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2024-2025年蘇教版八年級(jí)上冊(cè)物理期末科普閱讀題專(zhuān)題訓(xùn)練
1.閱讀短文,回答文后問(wèn)題。
新能源智能汽車(chē)
如圖甲所示是一款新能源智能汽車(chē),車(chē)頂覆蓋薄膜式太陽(yáng)能電板,車(chē)窗采用“智能玻璃”,除
了可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度和透明度(透過(guò)玻璃的光照度與入射光照度之比),還具有單向透光功能,
可以從車(chē)內(nèi)看到車(chē)外景象,而車(chē)外看不見(jiàn)車(chē)內(nèi)景象:車(chē)身配有多個(gè)雷達(dá),充分提高了行車(chē)的
安全性。
甲乙
(1)汽車(chē)?yán)走_(dá)啟動(dòng)后發(fā)出超聲波信號(hào)經(jīng)周邊的物體的反射后,可判斷車(chē)與障礙物的距離,說(shuō)
明聲音可以傳遞;改變按壓汽車(chē)方向盤(pán)上喇叭開(kāi)關(guān)的力度,可改變喇叭發(fā)出聲音
的;
(2)冬天的早晨,汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的外側(cè)容易出現(xiàn)一層白霜,是由水蒸氣(填物態(tài)變化)
形成;
(3)智能玻璃能根據(jù)車(chē)外光照度自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃的透明度,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的光照度為一個(gè)適宜的定
值,經(jīng)測(cè)算車(chē)外光照度和玻璃的透明度的關(guān)系圖像如圖乙所示,當(dāng)透明度為40%時(shí),車(chē)外
光照度為150Lx;當(dāng)車(chē)外光照度為250Lx時(shí),智能玻璃的透明度會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)為%。
2.閱讀短文,回答問(wèn)題。
超聲波指紋識(shí)別技術(shù)
傳統(tǒng)指紋識(shí)別TouchlD已成為智能手機(jī)的標(biāo)配。隨著黑科技超聲波指紋識(shí)別技術(shù)SenselD的
出現(xiàn),屏下指紋的全面屏手機(jī)變得越來(lái)越普及。與傳統(tǒng)指紋識(shí)別不同,超聲波指紋識(shí)別技術(shù)
是通過(guò)發(fā)射超聲波掃描緊貼屏幕的指紋,并根據(jù)接收到的反射超聲波分析得出指紋的信息,
進(jìn)行比對(duì)解鎖。
超聲波是頻率超過(guò)人類(lèi)聽(tīng)覺(jué)上限的聲波,具有較強(qiáng)的穿透能力,能夠穿透玻璃、鋁、不銹鋼、
藍(lán)寶石或塑料等。此外,超聲波掃描能夠不受手指上可能存在的污物影響,例如汗水、護(hù)手
霜或凝露等,從而提供一種更穩(wěn)定、更精確的認(rèn)證方法。
(1)超聲波傳播中遇到障礙物時(shí)(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)有一部分被反射回來(lái)形成回聲。
(2)SenseID系統(tǒng)能置于手機(jī)內(nèi)部,可以讓超聲波透過(guò)屏幕進(jìn)行指紋識(shí)別,是因?yàn)槌暡ň哂?/p>
的特點(diǎn)。這利用了超聲波傳遞(選填“信息”或“能量”)的特性。
(3)SenseID系統(tǒng)利用了回聲定位原理,它模仿的生物是。(填字母)
A.蝙蝠B(yǎng).蜘蛛C.青蛙D.貓
(4)放大手指局部,表面是凸凹不平的。下面是超聲波指紋識(shí)別系統(tǒng),手機(jī)發(fā)出超聲波遇到
手指上A、B、C、D、E五個(gè)位置,測(cè)得回收信號(hào)的時(shí)間分別為0.30ms、0.36ms、0.30ms、
0.36ms、0.26ms,根據(jù)時(shí)間,求出手指與手機(jī)平面的距離,就可以繪出指紋的大致形狀,則
該處指紋的大致形狀是(選填“圖一”“圖二”“圖三”或“圖四”)。(1ms=10%)
不手指(手指■^歹軍指
h手指111TI
11111
131手機(jī)mi手機(jī)手機(jī)3手機(jī)
圖一圖二圖三圖四
(5)已知超聲波在海水中的傳播速度約為1500m/s,向海底垂直發(fā)射超聲波,若6s后收到回
聲信號(hào),則海底深度為多少米?
(1)2024年10月10日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)高軌
衛(wèi)星03星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭中的燃料和氧化劑是(選填“液”
或“氣”)態(tài)的,它是通過(guò)既降低溫度又的方法使氣體液化的?;鸺┻^(guò)大氣層時(shí),
由于和空氣高速摩擦而使箭體表面溫度很高,為了防止燒壞,科學(xué)家在箭體表面涂上一層特
殊物質(zhì)(又叫“燒蝕層”),這層物質(zhì)在高溫下發(fā)生分解、(填物態(tài)變化名稱(chēng))、汽
化和升華而吸熱,從而保證溫度不至于升得太高。
(2)如圖是大自然中水循環(huán)現(xiàn)象的示意圖,江、河、湖、海以及大地表層中的水不斷蒸發(fā)變
成水蒸氣。當(dāng)含有很多水蒸氣的空氣升入高空時(shí),水蒸氣的溫度降低凝成小水滴或小冰晶,
這就是云。在一定條件下,云中的小水滴和小冰晶越來(lái)越大,就會(huì)下落。在下落過(guò)程中,小
冰晶又變成小水滴,與原來(lái)的水滴一起落到地面,這就形成了雨。仿照示例,指出短文(或
圖片)中包含的任意兩種物態(tài)變化(示例除外),并說(shuō)明是吸熱還是放熱。
【示例】水蒸發(fā)變成水蒸氣,汽化吸熱。
①;②。
(3)淡水資源缺乏已是一個(gè)世界性的普遍現(xiàn)象,利用太陽(yáng)能、海水等資源獲得淡水具有重要
的戰(zhàn)略意義。如圖所示為小明設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能海水淡化器,在海水淡化過(guò)程中都發(fā)生了哪些物
態(tài)變化?
°°%一塑料罩
5°-一凝結(jié)的水珠
Q--一海水杯
廣漏水托盤(pán)
匚二淡水收集盆
4.閱讀短文,回答問(wèn)題:
乘坐火車(chē)時(shí)的“口匡當(dāng),,聲,是很多人難以忘卻的經(jīng)歷和回憶?!拔ó?dāng),,聲就是在火車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)輪
與鋼軌縫隙碰撞發(fā)出的聲音,這種碰撞會(huì)導(dǎo)致火車(chē)運(yùn)行不平穩(wěn)。如果沒(méi)有這個(gè)縫隙,鋼軌受
熱伸長(zhǎng)就會(huì)相互擠壓、扭曲、上拱,使整條鐵路變形。
今天坐在高鐵列車(chē)上,“唯當(dāng)”聲響很難再聽(tīng)到,杯中的水都不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ绯?,也不用?dān)
心因?yàn)檎静环€(wěn)在車(chē)廂里搖搖晃晃。產(chǎn)生這個(gè)效果的原因是現(xiàn)在的鋼軌之間都沒(méi)有縫隙,其中
的關(guān)鍵技術(shù)是采用了無(wú)縫焊接(每支鋼軌接縫處進(jìn)行全熔透焊接)和用高強(qiáng)度的彈性扣件扣
壓住鋼軌的軌底(有效地“抵消”了熱脹冷縮對(duì)鋼軌的影響)。這種方法適用于一年四季溫差
不大的地區(qū),例如我國(guó)的南方地區(qū)。而中國(guó)的北方冬季與夏季的溫差較大,需要把扣件全部
打開(kāi),定期對(duì)鋼軌的應(yīng)力進(jìn)行釋放。列車(chē)運(yùn)行時(shí)車(chē)輪會(huì)對(duì)鋼軌產(chǎn)生沖擊,列車(chē)運(yùn)行速度過(guò)高
的時(shí)候,會(huì)有脫軌的危險(xiǎn),當(dāng)列車(chē)的速度超過(guò)140km/h之后,就必須要使用無(wú)縫鋼軌了。
(1)使用無(wú)縫鋼軌好處很多,比如列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音;無(wú)縫鋼軌在焊接時(shí)涉及的
物態(tài)變化是先后;
(2)武廣高鐵全線(xiàn)鋪設(shè)了具有世界鐵路先進(jìn)水平的混凝土無(wú)昨軌道,500米一根的鋼軌全部實(shí)
現(xiàn)無(wú)縫焊接;并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料,有效減少過(guò)去鋼軌與列車(chē)車(chē)輪摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪
音,不再有“唯當(dāng)”、叩匡當(dāng)”的聲音,非常平穩(wěn),這種控制噪聲的措施屬于,列車(chē)車(chē)窗
采用雙層真空玻璃,能大大減弱外界噪聲干擾,這種控制噪聲的措施屬于一;(以上兩空
均選填“防止噪聲產(chǎn)生”、“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進(jìn)入人耳”)
(3)使用無(wú)縫鋼軌首先要減小對(duì)鋼軌的影響。根據(jù)一年四季溫差的不同,我國(guó)―
(選填“南方”或“北方”)更適合鋪設(shè)無(wú)縫鋼軌;
(4)現(xiàn)在的高鐵安裝有非常先進(jìn)的列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),當(dāng)兩車(chē)前后距離較小,達(dá)到安全限定
的最小距離時(shí),列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出指令,改變車(chē)輛的行駛速度。某一時(shí)刻甲車(chē)在
前,乙車(chē)在后,兩車(chē)相距35km,在同一軌道向相同方向行駛。它們的s-f圖像如圖所示,若
兩列車(chē)安全行駛限定的最小距離為32km,兩車(chē)?yán)^續(xù)保持現(xiàn)在的速度行駛,秒后自動(dòng)保
護(hù)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出改變行駛速度的指令。
5.閱讀短文,回答問(wèn)題。
光污染——來(lái)自靚麗的玻璃幕墻
小明在自己日記本上記著這樣一段內(nèi)容:最近我十分苦惱,因?yàn)槲壹曳孔诱龑?duì)著一座新大廈
的玻璃幕墻。有時(shí)站在窗前,看到對(duì)面玻璃墻就好像平面鏡一樣,將同樓居民家的一舉一動(dòng)
看得清清楚楚。玻璃墻反光也使我苦不堪言,只要是晴天,我的房間就被強(qiáng)烈的光線(xiàn)照得通
亮,無(wú)法正常休息。尤其是那種凹形建筑物,其玻璃幕墻在客觀(guān)上形成一種巨型聚光鏡,一
個(gè)幾十甚至幾百平方米的凹面鏡,能使局部溫度升高,造成火災(zāi)隱患。
(1)光照射到光滑的玻璃幕墻上時(shí),會(huì)發(fā)生_____(選填“鏡面”或“漫”)反射;
(2)玻璃幕墻好像平面鏡一樣,物體經(jīng)過(guò)玻璃幕墻所成的像是(選填“倒立”或“正立”)、
(選填“放大”、“縮小”或“等大”)的像;當(dāng)物體遠(yuǎn)離玻璃幕墻時(shí),像的大小將(選填“變
大,,、“變小,,或,,不變,,);
(3)凹形玻璃幕墻相當(dāng)于(選填“凸面鏡”或“凹面鏡”),對(duì)光線(xiàn)有(選填“會(huì)聚”或“發(fā)
散”)作用,會(huì)導(dǎo)致對(duì)面的建筑物局部溫度升高,其原理與(選填“太陽(yáng)灶”或“汽車(chē)后
視鏡”)原理相同;
(4)從上文找出一個(gè)玻璃幕墻給居民帶來(lái)的不便或危害的實(shí)例;
(5)如何預(yù)防光污染,請(qǐng)你提出一條合理的建議o
6.閱讀短文,回答問(wèn)題。
無(wú)所不能的智能化無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)具有成本低、智能化、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等優(yōu)點(diǎn),在航拍、農(nóng)業(yè)、
植保、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀(guān)察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、聞報(bào)道、電力巡檢等領(lǐng)域
都有廣泛的應(yīng)用。無(wú)人機(jī)攜帶的高分辨率高速攝像機(jī)和輕型光學(xué)相機(jī)既能實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)光成像,
又能實(shí)現(xiàn)紅外線(xiàn)成像,攜帶的激光掃描儀具有高效率、高精度、三維掃描等特點(diǎn),被稱(chēng)為“百
變小能手”。如表所示為某小型無(wú)人機(jī)的部分參數(shù)(“幀?秒一1”指每秒拍攝的畫(huà)面數(shù))。
最大飛行拍攝速度n/最大飛行速度
參數(shù)名稱(chēng)
半徑R/km((幀.秒-i))v/(mf—1)
數(shù)據(jù)51100020
(1)無(wú)人機(jī)上載有高清攝像機(jī),下列圖中,與攝像機(jī)的工作原理相同的是(圖中尸
為二倍焦距處)
C.f|A00
PF\lFV
(2)裝在無(wú)人機(jī)上的紅外線(xiàn)熱成像儀的原理是(填字母);
A.地面物體的溫度較高,能輻射較強(qiáng)的紅外線(xiàn)
B.紅外線(xiàn)的穿透能力強(qiáng),夜間有霧也能穿過(guò)去
C.紅外線(xiàn)人眼看不見(jiàn),不易被他人發(fā)現(xiàn)
D.無(wú)人機(jī)發(fā)出紅外線(xiàn)照在地面的物體上
(3)人們是利用遙控器來(lái)操控?zé)o人機(jī)的,遙控器的有效操控距離至少要為km,該無(wú)人
機(jī)以最大速度飛行200m需要s;
(4)小轎車(chē)在高速公路上限速120km/h。如圖所示,交警部門(mén)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高速公路通行情
況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。某時(shí)段測(cè)得一輛轎車(chē)行駛60m的過(guò)程中,高速攝像機(jī)拍攝幀數(shù)為22000幀,
該轎車(chē)的行駛速度是m/So
7.閱讀下列材料,按要求完成后面提出的問(wèn)題;
材料一:蝙蝠在黑暗中能自由地飛翔,用蠟封住其耳朵,雖然把它放在明亮的房間里,但是
蝙蝠卻一次一次地碰到障礙物,后來(lái)解封其耳朵,把它放在黑暗的房間里,蝙蝠卻能正常飛
行沒(méi)有地碰到障礙物,科學(xué)家經(jīng)過(guò)大量研究發(fā)現(xiàn)蝙蝠是通過(guò)①(選填“超聲”或
“次聲”)波的回聲來(lái)確定目標(biāo)和距離;
材料二:如果把八只同樣的玻璃杯盛不同深度的水,拿一根細(xì)棒用相同的力依次敲打杯子,
可以發(fā)出不同②(選填“響度”,“音調(diào)”或“音色”)的聲音,進(jìn)行演奏簡(jiǎn)單的樂(lè)
譜,由此我們不難知道古代“編鐘”的道理;
材料三:許多年前,“馬可波多”號(hào)帆船在“火地島”失蹤,經(jīng)過(guò)多年的研究,他們都是死于亞
聲,這是一種人耳聽(tīng)不到的聲音(人耳能聽(tīng)到聲音的頻率范圍為20Hz--20000Hz),而人
的內(nèi)臟的固有頻率和亞聲波極為相似,當(dāng)二者相同時(shí),嚴(yán)重時(shí),把內(nèi)臟振壞而喪生;
材料四:氣溫影響著地面附近的空氣狀況,氣溫越高,地面附近空氣變得越稀薄,因而聲速
與氣溫有關(guān)。晴天的中午,地表迅速升溫,聲音在地表附近的傳播速度較上層快,所以地面
上的聲源發(fā)出的聲音向四周傳播時(shí)是向上拐彎的。
問(wèn)題:
(1)請(qǐng)你將上面材料中①和②兩處補(bǔ)上恰當(dāng)?shù)奈淖郑孩?,?
(2)材料三中的亞聲是指我們學(xué)過(guò)的(選填“超聲波”或“次聲波”);
(3)從材料三中可以看出,人體內(nèi)臟的固有頻率大致低于Hz;
(4)赤日炎炎,在沙漠里即使相距不太遠(yuǎn)的人也難以聽(tīng)清對(duì)方的大聲喊叫。從材料四中可以
知道,其中一個(gè)主要原因是聲音傳播時(shí)向(上/下)拐彎;
(5)在秋冬季節(jié)的深夜“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”,因山腳下的溫度比山頂上溫度低,
故姑蘇城外山上寒山寺的鐘聲向客船的傳播路徑是向(上/下)拐彎,客船上的人
與寒山寺里的人聽(tīng)到鐘聲的是不同的(選填“響度”、"音調(diào)”或"音色”)。
8.目前,新能源智能汽車(chē)進(jìn)入許多家庭,隨著科技發(fā)展,具備產(chǎn)業(yè)深度融合,己成為汽車(chē)
產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向,車(chē)頂覆蓋薄膜式太陽(yáng)能電板;車(chē)內(nèi)配備娛樂(lè)大屏,滿(mǎn)足副駕駛的乘客倍
速追劇、片段式追劇、解說(shuō)式追劇…;車(chē)身配有多個(gè)雷達(dá),能夠判斷車(chē)與障礙物的距離,充
分提高了行車(chē)的安全性。駕駛員前方安裝了抬頭顯示系統(tǒng)(HUD),利用平面鏡成像原理(如
圖),將顯示器上的重要行車(chē)數(shù)據(jù)通過(guò)前擋風(fēng)玻璃投射在正前方,能夠在看到車(chē)外的景象的
同時(shí),不必低頭就可以看到車(chē)輛行駛信息,從而避免分散對(duì)前方道路的注意力,確保駕駛舒
適安全。車(chē)窗所采用的“智能玻璃”具有單向透光功能,使用時(shí)反射面必須是迎光面,就能從
車(chē)內(nèi)看到車(chē)外明亮的景物,從車(chē)外看不見(jiàn)較暗的車(chē)內(nèi)景象。
⑴薄膜式太陽(yáng)能電板應(yīng)設(shè)計(jì)成(選填“黑色”或“白色”),原因是該顏色的物體能
(選填“吸收”或“反射”)各種色光。
(2)汽車(chē)?yán)走_(dá)發(fā)出頻率高于Hz的聲波信號(hào)經(jīng)周邊物體反射后,能幫助司機(jī)解決視線(xiàn)模糊、
盲區(qū)等問(wèn)題,提高駕駛的安全性;倍速追劇指調(diào)節(jié)播放的速度,當(dāng)聲音的頻率為正常聲音的
2倍時(shí),則該聲音的(選填“音調(diào)”、“響度”或“音色”)比正常聲音高。
(3)HUD顯示器水平放置在中控臺(tái)上,通過(guò)擋風(fēng)玻璃成垂直于水平面的像,則擋風(fēng)玻璃與水
平面夾角為度;某駕駛員發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃所成的像過(guò)低,不便于觀(guān)察,這時(shí)就需要將顯
示器沿水平方向(選填“遠(yuǎn)離”、“靠近”)擋風(fēng)玻璃。
(4)炎熱的夏天“智能玻璃”的單向透光可以有效減小(選填“紅外線(xiàn)”或“紫外線(xiàn)”)對(duì)人
體皮膚的傷害;在使用時(shí)反射面必須朝向車(chē)(選填“內(nèi)”或“外”)一側(cè)。
9.閱讀短文,回答問(wèn)題。
雪花落水也有聲
雪花落水發(fā)出的聲波頻率在5xK)4Hz到2X1()5HZ之間,高于人們能聽(tīng)見(jiàn)的聲波頻率,
但是海里的鯨魚(yú)就能聽(tīng)到雪花落水所產(chǎn)生的聲響,并且這些聲響令鯨魚(yú)異常煩躁。然而,這
些聲音不是雪花與水面撞擊發(fā)出的,而是含在其中的氣泡振動(dòng)發(fā)出的。
大氣泡振動(dòng)產(chǎn)生低頻聲波,小氣泡振動(dòng)產(chǎn)生高頻聲波,普羅斯佩勒提教授通過(guò)理論分
析指出,氣泡是要將自己的體積與水的密度相適應(yīng),才不斷收縮和膨脹的。無(wú)論是人們打水
漂時(shí)所聽(tīng)到的細(xì)微聲響,還是瀑布的隆隆震響,都不是(或主要不是)來(lái)自石塊及巖石與水
的碰撞,而是由于氣泡,你看,大自然是何等奇妙,而從事科研的人們?cè)诎l(fā)現(xiàn)真理的時(shí)候又
是多么幸福。
(1)正常人耳頻率的范圍是Hz~20000Hz,雪花落水發(fā)出的聲波屬于(選填“超聲波”
或“次聲波”),科學(xué)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),該聲波令鯨魚(yú)異常煩躁,從鯨魚(yú)的角度看,該聲波(選
填“是”或“不是”)噪聲;
(2)聲吶裝置是利用仿生學(xué)原理制成的,它模仿的是下列哪種生物;
A.蝙蝠B(yǎng).貓
C.狗D.大象
(3)無(wú)論是雪花落水,還是雨滴落水,都會(huì)引起氣泡的而發(fā)聲,這個(gè)聲音能被鯨魚(yú)聽(tīng)到,
說(shuō)明能傳播聲音;
(4)若聲音在海水中的傳播速度為1500m/s,某潛艇的聲吶從向魚(yú)群發(fā)射起聲波,到接收到回
聲所用時(shí)間為4s,則魚(yú)群距潛艇的距離約為m。
10.閱讀材料,回答問(wèn)題。
超聲波指紋識(shí)別技術(shù)
傳統(tǒng)指紋識(shí)別TouchlD已成為智能手機(jī)的標(biāo)配。隨著黑科技超聲波指紋識(shí)別技術(shù)SenselD的
出現(xiàn),屏下指紋的“全面屏”手機(jī)變得越來(lái)越普及。
與傳統(tǒng)指紋識(shí)別不同,超聲波指紋識(shí)別技術(shù)是通過(guò)發(fā)射超聲波掃描緊貼屏幕的指紋,并根據(jù)
接收到的反射波分析得出指紋的信息,進(jìn)行比對(duì)解鎖。
人類(lèi)能夠聽(tīng)到的聲波頻率范圍大約是20Hz到20000Hz,超聲波是頻率超過(guò)人類(lèi)聽(tīng)覺(jué)上限的
聲波,具有較強(qiáng)的穿透能力,能夠穿透玻璃、鋁、不銹鋼、藍(lán)寶石或塑料等。止匕外,超聲波
掃描能不受手指上可能存在的污物影響,例如汗水、護(hù)手霜或凝露等,從而提供一種更穩(wěn)定、
更精確的認(rèn)證方法。
(1)超聲波是指頻率高于Hz的聲波,在空氣傳播過(guò)程中,超聲波的速度與說(shuō)話(huà)聲音
的速度(選填“相同”或“不同”);
(2)SenserID系統(tǒng)能置于手機(jī)內(nèi)部,可以讓超聲波透過(guò)屏幕進(jìn)行指紋識(shí)別,是因?yàn)槌暡ň?/p>
有的特點(diǎn);
(3)超聲波指紋識(shí)別是通過(guò)聲波獲取指紋的信息。以下各項(xiàng)應(yīng)用中與此不同的是,
A.醫(yī)生利用“B”超檢查病情B.利用超聲波清洗鐘表等精密儀器
C.技工利用超聲波給金屬工件探傷D.交警利用超聲波測(cè)量汽車(chē)的速度
(4)聲吶是一種聲學(xué)探測(cè)設(shè)備,艦船可以利用聲吶水下通信和對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行定位。聲吶是
利用(選填“超聲波”或“次聲波”)來(lái)傳遞信息的,聲吶卻不能用于太空測(cè)距,這
是因?yàn)椤?/p>
11.通過(guò)上面的閱讀和生活經(jīng)驗(yàn),完成下面幾個(gè)問(wèn)題;
漫話(huà)紅藍(lán)立體圖片
現(xiàn)在紅藍(lán)3D(立體)圖片是種常見(jiàn)的立體圖片模式,人們看圖片時(shí),畫(huà)面呼之欲出,這種
圖片是怎么拍攝的,為什么人們能在平面上看到立體的畫(huà)面,為了說(shuō)清楚這個(gè)問(wèn)題,還得從
人的眼睛說(shuō)起。
我們有兩只眼睛,但是每一只眼睛,都只能看到二維的圖像,就是說(shuō)我們眼睛著到的畫(huà)面只
是一個(gè)平面。但是我們兩全眼睛之間有一定的距離,這個(gè)距離稱(chēng)為瞳距,一般正常人的瞳距
大約65mm左右。而正是這個(gè)65mm,使我們左眼和右眼所看到的畫(huà)面產(chǎn)生差異。由于凸出
物體的遮擋,導(dǎo)致其左方的某些細(xì)節(jié)被遮擋面無(wú)法到達(dá)右眼,同樣其右方的某些細(xì)節(jié)被遮擋
后也無(wú)法到達(dá)左眼,這樣就導(dǎo)致左右兩只眼睛看到的畫(huà)面不一樣,而基于我們的經(jīng)驗(yàn),大腦
很容易就判斷出那個(gè)凸起的物體的凸起狀態(tài),這就產(chǎn)生了立體感。圖(a)所示
圖(a)圖(b)
D圖片照相機(jī)就是用人眼那樣的拍攝裝置,拍攝出景物的雙視點(diǎn)圖像,再通過(guò)印刷技術(shù),把
兩個(gè)視點(diǎn)的圖像印在同一材料上,使這略有差別的兩幅圖像出現(xiàn)在“同一位置”,這時(shí)如果用
眼晴直接觀(guān)看,看到的畫(huà)面是重疊的,有些模糊不清,要看到立體圖片,就要采取措施進(jìn)行
分圖像,使左眼只看到左圖像,右眼只看到右圖像,這樣人看到的畫(huà)面就是立體的了。
紅藍(lán)3D是比較常見(jiàn)的3D技術(shù),拍攝時(shí)在兩個(gè)不同視角上分別以?xún)煞N不同的顏色拍攝,印
刷時(shí)分別印刷相同的顏色,在印刷后時(shí)僅憑肉眼觀(guān)看就只能看到模糊的紅藍(lán)重影,而通過(guò)對(duì)
應(yīng)的紅藍(lán)立體眼鏡就可以看到立體效果。
這就應(yīng)用到了,有顏色的物缽只能反射與其相同顏色的光,而透明物體只能透過(guò)與其顏色相
同的光。
(1)人眼看立體的物體時(shí),只能看到物體一側(cè),而看不到另一側(cè),原因就是光在傳播過(guò)程中
沿傳播;
(2)我們看圖片時(shí),圖片上所發(fā)生光的反射屬于哪種類(lèi)型光反射?。這種反射是否遵
守光的反射定律?;
(3)在立體圖片拍攝時(shí),需要用雙鏡頭照相機(jī)圖(b),雙鏡頭照相機(jī)的兩個(gè)鏡頭要在同一水
平高度,且兩個(gè)鏡頭中心要相距約mm;
(4)紅光、藍(lán)光也是“光的三原色”中的兩種色光,在“光的三原色”中還有一種色光為光;
(5)我們知道透明的物體只能透過(guò)與其相同顏色的光。如果某部3D圖片,拍攝時(shí)“左眼”攝像
成藍(lán)色的,“右眼”攝像成紅色的,請(qǐng)你設(shè)計(jì)一副眼鏡來(lái)滿(mǎn)足圖片的3D觀(guān)看效果(說(shuō)出鏡片
顏色即可)。o
12.寓言故事
有趣的寓言故事不僅有豐富的故事情節(jié),其中還包含了許多的光學(xué)知識(shí),讓我們一起來(lái)看看
寓言故事中的光學(xué)知識(shí)吧!
坐井觀(guān)天
“坐井觀(guān)天”的故事同學(xué)們一定聽(tīng)說(shuō)過(guò),我們都知道人的視線(xiàn)是有一定范圍的,坐井觀(guān)天中也
包含了一些有關(guān)于光學(xué)的知識(shí)點(diǎn),今天就從光學(xué)的角度給大家解釋一下“坐井觀(guān)天”。
青蛙在井中觀(guān)察的天空范圍較小,是因?yàn)楣庠谕N均勻介質(zhì)中沿直線(xiàn)傳播,青蛙可以“看見(jiàn)”
是因?yàn)橛泄馍淙胙劬?,外界的光可以射入井底的角度隨深度增加而減小,因此,深度越深,
看到的范圍就越小。
二.猴子撈月
小猴子發(fā)現(xiàn)月亮掉進(jìn)了井里,便喊來(lái)大家?guī)兔圃?,可是一碰到月亮,月亮就變成了碎片?/p>
小猴子始終想不明白月亮是怎么掉進(jìn)水里的?其實(shí),水中的“月亮”是天上月亮在水面形成的
虛像,月光照射到水面發(fā)生反射,由于反射光進(jìn)入猴子的眼睛,猴子依照光射來(lái)的方向去推
斷光源的位置,就看到了水中月亮的虛像,所以看起來(lái)就像月亮掉到了井里。
(1)如圖甲所示,枯井中的青蛙位于井底。點(diǎn)“坐井觀(guān)天”,下圖中青蛙通過(guò)井口觀(guān)察范圍正
確的是;
甲
(2)猴子撈月的故事中,天上的月亮光源(選填:“是或不是”),水中“月亮”的大小天
上月亮的大小(選填:“大于、等于或小于"),如圖所示,猴子眼睛用點(diǎn)A表示,天上月亮
用點(diǎn)8表示,請(qǐng)畫(huà)出猴子看見(jiàn)水中“月亮”的光路圖,并保留作圖痕跡
13.閱讀材料,回答問(wèn)題
新能源智能汽車(chē)
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)飛速發(fā)展,產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)九年位居全球第一。目前,新能源
智能汽車(chē)進(jìn)入許多家庭,新能源智能汽車(chē)融合汽車(chē)制造、計(jì)算芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)、云
計(jì)算、信息通信等多個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),具備產(chǎn)業(yè)深度融合、技術(shù)體系復(fù)雜、價(jià)值鏈長(zhǎng)、市場(chǎng)
規(guī)模大等特點(diǎn),已成為國(guó)際公認(rèn)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。
如圖甲所示是一款新能源智能汽車(chē),車(chē)頂覆蓋薄膜式太陽(yáng)能電板;車(chē)窗采用“智能玻璃”,除
了可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度和透明度(透過(guò)玻璃的光照度與入射光照度之比),還具有單向透光功能,
實(shí)際上是車(chē)窗玻璃貼有單向透視膜,反射更多外界光,而透過(guò)的光則較少。單向透視要達(dá)到
一定條件,當(dāng)車(chē)外比車(chē)內(nèi)明亮?xí)r,單向透視玻璃與普通鏡子相似,車(chē)外看不到車(chē)內(nèi)的景物,
但車(chē)內(nèi)可以看清車(chē)外的景物。車(chē)身配有多個(gè)雷達(dá),充分提高了行車(chē)的安全性。
⑴薄膜式太陽(yáng)能電板應(yīng)設(shè)計(jì)成(填“黑”或“白”)色;炎熱的夏天智能玻璃的單向透
光性可以有效減小(填“紅”或“紫”)外線(xiàn)對(duì)人體皮膚的傷害;
(2)汽車(chē)?yán)走_(dá)啟動(dòng)后發(fā)出________(填“超”或"次”),聲波信號(hào)經(jīng)周邊的物體的反射后,可判
斷車(chē)與障礙物的距離;
(3)雷達(dá)裝置是利用仿生學(xué)原理制成的,它模仿的是下列哪種生物o
A.蝙蝠B(yǎng).貓C.狗D.大象
(4)汽車(chē)的后視鏡是(選填“凸面鏡”和“凹面鏡”),對(duì)光有發(fā)散作用,可以擴(kuò)大視野;
(5)小汽車(chē)擋風(fēng)玻璃是傾斜的,目的是使車(chē)內(nèi)物體通過(guò)擋風(fēng)玻璃所成的像位于(選
填“上方”或“下方”或“正前方”),不妨礙司機(jī)視線(xiàn);
(6)車(chē)窗玻璃具有單向透光功能,車(chē)外看不到車(chē)內(nèi)的景物,但車(chē)內(nèi)可以看清車(chē)外的景物。如
果是夜晚,外面很黑,而車(chē)內(nèi)開(kāi)著燈,則透過(guò)車(chē)窗玻璃(選填“能”或“不能”)看到
車(chē)內(nèi)景物。
(7)“智能玻璃”能根據(jù)車(chē)外光照度自動(dòng)調(diào)節(jié)玻璃的透明度,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的光照度為一個(gè)適宜的定
值,經(jīng)測(cè)算車(chē)外光照度和玻璃的透明度的關(guān)系圖像如圖乙所示,當(dāng)透明度為100%時(shí),該車(chē)
車(chē)內(nèi)光照度為L(zhǎng)x?
14.閱讀材料,完成下列問(wèn)題。
海市蜃樓
海市蜃樓是一種奇幻的自然現(xiàn)象,其產(chǎn)生原因是太陽(yáng)使地海市盛樓面溫度上升后形成的一種
氣溫梯度,由于空氣密度不同,光線(xiàn)會(huì)在氣溫梯度分界處發(fā)生折射,形成的自然現(xiàn)象。
海市蜃樓最易形成在平靜的海面、大江江面、湖面、雪原、沙漠或戈壁等地方。遠(yuǎn)處的物體
發(fā)出的光線(xiàn)射向空中時(shí),由于不斷被折射,越來(lái)越偏離法線(xiàn)方向,進(jìn)入上層的入射角不斷增
大,以致發(fā)生全反射,光線(xiàn)反射回地面,人們逆著光線(xiàn)看去,就會(huì)看到遠(yuǎn)方的景物懸在空中,
沙漠里的行人常被這種景象所迷惑,以為前方有水源而向前去,但總是可望而不可及。
(1)海市蜃樓是地球上物體的光經(jīng)大氣(前兩空選填“反射”或“折射”)而形成的—
(選填“實(shí)”或“虛”)像。
(2)“大漠孤煙直,長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的壯美詩(shī)句中,詩(shī)人觀(guān)察到的落日并非太陽(yáng)的實(shí)際位置,而是
光線(xiàn)發(fā)生形成的;早晨看到太陽(yáng)在地平線(xiàn)附近,而太陽(yáng)實(shí)際位置在地平線(xiàn)(選填
,,上,,或“下,,)。
15.閱讀短文,回答問(wèn)題。
汽車(chē)的智能化設(shè)計(jì)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)也越來(lái)越智能化。如圖甲所示,汽車(chē)抬頭顯示系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,
它利用平面鏡成像原理,將顯示器上的重要行車(chē)數(shù)據(jù)通過(guò)前擋風(fēng)玻璃投射在正前方(如圖乙
所示)。駕駛員透過(guò)擋風(fēng)玻璃往前方看的時(shí)候,能夠在看到車(chē)外景象的同時(shí),不必低頭就可
以看到車(chē)輛行駛信息,從而避免分散對(duì)前方道路的注意力,確保駕駛舒適安全。
車(chē)窗采用的“智能玻璃”除了具有防曬、調(diào)節(jié)溫度的作用,還具有單向透光功能,可以從車(chē)內(nèi)
看到車(chē)外明亮的景象,而從車(chē)外看不見(jiàn)較暗的車(chē)內(nèi)景象。這種玻璃還能根據(jù)車(chē)外光照度自動(dòng)
調(diào)節(jié)透明度(透明度是指車(chē)內(nèi)光照度與車(chē)外光照度的比值),可將車(chē)內(nèi)的光照度設(shè)為一個(gè)適
宜的定值,經(jīng)測(cè)算這種玻璃的透明度和車(chē)外光照度成反比關(guān)系,其關(guān)系圖像如圖丙所示。
乙丙
(1)行車(chē)數(shù)據(jù)在擋風(fēng)玻璃上所成的像是由光的(選填“反射”或“折射”)形成的。
(2)如圖乙所示,某車(chē)輛HUD顯示器水平放置在中控臺(tái)上,通過(guò)擋風(fēng)玻璃成垂直于水平面的
像,則擋風(fēng)玻璃與水平面的夾角應(yīng)為o若駕駛員發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃所成的像過(guò)高,不便
于觀(guān)察,這時(shí)就需要將顯示器沿水平方向(選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”)擋風(fēng)玻璃。
(3)根據(jù)圖丙可知,“智能玻璃”的透明度隨車(chē)外光照度的增加而(選填“增大”“減小”
或“不變”)。當(dāng)車(chē)外光照度為250Lx時(shí),“智能玻璃”的透明度會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到%o
(4)HUD有一個(gè)技術(shù)難題,即擋風(fēng)玻璃所成的像易產(chǎn)生重影,影響使用效果。重影產(chǎn)生的原
因是擋風(fēng)玻璃有一定的(選填“厚度”或“透明度”)。為改善這一問(wèn)題,廠(chǎng)家對(duì)前擋
風(fēng)玻璃進(jìn)行了改造,應(yīng)選用下圖中的(選填字母)玻璃。
AAA
16.閱讀下面的短文,回答下列問(wèn)題。
聲吶
聲吶是利用水中聲波對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位和通信的電子設(shè)備,是水聲學(xué)中應(yīng)用廣泛的
一種重要裝置。
聲吶能夠向水中發(fā)射聲波,聲波的頻率大多在10kHz~30kHz之間,由于這種聲波的頻率較
高,可以形成較強(qiáng)的指向性。聲波在水中傳播時(shí),如果遇到潛艇、水雷、魚(yú)群等目標(biāo),就會(huì)
被反射回來(lái),反射回來(lái)的聲波被聲吶接收,根據(jù)聲信號(hào)往返時(shí)間可以確定目標(biāo)的距離。聲吶
發(fā)出聲波碰到的目標(biāo)如果是運(yùn)動(dòng)的,反射回來(lái)的聲波(下稱(chēng)“回聲”)的音調(diào)就會(huì)有所變化,
它的變化規(guī)律是:如果回聲的音調(diào)變高,說(shuō)明目標(biāo)正向聲吶靠攏;如果回聲的音調(diào)變低,說(shuō)
明目標(biāo)選禺聲吶。
(1)聲吶發(fā)出的聲波大多屬于(選填“超聲波”或“次聲波”)。這種聲波在海水中的傳播
速度比在空氣中(選填“大”或“小”);
(2)停在海水中的潛艇A繼續(xù)監(jiān)控潛艇B,發(fā)現(xiàn)接到潛艇B反射回來(lái)的聲波頻率在變低,說(shuō)
明兩艘潛艇之間的距離在_____(選填“變大”、“不變”或“變小”);
(3)在月球上______(選填“能”或“不能”)用聲吶技術(shù)來(lái)測(cè)量物體間的距離。
17.閱讀短文,回答問(wèn)題。
雙耳效應(yīng)
人們利用兩只耳朵聽(tīng)聲音時(shí),利用“雙耳效應(yīng)”可以分辨出聲音是由哪個(gè)方向傳來(lái)的,從而大
致確定聲源的位置。如題1圖所示,在人們的右前方有一個(gè)聲源,由于右耳離聲源較近,聲
音就首先傳到右耳,然后才傳到左耳,產(chǎn)生了“時(shí)間差”。聲源距兩耳的距離差越大,時(shí)間差
就越大。兩耳之間的距離雖然很近,但由于頭顱對(duì)聲音的阻隔作用,聲音到達(dá)兩耳的音量就
可能不同,產(chǎn)生了“聲級(jí)差”。當(dāng)聲源在兩耳連線(xiàn)上時(shí),聲級(jí)差最大可達(dá)到25分貝左右。不
同波形的聲波繞過(guò)人頭部的能力是不同的,于是人的雙耳聽(tīng)到的音色就會(huì)出現(xiàn)差異,也就是
“音色差”。
(1)雙耳效應(yīng)可以大致確定聲源的位置,說(shuō)明聲音可以傳遞;
(2)雙耳效應(yīng)主要是利用同一聲音傳到兩只耳朵的時(shí)間不同、不同和不同(均
選填“音調(diào)”“響度”或“音色”);
(3)若左耳聽(tīng)到聲音的聲級(jí)比右耳聽(tīng)到聲音的聲級(jí)大,則聲源可能在人的;
A.正前方B,左后方C.右前方D.右后方
(4)單耳失聰?shù)臍堈先耸績(jī)H憑聽(tīng)覺(jué)(選填“能”或“不能”)準(zhǔn)確地判斷聲源的位置;
(5)下面不是由于雙耳效應(yīng)達(dá)到的效果的是;
A.雷電來(lái)臨時(shí)電光一閃即逝,但雷聲卻隆隆不斷
B.將雙眼蒙上也能大致確定發(fā)聲體的方位
C.有時(shí)將頭旋轉(zhuǎn)一定角度后可以更準(zhǔn)確判斷聲源位置
D.舞臺(tái)上的立體聲使人有身臨其境的感覺(jué)
(6)如題2圖是立體聲錄音現(xiàn)場(chǎng)情景示意圖,兩個(gè)拾音器模擬人的雙耳并排放置,這樣兩個(gè)
拾音器拾得的信號(hào)既有“時(shí)間差”又有“______差”,等于模擬了人的雙耳效應(yīng)。題3圖是立體
聲播放時(shí)的情景示意圖,雙聲道播放使聽(tīng)者產(chǎn)生了立體感(空間感);
(7)舞臺(tái)上要想要錄制立體聲,至少要只話(huà)筒并排放置。
18.閱讀短文,回答問(wèn)題。
潛艇的“耳目”——聲吶
聲吶能夠向水中發(fā)射聲波,假如某一聲吶發(fā)出的聲波的頻率在5kHz~40kHz,由于這種聲
波的頻率較高,可以形成較強(qiáng)指向性聲波在水中傳播時(shí),如果遇到潛艇、水雷、魚(yú)群等目標(biāo)
就會(huì)被反射回來(lái),反射回來(lái)的聲波被聲吶接收,根據(jù)聲信號(hào)往返時(shí)間可以確定目標(biāo)的距離。
聲吶發(fā)出聲波碰到的目標(biāo)如果是運(yùn)動(dòng)的,
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