期末必考題檢測(cè)卷（一）高一物理下學(xué)期人教版必修第二冊(cè)一、選擇題1．如圖所示為西湖音樂(lè)噴泉某時(shí)刻的照片，水從噴口傾斜射出，空中呈現(xiàn)不同的拋物線(xiàn)，取其中四條拋物線(xiàn)，分別記作①②③④，空氣阻力不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）A．4條水柱中，①中的水上升較高，其出射速度一定最大B．②中的水比③中的水在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)C．在最高點(diǎn)，③中的水比④中的水速度大D．噴口與水平方向夾角越小，水射程越遠(yuǎn)2．如圖所示，小球以初速度v0正對(duì)傾角為θ的斜面水平拋出，重力加速度為g，若小球到達(dá)斜面的位移最小，則以下說(shuō)法正確的是（）A．小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為vB．小球的水平位移大小為2C．由于不知道拋出點(diǎn)位置，位移大小無(wú)法求解D．小球的豎直位移大小為v3．如圖所示，某小船船頭垂直河岸渡河，已知該段河寬300m，河水流速v1=3m/s，船在靜水中的速度A．小船做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B．小船渡河所用時(shí)間為60sC．小船的速度大小為4m/s D．小船渡河的位移大小為300m4．如圖所示，在豎直平面內(nèi)，截面為三角形的小積木懸掛在離地足夠高處，一玩具槍的槍口與小積木上P點(diǎn)等高且相距為L(zhǎng)。當(dāng)玩具子彈以水平速度v從槍口向P點(diǎn)射出時(shí)，小積木恰好由靜止釋放，子彈從射出至擊中積木所用時(shí)間為t。不計(jì)空氣阻力。下列關(guān)于子彈的說(shuō)法正確的是（）A．將擊中P點(diǎn)，t大于Lv B．將擊中P點(diǎn)，t等于C．將擊中P點(diǎn)上方，t大于Lv D．將擊中P點(diǎn)下方，t等于5．如圖所示，半徑為R的半球形陶罐和陶罐內(nèi)的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）繞豎直軸OO'從靜止開(kāi)始緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到某一角速度時(shí)，物塊受到的摩擦力減為零，此時(shí)物塊和陶罐球心O點(diǎn)的連線(xiàn)與OOA．物塊勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為2πB．物塊勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的線(xiàn)速度大小為gC．物塊勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為gD．若繼續(xù)增大轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，物塊有下滑的趨勢(shì)6．如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有物塊A，一細(xì)線(xiàn)跨過(guò)固定在天花板上O點(diǎn)的輕質(zhì)定滑輪一端連接A，另一端懸掛物塊B。開(kāi)始時(shí)A位于P點(diǎn)，M為O點(diǎn)正下方桿上一點(diǎn)，現(xiàn)將A、B由靜止釋放。當(dāng)A通過(guò)桿上N點(diǎn)時(shí)，繩與水平方向夾角為37°，取sin37°=0.6，cos37°=0.8，關(guān)于釋放后的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．A從P到M過(guò)程，A的速度先增大后減小B．A從P到M過(guò)程，B一直處于失重狀態(tài)C．A通過(guò)N點(diǎn)時(shí)速度與此時(shí)B的速度大小比為5∶4D．A到達(dá)M之前，繩子對(duì)B的拉力始終大于B的重力7．如圖所示，有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道，軌道上有兩個(gè)物體A和B，它們通過(guò)一根繞過(guò)定滑輪O的不可伸長(zhǎng)的輕繩相連接，物體A以速率vA勻速向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩與軌道成37°角時(shí)，物體A的速度大小vA與物體B的速度大小A．34 B．1 C．35 8．如圖為一種巨型娛樂(lè)器械。游客坐在環(huán)形座艙里，由升降機(jī)拉升一定的高度，然后座艙由靜止開(kāi)始加速下落，落到一定位置時(shí)開(kāi)始制動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)剛好停下。在座艙加速下落的過(guò)程中，游客的動(dòng)能（??）A．越來(lái)越小 B．越來(lái)越大C．先變小后變大 D．先變大后變小9．如圖所示，質(zhì)量為m1的球1與質(zhì)量為m2的球2放置在“J2130向心力演示儀”上。該演示儀可以巧妙地將向心力轉(zhuǎn)化為豎直方向的效果進(jìn)行顯示，左邊立柱可顯示球1所受的向心力F1的大小，右邊立柱可顯示球2所受的向心力F2的大小。皮帶與輪A、輪B有多種組合方式，圖示為其中的一種組合，此時(shí)連接皮帶的兩輪半徑RA=RA．若m1>B．若m1=C．若m1=m2D．若m1=m210．無(wú)人機(jī)送餐服務(wù)在深圳試行。通過(guò)機(jī)載傳感器能描繪出無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖象，圖甲是沿水平方向的x?t圖象，圖乙是沿豎直方向的v?t圖像。則無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡近似為（）A． B．C． D．11．我國(guó)科技創(chuàng)新規(guī)劃提出要加強(qiáng)“深?！鳖I(lǐng)域的探測(cè)和研究。如圖是某大學(xué)科研小組在深海探測(cè)結(jié)束后，利用牽引汽車(chē)將探測(cè)器從海面起吊上岸的示意圖，若不計(jì)滑輪摩擦和牽引繩質(zhì)量。在牽引汽車(chē)以速率v勻速向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．探測(cè)器處于超重狀態(tài)B．探測(cè)器上升的速率大于vC．牽引繩拉力等于探測(cè)器重力D．牽引繩拉力做的功等于探測(cè)器重力勢(shì)能的增加量12．圖為砂輪邊緣的微粒被打磨下來(lái)飛離砂輪時(shí)的情形，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A．微粒隨砂輪一起運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度為0B．微粒隨砂輪一起運(yùn)動(dòng)時(shí)速度始終不變C．微粒離開(kāi)砂輪瞬間的速度方向沿砂輪的切線(xiàn)方向D．微粒離開(kāi)砂輪后做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度可能為013．2023年10月2日杭州亞運(yùn)會(huì)女子撐桿跳決賽中，34歲的中國(guó)老將李玲以4米63的成績(jī)奪冠。李玲完整的撐桿跳高過(guò)程簡(jiǎn)化為三個(gè)階段—持桿助跑、撐桿起跳上升、越桿下落著地。下落時(shí)，人桿分離，最后落在軟墊上速度減為零。不計(jì)空氣阻力，則（）A．助跑過(guò)程中，隨著速度的增大，運(yùn)動(dòng)員的慣性增大B．運(yùn)動(dòng)員在撐桿起跳上升過(guò)程中機(jī)械能守恒C．在撐桿起跳上升過(guò)程中，桿的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能且彈性勢(shì)能減少量等于運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能增加量D．運(yùn)動(dòng)員落在軟墊上作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于超重狀態(tài)14．如圖所示，長(zhǎng)度為2m的輕桿AB繞A點(diǎn)以角速度ω=2.5rad/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，輕繩的一端連接重物，另一端繞過(guò)定滑輪固定在輕桿的B點(diǎn)。當(dāng)輕繩與輕桿間的夾角θ=53°時(shí)，重物上升的速度為（已知：sin53°=0.8,A．6.25m/s B．5m/s C．4m/s D．3m/s二、非選擇題15．如圖所示，是探究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系的向心力演示實(shí)驗(yàn)裝置圖，長(zhǎng)糟上的擋板B到轉(zhuǎn)軸的距離是擋板A到轉(zhuǎn)軸距離的2倍，長(zhǎng)槽上的擋板A和短槽上的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等。（1）在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)我們主要用到了物理學(xué)中的方法；A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.演繹法（2）探究向心力和角速度的關(guān)系時(shí)，應(yīng)將傳動(dòng)皮帶套在兩塔輪半徑（填“相同”或“不同”）的輪盤(pán)上，將質(zhì)量相同的小球分別放在擋板和擋板處（選填“A”或“B”或“C”）。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)左邊的標(biāo)尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)為右邊標(biāo)尺的4倍，那么，左邊塔輪的半徑與右邊塔輪的半徑之比為。16．在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：(1)為使小球水平拋出，必須調(diào)整斜槽，使其末端的切線(xiàn)．(2)小球拋出點(diǎn)的位置必須及時(shí)記錄在白紙上，然后從這一點(diǎn)畫(huà)水平線(xiàn)和豎直線(xiàn)作為x軸和y軸，豎直線(xiàn)是用來(lái)確定的．(3)某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的軌跡如圖所示，判斷O點(diǎn)是否是拋出點(diǎn)：(填“是”或“否”)．(4)該同學(xué)在軌跡上選取間距較大的幾個(gè)點(diǎn)，測(cè)出其坐標(biāo)，并在直角坐標(biāo)系內(nèi)繪出了y-x2圖象，則此平拋物體的初速度v0＝m/s．(取g＝10m/s2)17．用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開(kāi)始落下，重錘上拖著的紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，已知重力加速度為g，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。（1）下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上；C．用天平測(cè)量出重錘的質(zhì)量；D．先釋放懸掛紙帶的夾子，然后接通電源開(kāi)關(guān)打出紙帶；E．測(cè)量打出的紙帶上點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離；F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能在誤差范圍內(nèi)是否等于增加的動(dòng)能。其中沒(méi)有必要、錯(cuò)誤或操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E是（填寫(xiě)選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母）（2）如圖2所示是實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，將起始點(diǎn)記為O，并在離O點(diǎn)較遠(yuǎn)的任意點(diǎn)依次選取6個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，分別記為A、B、C、D、E、F，量出與O點(diǎn)的距離分別為?1=22.0cm，?2=26.4cm，?3=30.2cm，?4=36.4cm，?5=42.0cm，?6（3）在本實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減少的重力勢(shì)能總是（填“大于”或“小于”）重錘增加的動(dòng)能，主要是因?yàn)樵谥劐N下落過(guò)程中存在著的作用。18．三個(gè)同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件，進(jìn)行了探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)：(1)甲同學(xué)采用如圖甲所示的裝置．用小錘擊打彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時(shí)B球被松開(kāi)自由下落，觀察到兩球同時(shí)落地，改變小錘打擊的力度，即改變A球被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說(shuō)明．(2)乙同學(xué)采用如圖乙所示的裝置．兩個(gè)相同的弧形軌道M、N，分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，其中N的末端可看作與光滑的水平板相切，兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D；調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度使AC＝BD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等．現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小球能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的末端射出．實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)是．僅僅改變弧形軌道M的高度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象，這說(shuō)明．(3)丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖丙所示的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片，圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)＝2.5cm，則由圖可求得拍攝時(shí)每s曝光一次，該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為m/s.(g取10m/s2)19．如圖所示，半徑R=0.4m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，與水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A，一質(zhì)量為m=1kg的小球從A點(diǎn)沖上豎直半圓環(huán)軌道，最后落在水平地面上的C點(diǎn)（圖上未畫(huà)），g=10m/s2。（1）小球到達(dá)最高點(diǎn)B的最小速度多大；（2）若小球沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B并以vB=4m/s飛出，求：①小球在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力；②小球落到C點(diǎn)的速度（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。20．如圖所示，AB為平直公路SAB=20m，BC為14圓弧形的水平彎道，其半徑R=25m。一輛質(zhì)量為2t的汽車(chē)從A點(diǎn)靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入BC段做保持速率不變的圓周運(yùn)動(dòng)。為確保彎道行車(chē)安全，汽車(chē)過(guò)彎道時(shí)速度不宜過(guò)大。已知汽車(chē)在AB段行駛受到的阻力為車(chē)重的0.15倍，在BC段行駛時(shí)徑向最大靜摩擦力為車(chē)重的0.4倍，取g=10m/s2（1）汽車(chē)在彎道上行駛的最大速度vm；（2）若汽車(chē)從A到B做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求汽車(chē)最大牽引力；（3）若汽車(chē)在AB段能提供的最大牽引力Fmax=1.3×10

答案解析部分1．【答案】B2．【答案】B3．【答案】B4．【答案】B5．【答案】C6．【答案】C7．【答案】D8．【答案】B9．【答案】C10．【答案】C11．【答案】A12．【答案】C13．【答案】D14．【答案】C15．【答案】C；不同；A；C；1:216．【答案】水平；重垂線(xiàn)；是；0.517．【答案】（1）BCD（2）8.12；8.23（3）大于；阻力18．【答案】平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)；兩球P、Q