-0.18418E+006-0.18887E+0060.63587E+0060.79835E+00664-0.29797E+007-0.29717E+007-51513.4-56853.50.79835E+0060.84554E+00665-0.28977E+007-0.28902E+00755909.8749959.00.84554E+0060.79943E+00666-0.28115E+007-0.28044E+0070.13779E+0060.13127E+0060.79943E+0060.68225E+00667-0.27258E+007-0.27193E+0070.19467E+0060.18762E+0060.68225E+0060.51575E+00668-0.26454E+007-0.26395E+0070.22791E+0060.22036E+0060.51575E+0060.32051E+00669-0.25745E+007-0.25692E+0070.23962E+0060.23163E+0060.32051E+0060.11527E+00670-0.25171E+007-0.25124E+0070.23261E+0060.22423E+0060.11527E+006-83702.7871-0.24763E+007-0.24723E+0070.21030E+0060.20158E+006-83702.52-0.26309E+00672-0.24548E+007-0.24515E+0070.17662E+0060.16761E+006-0.26309E+006-0.41302E+00673-0.24545E+007-0.24519E+0070.13590E+0060.12665E+006-0.41302E+006-0.52737E+00674-0.24765E+007-0.24746E+00792698.4583279.35-0.52737E+006-0.60401E+00675-0.25211E+007-0.25200E+00751746.0442209.50-0.60401E+006-0.64493E+00676-0.25877E+007-0.25873E+00717751.458155.33-0.64493E+006-0.65622E+006襯砌配筋計算計算參數(shù)二次襯砌采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土標號采用C30，混凝土相關(guān)計算參數(shù)見表5.7。鋼筋采用HRB400，fy=fy'=360MPa。，。襯砌按矩形截面計算配筋，截面高度取襯砌厚度，寬度取1m；混凝土保護層厚度。由表5.22得，最大正彎矩，對應(yīng)軸力；最大負彎矩，對應(yīng)軸力。最大正彎矩作用下配筋計算①計算偏心距ηei，附加偏心距則初始偏心距，故不考慮偏心距增大系數(shù)η，，初判為大偏心受壓構(gòu)件。②計算As和As'受壓區(qū)按要求配筋時，?、蹤z查，，故屬于大偏心受壓構(gòu)件。最大負彎矩作用下配筋計算①計算偏心距ηei，附加偏心距則初始偏心距，故不考慮偏心距增大系數(shù)η，，初判為大偏心受壓構(gòu)件。②計算As和As'受壓區(qū)按要求配筋時，?、蹤z查，，故屬于大偏心受壓構(gòu)件。綜合As和As'綜上，襯砌配筋選擇如下：受正彎矩作用側(cè)：；選用16Φ25，受負彎矩作用側(cè)：；選用16Φ22，配筋率校核；，滿足要求；，滿足要求；，滿足要求。

隧道輔助工程措施一般規(guī)定輔助工程措施分為圍巖穩(wěn)定措施和涌水處理措施。自穩(wěn)性差地段是指采用錨桿、噴射混凝土、鋼支撐等難以保持圍巖穩(wěn)定，容易發(fā)生開挖面失穩(wěn)、隧道坍塌、冒頂?shù)鹊囟?，對此類地層一般通過圍巖穩(wěn)定措施來使得圍巖穩(wěn)定性得到增強。圍巖穩(wěn)定措施又可分為圍巖預(yù)加固措施和圍巖支護措施ADDINEN.CITE<EndNote><Cite><Author>朱漢華，孫紅月，楊建輝著</Author><Year>2007</Year><RecNum>4</RecNum><DisplayText><styleface="superscript">[15]</style></DisplayText><record><rec-number>4</rec-number><foreign-keys><keyapp="EN"db-id="0x92zft2g5vprcep5a45f0scf592t500ae9w"timestamp="1621241021">4</key></foreign-keys><ref-typename="Book">6</ref-type><contributors><authors><author>朱漢華，孫紅月，楊建輝著</author></authors></contributors><titles><title>公路隧道圍巖穩(wěn)定與支護技術(shù)</title></titles><pages>223</pages><dates><year>2007</year></dates><publisher>北京：科學出版社</publisher><isbn>7-03-018274-X</isbn><urls></urls></record></Cite></EndNote>[15]。在圍巖涌水突泥地段、地下水豐富需要治理地段，一般通過涌水處理措施來使得減少地下水對隧道施工運營的危害或者減小地下水流失。圍巖穩(wěn)定措施表6.1圍巖穩(wěn)定措施及其適用條件輔助工程措施適用條件管棚法Ⅳ、Ⅴ級圍巖，無自穩(wěn)能力，或淺埋隧道及其地面有荷載超前小導(dǎo)管法Ⅴ級圍巖，自穩(wěn)能力差超前鉆孔注漿法Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖地段、斷層破碎帶地段、水下隧道或富水圍巖地段、坍方或涌水事故處理地段以及其他不良地質(zhì)地段超前錨桿法Ⅳ、Ⅴ級圍巖，開挖數(shù)小時內(nèi)可能剝落或局部坍塌拱腳導(dǎo)管錨固法Ⅴ級圍巖，自穩(wěn)能力低地表錨桿與注漿加固法Ⅴ級圍巖淺埋地段和埋深≤50m的隧道墻式遮擋法淺埋隧道，且隧道上方兩側(cè)（或一側(cè)）地面有建筑物據(jù)表6.1、及天水2號公路隧道的工程地質(zhì)條件，洞身段圍巖穩(wěn)定措施擬用超前小導(dǎo)管法，洞口段圍巖穩(wěn)定措施擬用管棚法。

涌水處理措施表6.2涌水處理措施輔助工程措施適用條件注漿止水法地下水豐富且排水時挾帶泥沙引起開挖面失穩(wěn)，或排水后對其它用水影響較大的地段超前鉆孔排水法開挖面前方有高壓地下水或有充分補給源的涌水，且排放地下水不會影響圍巖穩(wěn)定及隧道周圍環(huán)境條件超前導(dǎo)洞排水法開挖面前方有高壓地下水或有充分補給源的涌水，且排放地下水不會影響圍巖穩(wěn)定及隧道周圍環(huán)境條件井點降水法滲透系數(shù)為0.6~80m/d的勻質(zhì)砂土及亞粘土段深井降水法覆蓋較淺的均質(zhì)砂土及亞粘土層據(jù)表6.2、及天水2號公路隧道工程水文地質(zhì)條件，隧址區(qū)屬于缺水地區(qū)，周邊地表水貧乏。山坡集水面積小，下雨時地表徑流消散得很快；隧道通過區(qū)地表溝谷均為季節(jié)性流水溝，無常流水，受大氣降水影響較大。平?jīng)龆诉M口下方羅玉溝內(nèi)見常年性流水，水流量較小，雨季具暴漲暴落特點。本次勘察隧道區(qū)的鉆孔未揭露到地下水，洞身范圍內(nèi)地表水不發(fā)育。降雨導(dǎo)致水流量較大時，易導(dǎo)致洞口段產(chǎn)生坍塌，需做好洞口段支護，必要時可采取注漿止水法或超前鉆孔（導(dǎo)洞）排水法，要遵循好“以堵為主、排堵結(jié)合、注重環(huán)保”的原則。超前小導(dǎo)管法超前小導(dǎo)管是沿隧道拱部開挖輪廓線布置，向縱向前方外傾5°~12°角度打設(shè)密排注漿小導(dǎo)管，如圖6.1所示。小導(dǎo)管外露端應(yīng)靠近開挖面用鋼架支撐，并與鋼架形成縱橫向支撐體系。通過對前方圍巖進行小導(dǎo)管注漿，使?jié){液滲入圍巖，既能在一定范圍內(nèi)加固圍巖，又能對圍巖起到支護作用。圖6.1超前小導(dǎo)管示意圖天水2號公路隧道洞身段均為Ⅴ級圍巖，相比于管棚支護，超前小導(dǎo)管更為靈活且經(jīng)濟，故洞身段采用超前小導(dǎo)管來進行圍巖穩(wěn)定加固，超前小導(dǎo)管按如下規(guī)定布設(shè)：超前小導(dǎo)管采用長4.0m，直徑45mm的無縫鋼管。小導(dǎo)管桿體有鉆孔灌漿孔，直徑6mm，間距200mm，呈梅花形排列，前端呈圓錐形，尾部在止?jié){段沒有鉆孔，長度不小于500mm，如圖6.2所示。環(huán)向設(shè)置間距為400mm，外插角采用10°，縱向水平搭接長度不應(yīng)小于1.0m。尾端應(yīng)支承在鋼架上。應(yīng)通過導(dǎo)管向圍巖體注漿。圖6.2小導(dǎo)管構(gòu)造在巖體破碎時，導(dǎo)管間巖體可能塌落，可考慮設(shè)雙層小導(dǎo)管，內(nèi)層小導(dǎo)管外插角10°、外層小導(dǎo)管外插角30°，交錯布置。當洞口采用雙層小導(dǎo)管時，兩層小導(dǎo)管間距不宜大于300mm。

管棚法管棚是指在隧道開挖前，在隧道開挖等高線外沿隧道軸線布置鋼管或?qū)Ч苄纬傻匿摴芘?。隨著隧道開挖，管棚鋼管與及時施作的鋼架連接形成縱橫向的支護體系，如圖6.3所示。圖6.3管棚超前支護示意圖天水2號公路隧道洞口段均為Ⅴ級圍巖，平?jīng)龆擞揖€進口下方發(fā)育一崩塌，該崩塌寬約25～30m，高約20～25m，呈三角形狀崩塌，黃土垂直節(jié)理張開形成土質(zhì)崩塌，處于不穩(wěn)定狀態(tài)；天水端進口所在沖溝內(nèi)溝壑縱橫，兩岸斜坡上見大量崩塌堆積物，成分主要為泥巖、黃土；洞口處圍巖穩(wěn)定性差，開挖極易坍塌并可能引起坡體的變形，管棚具有很強的超前支撐力和控制沉降能力，故洞口段采用管棚來進行圍巖穩(wěn)定加固，管棚按如下規(guī)定布設(shè)：管棚鋼管布置形狀同隧道開挖面形狀，鋼管中心距開挖輪廓線100mm。拱部管棚設(shè)1°的外傾角。管棚鋼管環(huán)向間距為350mm，以保證兩管之間不掉渣。管棚一次支護的鋼管長度為30m，支護長度為25m。鋼管每一接頭與相鄰鋼管接頭錯開距離500mm以上，且同一斷面鋼管接頭不得大于50%。為保證鋼管連續(xù)性及鋼管強度，鋼管內(nèi)設(shè)鋼筋籠并注滿砂漿。注漿漿液水灰比1:0.5~1:1.0，注漿壓力初壓0.5~1.0MPa。鋼管管壁鉆注漿小孔，以加固圍巖和提高圍巖自穩(wěn)能力。鋼管尾端留有不鉆孔的止?jié){段，止?jié){段伸入巖體內(nèi)1.0~2.0m范圍，如圖6.4所示。圖6.4管棚鋼管構(gòu)造管棚尾端設(shè)套拱以對管棚鋼管尾端（起始段）形成有效支撐，同時為保證管棚鋼管準確就位和鉆孔導(dǎo)向，套拱內(nèi)預(yù)埋導(dǎo)向管。

監(jiān)控量測一般規(guī)定一般規(guī)定由于地層和地質(zhì)條件的復(fù)雜性和多樣性，以及施工過程的復(fù)雜性，工程設(shè)計的合理性一般很難從理論上進行分析。因此，要通過信息化施工，及時了解施工過程中圍巖及支護結(jié)構(gòu)的受力和變形情況，及時反饋設(shè)計和施工調(diào)整參數(shù)和施工方法ADDINEN.CITE<EndNote><Cite><Author>孫昊</Author><Year>2013</Year><RecNum>23</RecNum><DisplayText><styleface="superscript">[16]</style></DisplayText><record><rec-number>23</rec-number><foreign-keys><keyapp="EN"db-id="0x92zft2g5vprcep5a45f0scf592t500ae9w"timestamp="1621241046">23</key></foreign-keys><ref-typename="Thesis">32</ref-type><contributors><authors><author>孫昊</author></authors><tertiary-authors><author>馮衛(wèi)星,</author><author>朱建民,</author></tertiary-authors></contributors><titles><title>公路隧道施工監(jiān)控量測及分析研究</title></titles><keywords><keyword>公路隧道</keyword><keyword>監(jiān)控量測</keyword><keyword>圍巖變形</keyword><keyword>數(shù)值分析</keyword></keywords><dates><year>2013</year></dates><publisher>石家莊鐵道大學</publisher><work-type>碩士</work-type><urls></urls><remote-database-provider>Cnki</remote-database-provider></record></Cite></EndNote>[16]。監(jiān)控量測應(yīng)納入施工工序管理，應(yīng)達到下列目的：掌握圍巖和支護動態(tài)，及時反饋信息，指導(dǎo)施工作業(yè)；圍巖和支護的變形、應(yīng)力量測信息，可為修改設(shè)計提供依據(jù)。監(jiān)控量測項目必測項目必測項目是為了保證施工中的安全，并通過計量信息指導(dǎo)設(shè)計和施工的定期計量。每個測點應(yīng)盡快設(shè)置在靠近掌子面且不受爆破影響的區(qū)域。在復(fù)合式襯砌和噴錨襯砌隧道施工時必須進行表7.1所列項目的量測，其作業(yè)也應(yīng)符合表7.1規(guī)定。選測項目是對一些特殊的、有代表性的斷面和試驗斷面的補充測量，以達到更深入地了解注漿和錨桿支護效果的目的。測點埋設(shè)時間應(yīng)根據(jù)實際需要確定。根據(jù)設(shè)計要求、隧道橫斷面形狀和斷面大小、埋深、圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法、周邊環(huán)境條件等綜合確定選測項目。天水2號公路隧道選測項目及量測作業(yè)規(guī)定見表7.2。

表7.1隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目序號項目名稱方法及工具測點布置精度量測間隔時間1~15d16d~1個月1~3個月大于3個月1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀測、地質(zhì)羅盤等開挖及初期支護后進行————2周邊位移各種類型收斂計、全站儀或其他非接觸量測儀器每5~100m一個斷面，每斷面2~3對測點0.5mm（預(yù)留變形量不大于30mm時）；1mm（預(yù)留變形量大于30mm時）1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月3拱頂下沉水準儀、銦鋼尺、全站儀或其他非接觸量測儀器每5~100m一個斷面1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月4地表下沉水準儀、銦鋼尺、全站儀洞口段布置不少于2個斷面，每斷面不少于3個測點0.5mm開挖面距量測斷面前后＜2.5b時，1~2次/d；開挖面距量測斷面前后＜5b時，1次/2~3d；開挖面距量測斷面前后≥5b時，1次/3~7d5拱腳下沉水準儀、銦鋼尺、全站儀富水軟弱破碎圍巖、流沙、軟巖大變形、含水黃土、膨脹巖土等不良地質(zhì)和特殊性巖土段0.5mm仰拱施工前，1~2次/d注：b—隧道開挖寬度。

表7.2隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測選測項目序號項目名稱方法及工具測點布置精度量測間隔時間1~15d16d~1個月1~3個月大于3個月2圍巖內(nèi)部位移（洞內(nèi)設(shè)點）洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點、多點桿式或鋼絲式位移計每代表性地段1~2個斷面，每斷面3~7個鉆孔0.1mm1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月3圍巖內(nèi)部位移（地表設(shè)點）地面鉆孔安設(shè)各類位移計每代表性地段1~2個斷面，每斷面3~5個鉆孔0.1mm同地表下沉要求4圍巖壓力各種類型巖土壓力盒每代表性地段1~2個斷面，每斷面3~7個測點0.01MPa1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月5兩層支護間壓力壓力盒每代表性地段1~2個斷面，每斷面3~7個測點0.01MPa1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月6錨桿軸力鋼筋計、錨桿測力計每代表性地段1~2個斷面，每斷面3~7個測點（索），每根錨桿2~4測點0.01MPa1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月7支護、襯砌內(nèi)應(yīng)力各類混凝土內(nèi)應(yīng)變計及表面應(yīng)力解除法每代表性地段1~2個斷面，每斷面3~7個測點0.01MPa1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月8圍巖彈性波速度各種聲波及配套探頭在有代表性地段設(shè)置————變形量測變形量測在隧道施工時進行，主要包括周邊位移及拱頂下沉、地表下沉、整體位移、底鼓、土體深層水平位移、圍巖內(nèi)部位移。周邊位移和拱頂下沉量測斷面布置間距應(yīng)符合表7.3規(guī)定。表7.3周邊位移和拱頂下沉量測斷面布置間距圍巖級別斷面間距（m）Ⅴ~Ⅵ5~10Ⅳ10~20Ⅲ20~50Ⅰ~Ⅱ50~100注：有滑移傾向巖層、軟巖大變形段或者超前埋軟土地層等特殊地段可適當增加量測斷面。周邊位移和拱頂下沉量測的量測頻率除應(yīng)符合表7.1規(guī)定外，還應(yīng)符合表7.4-1和7.4-2規(guī)定。表7.4-1周邊位移和拱頂下沉的量測頻率（按位移速率）位移速率（mm/d）量測頻率≥52~3次/d1~51次/d0.5~11次/2~3d0.2~0.51次/3d＜0.21次/3~7d表7.4-2周邊位移和拱頂下沉的量測頻率（按距開挖面距離）量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率（0~1）b2次/d（1~2）b1次/d（2~5）b1次/2~3d＞5b1次/3~7d注：b—隧道開挖寬度。監(jiān)控量測信息反饋監(jiān)控量測數(shù)據(jù)整理、分析與反饋應(yīng)符合下列規(guī)定：對初期的時態(tài)曲線應(yīng)進行回歸分析，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大值和變化速度，掌握位置變化的規(guī)律。數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)及時分析原因，提出對策和建議，并及時反饋有關(guān)單位。信息反饋程序可按圖7.1組織。圖7.1信息反饋程序框圖

隧道施工組織設(shè)計施工準備臨時工程臨時工程主要包括四通（通水、通電、通路、通訊暢通）一平（平整場地）及臨時房屋等。施工便道施工便道的寬度、路面、路基以及線路走向、坡度等均應(yīng)滿足工程所用大型設(shè)備、材料及出渣運輸?shù)男枰坏缆窇?yīng)設(shè)置安全防護、排水和警示標志牌；施工便道在使用過程中應(yīng)及時進行養(yǎng)護，做到晴天無灰塵，雨天無泥濘。天水2號公路隧道洞口處于山村地區(qū)，修建便道時可結(jié)合已有公路，進行部分改造，但應(yīng)在路基紅線范圍內(nèi)；既可以節(jié)省資金、節(jié)省時間，同時為當?shù)氐缆愤M行升級改造為當?shù)鼐用裉峁┍憷?。施工用水隧道施工中隧道工作面供水壓力?yīng)不小于0.3MPa。水源的水量應(yīng)滿足工程和生活用水需要；供水前水質(zhì)應(yīng)先經(jīng)過鑒定后使用。供水管路安裝時不宜與電路管路設(shè)在同一側(cè)，且不妨礙運輸、不影響施工作業(yè)?？傒敵龉軕?yīng)設(shè)有總閘閥，同時主管路應(yīng)每隔300~500m分裝閘閥。供水管應(yīng)有專人負責檢查、養(yǎng)護。洞內(nèi)水管前端至開挖面應(yīng)保持30m，并用高壓軟管連接分水器。軟管長度不大于50m；分水器與鑿巖機連接的膠皮管應(yīng)小于15m。同時應(yīng)采取保護措施避免開挖過程中有飛石損壞水管。施工用電隧道施工采用低壓供電，采用220/380V三相五線制電力系統(tǒng)，并符合下列規(guī)定：①采用總配電箱—分配電箱—末級配電箱三級配電系統(tǒng)；②采用二級漏電保護系統(tǒng)；③采用電源中性點直接接地；④采用TN-S接零保護系統(tǒng)。

施工平面布置在天水2號公路隧道平?jīng)龆硕纯谂渲没炷涟韬驼荆惭b220kVA變壓器。在天水2號公路隧道天水端洞口配置混凝土拌和站，安裝220kVA變壓器。隧道兩端洞口分別安裝1500kVA變壓器，供施工使用。隧道兩端洞口分別搭建活動板房1200m2和1400m2。施工平面布置圖見圖8.1。施工安排表臨時工程表見表8.1。主要機械設(shè)備表見表8.2。人員計劃表交表8.3。表8.1臨時工程表序號工程項目1天水2號公路隧道平?jīng)龆硕纯诨炷涟韬险?天水2號公路隧道天水端洞口混凝土拌合站3天水2號公路隧道平?jīng)龆硕纯阡摻罴庸?天水2號公路隧道天水端洞口鋼筋加工場5天水2號公路隧道平?jīng)龆硕纯陧椖坎?天水2號公路隧道天水端洞口項目部7天水2號公路隧道平?jīng)龆硕纯谑┕け愕?天水2號公路隧道天水端洞口施工便道9天水2號公路隧道平?jīng)龆硕纯诨顒影宸?0天水2號公路隧道天水端洞口活動板房11天水2號公路隧道平?jīng)龆硕纯诨顒又行?2天水2號公路隧道天水端洞口活動中心

表8.2主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱1發(fā)電機2通風機3鑿巖機4水平鉆機5混凝土噴射設(shè)備6穿行式模板襯砌臺車7錨桿機8注漿機表8.3人員計劃表工種工程項目施工準備設(shè)備安裝線路鋪設(shè)設(shè)備與線路連接配電箱安裝通電調(diào)試交付驗收項目經(jīng)理1111111技術(shù)負責人1111111安全生產(chǎn)負責人1111111施工員1111111電工1122221技術(shù)人員1222221普通工人21212121244機械員1111111造價員1111111資料員1111111質(zhì)檢員1111111材料員1121211

圖8.1施工平面布置圖

施工進度施工進度指標：60m/月（Ⅴ級）總長：4670m（Ⅴ級）時長：4670/60=77.84月隧道兩端同時施工，計劃總施工時長39個月。施工方案施工方案天水2號公路隧道洞身及洞口段均屬Ⅴ級圍巖，圍巖穩(wěn)定性差，故采用分部開挖法—環(huán)形開挖留核心土法ADDINEN.CITE<EndNote><Cite><Author>莫振謹</Author><Year>2018</Year><RecNum>14</RecNum><DisplayText><styleface="superscript">[17]</style></DisplayText><record><rec-number>14</rec-number><foreign-keys><keyapp="EN"db-id="0x92zft2g5vprcep5a45f0scf592t500ae9w"timestamp="1621241046">14</key></foreign-keys><ref-typename="JournalArticle">17</ref-type><contributors><authors><author>莫振謹</author></authors></contributors><auth-address>廣西壯族自治區(qū)八步公路管理局;</auth-address><titles><title>不同圍巖級別下的隧道洞身開挖施工方法分析</title><secondary-title>西部交通科技</secondary-title></titles><periodical><full-title>西部交通科技</full-title></periodical><pages>151-155</pages><number>08</number><keywords><keyword>公路隧道</keyword><keyword>圍巖分級</keyword><keyword>洞身開挖</keyword><keyword>全斷面法</keyword><keyword>工程案例</keyword></keywords><dates><year>2018</year></dates><isbn>1673-4874</isbn><call-num>45-1339/U</call-num><urls></urls><remote-database-provider>Cnki</remote-database-provider></record></Cite></EndNote>[17]。臺階開挖高度應(yīng)在2.5~3.5m。環(huán)形開挖每循環(huán)進尺，Ⅴ級圍巖應(yīng)不大于1榀鋼架間距；中下臺階每循環(huán)進尺，不得大于2榀鋼架間距；核心土面積應(yīng)大于斷面面積的50%。拱部超前支護完成后，方可開挖上臺階環(huán)形導(dǎo)坑；留核心土應(yīng)在3~5m，寬度應(yīng)為隧道開挖寬度的1/3~1/2。各臺階留核心土開挖每循環(huán)進尺應(yīng)與其他分部保持一致。上臺階支護完成且噴射混凝土強度達到設(shè)計強度70%后方可進行核心土與下臺階開挖；下臺階左右開挖錯開距離保持在3~5m。仰拱施作緊跟下臺階，以保證及時閉合成穩(wěn)固的支護體系A(chǔ)DDINEN.CITE<EndNote><Cite><Author>Zhao</Author><Year>2018</Year><RecNum>15</RecNum><DisplayText><styleface="superscript">[18]</style></DisplayText><record><rec-number>15</rec-number><foreign-keys><keyapp="EN"db-id="0x92zft2g5vprcep5a45f0scf592t500ae9w"timestamp="1621241046">15</key></foreign-keys><ref-typename="JournalArticle">17</ref-type><contributors><authors><author>YongZhao</author><author>HuawuHe</author><author>PengfeiLi</author></authors></contributors><auth-address>ChinaRailwayEconomicandPlanningResearchInstitute,Beijing100038,China;;ChinaRailwayCorporation,Beijing100844,China;;BeijingUniversityofTechnology,Beijing100124,China</auth-address><titles><title>KeyTechniquesfortheConstructionofHigh-SpeedRailwayLarge-SectionLoessTunnels</title><secondary-title>Engineering</secondary-title></titles><periodical><full-title>Engineering</full-title></periodical><volume>4</volume><number>2</number><keywords><keyword>Loesstunnel</keyword><keyword>Surroundingrockclassification</keyword><keyword>Surfacecracking</keyword><keyword>Designload</keyword><keyword>Three-benchseven-stepexcavationmethod</keyword></keywords><dates><year>2018</year></dates><isbn>2095-8099</isbn><urls></urls><remote-database-provider>Cnki</remote-database-pro