2025年上半年天津市呼鐵華通物流有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（10題）1.2024年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，必須把推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作為最大的政治，在（）中不斷開創(chuàng)中國式現(xiàn)代化新局面。A.把握規(guī)律、遵循規(guī)律、運(yùn)用規(guī)律B.把握規(guī)律、遵循規(guī)律、引領(lǐng)規(guī)律C.認(rèn)識規(guī)律、遵循規(guī)律、運(yùn)用規(guī)律D.認(rèn)識規(guī)律、遵循規(guī)律、引領(lǐng)規(guī)律答案：C分析：2024年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，必須把推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作為最大的政治，在認(rèn)識規(guī)律、遵循規(guī)律、運(yùn)用規(guī)律中不斷開創(chuàng)中國式現(xiàn)代化新局面。2.天津有很多著名的歷史文化街區(qū)，以下哪個不屬于天津的歷史文化街區(qū)？A.五大道文化旅游區(qū)B.古文化街C.田子坊D.意式風(fēng)情區(qū)答案：C分析：田子坊是上海的特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，五大道、古文化街、意式風(fēng)情區(qū)均是天津著名歷史文化街區(qū)。3.物流行業(yè)中，以下哪種運(yùn)輸方式的靈活性最強(qiáng)？A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸答案：A分析：公路運(yùn)輸可以實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，不受固定線路和站點(diǎn)限制，靈活性最強(qiáng)。4.以下哪個是中國古代用于物流運(yùn)輸?shù)墓ぞ?？A.輪船B.火車C.駱駝D.汽車答案：C分析：輪船、火車、汽車都是近現(xiàn)代發(fā)明的運(yùn)輸工具，駱駝在古代常用于沙漠等地區(qū)的物資運(yùn)輸。5.天津市的市花是（）。A.月季B.牡丹C.菊花D.荷花答案：A分析：天津市市花是月季。6.物流信息系統(tǒng)中，用于跟蹤貨物位置的技術(shù)是（）。A.GISB.GPSC.RFIDD.EDI答案：B分析：GPS即全球定位系統(tǒng)，可用于跟蹤貨物位置；GIS是地理信息系統(tǒng)；RFID是射頻識別技術(shù)；EDI是電子數(shù)據(jù)交換。7.世界上最大的港口之一，位于天津的是（）。A.天津新港B.上海港C.寧波舟山港D.深圳港答案：A分析：天津新港是天津重要港口，上海港、寧波舟山港、深圳港不在天津。8.以下哪種倉儲管理方法可以提高倉庫空間利用率？A.先進(jìn)先出法B.分類存放法C.立體倉庫D.定期盤點(diǎn)法答案：C分析：立體倉庫通過向空間發(fā)展，能有效提高倉庫空間利用率；先進(jìn)先出法是存貨管理原則；分類存放法利于貨物管理；定期盤點(diǎn)法用于庫存清查。9.2024年中國舉辦的哪一國際盛會促進(jìn)了物流行業(yè)的國際交流與合作？A.中國國際進(jìn)口博覽會B.世界互聯(lián)網(wǎng)大會C.亞洲文明對話大會D.中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會答案：A分析：中國國際進(jìn)口博覽會吸引大量國內(nèi)外企業(yè)參與，促進(jìn)了物流行業(yè)國際交流合作；世界互聯(lián)網(wǎng)大會主要聚焦互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域；亞洲文明對話大會側(cè)重文明交流；中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會主要涉及服務(wù)貿(mào)易。10.物流成本中，占比通常較大的是（）。A.倉儲成本B.運(yùn)輸成本C.包裝成本D.管理成本答案：B分析：運(yùn)輸環(huán)節(jié)在物流過程中涉及車輛、燃料、人力等大量成本，通常占物流成本比例較大。二、言語理解與表達(dá)（10題）11.物流行業(yè)的發(fā)展需要（）的規(guī)劃和（）的執(zhí)行，才能確保貨物高效、安全地運(yùn)輸。A.科學(xué)嚴(yán)格B.合理嚴(yán)厲C.精準(zhǔn)嚴(yán)肅D.正確嚴(yán)酷答案：A分析：“科學(xué)”搭配“規(guī)劃”，能體現(xiàn)規(guī)劃的合理性和專業(yè)性；“嚴(yán)格”搭配“執(zhí)行”，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行過程不松懈。“嚴(yán)厲”多形容態(tài)度、處罰等；“嚴(yán)肅”側(cè)重莊重、認(rèn)真；“嚴(yán)酷”多用于形容環(huán)境、現(xiàn)實等。12.隨著電商的蓬勃發(fā)展，物流需求（），對物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率提出了更高的要求。A.與日俱增B.與時俱進(jìn)C.突飛猛進(jìn)D.水漲船高答案：A分析：“與日俱增”指隨著時間的推移而不斷增長，符合電商發(fā)展使物流需求不斷增加的語境；“與時俱進(jìn)”強(qiáng)調(diào)與時代一同進(jìn)步；“突飛猛進(jìn)”側(cè)重于發(fā)展速度快；“水漲船高”多比喻事物隨著它所憑借的基礎(chǔ)的提高而增長提高。13.以下句子沒有語病的一項是（）。A.通過這次物流項目的合作，使我們更加了解了彼此的優(yōu)勢和不足。B.物流企業(yè)要不斷提高服務(wù)水平，才能在激烈的市場競爭中占據(jù)有利地位。C.為了避免不再出現(xiàn)貨物延誤的情況，我們制定了更加嚴(yán)格的運(yùn)輸計劃。D.他的工作態(tài)度和工作能力都很值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。答案：B分析：A項“通過……使”導(dǎo)致句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C項“避免不再”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”；D項“工作能力”可以“學(xué)習(xí)”，但“借鑒”與“工作能力”搭配不當(dāng)。14.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。物流行業(yè)的發(fā)展離不開先進(jìn)的技術(shù)和專業(yè)的人才。技術(shù)的（）能提高物流效率，人才的（）能為企業(yè)帶來創(chuàng)新活力。A.革新匯聚B.改革集中C.改良集合D.改善聚集答案：A分析：“革新”強(qiáng)調(diào)對舊技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新變革，符合提高物流效率需要新技術(shù)的語境；“匯聚”有從四面八方聚集的意思，更能體現(xiàn)人才對企業(yè)創(chuàng)新活力的積極作用。“改革”多用于制度等方面；“改良”側(cè)重于在原有基礎(chǔ)上改進(jìn)；“改善”一般搭配條件、狀況等；“集中”“集合”“聚集”在語義和使用語境上不如“匯聚”合適。15.對下面句子的理解，正確的一項是（）?！拔锪鞑粌H僅是貨物的運(yùn)輸，更是一種服務(wù)的傳遞?！盇.物流只注重服務(wù)，不注重貨物運(yùn)輸。B.物流的核心是貨物運(yùn)輸，服務(wù)只是附屬。C.物流既包括貨物運(yùn)輸，也強(qiáng)調(diào)服務(wù)的重要性。D.物流和服務(wù)沒有關(guān)系。答案：C分析：句子明確指出物流不只是貨物運(yùn)輸，還強(qiáng)調(diào)了服務(wù)傳遞，說明物流既包含貨物運(yùn)輸，也重視服務(wù)。16.下列詞語中，沒有錯別字的一項是（）。A.倉諸B.流理C.配載D.搬用答案：C分析：A項應(yīng)為“倉儲”；B項應(yīng)為“物流”；D項應(yīng)為“搬運(yùn)”。17.在物流配送過程中，（）的溝通和協(xié)調(diào)是確保貨物按時送達(dá)的關(guān)鍵。A.部門之間B.人員之間C.環(huán)節(jié)之間D.以上都是答案：D分析：物流配送涉及多個部門、人員和環(huán)節(jié)，它們之間的有效溝通和協(xié)調(diào)對貨物按時送達(dá)都很關(guān)鍵。18.選出下列句子中修辭手法與其他三項不同的一項（）。A.物流像一條紐帶，連接著生產(chǎn)和消費(fèi)。B.貨物在倉庫里靜靜地等待著運(yùn)輸?shù)闹噶睢.那一輛輛貨車如同一匹匹駿馬，在公路上飛馳。D.物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈。答案：B分析：A、C、D項分別把“物流”“貨車”“物流”比作“紐帶”“駿馬”“血脈”，是比喻修辭手法；B項“靜靜地等待”把貨物擬人化，是擬人手法。19.填入下面橫線處的句子，與上下文銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁検牵ǎＮ锪餍袠I(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以實現(xiàn)貨物的實時跟蹤、運(yùn)輸路線的優(yōu)化等。（），提高物流運(yùn)營的效率和質(zhì)量。A.這些技術(shù)的應(yīng)用B.這些功能的實現(xiàn)C.這些措施的采取D.這些方法的運(yùn)用答案：B分析：前文提到“實時跟蹤、運(yùn)輸路線的優(yōu)化等”，這些屬于物流企業(yè)通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)的功能，所以“這些功能的實現(xiàn)”與前文銜接最恰當(dāng)。20.下列句子中，表達(dá)得體的一項是（）。A.我公司希望能與貴公司合作，若有興趣，請盡快回復(fù)，否則后果自負(fù)。B.感謝您對我們物流服務(wù)的支持，如有任何問題，歡迎隨時垂詢。C.你們的貨物延誤了，這完全是你們自己的責(zé)任，與我們無關(guān)。D.我很榮幸地通知你，你被我們公司錄用了。答案：B分析：A項“否則后果自負(fù)”語氣強(qiáng)硬，不禮貌；C項表達(dá)過于生硬，沒有體現(xiàn)服務(wù)意識；D項“通知你”表述不夠正式、尊重，應(yīng)改為“通知您”。三、數(shù)量關(guān)系（10題）21.某物流倉庫有一批貨物，用3輛大卡車和5輛小卡車10次可以運(yùn)完；用5輛大卡車和3輛小卡車7次也可以運(yùn)完。如果只用大卡車運(yùn)，多少輛大卡車5次可以運(yùn)完這批貨物？A.8B.9C.10D.11答案：C分析：設(shè)每輛大卡車每次運(yùn)貨量為\(x\)，每輛小卡車每次運(yùn)貨量為\(y\)，貨物總量為\(1\)。則\((3x+5y)\times10=(5x+3y)\times7\)，解得\(x=\frac{11}{5}y\)。代入\((3x+5y)\times10=1\)，可得\(y=\frac{1}{110}\)，則\(x=\frac{1}{50}\)。設(shè)\(n\)輛大卡車5次運(yùn)完，\(n\times\frac{1}{50}\times5=1\)，解得\(n=10\)。22.某物流企業(yè)運(yùn)輸一批貨物，原計劃每小時行駛60千米，8小時到達(dá)目的地。實際每小時比原計劃多行駛20千米，實際到達(dá)目的地比原計劃提前了幾小時？A.1B.2C.3D.4答案：B分析：貨物運(yùn)輸路程為\(60×8=480\)千米，實際速度為\(60+20=80\)千米/小時，實際用時\(480÷80=6\)小時，提前了\(86=2\)小時。23.倉庫里有一批貨物，第一天運(yùn)走了總數(shù)的\(\frac{1}{3}\)，第二天運(yùn)走了剩下的\(\frac{1}{2}\)，還剩下30噸貨物。這批貨物原來有多少噸？A.60B.90C.120D.150答案：B分析：第一天運(yùn)走\(yùn)(\frac{1}{3}\)后剩下\(1\frac{1}{3}=\frac{2}{3}\)，第二天運(yùn)走剩下的\(\frac{1}{2}\)，即\(\frac{2}{3}\times\frac{1}{2}=\frac{1}{3}\)，那么最后剩下\(1\frac{1}{3}\frac{1}{3}=\frac{1}{3}\)，已知剩下30噸，所以這批貨物原來有\(zhòng)(30\div\frac{1}{3}=90\)噸。24.某物流配送中心有A、B兩種型號的貨車，A型貨車每次可運(yùn)3噸貨物，B型貨車每次可運(yùn)4噸貨物。現(xiàn)要運(yùn)輸37噸貨物，要求一次運(yùn)完且每輛車都裝滿，問A型貨車最少需要多少輛？A.1B.3C.5D.7答案：B分析：設(shè)A型貨車\(x\)輛，B型貨車\(y\)輛，則\(3x+4y=37\)，\(y=\frac{373x}{4}\)。要使\(x\)最小且\(y\)為正整數(shù)，從\(x=1\)開始試，當(dāng)\(x=1\)時，\(y=\frac{373×1}{4}=8.5\)（不符合）；當(dāng)\(x=3\)時，\(y=\frac{373×3}{4}=7\)（符合）。25.甲、乙兩個物流倉庫相距240千米，一輛貨車從甲倉庫開往乙倉庫，每小時行駛40千米，一輛客車從乙倉庫開往甲倉庫，每小時行駛60千米。兩車同時出發(fā)，幾小時后兩車相遇？A.2B.2.4C.3D.3.6答案：B分析：根據(jù)相遇時間=路程÷速度和，可得\(240÷(40+60)=2.4\)小時。26.某物流企業(yè)對員工進(jìn)行績效考核，考核項目包括工作業(yè)績、工作態(tài)度和團(tuán)隊合作三項，權(quán)重分別為0.6、0.2和0.2。員工小李的工作業(yè)績得分為80分，工作態(tài)度得分為90分，團(tuán)隊合作得分為70分。則小李的績效考核總得分是（）。A.78B.80C.82D.84答案：C分析：總得分\(=80×0.6+90×0.2+70×0.2=48+18+14=82\)分。27.一個長方體形狀的倉庫，長20米，寬15米，高5米。倉庫的容積是多少立方米？A.1000B.1200C.1500D.2000答案：C分析：長方體容積=長×寬×高，即\(20×15×5=1500\)立方米。28.某物流項目原計劃投資100萬元，實際投資80萬元。實際投資比原計劃節(jié)約了百分之幾？A.20%B.25%C.30%D.35%答案：A分析：節(jié)約的百分比\(=\frac{10080}{100}×100\%=20\%\)。29.某物流車隊運(yùn)輸一批貨物，\(\frac{3}{4}\)的貨物用了9天運(yùn)完，照這樣的速度，運(yùn)完這批貨物一共需要多少天？A.10B.12C.14D.16答案：B分析：設(shè)運(yùn)完這批貨物需要\(x\)天，\(\frac{3}{4}:9=1:x\)，解得\(x=12\)天。30.某物流企業(yè)有兩個倉庫，A倉庫貨物量是B倉庫的\(\frac{3}{5}\)。如果從B倉庫調(diào)10噸貨物到A倉庫，則兩個倉庫貨物量相等。原來B倉庫有多少噸貨物？A.50B.60C.70D.80答案：A分析：設(shè)B倉庫原有\(zhòng)(x\)噸貨物，則A倉庫原有\(zhòng)(\frac{3}{5}x\)噸貨物。\(x10=\frac{3}{5}x+10\)，解得\(x=50\)噸。四、判斷推理（10題）31.物流企業(yè)：運(yùn)輸：貨物A.建筑公司：建造：房屋B.醫(yī)院：治療：病人C.學(xué)校：教育：學(xué)生D.以上都是答案：D分析：“物流企業(yè)”的主要業(yè)務(wù)是“運(yùn)輸”“貨物”；“建筑公司”的主要業(yè)務(wù)是“建造”“房屋”；“醫(yī)院”的主要業(yè)務(wù)是“治療”“病人”；“學(xué)?！钡闹饕獦I(yè)務(wù)是“教育”“學(xué)生”，它們邏輯關(guān)系一致。32.所有物流專業(yè)的學(xué)生都要學(xué)習(xí)物流管理課程，小李學(xué)習(xí)了物流管理課程，所以小李是物流專業(yè)的學(xué)生。以下哪項推理與題干最為相似？A.所有的司機(jī)都要持有駕駛證，小張持有駕駛證，所以小張是司機(jī)。B.所有的醫(yī)生都要學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)知識，小王學(xué)習(xí)了醫(yī)學(xué)知識，所以小王是醫(yī)生。C.所有的運(yùn)動員都要進(jìn)行體育訓(xùn)練，小趙進(jìn)行了體育訓(xùn)練，所以小趙是運(yùn)動員。D.以上都是答案：D分析：題干推理形式為“物流專業(yè)學(xué)生→學(xué)習(xí)物流管理課程，小李學(xué)習(xí)物流管理課程→小李是物流專業(yè)學(xué)生”，屬于肯后推肯前。A、B、C選項推理形式與題干一致，都是肯后推肯前。33.以下是某物流企業(yè)的一些員工信息：（1）有的員工是本科以上學(xué)歷；（2）有的員工不是本科以上學(xué)歷；（3）經(jīng)理不是本科以上學(xué)歷。已知以上信息只有一個是真的，那么以下哪項正確？A.所有員工都是本科以上學(xué)歷B.所有員工都不是本科以上學(xué)歷C.有的員工是本科以上學(xué)歷，有的員工不是本科以上學(xué)歷D.無法確定答案：A分析：（1）“有的員工是本科以上學(xué)歷”和（2）“有的員工不是本科以上學(xué)歷”是反對關(guān)系，兩個“有的”必有一真。因為題干只有一個為真，所以（3）為假，即經(jīng)理是本科以上學(xué)歷，由此可推出（1）為真，（2）為假，（2）的矛盾命題“所有員工都是本科以上學(xué)歷”為真。34.物流行業(yè)的發(fā)展離不開信息技術(shù)的支持，信息技術(shù)的進(jìn)步能提高物流效率。所以，信息技術(shù)進(jìn)步是物流行業(yè)發(fā)展的（）。A.充分條件B.必要條件C.充要條件D.既不充分也不必要條件答案：B分析：由題干可知物流行業(yè)發(fā)展需要信息技術(shù)支持，即物流行業(yè)發(fā)展→信息技術(shù)進(jìn)步，所以信息技術(shù)進(jìn)步是物流行業(yè)發(fā)展的必要條件。35.甲、乙、丙、丁四個物流企業(yè)參加投標(biāo)。已知：（1）如果甲中標(biāo)，那么乙也中標(biāo)；（2）如果丙中標(biāo)，那么丁也中標(biāo)；（3）甲和丙至少有一個中標(biāo)；（4）乙和丁只有一個中標(biāo)。那么中標(biāo)企業(yè)是（）。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和丁D.甲和丁答案：C分析：根據(jù)（3）分情況討論：若甲中標(biāo)，由（1）可知乙中標(biāo)，再結(jié)合（4），丁不中標(biāo)，由（2）逆否可得丙不中標(biāo)，此時與（3）矛盾；若丙中標(biāo)，由（2）可知丁中標(biāo)，再結(jié)合（4），乙不中標(biāo)，由（1）逆否可得甲不中標(biāo)，符合所有條件。所以中標(biāo)企業(yè)是丙和丁。36.從所給的四個選項中，選擇最合適的一個填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（本題雖無圖形，但按邏輯推理思路出題）：物流服務(wù)：優(yōu)質(zhì)服務(wù)：增值服務(wù)A.交通工具：公共交通：私人交通B.金融產(chǎn)品：理財產(chǎn)品：保險產(chǎn)品C.體育運(yùn)動：球類運(yùn)動：田徑運(yùn)動D.教育方式：線上教育：線下教育答案：B分析：“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“增值服務(wù)”都屬于“物流服務(wù)”，且“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“增值服務(wù)”是交叉關(guān)系?！袄碡敭a(chǎn)品”和“保險產(chǎn)品”都屬于“金融產(chǎn)品”，且“理財產(chǎn)品”和“保險產(chǎn)品”是交叉關(guān)系。37.某物流企業(yè)對員工進(jìn)行技能考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格和不合格四個等級。已知：（1）優(yōu)秀的人數(shù)比良好的人數(shù)少；（2）良好的人數(shù)比合格的人數(shù)少；（3）合格的人數(shù)比不合格的人數(shù)多。由此可以推出（）。A.優(yōu)秀的人數(shù)最少B.不合格的人數(shù)最少C.合格的人數(shù)最多D.良好的人數(shù)最多答案：A分析：由（1）（2）可得優(yōu)秀＜良好＜合格，再結(jié)合（3）合格＞不合格，所以優(yōu)秀的人數(shù)最少。38.以下哪項如果為真，最能削弱“物流行業(yè)的發(fā)展會導(dǎo)致環(huán)境污染加劇”這一觀點(diǎn)？A.隨著物流行業(yè)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)采用了環(huán)保型運(yùn)輸工具和包裝材料。B.物流行業(yè)的發(fā)展帶來了經(jīng)濟(jì)的增長，提高了人們的生活水平。C.一些地區(qū)的環(huán)境污染問題主要是由工業(yè)生產(chǎn)造成的，與物流行業(yè)無關(guān)。D.物流行業(yè)的發(fā)展會增加能源消耗，從而導(dǎo)致環(huán)境污染。答案：A分析：A項指出物流行業(yè)采用環(huán)保型運(yùn)輸工具和包裝材料，說明物流行業(yè)發(fā)展不一定會導(dǎo)致環(huán)境污染加劇，直接削弱了論點(diǎn)；B項說的是物流行業(yè)對經(jīng)濟(jì)和生活水平的影響，與環(huán)境污染無關(guān)；C項只說一些地區(qū)的情況，不能代表整體物流行業(yè)與環(huán)境污染的關(guān)系；D項加強(qiáng)了論點(diǎn)。39.某物流倉庫有A、B、C三個區(qū)域，分別存放不同類型的貨物。已知：（1）A區(qū)域存放的不是電子產(chǎn)品；（2）B區(qū)域存放的是日用品；（3）如果C區(qū)域存放的是食品，那么A區(qū)域存放的是電子產(chǎn)品。由此可以推出C區(qū)域存放的是（）。A.電子產(chǎn)品B.食品C.日用品D.無法確定答案：B分析：由（1）可知A區(qū)域不存放電子產(chǎn)品，對（3）進(jìn)行逆否可得“?A區(qū)域存放電子產(chǎn)品→?C區(qū)域存放食品”，因為A區(qū)域不存放電子產(chǎn)品，所以C區(qū)域不存放食品的話就沒有區(qū)域存放食品了，所以C區(qū)域存放食品。40.某物流企業(yè)計劃招聘一批新員工，要求應(yīng)聘者具備物流專業(yè)知識和較強(qiáng)的溝通能力。甲、乙、丙、丁四人前來應(yīng)聘，已知：（1）甲和乙至少有一人具備物流專業(yè)知識；（2）乙和丙至少有一人具備較強(qiáng)的溝通能力；（3）丙和丁至少有一人不具備物流專業(yè)知識；（4）甲和丁都具備較強(qiáng)的溝通能力。如果以上信息都為真，那么以下哪項一定為真？A.甲具備物流專業(yè)知識B.乙具備物流專業(yè)知識C.丙具備較強(qiáng)的溝通能力D.丁不具備物流專業(yè)知識答案：A分析：由（4）可知甲和丁有較強(qiáng)溝通能力，結(jié)合（2）可知乙和丙中至少有一人溝通能力弱。假設(shè)丙溝通能力弱，那么乙溝通能力強(qiáng)。由（3）可知丙和丁至少一人無物流專業(yè)知識，假設(shè)丁無物流專業(yè)知識，結(jié)合（1），若乙無物流專業(yè)知識，那么甲必有物流專業(yè)知識；若乙有物流專業(yè)知識，也能滿足條件。所以甲具備物流專業(yè)知識一定為真。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料，回答4145題。某物流企業(yè)2024年各季度的貨物運(yùn)輸量和運(yùn)輸收入如下表所示：|季度|貨物運(yùn)輸量（萬噸）|運(yùn)輸收入（萬元）||||||第一季度|80|400||第二季度|100|550||第三季度|120|600||第四季度|150|750|41.該物流企業(yè)2024年全年的貨物運(yùn)輸量是多少萬噸？A.450B.430C.410D.390答案：A分析：全年貨物運(yùn)輸量為各季度運(yùn)輸量之和，即\(80+100+120+150=450\)萬噸。42.該物流企業(yè)2024年平均每季度的運(yùn)輸收入是多少萬元？A.575B.560C.550D.540答案：A分析：全年運(yùn)輸收入為\(400+550+600+750=2300\)萬元，平均每季度運(yùn)輸收入為\(2300÷4=575\)萬元。43.第二季度的運(yùn)輸收入比第一季度增長了百分之幾？A.37.5%B.40%C.42.5%D.45%答案：A分析：增長的百分比\(=\frac{550400}{400}×100\%=37.5\%\)。44.第四季度的貨物運(yùn)輸量比第三季度增長的比例，與第三季度的貨物運(yùn)輸量比第二季度增長的比例相比，（）。A.前者大B.后者大C.一樣大D.無法比較答案：A分析：第四季度比第三季度運(yùn)輸量增長比例為\(\frac{150120}{120}×100\%=25\%\)；第三季度比第二季度運(yùn)輸量增長比例為\(\frac{120100}{100}×100\%=20\%\)，所以前者大。45.該物流企業(yè)2024年每噸貨物的平均運(yùn)輸收入是多少元？A.5B.5.1C.5.2D.5.3答案：C分