長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)演講人：日期:CATALOGUE目錄02核心動(dòng)力技術(shù)01技術(shù)發(fā)展概述03綠色節(jié)能技術(shù)04智能控制技術(shù)05制造工藝突破06市場(chǎng)應(yīng)用與趨勢(shì)技術(shù)發(fā)展概述01品牌技術(shù)迭代歷程長(zhǎng)城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擁有多年的技術(shù)積累，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并與自主研發(fā)相結(jié)合，逐步形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)體系。早期技術(shù)積累不斷升級(jí)換代突破核心技術(shù)長(zhǎng)城汽車根據(jù)市場(chǎng)需求和法規(guī)要求，不斷優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，推出了一系列升級(jí)換代的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，提高了動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能等方面的表現(xiàn)。長(zhǎng)城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)突破性的技術(shù)成果，如高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和品質(zhì)。當(dāng)前主流型號(hào)覆蓋領(lǐng)域乘用車領(lǐng)域新能源領(lǐng)域商用車領(lǐng)域長(zhǎng)城汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在乘用車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，主要搭載于哈弗、WEY等品牌車型上，為整車提供了穩(wěn)定、高效、環(huán)保的動(dòng)力支持。長(zhǎng)城汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也廣泛應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，包括皮卡、SUV、輕客等多種車型，滿足了不同領(lǐng)域客戶的動(dòng)力需求。長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域也積極布局，推出了多款搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的新能源車型，如插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車等，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。行業(yè)技術(shù)定位分析優(yōu)勢(shì)技術(shù)長(zhǎng)城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域擁有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)技術(shù)，如高效燃油噴射系統(tǒng)、智能熱管理技術(shù)等，這些技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。核心技術(shù)自主研發(fā)跟隨與突破并存長(zhǎng)城汽車注重核心技術(shù)的自主研發(fā)和創(chuàng)新，通過(guò)多年的技術(shù)積累和不斷創(chuàng)新，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)城汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域既緊跟國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，又注重自主創(chuàng)新，通過(guò)引進(jìn)與消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新，形成了具有自身特色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線。123核心動(dòng)力技術(shù)02渦輪增壓系統(tǒng)優(yōu)化廢氣渦輪增壓利用廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，提高進(jìn)氣壓力和密度，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。01渦輪增壓器匹配根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性和使用需求，選擇合適的渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)高效增壓。02渦輪增壓器控制策略通過(guò)精準(zhǔn)控制渦輪增壓器的工作狀態(tài)，提高增壓響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，降低排放。03缸內(nèi)直噴燃燒技術(shù)采用高壓、高精度的燃油噴射系統(tǒng)，將燃油直接噴入氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)燃油的精確控制和高效燃燒。燃油噴射系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化燃燒室形狀和火花塞位置，提高混合氣的均勻性和燃燒效率，降低排放和燃油消耗。燃燒室優(yōu)化設(shè)計(jì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和駕駛需求，實(shí)時(shí)調(diào)整燃油噴射量、噴射時(shí)間和噴射方式，實(shí)現(xiàn)高效燃燒和動(dòng)力輸出。燃油噴射策略可變氣門控制方案通過(guò)調(diào)整氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和排氣量的優(yōu)化，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性?？勺儦忾T正時(shí)可變氣門升程可變氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，調(diào)整氣門的升程，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和氣缸內(nèi)混合氣的優(yōu)化，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。采用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)氣門的快速、準(zhǔn)確和可靠的控制，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和穩(wěn)定性。綠色節(jié)能技術(shù)03混合動(dòng)力集成策略智能化能量管理采用先進(jìn)的能量管理策略，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的智能切換和協(xié)同工作。03結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的高性能和電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出特性，提升車輛的動(dòng)力性能。02動(dòng)力性能增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性提升通過(guò)優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的匹配，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗和排放。01輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)材料技術(shù)采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料，如鋁合金、鎂合金、碳纖維等，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。01結(jié)構(gòu)優(yōu)化通過(guò)有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)，減少不必要的材料和重量，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。02模塊化設(shè)計(jì)將發(fā)動(dòng)機(jī)分成多個(gè)模塊，便于維修和更換，同時(shí)也可以減輕重量。03熱能回收管理系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的熱能，通過(guò)熱交換器將其轉(zhuǎn)化為冷卻系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)的熱能。廢氣熱能回收將冷卻系統(tǒng)中的熱能通過(guò)熱交換器回收利用，用于加熱座艙或進(jìn)氣系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)熱能回收通過(guò)智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)熱能回收與利用的最佳匹配，提高熱能回收效率。智能熱能管理智能控制技術(shù)04ECU電控單元升級(jí)精細(xì)化控制實(shí)時(shí)性能監(jiān)控自適應(yīng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程更新與維護(hù)通過(guò)ECU電控單元升級(jí)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的精細(xì)化控制，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放。升級(jí)后的ECU電控單元能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)性能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)。ECU電控單元能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況，自適應(yīng)調(diào)整控制策略，以適應(yīng)不同的環(huán)境和駕駛條件。通過(guò)ECU電控單元的遠(yuǎn)程更新與維護(hù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序的實(shí)時(shí)更新和故障排除。實(shí)時(shí)路況感知智能調(diào)速與換擋通過(guò)車載傳感器實(shí)時(shí)感知車輛周圍的道路、車輛和行人等信息，為動(dòng)力自適應(yīng)巡航提供數(shù)據(jù)支持。動(dòng)力自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠根據(jù)道路和交通狀況，智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和換擋策略，實(shí)現(xiàn)更加節(jié)能、舒適的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力自適應(yīng)巡航技術(shù)主動(dòng)安全保護(hù)動(dòng)力自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠預(yù)測(cè)和識(shí)別潛在的安全隱患，提前采取減速、剎車等措施，避免事故的發(fā)生。駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛員的注意力、疲勞等狀態(tài)，動(dòng)力自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在必要時(shí)提醒駕駛員接管車輛控制。通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行故障診斷和預(yù)警。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與診斷發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，故障預(yù)診斷功能能夠識(shí)別故障碼，并給出相應(yīng)的修復(fù)建議，降低維修成本和時(shí)間。故障碼識(shí)別與修復(fù)故障預(yù)診斷功能能夠分析發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)可能發(fā)生的故障，提前進(jìn)行維護(hù)和更換，避免故障的發(fā)生。預(yù)測(cè)性維護(hù)010302故障預(yù)診斷功能故障預(yù)診斷功能能夠記錄故障發(fā)生前后的相關(guān)數(shù)據(jù)，為故障分析和改進(jìn)提供有力支持。數(shù)據(jù)記錄與分析04制造工藝突破05精密加工工藝標(biāo)準(zhǔn)高精度數(shù)控加工采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的高精度加工，確保零件尺寸和形位公差在微米級(jí)別。01微小孔加工技術(shù)通過(guò)特種加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部微小孔的精密加工，保證氣流通暢，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。02表面處理技術(shù)采用先進(jìn)的表面處理技術(shù)，如噴丸、研磨、拋光等，提高發(fā)動(dòng)機(jī)零件的表面質(zhì)量和疲勞壽命。03材料耐耗性創(chuàng)新高溫合金材料選用高性能的高溫合金材料，能夠在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等極端環(huán)境下保持優(yōu)異的機(jī)械性能。復(fù)合材料應(yīng)用材料表面改性采用先進(jìn)的復(fù)合材料技術(shù)，將多種材料組合在一起，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。通過(guò)表面改性技術(shù)，如滲碳、滲氮、激光熔覆等，提高發(fā)動(dòng)機(jī)零件的表面硬度和耐磨性。123全流程品控體系應(yīng)用數(shù)字化制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造全流程的數(shù)字化監(jiān)控和管理，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)字化制造嚴(yán)格檢驗(yàn)流程質(zhì)量追溯系統(tǒng)制定嚴(yán)格的檢驗(yàn)流程和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件和整機(jī)進(jìn)行全面的檢測(cè)和測(cè)試，確保產(chǎn)品質(zhì)量。建立質(zhì)量追溯系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行記錄和追蹤，確保問(wèn)題發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)找到原因并采取措施。市場(chǎng)應(yīng)用與趨勢(shì)06商用車動(dòng)力解決方案長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)在商用車領(lǐng)域，特別是重型商用車領(lǐng)域，擁有先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具備低油耗、高扭矩、可靠性高等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)針對(duì)商用車對(duì)環(huán)保和運(yùn)營(yíng)成本的需求，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)了一系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低排放、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高等優(yōu)勢(shì)。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為了滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)和節(jié)能要求，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)推出了混合動(dòng)力系統(tǒng)，將內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，降低燃油消耗和排放?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)全球不同市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)了多種動(dòng)力總成，包括汽油、柴油、混合動(dòng)力和純電動(dòng)等，以滿足不同消費(fèi)者的需求。乘用車全球化布局動(dòng)力總成多樣化長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性，為乘用車提供更強(qiáng)勁、更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)積極應(yīng)對(duì)全球排放法規(guī)，不斷提升發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的合規(guī)性和競(jìng)爭(zhēng)力。排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格電動(dòng)汽車技術(shù)長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域積極布局，開(kāi)發(fā)高效電池系統(tǒng)