齊齊哈爾理工職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握小段锢怼奉}庫(kù)檢測(cè)試題打印考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（20小題，每小題3分，共計(jì)60分）1、關(guān)于電阻率，下列說(shuō)法正確的是（）A．橫截面積一定時(shí)，導(dǎo)體越長(zhǎng)，導(dǎo)體的電阻率越大B．長(zhǎng)度一定時(shí)，導(dǎo)體橫截面積越大，導(dǎo)體的電阻率越大C．電阻率小的材料適合做導(dǎo)線D．金屬導(dǎo)體溫度升高后電阻率變小答案:C解析:這道題考查對(duì)電阻率概念的理解。電阻率是材料自身的特性，與導(dǎo)體長(zhǎng)度、橫截面積無(wú)關(guān)。A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤。電阻率小的材料導(dǎo)電性能好，適合做導(dǎo)線，C選項(xiàng)正確。金屬導(dǎo)體溫度升高，電阻率通常會(huì)變大，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。所以綜合來(lái)看，答案選C。2、關(guān)于電磁感應(yīng)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是（）A．穿過(guò)線圈的磁通量越大，線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大B．穿過(guò)線圈的磁通量變化量越大，線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大C．穿過(guò)線圈的磁通量為零，線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一定為零D．穿過(guò)線圈的磁通量變化越快，線圈內(nèi)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大答案:D解析:這道題考查電磁感應(yīng)現(xiàn)象的相關(guān)知識(shí)。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小取決于穿過(guò)線圈的磁通量變化率。A選項(xiàng)，磁通量大，變化率不一定大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不一定大。B選項(xiàng)，磁通量變化量大，若時(shí)間長(zhǎng)，變化率不一定大。C選項(xiàng)，磁通量為零，變化率可能不為零，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不一定為零。D選項(xiàng)，磁通量變化快，即變化率大，所以感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大。綜上，答案選D。3、如圖所示的重力示意圖中，正確的是（）A．AB．BC．CD．D答案:B解析:A、方向重直于接觸面，而非豎直向下，所以錯(cuò)誤；B、作用在物體的重心，方向豎直向下，所以正確；C、方向沿斜面向下，所以錯(cuò)誤；D、方向豎直向上，所以錯(cuò)誤．故選B．4、《龜兔賽跑》是一則耐人尋味的寓言故事，故事塑造了一只驕傲的兔子和一只堅(jiān)持不懈的小烏龜．從物理學(xué)角度來(lái)說(shuō)，烏龜能夠獲得冠軍，取決于它在比賽中的（）A．平均速度大B．到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度大C．某時(shí)刻的瞬時(shí)速度大D．起跑時(shí)的加速大答案:A解析:這道題考查對(duì)平均速度的理解。在賽跑中，決定勝負(fù)的是全程的平均速度。烏龜能獲得冠軍，說(shuō)明它在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程更長(zhǎng)，即平均速度大。兔子雖可能瞬時(shí)速度大或起跑加速大，但全程平均速度不如烏龜。所以答案選A。5、下列的說(shuō)法正確的是（）A．體積小的物體，都可以視為質(zhì)點(diǎn)B．體積大的物體，都不可以視為質(zhì)點(diǎn)C．研究汽車從佛山開(kāi)往深圳的時(shí)間時(shí)，可以把汽車視為質(zhì)點(diǎn)D．研究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作原理時(shí)，可以把汽車視為質(zhì)點(diǎn)答案:C解析:這道題考查質(zhì)點(diǎn)概念的理解。質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題的影響可忽略時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)。體積小不一定能視為質(zhì)點(diǎn)，體積大也可能視為質(zhì)點(diǎn)。研究汽車從佛山開(kāi)往深圳的時(shí)間，汽車大小可忽略，能視為質(zhì)點(diǎn)；研究發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作原理，不能忽略汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不能視為質(zhì)點(diǎn)。所以選C。6、關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體加速度的方向?yàn)檎?，其速度的方向一定為正B．物體的加速度越來(lái)越大，其速度可能越來(lái)越大C．物體速度的變化越來(lái)越快，其加速度可能越來(lái)越小D．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度可能是均勻變化的答案:B解析:這道題考查對(duì)速度、速度變化和加速度關(guān)系的理解。加速度方向與速度方向不一定相同，A錯(cuò)誤。加速度增大，速度可能增大，B正確。速度變化快，加速度一定大，C錯(cuò)誤。勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度不變，D錯(cuò)誤。加速度反映速度變化快慢，當(dāng)加速度增大時(shí)，速度可能增大。所以選B。7、下列各電場(chǎng)中，A、B兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同的是（）A．AB．BC．CD．D答案:A解析:電場(chǎng)線的疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的大小，電場(chǎng)線上該點(diǎn)的切線方向表示場(chǎng)強(qiáng)方向。

A．該電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)，則M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同，故A正確；

B．M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小，方向均不相同，故B錯(cuò)誤；

C．M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小不相等，方向相同，故C錯(cuò)誤；

D．M、N兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小，方向均不相同，故D錯(cuò)誤。

故選A。8、航天員在太空進(jìn)行艙外活動(dòng)時(shí)，如需與艙內(nèi)的航天員進(jìn)行對(duì)話，往往利用（）A．紫外線B．無(wú)線電波C．γ射線D．X射線答案:B解析:這道題考查對(duì)太空通信方式的了解。在太空環(huán)境中，由于真空無(wú)法傳播聲波。而無(wú)線電波能夠在真空中傳播，是實(shí)現(xiàn)太空通信的常用手段。紫外線、γ射線、X射線通常不用于航天員之間的通信。所以航天員在太空進(jìn)行艙外活動(dòng)時(shí)與艙內(nèi)對(duì)話，往往利用無(wú)線電波。9、下列關(guān)于元電荷的說(shuō)法，正確的是（）A．元電荷就是電子B．元電荷就是質(zhì)子C．自然界所有帶電體的電荷量一定是元電荷的整數(shù)倍D．元電荷是除正、負(fù)電荷以外的第三種電荷答案:C解析:這道題考查對(duì)元電荷概念的理解。元電荷是一個(gè)基本電量值，不是某種具體的粒子。在自然界中，任何帶電體的電荷量都只能是元電荷的整數(shù)倍。A選項(xiàng)，元電荷不是電子；B選項(xiàng)，元電荷也不是質(zhì)子；D選項(xiàng)，元電荷并非除正、負(fù)電荷外的第三種電荷。所以，C選項(xiàng)正確。10、一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始自由下落，然后陷入泥潭中。若把在空中下落的過(guò)程稱為過(guò)程Ⅰ（不計(jì)空氣阻力），進(jìn)入泥潭直到停止的過(guò)程稱為過(guò)程Ⅱ，則（）A．過(guò)程Ⅰ中鋼珠動(dòng)量的改變量小于重力的沖量B．過(guò)程Ⅱ中阻力的沖量的大小等于過(guò)程Ⅰ中重力沖量的大小C．過(guò)程Ⅱ中鋼珠克服阻力所做的功等于過(guò)程Ⅱ中鋼珠所減少的重力勢(shì)能D．過(guò)程Ⅱ中損失的機(jī)械能大于過(guò)程Ⅰ中鋼珠所增加的動(dòng)能答案:D解析:這道題考查動(dòng)量、沖量、功和機(jī)械能的知識(shí)。過(guò)程Ⅰ中，鋼珠只受重力，動(dòng)量改變量等于重力沖量。過(guò)程Ⅱ中，阻力沖量小于過(guò)程Ⅰ中重力沖量。過(guò)程Ⅱ中，鋼珠克服阻力做功，損失機(jī)械能。而過(guò)程Ⅱ中損失的機(jī)械能等于過(guò)程Ⅰ中增加的動(dòng)能與過(guò)程Ⅱ中重力勢(shì)能減少量之和，所以過(guò)程Ⅱ中損失的機(jī)械能大于過(guò)程Ⅰ中鋼珠所增加的動(dòng)能。11、一蹦極運(yùn)動(dòng)員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落，到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距離.假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢(shì)能始終減小B．蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中，彈力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加C．蹦極過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．蹦極過(guò)程中，重力勢(shì)能的改變量與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)答案:D解析:這道題考查重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和機(jī)械能守恒的知識(shí)。運(yùn)動(dòng)員下落，高度降低，重力勢(shì)能始終減小。蹦極繩張緊后，彈力阻礙運(yùn)動(dòng)做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加。忽略空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員和蹦極繩組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。而重力勢(shì)能的改變量只與高度差有關(guān)，與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取無(wú)關(guān)。所以答案選D。12、新款比亞迪唐0-100km/h加速時(shí)間為4.36秒，已知該車電動(dòng)機(jī)輸出功率為360kw，汽車和駕駛員總質(zhì)量為2500kg。若比亞迪唐啟動(dòng)加速階段以最大輸出功率運(yùn)動(dòng)，則在0-100km/h加速度階段汽車阻力的平均功率約為（）A．10kwB．60kwC．130kwD．300kw答案:C解析:這道題考查功率相關(guān)知識(shí)。汽車以最大輸出功率運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理，合力做功等于動(dòng)能變化?？偣β蕼p去阻力功率等于輸出功率。已知輸出功率和相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算可得出阻力平均功率。A選項(xiàng)過(guò)小，D選項(xiàng)過(guò)大，B選項(xiàng)不符合計(jì)算結(jié)果，C選項(xiàng)約130kw符合計(jì)算所得。13、測(cè)量電壓的工具是（）A．電壓表B．電流表C．驗(yàn)電器D．電能表答案:A解析:這道題考查對(duì)測(cè)量電壓工具的了解。在電學(xué)中，電壓表是專門用于測(cè)量電壓的儀器。電流表用于測(cè)量電流，驗(yàn)電器用于檢驗(yàn)物體是否帶電，電能表用于測(cè)量電能。所以，能測(cè)量電壓的工具是電壓表。14、如圖所示，物體受水平力F作用，物體和放在水平面上的斜面都處于靜止，若水平力F增大一些，整個(gè)裝置仍處于靜止，則（）A．斜面對(duì)物體的彈力一定增大B．斜面與物體間的摩擦力一定增大C．水平面對(duì)斜面的摩擦力不一定增大D．水平面對(duì)斜面的彈力一定增大答案:A解析:15、下面關(guān)于布朗運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是()A．布朗運(yùn)動(dòng)就是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)B．布朗運(yùn)動(dòng)是擴(kuò)散現(xiàn)象的一種特殊情形C．懸浮的栗顆粒越大，布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈D．布朗運(yùn)動(dòng)是永不停息且無(wú)規(guī)則的答案:D解析:這道題考查對(duì)布朗運(yùn)動(dòng)的理解。布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體或氣體中的微粒所做的永不停息且無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)。它不是分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；也不是擴(kuò)散現(xiàn)象的特殊情形，B錯(cuò)誤。懸浮顆粒越大，布朗運(yùn)動(dòng)越不明顯，C錯(cuò)誤。所以答案是D，布朗運(yùn)動(dòng)是永不停息且無(wú)規(guī)則的。16、“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”中，“巍巍青山兩岸走”選取的參照物是（）A．江中竹排B．兩岸青山C．天上浮云答案:A解析:這道題考查參照物的知識(shí)。在物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的判斷中，“巍巍青山兩岸走”描述的是青山的運(yùn)動(dòng)。以江中竹排為參照物時(shí)，青山相對(duì)竹排位置發(fā)生變化，所以感覺(jué)青山在走。而兩岸青山本身是靜止的，天上浮云與青山的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系不符合題意。因此，答案是A，選取的參照物是江中竹排。17、電路中的電源電動(dòng)勢(shì)恒定，下列說(shuō)法正確的是（）A．外電路斷路時(shí)，路端電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)B．電路閉合，路端電壓隨外電阻的增大而減小C．用電壓表直接測(cè)量電源兩極間的電壓，得到的數(shù)值實(shí)際上總略大于電源電動(dòng)勢(shì)的準(zhǔn)確值D．電源電動(dòng)勢(shì)越大說(shuō)明電源單位時(shí)間內(nèi)把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能越多答案:A解析:這道題考查電路中電源電動(dòng)勢(shì)的相關(guān)知識(shí)。電源電動(dòng)勢(shì)反映電源將其他形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)。外電路斷路時(shí)，無(wú)電流，內(nèi)阻不分壓，路端電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)。電路閉合時(shí)，路端電壓隨外電阻增大而增大。用電壓表直接測(cè)量，因電壓表內(nèi)阻分流，數(shù)值略小于準(zhǔn)確值。電源電動(dòng)勢(shì)大，并非單位時(shí)間轉(zhuǎn)化電能多，而是轉(zhuǎn)化本領(lǐng)強(qiáng)。所以選A。18、一輛汽車在圓形跑道上做快慢不變的運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于該汽車的說(shuō)法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，受力平衡B．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，受力不平衡C．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，受力平衡D．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，受力不平衡答案:D解析:這道題考查對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況的理解。物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變指速度大小或方向發(fā)生變化。汽車在圓形跑道上運(yùn)動(dòng)，方向不斷改變，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變。而力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變則受力不平衡。綜上，答案選D。19、下列說(shuō)法正確的是（）A．0℃的冰沒(méi)有內(nèi)能B．相互吸引的物體一定帶異種電荷C．比熱容與物體的質(zhì)量、吸收或放出的熱量的多少都沒(méi)有關(guān)系D．導(dǎo)體的電阻是由它的材料、長(zhǎng)度、橫截面積和通過(guò)的電流所決定的答案:C解析:這道題考查內(nèi)能、電荷、比熱容和電阻的知識(shí)。內(nèi)能是物體內(nèi)部分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和勢(shì)能總和，0℃的冰也有內(nèi)能。相互吸引的物體可能帶異種電荷，也可能一個(gè)帶電一個(gè)不帶電。比熱容是物質(zhì)的特性，與質(zhì)量、吸放熱多少無(wú)關(guān)。導(dǎo)體電阻由材料、長(zhǎng)度、橫截面積決定，與通過(guò)的電流無(wú)關(guān)。所以答案選C。20、如圖所示，位于水平面上的木塊在斜向右上方的拉力F的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，則重力G與靜摩擦力Ff的合力方向是（）A．向上偏右B．向下偏左C．豎直向上D．水平向右答案:B解析:對(duì)物體受力分析如圖：

物體受四個(gè)力處于平衡狀態(tài)，四個(gè)力的合力一定為零．其中重力G豎直向下，摩擦力Ff水平向左，如圖，這兩個(gè)力的合力的方向一定向下偏左．

故選B．二、多選題（5小題，每小題4分，共計(jì)20分）1、[多選題]以下四個(gè)圖中，系統(tǒng)動(dòng)量守恒的是（）A．AB．BC．CD．D答案:AC解析:系統(tǒng)受到的合外力為零

【詳解】A．在光滑水平面上，子彈射入木塊過(guò)程中，子彈與木塊組成的系統(tǒng)所受外力的合力為0，該系統(tǒng)動(dòng)量守恒，A正確；

B．剪斷細(xì)線，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)過(guò)程中，物塊所受外力的合力不為0，等于彈簧的彈力，動(dòng)量不守恒，B錯(cuò)誤；

C．兩球體勻速下滑，細(xì)線斷裂后，它們?cè)谒羞\(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兩球體所受浮力與兩球體的重力仍然大小相等，方向相反，即兩球體組成的系統(tǒng)所受外力的合力為0，該系統(tǒng)動(dòng)量守恒，C正確；

D．木塊沿光滑固定斜面下滑過(guò)程中，合外力沿斜面向下，物塊所受外力的合力不為0，動(dòng)量不守恒，D錯(cuò)誤。

故選AC。2、[多選題]如圖所示，在光滑水平面上固定一條形磁鐵，有一小球以一定的初速度向磁鐵方向運(yùn)動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)小球做減速運(yùn)動(dòng)，則小球的材料可能是（）A．鐵B．木C．銅D．鋁答案:CD解析:A：鐵球被磁化后受到引力做加速運(yùn)動(dòng)．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．

B：磁場(chǎng)對(duì)木塊無(wú)任何作用，木塊做勻速運(yùn)動(dòng)．故B項(xiàng)錯(cuò)誤．

CD：銅鋁是金屬的，金屬小球可看作許多線圈構(gòu)成，在向磁鐵方向運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于條形磁鐵周圍的磁場(chǎng)是非勻強(qiáng)磁場(chǎng)，穿過(guò)金屬線圈中的磁通量會(huì)發(fā)生改變，它們會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律的推論，來(lái)拒去留，它們的速度會(huì)減?。蔆D兩項(xiàng)均正確．3、[多選題]A．AB．BC．CD．D答案:AC解析:4、[多選題]在如圖所示的電路中，a、b為兩個(gè)完全相同的燈泡，L為自感系數(shù)較大而電阻不能忽略的線圈，E為電源，S為開(kāi)關(guān)。下列說(shuō)法正確的是（）A．合上開(kāi)關(guān)，a先亮，b后亮，穩(wěn)定后a、b一樣亮B．合上開(kāi)關(guān)，b先亮，a后亮，穩(wěn)定后b比a更亮一些C．?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)，a、b逐漸熄滅D．?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)，b立即熄滅，a逐漸熄滅答案:BC解析:AB．合上開(kāi)關(guān)，線圈產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，阻礙電流增大，b先亮，a后亮；由于線圈有電阻，穩(wěn)定后b比a更亮一些，A錯(cuò)誤，B正確；

CD．?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)，線圈產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)給兩個(gè)燈泡供電，a、b逐漸熄滅，C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。5、[多選題]如圖所示的電路中，L1和L2是完全相同的燈泡，線圈L的電阻可以忽略．下列說(shuō)法正確的是（）A．合上開(kāi)關(guān)S接通電路時(shí)，L2先亮，L1后亮，最后一樣亮B．合上開(kāi)關(guān)S接通電路時(shí)，L1和L2始終一樣亮C．?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)S切斷電路時(shí)，L2立刻熄滅，L1過(guò)一會(huì)才熄D．?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)S切斷電路時(shí)，L1和L2都要過(guò)一會(huì)才熄滅答案:AD解析:自感線圈具有阻礙電流變化的作用.當(dāng)電流增加時(shí)，它阻礙電流增加；當(dāng)電流減小時(shí)，它阻礙電流減小.但阻礙并不能阻止.閉合電鍵，L中電流從無(wú)到有，L將阻礙這一變化，使L中電流不能迅速增大.而無(wú)線圈的電路，電流能瞬時(shí)達(dá)到穩(wěn)定值，故L1燈后亮，L2先亮，最后兩燈電流相等，一樣亮；切斷電鍵時(shí)，L中自感電流與自身原來(lái)電流方向相同，自感電流通過(guò)L1、L2，使L1、L2過(guò)一會(huì)熄滅，故A、D正確.第Ⅱ卷（非選擇題20分）三、判斷題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、[判斷題]電場(chǎng)中“場(chǎng)”的概念是由庫(kù)倫最先提出的。A．正確B．錯(cuò)誤答案:B解析:電場(chǎng)中“場(chǎng)”的概念是由法拉第最先提出的。2、[判斷題]不打碎雞蛋，在桌上轉(zhuǎn)，很快停下來(lái)的是生雞蛋，