2025年規(guī)劃與設計崗位招聘筆試題及解答(某大型集團公司)第一部分：行業(yè)認知與政策理解（20分）1.新型城鎮(zhèn)化背景下，集團重點布局的“產(chǎn)城融合”項目需滿足哪些核心要素？請結(jié)合《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》及你了解的典型案例（如深圳光明科學城、蘇州工業(yè)園區(qū)），分析當前產(chǎn)城融合項目面臨的主要挑戰(zhàn)及解決路徑。（10分）2.集團擬在長三角某三線城市（人口80萬，2022年GDP4500億元，主導產(chǎn)業(yè)為高端裝備制造與新材料）開發(fā)“智慧生態(tài)新城”項目。根據(jù)《國土空間規(guī)劃城市設計指南》（試行），該項目在空間形態(tài)設計中需重點關(guān)注哪些技術(shù)要點？請結(jié)合“緊湊城市”“TOD開發(fā)”“藍綠空間滲透”等理念，提出3條具體設計策略。（10分）第二部分：專業(yè)技術(shù)能力（30分）3.選擇題（每題2分，共10分）（1）根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（GB50137-2011），下列哪類用地不屬于“公共管理與公共服務用地（A）”？A.社區(qū)衛(wèi)生服務中心B.消防站C.宗教活動場所D.青少年宮（2）某地塊規(guī)劃條件為：容積率≤2.5，建筑密度≤35%，綠地率≥30%，建筑限高80米。已知地塊面積5公頃，若按最大容積率開發(fā)，且建筑基底面積為1.5公頃，則理論上可建設的最大地上建筑面積為：A.10萬㎡B.12.5萬㎡C.15萬㎡D.17.5萬㎡（3）在GIS空間分析中，“緩沖區(qū)分析”最常用于解決以下哪類問題？A.確定某區(qū)域內(nèi)小學服務半徑覆蓋的人口數(shù)量B.計算兩個地塊之間的最短路徑C.統(tǒng)計不同用地類型的面積占比D.分析地形坡度對建筑布局的影響（4）根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準》（GB50180-2018），新建居住區(qū)的人均公共綠地面積不應低于：A.1.0㎡/人B.1.5㎡/人C.2.0㎡/人D.2.5㎡/人（5）下列哪種規(guī)劃類型不屬于法定規(guī)劃體系？A.國土空間總體規(guī)劃B.詳細規(guī)劃C.城市設計D.專項規(guī)劃4.計算題（10分）某集團擬開發(fā)一宗位于省會城市主城區(qū)的商住混合用地（地塊編號A-05），具體指標如下：-地塊面積：80畝（1畝≈666.67㎡）-規(guī)劃用地性質(zhì)：R2（二類居住用地）兼容B1（商業(yè)用地），其中商業(yè)建筑面積占比不超過總建筑面積的20%-容積率：≤3.0-建筑密度：≤28%-綠地率：≥35%-住宅套型面積：90㎡以下占比≥70%要求：（1）計算該地塊最大可開發(fā)的地上總建筑面積（單位：萬㎡）；（2）若商業(yè)建筑面積占比取上限20%，計算住宅部分可建設的最小套數(shù)（假設住宅全部為90㎡以下戶型）；（3）若建筑基底面積為1.2萬㎡，判斷是否符合建筑密度要求（需列出計算過程）。5.技術(shù)應用題（10分）集團在西南某城市（夏熱冬冷地區(qū)）有一住宅項目，需編制《項目日照分析報告》。已知：-地塊內(nèi)規(guī)劃3棟26層住宅（層高3米，室內(nèi)外高差0.3米），建筑高度均為78.3米；-周邊現(xiàn)狀有1棟12層住宅（層高3米，建筑高度36.3米），位于本地塊南側(cè)，兩棟建筑間距為50米；-當?shù)卮蠛沼行照諘r間帶為8:00-16:00，日照標準為≥2小時。請回答：（1）日照分析的主要技術(shù)依據(jù)是什么？需重點核查哪些對象？（2）計算本地塊3棟住宅與南側(cè)現(xiàn)狀住宅的日照間距是否滿足規(guī)范要求（需列出計算公式，大寒日正午太陽高度角h=30°，日照間距系數(shù)取1.5）；（3）若本地塊住宅需滿足自身及周邊住宅的日照要求，在規(guī)劃設計中可采取哪些優(yōu)化措施？第三部分：邏輯分析與問題解決（25分）6.案例分析題（15分）集團2021年落地的“XX科技城”項目（位于某國家級高新區(qū)，規(guī)劃面積12平方公里）近期出現(xiàn)以下問題：-產(chǎn)業(yè)導入進度滯后：原計劃引入20家以上頭部科技企業(yè)，實際僅落地5家，且多為中小型企業(yè)；-職住平衡矛盾：園區(qū)就業(yè)人口約8萬，但配套住宅僅提供3000套（約1.2萬人居?。?，通勤距離普遍超過15公里；-公共服務不足：規(guī)劃的3所小學、2所社區(qū)醫(yī)院尚未開工，員工反映“買菜難、就醫(yī)難”；-空間活力缺失：核心區(qū)商業(yè)綜合體空置率達40%，夜間人流量不足白天的10%。請結(jié)合《產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃編制導則》及你的專業(yè)知識，分析問題成因，并提出3條針對性的優(yōu)化策略（需具體到規(guī)劃設計層面）。7.策略推導題（10分）集團擬在粵港澳大灣區(qū)某臨深片區(qū)（與深圳直線距離15公里，現(xiàn)狀以農(nóng)田、村莊為主）開發(fā)“灣區(qū)智造小鎮(zhèn)”，目標定位為“深圳先進制造外溢承接地、產(chǎn)城融合示范鎮(zhèn)”。已知：-深圳當前制造業(yè)用地成本約800萬元/畝，該片區(qū)工業(yè)用地成本約200萬元/畝；-深圳至該片區(qū)的城市軌道18號線（規(guī)劃中，預計2027年通車）設“智造小鎮(zhèn)站”；-片區(qū)內(nèi)有1條現(xiàn)狀河流（寬度15-20米，水質(zhì)Ⅲ類），3處零散分布的古村落（建筑年代為清代，部分已破損）。請推導該小鎮(zhèn)的核心功能定位，并從“產(chǎn)業(yè)空間布局”“交通銜接設計”“生態(tài)人文保護”三個維度提出具體規(guī)劃策略。第四部分：方案設計與創(chuàng)新思維（25分）8.方案設計題（25分）集團獲得某二線城市中心區(qū)一宗“退二進三”地塊（原為老工業(yè)區(qū)，面積22公頃），需編制《城市更新單元規(guī)劃方案》。已知：-地塊現(xiàn)狀：建筑密度45%，容積率0.8，主要為單層廠房（占比60%）、職工宿舍（占比30%）、配套倉庫（占比10%），建筑質(zhì)量差（D級危房占比25%）；-上位規(guī)劃要求：地塊主導功能為“商業(yè)商務+居住”，容積率≤3.5，綠地率≥30%，需保留1處歷史工業(yè)建筑（原廠區(qū)大門及2000㎡車間，建于1958年，市級文保點）；-市場需求：區(qū)域內(nèi)商業(yè)商務需求旺盛，但住宅去化周期較長（約24個月）；-集團訴求：平衡開發(fā)收益與社會效益，打造“城市更新標桿項目”。請完成以下內(nèi)容：（1）明確項目總體定位（需體現(xiàn)“工業(yè)遺產(chǎn)活化”“功能復合”“產(chǎn)城融合”等關(guān)鍵詞）；（2）繪制功能分區(qū)示意圖（用文字描述分區(qū)名稱、位置及占比，如“工業(yè)遺產(chǎn)核心區(qū)：地塊西北側(cè)，占比15%”）；（3）提出交通組織方案（需包括內(nèi)部道路等級、與周邊路網(wǎng)銜接、停車設施設計）；（4）設計1個創(chuàng)新亮點（如“垂直綠化系統(tǒng)”“智慧園區(qū)平臺”等），并說明其技術(shù)可行性與社會效益。試題解答第一部分：行業(yè)認知與政策理解1.解答要點：核心要素：產(chǎn)業(yè)與城市功能的空間耦合（產(chǎn)業(yè)用地與居住、公共服務用地的合理配比）、產(chǎn)城設施的共建共享（如產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心與城市公共實驗室的融合）、產(chǎn)城人口的結(jié)構(gòu)匹配（產(chǎn)業(yè)人才與城市服務人口的平衡）。挑戰(zhàn)：產(chǎn)城功能割裂（產(chǎn)業(yè)區(qū)職住分離）、公共服務配套滯后（教育醫(yī)療資源難以滿足產(chǎn)業(yè)人口需求）、產(chǎn)城交通瓶頸（通勤擁堵）。解決路徑（以蘇州工業(yè)園區(qū)為例）：①推行“功能混合街區(qū)”，在產(chǎn)業(yè)社區(qū)內(nèi)配套人才公寓、鄰里中心（如月亮灣片區(qū)）；②構(gòu)建“軌道+快速路”復合交通體系（如地鐵5號線串聯(lián)產(chǎn)業(yè)區(qū)與居住區(qū)）；③建立“產(chǎn)業(yè)-人口-服務”動態(tài)監(jiān)測機制，定期調(diào)整用地布局。2.解答要點：技術(shù)要點：空間形態(tài)與自然地形的協(xié)調(diào)（避免大挖大填）、建筑高度與街道界面的控制（保持宜人尺度）、公共空間的可達性（如廣場、綠地的500米服務半徑）。設計策略：①采用TOD開發(fā)模式，以規(guī)劃地鐵站為核心，300米半徑內(nèi)布局商業(yè)商務功能（容積率2.5-3.0），800米半徑內(nèi)布局居住功能（容積率1.8-2.2）；②沿城市河流打造“藍綠通廊”，控制濱水建筑后退15米，設置連續(xù)步行道與觀景平臺；③推行“小街區(qū)、密路網(wǎng)”，將地塊劃分為200×200米的小街坊，道路網(wǎng)密度≥8km/km2，提升空間活力。第二部分：專業(yè)技術(shù)能力3.選擇題答案：（1）B（消防站屬于“公用設施用地U”）；（2）B（5公頃×2.5=12.5萬㎡，建筑基底面積不影響容積率計算上限）；（3）A（緩沖區(qū)分析用于確定服務范圍）；（4）B（《城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準》4.0.7條）；（5）C（城市設計非法定規(guī)劃，但需納入詳細規(guī)劃）。4.計算題解答：（1）總建筑面積=80畝×666.67㎡/畝×3.0≈16萬㎡（80×666.67=53333.6㎡，53333.6×3=160000.8㎡≈16萬㎡）；（2）商業(yè)建筑面積=16萬㎡×20%=3.2萬㎡，住宅建筑面積=16-3.2=12.8萬㎡；最小套數(shù)=12.8萬㎡÷90㎡/套≈1423套（向上取整）；（3）建筑密度=基底面積÷地塊面積=1.2萬㎡÷5.333萬㎡≈22.5%≤28%，符合要求。5.技術(shù)應用題解答：（1）技術(shù)依據(jù)：《城市居住區(qū)規(guī)劃設計標準》（GB50180-2018）、《建筑日照計算參數(shù)標準》（GB/T50947-2014）；核查對象：本地塊住宅的日照時數(shù)，以及本地塊建設對周邊現(xiàn)狀住宅日照的影響。（2）日照間距=建筑高度差×日照間距系數(shù)=（78.3-36.3）×1.5=42×1.5=63米；現(xiàn)狀間距50米＜63米，不滿足要求。（3）優(yōu)化措施：①調(diào)整本地塊住宅布局，將南側(cè)樓棟高度降低至20層（60.3米），減少高度差；②采用點式住宅替代板式，增加建筑間距；③對受影響的現(xiàn)狀住宅進行日照補償（如貨幣補償或置換房源）。第三部分：邏輯分析與問題解決6.案例分析解答：問題成因：①產(chǎn)業(yè)定位與區(qū)域資源錯配（未結(jié)合高新區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)精準招商）；②產(chǎn)城用地比例失衡（工業(yè)用地占比過高，居住用地僅占8%）；③公共服務設施規(guī)劃滯后（未同步編制《產(chǎn)城配套專項規(guī)劃》）；④商業(yè)業(yè)態(tài)定位偏差（缺乏符合產(chǎn)業(yè)人群需求的夜間經(jīng)濟業(yè)態(tài)）。優(yōu)化策略：①調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，將10%的工業(yè)用地調(diào)整為居住用地（配建人才公寓），同步規(guī)劃1所小學、1所社區(qū)醫(yī)院；②打造“15分鐘產(chǎn)城生活圈”，在產(chǎn)業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間設置通勤專線（高峰時段10分鐘/班），沿線路布局便利店、健身中心；③活化商業(yè)綜合體，引入“科技體驗+夜間餐飲”業(yè)態(tài)（如設置科技產(chǎn)品展示廳、24小時輕食餐廳）。7.策略推導解答：核心定位：深圳先進制造協(xié)同區(qū)（承接電子信息、精密制造產(chǎn)業(yè)外溢）、軌道上的產(chǎn)城融合小鎮(zhèn)（依托18號線實現(xiàn)“30分鐘深莞通勤”）、生態(tài)人文示范鎮(zhèn)（保護古村落與河流生態(tài)）。規(guī)劃策略：-產(chǎn)業(yè)空間布局：沿18號線“智造小鎮(zhèn)站”布局“研發(fā)中試+總部辦公”功能（容積率2.0-2.5），外圍布局標準廠房（容積率1.2-1.5），形成“軌道核心-產(chǎn)業(yè)圈層”結(jié)構(gòu)；-交通銜接設計：設置“小鎮(zhèn)站-產(chǎn)業(yè)區(qū)”接駁巴士（5分鐘/班），在站點周邊規(guī)劃P+R停車場（500個車位），內(nèi)部道路采用“窄路密網(wǎng)”（支路寬度12米，間距150米）；-生態(tài)人文保護：將河流兩側(cè)各20米范圍劃為生態(tài)緩沖區(qū)（禁止開發(fā)），設置濱水綠道；對古村落進行“微改造”（修復建筑外立面，植入非遺工坊、文化展廳），占比不低于地塊總面積的5%。第四部分：方案設計與創(chuàng)新思維8.方案設計解答：（1）總體定位：工業(yè)記憶傳承地（活化1958年歷史建筑）、產(chǎn)商居融合示范區(qū)（商業(yè)商務占比40%、居住占比40%、工業(yè)遺產(chǎn)占比20%）、低碳智慧更新標桿（綠色建筑二星全覆蓋）。（2）功能分區(qū)：-工業(yè)遺產(chǎn)核心區(qū)：地塊東北側(cè)（原廠區(qū)大門及車間位置），占比20%（4.4公頃），包含工業(yè)博物館（保留車間改造）、文化創(chuàng)意街區(qū)（利用舊廠房改造為咖啡館、藝術(shù)工作室）；-商業(yè)商務區(qū)：地塊中部（臨近城市主干道），占比40%（8.8公頃），布局寫字樓（容積率3.5）、商業(yè)綜合體（容積率3.0）；-居住區(qū)：地塊西南側(cè)（遠離主干道），占比35%（7.7公頃），容積率2.5，以18-26層住宅為主；-中央綠地：地塊東南側(cè)，占比5%（1.1公頃），設置社區(qū)公園與健身場地。（3）交通組織：-內(nèi)部道路：主路（16米寬，雙向4車道）串聯(lián)各功能區(qū)，支路（8米寬，雙向2車道）進入街區(qū)；-與周邊銜接：在地塊西側(cè)、南側(cè)各設1