某數(shù)控加工中心的線軌裝配與測(cè)量工藝分析案例概述線軌是機(jī)床中精密直線導(dǎo)向部件的直線導(dǎo)軌副，具有高速、磨損小、定位精度高、承載能力強(qiáng)等優(yōu)秀特性。機(jī)床線軌是測(cè)量機(jī)床幾何精度的基準(zhǔn)，其安裝精度直接影響后續(xù)安裝過程中各部件的相對(duì)精度。無論是在空載運(yùn)行還是在切削加工負(fù)荷下運(yùn)行，該機(jī)床的線軌都必須保證X、Y、Z三軸的精準(zhǔn)導(dǎo)向以獲得穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還要確保絲杠進(jìn)給的直線度，這樣才能獲得精準(zhǔn)穩(wěn)定的加工條件。所以，線軌的安裝與精度測(cè)量是機(jī)床生產(chǎn)過程中非常重要的一步。在底座水平調(diào)整到規(guī)定值之內(nèi)后才可以進(jìn)行線規(guī)的安裝。LEADWELLV50L加工中心采用日本THK直線導(dǎo)軌，在底座水平調(diào)整到規(guī)定值之內(nèi)后才可以進(jìn)行線規(guī)的安裝。用刀具刮去底座滑道面上（即底座與線軌的接觸面）殘留的油漆，然后在滑道面上用油石輕輕地往復(fù)滑動(dòng)，清除滑道面上殘留的毛刺，用風(fēng)槍將所有固定線軌的螺絲孔內(nèi)鐵屑吹出，再用去漬水清洗滑道面并擦拭干凈。然后取出線軌，檢查線軌是否存毛邊及其他問題，確定好承靠軌，將線軌輕輕放置在滑道面上。先內(nèi)六角扳手將線軌固定螺絲鎖入并松半圈，然后再用扭力扳手以150kgf/cm扭力值直接依次鎖入緊迫塊，使線軌與承靠面緊密接觸，再以800kgf/cm扭力值依次鎖入線軌固定螺絲，使線軌底面與滑道面緊密接觸。線軌的安裝如圖3.2所示。圖3.2線軌安裝在線軌的精度要求中，主要包括線軌上下、左右的真值度和平行度，這是后續(xù)安裝過程的基礎(chǔ)。在該機(jī)型的測(cè)量中，采用承靠軌基準(zhǔn)測(cè)量方法，將承靠軌作為基準(zhǔn)參照。測(cè)量線軌上下平行度時(shí)，將大理石平尺（如圖3.3所示）放置于兩條線軌之間，側(cè)面向上，并清理表面污漬。平尺的一端為固定端，即高度固定，另一端為活動(dòng)端，即在平尺下方放置可微調(diào)高度的治具。選擇承靠軌作為基準(zhǔn)，將千分表固定在承靠軌滑塊上，表頭打在平尺側(cè)面的一端上，兩者夾角呈30°最佳。微調(diào)千分表使表針到達(dá)60μm位置處，然后移動(dòng)滑塊，觀察表針的變化量，微調(diào)治具的螺母變化高度，使千分表在平尺兩端的數(shù)值一致，此時(shí)承靠軌與平尺上下平行。然后保持千分表表身與表頭不動(dòng)，將千分表輕輕取下，固定在另一側(cè)線軌滑塊上，將表頭打到平尺側(cè)面的一端上，移動(dòng)滑塊測(cè)量并記錄過程中的最大偏差值，即為單軌上下平行度，單軌精度要求在0.02mm之內(nèi)。再次保持千分表身與表頭動(dòng)，將千分表輕輕取下，重新固定到承靠軌滑塊上，重復(fù)上述步驟，兩次偏差值中的最大值為雙軌上下平行度，雙軌精度要求在0.025mm之內(nèi)。線軌的上下平行度測(cè)量如圖3.4所示。圖3.3大理石平尺圖3.4線軌上下平行度測(cè)量測(cè)量線軌左右平行度時(shí)，將大理石平尺翻轉(zhuǎn)90°，使用兩側(cè)面進(jìn)行測(cè)量。再次選擇承靠軌作為基準(zhǔn)，將千分表固定在承靠軌滑塊上，表頭打在平尺側(cè)面的一端上，兩者夾角呈30°最佳。微調(diào)千分表使表針到達(dá)60μm位置處，然后移動(dòng)滑塊，觀察表針的變化量，輕輕拍打平尺側(cè)面進(jìn)行微調(diào)，使千分表在平尺兩端的數(shù)值一致，此時(shí)承靠軌與平尺左右平行。然后保持千分表表身與表頭不動(dòng)，將千分表輕輕取下，固定在另一側(cè)線軌滑塊上，將表頭打到平尺側(cè)面的一端上，移動(dòng)滑塊測(cè)量并記錄過程中的最大偏差值，即為單軌左右平行度，單軌精度要求在0.01mm之內(nèi)。再次保持千分表身與表頭不動(dòng)，將千分表輕輕取下，重新固定到承靠軌滑塊上，重復(fù)上述步驟，兩次偏差值中的最大值為雙軌左右平行度，雙軌精度要求在0.015mm之內(nèi)。底座、鞍座以及立柱的線軌安裝與測(cè)量均如上述操作。線軌的左右平行度測(cè)量如圖3.5所示。圖3.5線軌左右平行度測(cè)量在線軌精度測(cè)量過程中，必須保證單軌和雙軌精度都在規(guī)定精度范圍內(nèi)，才可確認(rèn)線軌裝配無誤，可進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。一般情況下，線軌的加工精度較高，在出廠前已經(jīng)過精度檢測(cè)，若實(shí)際測(cè)得的偏差值超出規(guī)定精度值，則需要將線軌拆下