2025年重慶市渝中區(qū)南濱路沙坪壩區(qū)事業(yè)單位招聘考試綜合類專業(yè)能力測試試卷（工程類）考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（本部分共20題，每題1分，共20分。每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填涂在答題卡上。）1.你在課堂上講到橋梁工程時，特別強調(diào)了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。那么，以下哪種因素對混凝土的耐久性影響最為顯著？A.水泥用量B.骨料級配C.拌合水量D.防護涂層2.在進行土木工程項目管理時，項目經(jīng)理小王發(fā)現(xiàn)項目進度落后于計劃。他首先需要采取什么措施來分析進度延誤的原因？A.立即召集團隊成員加班B.調(diào)整項目預(yù)算C.分析關(guān)鍵路徑上的活動D.向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報進度3.當(dāng)你在施工現(xiàn)場遇到基坑開挖過程中出現(xiàn)涌水現(xiàn)象時，最有效的應(yīng)急處理方法是？A.立即停止開挖B.加快施工速度C.增加抽水設(shè)備D.減少基坑面積4.在道路工程中，瀝青混合料的攤鋪溫度是一個非常重要的參數(shù)。一般來說，攤鋪溫度過低會導(dǎo)致什么問題？A.瀝青混合料粘性過強B.瀝青混合料離析C.瀝青混合料壓實度不足D.瀝青混合料過早老化5.你在講解橋梁抗震設(shè)計時，提到了“減隔震技術(shù)”。這種技術(shù)的核心作用是什么？A.提高橋梁的自振頻率B.增強橋梁的承載能力C.減少地震時橋梁的振動幅度D.延長橋梁的使用壽命6.在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，工程師需要考慮多種荷載因素。其中，哪一種荷載通常被認為是可變荷載？A.恒載B.風(fēng)荷載C.地震荷載D.溫度荷載7.你在課堂上講到基坑支護結(jié)構(gòu)時，提到了“土釘墻”。這種支護結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是什么？A.施工速度快B.支護剛度大C.適用于軟土地基D.成本低廉8.在進行工程質(zhì)量檢驗時，你發(fā)現(xiàn)某段道路的壓實度不符合要求。你認為最可能的原因是什么？A.瀝青混合料溫度過高B.壓路機型號不合適C.瀝青混合料含水量過低D.施工人員操作不規(guī)范9.你在講解隧道工程時，提到了“新奧法（NATM）”。這種方法的核心思想是什么？A.大規(guī)模爆破開挖B.新型隧道掘進機施工C.針噴支護與圍巖共同作用D.預(yù)制構(gòu)件裝配施工10.在進行工程項目招投標時，你發(fā)現(xiàn)某份招標文件中存在明顯的漏洞。你認為最應(yīng)該采取的措施是什么？A.立即向招標人提出質(zhì)疑B.放棄投標C.尋找專業(yè)機構(gòu)協(xié)助D.與其他投標人私下協(xié)商11.你在施工現(xiàn)場看到一臺塔吊正在吊裝作業(yè)，但發(fā)現(xiàn)其吊裝半徑超出了設(shè)計范圍。你認為最危險的后果是什么？A.塔吊傾覆B.吊裝物墜落C.塔吊結(jié)構(gòu)損壞D.施工人員受傷12.在進行橋梁施工時，你發(fā)現(xiàn)主梁的混凝土澆筑出現(xiàn)了裂縫。你認為最可能的原因是什么？A.混凝土配合比不當(dāng)B.模板支撐不牢固C.混凝土養(yǎng)護不到位D.混凝土澆筑速度過快13.你在講解道路工程時，提到了“白改黑”工程。這種工程的目的是什么？A.提高道路等級B.增加道路寬度C.改善道路路面質(zhì)量D.縮短道路長度14.在進行工程項目風(fēng)險管理時，你發(fā)現(xiàn)某項風(fēng)險的概率較高，但影響較小。你認為應(yīng)該如何處理這種風(fēng)險？A.忽略這種風(fēng)險B.減少風(fēng)險發(fā)生的概率C.降低風(fēng)險發(fā)生后的影響D.將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他方15.你在施工現(xiàn)場看到一臺挖掘機正在作業(yè)，但發(fā)現(xiàn)其操作手臂運動軌跡異常。你認為最可能的原因是什么？A.挖掘機操作手疲勞B.挖掘機液壓系統(tǒng)故障C.挖掘機發(fā)動機功率不足D.挖掘機駕駛員操作失誤16.在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，工程師需要考慮多種材料特性。其中，哪一種材料通常具有較高的延展性？A.鋼材B.混凝土C.玻璃D.木材17.你在講解橋梁工程時，提到了“懸索橋”。這種橋梁結(jié)構(gòu)的主要特點是什么？A.自重輕B.承載能力強C.施工難度低D.適用于短跨徑18.在進行工程質(zhì)量檢驗時，你發(fā)現(xiàn)某段道路的平整度不符合要求。你認為最可能的原因是什么？A.瀝青混合料溫度過低B.壓路機型號不合適C.瀝青混合料含水量過高D.施工人員操作不規(guī)范19.你在施工現(xiàn)場看到一臺攤鋪機正在作業(yè)，但發(fā)現(xiàn)其攤鋪厚度不穩(wěn)定。你認為最可能的原因是什么？A.攤鋪機輪胎壓力不均B.攤鋪機液壓系統(tǒng)故障C.瀝青混合料供應(yīng)不均D.施工人員操作失誤20.在進行工程項目招投標時，你發(fā)現(xiàn)某份投標文件中存在明顯的抄襲痕跡。你認為最應(yīng)該采取的措施是什么？A.立即向招標人提出質(zhì)疑B.放棄投標C.尋找專業(yè)機構(gòu)協(xié)助D.與其他投標人私下協(xié)商二、多項選擇題（本部分共10題，每題2分，共20分。每題有多個正確答案，請將正確答案的序號填涂在答題卡上。錯選、漏選、多選均不得分。）1.你在課堂上講到橋梁工程時，提到了橋梁的荷載試驗。荷載試驗的主要目的是什么？A.驗證橋梁的設(shè)計參數(shù)B.檢驗橋梁的承載能力C.評估橋梁的抗震性能D.測量橋梁的變形情況2.在進行土木工程項目管理時，項目經(jīng)理小王發(fā)現(xiàn)項目成本超支。他首先需要采取什么措施來分析成本超支的原因？A.調(diào)查成本超支的具體項目B.比較實際成本與預(yù)算成本C.分析成本超支的原因D.調(diào)整項目預(yù)算3.當(dāng)你在施工現(xiàn)場遇到基坑開挖過程中出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象時，最有效的應(yīng)急處理方法是什么？A.立即停止開挖B.加強基坑支護C.抽排積水D.組織人員撤離4.在道路工程中，瀝青混合料的配合比設(shè)計是一個非常重要的環(huán)節(jié)。配合比設(shè)計的主要目的是什么？A.提高瀝青混合料的抗滑性能B.增強瀝青混合料的耐久性C.降低瀝青混合料的成本D.改善瀝青混合料的施工性能5.你在講解橋梁抗震設(shè)計時，提到了“隔震技術(shù)”。這種技術(shù)的優(yōu)點是什么？A.減少地震時橋梁的振動幅度B.提高橋梁的承載能力C.延長橋梁的使用壽命D.降低橋梁的抗震設(shè)計難度6.在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，工程師需要考慮多種荷載組合。常見的荷載組合有哪些？A.恒載+活載B.恒載+風(fēng)荷載C.恒載+地震荷載D.活載+風(fēng)荷載7.你在課堂上講到基坑支護結(jié)構(gòu)時，提到了“鋼板樁”。這種支護結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是什么？A.施工速度快B.支護剛度大C.適用于軟土地基D.成本低廉8.在進行工程質(zhì)量檢驗時，你發(fā)現(xiàn)某段道路的壓實度不符合要求。你認為最可能的原因是什么？A.瀝青混合料溫度過高B.壓路機型號不合適C.瀝青混合料含水量過低D.施工人員操作不規(guī)范9.你在講解隧道工程時，提到了“盾構(gòu)法”。這種方法的核心思想是什么？A.大規(guī)模爆破開挖B.盾構(gòu)機掘進C.針噴支護D.預(yù)制構(gòu)件裝配10.在進行工程項目招投標時，你發(fā)現(xiàn)某份招標文件中存在明顯的漏洞。你認為最應(yīng)該采取的措施是什么？A.立即向招標人提出質(zhì)疑B.放棄投標C.尋找專業(yè)機構(gòu)協(xié)助D.與其他投標人私下協(xié)商三、判斷題（本部分共10題，每題1分，共10分。請判斷下列各題描述的正確與否，正確的填“√”，錯誤的填“×”，并將答案填涂在答題卡上。）1.你在課堂上講到橋梁工程時，強調(diào)說橋梁的伸縮縫是為了適應(yīng)溫度變化引起的橋梁變形。這個說法對嗎？√2.在進行土木工程項目管理時，項目經(jīng)理小王發(fā)現(xiàn)項目進度落后于計劃。他首先需要采取什么措施來分析進度延誤的原因？這個說法指的是分析關(guān)鍵路徑上的活動，對嗎？×3.當(dāng)你在施工現(xiàn)場遇到基坑開挖過程中出現(xiàn)涌水現(xiàn)象時，最有效的應(yīng)急處理方法是增加抽水設(shè)備。這個說法對嗎？√4.在道路工程中，瀝青混合料的攤鋪溫度是一個非常重要的參數(shù)。一般來說，攤鋪溫度過低會導(dǎo)致瀝青混合料粘性過強。這個說法對嗎？√5.你在講解橋梁抗震設(shè)計時，提到了“減隔震技術(shù)”。這種技術(shù)的核心作用是減少地震時橋梁的振動幅度。這個說法對嗎？√6.在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，工程師需要考慮多種荷載因素。其中，恒載通常被認為是可變荷載。這個說法對嗎？×7.你在課堂上講到基坑支護結(jié)構(gòu)時，提到了“土釘墻”。這種支護結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是施工速度快。這個說法對嗎？√8.在進行工程質(zhì)量檢驗時，你發(fā)現(xiàn)某段道路的壓實度不符合要求。你認為最可能的原因是施工人員操作不規(guī)范。這個說法對嗎？√9.你在講解隧道工程時，提到了“新奧法（NATM）”。這種方法的核心思想是針噴支護與圍巖共同作用。這個說法對嗎？√10.在進行工程項目招投標時，你發(fā)現(xiàn)某份招標文件中存在明顯的漏洞。你認為最應(yīng)該采取的措施是立即向招標人提出質(zhì)疑。這個說法對嗎？√四、簡答題（本部分共5題，每題4分，共20分。請根據(jù)題目要求，簡要回答問題，并將答案寫在答題卡對應(yīng)位置上。）1.你在課堂上講到橋梁工程時，提到了橋梁的荷載試驗。荷載試驗的主要目的是什么？請簡要回答。答：荷載試驗的主要目的是驗證橋梁的設(shè)計參數(shù)、檢驗橋梁的承載能力、評估橋梁的抗震性能以及測量橋梁的變形情況。通過荷載試驗，可以確保橋梁在實際使用中的安全性和可靠性。2.在進行土木工程項目管理時，項目經(jīng)理小王發(fā)現(xiàn)項目成本超支。他首先需要采取什么措施來分析成本超支的原因？請簡要回答。答：項目經(jīng)理小王首先需要調(diào)查成本超支的具體項目，比較實際成本與預(yù)算成本，分析成本超支的原因。通過這些措施，可以找出導(dǎo)致成本超支的具體因素，并采取相應(yīng)的措施來控制成本。3.當(dāng)你在施工現(xiàn)場遇到基坑開挖過程中出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象時，最有效的應(yīng)急處理方法是什么？請簡要回答。答：當(dāng)基坑開挖過程中出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象時，最有效的應(yīng)急處理方法是立即停止開挖，加強基坑支護，抽排積水，并組織人員撤離。通過這些措施，可以防止坍塌現(xiàn)象進一步擴大，確保施工人員的安全。4.在道路工程中，瀝青混合料的配合比設(shè)計是一個非常重要的環(huán)節(jié)。配合比設(shè)計的主要目的是什么？請簡要回答。答：瀝青混合料的配合比設(shè)計的主要目的是提高瀝青混合料的抗滑性能、增強瀝青混合料的耐久性、降低瀝青混合料的成本以及改善瀝青混合料的施工性能。通過合理的配合比設(shè)計，可以確保道路工程的質(zhì)量和使用壽命。5.你在講解橋梁抗震設(shè)計時，提到了“隔震技術(shù)”。這種技術(shù)的優(yōu)點是什么？請簡要回答。答：“隔震技術(shù)”的優(yōu)點是減少地震時橋梁的振動幅度、提高橋梁的承載能力、延長橋梁的使用壽命以及降低橋梁的抗震設(shè)計難度。通過隔震技術(shù)，可以有效減少地震對橋梁的影響，確保橋梁在地震發(fā)生時的安全性和可靠性。本次試卷答案如下一、單項選擇題答案及解析1.C解析：混凝土的耐久性受多種因素影響，但拌合水量是其中最為顯著的一個。過多的拌合水量會降低混凝土的密實度，增加孔隙率，從而降低其抗?jié)B性、抗凍融性等耐久性能。水泥用量、骨料級配和防護涂層雖然也對耐久性有影響，但不是最為顯著的因素。2.C解析：項目進度落后是常見問題，項目經(jīng)理首先應(yīng)分析原因，關(guān)鍵路徑上的活動決定了項目的總工期，分析關(guān)鍵路徑上的活動可以快速找到影響進度的核心問題，從而采取針對性的措施。立即加班、調(diào)整預(yù)算或匯報領(lǐng)導(dǎo)都不是首要步驟，除非已經(jīng)明確了需要這些行動。3.C解析：基坑開挖遇涌水，抽水是根本解決方法，但應(yīng)急處理首先要做的是防止涌水?dāng)U大導(dǎo)致基坑失穩(wěn)，所以加強支護是首要應(yīng)急措施，能最快控制險情。4.C解析：瀝青混合料攤鋪溫度過低，瀝青會變得粘稠，流動性差，難以均勻攤鋪，導(dǎo)致壓實度不足，影響路面質(zhì)量和耐久性。粘性過強、離析、過早老化都不是低溫直接導(dǎo)致的主要問題。5.C解析：減隔震技術(shù)的核心作用就是在地震發(fā)生時，通過隔震裝置減少結(jié)構(gòu)的振動傳遞，從而顯著降低結(jié)構(gòu)的振動幅度，保護結(jié)構(gòu)安全和人員安全。提高自振頻率、增強承載能力、延長壽命、降低設(shè)計難度都不是其核心作用。6.B解析：恒載是結(jié)構(gòu)自重和固定附加荷載，是恒定不變的；活載是臨時荷載，如車輛、人群等，是可變的。風(fēng)荷載、地震荷載雖然會變化，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載組合中，通常將恒載與活載、風(fēng)荷載、地震荷載等組合考慮，活載本身具有變動性，更符合可變荷載的定義。7.A解析：土釘墻施工速度快，相對于其他支護結(jié)構(gòu)，如排樁、地下連續(xù)墻等，土釘墻的施工速度更快，適合于場地狹窄、工期緊張的情況。支護剛度大、適用于軟土地基、成本低廉雖然也是其優(yōu)點，但施工速度快是其最突出的特點之一。8.D解析：道路壓實度不符合要求，施工人員操作不規(guī)范是主要原因之一，如碾壓遍數(shù)不足、碾壓速度不均、碾壓溫度不當(dāng)?shù)榷紩绊憠簩嵭ЧＦ渌x項雖然也可能影響壓實度，但操作不規(guī)范是最直接和常見的因素。9.C解析：新奧法（NATM）的核心思想是充分利用圍巖的自承能力，通過錨桿和噴射混凝土等支護手段，使圍巖和支護結(jié)構(gòu)共同作用，形成整體承載體系。大規(guī)模爆破開挖、盾構(gòu)機掘進、預(yù)制構(gòu)件裝配都不是NATM的核心思想。10.A解析：發(fā)現(xiàn)招標文件漏洞，應(yīng)立即向招標人提出質(zhì)疑，這是維護自身權(quán)益和確保招標公正性的正確做法。放棄投標、私下協(xié)商或?qū)で髾C構(gòu)協(xié)助雖然也是選擇，但首先應(yīng)通過正式渠道提出質(zhì)疑。11.B解析：塔吊吊裝半徑超出設(shè)計范圍，最危險的后果是吊裝物失去平衡而墜落，可能導(dǎo)致下方人員傷亡和設(shè)備損壞。傾覆、結(jié)構(gòu)損壞、人員受傷雖然也是危險，但墜落的風(fēng)險更為直接和致命。12.B解析：主梁混凝土澆筑出現(xiàn)裂縫，最可能的原因是模板支撐不牢固，導(dǎo)致混凝土澆筑時產(chǎn)生過大變形或應(yīng)力集中而開裂。配合比不當(dāng)、養(yǎng)護不到位、澆筑速度過快也可能導(dǎo)致裂縫，但模板問題在大型結(jié)構(gòu)中尤為常見。13.C解析：“白改黑”工程是指將原有黑色路面（如瀝青路面）改為白色路面（通常是水泥混凝土路面），主要目的是改善道路路面質(zhì)量，提高路面平整度、耐磨性和抗滑性，提升行車舒適性和安全性。14.B解析：風(fēng)險管理中，對于概率高但影響小的風(fēng)險，應(yīng)優(yōu)先考慮采取措施降低其發(fā)生的概率。忽略風(fēng)險可能導(dǎo)致小概率事件發(fā)生；降低影響通常適用于影響大但概率低的風(fēng)險；轉(zhuǎn)移風(fēng)險需要找到合適的承擔(dān)者。15.B解析：挖掘機操作手臂運動軌跡異常，最可能的原因是液壓系統(tǒng)故障，液壓系統(tǒng)是控制挖掘機動作的核心，故障會導(dǎo)致動作失靈或不正常。操作手疲勞、發(fā)動機功率不足、駕駛員操作失誤雖然可能導(dǎo)致操作困難，但不會導(dǎo)致軌跡異常。16.A解析：鋼材通常具有較高的延展性，即在受力變形時不易斷裂，可以拉長或彎曲。混凝土、玻璃、木材的延展性相對較差，混凝土脆性大，玻璃幾乎不變形，木材會纖維化斷裂。17.B解析：懸索橋的主要特點是其荷載主要由拉索承擔(dān)，具有承載能力強、適用于大跨徑的特點。自重輕、施工難度低、適用于短跨徑都不是懸索橋的主要特點。18.D解析：道路平整度不符合要求，施工人員操作不規(guī)范是主要原因，如攤鋪機操作不當(dāng)、壓路機碾壓不均等都會影響平整度。溫度過高、壓路機型號不合適、含水量過高雖然也可能影響平整度，但操作問題是關(guān)鍵。19.B解析：攤鋪機攤鋪厚度不穩(wěn)定，最可能的原因是液壓系統(tǒng)故障，液壓系統(tǒng)負責(zé)控制攤鋪厚度，故障會導(dǎo)致厚度控制失準。輪胎壓力不均、瀝青混合料供應(yīng)不均、施工人員操作失誤也可能導(dǎo)致厚度不穩(wěn)定，但液壓系統(tǒng)故障更直接。20.A解析：投標文件存在抄襲痕跡，最應(yīng)該采取的措施是立即向招標人提出質(zhì)疑，要求澄清或更換文件。放棄投標、尋求機構(gòu)協(xié)助或私下協(xié)商都不是最優(yōu)選擇，首先應(yīng)通過正式渠道解決招標文件的合規(guī)性問題。二、多項選擇題答案及解析1.ABCD解析：橋梁荷載試驗的主要目的是驗證橋梁的設(shè)計參數(shù)是否準確，檢驗橋梁的實際承載能力是否達到設(shè)計要求，評估橋梁的抗震性能和抗風(fēng)性能，以及測量橋梁在荷載作用下的變形情況，為橋梁的安全運營提供依據(jù)。2.ABC解析：項目成本超支，項目經(jīng)理首先需要調(diào)查具體哪些項目超支，比較實際成本與預(yù)算成本的差異，分析導(dǎo)致超支的具體原因，這是采取控制措施的基礎(chǔ)。調(diào)整預(yù)算和匯報領(lǐng)導(dǎo)可能是后續(xù)步驟，但首先需要分析原因。3.ABCD解析：基坑坍塌是嚴重事故，應(yīng)急處理首先要立即停止開挖，防止坍塌擴大；加強基坑支護，穩(wěn)定圍巖；抽排積水，降低水土壓力；組織人員撤離，確保人員安全。這些措施需要同時或根據(jù)情況優(yōu)先采取。4.ABCD解析：瀝青混合料配合比設(shè)計目的是優(yōu)化材料組成，以達到提高抗滑性能（保障行車安全）、增強耐久性（延長使用壽命）、降低成本（提高經(jīng)濟效益）和改善施工性能（便于施工）的綜合效果。5.ABCD解析：“隔震技術(shù)”通過在結(jié)構(gòu)上部設(shè)置隔震裝置，有效減少地震輸入結(jié)構(gòu)的能量，從而顯著減少結(jié)構(gòu)的振動幅度，提高結(jié)構(gòu)的抗震性能，保護結(jié)構(gòu)安全和人員安全，同時也能延長結(jié)構(gòu)壽命，降低抗震設(shè)計難度。6.ABCD解析：結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮多種荷載組合，常見的有恒載與活載組合、恒載與風(fēng)荷載組合、恒載與地震荷載組合、活載與風(fēng)荷載組合等，不同的荷載組合對應(yīng)不同的設(shè)計要求，確保結(jié)構(gòu)在各種情況下都能安全可靠。7.ABCD解析：“鋼板樁”支護結(jié)構(gòu)優(yōu)點在于施工速度快，可以快速形成支護體系；支護剛度大，能承受較大水土壓力；適用于軟土地基，通過樁體形成堅固的圍護；成本相對較低，尤其對于臨時支護。這些是其主要優(yōu)勢。8.ABCD解析：道路壓實度不符合要求，可能的原因有很多，包括瀝青混合料溫度過高導(dǎo)致碾壓效果差、壓路機型號不合適無法有效壓實、瀝青混合料含水量過低或過高影響壓實效果、以及施工人員操作不規(guī)范如碾壓遍數(shù)不足等。9.BC解析：“盾構(gòu)法”隧道施工的核心思想是利用盾構(gòu)機掘進，同時進行開挖、支護和襯砌作業(yè)，盾構(gòu)機提供正面支撐和推進力，保證隧道掘進的穩(wěn)定性。針噴支護是隧道支護手段，預(yù)制構(gòu)件裝配不是盾構(gòu)法的主要特點。10.ABCD解析：發(fā)現(xiàn)招標文件漏洞，應(yīng)立即向招標人提出質(zhì)疑，這是維護自身權(quán)益和確保招標公正性的正確做法。放棄投標、尋求專業(yè)機構(gòu)協(xié)助或與其他投標人私下協(xié)商也都是可能的選擇，但首先應(yīng)通過正式渠道提出質(zhì)疑。三、判斷題答案及解析1.√解析：橋梁伸縮縫的作用就是為了適應(yīng)溫度變化、荷載變化引起的橋梁自由變形，防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的內(nèi)力或變形導(dǎo)致?lián)p壞。這個說法是正確的。2.×解析：項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)進度落后，首先應(yīng)分析原因，關(guān)鍵路徑上的活動是分析的重點，但不是首要措施。首要措施是全面了解情況，然后才是分析關(guān)鍵路徑。分析關(guān)鍵路徑是分析的一部分，不是第一步。3.√解析：基坑開挖遇涌水，立即停止開挖是為了防止情況惡化，加強支護是為了穩(wěn)定圍巖和坑壁，抽排積水是為了降低水土壓力，組織人員撤離是為了保障人員安全。這些都是有效的應(yīng)急處理方法。4.√解析：瀝青混合料攤鋪溫度過低，瀝青會變得非常粘稠，流動性差，難以均勻布料和壓實，導(dǎo)致壓實度不足，影響路面密實度和耐久性。這個說法是正確的。5.√解析：“隔震技術(shù)”的核心作用就是在地震時，通過隔震裝置隔離或減少地震波向結(jié)構(gòu)的傳遞，從而顯著降低結(jié)構(gòu)的振動幅度，保護結(jié)構(gòu)安全和人員安全。這個說法是正確的。6.×解析：恒載是結(jié)構(gòu)自重和固定附加荷載，是設(shè)計時已知的，是恒定不變的荷載。活載是可變荷載，如車輛、人群等。在結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載組合中，恒載通常被視為不變項。這個說法是錯誤的。7.√解析：“土釘墻”支護結(jié)構(gòu)優(yōu)點之一是施工速度快，相比其他支護結(jié)構(gòu)，如樁錨體系，土釘墻的施工速度更快，適合于場地狹窄、工期緊張的情況。這個說法是正確的。8.√解析：道路壓實度不符合要求，施工人員操作不規(guī)范是主要原因之一，如碾壓遍數(shù)不足、碾壓速度不均、碾壓溫度不當(dāng)?shù)榷紩苯佑绊憠簩嵭Ч＿@個說法是正確的。9.√解析：“新奧法（NATM）”的核心思想是充分利用圍巖的自承能力，通過錨桿和噴射混凝土等支護手段，