濟(jì)寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案（Ⅰ）課程名稱供應(yīng)鏈管理課程代碼使用教材名稱、編著者、出版社《數(shù)字化供應(yīng)鏈管理》李興志翟潔萍人民郵電出版社授課對(duì)象物流管理專業(yè)學(xué)生項(xiàng)目名稱項(xiàng)目七數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下的智慧物流管理項(xiàng)目描述隨著科技的進(jìn)步與全球競爭的加劇，現(xiàn)代管理的手段與理念不斷發(fā)展和變革，企業(yè)開始運(yùn)用供應(yīng)鏈管理策略進(jìn)行一體化管理，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的協(xié)同，從而提升企業(yè)的核心競爭力和客戶滿意度。探討數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下的智慧物流管理，對(duì)于正確理解現(xiàn)代智慧物流管理的特點(diǎn)與地位，提高供應(yīng)鏈管理整體效益具有重要意義。本項(xiàng)目將重點(diǎn)介紹數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下的智慧物流管理、智慧物流運(yùn)營模式、庫存管理等相關(guān)知識(shí)，旨在讓大家通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)深刻理解供應(yīng)鏈管理與智慧物流管理的關(guān)系。項(xiàng)目要求通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，了解字化供應(yīng)鏈環(huán)境下的智慧物流管理、智慧物流運(yùn)營模式、庫存管理等相關(guān)知識(shí)，掌握供應(yīng)鏈管理與智慧物流管理的關(guān)系。項(xiàng)目目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解供應(yīng)鏈管理和智慧物流管理的關(guān)系2.了解數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式的比較3.掌握數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式選擇的影響因素4.了解庫存管理的基本方法技能目標(biāo)1.掌握智慧物流管理的概念和主要功能2.掌握數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式的內(nèi)涵3.掌握庫存管理的目標(biāo)與作用素質(zhì)目標(biāo)1.學(xué)以致用，把所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到工作中2.培養(yǎng)對(duì)新事物、新知識(shí)的接受和學(xué)習(xí)能力3.突破傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新傳統(tǒng)工作流程教法教具理論與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合電子課件、線上線下混合課程平臺(tái)、物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施

濟(jì)寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案（Ⅱ）教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)程：任務(wù)一數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下的智慧物流管理概述【任務(wù)描述】物流是供應(yīng)鏈的組成部分，并貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈，連接供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為企業(yè)合作的紐帶，建立敏捷而高效的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)能提高企業(yè)的競爭力。供應(yīng)鏈管理成為21世紀(jì)企業(yè)的核心競爭力，而智慧物流管理又成為供應(yīng)鏈管理的主要構(gòu)成部分。學(xué)習(xí)掌握智慧物流管理的相關(guān)知識(shí)，以及供應(yīng)鏈管理與智慧物流管理的關(guān)系等，對(duì)于提高企業(yè)作業(yè)效率和降低企業(yè)成本至關(guān)重要。【任務(wù)知識(shí)】就當(dāng)前的物流行業(yè)發(fā)展而言，供應(yīng)鏈管理概念的出現(xiàn)在一定程度上改變了傳統(tǒng)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，使傳統(tǒng)物流行業(yè)受到了較大沖擊，進(jìn)而形成新的智慧物流管理環(huán)境。在這一新的環(huán)境中，物流企業(yè)在應(yīng)對(duì)市場競爭方面發(fā)生了根本性的改變，從以前的時(shí)間、成本等客觀因素變?yōu)楝F(xiàn)在較為直接的時(shí)效性競爭，這使得原來的物流管理體系已經(jīng)不能匹配當(dāng)下的物流行業(yè)的發(fā)展模式，所以物流行業(yè)的發(fā)展及其管理模式應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整，以適應(yīng)當(dāng)下的市場競爭，為企業(yè)的技術(shù)革新提供更多的突破口。一、智慧物流管理的概念和主要功能（一）智慧物流管理的概念智慧物流管理是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流管理方法，通過建立智能化的物流系統(tǒng)，對(duì)物流過程進(jìn)行全面的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，實(shí)現(xiàn)高效、便捷、安全、可追溯的物流運(yùn)作。這是一種利用先進(jìn)技術(shù)和智能系統(tǒng)來優(yōu)化和改進(jìn)物流運(yùn)作的管理方法，結(jié)合了物流、信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析，旨在提高物流運(yùn)作的效率、透明度和可持續(xù)性。智慧物流管理涉及物流規(guī)劃、路線優(yōu)化、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈可視化、實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)測分析等方面。通過使用自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，智慧物流管理可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效、更可控的物流運(yùn)作，從而降低成本、提高客戶滿意度并減少對(duì)環(huán)境的不良影響。（二）智慧物流管理的主要功能1．物流信息采集功能智慧物流管理能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，包括貨物運(yùn)輸軌跡、溫度、濕度、氣壓等環(huán)境信息，以及車輛的行駛狀態(tài)、速度、油耗等數(shù)據(jù)。通過物流信息采集功能，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸過程的全面監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高物流服務(wù)質(zhì)量。2．物流信息處理功能智慧物流管理能夠?qū)Σ杉降奈锪餍畔⑦M(jìn)行處理和分析，形成可供決策的數(shù)據(jù)。物流信息處理包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等環(huán)節(jié)。3．物流信息應(yīng)用功能智慧物流管理能夠利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，對(duì)物流信息進(jìn)行挖掘和分析，從而為物流企業(yè)提供決策支持和預(yù)測服務(wù)。二、數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流管理的特點(diǎn)（一）自動(dòng)化與智能化（二）協(xié)同與集成化（三）可視化與追蹤性（四）數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與決策支持（五）靈活性與適應(yīng)性（六）安全性與可靠性三、供應(yīng)鏈管理和智慧物流管理的關(guān)系（一）供應(yīng)鏈管理和智慧物流管理的聯(lián)系供應(yīng)鏈管理這一概念從提出到實(shí)踐都與智慧物流管理有著緊密的聯(lián)系。從某種意義上講，供應(yīng)鏈管理是智慧物流管理的高級(jí)形態(tài)。從智慧物流管理發(fā)展的歷史來觀察，其經(jīng)歷了5個(gè)階段：物流功能單獨(dú)管理階段、物流功能系統(tǒng)化管理階段、智慧物流管理領(lǐng)域擴(kuò)大化階段、企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段、供應(yīng)鏈智慧物流管理階段?？梢?，供應(yīng)鏈管理是智慧物流管理發(fā)展過程中順應(yīng)企業(yè)管理的需要而產(chǎn)生的一種新的管理模式，它從作業(yè)功能的整合到渠道關(guān)系的整合，使物流從戰(zhàn)術(shù)高度上升到戰(zhàn)略高度，是對(duì)智慧物流管理的邏輯延伸。（二）供應(yīng)鏈管理和智慧物流管理的區(qū)別供應(yīng)鏈管理對(duì)共同價(jià)值有著更強(qiáng)的依賴。智慧物流管理通過對(duì)存貨時(shí)間和地點(diǎn)的精確定位來創(chuàng)造價(jià)值，并通過對(duì)訂單管理、庫存、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、物料處理以及包裝管理等活動(dòng)的有效控制，以廉價(jià)高效的方式滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和客戶的價(jià)值增值。供應(yīng)鏈的價(jià)值主要來自供應(yīng)鏈企業(yè)在5個(gè)主要流程上的協(xié)同合作，這5個(gè)主要流程包括：信息流、產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流及知識(shí)流。物流是供應(yīng)鏈模式中產(chǎn)品流和服務(wù)流的主要運(yùn)輸導(dǎo)管，如果說物流的運(yùn)作是為了提高產(chǎn)品的客戶可得性，那么供應(yīng)鏈管理則是為了解決供應(yīng)鏈伙伴合作之間的信息可靠性問題。四、數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流的發(fā)展趨勢智慧物流通過利用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，提升了物流運(yùn)輸效率和管理水平。數(shù)字化供應(yīng)鏈則通過信息化手段實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理和協(xié)同。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)在以下方面。（一）數(shù)字化支撐物流與供應(yīng)鏈企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流和數(shù)字技術(shù)構(gòu)成了物流與供應(yīng)鏈行業(yè)堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，物流與供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控和安全高效起到了支撐作用。（二）數(shù)字化助力全國統(tǒng)一大市場建設(shè)《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出深化現(xiàn)代流通市場化改革、完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系、增強(qiáng)交通運(yùn)輸流通承載能力、加強(qiáng)現(xiàn)代金融服務(wù)流通功能、推進(jìn)流通領(lǐng)域信用體系建設(shè)和實(shí)施保障。數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)數(shù)字交通、供應(yīng)鏈金融以及搭建信用體系的有力抓手，特別是在平臺(tái)經(jīng)濟(jì)背景下，通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)運(yùn)力需求匹配，打通供應(yīng)鏈全鏈條交易及運(yùn)單數(shù)據(jù)，構(gòu)建用戶畫像，完成信用評(píng)價(jià)，可最終助力供應(yīng)鏈金融落地，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值。（三）數(shù)據(jù)治理及人才培養(yǎng)成為新需求隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深入，數(shù)據(jù)安全在國家安全體系中的重要地位進(jìn)一步明確，然而數(shù)據(jù)安全作為新興行業(yè)，正處于發(fā)展初期。一方面，需求側(cè)受政策驅(qū)動(dòng)，逐步覺醒數(shù)據(jù)安全意識(shí)，開始關(guān)注并著手建立自身的數(shù)據(jù)安全體系；另一方面，供應(yīng)側(cè)受市場引導(dǎo)，開展了數(shù)據(jù)安全相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的研究布局。從數(shù)據(jù)安全需求側(cè)來說，數(shù)據(jù)安全治理組織架構(gòu)逐漸明晰，關(guān)鍵技術(shù)逐步補(bǔ)齊。（四）數(shù)字化重塑物流與供應(yīng)鏈新生態(tài)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)可以分為以下3個(gè)層次：第一，通過數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用和信息系統(tǒng)的建設(shè)，優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效；第二，保持物流企業(yè)內(nèi)部單項(xiàng)物流服務(wù)、整體解決方案及配套增值服務(wù)等業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的合理性，以適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境；第三，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自主演進(jìn)決策體系替代原有的金字塔式?jīng)Q策體系，推動(dòng)物流企業(yè)商業(yè)變革與創(chuàng)新，創(chuàng)造由物流服務(wù)帶來的價(jià)值增量。備注

濟(jì)寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案（Ⅱ）教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)程：任務(wù)二數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流運(yùn)營模式【任務(wù)描述】企業(yè)間的競爭正向供應(yīng)鏈間競爭的方向發(fā)展。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，科學(xué)制定物流發(fā)展規(guī)劃、系統(tǒng)調(diào)配物流資源、實(shí)施科學(xué)高效的物流運(yùn)營，是提高整個(gè)供應(yīng)鏈競爭力的關(guān)鍵。本任務(wù)通過分析數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式的內(nèi)涵、類型，對(duì)自營物流、外包物流、物流聯(lián)盟這3種運(yùn)營模式進(jìn)行了對(duì)比介紹，最后本任務(wù)又介紹了數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式選擇的影響因素?！救蝿?wù)知識(shí)】一、數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式的內(nèi)涵物流運(yùn)營模式是指物流企業(yè)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行集貨、分揀、包裝和貼標(biāo)簽等一系列的工作，直至將貨物送達(dá)客戶手中所采用的流程和方式的總稱，如圖7-1所示。物流運(yùn)營模式追求的目標(biāo)是客戶滿意度最大化，物流成本最小化。在整個(gè)過程中，既有物流的形成也有信息流的形成。二、數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式的類型（一）自營物流1．自營物流的優(yōu)勢（1）控制力強(qiáng)。（2）服務(wù)靈活。（3）節(jié)約成本。2．自營物流的劣勢（1）投資成本高，建設(shè)周期長。（2）規(guī)模受限，物流專業(yè)化水平不高。（3）智慧物流管理能力差。（二）外包物流外包物流是指企業(yè)將主要精力和資源集中于自身的核心業(yè)務(wù)，將非核心物流業(yè)務(wù)以合同方式委托給第三方物流（Third-PartyLogistics，TPL/3PL）的物流運(yùn)作模式。1．外包物流的優(yōu)勢（1）物流服務(wù)專業(yè)化程度高。（2）降低物流成本。（3）提升核心競爭力。2．外包物流的劣勢外包物流的劣勢主要表現(xiàn)在：將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流，企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)單元的控制力會(huì)降低，并在一定程度上受到第三方物流的約束；難以把握最終客戶的需求變化，無法為其提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，這給企業(yè)的客戶群培養(yǎng)增加了不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。（三）物流聯(lián)盟1．物流聯(lián)盟的定義物流聯(lián)盟是以物流作為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，指兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)共同的物流戰(zhàn)略目標(biāo)，通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)盟包括第三方物流，具有資源整合、信息集成的功能。其目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟成員的“共贏”，具有聯(lián)盟成員相互依賴、核心專業(yè)化及強(qiáng)調(diào)合作的特點(diǎn)，是介于自營物流和外包物流之間的物流模式，能降低這兩種模式的風(fēng)險(xiǎn)。2．物流聯(lián)盟產(chǎn)生的原因（1）利益是物流聯(lián)盟產(chǎn)生的最根本原因，企業(yè)之間有共同的利益是物流聯(lián)盟形成的基礎(chǔ)。（2）大型企業(yè)為了保持其核心競爭力，通過物流聯(lián)盟將物流外包給一個(gè)或幾個(gè)第三方物流企業(yè)。（3）中小企業(yè)為了提高物流服務(wù)水平，通過物流聯(lián)盟彌補(bǔ)自身能力的不足。（4）以第四方物流為中心對(duì)各個(gè)物流服務(wù)機(jī)構(gòu)尤其是第三方物流企業(yè)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量的大幅提高，解決單獨(dú)靠一家企業(yè)或第三方物流企業(yè)無法完成的問題，這也是物流聯(lián)盟產(chǎn)生的原因之一。（5）國際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使跨地區(qū)的物流聯(lián)盟成為可能。（6）我國物流企業(yè)面臨跨國物流公司的競爭壓力，這可以通過組建物流聯(lián)盟來應(yīng)對(duì)。3．物流聯(lián)盟的優(yōu)劣勢物流聯(lián)盟的優(yōu)劣勢如表7-1所示。表7-1物流聯(lián)盟的優(yōu)劣勢三、數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式的比較在數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下不同的智慧物流運(yùn)營模式有優(yōu)勢與劣勢，3種智慧物流運(yùn)營模式的優(yōu)劣勢分析如表7-2所示。表7-2數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下3種智慧物流運(yùn)營模式的優(yōu)劣勢分析四、數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下智慧物流運(yùn)營模式選擇的影響因素影響企業(yè)選擇智慧物流運(yùn)營模式的因素可歸納為如下幾種。（一）經(jīng)營產(chǎn)品的屬性（二）企業(yè)的規(guī)模及實(shí)力（三）物流對(duì)企業(yè)的影響力（四）企業(yè)對(duì)物流的控制力的要求備注

濟(jì)寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案（Ⅱ）教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)程：任務(wù)三數(shù)字化供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理【任務(wù)描述】庫存管理是供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的一項(xiàng)重要功能。從某種意義上說，庫存管理是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈效益的關(guān)鍵。庫存管理要求企業(yè)將視野從自身轉(zhuǎn)向由供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商組成的整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，以市場需求為戰(zhàn)略導(dǎo)向，企業(yè)間充分交換庫存信息，相互協(xié)調(diào)，共同管理庫存，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫存水平的下降。本任務(wù)將介紹庫存與庫存管理的概念、庫存管理的目標(biāo)與作用等相關(guān)知識(shí)，其中重點(diǎn)是庫存管理的基本方法?！救蝿?wù)知識(shí)】一、庫存的概念與分類（一）庫存的概念庫存（Inventory）是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，具有整合需求與供給、確保各項(xiàng)活動(dòng)順暢進(jìn)行的功能。庫存有廣義和狹義之分：從狹義的角度看，庫存指物品在倉庫中的暫時(shí)閑置狀態(tài)；從廣義的角度看，庫存表示用于將來目的的物品的暫時(shí)閑置狀態(tài)。（二）庫存的分類庫存的分類方法很多，具體如下。1．按庫存的功能分類（1）安全庫存（2）調(diào)節(jié)庫存（3）周轉(zhuǎn)庫存（4）在途庫存2．按庫存在生產(chǎn)和配送過程中所處的狀態(tài)分類（1）原材料庫存（2）在制品庫存（3）成品庫存3．按用戶對(duì)庫存的需求特性分類（1）獨(dú)立需求庫存（2）相關(guān)需求庫存二、庫存管理的概念庫存管理是在滿足客戶需求的前提下，通過對(duì)經(jīng)營過程中的各種庫存進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制的過程，其目的是降低庫存水平，提高物流系統(tǒng)的效率，進(jìn)而提高企業(yè)的競爭力。（一）持有庫存（二）庫存控制（三）零庫存三、庫存管理的目標(biāo)與作用（一）庫存管理的目標(biāo)在不同類型的企業(yè)中，庫存管理的目標(biāo)不同。但效益目標(biāo)和安全目標(biāo)是所有企業(yè)庫存管理目標(biāo)中不可缺少的部分。1．效益目標(biāo)企業(yè)經(jīng)營是為了獲得利潤。庫存管理有助于企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營效率，降低產(chǎn)品成本，改善客戶服務(wù)水平；按質(zhì)、按量、按期供應(yīng)經(jīng)營所需的物資，積極配合生產(chǎn)管理或滿足市場銷售需要，為企業(yè)獲取更多利潤。2．安全目標(biāo)庫存管理工作中，首先要保證庫存管理人員的安全，其次要保證庫存物品、庫存設(shè)備及倉庫的安全。（二）庫存管理的作用在企業(yè)生產(chǎn)中，盡管庫存的存在有一定的合理性，但庫存也是一種無奈的結(jié)果，它是由于人們無法準(zhǔn)確預(yù)測未來的需求變化而不得已采用的應(yīng)對(duì)手段。庫存管理的作用可以在企業(yè)經(jīng)營過程中和供應(yīng)鏈中得到體現(xiàn)。1．庫存管理在企業(yè)經(jīng)營中的作用企業(yè)經(jīng)營過程的各個(gè)環(huán)節(jié)中都存在庫存，庫存使各環(huán)節(jié)開展相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成為可能。同時(shí)，庫存可以調(diào)節(jié)各個(gè)環(huán)節(jié)之間供求品種及數(shù)量的不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致的變化，在將采購、生產(chǎn)、銷售等經(jīng)營環(huán)節(jié)連接起來時(shí)起“橋梁”的作用。庫存能夠滿足需求變化、保持生產(chǎn)過程的連續(xù)性、分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用、縮短訂貨提前期等作用。但是，對(duì)于庫存在經(jīng)營中的作用，不同的部門存在不同的看法。2．庫存管理在供應(yīng)鏈中的作用如果把視野從單個(gè)企業(yè)擴(kuò)大到供應(yīng)鏈范圍來考慮庫存問題，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有問題的庫存數(shù)量將會(huì)大大增加。供應(yīng)鏈企業(yè)之間的關(guān)系在過去是單純的買賣關(guān)系，因而這些企業(yè)并不習(xí)慣相互交換信息，也不習(xí)慣相互協(xié)調(diào)進(jìn)行庫存管理，這種結(jié)果往往會(huì)形成大量不必要的庫存，同時(shí)也可能降低客戶的滿意度。四、庫存管理的基本方法（一）需求分析需求分析涉及各個(gè)部門、各道工序，以及原材料、設(shè)備、工具、辦公用品等各種物資，其中最重要的是生產(chǎn)所需的原材料，因?yàn)樗男枨罅孔畲?，而且需求的持續(xù)性、時(shí)間性很強(qiáng)，直接影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。因此，需求分析是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要各部門的配合，更需要全面的知識(shí)，如生產(chǎn)技術(shù)、統(tǒng)計(jì)、物料性質(zhì)、質(zhì)量控制以及管理方面的知識(shí)。（二）ABC分析法ABC（ActivityBasedClassificafion，ABC）分析法又稱重點(diǎn)管理法，其基本原理是運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)品種繁多的物資，按其重要程度、消耗數(shù)量、價(jià)值大小、資金占用等情況進(jìn)行分類，分清重點(diǎn)品種和一般品種，然后分別采用不同的管理方法，做到抓住重點(diǎn)，兼顧一般。ABC分析法的實(shí)際應(yīng)用表明，雖然企業(yè)使用的物資品種繁多，但是往往可以按其占用資金的多少劃分為A、B、C三大類，如圖7-2所示。圖7-2ABC分析法曲線從圖7-2中可以看出以下內(nèi)容。（1）A類物資，累計(jì)品種比率約為10%，累計(jì)金額比率約為70%。（2）B類物資，累計(jì)品種比率約為20%，累計(jì)金額比率約為20%。（3）C類物資，累計(jì)品種比率約為70%，累計(jì)金額比率約為10%。分出3種類型的物資后，需要采用相應(yīng)的管理方法。A類物資屬于消耗量大、單價(jià)比較高、倉儲(chǔ)面積占用較大的物資。這類物資品種不多，占用資金多，企業(yè)應(yīng)將其定為物資管理的重點(diǎn)對(duì)象，采用最經(jīng)濟(jì)、最合理的批量和時(shí)間進(jìn)行采購；既要盡量減少庫存量，又要保證生產(chǎn)需要，嚴(yán)格控制和管理。C類物資，屬于消耗量較小、單價(jià)比較低、倉儲(chǔ)面積占用較小的物資，或不經(jīng)常領(lǐng)用的零星器材、維修備件等。這類物資品種繁多，但資金占用很少，企業(yè)應(yīng)將其視為物資管理的一般對(duì)象，采用比較粗放的管理方法，如定量訂購，并可適當(dāng)加大安全庫存量，以防止缺料現(xiàn)象的發(fā)生。B類物資，其消耗量、單價(jià)、倉儲(chǔ)占用面積和重要性介于上述兩類物資之間，企業(yè)要根據(jù)自身物資管理的能力和水平，選擇定期訂購或定量訂購的方式。（三）庫存控制的基本策略1．訂貨點(diǎn)法（1）訂貨點(diǎn)法的含義與公式在庫存管理過程中，確定何時(shí)需要訂貨要比確定訂多少貨重要很多。因?yàn)閹齑嫱婕熬揞~的庫存投資，萬一缺貨要付出極大的代價(jià)。為了恰當(dāng)?shù)乜刂茙齑?，使用訂貨點(diǎn)法可以高效率地確定訂貨時(shí)間。訂貨點(diǎn)法是建立在客戶需求不確定，從而導(dǎo)致預(yù)測不準(zhǔn)但又要保證客戶服務(wù)水平這一基礎(chǔ)上較好的確定訂貨時(shí)間的方法。它是指現(xiàn)有庫存量降到預(yù)定的水平即訂貨點(diǎn)水平就開始訂貨的方法，即將現(xiàn)有庫存量與訂貨點(diǎn)比較，找出那些現(xiàn)有庫存量低于訂貨點(diǎn)水平的物品，并從物品的訂貨批量方式中取出批量方式和批量作為本次訂貨的數(shù)量，生成采購計(jì)劃。訂貨點(diǎn)法適用于具有相對(duì)連續(xù)、穩(wěn)定需求的貨物，并且可以使用經(jīng)濟(jì)訂貨批量或固定批量來計(jì)算訂貨批量。在需求量和平均運(yùn)營周期已知的情況下，基本訂貨點(diǎn)（再訂貨點(diǎn)）的計(jì)算公式如下。R=D×T式中，R為用單位數(shù)表示的基本訂貨點(diǎn)，D為平均日需求量，T為平均運(yùn)營周期。例如，假定需求量為100個(gè)單位數(shù)/天，且平均運(yùn)營周期為2天，試計(jì)算基本訂貨點(diǎn)。R=D×T=100×2=200個(gè)單位數(shù)當(dāng)平均日需求量或平均運(yùn)營周期具有不確定性時(shí)，就必須使用緩沖庫存來補(bǔ)償這種不確定性。庫存緩沖，稱作安全庫存。這時(shí)，基本訂貨點(diǎn)的計(jì)算公式如下。R=D×T+Q式中，Q為用單位數(shù)表示的庫存緩沖。訂貨量是庫存成本（持有庫存成本與采購成本之和）最低時(shí)的訂貨量。持有庫存隨庫存量的增加而增加，而在總需求相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，每次訂貨量的增加意味著總的訂貨次數(shù)減少，這會(huì)降低庫存的采購成本。也就是說，持有庫存成本與采購成本之間，圍繞著訂貨批量存在著“二律背反”的關(guān)系。（2）訂貨點(diǎn)法庫存管理策略訂貨點(diǎn)法庫存管理策略有很多，比較基本的有如下4種。①連續(xù)性檢查的固定訂貨量、固定訂貨點(diǎn)策略，即QR策略該策略的基本思想是對(duì)庫存進(jìn)行連續(xù)性檢查，當(dāng)庫存量降低到訂貨點(diǎn)水平R時(shí)，即發(fā)出一次訂貨，每次的訂貨量保持不變。該策略適用于需求量大、缺貨費(fèi)用較高、需求波動(dòng)性較大的情形。②連續(xù)性檢查的固定訂貨點(diǎn)、最大庫存策略，即RS策略該策略的基本思想是要隨時(shí)檢查庫存，當(dāng)發(fā)現(xiàn)庫存量降低到訂貨點(diǎn)水平R時(shí)，開始訂貨，訂貨后使最大庫存保持不變，為常量S。若發(fā)出訂單時(shí)庫存量為I，則其訂貨量為R-I。該策略和第一種策略的不同之處在于其訂貨量是根據(jù)實(shí)際庫存量而確定的，因而訂貨量是可變的。③周期性檢查策略，即TS策略該策略要求每隔一定時(shí)期檢查一次庫存，并發(fā)出一次訂貨。企業(yè)將現(xiàn)有庫存補(bǔ)充到最大庫存量S，如果檢查時(shí)庫存量為I，則訂貨量為S-I，如此周期性地檢查庫存，不斷補(bǔ)給。該策略不設(shè)訂貨點(diǎn)，只設(shè)固定檢查周期和最大庫存量。該策略適用于一些不是很需要的或使用量不大的物資。④綜合庫存策略，即TRS策略這種策略有固定的檢測周期T，最大庫存量S，固定訂貨點(diǎn)水平R。當(dāng)經(jīng)過一定的檢測周期后，若庫存量低于訂貨點(diǎn)水平，則發(fā)出訂貨，否則，不訂貨。訂貨量的大小等于最大庫存量減去檢測時(shí)的庫存量，如此周期性地進(jìn)行下去，就可實(shí)現(xiàn)周期性的庫存補(bǔ)給。（四）供應(yīng)源的定制化供應(yīng)源的定制化是指制造商利用兩種供應(yīng)源作為輸入，一種致力于降低成本但難以降低供應(yīng)鏈的不確定性；另一種致力于供應(yīng)鏈不確定性的降低即供應(yīng)鏈柔性的改善，但以較高的成本為代價(jià)。2．經(jīng)濟(jì)訂貨批量法（1）經(jīng)濟(jì)訂貨批量法的含義經(jīng)濟(jì)訂貨批量，即最優(yōu)訂貨批量，是指在訂貨費(fèi)用與保管費(fèi)用總和最低時(shí)的一次訂貨批量。在允許缺貨的條件下，經(jīng)濟(jì)訂貨批量法的總費(fèi)用包括訂貨費(fèi)用、保管費(fèi)用和缺貨損失費(fèi)用。缺貨損失費(fèi)用是指因停工待料而采取應(yīng)急措施所產(chǎn)生的費(fèi)用，包括停工損失費(fèi)、加班加點(diǎn)費(fèi)、因?qū)蛻粞悠诮回浂С龅倪`約金，以及因采取臨時(shí)性補(bǔ)救措施而發(fā)生的額外采購支出等。（2）經(jīng)濟(jì)訂貨批量的計(jì)算公式經(jīng)濟(jì)訂貨批量的標(biāo)準(zhǔn)公式如下。式中，EOQ為經(jīng)濟(jì)訂貨批量，C0為每次訂貨發(fā)生的費(fèi)用，Ci為每年單位庫存成本百分比，D為每年需求量，U為每年單位成本。該模型成立的主要假設(shè)前提如下。①已知全部需求數(shù)量，產(chǎn)品的任何需求都將及時(shí)得到滿足，不存在缺貨方面的問題。