1道運輸業(yè)/131城市道路人行天橋、人行地道）□改建□擴建□技術改造□予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目根據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南（生態(tài)影響類試行）》中否2道路建設項否否否）：是否規(guī)劃名稱：瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)（石洞空根據(jù)瀘州市人民政府出具的《瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)（石洞空港片區(qū)）控制性詳細規(guī)劃》瀘市府函[2019]12號批復文件，3功能定位：以云龍機場為依托，培育川南國際機場，以航空航天裝備研發(fā)制造、空港物流、空港服務、綜合性商貿辦公服務等現(xiàn)代服務業(yè)為主導功能，配套完善的生活居住，打造服務川南、輻射川渝滇黔結合部區(qū)域，面向全國的區(qū)域性里，根據(jù)規(guī)劃區(qū)功能定位和職能配置形成“一核兩軸一廊一帶六區(qū)”的功能布局結產業(yè)布局：通過產業(yè)分析和定位研究，確定規(guī)劃區(qū)主要產業(yè)為：臨港物流及配套產業(yè)、高新技術產業(yè)、酒業(yè)、綜合性商貿辦公、高端生產性服務業(yè)、龍溪河2、園區(qū)或某片區(qū)中，主業(yè)或重要項目的上4具體項目環(huán)評中經分析與周邊規(guī)劃用地性質不相沖突，入園企業(yè)必須采用國際、國內先進水平的生產工藝、設備及污染治術，物耗、能耗、水耗等至少應達到相應行業(yè)的清潔生產水平本項目屬于道路建設項目，不屬于規(guī)劃環(huán)評中的禁止類和鼓勵類產業(yè)，為允許類；項目宗地用途為城鎮(zhèn)村道路用地。項目“三廢”及噪聲均得到合理處置，符合園區(qū)的環(huán)境準入標準。因此，項目的建設符合《瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)（石洞5其他符合性分析根據(jù)四川省人民政府《關于落實生態(tài)保護紅線、環(huán)境質量底線、資源利用上線制定生態(tài)環(huán)（川府發(fā)[2020]9號）以及瀘州市人民政府《關于落實生態(tài)保護紅線、環(huán)境質量底線、資源利用上線制定生態(tài)環(huán)境準入清單實施生態(tài)環(huán)境），其中自然保護地核心保護區(qū)原則上禁止人為活動，其他區(qū)域嚴格禁止生產性建設活動，在符合現(xiàn)行法律法規(guī)前提下，除國家重大戰(zhàn)略項許對生態(tài)功能不造成破壞的有限人為活動；—般生態(tài)空間按限制開發(fā)求進行管理，原則上不再新建各類開發(fā)區(qū)和擴大現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)面積，業(yè)開發(fā)區(qū)要逐步改造成為低能耗、可循環(huán)、“零污染”的生態(tài)型工業(yè)區(qū)發(fā)展水平等因素，制定差別化的生態(tài)環(huán)境準入要求，對環(huán)境質量一般管控單元中，執(zhí)行區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護的基本要求；對其中的實施永久特殊保護，不得擅自占用或者改變用途；對其中要重點管控單元單元，本項目為道路建設項目，項的管控要求。促進輕工、化工等傳統(tǒng)產業(yè)提檔升級，嚴控大氣區(qū)域發(fā)展產業(yè)提出高于全省平均水平的環(huán)境準入要求，對白酒發(fā)提出高水平的環(huán)境管控要求。針對內江、自貢等缺水區(qū)域，6工園區(qū)和化工企業(yè)嚴格落實環(huán)境風險防控措施，環(huán)境風險較高企業(yè)逐步搬遷退出；禁止在長江干流岸線三公里范圍內和重要支流岸線一展產業(yè)實施嚴格的資源環(huán)境績效要求，清潔生產水平達到國內先進確保跨（共）界流域水質穩(wěn)定達標。沱江流域執(zhí)行《四川省岷江、沱江值的公告》相關要求。新建涉及VOCs排放的工業(yè)企業(yè)入園區(qū)，實行VOCs排本項目為道路建設項目，不屬于涉及VOC落實自然保護區(qū)管理要求，嚴格管控排放持久性有機物、涉五類重金7、進一步提升赤水河流域森林覆蓋率，積極開展小水電整治，嚴格禁加大石漠化和水土流失綜合整治力度，全面提升赤水河生態(tài)功能。加大赤水河7求車大氣污染綜合整治，全區(qū)大氣污染物排放執(zhí)行《四川省生態(tài)環(huán)境廳產業(yè)模式生態(tài)化，提高污水資源化利用水平，畜禽糞污（水）綜合利用放標準。嚴格按照《水產種質資源保護區(qū)管理暫行辦法》對龍溪河省級側雨水收集管道收集后由市政雨水管網排放，不）， 瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)；③大氣環(huán)境高排放重點管控區(qū)，YS5105042310001，瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)；④土地資源重點管控區(qū)，YS5105042530004，瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)；⑤自然資源重點管控區(qū)，YS5105042550001，龍馬潭區(qū)自然資源重點管控區(qū)；⑥高污染燃料891ZH51050420空航天產業(yè)單擴建化工園區(qū)和化工項目；禁止在長江干流岸線三公里范圍內和重要支流岸線一公里范圍內新建、改建、擴建尾礦庫；但是以提升安全、生態(tài)環(huán)境擴建垃圾填埋場；禁止建設不符合全國和省級港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設不符合《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江通道項目；禁止新建、改建和擴建未納入《全國內河航道與港口布局規(guī)劃》等全國港口規(guī)劃，以及《四川省內河水運發(fā)展規(guī)劃》《瀘州—宜賓—樂山港口群布局規(guī)劃》等省級港口布局規(guī)劃及港口總體規(guī)劃的碼頭項目；禁止在行洪河道內種植阻礙行洪的林木和高稈作物；嚴格管控沿江沿河工程建設廢棄渣土場的設置，禁止違法占用河道；嚴格船舶拆解管理，規(guī)范建石油化工、煤化工、涉磷、造紙、印染、制革等項目；現(xiàn)有屬于園止引入產業(yè)門類的企業(yè)，原則上限制發(fā)展，污染物排放只降不增；嚴行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)產能置換實施辦法，重點區(qū)域內嚴禁鼓勵企業(yè)搬入合規(guī)園區(qū)；加強沿江突出問題整工業(yè)重點管控單元2025年水污染物允許排放量為化學需氧量7762.6噸《四川省總河長辦公室關于開展入河排污口規(guī)范整治集中專項行動的通知》、《長江入河排污口排查整治專項行動》要求，進行長江干流及支流排污入河整治；沱江流域：開展區(qū)域內涉磷小企業(yè)專項整治，放水污染的建設項目按照總量管控要求進行倍量削減替代；上一年度質量年平均濃度不達標的城市，建設項目新增相關污染物按照總量管求進行倍量削減替代；新建涉及VOCs排放的工業(yè)企業(yè)入園區(qū)，前，電力、鋼鐵、焦化、水泥、玻璃、有色、磚瓦行業(yè)的大型企業(yè)均裝自動監(jiān)控設施；江陽區(qū)、龍馬潭區(qū)、納溪區(qū)、瀘縣大氣污染物排放工業(yè)園區(qū)應建成污水集中處理設施并穩(wěn)定達標運質處理、應收盡收，禁止偷排漏排行為，入園企業(yè)應當按照國家有關上，水性膠粘劑替代比例達到100%，工程機械制造行業(yè)高固體分、粉末50%以上，包裝印刷企業(yè)低VOCs含量綠色原輔材料替代比例達到60%以防聯(lián)控機制的指導意見》，建立跨省流域上下游突發(fā)水污染事件聯(lián)防聯(lián)控鉻、砷五類重金屬排放的重點行業(yè)企業(yè)，必須符合重金屬總量控制要求，達不到總量控制要求的，限時整治或搬遷。用地環(huán)境風險管控要求：工業(yè)入建設用地土壤污染風險管控和修復名錄的地塊，不得作為住宅、公共管鼓勵引導新建、改建、擴建工業(yè)園區(qū)應當按照有關要求統(tǒng)籌建設工業(yè)集中處理和回用設施，適時推進企業(yè)間串聯(lián)用水、分質用水、一水多實現(xiàn)水循環(huán)梯級優(yōu)化利用和廢水集中處理回用，創(chuàng)建節(jié)水型勵火力發(fā)電、鋼鐵、紡織、造紙、石化和化工、食品和發(fā)酵等高耗水企業(yè)對廢水進行深度處理回用，降低單位產品耗水量色、造紙、印染等高耗水行業(yè)項目具備使用再生水條件但未有效利用的，工業(yè)增加值用水量、農田灌溉水有效利用系數(shù)滿足國家、省考核要求；到2025年，瀘州市能源消費總量控制在1600萬噸以內，同時符合“雙控”涉及酸霧、揮發(fā)性有機物排放的企業(yè)應優(yōu)化選址，與周邊場區(qū)之間的距離滿足相關要求其他同瀘州市工業(yè)重重點行業(yè)VOCs治理要求1）工程機械制造行業(yè)，推廣面執(zhí)行《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》。其他同瀘州市工業(yè)至2035年，COD219.72t/a、氨氮燃區(qū)內禁止新建、擴建燃用高污染燃料的設施；已建成的，應當于2020現(xiàn)有燃用高污染燃料燃用設施在拆除或改造前，有關單位（企業(yè)）應取措施，確保大氣污染物排放達到國家規(guī)定標準。因供氣等基礎設施不足等原因，確需在禁燃區(qū)內使用生物質成型燃料鍋爐的，可使用專爐且配置高效除塵設施，確保其污染物排放濃度達到或優(yōu)于天然氣鍋YS510504221單///////////////加強工業(yè)園區(qū)和企業(yè)監(jiān)管，建立在線監(jiān)管系統(tǒng)，確保工業(yè)廢水達提高工業(yè)企業(yè)水資源利用效率。嚴格落實排污許可制度，持證排排放；加強釀酒、煤礦等行業(yè)企業(yè)污染治理，新增工業(yè)項目向合聚，加快完善工業(yè)園區(qū)污水集中處理設施、配套管網建設，強化深度處理和中水回用。白酒行業(yè)，根據(jù)企業(yè)產業(yè)類型、發(fā)展方向導產業(yè)向園區(qū)集聚集約發(fā)展，優(yōu)化產業(yè)結構布局，提高企業(yè)中水禁止在長江干支流岸線一公里范圍內新建、擴建化工園區(qū)和化工化沿江化工企業(yè)與園區(qū)的污染治理與風險管控，細化突發(fā)環(huán)境事件控措施，嚴控流域型環(huán)境風險。加強對重點區(qū)域和重點污染源環(huán)境合管控。強化工業(yè)園區(qū)環(huán)境風險防控工作，突出全防全控，完善各風險防范制度，確保將風險防范納入日常環(huán)境管理制度體系。加強督，實現(xiàn)對工業(yè)園區(qū)、重點工礦企業(yè)和主要環(huán)境風險類型的動態(tài)監(jiān)///YS510504231單//////////////）：新增大氣污染物排放的建設項目環(huán)境影響評價報批時，需附項污染物削減量來源說明，并嚴格落實原環(huán)境保護部印發(fā)的《建設污染物排放總量指標審核及管理暫行辦法》要求，實施新建項目//////YS510504253空航天產業(yè)單////////////針對土地資源閑置和利用率不高的工業(yè)園區(qū)，提高現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)的土用效率，應實時進行修編規(guī)劃，優(yōu)化用地規(guī)模目所在區(qū)域不涉及生態(tài)建設項目在瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)用地紅線內//////針對土地資源閑置和利用率不高的工業(yè)園區(qū)，提高現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)用效率，應實時進行修編規(guī)劃，優(yōu)化用地規(guī)模，/YS510504255單////////////合理開發(fā)高效利用水資源，建設節(jié)水型社會；優(yōu)化土地利用布局/////////YS510504254/////////道單///////////////），1經瀘縣進入龍馬潭區(qū)，于羅漢鎮(zhèn)龍溪口匯入長江。干流河道長110km，流域面積本項目位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)石洞街道，道路起點坐標：E：模瀘州市龍馬潭區(qū)金嶺北路道路工程的建設是為了適應和滿足城市拓展和經濟位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)石洞街道，屬于瀘州航空航天產業(yè)園區(qū)（石洞空港片2環(huán)境影響評價工作。根據(jù)《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（2021新建32m寬瀝青路面結構市政道路，全線設計長度850.37m（樁號范圍：K0+000~K0+850.37），建設內容包括：道路工程、雨污工程、綜合管線工程、綠程道路走向為由北向南，設計起點與張家祠北路延N：28°59′21.984″，終點坐標：/圾道//程/////場//////加強道路周邊綠化，通過綠化吸聲隔聲作用降//道路垃圾通過環(huán)衛(wèi)車輛及環(huán)衛(wèi)工作人員定期清掃/////甫大道（城市主干道）平交。金嶺北路全線設計長度850.37m（樁號范圍：（路緣帶）+2.5m（綠化帶）+2m（人行道），雙向6車道，設計時速40km/h。），陡坡路堤進行處理，路堤填筑前應在斜坡表面上開挖不小于2米寬的臺階，做成挖方邊坡坡率根據(jù)實際地質情況確定，土質及強風化巖質邊坡按穩(wěn)定坡率3）電力、通信管線上、下交叉間距不小于0.25m。電力管道與給水管的平行凈距大于0.5m，電力、電信及有線電視管道與天燃氣管，排水管等其它管道的平1）井蓋、井圈選國家現(xiàn)行標準成品井蓋，標準井蓋、3平均亮度Lav（cd/m2)（W/m2)4）供電電源：本工程用電負荷為三級負荷，本次設計道路范圍路燈照明總容6）路燈管線：順人行道沿線敷設，采用Φ110UPVC雙壁波紋管，每路埋設4盞燈具接地電阻不大于4Ω,如大于4Ω應在該盞燈具下敷設人工接地體，人工接宜控制在500m～800m，公交車站一般在交叉口），），），），根據(jù)項目現(xiàn)狀監(jiān)測（見附件7）及區(qū)域交通現(xiàn)狀調查，本項目交通量預測結果化帶）+2m（人行道雙向6車道，設計時速40km/h。道路平面線形城市次干道按設計車速40km/h進行符合《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ371/2m/3//440～605m/6m/7m/8%69mm/mmm（DBJ51/T069-2016）》的要求。路基開工前應全面復核設計路中線，并按設計線應從填方坡腳起向上設置向內側傾斜的臺階無4業(yè)企業(yè)，此外周圍的生態(tài)環(huán)境是農業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和城鎮(zhèn)生態(tài)根據(jù)地方或生境重要性評判，該區(qū)域屬于非重要生境，沒生物區(qū)系及水產資源。陸生生態(tài)系統(tǒng)主要城市生態(tài)系統(tǒng)，本項目位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)石洞街道，根據(jù)區(qū)，所在區(qū)域屬于省級層面重點開發(fā)區(qū)域，該區(qū)域主體功要的經濟帶，國家重要的資源深加工和現(xiàn)代制造業(yè)基地城市集群，川滇黔渝結合部綜合交通樞紐，四川沿江和江上游城市與水污染控制生態(tài)功能區(qū)”。該區(qū)域主要生態(tài)業(yè)發(fā)展，環(huán)境污染控制，水源涵養(yǎng)，生物多樣性維持，土展方向：發(fā)揮中心城市輻射作用，發(fā)展生態(tài)農業(yè)經濟；加設；依靠區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展物流產業(yè)。發(fā)展農業(yè)、交通運輸業(yè)、人文景觀旅游業(yè)；嚴格控制水環(huán)境污染、大氣環(huán)境污染和路建設工程，項目建設對于發(fā)展中心城市輻射作用具有積物流產業(yè)、交通運輸業(yè)的發(fā)展方向，因此符合《四川省生龍馬潭區(qū)境內植被類型主要是人工林及次生林一，疏幼林、殘次林較多，生物多樣性群落結構簡單。項性程度低，植物群落以散布的雜草、雜樹為主，另散根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目擬建地周邊現(xiàn)狀為農戶已拆遷NO2PM10PM2.5針對瀘州市大氣環(huán)境質量情況，瀘州市生態(tài)環(huán)境局編河、九曲河、馬溪河、古藺河、塘河、大陸溪、米溪溝、龍澗溪河、大陸溪和海潮河受到污染，主要污染指標為化學需氧量水質月達標率為8.3%和25.0%。集后通過市政雨水管網排放，項目不會對龍溪河造成影響。為保護龍溪河水質，本項目位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)石洞街道，根據(jù)《2021為進一步了解項目建設區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀，本1N1#2N2#3N3#4N4#5N5#/N1#/N2#/N3#/N4#/N5#10擬建項目位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)石洞街道，屬于典型城市生態(tài)系統(tǒng)，項目全線不涉及生態(tài)紅12/3/45此外，根據(jù)片區(qū)污水規(guī)劃、地形和用地分析，片141戶727/序號置123453637898民//4準NO24mg/m3PM10PM2.5pHNH3-NCODCrBOD5Ⅲ14《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）本項目施工機械及運輸車輛沖洗廢水經沉淀后循環(huán)使用不外排，施工人員生活污水依托租用居民房已有化糞池收集處理后用作農肥，不外排；本項目在施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》一般固廢遵守《中華人民共和國固體廢物污染修訂版），并執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》本項目產生的污染物主要集中在施工期，為暫時性，施工結束后各種5//雨施工廢水：SS方本項目用地面積26673.5m2，其中道路建設用地25543.68m2，未利用地工程建設對陸生動物的影響主要為項目施工占地使施工區(qū)陸生植物受到本項目施工期路基開挖設置將使原地表植被以及地形地貌受到破壞或擾本項目的水土流失主要發(fā)生在項目占地范圍內以及周邊可能受到施工影特點，類比同類工程，施工期設備沖洗廢水產生量共計約為6m地上風向50m范圍內TSP濃度約0.3mg/m3，施工工地內TSP濃度約為0.6~攪拌站制成成品后，由專用運輸車運至現(xiàn)場，施工期的固體廢物主要為開挖土石方、建筑垃圾、全線設計長度850.37m（樁號范圍：K0+000~K0+850.37），工程挖方000000000 土石方調運，運距小于500m，且二者工期一致，故土石方調配具有可行性，SS158.5~231.4mg/L；30分鐘后，其濃度隨降雨歷時的延長下降較快。雨水徑流中的鉛的濃度及生化需氧隨降雨歷時的延長下降速度較前者慢，pH值相對BOD5網收集處理后排入附近地表水體-飲馬河-龍溪河，經水體稀釋作用，路面徑流NOx等。這些污染源屬于線性流動污染源，對于道路而言，汽車尾氣對道路排放因子，mg/（m·輛）），NOX18.613mg/km·s37.72mg/km·s45.624mg/km·sNOx1.317mg/km·s2.67mg/km·s3.229mg/km·s1.892mg/km·s3.833mg/km·s4.637mg/km·s均不存在超標現(xiàn)象，TSP揚塵主要來源路兩側綠化工程的實施在很大程度上可以降低汽車尾氣對道路兩側環(huán)境的影營運期的固體廢物主要源于過往行人產生的垃圾和過往車輛灑落發(fā)的固險品運輸車輛發(fā)生事故后導致的危險品泄漏，如白酒釀造企業(yè)涉及的白酒運②危險品運輸車輛在進入道路前，應向當?shù)毓愤\輸管理部門領取申報6析6施優(yōu)化道路及線路設置，盡量利用已有鄉(xiāng)村道路、上山小路進行建設，新建路段應避開陡坡和植被較好地段，選擇空曠、地表植被稀少的地段，以盡量減少地施工中應加強施工管理，應劃定施工區(qū)域界限，在保證施工順利進行的前提下，盡量縮小施工范圍，盡量減少擾動面積。合理安排施工時間及工序，施工避開大風天氣及雨季，在土方回填過程中，必須嚴格對表層土實行分層堆放和分層回填，表層土回填于上部，盡量減小因土壤回填活動對土壤養(yǎng)分造成的流失影響，開挖后應及時回填。施工單位應規(guī)劃設計合理的施工道路路徑，施工車輛應嚴格按規(guī)定行車路線通行，禁止隨意碾壓，踐踏便道外土地，破壞原評價范圍內除蛇、蛙外未發(fā)現(xiàn)其它國家級野生動物，環(huán)評要求在道路施工①施工活動集中在一定范圍內進行，防止肆意擴大施工范圍，減少施工對⑤施工人員不得損毀和破壞當?shù)丶扔兴帘３衷O施，如護坡、攔擋、?？并奘┕て诓坏迷谡鞯胤秶鈪^(qū)域進行取土、采石等破壞生態(tài)環(huán)境的施工活⑦合理布置施工場地，選用先進的施工工藝，盡量減少占地面積，減少植被破壞；減少建筑垃圾和生活垃圾的產生，及時清除多余的土方和石料，運走⑨施工完成后，對搭建的臨時設施需及時拆除，并進行跡地恢復，覆土植⑩在施工活動過程中，若遇珍稀野生植物，應立即停止施工活動，并在保護植物周圍放置柵欄或警示牌，以避免對野生珍稀植物造成破壞，同時應上報根據(jù)水土流失特點和工程施工布局特點將水土流失防治責任范圍劃分主要主體設計在道路工程區(qū)進行表土剝離和回覆，保護了表土資源；布置了較清洗運輸車輛輪胎粘連的泥土，防止泥土帶出場地失，經沉淀處理后的洗車廢水可回用于施工場地、道路灑水降塵使用；在道路兩側布設了綠化帶，固土保但是在施工期主體雨水管網建成前，雨天工程作業(yè)面依然會造成水土流失，故本方案新增沿道路兩側布設臨時排水溝和臨時沉砂池。表土堆場區(qū)：設置密目①建設單位在施工招標時應要求施工單位在編制的施工組織設計中有完善的生態(tài)環(huán)境保護的措施和方案，在工程監(jiān)理中應設置相應的監(jiān)理人員，隨時對②在施工人員進入施工現(xiàn)場前，建設單位應組織進行生態(tài)環(huán)境保護相關法規(guī)方面的宣傳、教育，使所有參與施工人員認識到保護項目區(qū)天然植被的重要③施工單位在施工前應加強對施工人員進行野生動物保護法律法規(guī)的宣傳⑥嚴禁施工廢水、生活污水、生活垃圾、棄土棄渣排入附近河流等天然水體，影響水體水質；施工結束后應及時全面清理廢棄物，避免留下難以降解的本項目生態(tài)環(huán)境保護措施主要從避讓、減緩、修復、補償和加強管理等方面出發(fā)，主要包括優(yōu)化總平面布置及施工方式、表土剝離回覆和綠化、設臨時排水溝、臨時沉砂池、排水溝、布設密目網遮蓋采取土地整治措施恢復其原有土地利用功能等，根據(jù)同類型項目調查，本次提出的生態(tài)環(huán)境保護措施技術可行、經濟合理，通過嚴格按照上述措施能夠有效控制施工期生態(tài)破壞和水土流本項目通過租用周邊居民房作生活使用，施工場地不設置食堂及宿舍，施工期生活污水依托租用居民房已有化糞池進行收集處理，由周邊農戶定期清掏在施工場地設置臨時沉砂池，機械及運輸車輛沖洗廢水引至沉砂池處理，廢水處理后回用于施工場地、道路灑水降塵，不外排，不會對周圍環(huán)境產生明②在施工場界內設置臨時排水溝、沉砂池，暴雨地表徑流經排水溝引至沉為減少揚塵的產生量及其濃度，環(huán)評要求施工單位在施工時采取以下防治①施工現(xiàn)場設置穩(wěn)定固定的圍欄，圍擋高度不低于2米，圍欄上方每隔3m~5m設置霧狀噴淋裝置抑塵；施工單位文明施工，灑水，并對撒落在路面的渣土及時清除，清理②施工原材料應盡量入庫存放，場地堆放材料應堆放整齊，容易產生粉塵的物料在臨時存放時必須采取防風遮蓋措施，嚴禁露天堆放。料場在大風天氣③在施工場地對施工車輛實施限速行駛，施工現(xiàn)場設置洗車池，對進出車輛進行清洗。施工道路兩側設置噴淋除塵裝置抑塵；自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載，對運輸路線進行清掃，運輸車輛出場時必須封閉，避免在④施工工區(qū)開挖土石方臨時堆放區(qū)設置蓋篷布遮蓋，同時應經常灑水保持染防治行動計劃實施細則》《瀘州市大氣污染防治行動計劃實施方案》等文件中施工工地揚塵污染的相關整治措施要求。做到“六必須”“六不準”相關要求?！傲粶省卑ú粶事短鞌嚢杌炷?；不準車輛帶泥出門；不準運渣車輛超載、冒載；不準高空拋撒建渣；不準場地積水；不準現(xiàn)場焚燒廢棄物?！傲仨殹卑ū仨殗鷻谧鳂I(yè)；必須硬化道路，必須設置沖洗設施；必須及時灑水作業(yè)；必須落實保潔人員；必須定時清掃現(xiàn)場。在施工建設中做到規(guī)范管理，⑥嚴格按照《四川省<中華人民共和國大氣污染防治法>實施辦法》中對施工工地的規(guī)定：在施工現(xiàn)場出入口公示施工負責人、揚塵污染控制措施、主管部門以及舉報電話等信息，接受社會監(jiān)督；施工工地設置圍墻或者硬質密閉圍加工區(qū)等場所地坪硬化，對其他場地進行覆蓋或者臨時綠化，對土方集中堆放并按照規(guī)范覆蓋或者固化；施工現(xiàn)場出入口應當設置車輛沖洗設施，施工及運⑦施工使用商品混凝土，遇灰霾天氣應根據(jù)主管部門要求停止建筑施工。建材堆放地點要相對集中，原材料堆場應進行遮擋，嚴禁露天堆放。對裸露地⑧施工期施工場地揚塵排放應滿足《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682-2020）相應標準要求。施工場地揚塵應采用基于連續(xù)自動監(jiān)測技施工期采用的揚塵和粉塵治理措施易于操作、治理效果較好，在嚴格采取上述措施，揚塵濃度可得到有效控制，能有效的降低施工工地揚塵產生量及其①施工中選擇排氣污染物穩(wěn)定且達到國家規(guī)定排放標準的施工機械，使之道路建設施工階段的主要噪聲來自于施工過程中施工機械和運輸車輛輻射的噪聲，具有高噪聲、無規(guī)律的特點，它對外環(huán)境的影響是暫時的，隨施工期聲的施工機械和工藝，振動較大的固定機械設備應加裝減振機座，固定強噪聲），噪聲的施工機械，減少接觸高噪聲的時間，對距輻射高強噪聲源較近的施工人），施加以緩解。如噪聲源強大的作業(yè)內容放在晝間（06：00～22：00）進行，或對各種施工機械操作時間作適當調整，為減少施工期間的材料運輸、敲擊、人居民的休息。距離公路較近的敏感點，強噪聲的施工機械夜間（22：00～06：00）在這些路段應停止施工作業(yè)。必須連續(xù)施工的工點，施工單位應視具體情建筑垃圾中可回收的部分外售廢品收購站，不可回收的剩余部分運至建筑施營運期道路路面徑流雨水經雨水溝等收集后進入市政雨水管網收集處理后道路屬于線性污染，對尾氣污染物的控制，單獨采取一條或幾條措施，是很難收到預期效果的。國內外經驗表明，機動車尾氣控制應該是一個城市、或整個區(qū)域、或全球范圍內的系統(tǒng)工程。道路機動車尾氣控制應按機動車尾氣污①禁止尾氣污染物超標排放的機動車通行，加②加強道路周邊綠化，通過綠化吸收和大氣擴散，降低汽車尾氣都周圍環(huán)④加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)，減少和避免塞車現(xiàn)⑤交通部門加強對區(qū)域內公路及車輛的管理，減少車況不佳車輛、散裝未經上述措施處理后，項目營運期機動車廢氣污染物經綠化吸收和大氣擴散道路建成后運營期噪聲源主要是道路各種車輛在行駛過程中產生的交通噪聲包括機動車發(fā)動機噪聲、排氣噪聲、車體振動噪聲、傳動和制動噪聲等，其①注意路面保養(yǎng)，維持路面平整，對受損路面應及時修復，避免路況不佳②通過加強道路交通管理，可有效控制噪聲污染源。限制性能差、超載的車輛進入該路段，經常對路面的平整度進行維護與保養(yǎng)，在聲敏感點路段設置濃密的樹木林帶具有聲衰減作用，不同品種的植物具有不同的降噪效果，植物的種植結構對降噪作用也有很大的影響。喬灌草搭配密植，樹木高大，枝建設單位應在滿足道路使用功能的前提下，盡可能增加綠化帶的寬度，提高綠化帶的植株密度，加強綠化帶的降噪效果。由于樹木具有聲衰減作用，不同品種的植物具有不同的降噪效果，植物的種植結構對降噪作用也有很大的影響。因而，應根據(jù)當?shù)氐牡乩須庀髼l件，選擇最佳的降噪植物和綠化結構。綠化帶除可降低道路交通噪聲污染外，還能夠凈化空氣，減輕城市的熱島效應，項目在營運期間會有汽車裝載貨物的灑落物和汽車輪胎攜帶的泥沙及少量路過人行產生的垃圾，通過環(huán)衛(wèi)車輛及環(huán)衛(wèi)工作人員定期清掃后外運至垃圾填根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》，建設單位必須把環(huán)境保護工作納入計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施防止生產建設（生活）或其它活動中產生污染危害及對生態(tài)環(huán)境的破壞。以可持續(xù)發(fā)展為指導思想，提高項目運營后的環(huán)境質量，將本項目的環(huán)境管理作為其日教育等手段對合理開發(fā)利用資源、能源、控制環(huán)境污染與保護環(huán)境所實施重要建設單位建設指揮部至少應由一名熟悉環(huán)保政策和法規(guī)的專業(yè)技術人員負責落實環(huán)保措施，同時應組成一個由指揮長為組長的環(huán)境管理小組，以協(xié)調各施工單位的環(huán)保工作。監(jiān)理公司須配置環(huán)保專業(yè)人員，負責施工過程中的環(huán)保工程監(jiān)理，并檢查“三同時”的落實情況，按環(huán)?！叭瑫r”要求明確實施施工期環(huán)境監(jiān)理記錄。施工單位應至少配備一名環(huán)保技術人員從事環(huán)保工程施工的技術負責。施工中環(huán)境監(jiān)理人員可根據(jù)情況，對重要地段或敏感點提出環(huán)境監(jiān)測計劃，掌握施工期的環(huán)境狀況，項目竣工后將