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文檔簡(jiǎn)介
鐵路調(diào)度所崗位職責(zé)管理細(xì)則第一章總則第一條制定目的為規(guī)范鐵路調(diào)度所(以下簡(jiǎn)稱“調(diào)度所”)崗位職責(zé),明確調(diào)度人員權(quán)責(zé)邊界,保障鐵路運(yùn)輸安全、高效、有序運(yùn)行,根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》等法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合調(diào)度所實(shí)際工作情況,制定本細(xì)則。第二條適用范圍本細(xì)則適用于調(diào)度所全體調(diào)度人員(含主任、副主任、值班主任、各專業(yè)調(diào)度員等)的崗位職責(zé)管理。第三條核心原則1.安全第一:以保障鐵路運(yùn)輸安全為首要目標(biāo),嚴(yán)格遵守調(diào)度紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.效率優(yōu)先:優(yōu)化運(yùn)力資源配置,提高列車正點(diǎn)率和運(yùn)輸效率。3.權(quán)責(zé)一致:明確崗位責(zé)任,做到有權(quán)必有責(zé)、有責(zé)必?fù)?dān)當(dāng)、失責(zé)必追究。4.協(xié)同聯(lián)動(dòng):加強(qiáng)與車站、機(jī)務(wù)、車輛、客運(yùn)、貨運(yùn)等部門的協(xié)調(diào)配合,確保運(yùn)輸流程順暢。第二章崗位設(shè)置與職責(zé)劃分調(diào)度所實(shí)行“主任負(fù)責(zé)制”,設(shè)主任1名、副主任2名(分管行車與應(yīng)急、客貨運(yùn)與計(jì)劃),下設(shè)值班主任、行車調(diào)度員、計(jì)劃調(diào)度員、貨運(yùn)調(diào)度員、客運(yùn)調(diào)度員、電力調(diào)度員、應(yīng)急調(diào)度員等崗位,每班配備1名值班主任、4-6名調(diào)度員(根據(jù)線路規(guī)模調(diào)整)。第一節(jié)調(diào)度主任職責(zé)描述:負(fù)責(zé)調(diào)度所全面工作,統(tǒng)籌運(yùn)輸組織、安全管理、隊(duì)伍建設(shè)等工作。1.貫徹執(zhí)行國(guó)家鐵路法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)指令,制定調(diào)度所管理制度和工作流程。2.組織編制年度、季度、月度運(yùn)輸計(jì)劃,協(xié)調(diào)解決運(yùn)力與需求矛盾,確保完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。3.負(fù)責(zé)調(diào)度人員的招聘、培訓(xùn)、考核與晉升,打造高素質(zhì)調(diào)度隊(duì)伍。4.主持召開調(diào)度例會(huì),分析運(yùn)輸生產(chǎn)情況,解決突出問題,部署重點(diǎn)工作。5.負(fù)責(zé)重大突發(fā)情況的應(yīng)急指揮,協(xié)調(diào)救援力量,保障運(yùn)輸安全恢復(fù)。第二節(jié)調(diào)度副主任職責(zé)描述:協(xié)助主任開展工作,分管具體業(yè)務(wù)領(lǐng)域(行車與應(yīng)急、客貨運(yùn)與計(jì)劃)。1.分管行車與應(yīng)急:負(fù)責(zé)列車運(yùn)行指揮、信號(hào)設(shè)備監(jiān)控、應(yīng)急處置流程優(yōu)化,確保列車正點(diǎn)運(yùn)行。2.分管客貨運(yùn)與計(jì)劃:負(fù)責(zé)客貨運(yùn)計(jì)劃編制、運(yùn)力資源配置、客貨流分析,提高運(yùn)輸效率和效益。3.審核分管領(lǐng)域的調(diào)度命令、計(jì)劃方案,監(jiān)督執(zhí)行情況,糾正違規(guī)行為。4.組織分管領(lǐng)域的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練,提高調(diào)度人員專業(yè)能力。第三節(jié)值班主任職責(zé)描述:負(fù)責(zé)本班調(diào)度工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),確保本班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)完成。1.接收上級(jí)指令和日班計(jì)劃,分配給各調(diào)度崗位,明確工作重點(diǎn)。2.審核行車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令,確保命令準(zhǔn)確、合規(guī)。3.協(xié)調(diào)各調(diào)度崗位之間的工作,解決跨崗位問題(如行車與貨運(yùn)的銜接)。4.處理本班發(fā)生的突發(fā)情況,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),組織應(yīng)急處置。5.監(jiān)督本班調(diào)度人員遵守紀(jì)律、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),做好班后總結(jié)和交接工作。第四節(jié)行車調(diào)度員職責(zé)描述:負(fù)責(zé)列車運(yùn)行的實(shí)時(shí)指揮與監(jiān)控,確保列車按圖運(yùn)行、安全正點(diǎn)。1.接收計(jì)劃調(diào)度員下達(dá)的日班計(jì)劃,熟悉列車運(yùn)行圖、線路狀況及施工安排。2.監(jiān)控列車實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)(通過(guò)調(diào)度指揮系統(tǒng)),及時(shí)掌握列車位置、速度、晚點(diǎn)情況。3.根據(jù)實(shí)際情況(如設(shè)備故障、天氣變化)調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃,發(fā)布調(diào)度命令(如會(huì)讓、越行、臨時(shí)停車)。4.協(xié)調(diào)車站、司機(jī)、機(jī)務(wù)段執(zhí)行調(diào)度命令,確認(rèn)命令接收與執(zhí)行情況。5.記錄列車運(yùn)行情況,填寫《行車調(diào)度日志》,及時(shí)向值班主任匯報(bào)異常情況(如列車晚點(diǎn)超過(guò)10分鐘、設(shè)備故障)。6.參與突發(fā)情況處置(如列車脫軌、信號(hào)故障),配合應(yīng)急調(diào)度員調(diào)整列車運(yùn)行,保障救援通道暢通。第五節(jié)計(jì)劃調(diào)度員職責(zé)描述:負(fù)責(zé)列車運(yùn)行計(jì)劃的編制與優(yōu)化,協(xié)調(diào)運(yùn)力資源配置,提高運(yùn)輸效率。1.根據(jù)客貨運(yùn)需求、線路能力、車輛狀況,編制日班計(jì)劃(包括列車開行對(duì)數(shù)、車次、到發(fā)時(shí)間)。2.協(xié)調(diào)機(jī)務(wù)、車輛、客運(yùn)等部門,確保機(jī)車、車輛、乘務(wù)組等資源滿足計(jì)劃要求。3.分析列車運(yùn)行數(shù)據(jù)(如正點(diǎn)率、兌現(xiàn)率),優(yōu)化運(yùn)行計(jì)劃,解決運(yùn)力瓶頸問題(如繁忙區(qū)段的列車安排)。4.接收行車調(diào)度員的反饋信息,調(diào)整日班計(jì)劃(如增加臨時(shí)列車、取消停運(yùn)列車)。5.編制月度、季度運(yùn)輸計(jì)劃,預(yù)測(cè)客貨流趨勢(shì),為上級(jí)決策提供依據(jù)。第六節(jié)貨運(yùn)調(diào)度員職責(zé)描述:負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào),確保貨物及時(shí)裝卸、安全運(yùn)輸。1.接收貨主的運(yùn)輸需求,編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃(包括裝車地點(diǎn)、卸車地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間)。2.協(xié)調(diào)車站、貨運(yùn)站、裝卸隊(duì)做好貨物裝卸準(zhǔn)備,確保裝卸作業(yè)按計(jì)劃進(jìn)行。3.監(jiān)控貨物運(yùn)輸狀態(tài)(通過(guò)貨運(yùn)管理系統(tǒng)),及時(shí)掌握貨物位置、裝卸進(jìn)度、破損情況。4.處理貨物運(yùn)輸中的問題(如貨損、貨差、延誤),協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決(如聯(lián)系保險(xiǎn)公司、調(diào)整運(yùn)輸路線)。5.統(tǒng)計(jì)貨物運(yùn)輸數(shù)據(jù)(如裝車數(shù)、卸車數(shù)、周轉(zhuǎn)量),分析貨運(yùn)效率,提出改進(jìn)建議(如優(yōu)化裝卸流程、增加集裝箱運(yùn)輸)。第七節(jié)客運(yùn)調(diào)度員職責(zé)描述:負(fù)責(zé)旅客列車的運(yùn)行組織與服務(wù)協(xié)調(diào),確保旅客出行安全、便捷。1.接收客運(yùn)部門的需求(如節(jié)假日加開列車、調(diào)整車次),編制旅客列車運(yùn)行計(jì)劃。2.協(xié)調(diào)車站、客運(yùn)段做好旅客乘降準(zhǔn)備(如檢票、引導(dǎo)、行李搬運(yùn)),確保列車正點(diǎn)始發(fā)、終到。3.監(jiān)控旅客列車運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)掌握列車晚點(diǎn)情況,向旅客發(fā)布信息(通過(guò)廣播、短信、APP)。4.處理旅客投訴與突發(fā)情況(如旅客漏乘、列車上的突發(fā)疾病),協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決(如安排后續(xù)列車、聯(lián)系醫(yī)療救援)。5.統(tǒng)計(jì)旅客運(yùn)輸數(shù)據(jù)(如客流量、正點(diǎn)率、投訴率),分析客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,提出改進(jìn)建議(如增加便民設(shè)施、優(yōu)化車次安排)。第八節(jié)電力調(diào)度員職責(zé)描述:負(fù)責(zé)鐵路供電系統(tǒng)的監(jiān)控與調(diào)度,保障電力供應(yīng)安全、穩(wěn)定。1.監(jiān)控鐵路供電系統(tǒng)(接觸網(wǎng)、變電所、電力線路)的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)掌握電壓、電流、設(shè)備故障情況。2.根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,調(diào)整供電負(fù)荷,確保接觸網(wǎng)供電滿足列車需求(如高速列車的大功率供電)。3.處理供電系統(tǒng)故障(如接觸網(wǎng)斷線、變電所跳閘),發(fā)布調(diào)度命令(如停電檢修、切換電源),協(xié)調(diào)供電段進(jìn)行搶修。4.編制供電系統(tǒng)檢修計(jì)劃,協(xié)調(diào)施工部門做好停電施工安排,確保施工期間列車運(yùn)行安全。5.統(tǒng)計(jì)供電系統(tǒng)數(shù)據(jù)(如供電可靠性、故障次數(shù)),分析供電質(zhì)量,提出改進(jìn)建議(如升級(jí)設(shè)備、優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò))。第九節(jié)應(yīng)急調(diào)度員職責(zé)描述:負(fù)責(zé)突發(fā)情況的應(yīng)急處置與協(xié)調(diào),保障運(yùn)輸安全與救援效率。1.制定并完善調(diào)度所應(yīng)急預(yù)案(如列車事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件),組織應(yīng)急演練(每季度至少1次)。2.接收突發(fā)情況報(bào)告(如車站報(bào)告列車脫軌、司機(jī)報(bào)告信號(hào)故障),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。3.通知相關(guān)部門(救援隊(duì)伍、醫(yī)療單位、公安部門)趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)調(diào)救援力量(如調(diào)派救援列車、救護(hù)車)。4.調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃,開辟救援通道(如暫停無(wú)關(guān)列車運(yùn)行、引導(dǎo)救援列車進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng))。5.收集、整理突發(fā)情況信息,及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門匯報(bào)(如每30分鐘更新一次處置進(jìn)展)。6.事后總結(jié)突發(fā)情況處置經(jīng)驗(yàn),修訂應(yīng)急預(yù)案,提出改進(jìn)措施(如增加救援設(shè)備、優(yōu)化信息傳遞流程)。第三章任職資格第一條通用資格要求1.遵守國(guó)家法律法規(guī),熱愛鐵路事業(yè),具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。2.熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)則、調(diào)度流程及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(如《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》《行車組織規(guī)則》)。3.具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、應(yīng)急處置能力和抗壓能力。4.持有鐵路調(diào)度員資格證(或相關(guān)專業(yè)資格證,如電力調(diào)度員需持有電力調(diào)度資格證)。第二條崗位-specific資格要求崗位學(xué)歷要求經(jīng)驗(yàn)要求專業(yè)要求其他要求調(diào)度主任本科及以上5年以上調(diào)度工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱調(diào)度副主任本科及以上3年以上調(diào)度工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱值班主任大專及以上3年以上調(diào)度工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)持有調(diào)度員資格證行車調(diào)度員大專及以上2年以上調(diào)度工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)熟悉調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運(yùn)行圖計(jì)劃調(diào)度員本科及以上2年以上計(jì)劃工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、物流管理等相關(guān)專業(yè)熟悉運(yùn)力資源配置、統(tǒng)計(jì)分析貨運(yùn)調(diào)度員大專及以上2年以上貨運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、物流管理等相關(guān)專業(yè)熟悉貨物運(yùn)輸規(guī)則、裝卸流程客運(yùn)調(diào)度員大專及以上2年以上客運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、旅游管理等相關(guān)專業(yè)熟悉旅客列車運(yùn)行、票務(wù)系統(tǒng)電力調(diào)度員本科及以上2年以上電力工作經(jīng)驗(yàn)電氣工程、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)持有電力調(diào)度資格證應(yīng)急調(diào)度員本科及以上1年以上應(yīng)急工作經(jīng)驗(yàn)鐵路運(yùn)輸、安全工程等相關(guān)專業(yè)熟悉應(yīng)急處置流程、救援資源第四章工作流程與考核第一節(jié)工作流程1.調(diào)度命令發(fā)布流程(1)擬稿:行車調(diào)度員根據(jù)實(shí)際情況擬寫調(diào)度命令(內(nèi)容包括命令編號(hào)、受令單位、命令內(nèi)容、執(zhí)行時(shí)間)。(2)審核:值班主任對(duì)調(diào)度命令進(jìn)行審核(檢查命令的準(zhǔn)確性、合規(guī)性,是否符合運(yùn)行圖和規(guī)則)。(3)發(fā)布:通過(guò)調(diào)度指揮系統(tǒng)向受令單位(車站、司機(jī)、機(jī)務(wù)段)發(fā)布命令,確保命令及時(shí)傳遞。(4)確認(rèn):受令單位收到命令后,必須在5分鐘內(nèi)回復(fù)“命令已接收”,行車調(diào)度員確認(rèn)回復(fù)無(wú)誤。(5)歸檔:調(diào)度命令發(fā)布后,由行車調(diào)度員存入調(diào)度命令數(shù)據(jù)庫(kù),保存期限不少于1年。2.突發(fā)情況處置流程(1)報(bào)告:車站、司機(jī)或其他部門發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況(如列車晚點(diǎn)、設(shè)備故障),立即向調(diào)度所報(bào)告(通過(guò)電話、調(diào)度系統(tǒng))。(2)啟動(dòng)預(yù)案:應(yīng)急調(diào)度員接到報(bào)告后,立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案(如列車事故應(yīng)急預(yù)案、信號(hào)故障應(yīng)急預(yù)案)。(3)協(xié)調(diào)處置:應(yīng)急調(diào)度員通知相關(guān)部門(救援隊(duì)伍、醫(yī)療單位、設(shè)備維修部門)趕赴現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)協(xié)調(diào)行車調(diào)度員調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃,開辟救援通道。(4)匯報(bào)進(jìn)展:應(yīng)急調(diào)度員每30分鐘向值班主任和調(diào)度主任匯報(bào)處置進(jìn)展,直至情況得到控制。(5)總結(jié)評(píng)估:突發(fā)情況處置結(jié)束后,應(yīng)急調(diào)度員撰寫《突發(fā)情況處置報(bào)告》,分析原因,提出改進(jìn)措施,報(bào)調(diào)度主任審批。第二節(jié)考核管理1.考核指標(biāo)調(diào)度人員考核實(shí)行“量化指標(biāo)+定性評(píng)價(jià)”相結(jié)合的方式,主要指標(biāo)包括:(1)安全指標(biāo):無(wú)責(zé)任行車事故、無(wú)責(zé)任貨運(yùn)事故、無(wú)責(zé)任客運(yùn)事故、無(wú)責(zé)任電力事故(權(quán)重40%)。(2)效率指標(biāo):列車正點(diǎn)率(≥98%)、貨物運(yùn)輸完成率(≥100%)、旅客運(yùn)輸完成率(≥100%)、調(diào)度命令準(zhǔn)確率(≥100%)(權(quán)重30%)。(3)服務(wù)指標(biāo):客戶投訴率(≤1%)、應(yīng)急處置及時(shí)率(≥100%)、信息傳遞準(zhǔn)確率(≥100%)(權(quán)重20%)。(4)紀(jì)律指標(biāo):出勤率(≥99%)、遵守調(diào)度紀(jì)律情況(無(wú)違規(guī)違紀(jì)行為)、班后總結(jié)與交接質(zhì)量(權(quán)重10%)。2.考核方式(1)日常考核:值班主任每日對(duì)本班調(diào)度人員的工作進(jìn)行考核,記錄工作表現(xiàn)(如調(diào)度命令準(zhǔn)確性、應(yīng)急處置及時(shí)性),填寫《調(diào)度人員日??己吮怼?。(2)月度考核:調(diào)度主任每月組織對(duì)調(diào)度人員進(jìn)行考核,結(jié)合日??己私Y(jié)果、指標(biāo)完成情況(如列車正點(diǎn)率、投訴率),評(píng)定月度績(jī)效等級(jí)(優(yōu)秀、合格、不合格)。(3)年度考核:調(diào)度所每年組織對(duì)調(diào)度人員進(jìn)行年度考核,結(jié)合月度考核結(jié)果、年度績(jī)效目標(biāo)完成情況(如年度運(yùn)輸任務(wù)完成率),評(píng)定年度績(jī)效等級(jí)(優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職)。3.考核結(jié)果應(yīng)用(1)優(yōu)秀:給予一次性獎(jiǎng)金(月度優(yōu)秀獎(jiǎng)金為當(dāng)月工資的10%,年度優(yōu)秀獎(jiǎng)金為當(dāng)年工資的5%),優(yōu)先考慮晉升(如值班主任、調(diào)度副主任)。(2)合格/稱職:正常發(fā)放工資和獎(jiǎng)金,繼續(xù)留任原崗位。(3)不合格/基本稱職:給予警告處分,扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金,安排針對(duì)性培訓(xùn)(如調(diào)度命令編寫培訓(xùn)、應(yīng)急處置培訓(xùn))。(4)不稱職:連續(xù)3個(gè)月考核不合格或年度考核不稱職的,調(diào)整崗位(如從行車調(diào)度員調(diào)整為計(jì)劃調(diào)度員);情節(jié)嚴(yán)重的,解除勞動(dòng)合同(如因調(diào)度失誤導(dǎo)致重大事故)。第五章責(zé)任追究第一條責(zé)任劃分1.直接責(zé)任:調(diào)度人員因個(gè)人行為(如調(diào)度命令錯(cuò)誤、玩忽職守)導(dǎo)致事故或損失的,承擔(dān)直接責(zé)任。2.領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:值班主任、調(diào)度副主任、調(diào)度主任因管理不善(如監(jiān)督不到位、應(yīng)急預(yù)案不完善)導(dǎo)致事故或損失的,承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第二條追究情形與處理1.調(diào)度命令錯(cuò)誤:因行車調(diào)度員擬寫命令錯(cuò)誤或值班主任審核不嚴(yán),導(dǎo)致列車事故(如追尾、沖突)的,給予行車調(diào)度員記過(guò)以上處分,值班主任記大過(guò)以上處分;情節(jié)嚴(yán)重的,解除勞動(dòng)合同。2.玩忽職守:調(diào)度人員在工作時(shí)間擅離職守、打瞌睡或從事與工作無(wú)關(guān)的事情,導(dǎo)致列車晚點(diǎn)超過(guò)30分鐘或設(shè)備故障未及時(shí)處理的,給予警告處分,扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金;情節(jié)嚴(yán)重的,記過(guò)處分。3.信息傳遞不及時(shí):應(yīng)急調(diào)度員接到突發(fā)情況報(bào)告后,未及時(shí)通知相關(guān)部門或向上級(jí)匯報(bào),導(dǎo)致處置延誤的,給予記過(guò)處分,扣發(fā)季度獎(jiǎng)金;情節(jié)嚴(yán)重的,記大過(guò)處分。4.違反調(diào)度紀(jì)律:調(diào)度人員拒絕執(zhí)行上級(jí)指令、隱瞞事故情況或偽造調(diào)度記錄的,給予記大過(guò)處分,扣發(fā)半年獎(jiǎng)金;情節(jié)嚴(yán)重的,解除勞動(dòng)合同。第
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