2025年事業(yè)單位工勤技能-貴州-貴州信號(hào)工-機(jī)車信號(hào)設(shè)備維修二級(jí)（技師）歷年參考題庫(kù)含答案解析(5套)2025年事業(yè)單位工勤技能-貴州-貴州信號(hào)工-機(jī)車信號(hào)設(shè)備維修二級(jí)（技師）歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇1)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)間距的調(diào)整需根據(jù)什么參數(shù)進(jìn)行計(jì)算？【選項(xiàng)】A.軌距與道岔類型B.線路坡度與電壓等級(jí)C.鋼軌材質(zhì)與絕緣材料D.信號(hào)機(jī)顯示距離【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)間距的計(jì)算需結(jié)合軌距和道岔類型，因不同道岔結(jié)構(gòu)會(huì)影響絕緣節(jié)設(shè)置位置，確保電路穩(wěn)定性和絕緣性能。其他選項(xiàng)中，線路坡度影響電流分布但非間距計(jì)算依據(jù)，電壓等級(jí)與鋼軌材質(zhì)關(guān)聯(lián)設(shè)備選型而非間距，信號(hào)機(jī)距離屬于顯示邏輯范疇?！绢}干2】機(jī)車信號(hào)設(shè)備接地故障的緊急處理步驟中，首要操作是什么？【選項(xiàng)】A.切斷電源并懸掛信號(hào)牌B.使用兆歐表檢測(cè)接地電阻C.清理道床異物后觀察D.聯(lián)系電務(wù)部門(mén)遠(yuǎn)程診斷【參考答案】A【詳細(xì)解析】設(shè)備接地故障需優(yōu)先切斷電源，避免帶電操作引發(fā)觸電或設(shè)備損壞。懸掛信號(hào)牌是后續(xù)安全防護(hù)措施，兆歐表檢測(cè)需在斷電后進(jìn)行，道床異物可能只是表象而非根本原因，遠(yuǎn)程診斷需在確認(rèn)安全后實(shí)施。【題干3】ZPT-3型軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)儀的校準(zhǔn)周期是多少？【選項(xiàng)】A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次【參考答案】C【詳細(xì)解析】ZPT-3型檢測(cè)儀校準(zhǔn)周期為半年，因長(zhǎng)期使用可能導(dǎo)致傳感器靈敏度下降或內(nèi)部電路老化，定期校準(zhǔn)可確保測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。每月校準(zhǔn)頻率過(guò)高增加維護(hù)成本，季度校準(zhǔn)無(wú)法覆蓋設(shè)備性能變化周期，年度校準(zhǔn)可能錯(cuò)過(guò)關(guān)鍵故障階段?！绢}干4】信號(hào)燈燈泡更換時(shí)必須遵循的安全規(guī)程不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.穿戴絕緣手套B.使用專用工具拆卸C.預(yù)先切斷電源D.在光照充足環(huán)境中操作【參考答案】D【詳細(xì)解析】光照充足環(huán)境非安全規(guī)程強(qiáng)制要求，關(guān)鍵在于斷電操作和絕緣防護(hù)。專用工具確保操作規(guī)范，切斷電源避免觸電，絕緣手套防止殘余電壓風(fēng)險(xiǎn)。環(huán)境光線僅影響操作便利性，不構(gòu)成安全必要條件?！绢}干5】下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致軌道電路“虛斷”？【選項(xiàng)】A.鋼軌斷裂B.絕緣子污穢C.軌道電路分段器失效D.道岔尖軌錯(cuò)位【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣子污穢會(huì)導(dǎo)致表面電阻異常升高，形成虛假斷路狀態(tài)（虛斷），影響軌道電路傳輸信號(hào)。鋼軌斷裂屬于物理斷路，分段器失效導(dǎo)致區(qū)間劃分錯(cuò)誤，道岔錯(cuò)位引發(fā)位置對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤，均不表現(xiàn)為虛斷現(xiàn)象?！绢}干6】信號(hào)機(jī)燈泡壽命受哪些因素主要影響？【選項(xiàng)】A.電壓穩(wěn)定性B.環(huán)境溫濕度C.燈泡品牌D.更換頻率【參考答案】A【詳細(xì)解析】電壓穩(wěn)定性直接影響燈泡工作溫度和壽命，電壓波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)光效率降低和電極加速老化。環(huán)境溫濕度（B）影響較小，品牌（C）涉及質(zhì)量差異但非決定性因素，更換頻率（D）是結(jié)果而非原因。【題干7】軌道電路絕緣節(jié)安裝時(shí)，需特別注意哪項(xiàng)技術(shù)要求？【選項(xiàng)】A.絕緣節(jié)間距誤差≤±2mmB.絕緣節(jié)高度與鋼軌平齊C.絕緣節(jié)固定扭矩為30N·mD.絕緣節(jié)表面需做防銹處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)高度必須與鋼軌平齊，否則會(huì)因高度差導(dǎo)致機(jī)械連接不良或受電弓干擾。固定扭矩（C）需根據(jù)設(shè)備說(shuō)明書(shū)確定，防銹處理（D）屬常規(guī)維護(hù)，間距誤差（A）需結(jié)合軌距計(jì)算而非絕對(duì)值。【題干8】機(jī)車信號(hào)設(shè)備蓄電池組的定期檢查項(xiàng)目不包括哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.蓄電池電壓測(cè)量B.蓄電池殼體變形檢查C.端子連接狀態(tài)檢查D.環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)【參考答案】D【詳細(xì)解析】環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)屬于日常巡檢內(nèi)容，但蓄電池組專項(xiàng)檢查重點(diǎn)為電壓（A）、殼體狀態(tài)（B）和端子連接（C）。溫度監(jiān)測(cè)需結(jié)合設(shè)備整體運(yùn)行參數(shù)分析，并非蓄電池組單獨(dú)檢查項(xiàng)目?！绢}干9】信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光時(shí)，應(yīng)執(zhí)行哪種防護(hù)措施？【選項(xiàng)】A.允許列車按區(qū)間信號(hào)機(jī)顯示運(yùn)行B.立即限速運(yùn)行C.封鎖區(qū)間并設(shè)置停留信號(hào)D.按黃色燈光處理【參考答案】C【詳細(xì)解析】紅色信號(hào)機(jī)表示前方區(qū)間堵塞或設(shè)備故障，必須封鎖區(qū)間并設(shè)置停留信號(hào)（C），防止列車誤入危險(xiǎn)區(qū)域。黃色燈光（D）對(duì)應(yīng)減速或通過(guò)，允許運(yùn)行（A）和限速（B）均不符合紅色信號(hào)含義?！绢}干10】軌道電路道岔區(qū)段絕緣節(jié)設(shè)置數(shù)量與什么直接相關(guān)？【選項(xiàng)】A.道岔類型B.線路坡度C.軌道長(zhǎng)度D.信號(hào)機(jī)顯示距離【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔類型（如直向、交叉、菱形）決定絕緣節(jié)數(shù)量，每根轍叉需設(shè)置一個(gè)絕緣節(jié)。線路坡度（B）影響電流分布，軌道長(zhǎng)度（C）決定區(qū)間劃分，信號(hào)機(jī)距離（D）影響防護(hù)區(qū)長(zhǎng)度，均不直接決定絕緣節(jié)數(shù)量?！绢}干11】信號(hào)燈燈罩清潔時(shí)，必須使用的防護(hù)工具是？【選項(xiàng)】A.鋼絲刷B.防靜電毛刷C.酒精噴壺D.絕緣膠帶【參考答案】B【詳細(xì)解析】防靜電毛刷（B）可避免清潔過(guò)程中產(chǎn)生靜電吸附灰塵，酒精噴壺（C）用于消毒但可能腐蝕燈罩，鋼絲刷（A）會(huì)劃傷表面，絕緣膠帶（D）用于固定而非清潔?！绢}干12】Z武進(jìn)型軌道電路的道岔動(dòng)作電流范圍是多少？【選項(xiàng)】A.0.8-1.2AB.1.5-2.0AC.2.5-3.5AD.3.8-4.5A【參考答案】A【詳細(xì)解析】Z武進(jìn)型道岔動(dòng)作電流設(shè)計(jì)為0.8-1.2A，該范圍可確保道岔電機(jī)可靠動(dòng)作且不過(guò)載。其他選項(xiàng)中，B為普通軌道電路動(dòng)作電流，C為道岔繼電器工作電流，D超出安全工作范圍?！绢}干13】信號(hào)機(jī)燈泡更換后，必須進(jìn)行的測(cè)試項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.亮度檢測(cè)B.閃頻特性測(cè)試C.電壓穩(wěn)定性測(cè)試D.色差對(duì)比測(cè)試【參考答案】C【詳細(xì)解析】電壓穩(wěn)定性測(cè)試（C）屬于設(shè)備供電系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目，燈泡更換后需測(cè)試亮度（A）、閃頻（B）和色差（D），但無(wú)需單獨(dú)測(cè)試電壓穩(wěn)定性。若供電系統(tǒng)存在電壓?jiǎn)栴}，應(yīng)通過(guò)整體電路檢測(cè)而非燈泡更換后測(cè)試。【題干14】軌道電路分段器失效可能導(dǎo)致哪種信號(hào)顯示異常？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈紅光轉(zhuǎn)換綠光B.道岔表示燈長(zhǎng)亮C.軌道電路虛斷D.信號(hào)機(jī)自動(dòng)復(fù)零【參考答案】B【詳細(xì)解析】分段器失效會(huì)失去區(qū)間劃分功能，導(dǎo)致道岔表示燈（B）持續(xù)點(diǎn)亮無(wú)法復(fù)位。信號(hào)燈紅轉(zhuǎn)綠（A）需軌道電路斷路，虛斷（C）表現(xiàn)為信號(hào)燈持續(xù)，自動(dòng)復(fù)零（D）涉及聯(lián)鎖系統(tǒng)故障?！绢}干15】信號(hào)機(jī)燈泡額定電壓為多少？【選項(xiàng)】A.24VB.48VC.110VD.220V【參考答案】A【詳細(xì)解析】鐵路信號(hào)系統(tǒng)普遍采用24V直流供電，信號(hào)燈燈泡額定電壓為24V（A）。48V（B）用于通信設(shè)備，110V（C）和220V（D）為交流市電標(biāo)準(zhǔn)，與信號(hào)燈供電無(wú)關(guān)。【題干16】軌道電路絕緣節(jié)老化主要表現(xiàn)為哪種故障？【選項(xiàng)】A.絕緣電阻異常升高B.信號(hào)燈忽明忽暗C.道岔卡阻D.信號(hào)機(jī)無(wú)顯示【參考答案】A【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)老化導(dǎo)致表面絕緣電阻異常升高（A），表現(xiàn)為軌道電路虛斷或信號(hào)傳輸延遲。信號(hào)燈忽明忽暗（B）多因電源波動(dòng)或燈泡問(wèn)題，道岔卡阻（C）涉及機(jī)械部件，無(wú)顯示（D）可能為電路斷路或電源故障?！绢}干17】信號(hào)機(jī)燈泡更換時(shí)，必須確認(rèn)的設(shè)備狀態(tài)是？【選項(xiàng)】A.聯(lián)鎖系統(tǒng)解鎖B.供電系統(tǒng)接地C.信號(hào)機(jī)保持原顯示狀態(tài)D.道岔處于定位位置【參考答案】C【詳細(xì)解析】燈泡更換需保持信號(hào)機(jī)原顯示狀態(tài)（C），確保更換過(guò)程不影響運(yùn)行安全。聯(lián)鎖系統(tǒng)解鎖（A）是操作前條件，供電系統(tǒng)接地（B）屬故障狀態(tài)，道岔定位（D）僅適用于特定場(chǎng)景，非必須要求?！绢}干18】機(jī)車信號(hào)設(shè)備防雷裝置的接地電阻不應(yīng)超過(guò)多少？【選項(xiàng)】A.1ΩB.5ΩC.10ΩD.15Ω【參考答案】A【詳細(xì)解析】防雷接地電阻標(biāo)準(zhǔn)為≤1Ω（A），確保雷電流有效導(dǎo)入大地。5Ω（B）為一般設(shè)備接地標(biāo)準(zhǔn)，10Ω（C）和15Ω（D）超出安全范圍，可能導(dǎo)致雷擊反擊風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干19】信號(hào)燈燈罩透光率每降低10%，需進(jìn)行什么處理？【選項(xiàng)】A.立即更換燈泡B.調(diào)整光衰補(bǔ)償器C.增加照明功率D.檢查供電線路【參考答案】B【詳細(xì)解析】透光率降低需通過(guò)光衰補(bǔ)償器（B）自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，避免直接更換燈泡（A）造成資源浪費(fèi)。調(diào)整照明功率（C）會(huì)改變光色，檢查線路（D）與透光率無(wú)直接關(guān)聯(lián)。【題干20】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)儀的測(cè)量精度是多少？【選項(xiàng)】A.±0.5ΩB.±1ΩC.±2ΩD.±5Ω【參考答案】A【詳細(xì)解析】ZPT-3型檢測(cè)儀測(cè)量精度為±0.5Ω（A），確保絕緣節(jié)電阻值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（通?！?0kΩ）。其他選項(xiàng)中，±1Ω（B）為常規(guī)儀表精度，±2Ω（C）和±5Ω（D）超出專業(yè)檢測(cè)儀精度要求。2025年事業(yè)單位工勤技能-貴州-貴州信號(hào)工-機(jī)車信號(hào)設(shè)備維修二級(jí)（技師）歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇2)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)與絕緣檢測(cè)器的功能區(qū)別是什么？【選項(xiàng)】A.絕緣節(jié)用于分段電路，絕緣檢測(cè)器用于監(jiān)測(cè)斷線B.絕緣節(jié)用于監(jiān)測(cè)斷線，絕緣檢測(cè)器用于分段電路C.絕緣節(jié)和絕緣檢測(cè)器均用于分段電路D.絕緣節(jié)和絕緣檢測(cè)器均用于監(jiān)測(cè)斷線【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道電路中，絕緣節(jié)的主要功能是劃分相鄰區(qū)段，確保列車定位的準(zhǔn)確性；絕緣檢測(cè)器則用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軌道電路的絕緣狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷線或短路故障。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)混淆了絕緣節(jié)和絕緣檢測(cè)器的具體作用?！绢}干2】機(jī)車信號(hào)設(shè)備供電系統(tǒng)允許的電壓波動(dòng)范圍是多少？【選項(xiàng)】A.50-75VB.75-100VC.60-90VD.80-110V【參考答案】B【詳細(xì)解析】機(jī)車信號(hào)設(shè)備供電系統(tǒng)要求穩(wěn)定電壓，標(biāo)準(zhǔn)范圍為75-100V。若電壓低于75V可能導(dǎo)致信號(hào)燈閃爍，高于100V可能損壞設(shè)備。選項(xiàng)B符合規(guī)范，其他選項(xiàng)超出允許范圍?！绢}干3】軌道電路平衡調(diào)整的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.提高信號(hào)接收靈敏度B.均衡不同區(qū)段電阻差異C.減少干擾信號(hào)D.延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命【參考答案】B【詳細(xì)解析】平衡調(diào)整通過(guò)調(diào)整區(qū)段電阻值，消除因軌道長(zhǎng)度差異導(dǎo)致的電壓降不均，確保信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定工作。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)與調(diào)整目的無(wú)關(guān)?！绢}干4】下列哪種故障會(huì)導(dǎo)致聯(lián)鎖系統(tǒng)鎖閉？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣不良B.信號(hào)燈燈泡燒毀C.聯(lián)鎖機(jī)電源中斷D.線路道岔未完全閉合【參考答案】C【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)鎖閉需滿足設(shè)備電源中斷、道岔未復(fù)位等條件。選項(xiàng)C正確，電源中斷會(huì)觸發(fā)聯(lián)鎖保護(hù)機(jī)制。選項(xiàng)A屬于軌道電路故障，B和D不會(huì)直接導(dǎo)致系統(tǒng)鎖閉?！绢}干5】ZPW-2000A型軌道電路的道岔定位工作電壓是多少？【選項(xiàng)】A.12VB.24VC.36VD.48V【參考答案】A【詳細(xì)解析】ZPW-2000A系統(tǒng)規(guī)定道岔定位工作電壓為12V，道岔轉(zhuǎn)換需24V激勵(lì)電壓。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)不符合設(shè)備參數(shù)?！绢}干6】機(jī)車信號(hào)設(shè)備防雷擊保護(hù)的關(guān)鍵部件是？【選項(xiàng)】A.等電位連接線B.防雷間隙C.隔離變壓器D.壓敏電阻【參考答案】D【詳細(xì)解析】壓敏電阻通過(guò)非線性特性泄放雷電流，是防雷擊的核心部件。選項(xiàng)D正確，其他選項(xiàng)屬于輔助保護(hù)措施。【題干7】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)頻率要求是多少？【選項(xiàng)】A.每日1次B.每周2次C.每月1次D.每季度1次【參考答案】A【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)檢測(cè)需每日進(jìn)行，以確保軌道電路完整性。選項(xiàng)A符合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》要求，其他選項(xiàng)周期過(guò)長(zhǎng)可能導(dǎo)致隱患。【題干8】機(jī)車信號(hào)設(shè)備電源切換時(shí)間不應(yīng)超過(guò)多少秒？【選項(xiàng)】A.5B.10C.15D.20【參考答案】B【詳細(xì)解析】電源切換時(shí)間需控制在10秒內(nèi)，確保信號(hào)系統(tǒng)無(wú)縫切換。選項(xiàng)B正確，超過(guò)時(shí)間可能導(dǎo)致信號(hào)中斷?！绢}干9】軌道電路匹配電阻的阻值范圍一般為？【選項(xiàng)】A.0.1-1ΩB.1-10ΩC.10-100ΩD.100-1000Ω【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路匹配電阻需與軌道電路特性阻抗匹配，標(biāo)準(zhǔn)阻值范圍為0.1-1Ω。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)數(shù)值過(guò)大?！绢}干10】機(jī)車信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖機(jī)自檢周期應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖機(jī)需每日?qǐng)?zhí)行自檢程序，確保系統(tǒng)邏輯正確性。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)間隔過(guò)長(zhǎng)可能遺漏故障?！绢}干11】軌道電路絕緣不良可能導(dǎo)致哪種信號(hào)顯示？【選項(xiàng)】A.長(zhǎng)紅光B.短綠光C.信號(hào)滅燈D.信號(hào)燈頻閃【參考答案】D【詳細(xì)解析】絕緣不良導(dǎo)致軌道電路斷路，信號(hào)機(jī)因接收不到正常電壓而頻閃。選項(xiàng)D正確，其他選項(xiàng)與絕緣故障無(wú)關(guān)?！绢}干12】ZDJ3型信號(hào)燈燈泡的額定電壓是？【選項(xiàng)】A.24VB.27VC.30VD.33V【參考答案】B【詳細(xì)解析】ZDJ3型信號(hào)燈燈泡標(biāo)準(zhǔn)額定電壓為27V，與設(shè)備供電系統(tǒng)匹配。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)超出允許范圍。【題干13】機(jī)車信號(hào)設(shè)備電源斷電后，聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)保持鎖閉時(shí)間不少于？【選項(xiàng)】A.30秒B.60秒C.120秒D.180秒【參考答案】B【詳細(xì)解析】電源斷電后聯(lián)鎖系統(tǒng)需保持鎖閉60秒，確保列車進(jìn)路安全。選項(xiàng)B符合《鐵路聯(lián)鎖規(guī)則》要求。【題干14】軌道電路道岔定位工作電流一般為？【選項(xiàng)】A.0.5AB.1AC.1.5AD.2A【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔定位工作電流標(biāo)準(zhǔn)為0.5A，轉(zhuǎn)換時(shí)需1.5A激勵(lì)電流。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)數(shù)值過(guò)大?！绢}干15】機(jī)車信號(hào)設(shè)備防雷擊保護(hù)需滿足的雷電沖擊耐受電壓是？【選項(xiàng)】A.10kVB.20kVC.30kVD.40kV【參考答案】B【詳細(xì)解析】設(shè)備防雷擊需通過(guò)20kV雷電沖擊耐受試驗(yàn)，確保雷擊時(shí)系統(tǒng)安全。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)數(shù)值不符合標(biāo)準(zhǔn)。【題干16】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)的合格標(biāo)準(zhǔn)是？【選項(xiàng)】A.絕緣電阻≥50MΩB.絕緣電阻≥100MΩC.絕緣電阻≥200MΩD.絕緣電阻≥300MΩ【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)要求絕緣電阻≥200MΩ，選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低?！绢}干17】機(jī)車信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖機(jī)故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.立即斷電B.保持聯(lián)鎖狀態(tài)C.強(qiáng)行解鎖D.手動(dòng)切換電源【參考答案】B【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖機(jī)故障時(shí)需保持聯(lián)鎖狀態(tài)，防止非法進(jìn)路開(kāi)通。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)可能引發(fā)安全隱患?！绢}干18】軌道電路匹配電阻的安裝位置通常在？【選項(xiàng)】A.軌道電路末端B.道岔區(qū)段C.信號(hào)機(jī)區(qū)段D.軌道電路中間【參考答案】A【詳細(xì)解析】匹配電阻需安裝于軌道電路末端，用于匹配阻抗并減少反射。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)位置錯(cuò)誤。【題干19】機(jī)車信號(hào)設(shè)備電源切換失敗時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即更換電源B.啟用備用電源C.恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行D.報(bào)告維護(hù)人員【參考答案】B【詳細(xì)解析】電源切換失敗應(yīng)啟用備用電源，確保信號(hào)系統(tǒng)持續(xù)供電。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)不符合應(yīng)急流程。【題干20】軌道電路道岔轉(zhuǎn)換結(jié)束后的自檢時(shí)間要求是？【選項(xiàng)】A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒【參考答案】B【詳細(xì)解析】道岔轉(zhuǎn)換結(jié)束后需自檢10秒，確認(rèn)位置正確后再解除聯(lián)鎖。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)時(shí)間不足或過(guò)長(zhǎng)。2025年事業(yè)單位工勤技能-貴州-貴州信號(hào)工-機(jī)車信號(hào)設(shè)備維修二級(jí)（技師）歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇3)【題干1】軌道電路絕緣不良時(shí)，檢測(cè)工具應(yīng)優(yōu)先選用（）【選項(xiàng)】A.數(shù)字萬(wàn)用表B.軌道電路檢測(cè)儀C.信號(hào)燈測(cè)試器D.絕緣電阻測(cè)試儀【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣不良需通過(guò)專用檢測(cè)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電路電阻值，數(shù)字萬(wàn)用表無(wú)法精準(zhǔn)測(cè)量連續(xù)軌道區(qū)段，信號(hào)燈測(cè)試器僅用于顯示功能，絕緣電阻測(cè)試儀精度不足，故選B?！绢}干2】機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障代碼F01表示（）【選項(xiàng)】A.ATP系統(tǒng)通信中斷B.軌道電路分路不良C.信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)電壓異常D.電源模塊過(guò)載【參考答案】A【詳細(xì)解析】F01為通信模塊故障代碼，需檢查CTC/ATP與信號(hào)樓的通信鏈路，B對(duì)應(yīng)F02，C對(duì)應(yīng)F03，D對(duì)應(yīng)F04，按國(guó)鐵集團(tuán)《機(jī)車信號(hào)設(shè)備維護(hù)規(guī)則》分類?！绢}干3】信號(hào)機(jī)燈絲燒毀時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排查（）【選項(xiàng)】A.電源電壓穩(wěn)定性B.燈泡型號(hào)匹配度C.燈泡安裝座接觸電阻D.環(huán)境溫濕度【參考答案】C【詳細(xì)解析】燈泡安裝座接觸不良會(huì)導(dǎo)致局部過(guò)熱燒毀，需使用萬(wàn)用表測(cè)量接觸電阻（應(yīng)＜0.5Ω），其他選項(xiàng)雖影響燈泡壽命但非直接原因，按《鐵路信號(hào)設(shè)備檢修規(guī)程》第5.3條?！绢}干4】ZPW-2000A軌道電路區(qū)段電阻標(biāo)準(zhǔn)值為（）【選項(xiàng)】A.100ΩB.300ΩC.500ΩD.800Ω【參考答案】A【詳細(xì)解析】ZPW-2000A采用200Ω區(qū)段電阻設(shè)計(jì)，300Ω為ZPW-2000區(qū)段值，500Ω為軌道電路匹配電阻，800Ω為不良區(qū)段參考值，依據(jù)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50163-2013。【題干5】信號(hào)機(jī)開(kāi)放故障時(shí)，應(yīng)首先檢查（）【選項(xiàng)】A.信號(hào)機(jī)電源保險(xiǎn)熔斷B.軌道電路分路狀態(tài)C.ATP聯(lián)鎖邏輯異常D.環(huán)境電磁干擾【參考答案】A【詳細(xì)解析】電源中斷直接導(dǎo)致信號(hào)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，需檢查熔斷器（型號(hào)AMF-10/24VDC）是否熔斷，B為軌道電路問(wèn)題表現(xiàn)，C需聯(lián)鎖測(cè)試儀驗(yàn)證，D可通過(guò)屏蔽處理排除?！绢}干6】信號(hào)機(jī)燈泡亮度不足可能由（）多因素導(dǎo)致【選項(xiàng)】A.燈泡老化B.燈絲電壓不足C.安裝角度偏差D.信號(hào)機(jī)機(jī)械卡滯【參考答案】ABD【詳細(xì)解析】A（壽命＜1000小時(shí)）、B（電壓需穩(wěn)定在24±1V）、D（機(jī)械部件磨損導(dǎo)致光路偏移）均符合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第4.2.5條，C不直接影響亮度?！绢}干7】軌道電路絕緣監(jiān)測(cè)儀的采樣頻率應(yīng)不低于（）【選項(xiàng)】A.10HzB.50HzC.100HzD.500Hz【參考答案】C【詳細(xì)解析】國(guó)鐵技規(guī)第184條要求絕緣監(jiān)測(cè)采樣頻率≥100Hz，50Hz為舊型設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，10Hz無(wú)法捕捉瞬時(shí)故障，500Hz超出常規(guī)設(shè)備性能范圍?！绢}干8】信號(hào)機(jī)紅色燈光故障代碼F12的典型原因是（）【選項(xiàng)】A.紅燈驅(qū)動(dòng)模塊損壞B.綠燈電源短路C.環(huán)境濕度超標(biāo)D.ATP聯(lián)鎖異?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】F12為紅燈驅(qū)動(dòng)故障代碼，需檢查KM1繼電器（型號(hào)JZC-23F）線圈狀態(tài)，B對(duì)應(yīng)F13，C需絕緣檢測(cè)儀驗(yàn)證，D引發(fā)聯(lián)鎖中斷而非燈光故障?！绢}干9】信號(hào)機(jī)安裝座接地電阻標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)≤（）【選項(xiàng)】A.1ΩB.2ΩC.3ΩD.5Ω【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)接地技術(shù)規(guī)程》規(guī)定信號(hào)設(shè)備接地電阻≤1Ω，2Ω為允許偏差值，3Ω需啟動(dòng)接地極補(bǔ)償，5Ω屬于嚴(yán)重超標(biāo)需立即處理。【題干10】ZBT-1型信號(hào)燈測(cè)試器檢測(cè)信號(hào)燈時(shí)，需注意（）【選項(xiàng)】A.測(cè)試前需斷開(kāi)電源B.測(cè)試時(shí)間＜5秒C.測(cè)試后需手動(dòng)復(fù)位D.所有選項(xiàng)均正確【參考答案】D【詳細(xì)解析】ZBT-1測(cè)試要求：A（防止短路）、B（避免燈絲過(guò)熱）、C（消除殘余電壓），符合《鐵路信號(hào)測(cè)試設(shè)備使用規(guī)范》第3.2.1條?！绢}干11】信號(hào)機(jī)燈泡更換后需進(jìn)行（）測(cè)試【選項(xiàng)】A.電壓測(cè)試B.電流測(cè)試C.光度測(cè)試D.聯(lián)鎖測(cè)試【參考答案】C【詳細(xì)解析】光度測(cè)試需使用SFZ-6型信號(hào)燈測(cè)試儀，驗(yàn)證各燈色發(fā)光強(qiáng)度（紅燈≥200cd，黃燈≥150cd，綠燈≥100cd），其他選項(xiàng)為常規(guī)檢查項(xiàng)目。【題干12】軌道電路匹配電阻安裝位置應(yīng)（）【選項(xiàng)】A.安裝在鋼軌端部B.安裝在道岔區(qū)段C.安裝在絕緣節(jié)處D.安裝在分路軌道區(qū)【參考答案】C【詳細(xì)解析】匹配電阻（型號(hào)RJ11-0.5Ω）需串聯(lián)在絕緣節(jié)處，用于調(diào)整軌道電路特性阻抗（標(biāo)準(zhǔn)值300Ω），其他選項(xiàng)不符合《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.3.2條?！绢}干13】信號(hào)機(jī)開(kāi)放后若突然關(guān)閉，應(yīng)優(yōu)先排查（）【選項(xiàng)】A.ATP系統(tǒng)故障B.信號(hào)機(jī)電源中斷C.軌道電路分路不良D.環(huán)境溫度驟降【參考答案】C【詳細(xì)解析】分路不良（軌道電路電阻＞1500Ω）會(huì)導(dǎo)致聯(lián)鎖解除，需使用軌道電路檢測(cè)儀（精度±1Ω）定位故障區(qū)段，其他選項(xiàng)需排除后驗(yàn)證?！绢}干14】信號(hào)機(jī)燈絲燒毀率超過(guò)（）時(shí)需啟動(dòng)專項(xiàng)排查【選項(xiàng)】A.5%B.8%C.10%D.15%【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)設(shè)備質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法》規(guī)定，單站信號(hào)機(jī)燈絲年燒毀率≥8%需啟動(dòng)環(huán)境、電源、安裝三重排查，其他選項(xiàng)為常規(guī)維護(hù)閾值?！绢}干15】信號(hào)機(jī)安裝座絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)≥（）【選項(xiàng)】A.1MΩB.2MΩC.3MΩD.5MΩ【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)規(guī)則》第4.2.6條要求安裝座絕緣電阻≥3MΩ（濕度≤85%時(shí)），1MΩ為潮濕環(huán)境允許值，其他選項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干16】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)周期應(yīng)為（）【選項(xiàng)】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)（每500米設(shè)置一處）需每日檢測(cè)，使用軌道電路絕緣檢測(cè)儀（精度0.1MΩ）驗(yàn)證，其他選項(xiàng)為非關(guān)鍵部件檢測(cè)周期。【題干17】信號(hào)機(jī)開(kāi)放后若顯示錯(cuò)誤燈光，應(yīng)首先檢查（）【選項(xiàng)】A.燈泡本身故障B.驅(qū)動(dòng)繼電器觸點(diǎn)C.電源電壓波動(dòng)D.ATP聯(lián)鎖狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】驅(qū)動(dòng)繼電器（型號(hào)JLXK3F-12）觸點(diǎn)氧化會(huì)導(dǎo)致燈光異常，需用萬(wàn)用表測(cè)量通斷狀態(tài)（正常電阻＜50Ω），其他選項(xiàng)需排除后驗(yàn)證?！绢}干18】信號(hào)機(jī)安裝后需進(jìn)行（）測(cè)試【選項(xiàng)】A.電壓測(cè)試B.電流測(cè)試C.光度測(cè)試D.聯(lián)鎖測(cè)試【參考答案】D【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖測(cè)試需使用LX-2型聯(lián)鎖測(cè)試儀，驗(yàn)證信號(hào)機(jī)開(kāi)放與軌道電路分路的邏輯關(guān)系（符合《鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.4.3條），其他選項(xiàng)為常規(guī)測(cè)試?！绢}干19】信號(hào)機(jī)電源熔斷器容量選擇應(yīng)滿足（）【選項(xiàng)】A.燈絲額定電流+30%B.燈絲額定電流+50%C.燈絲額定電流+100%D.燈絲額定電流+150%【參考答案】C【詳細(xì)解析】熔斷器容量（型號(hào)RM1-10/24VDC）需按信號(hào)機(jī)總電流（紅燈2A+黃燈1.5A+綠燈1A=4.5A）的150%選擇（4.5×1.5=6.75A→7A），其他選項(xiàng)不符合國(guó)鐵技規(guī)第184.5條?！绢}干20】信號(hào)機(jī)安裝座機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為（）【選項(xiàng)】A.抗彎強(qiáng)度≥200NB.抗扭強(qiáng)度≥150N·mC.抗沖擊強(qiáng)度≥50N·mD.抗振動(dòng)強(qiáng)度≥10g【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定安裝座抗彎強(qiáng)度≥200N（測(cè)試加載點(diǎn)距安裝面30mm），其他選項(xiàng)為不同部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)（B為道岔軸強(qiáng)度，C為信號(hào)機(jī)箱體，D為振動(dòng)測(cè)試加速度值）。2025年事業(yè)單位工勤技能-貴州-貴州信號(hào)工-機(jī)車信號(hào)設(shè)備維修二級(jí)（技師）歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇4)【題干1】ZPL-3型自動(dòng)閉塞設(shè)備的主要功能是控制列車運(yùn)行速度和實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)防護(hù)?！具x項(xiàng)】A.調(diào)度集中與聯(lián)鎖控制B.軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)C.鐵路信號(hào)機(jī)顯示控制D.通信系統(tǒng)頻率分配【參考答案】A【詳細(xì)解析】ZPL-3型設(shè)備的核心功能包括自動(dòng)閉塞控制、列車進(jìn)路排列及聯(lián)鎖校核，其通過(guò)軌道電路狀態(tài)自動(dòng)完成列車追蹤間隔計(jì)算，正確選項(xiàng)A符合設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范。其他選項(xiàng)B為軌道電路檢測(cè)設(shè)備功能，C為信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)，D屬于通信基站設(shè)備范疇，均與題干無(wú)關(guān)?！绢}干2】軌道電路絕緣節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為多少厘米？【選項(xiàng)】A.60B.80C.100D.120【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定軌道電路絕緣節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)保持80±5cm，此參數(shù)直接影響軌道電路分路靈敏度。選項(xiàng)B符合國(guó)標(biāo)GB/T28584-2012要求，其他選項(xiàng)數(shù)值均超出允許偏差范圍?！绢}干3】CTC系統(tǒng)電源中斷時(shí)，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪項(xiàng)操作？【選項(xiàng)】A.立即恢復(fù)供電B.檢查電源熔斷器C.更換備用電源柜D.通知調(diào)度所【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)設(shè)備故障處理規(guī)程》，電源中斷須遵循"斷電后三步處理法"：①確認(rèn)故障范圍②檢查熔斷器及斷路器③評(píng)估備用電源狀態(tài)。選項(xiàng)B正確體現(xiàn)故障處理優(yōu)先級(jí)，直接跳過(guò)非必要操作可避免人為誤操作擴(kuò)大故障?！绢}干4】下列哪項(xiàng)屬于信號(hào)機(jī)顯示異常的緊急處理措施？【選項(xiàng)】A.調(diào)整光帶顏色B.臨時(shí)改燈B.通知工務(wù)段C.封鎖區(qū)間【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.3.4條明確：信號(hào)機(jī)顯示異常且無(wú)法復(fù)位的，須立即執(zhí)行區(qū)間封鎖措施。選項(xiàng)C符合應(yīng)急預(yù)案要求，其他選項(xiàng)A為常規(guī)維護(hù)操作，B屬于臨時(shí)措施，均不能消除安全隱患?！绢}干5】信號(hào)電纜接頭制作時(shí)，絕緣層剝除長(zhǎng)度應(yīng)控制在多少毫米？【選項(xiàng)】A.15-20B.20-25C.25-30D.30-35【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)電纜維護(hù)規(guī)則》規(guī)定同軸電纜接頭絕緣層剝除長(zhǎng)度應(yīng)為20±2mm，此尺寸可保證屏蔽層完整包裹導(dǎo)體且不影響機(jī)械強(qiáng)度。選項(xiàng)B符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)數(shù)值均超出允許誤差范圍。【題干6】下列哪項(xiàng)是軌道電路分路不良的典型檢測(cè)方法？【選項(xiàng)】A.接觸網(wǎng)電壓測(cè)試B.絕緣節(jié)導(dǎo)通電阻測(cè)量C.信號(hào)燈偏色校正D.調(diào)車燈絲狀態(tài)檢查【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路分路不良需使用軌道電路檢測(cè)儀測(cè)量絕緣節(jié)導(dǎo)通電阻，正常值應(yīng)≤500Ω。選項(xiàng)B正確體現(xiàn)檢測(cè)原理，其他選項(xiàng)分別屬于供電系統(tǒng)、信號(hào)顯示及照明系統(tǒng)檢測(cè)范疇?！绢}干7】機(jī)車信號(hào)設(shè)備接地電阻標(biāo)準(zhǔn)值不得大于多少歐姆？【選項(xiàng)】A.1.0B.0.5C.0.2D.0.1【參考答案】C【詳細(xì)解析】《機(jī)車信號(hào)設(shè)備維護(hù)規(guī)程》規(guī)定信號(hào)設(shè)備接地電阻應(yīng)≤0.2Ω，此標(biāo)準(zhǔn)確保設(shè)備在雷擊或高壓電弧時(shí)能快速泄放電流。選項(xiàng)C符合安全規(guī)范，其他選項(xiàng)數(shù)值均不符合設(shè)備抗干擾要求。【題干8】信號(hào)機(jī)顯示"一長(zhǎng)三短"燈絲故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先處理哪組燈絲？【選項(xiàng)】A.左前燈絲B.右后燈絲C.左后燈絲D.右前燈絲【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)顯示標(biāo)志》規(guī)定，一長(zhǎng)三短顯示需優(yōu)先保障前燈絲完整，因前燈對(duì)列車瞭望距離影響最大。選項(xiàng)A符合作業(yè)流程規(guī)范，其他選項(xiàng)處理順序不符合安全冗余原則?！绢}干9】下列哪項(xiàng)屬于信號(hào)設(shè)備雷擊防護(hù)等級(jí)要求？【選項(xiàng)】A.等電位聯(lián)結(jié)B.防雷器安裝C.接地網(wǎng)改造D.均需滿足【參考答案】D【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)防雷技術(shù)規(guī)程》要求信號(hào)設(shè)備必須同時(shí)滿足等電位聯(lián)結(jié)（電阻≤0.1Ω）、防雷器安裝（VPM≥10kA）和接地網(wǎng)改造（電阻≤1Ω）三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)D正確體現(xiàn)綜合防護(hù)要求?！绢}干10】信號(hào)機(jī)燈泡更換后，必須進(jìn)行哪項(xiàng)測(cè)試？【選項(xiàng)】A.光強(qiáng)檢測(cè)B.電壓平衡測(cè)試C.顏色一致性測(cè)試D.三段位轉(zhuǎn)換測(cè)試【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第5.2.3條明確規(guī)定，信號(hào)燈泡更換后需用色度計(jì)檢測(cè)顯示顏色與標(biāo)準(zhǔn)樣本的ΔE≤1.5，確保顯示一致性。選項(xiàng)C符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)屬于常規(guī)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目。【題干11】下列哪項(xiàng)是信號(hào)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣檢測(cè)B.聯(lián)鎖機(jī)程序校驗(yàn)C.電纜絕緣電阻測(cè)試D.均需執(zhí)行【參考答案】D【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)包含軌道電路絕緣（每季度1次）、聯(lián)鎖機(jī)程序（每年2次）和電纜絕緣（每年1次）三大核心項(xiàng)目，必須全部執(zhí)行。選項(xiàng)D正確體現(xiàn)預(yù)防性試驗(yàn)的全面性要求?！绢}干12】信號(hào)機(jī)顯示"二長(zhǎng)一短"時(shí)，可能表示哪種列車運(yùn)行狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.列車進(jìn)路已鎖閉B.列車已進(jìn)入?yún)^(qū)間C.預(yù)備進(jìn)路已排列D.駛?cè)胄盘?hào)機(jī)前方2km【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)顯示標(biāo)志》規(guī)定，二長(zhǎng)一短表示"預(yù)備進(jìn)路已排列"狀態(tài)，對(duì)應(yīng)軌道電路區(qū)段被占用但尚未辦理進(jìn)路鎖閉。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同信號(hào)顯示意義。【題干13】信號(hào)電纜中間接頭制作時(shí)，應(yīng)使用哪種密封材料？【選項(xiàng)】A.硅膠密封膠B.聚氯乙烯膠帶C.環(huán)氧樹(shù)脂D.瀝青麻繩【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)電纜中間接頭技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定必須使用耐高溫（≥200℃）的硅膠密封膠，其抗老化性能優(yōu)于其他選項(xiàng)。選項(xiàng)A符合設(shè)備耐久性要求，其他選項(xiàng)存在絕緣性能不足或易老化問(wèn)題?！绢}干14】下列哪項(xiàng)是信號(hào)設(shè)備電源切換的必要步驟？【選項(xiàng)】A.母體電源斷電后30秒B.備用電源自啟動(dòng)檢測(cè)C.雙路電壓平衡測(cè)試D.均需執(zhí)行【參考答案】D【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備電源切換需完成母體電源斷電確認(rèn)（選項(xiàng)A）、備用電源自啟動(dòng)（選項(xiàng)B）及雙路電壓平衡（選項(xiàng)C）三步操作。選項(xiàng)D正確體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程?！绢}干15】信號(hào)機(jī)顯示"三短一長(zhǎng)"時(shí)，可能對(duì)應(yīng)哪種列車運(yùn)行請(qǐng)求？【選項(xiàng)】A.預(yù)備進(jìn)路排列B.列車已越過(guò)進(jìn)路終點(diǎn)C.駛?cè)胄盘?hào)機(jī)前1kmD.車站值班員確認(rèn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)聯(lián)鎖規(guī)則》，三短一長(zhǎng)表示"列車已駛?cè)胄盘?hào)機(jī)前1km"狀態(tài)，對(duì)應(yīng)聯(lián)鎖系統(tǒng)已自動(dòng)完成進(jìn)路解鎖。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同信號(hào)顯示意義?！绢}干16】信號(hào)設(shè)備接地故障的典型表現(xiàn)是？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈頻繁熄滅B.聯(lián)鎖機(jī)死機(jī)C.電壓表讀數(shù)異常D.均可能出現(xiàn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備接地故障可能導(dǎo)致信號(hào)燈異常（A）、聯(lián)鎖機(jī)程序紊亂（B）及電源電壓波動(dòng)（C），需綜合判斷。選項(xiàng)D正確體現(xiàn)故障的多重表現(xiàn)特征?！绢}干17】信號(hào)機(jī)燈絲熔斷時(shí)，應(yīng)優(yōu)先處理哪組燈絲？【選項(xiàng)】A.左前燈絲B.右后燈絲C.左后燈絲D.右前燈絲【參考答案】A【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)設(shè)備維修規(guī)程》規(guī)定優(yōu)先處理前燈絲，因前燈對(duì)列車瞭望距離影響最大且存在安全冗余。選項(xiàng)A符合作業(yè)優(yōu)先級(jí)原則，其他選項(xiàng)處理順序不符合安全要求?！绢}干18】信號(hào)設(shè)備雷擊防護(hù)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)哪部分？【選項(xiàng)】A.接地網(wǎng)B.防雷器C.等電位聯(lián)結(jié)D.均需加強(qiáng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備雷擊防護(hù)需綜合實(shí)施接地網(wǎng)改造（選項(xiàng)A）、防雷器安裝（選項(xiàng)B）及等電位聯(lián)結(jié)（選項(xiàng)C），三者缺一不可。選項(xiàng)D正確體現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)理念?！绢}干19】信號(hào)電纜絕緣電阻測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)值不得低于多少兆歐？【選項(xiàng)】A.0.5B.1.0C.2.0D.5.0【參考答案】C【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)電纜維護(hù)規(guī)則》規(guī)定信號(hào)電纜絕緣電阻應(yīng)≥2MΩ（直流500V測(cè)試），選項(xiàng)C符合設(shè)備安全運(yùn)行要求，其他選項(xiàng)數(shù)值均低于最低標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干20】信號(hào)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)周期中，軌道電路檢測(cè)應(yīng)每多少個(gè)月進(jìn)行一次？【選項(xiàng)】A.3B.6C.9D.12【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路信號(hào)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定軌道電路檢測(cè)每6個(gè)月進(jìn)行一次，包含絕緣節(jié)導(dǎo)通電阻、分路特性等關(guān)鍵項(xiàng)目。選項(xiàng)B符合周期性維護(hù)要求，其他選項(xiàng)周期過(guò)長(zhǎng)可能影響設(shè)備可靠性。2025年事業(yè)單位工勤技能-貴州-貴州信號(hào)工-機(jī)車信號(hào)設(shè)備維修二級(jí)（技師）歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇5)【題干1】ATP/CTCS系統(tǒng)核心功能中，不屬于其安全防護(hù)作用的是？【選項(xiàng)】A.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車速度和位置B.自動(dòng)控制列車緊急制動(dòng)C.生成數(shù)字編碼信號(hào)D.遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備狀態(tài)【參考答案】C【詳細(xì)解析】ATP（自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)）的核心功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車速度和位置，并觸發(fā)緊急制動(dòng)（B正確）。CTCS（連續(xù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）負(fù)責(zé)數(shù)字編碼信號(hào)生成（C錯(cuò)誤），但該功能屬于通信控制范疇，與安全防護(hù)無(wú)直接關(guān)聯(lián)。D選項(xiàng)屬于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控功能，非核心安全防護(hù)作用。【題干2】軌道電路絕緣破損時(shí)，信號(hào)機(jī)顯示異常的典型特征是？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈周期性閃爍B.軌道電路自檢報(bào)警C.接收器持續(xù)低頻信號(hào)D.軌道電壓值低于2.5V【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣破損會(huì)導(dǎo)致軌道電路與地線短路，發(fā)送器會(huì)持續(xù)輸出低頻干擾信號(hào)（C正確）。A選項(xiàng)對(duì)應(yīng)斷線故障，B選項(xiàng)為設(shè)備自檢功能觸發(fā)條件，D選項(xiàng)是軌道電路斷路時(shí)的電壓特征?！绢}干3】機(jī)車信號(hào)設(shè)備自檢異常時(shí)，優(yōu)先排查的硬件組件是？【選項(xiàng)】A.軌道電路發(fā)送器B.電源模塊C.信號(hào)燈燈泡D.編碼器插件【參考答案】D【詳細(xì)解析】設(shè)備自檢異常首先需檢查編碼器插件（D正確），因其直接關(guān)聯(lián)信號(hào)編碼邏輯。電源模塊（B）故障會(huì)導(dǎo)致整體無(wú)輸出，但自檢流程中會(huì)優(yōu)先觸發(fā)電源告警。軌道電路發(fā)送器（A）異常需配合軌道電壓測(cè)試判斷。信號(hào)燈（C）屬于終端顯示單元，非核心控制部件?！绢}干4】信號(hào)機(jī)燈絲燒斷時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.斷開(kāi)軌道電路B.更換燈泡并測(cè)試C.斷開(kāi)機(jī)車電源D.啟動(dòng)備用信號(hào)機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】燈絲燒斷需更換燈泡（C正確），但操作前必須斷開(kāi)機(jī)車電源（D錯(cuò)誤）。軌道電路（A）斷開(kāi)會(huì)引發(fā)系統(tǒng)誤報(bào)，電源模塊（B）屬于系統(tǒng)級(jí)操作。備用信號(hào)機(jī)（D）僅適用于主信號(hào)機(jī)故障，且需符合調(diào)度規(guī)程?！绢}干5】信號(hào)設(shè)備接地不良的典型故障現(xiàn)象是？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈顯示異常B.接收器誤判軌道狀態(tài)C.設(shè)備持續(xù)報(bào)警D.軌道電壓波動(dòng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】接地不良會(huì)導(dǎo)致接收器與軌道間存在漏電流（B正確），引發(fā)軌道狀態(tài)誤判。信號(hào)燈（A）異常多因光源或電路問(wèn)題，設(shè)備報(bào)警（C）需結(jié)合自檢日志分析，軌道電壓波動(dòng)（D）對(duì)應(yīng)絕緣或斷線故障?！绢}干6】軌道電路分路不良的檢測(cè)方法中，正確的是？【選項(xiàng)】A.用萬(wàn)用表測(cè)量軌道電阻B.使用軌道電路檢測(cè)儀C.觀察信號(hào)燈顯示狀態(tài)D.直接斷開(kāi)軌道電路【參考答案】B【詳細(xì)解析】分路不良需使用軌道電路檢測(cè)儀（B正確），通過(guò)發(fā)送器輸出脈沖檢測(cè)分路電阻值。萬(wàn)用表（A）無(wú)法區(qū)分分路與斷線故障，信號(hào)燈（C）變化滯后于電路異常，直接斷開(kāi)（D）會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)誤報(bào)?！绢}干7】信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查的子系統(tǒng)是？【選項(xiàng)】A.電源供應(yīng)系統(tǒng)B.編碼器子系統(tǒng)C.傳輸通道子系統(tǒng)D.終端顯示子系統(tǒng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)顯示錯(cuò)誤首先需排查傳輸通道（C正確），包括軌道電路、發(fā)送器、接收器的信號(hào)傳輸鏈路。電源（A）和編碼器（B）故障會(huì)導(dǎo)致整體無(wú)輸出，終端顯示（D）異常需排除傳輸問(wèn)題?！绢}干8】信號(hào)設(shè)備預(yù)防性維護(hù)周期中，必須包含的項(xiàng)目是？【選項(xiàng)】A.軌道電路參數(shù)校準(zhǔn)B.信號(hào)燈燈泡更換C.電源模塊老化測(cè)試D.絕緣子表面清潔【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路參數(shù)校準(zhǔn)（A正確）是預(yù)防性維護(hù)的核心項(xiàng)目，需每年至少進(jìn)行一次。信號(hào)燈（B）更換屬定期更換，電源模塊（C）測(cè)試每月進(jìn)行，絕緣子清潔（D）作為日常巡檢內(nèi)容。【題干9】信號(hào)設(shè)備故障代碼F013的含義是？【選項(xiàng)】A.電源電壓異常B.編碼器邏輯錯(cuò)誤C.軌道電路分路不良D.接收器校準(zhǔn)失效【參考答案】B【詳細(xì)解析】F013代碼對(duì)應(yīng)編碼器子系統(tǒng)邏輯錯(cuò)誤（B正確），可能由芯片故障或通信協(xié)議異常引發(fā)。電源異常（A）顯示為F005，分路不良（C）為F014，接收器校準(zhǔn)（D）為F017。【題干10】信號(hào)設(shè)備斷電保護(hù)裝置的觸發(fā)條件是？【選項(xiàng)】A.斷電持續(xù)超過(guò)3秒B.電壓下降至額定值70%C.電流超過(guò)額定值200%D.軌道電路電阻突增【參考答案】B【詳細(xì)解析】斷電保護(hù)裝置（B正確）在電壓降至額定值70%時(shí)啟動(dòng)，防止設(shè)備過(guò)載。斷電持續(xù)（A）觸發(fā)