建設項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）項目名稱：旺蒼縣尚武鎮(zhèn)永安石灰?guī)r礦擴建工程建設單位：旺蒼宏力泰礦業(yè)有限責任公司編制日期：2024年5月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制目錄TOC\o"1-2"\h\u5543一、建設項目基本情況 ④環(huán)境保護措施根據(jù)環(huán)保的有關要求，對可能造成的環(huán)境污染進行必要的防治措施，使之達到國家和當?shù)丨h(huán)保的相關要求。具體保護措施如下：（1）礦山環(huán)境保護措施⒈采場最終安全邊坡角不大于41°，底部最終開采寬度不小于10米。露天開采宜于從上到下分級開采，使最終邊坡呈階梯狀。在易風化巖石表面抹灰漿或在坡面上用漿砌片石筑一層留有排水孔的護墻，防止風化巖石崩落；⒉對礦區(qū)進行護坡和植樹綠化，恢復當?shù)刂脖?，防止水土流失；⒊礦山開采結束后，最終將形成一定面積的底部平臺，企業(yè)應有計劃地逐步回填并在使用的場地上種草植樹，恢復生態(tài)環(huán)境。主要存在問題：無?！耙孕聨Ю稀贝胧簾o。（2）生產區(qū)環(huán)境保護措施⒈對場地進行硬化，減少揚塵產生；⒉沿廠區(qū)邊緣修建截水溝，防止雨水沖刷生產場地，進行雨污分流。⒊對新建的入廠道路做好路基邊坡護理，進行必要的道路硬化，減少進出廠區(qū)車輛產生的道路揚塵。⒋對平整場地產生的邊坡進行植樹綠化、草坡護坡，最大限度在減少水土流失的產生量。主要存在問題：加工廠地面未硬化?！耙孕聨Ю稀贝胧旱孛嬗不蛪ㄕ掌?復墾照片2復墾照片3復墾照片4復墾照片生態(tài)環(huán)境保護目標經調查，本項目評價范圍不在米倉山國家級自然保護區(qū)、米倉山大峽谷風景名勝區(qū)、旺蒼大峽谷森林公園、漢王山省級濕地自然保護區(qū)等林業(yè)部門主管的各類保護地內。本項目周邊范圍500米內沒有居民等敏感點，中間有打狗河穿過。根據(jù)項目排污特點和外環(huán)境現(xiàn)狀特征，確定主要環(huán)境保護目標見下表。本項目主要保護目標環(huán)境要素工程區(qū)坐標主要目標方位與項目距離/m敏感點海拔/m與項目存在高差/m受影響人數(shù)/人保護級別XY地表水環(huán)境///打狗河穿越0///《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中Ⅲ類標準生態(tài)環(huán)境本項目評價范圍內無特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)，主要生態(tài)保護目標為評價范圍內的陸生生態(tài)。評價標準環(huán)境質量標準環(huán)境空氣項目所在區(qū)域大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中的二級標準及修改單。環(huán)境空氣質量標準評價因子平均時段標準值（μg/m3）標準來源SO2年平均60《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準24小時平均1501小時平均500NO2年平均4024小時平均801小時平均200TSP年平均20024小時平均300PM10年平均7024小時平均150PM2.5年平均3524小時平均75CO24小時平均4mg/m31小時平均10mg/m3O3日最大8小時平均1601小時平均200地表水環(huán)境項目所在區(qū)域地表水體為東河，執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中Ⅲ類標準。地表水環(huán)境質量標準污染物標準值（mg/L）標準來源pH6-9《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中Ⅲ類COD≤20BOD5≤4NH3-N≤1.0總磷≤0.2聲環(huán)境項目位于四川省廣元市旺蒼縣嘉川鎮(zhèn)勝利村五組，項目聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）2類標準。聲環(huán)境質量標準單位：dB（A）適用區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)類別標準值（Leq：dB（A））晝間夜間本項目2類標準6050污染物排放控制標準廢氣施工期施工揚塵執(zhí)行《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682-2020）表1中廣元市限值要求，詳見下表。施工期廢氣執(zhí)行標準序號污染物監(jiān)控點施工階段排放限值（μg/m3）監(jiān)測時間執(zhí)行標準1TSP周界外濃度最高點拆除/土方開挖/土方回填階段600自監(jiān)測起持續(xù)15分鐘《四川省施工場地揚塵排放標準》（DB51/2682-2020）表1中廣元市限值要求其他工程階段250運營期執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準。運營期大氣污染物排放限值污染物名稱最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h）無組織排放濃度限值（mg/m3）排放標準排氣筒高度（m）二級顆粒物120153.51.0《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準廢水礦山開采區(qū)設置化糞池，糞便用作周邊林地施肥；采礦辦公區(qū)生活污水經化糞池收集后用于周邊土地施肥；初期雨水經項目南側水池收集沉淀后回用于廠區(qū)灑水降塵；堆場淋溶水經沉淀池沉淀后用于堆場降塵；車輛沖洗用水經隔油沉淀池處理后回用于車輛沖洗。噪聲施工期執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）?！督ㄖ┕鼋绛h(huán)境噪聲》類別晝間/dB（A）夜間/dB（A）建筑施工場界噪聲≤70≤55運營期廠界執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）表1中2類標準限值。工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值時段聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間/dB（A）夜間/dB（A）2類≤60≤50固體廢物一般固體廢物：執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準（GB18599-2020）》標準；危險廢物：執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）標準。其他廢水本項目采用雨污分流排水方式，項目廢水主要為初期雨水、車輛清洗廢水及生活污水。根據(jù)分析，項目廢水處置情況如下：（1）在采場上部及兩邊設置截排水溝，防止采場外圍大氣降水倒灌進采場，初期雨水通過設置排水溝將初期匯水排至沉砂池，初期雨水經沉砂池沉淀后回用于露天開采及道路灑水降塵，不外排；加工廠初期雨水經收集后進入沉淀池沉淀處理后回用于灑水降塵，不外排。（2）車輛清洗廢水進入清洗池下方沉淀池沉淀處理后回用于洗車，不外排。（3）礦山開采區(qū)設置化糞池，糞便用作周邊林地施肥；采礦辦公區(qū)生活污水經化糞池處理后用于周邊土地施肥；初期雨水經項目南側水池收集沉淀后回用于廠區(qū)灑水降塵；堆場淋溶水經沉淀池沉淀后用于堆場降塵；車輛沖洗用水經沉淀池處理后回用于車輛沖洗。本項目無廢水排放。廢氣本項目廢氣污染物主要為顆粒物，根據(jù)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，到2025年，全國單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%，能源消費總量得到合理控制，化學需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發(fā)性有機物排放總量比2020年分別下降8%、8%、10%以上、10%以上。本項目屬于石灰?guī)r礦開采項目，主要大氣污染物是煙粉塵，因此，本次評價建議廢氣不設置總量控制指標。四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析施工期對陸生生態(tài)系統(tǒng)的影響工程區(qū)內林地生態(tài)系統(tǒng)受工程建設影響較為明顯，主要影響途徑是通過地表植被和土壤結構的破壞，導致植被覆蓋率降低，植被種類減少及土層結構破壞，使林地生態(tài)系統(tǒng)的結構和功能下降，局部生態(tài)環(huán)境惡化，伴隨水土流失和風沙活動加強。從現(xiàn)場踏勘調查看，工程建設雖導致局部地區(qū)地表植被和土層破壞，但不會導致區(qū)域林地生態(tài)類型的生物多樣性及其整體生態(tài)環(huán)境發(fā)生明顯變化。施工期對土壤的影響工程建設期對土壤的影響主要是對土壤表層的剝離，由于挖方堆放、填方取土、土層擾亂以及對土壤肥力和性質的破壞，使占地區(qū)土壤失去其原有植物生長能力。本項目施工期土壤表層的剝離，會使局部土壤環(huán)境受到影響，項目僅影響場內土壤環(huán)境，對外部環(huán)境影響小。工程開挖擾亂土層，對土壤肥力和性質造成破壞，使開挖區(qū)土壤失去其原有植物生長能力，由于施工期施工面積小，對評價區(qū)土壤環(huán)境影響較小。施工期對植被的影響該項目的建設，將不可避免地造成現(xiàn)有植被的局部破壞，但經歷一定時間以后，這些破壞的植被大多數(shù)可通過人工手段就地恢復和異地補償。對名木古樹與珍稀瀕危保護植物的影響根據(jù)野外調查和資料查證，旺蒼縣尚武鎮(zhèn)永安石灰?guī)r礦擴建項目評價區(qū)的野生植物中，沒有《國家重點保護野生植物名錄（第一批）》和《中國珍稀瀕危保護植物名錄（第一批）》中所列物種。因此，本工程項目不存在對國家野生重點保護植物和珍稀瀕危植物影響。調查發(fā)現(xiàn)，評價區(qū)域范圍內未發(fā)現(xiàn)有掛牌的古樹名木分布。對重要資源植物的影響項目評價區(qū)內野生植物資源種類較少，有突出的資源優(yōu)勢和潛在開發(fā)價值的種類不多，且當?shù)厝罕妼@些資源植物的利用僅限于零星的采收或個別利用，沒有在他們的經濟生活中形成對某類物種的依存關系。這些植物包括：野生觀賞、藥用植物等。評價區(qū)野生觀賞植物種類較多，但數(shù)量不大，呈零星分布，如：山櫻花、鳶尾等。野生藥用植物數(shù)量也不大，較常見的如：千里光、蛇莓、化香樹等。野生果樹植物以薔薇科植物為主，常見的有櫻桃、懸鉤子等。因此，該開采項目評價區(qū)山地坡面及其山體上部蘊藏的資源植物較少，工程開發(fā)建設區(qū)直接影響的資源植物種類不多，重要資源植物種類更少，且個體數(shù)量十分有限，項目建成后，不會對當?shù)氐馁Y源植物造成嚴重影響。對植物生物多樣性的影響本項目對評價區(qū)植物多樣性的影響，主要集中在工程的臨時占地而引起的植物多樣性變化。影響的方式主要包括：工程占地以及生境阻隔量兩個方面。本項目建設期對植被造成影響的工程類別主要是礦區(qū)、加工廠等區(qū)域。其影響途徑主要是通過對地表植被和土壤結構的破壞，導致植被覆蓋度降低，生物量和植物種類減少，使生態(tài)系統(tǒng)的結構和功能下降，局域生態(tài)環(huán)境惡化，伴隨水土流失強度的增加。由于機械碾壓、施工人員踐踏等，施工作業(yè)區(qū)周圍的植被將遭到破壞。施工過程中也需要修建一些臨時設施通往施工場地，如果施工管理不善，對灌叢和灌草叢的破壞將會比較明顯，特別是對自然生長的灌木及草本物種種群數(shù)量的破壞最為嚴重。項目作業(yè)對植被影響有永久的影響、臨時影響，影響程度包括直接破壞（清除全部植被），也有中度干擾、輕度干擾。另一方面，施工過程中和車輛在行駛過程中揚起大量粉塵，也對沿線的植物生長產生不利影響，阻塞植物葉片的氣孔，降低光合作用的效率等。因此該項目在開采過程中都不可避免地會造成植被的局部破壞，歷經一定時間以后，這些被破壞的植被大多數(shù)可以通過人為加以就地恢復。因而在工程施工過程中和施工后須采取嚴格的植被保護和恢復措施，以減少工程建設對植被的影響。①工程占地對植物多樣性的影響本次項目建設的直接影響區(qū)主要集中在開采區(qū)、加工廠等。工程臨時用地主要有開采區(qū)等工程建設的臨時場所等，這些施工臨時占地將對植被產生直接的破壞作用，導致了植物種群和物種多樣性發(fā)生變化，從而使群落的生物多樣性降低，部分植物物種可能會消失或數(shù)量減少。根據(jù)野外調查和資料考證，評價區(qū)的植物種類多屬于廣泛分布于評價區(qū)及其周邊區(qū)域的常見物種，物種分布格局呈現(xiàn)隨機分布的態(tài)勢，幾乎沒有發(fā)現(xiàn)呈現(xiàn)聚集分布于某一特定生境的物種。由于工程臨時占地的生境具有一定的可替代性，部分土地利用性質的改變不會引起特有物種生境的消失。因此，工程建設基本不會導致分布在該地塊的物種消失。②生境阻隔對植物多樣性的影響施工占地將會增加評價區(qū)域生境阻隔，增加評價區(qū)域內生境的破碎化程度，進而影響到植物的生長繁殖和生存，可能會造成對植物群落的切割，使其破碎化，進而使區(qū)域內植物的生長繁殖受到影響，產生一定的阻隔效應。由于評價區(qū)內的植物群落為常見類型，呈現(xiàn)出片狀、斑塊狀等多種分布格局，且水熱條件優(yōu)越，物種傳播擴散等基因交流途徑與方式多樣，因此，本項目建設導致的區(qū)域植被生境破碎化，并導致植物多樣性受損的風險極小。據(jù)此初步判定，本工程建設對評價區(qū)域的植物多樣性的實質性影響相對較小，基本不存在因為工程建設而導致個別物種消失的風險。對區(qū)域植被類型的影響本項目工程建設對陸生植被的影響，主要體現(xiàn)在挖掘、運輸、堆占等，其中臨時占地對區(qū)域植被類型的影響最為明顯。評價區(qū)內主要的植被類型（群系）有竹林群落、草灌叢群落、柏木林群落、油松林群落分布，植被類型多樣且分布較為分散，所以本項目工程建設用地對區(qū)域植被類型變化的影響較小。施工期對植被的影響主要集中于開采道路和首采平臺平整等地表工程，建設施工中地表植被清理、地表開挖、施工人員踐踏及礦體表層廢土廢石剝離，均對工程涉及區(qū)植物造成直接影響或間接影響。礦山施工占地導致植被的破壞，破壞的植被類型主要是林地，但礦山后期對臨時施工道路、礦區(qū)采取植被恢復，可增加區(qū)域植被面積。根據(jù)區(qū)域水熱條件，在工程措施的輔助下，施工臨時占壓用地采用黃荊、爬山虎等進行植被恢復，2~3年即可恢復較高的植被覆蓋率，使植被影響得到一定的緩解。此外，施工過程中產生的大氣污染物、水污染物等對附近區(qū)域大氣環(huán)境、水環(huán)境造成影響，間接影響礦區(qū)內植物的生長發(fā)育。從整個礦區(qū)范圍分析，礦山建設占地對林地擾動較大，將會對這部分樹木及林下植被產生影響，造成露采面上植物物種的消失；從整個評價區(qū)范圍分析，對各植被類型面積擾動變化率均較小，對評價區(qū)域植被類型、景觀及生態(tài)系統(tǒng)的影響不大。施工期對動物多樣性影響分析項目施工期對野生動物造成的影響，主要表現(xiàn)為施工過程中產生的噪音、振動以及運輸所產生的揚塵等。噪音主要為大型工程機械運轉過程中產生的噪聲，噪音對動物的影響主要表現(xiàn)在可能對動物產生驚擾，影響其正常的取食、求偶活動，甚至影響其選擇棲息地；振動主要體現(xiàn)為工程車輛運輸所產生的地面振動，這些振動主要會對穴居動物產生影響，甚至逃離洞穴；揚塵即在天氣干燥的季節(jié)車輛運輸過程中車輪卷起的揚塵以及施工過程中產生的揚塵，長期懸浮在空中，可能會對部分鳥類的活動造成不良的影響。對爬行類的影響工程對蛇類等爬行動物的影響主要是占用其部分生境。一方面，項目施工將會導致爬行動物遠離施工建設區(qū)，以致很難再在施工區(qū)附近見到蛇的蹤影。人類直接捕食蛇類，以及車輛直接壓死蛇類，將降低評價區(qū)爬行動物的物種多樣性。另一方面，各類臨時建筑的修建將造成占地區(qū)域植被破壞，將使項目四周的植被覆蓋度降低，從而影響爬行動物的種群數(shù)量?？傮w而言，爬行類將由原來的生境轉移到遠離施工區(qū)的相似生境的生活，施工期對其造成一定驚擾，但影響是暫時的。對鳥類的影響施工期施工人員及車輛活動頻繁，對鳥類生存環(huán)境的干擾大，鳥類較為敏感，影響表現(xiàn)在三個方面：一是工程占地造成林地等類型的植被覆蓋度減少，使各種鳥類適宜棲息地面積縮小。二是開挖和施工爆破、機器震動、汽車運行等產生的噪聲和人類干擾，影響鳥類在施工區(qū)域內的覓食、繁殖等活動，它們可能被迫遠離施工區(qū)域，使施工區(qū)暫時失去鳥類棲息地功能。施工中產生的廢物、廢水、粉塵和生活廢物，會污染環(huán)境，使得臨時性占地附近的環(huán)境也不適合鳥類生存。三是人類的捕殺，因部分雀形目鳥類個體大、可食、外觀漂亮，施工人員可能捕食雀形目鳥類。總體而言，由于鳥類具有較強的遷移能力，無論對食物的尋覓，飲水的獲得，項目的建設對它們都沒有太大的影響，再加上沒有僅在該區(qū)域內棲息的特有鳥類，因此，項目施工不致對鳥類的生存和種群延續(xù)造成很大的影響。對獸類的影響施工期對獸類的影響主要體現(xiàn)在：①臨時占地使各類動物棲息地面積縮小。如原在此區(qū)域林地環(huán)境棲息的小型獸類，其棲息地將被直接侵占，迫使其遷往臨近新的棲息地。在這個過程中，將導致小型獸類將因棲息地改變和領地沖突而死亡；②各類施工活動可能直接破壞部分動物巢穴，使動物幼體死亡；③破壞工程區(qū)內的植被和各種植物，致使動物在該區(qū)域的覓食種類、活動面積減少；④工程活動和工作人員產生的污染物造成水體或固廢污染，以及施工過程中所產生的粉塵，會危害動物健康，重度污染甚至危及動物生命；⑤噪聲驚嚇動物，影響它們的繁殖及日?；顒?，迫使它們遷離。評價區(qū)植被類型相對簡單，人為活動強，工程直接影響區(qū)的大中型獸類很少，多為小型獸類，其中以半地下生活型的鼠類最多，工程對它們的影響相對較大，影響種類包括大足鼠、社鼠、褐家鼠等。由于項目影響區(qū)域主要獸類為小型鼠類為主，其活動能力較強，可以比較容易地在評價區(qū)周圍找到相似生境,施工活動不會對其生存有大的影響。加之這些種的分布范圍較廣，繁殖力也較強，且均具有較強的適應性，因此工程的施工對其影響也有限。施工期對景觀環(huán)境的影響從景觀生態(tài)學的觀點來看，旺蒼縣尚武鎮(zhèn)永安石灰?guī)r礦擴建項目可視作斑塊。對于區(qū)域景觀布局來說，其景觀要素的空間鑲嵌是具有無限可能的。但根據(jù)分型原理，這種隨機的空間分布又是具有相關聯(lián)系性的，即一個區(qū)域內斑塊的離散率或破碎度提高，有可能導致區(qū)域內斑塊-廊道-基質原有模式的改變。當然，改變幅度有大小，造成的影響也是有深淺。本項目運營開采對區(qū)域內景觀格局影響的主要因素是露天開采，地表剝離會對區(qū)域景觀格局帶來一定的變化，同時人為活動及礦山開采會加大原來景觀生態(tài)體系的人工痕跡；但對區(qū)域景觀而言，這種變化是微小的，屬微變化。經野外實地調查，礦山開采導致的景觀微變化對整體景觀的功能發(fā)揮作用并無顯著影響，即整體景觀布局中微觀變化的影響在可評估的范圍內不會造成大的負面作用。由于旺蒼縣尚武鎮(zhèn)永安石灰?guī)r礦擴建項目開采區(qū)的修建，增加了該區(qū)域的人工景觀的面積，破壞了該區(qū)域的生態(tài)景觀的連續(xù)性。工程位于廣元市旺蒼縣尚武鎮(zhèn)，工程涉及占地面積93000m2，占地類型主要為林地、耕地，因此該項目的實施會使得林地景觀的面積減少。施工期大氣環(huán)境影響分析施工期大氣污染物主要為施工揚塵、交通揚塵、燃油尾氣的影響。施工粉塵的影響在旱季施工時，施工場地中機械施工可對周圍環(huán)境空氣中的TSP濃度值有明顯的影響。在常年平均氣象條件下可使距場地下風向約100m內的TSP濃度值超標；在小風和天氣較穩(wěn)定的氣象條件下，超標濃度值分布范圍將擴大約200m左右。因此，項目施工期須嚴格按照《四川省人民政府辦公廳關于加強灰霾污染防治的通知》（川辦發(fā)[2013]32號）及《四川省灰霾污染防治實施方案》中對施工場地的相關要求。為此，施工單位應采取以下措施：（1）采取濕法作業(yè)，要求施工單位文明施工，定期對地面灑水，并對撒落在路面的渣土及時清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產生揚塵對周邊住戶正常生活造成影響；（2）由于道路和揚塵量與車輛的行駛速度有關，速度越快，揚塵量越大，因此，在施工場地對施工車輛必須實施限速行駛，同時施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆凡捎脼⑺謮m；自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃，運輸車輛出場時必須封閉，避免在運輸過程中的拋灑現(xiàn)象；（3）應設專職人員負責揚塵控制措施的實施和監(jiān)督，各工地應有專人負責逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密閉、覆蓋、灑水等，并記錄揚塵控制措施的實施情況。在項目施工期間，對揚塵嚴格采取上述防治措施后，其濃度可得到有效控制，能夠實現(xiàn)達標排放。燃油尾氣施工期間，運輸車輛、施工機械運營，將產生燃燒尾氣，主要污染物為SO2、NOx、CO等。但由于廢氣量較小，施工區(qū)域較開闊，有利于空氣的擴散，同時廢氣污染源具有間斷和流動性，故其產生的廢氣對大氣環(huán)境的影響較小。綜上所述，施工作業(yè)區(qū)對周邊居民影響不大，且通過加強施工期間粉塵治理，影響范圍有限，而施工粉塵污染是短期的、局部的，施工結束后即會消失，故項目施工期間對大氣環(huán)境的總體影響較小。施工期地表水環(huán)境影響分析施工期水環(huán)境影響主要來自施工過程中產生的施工廢水和施工人員的生活污水。施工廢水經收集回收后用于施工過程灑水降塵，不外排。開采區(qū)設置化糞池，施工人員糞便用作周邊林地施肥；加工廠生活污水排入化糞池，糞便用作周邊農田和林地農肥。項目施工期廢水綜合利用，對周邊地表水環(huán)境影響較小。施工期聲環(huán)境影響分析施工過程中，機械開挖、運輸?shù)仁┕せ顒赢a生的噪聲將對工程地區(qū)的聲環(huán)境帶來一定影響。工程施工主要產噪施工機械有：自卸汽車、挖掘機、裝載機等。施工期間產生的噪聲具有階段性、臨時性和不固定性。環(huán)評要求：在建筑施工期間，必須嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的要求。采取如下防治措施：1、加強管理，文明施工，降低噪聲源強。2、合理安排施工計劃和施工機械設備組合以及施工時間，禁止在中午（12:00-14:00）和夜間（22:00-6:00）施工，避免在同一時間集中使用大量的動力機械設備。嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的要求，在施工過程中，盡量減少運行動力機械設備的數(shù)量，盡可能使動力機械設備比較均勻地使用。3、選用低噪聲施工設備；對產生高噪聲的設備建議在其外設置隔聲屏障。施工期噪聲影響是暫時性的，且較為分散，在采取相應的管理措施后可減至最低，并將隨著施工期的結束而消失。施工期固體廢物影響分析項目施工期固體廢物主要為廢棄土石方、建筑垃圾和少量的生活垃圾。廢棄土石方本項目施工期土石方主要來源于首層平臺、截排水溝、礦山道路等開挖，項目首層平臺及截排水溝修建剝離的表土用于道路兩側綠化，剩余部分外售旺蒼縣創(chuàng)達綠升建材有限責任公司。建筑垃圾本項目建設過程將產生建筑垃圾，主要有廢鋼筋和各種廢鋼配件，金屬管線廢料、各種材料的包裝箱、包裝袋等、散落的砂漿和混凝土，碎磚和碎混凝土塊。建筑垃圾分類收集，能回用的回用，不能回用的外售旺蒼縣創(chuàng)達綠升建材有限責任公司。生活垃圾本項目施工期生活垃圾集中袋裝收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置。項目施工期固體廢物處置率為100%，可有效避免“二次污染”產生，項目固體廢物不會對外環(huán)境造成不利影響。運營期生態(tài)環(huán)境影響分析運營期生態(tài)環(huán)境影響分析營運期對土地利用類型的影響分析本工程共占地93000m2，主要由礦區(qū)、礦山道路等組成。項目礦山開采方式為露天開采，礦山開采必然導致地表植被破壞，產生地表裸露，使原有林地或灌草叢消失，一定程度改變了區(qū)域土地利用格局，對土地利用類型造成一定程度的負面影響。因此，運營期建設單位應嚴格按照礦山劃定邊界進行露天開采，將新增地表占地局限在礦山開采范圍內，使得對區(qū)域土地利用類型造成的影響控制在規(guī)劃范圍內；同時，積極采取綠化、植樹等措施，緩解礦山開采對區(qū)域土地利用類型的影響。營運期對生態(tài)系統(tǒng)完整性的影響項目礦山開采形成的地表裸露與礦山道路運輸?shù)葏^(qū)域會使得生態(tài)系統(tǒng)分割；但因礦山面積有限，評價區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)主要為森林生態(tài)系統(tǒng)，從面積分析，礦山開采形成的地表裸露為森林生態(tài)系統(tǒng)中的一個“林窗”，對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)完整性造成的破壞及負面影響并不顯著及突出；區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)結構完整，服務功能未發(fā)生顯著退化或改變。本項目露天采礦對地表植被會造成直接破壞，同時會間接影響礦區(qū)范圍內動物的繁殖活動，但這些影響僅在礦區(qū)范圍及周邊范圍表現(xiàn)突出，不會對區(qū)域相似生境中動物的活動、繁殖造成顯著影響；因此，礦山開采不會造成區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性的失衡及生產能力的顯著下降。營運期對植被和植物多樣性的影響對森林資源的影響①對森林資源數(shù)量的影響本工程占地類型主要為喬木林地。由此可見，該工程征地將造成林地和林木資源的消耗，對森林資源的影響是客觀存在的，但擬使用林地面積不大，對森林資源數(shù)量的直接影響較小。同時，征地建設還存在對森林資源潛在的消耗。工程區(qū)附近多為喬木林、灌木林，林下易燃物多，林木著火點低，在該工程項目征地建設期間，人員增多，施工活動過程會使森林火災隱患加大。對森林資源存在潛在的不利影響，通過加強施工管理，采取監(jiān)測監(jiān)控措施，加大森林防火和林政資源管理工作力度，這些潛在影響可得到有效控制和消除。同時，通過當?shù)胤e極的植被恢復，森林資源會不斷增加。②對森林資源質量的影響項目擬使用林地呈塊狀，將原有林地分裂，造成森林破碎，形成更多森林斑塊，構成更多的邊緣區(qū)和過渡帶，從而使森林承受自然和人為干擾的范圍更寬，在一定程度上存在森林質量下降的可能。但由于該工程項目征地擬使用林地以天然起源的喬木林為主，而這些植被具有較強的抗干擾能力，可以在一定程度上抵御建設工程對它們的影響。同時，在該工程項目征地建設期間施工單位采取先進的施工技術和有效的防塵措施，從而對森林資源總體質量的影響降低到最低。運營期生態(tài)環(huán)境影響分析總之，該工程項目征地擬使用林地，對項目區(qū)森林資源質量雖有一定影響，但由于所擬使用林地分布植物群落具有較強的抗干擾能力，加上施工單位采取先進的施工工藝，嚴密的組織管理，使其對森林質量的影響較小，不至于造成不可逆轉的影響。對植被的影響運營期鉆孔、分離、切割、運輸、清渣等露采工序均會產生工藝粉塵，粉塵和揚塵降落到植物葉面，影響葉面對光照和水分的吸收，光合作用減弱，而使生長量降低；“三廢”的排放會導致本區(qū)動植物體內一些有害物質的積累，但項目采用濕法作業(yè)，采用管道噴淋，保證加工過程中材料為濕的狀態(tài)，盡量減少加工工段粉塵的產生量。礦山采用霧炮機灑水降塵。因此，通過以上措施，動植物正常的生長和生存不會受到影響。礦區(qū)覆蓋的植被主要是林木，開采區(qū)的植被與土壤將逐步被清除，造成生物量的損失。但因礦山露天開采面積有限，對區(qū)域內整體植物資源影響較小，采礦結束后，通過復墾擬占用的植物資源將得到一定恢復?？傮w看來，隨著植被恢復措施，植被覆蓋率較施工期有所增加，營運期不會造成物種多樣性和植被類型的減少和消失，對植物多樣性和植被的影響較小。營運期對陸生動物的影響礦山開采、運輸過程中產生的機械噪聲、交通運輸噪聲以及爆破過程產生的巨大聲響會對周邊動物產生驚擾、驅趕后果。同時，項目運營期間，采場裸露區(qū)域產生的揚塵、鉆孔及爆破粉塵、運輸?shù)缆窊P塵、臨時廢渣場揚塵、機械設備運行產生的NOx、CO和THC等廢氣，生活污水、噪聲等均會影響礦區(qū)及礦區(qū)附近的野生動物的生存環(huán)境。本項目礦山開采對動物的影響具體分析如下：對爬行類動物的影響分析來往車輛排放的尾氣和產生的路面污染物降低局部區(qū)域的環(huán)境質量，對生活于周邊的爬行類產生長期影響。但環(huán)境污染對于爬行動物的影響不那么明顯，且污染物含量很低，影響也是很小的。對鳥類的影響分析運營期間礦石的開采會直接導致植被的破壞，這將對在其中筑巢、育雛的鳥類產生一定影響；噪聲污染也會對鳥類有一定威脅。但總體來看，運營期間對鳥類影響不大，主要是由于鳥類具有強的遷移能力，無論對食物的尋覓，飲水的獲得，工程對它們都沒有太大的影響。但應注意做好保護宣傳工作，不得隨意捕殺。對獸類的影響分析礦區(qū)內的哺乳動物以小型獸類為主，多是一些小型的嚙齒類動物。由于礦石開采破壞了小型獸類的棲息地，會較大改變小型獸類的分布格局，使區(qū)域內的小型獸類急劇減少，礦區(qū)區(qū)域外的小型獸類在短時間內會有所增加。同時，隨著運營期人類活動的增加、植被破壞區(qū)域，會使得部分鼠類的數(shù)量會上升。另外運輸車輛運行、鳴按喇叭等產生的噪聲，也將對附近區(qū)域的草兔等機敏性獸類的分布帶來影響，它們受到驚擾可短暫逃離聲源附近，使種群數(shù)量有所降低。管理不嚴將有可能對該區(qū)域附近分布的草兔等獸類實施捕獵，對其生存造成威脅?？傮w上，運營期各項活動對大多數(shù)哺乳動物沒有太大的影響，因為哺乳動物有較強的遷徙能力，環(huán)境的改變使它們會遷移到適合的生活環(huán)境中繼續(xù)生存、繁衍。運營期對水生生態(tài)的影響項目露天開采區(qū)和加工廠初期雨水通過在采場設置截排水溝導排，在截排水溝設置兩處沉砂池，導排雨水經沉淀處理后用于場地灑水降塵；車輛沖洗廢水經收集進入下游洗車平臺旁側的沉淀池，經沉淀處理后回用于廠區(qū)灑水降塵、洗車等，不外排。采礦區(qū)設置化糞池，化糞池糞便用作周邊林地施肥；采礦辦公區(qū)生活污水經化糞池收集后用于周邊山林和農田施肥；加工廠生活污水經隔油池+化糞池處理后用于周邊山林和農田施肥。項目運營期產生的剝離表土堆存于項目排土場，生產廢水處理設施污泥外售；生活垃圾采用垃圾桶收集后按當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門規(guī)定外運處置。礦區(qū)的設備維修及運行維護產生的廢機油、含油抹布和手套暫存在廠區(qū)內專門的危廢暫存間，經暫存后交由資質單位處理?？偟恼f來，項目固廢合理處置，不會造成二次污染。評價區(qū)域河道為當?shù)丶竟?jié)性溪溝打狗河，無珍惜保護水生生物資源。項目運營期無生產廢水和固廢進入河道，生活污水經處理后用于周邊山林施肥，不外排。因此，不會對區(qū)域水生生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。運營期對景觀環(huán)境的影響分析旺蒼縣尚武鎮(zhèn)永安石灰?guī)r礦擴建項目開采區(qū)的修建可能會對周圍景觀產生影響，主要表現(xiàn)在伴隨該項目的礦區(qū)、加工廠的建設等人工景觀與周圍自然景觀環(huán)境之間形成沖突。但這種影響是可以通過廠區(qū)的綠化加以緩解，可在設計時盡量考慮視覺效應，盡可能與周圍景觀融合，降低視覺敏感性，最大限度地緩解和降低視覺沖突。對生態(tài)系統(tǒng)服務功能的影響分析水土流失與水源涵養(yǎng)功能的影響由于該項目位于廣元市旺蒼縣，位于四川北部，屬于低山向深丘過渡的地形地貌，該區(qū)境內農業(yè)發(fā)達，坡耕地多，水土流失嚴重，在工程建設和運營過程中面臨重要的水土流失防治任務。本項目對評價區(qū)域內水土流失的影響主要集中在建設期和運行期，水土流失重點防治區(qū)域為礦山開采區(qū)，隨著項目建成服役和臨時跡地植被恢復措施的實施，營運期間如果能夠有效做好堆場的堆放管理，則評價區(qū)的水土流失影響則會明顯減弱。建議在初步設計和編制水土保持方案時盡量優(yōu)化施工布置和施工組織方案，避免工程棄渣自然流失對周圍生態(tài)環(huán)境和自然景觀造成一定影響，尤其是要在雨季注意棄渣和表土的覆蓋。采取工程措施、植物措施和臨時措施相結合的方法，制定較為周密的水土流失防治體系，減少防治責任范圍內的水土流失，改善項目區(qū)周邊的環(huán)境。本項目主要占地區(qū)域為林地等植被，在評價區(qū)內發(fā)揮著較為重要的水源涵養(yǎng)功能。因此在施工結束及運行階段應特別注重喬灌草種植和植被恢復，不僅能夠涵養(yǎng)水源、調節(jié)氣候的功效，還能夠通過土壤降水蓄滲及枯枝落葉層吸收水分等方式對水資源進行充分利用。本項目屬露天采礦工程，工程建筑物開挖、道路挖填、場地平整等對原地表土地利用現(xiàn)狀的改變，造成地表植被的破壞和土層結構的破壞、地表裸露，在降雨和人為活動影響下，加大了項目新增水土流失量。項目運營對工程所在區(qū)域的水土資源及生態(tài)環(huán)境帶來不利影響，主要有以下幾點：①露天開采區(qū)域內產生裸露地表，由于生產活動頻繁，原地表遭到破壞，開挖土石方雨季受水力侵蝕后，易造成水土流失；旱季受風力侵蝕，揚塵較大，周邊道路、居民生活環(huán)境受到污染。②土石方倒運過程中，防護措施不完善，將對項目區(qū)以外區(qū)域造成影響，若運輸車輛攜帶泥沙出場，將污染交通道路。③若不加強水土保持工作，水土流失還將導致周邊區(qū)域環(huán)境受到污染，通行不暢，給居民生活帶來一定的影響。項目運營期，隨著植被的恢復及綠化工作的加強，水土流失會得到極大改善，其影響微小。對其他生態(tài)服務功能的影響本項目占地范圍內自然生態(tài)系統(tǒng)肩負的凈化空氣、調節(jié)小氣候等生態(tài)服務功能的任務不是十分急迫，除了維持生物多樣性、保持水土和涵養(yǎng)水源外，其他生態(tài)服務功能不是很明顯。本項目盡管占用了林地等自然生態(tài)系統(tǒng)，改變了部分土地利用類型，但對評價區(qū)其他生態(tài)服務功能的影響還是非常間接和有限的。綜上所述，本項目建設會對評價區(qū)生態(tài)環(huán)境有一定的影響，但不會顯著改變評價區(qū)的植物物種多樣性狀況、植被組成類型、動物多樣性和種群結構組成。工程建設和營運對景觀生態(tài)系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在導致部分土地利用情況會發(fā)生一定變化，但評價區(qū)內各類拼塊構成、廊道類型和基質特點、各類環(huán)境資源拼塊優(yōu)勢度等景觀格局和動態(tài)不會發(fā)生明顯變化；森林和農業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和景觀完整性沒有顯著影響。在采取植被恢復、水土流失防治措施、野生動植物保護等措施的情況下，本項目建設造成的生態(tài)影響可得到有效減緩，生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性仍然較強。環(huán)境監(jiān)測計劃《排污許可證申請與核發(fā)技術規(guī)范總則》（HJ942—2018）要求排污單位自行監(jiān)測按照HJ819執(zhí)行。其生態(tài)環(huán)境未做明確要求，因此，本次不對生態(tài)環(huán)境設置監(jiān)測計劃。運營期大氣環(huán)境影響分析污染物產生及排放情況礦山項目礦山運營期廢氣主要是粉塵、爆破炮煙、機械設備燃油廢氣。開采區(qū)主要污染工序為開采工作面開挖、鉆孔及鑿巖、爆破、初破、礦山道路運輸?shù)取ｉ_采工作面粉塵產生情況：礦山開采在剝離、鉆孔及鑿巖、爆破、初破過程中均會產生粉塵。本評價選用生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《排放源統(tǒng)計調查產排污核算方法和系數(shù)手冊》中“附表1工業(yè)行業(yè)產排污系數(shù)手冊-1011石灰石石膏開采行業(yè)系數(shù)手冊”中石灰石露天開采產污系數(shù)進行核算，產污系數(shù)為0.0142千克/噸-產品，本項目年開采石灰石礦50萬t，故項目露天開采粉塵產生量為7.1t/a。治理措施：項目為降低開采工作面粉塵的影響，采取如下措施：在開采工作面設置霧炮機；濕法作業(yè)，潛孔鉆自帶干式除塵裝置（布袋除塵器）；在爆破前向預爆破礦體充分灑水、孔隙注水、水封爆破基礎上，在爆破后采用高壓水槍壓塵，不僅可以潤濕礦巖的表面，還可以使水通過礦巖的裂隙透到礦體內部。排放情況：通過采取上述措施，除塵效率可達90%以上，則項目開采工作面粉塵排放量為0.71t/a，排放速率為0.296kg/h。礦山運輸揚塵項目礦山開采區(qū)內部物料的轉運采用汽車運輸。產生情況：礦區(qū)內部車輛在運輸過程中將產生運輸揚塵，呈無組織排放。揚塵產生量的大小與道路清潔程度、車輛行駛速度及運輸車輛數(shù)量等因素有關。項目運輸車輛設計時速要求控制在小于10km/h，在完全干燥情況下，可按下列經驗公式計算：式中：Qy—道路揚塵量，kg/km?輛；v—汽車速度，km/h，本次環(huán)評按10km/h計算；W—汽車載重量，t/輛，運輸加工廠的載重為40t；P—道路表面粉塵量，kg/m2，取0.5kg/m2；Qm—貨車運輸過程揚塵產生量，kg/a；L—運輸距離，km，本次環(huán)評取1.3km；Q—運輸量，t/a。40t載重汽車運輸量為50萬t/a。按如上公式計算出載重為40t的汽車在不同路面清潔程度P、不同行駛速度v情況下的揚塵產生量Qy如下表所示。由此可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵產生量（kg/輛?公里）P車速v5（km/h）0.1660.2790.3780.4690.5550.93310（km/h）0.3320.5580.7560.9381.1091.86615（km/h）0.4980.8371.1341.4081.6642.79820（km/h）0.6641.1161.5131.8772.2193.731項目礦山道路為泥土路面，路面清潔程度P取0.5kg/m2，項目汽車速度按10km/h計，則道路揚塵量Qy為1.109kg/輛·公里。本項目礦山運輸?shù)缆烽L1.3km，運輸量為500000噸，則本項目運輸過程揚塵產生總量為18.021t/a。治理措施：如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右。為進一步減少道路揚塵，需采取如下措施：項目設置1臺灑水車，每天在礦區(qū)道路灑水4~5次；加大對礦區(qū)道路的打掃力度；項目車輛加蓋篷布密閉運輸；在礦區(qū)與運輸?shù)缆愤B接處設置洗車池對車輛進行清洗。排放情況：上述措施對運輸?shù)缆窊P塵綜合治理效率為90%。則礦山運輸揚塵排放量為1.802t/a。爆破炮煙產生情況：本項目采礦區(qū)采用中深孔微差爆破，爆破過程會產生炮煙。本項目的炸藥消耗量50t/a，爆破炮煙中含CO、NOx、CO2、CH4等有害氣體，以CO和NOx為主。根據(jù)《工程爆破中的災害及其控制》（黃憶龍），爆破過程每消耗1kg炸藥產生CO5.3g、NOx為14.6g，則CO的產生量為0.265t/a；NOx的產生量為0.73t/a。該炮煙屬瞬時性排放。治理措施及排放情況：項目建成后爆破均在白天進行，爆破炮煙為間斷排放，選擇大氣區(qū)擴散條件較好的時間進行爆破，爆破時設置防塵霧炮機降塵，且礦區(qū)較為空曠，便于有害氣體擴散。礦山燃油廢氣項目燃油廢氣主要來自挖掘機、裝載機、液壓錘、自卸汽車、空氣壓縮機的柴油機燃油產生的廢氣。本項目機械運行產生的燃油無組織排放廢氣，排出的主要污染物為CO、NOx，由于機械數(shù)量少且較分散，尾氣排放量較小且易于擴散，其對環(huán)境的污染程度相對較輕。綜上，項目礦區(qū)廢氣產生及排放情況如下表。項目礦區(qū)廢氣產生及排放情況表廢氣類型污染物排放形式污染物治理措施及效率產生量t/a排放量t/a開采工作面粉塵顆粒物無組織①在開采工作面設置霧炮機；②濕法作業(yè)，潛孔鉆自帶干式除塵裝置（布袋除塵器）；③在爆破前向預爆破礦體充分灑水、孔隙注水、水封爆破基礎上，在爆破后采用高壓水槍壓塵。綜合除塵效率90%。7.10.71運輸揚塵顆粒物無組織①灑水車灑水抑塵；②加強路面打掃；③加蓋篷布密閉運輸；④設置洗車池。綜合除塵效率90%18.0211.802爆破炮煙CO無組織設置霧炮機進行降塵0.265/NOx0.730燃油廢氣CONOx無組織廠內道路鋪設碎石，密閉運輸，車輛沖洗，噴霧灑水降塵等//加工廠（1）原料產品堆場揚塵項目原料采用汽車運輸至加工廠原礦堆場進行堆存供后續(xù)加工。堆場裝卸產塵及風蝕揚塵（下稱堆場揚塵）采用生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《排放源統(tǒng)計調查產排污核算方法和系數(shù)手冊》中“附表2工業(yè)源固體物料堆場顆粒物核算系數(shù)手冊”中工業(yè)企業(yè)固體物料堆存顆粒物（包括裝卸揚塵和風蝕揚塵）產生量核算公式計算。式中：P—指顆粒物產生量（t）；ZCy—指裝卸揚塵產生量（t）；FCy—指風蝕揚塵產生量（t）；Nc—指年物料運載車次（車）；D—指單車平均運載量（t/車）；a/b—指裝卸揚塵概化系數(shù)（kg/t），a指各省風速概化系數(shù)，見附錄1，b指物料含水率概化系數(shù)，見附錄2。本項目位于四川省旺蒼縣，項目進入原礦堆場的物料為石灰?guī)r礦及廢石，為混合礦石，經查表，a為0.0006、b為0.0084。Ef—指堆場風蝕揚塵概化系數(shù)（kg/m2），經查表，原礦堆場為0kg/m2。S—指堆場占地面積（m2），本項目原礦堆場占地面積為1200m2。項目采用40t自卸汽車對原料進行運輸，運輸總量約為30萬t/a，原礦、成品運輸車次分別為7500車次/a，共15000車次/a。按上述進行計算，項目堆場揚塵產生量為42.857t/a。治理措施及排放情況：根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》（主席令第三十一號）中第七十二條規(guī)定，貯存砂土等易產生粉塵的物料應當密閉儲存，不能密閉的，應當設置不低于堆放高度的圍擋墻，并采取有效覆蓋措施防治揚塵污染。本項目原礦堆場用于臨時堆存無法加工完的原料，故項目原礦堆場設置三面圍擋（墻體高度不低于堆放高度）+上方彩鋼頂棚，并設置噴淋灑水措施，廠區(qū)對進出車輛進行清洗。根據(jù)《排放源統(tǒng)計調查產排污核算方法和系數(shù)手冊》中“附表2工業(yè)源固體物料堆場顆粒物核算系數(shù)手冊”中工業(yè)企業(yè)固體物料堆場顆粒物排放量核算公式計算。Uc=P×（1-Cm）×（1-Tm）式中：P—指顆粒物產生量（單位：噸）；U—指顆粒物排放量（單位：噸）；Cm—指顆粒物控制措施控制效率（單位：%），見附錄5；本項目堆場為半敞開式，堆場半敞開式揚塵控制效率為60%；Tm—指堆場類型控制效率（單位：%），見附錄4。圍擋粉塵控制效率為60%，灑水降塵抑塵效率為74%，出入車輛沖洗抑塵效率為78%。根據(jù)上述公式計算，本項目堆場揚塵排放量為0.392t/a。（2）破碎、篩分粉塵石灰?guī)r礦在破碎篩分過程會產生粉塵，根據(jù)《工業(yè)源產排污核算方法和系數(shù)手冊》中“3039其他建筑材料制造行業(yè)系數(shù)手冊”，砂石骨料破碎、篩分粉塵產生量為1.89kg/t-產品，項目年生產砂石30萬噸，則本項目破碎篩分粉塵產生量為567t/a，破碎篩分過程在封閉車間進行，且設備進行封閉處理（設備位于地下，除進料口和出料口外，其他均由混凝土墻體封閉），并在生產車間設有噴淋裝置，整個生產過程采取噴霧降塵（效率90%），且廠房封閉（效率90%），可有效減少99%的粉塵，則破碎篩分粉塵排放量為5.67t/a，于廠區(qū)無組織排放。（3）輸送帶產生粉塵礦石破碎篩分過程中在各個工段轉運通過輸送皮帶完成，轉運過程中會產生揚塵。輸送皮帶設計采用全密閉式，在各轉載料口設置噴霧設施，最終出料口設置噴霧噴頭，控制和減少輸送揚塵的產生。該過程產生的粉塵較少，于廠區(qū)無組織排放。（4）產品裝車粉塵項目成品堆放于成品堆場，堆場為封閉輕鋼結構，且項目砂子經過水洗后含水率較高，石子等粒徑較大，成品車間設置噴霧降塵，故成品在裝卸時產生的粉塵量較少，于廠區(qū)無組織排放。（5）運輸?shù)缆窊P塵產生情況：車輛在運輸過程中將產生運輸揚塵，呈無組織排放。揚塵產生量的大小與道路清潔程度、車輛行駛速度及運輸車輛數(shù)量等因素有關。項目運輸車輛設計時速要求控制在小于10km/h，在完全干燥情況下，可按下列經驗公式計算：式中：Qy—道路揚塵量，kg/km?輛；v—汽車速度，km/h，本次環(huán)評按10km/h計算；W—汽車載重量，t/輛，運輸加工廠的載重為40t；P—道路表面粉塵量，kg/m2，取0.5kg/m2；Qm—貨車運輸過程揚塵產生量，kg/a；L—運輸距離，km，本次環(huán)評取0.6km；Q—運輸量，t/a。40t載重汽車運輸量為30萬t/a。按如上公式計算出載重為40t的汽車在不同路面清潔程度P、不同行駛速度v情況下的揚塵產生量Qy如下表所示。由此可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵產生量（kg/輛?公里）P車速v5（km/h）0.1660.2790.3780.4690.5550.93310（km/h）0.3320.5580.7560.9381.1091.86615（km/h）0.4980.8371.1341.4081.6642.79820（km/h）0.6641.1161.5131.8772.2193.731項目加工廠道路為泥土路面，路面清潔程度P取0.5kg/m2，項目汽車速度按10km/h計，則道路揚塵量Qy為1.109kg/輛·公里。本項目加工廠運輸?shù)缆烽L0.6km，運輸量為300000噸，則本項目運輸過程揚塵產生總量為4.99t/a。治理措施：如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚塵減少70%左右。為進一步減少道路揚塵，需采取如下措施：項目設置1臺灑水車，每天在礦區(qū)道路灑水4~5次；加大對礦區(qū)道路的打掃力度；項目車輛加蓋篷布密閉運輸；在礦區(qū)與運輸?shù)缆愤B接處設置洗車池對車輛進行清洗。排放情況：上述措施對運輸?shù)缆窊P塵綜合治理效率為90%。則礦山運輸揚塵排放量為0.499t/a。（6）食堂油煙根據(jù)建設單位提供資料，項目設置有食堂，食堂燃料采用液化石油氣和天然氣，均屬于清潔能源。食堂廢氣主要為油煙廢氣。食物在烹飪、加工過程中將揮發(fā)出油脂、有機質及熱分解或裂解產物，從而產生油煙廢氣。根據(jù)類比調查資料，食堂食用油用量約30g/人?d，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的2%-4%，平均為2.83%。項目食堂就餐人數(shù)約26人/d，則油煙產生量約為22.074g/d，合計約6.622kg/a。項目食堂燃氣灶安裝集氣罩+油煙凈化裝置，其油煙平均去除率按65%計，經過油煙凈化裝置處理后排放量為2.318kg/a。烹飪油煙濃度一般為2.5mg/m3，通過油煙凈化裝置處理后排放的油煙濃度可降為0.8mg/m3，達到《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）中低于2.0mg/m3的標準。因此，食堂油煙經收集處理達標后通過高于屋頂?shù)呐艢馔才欧?。油煙廢氣產生排放情況類型排放方式產生源強處理效率排放源強措施是否可行食堂油煙有組織產生量產生濃度排放量排放濃度6.622kg/a2.5mg/m365%2.318kg/a0.8mg/m3是本項目營運過程中產生的大氣污染物情況見下表。營運期大氣污染物產生、治理及排放情況內容類別污染源主要污染物排放情況環(huán)保措施措施是否可行產生量排放量原料產品堆場揚塵粉塵42.857t/a0.392t/a三面圍擋+噴淋灑水是破碎篩分粉塵粉塵567t/a5.67t/a噴淋裝置降塵，可降低90%的粉塵是輸送帶粉塵粉塵較少較少在各轉載料口設置噴霧降塵設施，最終出料口設置噴霧噴頭是產品裝車粉塵粉塵較少較少噴霧降塵，裝載完畢后及時用篷布覆蓋是運輸?shù)缆窊P塵粉塵4.99t/a0.499t/a篷布遮蓋+灑水是食堂油煙油煙6.622kg/a2.318kg/a油煙凈化裝置處理后引至樓頂排放是廢氣治理措施及影響分析本項目廢氣主要有原料產品堆場揚塵、破碎篩分粉塵、成品裝卸粉塵、場內道路運輸揚塵、皮帶輸送粉塵和食堂油煙。項目整個生產過程在封閉廠房進行，破碎機等進行封閉處理，同時采用濕法作業(yè)，每個生產設備上方均設噴淋降塵設施，在破碎、篩分等過程產生的粉塵采用的是《工業(yè)源產排污核算方法和系數(shù)手冊》中推薦的措施，措施可行，排放量較少，對環(huán)境影響較小。原料堆場及成品堆場封閉，且頂部設有噴霧降塵措施，灑水降塵，粉塵排放量較少；皮帶運輸廊道封閉，粉塵排放量較少；場內道路硬化，定期清掃，灑水降塵，措施可行，粉塵排放量較少，對環(huán)境影響較小。食堂油煙通過油煙凈化器處理后引至樓頂排放，對環(huán)境影響較小。監(jiān)測要求根據(jù)《2020年納入排污許可管理的行業(yè)和管理類別表》，本項目排污許可適用規(guī)范為《排污許可證申請與核發(fā)技術規(guī)范石墨及其他非金屬礦物制品制造》（HJ1119-2020）與《排污許可證申請與核發(fā)技術規(guī)范總則》（HJ942-2018），提出本項目運行階段的廢氣污染源監(jiān)測計劃，詳見下表。項目廢氣排放監(jiān)測指標及最低監(jiān)測頻次污染源類型監(jiān)測項目監(jiān)測點位置監(jiān)測頻率控制指標開采區(qū)無組織顆粒物上風向1個參照點1次/年《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準廠界下風向3個監(jiān)控點加工廠無組織顆粒物上風向1個參照點1次/年廠界下風向3個監(jiān)控點油煙凈化器排氣筒油煙排氣筒出口1次/年《飲食業(yè)油煙排放標準》（GB18483-2001）環(huán)境影響結論本項目區(qū)域為空氣質量達標區(qū)。運營期外排廢氣以顆粒物為主，環(huán)評要求開采區(qū)設置霧炮機、灑水車等降塵設施，采用濕式作業(yè)，車輛密閉運輸，礦山道路采取水泥路面，噴霧降塵，車輛出入清洗等措施，減少開采區(qū)粉塵排放量。加工廠主要采取密閉加工車間、成品庫、輸送帶等措施，并在投料、破碎、篩分等主要工序進行噴霧除塵，廠區(qū)對進出車輛進行清洗。采取上述治理措施后，運營期廢氣可實現(xiàn)達標排放，不會對區(qū)域大氣環(huán)境造成不利影響。運營期地表水環(huán)境影響分析廢水產生及排放情況項目運營期廢水主要包括初期雨水、堆場淋溶水、車輛沖洗廢水和生活污水。初期雨水產生情況：初期雨水，即降雨初期時的雨水。雨降落地面后，使得前期雨水中含有大量的懸浮固體等污染物質。初期雨水，即降雨初期時的雨水。雨降落地面后，使得前期雨水中含有大量的懸浮固體等污染物質。后期清潔雨水不納入廢水，直接外排。本項目參照廣元市氣象局于2017年9月28日發(fā)布的《關于發(fā)布廣元市主城區(qū)暴雨強度公式的公告》中的暴雨強度公式計算項目雨水量。廣元市暴雨強度公式如下：式中：q—暴雨強度，L/（s?hm2）；P—重現(xiàn)期（a，年），取1年；t—降雨歷時（min，分鐘），取60min；根據(jù)上述公式及取值，計算出本項目暴雨強度q=95.38L/（s?hm2）。采場初期雨水產生量根據(jù)下式計算：Q=qFψT式中：Q—初期雨水產生量，m3；F—匯水面積，9.3hm2；Ψ—徑流系數(shù)，0.7；T—收水時間，取10min，600s。本項目開采區(qū)面積為0.093km2，加工廠面積為3000m2。根據(jù)上式計算，項目開采區(qū)初期雨水量為372.55m3，加工廠初期雨水量為12.02m3。本項目開采區(qū)初期雨水中所含有的污染物主要為SS，加工廠初期雨水中所含有的污染物主要為SS、石油類。治理措施：開采區(qū)：根據(jù)設計，為防止降雨時地面徑流進入礦區(qū)范圍，根據(jù)地形條件設置截排水溝，將雨水及時排離采礦區(qū)，礦區(qū)設置梯形截洪溝，斷面上寬1.6m、下寬1.0m、高1.0m。礦區(qū)初期雨水通過排水溝收集，并在兩側排水溝末端設置初期雨水沉砂池（南側水池1000m3），自然沉淀、澄清后回用于開采區(qū)灑水降塵。車輛沖洗廢水產生情況：項目采用自卸式汽車對原礦及產品進行運輸，擬在開采區(qū)和加工廠出口處各設置1個洗車平臺，對車輛進行車輪及車身的定期清洗，根據(jù)水量平衡，本項目礦山洗車用水量為4.2m3/d，1260m3/a，礦山洗車用水量為2.5m3/d，750m3/a，排污系數(shù)按0.8計，則礦山洗車污水量為3.36m3/d，加工廠洗車用水量為2.0m3/d。治理措施：開采區(qū)洗車平臺旁設置5m3隔油沉淀池1個，加工廠洗車平臺旁設置5m3隔油沉淀池1個，車輛沖洗廢水經收集后進入沉淀池沉淀處理后回用于車輛沖洗，不外排。生活污水產生情況：本項目勞動定員26人，則礦山生活用水量為2.34m3/d（702m3/a），加工廠生活用水量為1.04m3/d（312m3/a）。排污系數(shù)按0.8計，則礦山生活污水量為1.87m3/d（561m3/a），加工廠生活污水量為0.83m3/d（249m3/a）。治理措施：食堂廢水經隔油池處理后與其他生活污水一起經化糞池收集后用于礦區(qū)周邊農田和山林施肥。根據(jù)要求，化糞池容積至少存一個月生活污水，因此礦山設置一個50m3（一個月按照25天計算）的化糞池，加工廠設置一個21m3的化糞池。堆場淋溶水淋溶水是降雨時雨水沖刷堆場（表土臨時堆場、臨時堆渣場等）所產生的地表徑流水，主要污染物為SS。淋溶水產生量與場地范圍降水、匯水面積、徑流系數(shù)等因素有關，隨季節(jié)性變化較大。項目表土臨時堆場淋溶水產生量為2.42m3/d（882m3/a），堆場淋溶水經沉淀池收集后回用于堆場降塵用水，不外排。治理措施：淋溶水進入沉淀池沉淀后，回用于堆場降塵用水，不外排。綜上所述，項目廢水污染物產生、治理設施、排放形式見表4-7。廢水治理設施信息表廢水類型污染物種類污染治理設施排放方式排放去向名稱處理能力治理工藝是否可行初期雨水SS沉砂池南側水池1000m3沉淀是不外排回用于生產灑水降塵車輛沖洗廢水SS隔油沉淀池2個，開采區(qū)和加工廠各5m3隔油沉淀是不外排回用于洗車生活污水/化糞池2個，加工廠21m3，礦山生活區(qū)50m3/是不外排周邊農田山林施肥堆場淋溶水SS沉淀池1個，5m3沉淀是不外排回用于降塵食堂廢水油脂隔油池1個，2m3隔油是不外排委托有餐廚廢棄物處理資質的單位進行處置污染物排放信息本項目廢水污染物排放信息見表4-8。廢水污染物排放信息表污染源污染物污染物產生治理措施污染物排放核算方法廢水量m3/d濃度mg/L產生量t/a治理工藝廢水量m3/a濃度mg/L排放量t/a排放標準mg/L車輛沖洗廢水SS類比法6.73000.603隔油沉淀池、回用////石油類7.40.015////初期雨水SS384.5760069.2226沉砂池、回用////淋溶水SS2.426000.436沉淀池、回用////生活污水pH、氨氮、COD、BOD5等2.704//用作農肥////廢水治理措施及達標可行性分析初期雨水在開采過程中為了防止采場內的匯水對生產臺階和最終臺階沖刷破壞，在采場上方及兩側設置截排水溝，將雨水及時排離采礦區(qū)，礦區(qū)設置梯形截洪溝，斷面上寬1.6m、下寬1.0m、高1.0m。礦區(qū)初期雨水通過排水溝收集，收集在項目南側水池（1000m3），對開采區(qū)初期雨水進行收集自然沉淀、澄清后回用于開采區(qū)灑水降塵。初期雨水治理措施可行性分析：根據(jù)計算，本項目最大初期雨水產生量為372.55m3，項目南側水池總容積1000m3，設計停留時間約8h。項目沉淀池容積可滿足初期雨水的收集沉淀；且用于降塵的水質要求不高，因此初期雨水經沉淀后回用可行。車輛沖洗廢水擬在開采區(qū)及加工廠出口處各設置1個洗車平臺，礦山洗車平臺旁和加工廠洗車平臺旁各設置5m3隔油沉淀池1個，洗車廢水經沉淀池沉淀后回用，不外排。車輛沖洗治理措施可行性分析：本項目車輛沖洗廢水約6.7m3/d，項目開采區(qū)洗車沉淀池容積為5m3，加工廠洗車沉淀池容積為5m3，設計廢水停留時間2h。因此沉淀池容積可滿足車輛沖洗廢水的收集沉淀要求。同時車輛外部沖洗對水質要求不高，其沖洗廢水經沉淀后作為沖洗用水是可行的。生活污水食堂產生的廢水集中收集后經隔油池處理，和生活污水一起排入化糞池，經過處理后全部資源化利用，即作為礦區(qū)周邊農田和山林施肥。根據(jù)要求，化糞池容積至少存一個月生活污水，因此礦山設置一個50m3（一個月按照25天計算）的化糞池，加工廠設置一個21m3的化糞池，化糞池容積符合要求。綜上所述，本項目廢水經處理后綜合利用不外排，生活污水用于農田和山林施肥，無廢水外排，對項目周邊地表水環(huán)境影響較小。監(jiān)測要求因本項目無廢水排放，所以項目運行階段的無需廢水污染源監(jiān)測計劃。運營期聲環(huán)境影響分析設備噪聲產生情況：根據(jù)《礦山環(huán)評中噪聲源強的確定》（翁建浩，化工礦山技術）以及《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導則》（HJ2034-2013）等資料中的部分機械噪聲源強。項目高噪聲的設備主要有潛孔鉆、挖掘機、裝載機、空壓機、運輸車輛等，屬于連續(xù)噪聲源；此外，爆破過程中會產生噪聲，屬于偶發(fā)噪聲；皮帶廊運輸過程會產生噪聲及振動。項目營運過程中主要設備產生的噪聲值為80～110dB（A）。本項目噪聲產生及排放情況詳見表4-9。主要設備噪聲及治理措施噪聲源位置工序/生產線噪聲源噪聲值dB（A）降噪措施礦山廠界噪聲排放量持續(xù)時間工藝降噪效果dB（A）開采平臺鉆孔鉆孔機95選用低噪聲設備、加強設備維護保養(yǎng)、山體阻隔2075非穩(wěn)態(tài)鉆孔空壓機9575非穩(wěn)態(tài)初破碎石機9070非穩(wěn)態(tài)剝采、裝卸挖掘機、裝載機80～85控制車輛行駛速度、嚴禁夜間作業(yè)、山體阻隔2555～60非穩(wěn)態(tài)運輸汽車80～9055～65非穩(wěn)態(tài)爆破爆破區(qū)110合理安排作業(yè)時間（夜間不爆破），合理采取爆破方式/110偶發(fā)，非穩(wěn)態(tài)加工廠進料給料機90給料機料斗利用橡膠襯板代替鋼板，在振動篩分給料機下方設置減振墊，利用橡膠墊制成振動篩篩面2070穩(wěn)態(tài)破碎重錘破碎機100盡可能使用小振幅，小轉速的低噪聲設備。設備底座設置減振墊，設備設置于封閉的廠房內，廠房采用隔音采用制作而成，加強設備保養(yǎng)，使設備處于正常運行狀態(tài)80穩(wěn)態(tài)輕錘破碎機9070穩(wěn)態(tài)立軸沖擊式破碎機9575穩(wěn)態(tài)篩分振動篩9070穩(wěn)態(tài)裝車裝車樓100減緩落料速度80非穩(wěn)態(tài)運輸?shù)缆愤\輸車輛75降低車速，禁止鳴笛20<55偶發(fā)，非穩(wěn)態(tài)治理措施：為減少噪聲對周圍環(huán)境的影響評價要求采用如下措施。①合理布局加工廠破碎機、振動篩、空壓機等高噪聲設備均布置在封閉的廠房內，利用廠房進行隔聲減少對周邊環(huán)境的影響。②設備減震降噪措施針對露天開采區(qū)域，對潛孔鉆、鑿巖機等高噪聲設備應盡量選用低噪設備，連接處采用軟性連接。對加工廠高噪聲設備設置減震基礎。如振動篩、破碎機、給料機、空壓機等進行柔性連接，設備底座設置減震墊，盡量減少噪聲對外環(huán)境的影響。③加強管理建立設備定期維護，保養(yǎng)的管理制度，以防止設備故障形成的非正常生產噪聲，同時確保環(huán)保措施發(fā)揮最佳有效的功能；加強職工環(huán)保意識教育，提倡文明生產，防止人為噪聲。④生產、運輸時間安排合理安排爆破、生產、運輸時間，夜間不開采、不加工、不允許爆破，不允許運輸，盡量減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。⑤嚴格控制爆破聲響，以避免爆破引起不必要的驚慌?？刂凭唧w措施為：精確計算裝藥量，避免多余能量向空中的發(fā)散，但也要盡可能減少爆后二次破碎的工作量，減少空壓機噪聲。利用延期爆破技術，采用逐孔爆破控制最大單響起爆藥量，防止單段的爆破噪聲過大。保證炮孔的填塞長度與填塞質量，避免沖炮。定時爆破，爆破前與各有關方面進行協(xié)調，通知所有周圍鄰近工作和生活的人員，以免引起驚慌發(fā)生不測事故，臨時爆破，需提前告知周圍鄰近工作和生活的人員，以免引起恐慌。⑥運輸車輛經過村莊時減速慢行，禁止鳴笛，夜間不進行運輸。影響分析：項目營運期噪聲預測采用多源疊加衰減預測模式。①疊加計算式中：L——某點噪聲總疊加值dB（A）；Li——第i個聲源的噪聲值dB（A）；n——聲源個數(shù)。②衰減計算式中：L2——距離r2處的聲壓級，dB（A）；L1——距離r1處的聲壓級，dB（A）。根據(jù)上述預測公式，本報告預測結果如下：圖4-1項目運營期噪聲預測等值線圖根據(jù)上述預測結果可知，項目礦區(qū)和加工廠廠界噪聲均能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準限值要求。項目礦區(qū)和加工廠建設對周邊敏感點聲環(huán)境影響不大。運輸產生的噪聲對沿線臨路居民會產生一定影響，項目運輸車輛經過村莊時減速慢行，禁止鳴笛，夜間不進行運輸作業(yè)。通過采取措施后能有效降低噪聲對沿線敏感點的影響。爆破振動振動產生過程：采礦爆破工序，特別是鉆孔爆破可以產生地面振動。在均質、堅固的巖石中當有足夠的炸藥爆破能量并與巖石的爆破性能相匹配，而且還有相應的最小抵抗線等條件下，巖石中的藥包爆炸后，首先在巖體中產生沖擊波，對靠近藥包的巖壁產生強烈作用，在藥包附近的巖石會被擠壓或被擊碎，形成壓碎圈和破裂圈。接著沖擊波衰減成為應力波，當應力波通過破裂圈后，由于它的強度迅速衰減，再也不能引起巖石的破裂，而只能引起巖石質點產生彈性振動，這種彈性振動是以彈性波（即振動波）的形式向外傳播，造成地面振動，振動波強度隨著遠離爆破中心而減弱，直至消失。爆破震動可造成爆破區(qū)周圍建筑物和構筑物破壞，并使人產生煩躁不安等不良影響。爆破方法及減弱效果：本項目礦區(qū)爆破采用多排多孔微差控制爆破的采礦方法，自上而下分層開采，水平分層采掘。礦區(qū)內爆破擬采用逐排逐孔起爆方式，起爆網路采用非電毫秒導爆管起爆系統(tǒng)，數(shù)碼電子雷管起爆網路，爆破網路采用孔間、排間接力進行逐孔起爆，孔間延時時間為30ms，排間延時時間為70ms。其對環(huán)境保護尤其重要的是它能降低爆破振動效應，這是因為藥包以低于15毫秒的時間間隔起爆先后產生的震動波會相互干擾，應力波的疊加作用和巖塊之間的碰撞作用使被爆巖體獲得良好的破碎，并減弱震動波強度，從而減少爆破震動對震區(qū)周圍環(huán)境的破壞作用。此外，全部孔分組先后起爆，每組的炸藥量比總藥量減少許多，因此也減弱了振動效應，并且產生的噪聲強度也相應降低。因此，選擇上述爆破方法，能夠將振動降低到最低。項目開采區(qū)周邊300m內無敏感點，項目在采取上述措施后，爆破振動主要為瞬時影響，企業(yè)應加強管理。通過采取上述措施后，可有效降低爆破噪聲及振動的影響。監(jiān)測計劃根據(jù)《排污單位自行監(jiān)測技術指南總則》（HJ819-2017），本項目運營期噪聲監(jiān)測見下表。運營期環(huán)境跟蹤監(jiān)測計劃表監(jiān)測點位監(jiān)測指標監(jiān)測頻次執(zhí)行排放標準加工廠廠界四周等效連續(xù)A聲級1次/季度《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲標準》（GB3096-2008）中2類標準運營期固體廢物影響分析運營期固體廢物主要有剝離的表土、渣土、泥餅、餐廚垃圾、隔油池浮油、生活垃圾、廢機油及含油廢物等。一般固體廢物剝離表土本項目整個服務期限內剝離表土量為40513m3，項目擬將表土堆放于排土場內，后期全部用于礦山植被恢復或復耕。渣土項目運至加工廠的礦石中含有石灰?guī)r礦、夾石、礦泥及土石粉，礦泥及土石粉在進入生產線初期進行篩除，產生量約為1萬t/a，根據(jù)《一般工業(yè)固體廢物管理臺賬制定指南（試行）》（公告2021年第82號）附表8一般工業(yè)固體廢物分類表，項目渣土屬于“SW05尾礦金屬、非金屬礦山開采出的礦石，經選礦廠選出有價值的精礦后產生的固體廢物，包括鐵礦、銅礦、鉛礦、鉛鋅礦、金礦（涉氰或浮選）、鎢鉬礦、硫鐵礦、螢石礦、石墨礦等礦石選礦后產生的尾礦?！表椖吭翆儆谝话愎I(yè)固體廢物，全部外售旺蒼縣創(chuàng)達綠升建材有限責任公司（見附件13）。生活垃圾項目定員26人，人員生活垃圾以每人0.5kg/d計，則生活垃圾產生量為13kg/d，年產生量約3.9t/a。在采區(qū)、采礦辦公區(qū)和加工廠內設置特定垃圾收集點，生活垃圾收集后委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。泥餅根據(jù)《向家壩電站砂石加工及混凝土生產廢水處理技術》（徐翔）可知，砂石加工廢水處理系統(tǒng)中廢水含泥量約40kg/m3，根據(jù)水量平衡，進入廢水系統(tǒng)的洗砂廢水產生量約為186m3/d，則項目泥沙產生量約為7.44t/d，2232t/a（干重），采用廂式壓濾機壓濾，廂式壓濾機壓濾后的泥餅含水率按60%計，則泥餅產生量為18.6t/d，5580t/a，屬于一般工業(yè)固廢。根據(jù)《一般固體廢物分類與代碼》（GB/T39198-2020）可知，泥餅屬于“無機廢水污泥61環(huán)境治理業(yè)772”，廢物代碼編號772-001-61，泥餅在壓濾機下方泥餅暫存區(qū)堆存，定期外售。餐廚垃圾本項目營運期間，食堂產生的餐廚垃圾主要有食品加工過程中產生的邊角余料、剩飯剩菜。根據(jù)相關經驗數(shù)據(jù)可得，食堂餐廚垃圾以0.4kg/人次?d計，食堂總就餐人數(shù)約26人/d，則產生餐廚垃圾為10.4kg/d，即3.12t/a。對餐飲廢物應分類桶裝收集（加蓋、標識）。餐廚垃圾由項目每日使用加蓋塑料桶進行收集，收集后由專人每日清運，不得在項目內滯留過夜，以免異味及蚊蟲、老鼠等滋生。針對餐廚垃圾，本環(huán)評建議采取如下措施：①餐廚垃圾應當按照衛(wèi)生、環(huán)保、城市管理部門的規(guī)定收集、存放和處置，也可以委托有經營資質的作業(yè)單位代為收集、存放、運輸和處置。收集、存放、運輸、處置餐廚垃圾，不得污染城市道路和環(huán)境。禁止將餐廚垃圾排入雨水、污水管道或溝渠、河道、公共廁所等。②項目食堂應設置專門的餐廚垃圾收集容器，收集容器保持完好和密閉，并標明餐廚垃圾收集容器字樣。③項目食堂在餐廚垃圾產生后24小時內將其交給收運單位或個人運輸，不得將餐廚垃圾交由未在城管部門建檔備查的餐廚收運單位或個人收運、處理。④項目食堂應當與餐廚垃圾收運者簽訂餐廚垃圾收運合同或協(xié)議，相關合同或者協(xié)議不得違反《中華人民共和國食品安全法》相關規(guī)定，不得將餐廚垃圾回收作為食品原料。⑤“收購方”必須在衛(wèi)生監(jiān)管部門備案，運輸工具（如三輪車、貨車）等要在城管部門登記。本項目應嚴格按照上述要求對餐廚垃圾進行處理，評價要求業(yè)主方必須與有資質單位簽訂潲水移交協(xié)議，并嚴格執(zhí)行以上要求及《飲食業(yè)環(huán)境保護技術規(guī)范》中的相關要求，相關協(xié)議在項目營運前交環(huán)保部門備案。一般固體廢物污染源強及處置措施表固廢名稱產生工序產生量處理處置方式表土礦山剝離4.051萬m3堆放于項目排土場內，后期全部用于礦山植被恢復或復耕。渣土加工廠篩除1萬t/a外售旺蒼縣創(chuàng)達綠升建材有限責任公司生活垃圾辦公生活3.9t/a收集后委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理泥餅沉淀池5580t/a定期外售旺蒼縣創(chuàng)達綠升建材有限責任公司餐廚垃圾食堂3.12t/a委托有餐廚廢棄物處理資質的單位進行處置危險廢物產生情況及處置措施①廢機油項目機械設備保養(yǎng)、維修時會產生少量廢機油，約為0.5t/a。廢機油屬于《國家危險廢物名錄》（2021年版）中HW08廢礦物油與含礦物油廢物（900-214-08）。收集暫存于危廢暫存間，定期交由有資質單位進行處理。②含油棉布及手套本項目含油棉布及手套產生量為0.6t/a，屬于《國家危險廢物名錄》（2021年版）中HW49其他廢物（900-041-49）。分類收集暫存于危廢暫存間，定期交由有資質單位進行處理。危險廢物污染源強及處置措施表危廢名稱產生工序產生量處理處置方式廢機油設備保養(yǎng)、維修0.5t/a分類收集暫存于危廢暫存間，定期交由有資質單位進行處理含油棉布及手套0.6t/a根據(jù)《危險廢物貯存污染控制標準（2013年修訂）》（GB12897-2001）中有關要求，建設單位應按規(guī)范在加工廠設置1間危廢暫存間，建筑面積為5m3，危險廢物需經分類收集后暫存于危廢暫存間，定期交由具資質單位處理，并簽訂危廢處置協(xié)議。危廢暫存間設置及危廢轉運過程中，需嚴格按照下列要求進行：按照《危險廢物貯存污染控制標準（2013年修訂）》（GB12897-2001）設計要求，設置防滲層，采取防滲混凝土+2mm厚HDPE防滲層進行防滲、防腐處理，確保防滲系數(shù)K<1×10-10cm/s，并嚴格做好“防風、防雨、防曬、防滲漏”措施，防止造成地下水污染。危險廢物的收集必須按照相關規(guī)定進行，禁止在非貯存地點（容器）傾倒、堆放危險廢物或者將危險廢物混入其他一般工業(yè)固體廢物和生活垃圾，各廢物貯存需按照國家相應要求處置，貯存場所按照《環(huán)境保護圖形標志——固體廢物貯存（處置）場》（GB15562.2-1995）設置警示標識。危險廢物轉運時必須安全轉移，防止撒漏，且由具有處理資質的單位接收。危險廢物的處置需嚴格按照《危險廢物轉移聯(lián)單管理辦法》規(guī)定辦理危險廢物轉移手續(xù)，并嚴格執(zhí)行《危險廢物轉移聯(lián)單管理辦法》規(guī)定，防止二次污染。綜上所述，本項目危廢暫存間基本情況見表4-13，危險廢物處置措施見表4-14。危險廢物貯存場所基本情況表貯存場所名稱危險廢物名稱危險廢物類別危險廢物代碼位置占地面積貯存方式貯存能力（t）貯存周期危廢暫存間廢機油HW08900-214-08加工廠5m2專用桶裝0.5半年含油抹布及手套HW49900-041-491半年危險廢物治理措施一覽表序號危險廢物名稱危險廢物類別危險廢物代碼產生量（t/a）產生工序及裝置形態(tài)有害成分產廢周期危險特性污染物防治措施1廢機油HW08900-214-080.5設備保養(yǎng)維修液態(tài)礦物油1年T、I分類收集暫存于危廢暫存間，定期委托有資質單位進行處置2含油抹布及手套HW49900-041-490.6固態(tài)T、I危險廢物環(huán)境管理要求儲存要求：危險廢物應分類收集儲存在危廢暫存間，危廢暫存間應采取防風、防雨、防曬、防滲漏的“四防”措施，按照《環(huán)境保護圖形標志——固體廢物貯存（處置）場》（GB15562.2-1995）設置警示標識，由專人負責管理。危險廢物貯存必須嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》（GB12897-2001）要求執(zhí)行：①使用符合標準的容器盛裝危險廢物。②裝載危險廢物的容器及材質要滿足相應的強度要求。③裝載危險廢物的容器必須完好無損。④盛裝危險廢物的容器材質和襯里要與危險廢物相容（不相互反應）。⑤液體危險廢物可注入開孔直徑不超過70mm并有放氣孔的桶中。同時，本環(huán)評要求各類危險廢物應進行分類收集，并貼上相應的標簽，指定專人負責管理，落實責任制。轉運要求：危險廢物轉運時必須安全轉移，防止撒漏，且由具有處理資質的單位接收，并嚴格落實以下要求:①危險廢物每次外運處置均需做好運輸?shù)怯?，認真填寫危險廢物轉移聯(lián)單