第頁合肥地鐵列車相關(guān)知識要點及參數(shù)試卷1.輪輞寬度是()mm。A、133B、134C、135D、136【正確答案】：C解析：

輪輞寬度135mm2.車鉤高度調(diào)整結(jié)束后需進(jìn)行打扭，扭力值為（）。A、100B、200C、250D、300【正確答案】：B3.下列哪個車鉤高度為錯誤的（

）A、659mmB、661mmC、663mmD、665mm【正確答案】：A解析：

車鉤實際高度是否在660（+10mm~-10mm）4.列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成包括VCU、DDU、RIOM、()、repeater等設(shè)備。ATCB、EDCUC、switchDCU【正確答案】：C解析：

ATC：自動駕駛控制；EDCU：電子門控器；switch：交換機；DCU：電子控制單元5.輪緣潤滑是將一層薄薄的()噴在轉(zhuǎn)向架輪緣上。A、除銹劑B、肥皂水C、清潔劑D、潤滑脂【正確答案】：D解析：

輪緣潤滑裝置安裝在1號線列車前十列車上，2號線前七列車上，采用噴油潤滑方式，在列車運行時對輪緣進(jìn)行潤滑，從而潤滑鋼軌，具有以下功能：減少輪緣和軌道的磨損；延長車輪和軌道的使用壽命；降低噪音；減少出軌概率；降低牽引阻力，節(jié)約運行成本。6.列車客室車門在EDCU檢測開門條件時，當(dāng)零速列車線保持高電平狀態(tài)持續(xù)(

)以上，則認(rèn)為零速列車線信號有效。A、50msB、100msC、200msD、300ms【正確答案】：B7.運行中多少個車的空調(diào)嚴(yán)重故障時，可以繼續(xù)運營()。A、四個車B、任何二個車C、不相鄰的兩個車D、三個車【正確答案】：C8.在車體上為兩個空氣彈簧設(shè)置了(

)，使車體地板面的高度保持恒定。A、高度閥B、溢流閥C、差壓閥D、減壓閥【正確答案】：A解析：

在車體上為兩個空氣彈簧設(shè)置了高度閥，9.空氣制動系統(tǒng)采用的是哪種控制方式()。A、架控式B、車控式C、列控式D、以上都不是【正確答案】：A10.合肥地鐵列車列車設(shè)計結(jié)構(gòu)速度為（

）。A、40km/hB、60km/hC、80km/hD、90km/h【正確答案】：D解析：

設(shè)計結(jié)構(gòu)速度90km/h11.每列車有（）個貫通道側(cè)護(hù)板解鎖手柄。A、18B、20C、22D、24【正確答案】：B12.列車廣播系統(tǒng)中不包含()。A、視頻監(jiān)控B、語音播報C、線路信息顯示D、信息文字顯示【正確答案】：A解析：

廣播系統(tǒng)主要有語音提示和站點信息顯示13.當(dāng)兩空氣彈簧的壓力差超過()bar時，差壓閥閥門打開，兩空氣彈簧連通，防止一側(cè)空氣彈簧過度充風(fēng)而導(dǎo)致車體側(cè)翻。A、1.5B、2C、2.5D、3【正確答案】：A解析：

兩空氣彈簧之間設(shè)置一個差壓閥，當(dāng)空氣彈簧漏風(fēng)或爆破時，差壓閥開啟，兩空氣彈簧連通，該轉(zhuǎn)向架另一空氣彈簧同時排氣，防止車輛出現(xiàn)側(cè)偏現(xiàn)象。差壓閥的開啟壓力為1.5bar。14.列車ATP防護(hù)模式下運營，在停站時開哪一側(cè)門的命令是(

)由發(fā)出的。A、TIMSB、車輛C、信號D、司機【正確答案】：C15.電池充電機的輸出電壓為(

)。A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VDC110V【正確答案】：D解析：

蓄電池電壓DC110V16.無零速信號時，操作關(guān)門按鈕,門將(

）。A、關(guān)閉B、不動作C、啟動防夾D、報車門故障【正確答案】：A解析：

如果撤銷“零速列車線”信號，開著的門將立即開始關(guān)閉17.客室空調(diào)系統(tǒng)中，當(dāng)空調(diào)控制盤模式選擇開關(guān)在()時，溫度選擇開關(guān)才產(chǎn)生作用。A、自動B、手動C、通風(fēng)D、制冷位【正確答案】：D18.以下哪個部件與所需拆裝工具不匹配的是？（

）A、鎖壓板-24#開口扳B、頂板與車體連接螺栓-M8套筒C、側(cè)護(hù)板與轉(zhuǎn)軸機構(gòu)固定螺釘-M6快速扳手D、轉(zhuǎn)軸機構(gòu)總成與車體端連接螺釘-M8快速扳手【正確答案】：D19.在激活端司機室操作開左門，若DRTCB_L斷路器跳開，則M1和M2車車門打開的編號是(

)。A、偶數(shù)，奇數(shù)B、偶數(shù)，偶數(shù)C、奇數(shù)，奇數(shù)D、奇數(shù)，偶數(shù)【正確答案】：D解析：

列車轉(zhuǎn)換單元后左右方向相反20.攜門架上有一(

)在滑道里運動。A、滾輪B、滾動銷C、軸承D、滑塊【正確答案】：A解析：

上滑道安裝在驅(qū)動承載機構(gòu)上，攜門架上有一滾輪在上滑道里運動21.制動系統(tǒng)總風(fēng)缸容積（

）A100LB120LC150LD200L【正確答案】：A22.牽引高壓箱內(nèi)設(shè)置(

)個輔助熔斷器用來保護(hù)輔助母線。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A23.一系橡膠彈簧與轉(zhuǎn)向架連接緊固螺栓緊固扭力為(

)。A、245±10NmB、250±10NmC、255±10NmD、260±10N【正確答案】：C24.蓄電池充電第一階段，充電機以恒定電流（

）A對蓄電池充電A、16B、20C、32D、48【正確答案】：C解析：

蓄電池充電原理25.輔助逆變器控制電路通過（

）實現(xiàn)對輔助變流器的邏輯動作控制。A、采集外部數(shù)字及模擬信號B、只采集外部數(shù)字信號C、只采集外部模擬信號D、以上都不是【正確答案】：A26.車門的移動過程中測量記錄的車門關(guān)門時間應(yīng)為（

）A、（3.0±1.0）sB、（3.0±0.8）sC、（3.0±1.5）sD、（3.0±0.5）s【正確答案】：D解析：

關(guān)門時間：3.0±0.5s(可調(diào))27.長導(dǎo)柱為門的縱向移動提供自由度并保證在開/關(guān)門過程中門板與車體(

)。A、平行B、對中C、平齊D、相對【正確答案】：A解析：

長導(dǎo)柱為門的縱向移動提供自由度并保證在開/關(guān)門過程中門板與車體平行28.車鉤結(jié)構(gòu)使用壽命(

)A、20年B、25年C、30年D、35年【正確答案】：C29.列車按下強迫泵風(fēng)按鈕后（

）啟動。A、本端空壓機B、另一端空壓機C、兩端空壓機同時D、兩端空壓機都不【正確答案】：C30.下列不屬于電容作用的為A、隔交B、耦合C、濾波D、感性負(fù)債的補償【正確答案】：A解析：

電容的作用為隔直通交，耦合，旁路，濾波，調(diào)諧回路，

能量轉(zhuǎn)換，控制等。31.司機室安裝螺栓只可使用（

）次，拆除后不可再次使用。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D32.司機室側(cè)門的上部擺出范圍是()mm。A、69-75B、69-72C、67-75D、67-71【正確答案】：D33.WSP是指()。A、接地軸端裝置B、信號軸端布置C、輪緣潤滑裝置D、速度傳感器軸端裝置【正確答案】：D解析：

WSP速度傳感器軸端裝置34.橫向擋間隙是()mm。A、15±2B、15±3C、15±4D、15±5【正確答案】：B解析：

測量橫向止擋間隙：15±3mm，防過充止擋間隙：30（-4/+3mm）35.列車具有停放制動功能，能夠使?jié)M載列車在靜止?fàn)顟B(tài)下停在多少的坡道上(

)A、15‰B、25‰C、35‰D、45‰【正確答案】：C解析：

列車具有停放制動功能，能夠使?jié)M載列車在靜止?fàn)顟B(tài)下停在35‰的坡道上，AW0狀態(tài)停在40‰的坡道上36.司機室側(cè)門鎖鉤與鎖擋的最小搭接量為鉤鎖寬度的()。A、3/4B、2/3C、1/2D、1/3【正確答案】：D37.貫通道位移量與車輛在各種運行條件下通過曲線的位移量相適應(yīng)，能順利地通過各種(

)線路條件以及各種車速的最不利條件的組合。A、豎向曲線B、圓錐曲線C、垂向力D、橫向力【正確答案】：A38.車體端墻有(

)種結(jié)構(gòu)形式。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D39.列車編組包含(

)動(

)拖。A、2、2B、4、2C、3、1D、4、0【正確答案】：B解析：

合肥地鐵列車為六輛編組，4動2拖配置。編組方式為：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+40.()可以通過拉繩緩解。A、常用制動B、快速制動C、停放制動D、緊急制動【正確答案】：C41.給空簧充氣后檢查車體支撐面(空氣彈簧上平面)到軌面之間的距離是()mm。A、840±3B、840±5C、840±6D、840±10【正確答案】：D42.蓄電池充電機受控于IGBT升壓斬波和(

)A、蓄電池濾波器B、ACM熔斷器C、MCM電抗器D、MCM熔斷器【正確答案】：A43.當(dāng)蓄電池充電機丟失溫度傳感器信號時，將以環(huán)境溫度(

)時的恒壓限流方式對蓄電池組充電。A、24℃B、25℃C、26℃D、27℃【正確答案】：A解析：

溫度傳感器用于蓄電池充電時電壓補償，溫度越高化學(xué)反應(yīng)越劇烈需要適當(dāng)降低充電電壓，反之增加充電電壓44.車門打開與關(guān)閉的驅(qū)動力是靠()來提供的。A、緊急解鎖裝置B、電機C、制動器D、EDCU【正確答案】：B解析：

EDCU控制車門電機來提供驅(qū)動力45.合肥地鐵每列車共有多少個空壓機組()。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B46.列車每輛Tc車設(shè)（

）臺輔助逆變器。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

在Tc車和M車各設(shè)1臺輔助逆變器47.一個受電弓最多可同時給(

)個輔助逆變器供電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D48.制冷劑正常狀態(tài)下視液鏡中顯示的顏色是(

)。

A、紅B、黃C、綠D、白【正確答案】：C解析：

清潔視液鏡，觀察液體管路視液鏡的濕度顯示情況。綠色：正常；黃色：系統(tǒng)中水分增加。49.清潔蓄電池表面及跨接線絕緣層需用()。A、酒精B、濕布C、過氧化氫D、福爾馬林【正確答案】：B解析：

清潔蓄電池需要用濕布50.每臺動車設(shè)置（

）臺牽引變流器器，每臺牽引變流器器可驅(qū)動（

）臺電機。A、1,3B、2,2C、1,4D、4,2【正確答案】：C51.繼電器繼圈兩端并聯(lián)二極管作用(

)。A、線圈斷電后，線圈上持續(xù)電流通過二極管放電B、線圈上泄漏電流通過C、沒有任何作用D、以上都不對【正確答案】：A52.每個空調(diào)機組有回風(fēng)風(fēng)閥___個，新風(fēng)閥___個（

）A、1,1B、1,2C、2,1D、2,2【正確答案】：B解析：

電動回風(fēng)閥位于蒸發(fā)腔底部中間位置。53.使用電子夾緊力測量計對三次防擠壓力進(jìn)行測量。第一次關(guān)門力≤150+10N，第二次關(guān)門力為(

)，第三次關(guān)門力≤210+10N。A、≤160+10NB、≤170+10NC、≤180+10ND、≤190+10N【正確答案】：D54.電池充電機的輸出電壓為(

)。A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VDC110V【正確答案】：D解析：

蓄電池充電機模塊通過將3×380V、50Hz的交流電變壓整流成110V直流電壓，給列車低壓負(fù)載供電55.通過冷凝風(fēng)機的運轉(zhuǎn)，制冷劑經(jīng)外界空氣強制冷卻，冷凝成（

）液體。

A、低壓常溫B、高壓常溫C、低壓高溫D、低壓低溫【正確答案】：B解析：

通過冷凝風(fēng)機的運轉(zhuǎn)，經(jīng)外界空氣強制冷卻，冷凝成高壓常溫液體，56.垂向減震器與構(gòu)架連接的緊固件緊固扭矩為(

)N?mA、49B、59C、69D、79【正確答案】：C57.車輛空調(diào)機組每節(jié)車的新通風(fēng)量為每小時()立方米。A、2500B、2800C、4000D、3300【正確答案】：B58.列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)具有列車控制、監(jiān)督和()功能。A、列車診斷B、列車停放制動施加C、緊急逆變D、列車故障處理【正確答案】：A59.空調(diào)機組在正常通風(fēng)的模式下，回風(fēng)閥與新風(fēng)閥的開閉狀態(tài)為（

）A、開，開B、開，關(guān)C、關(guān)，開D、關(guān)，關(guān)【正確答案】：A解析：

正常通風(fēng)時新風(fēng)閥與回風(fēng)閥打開，預(yù)冷預(yù)熱時新風(fēng)閥關(guān)閉，緊急通風(fēng)時回風(fēng)閥關(guān)閉新風(fēng)閥打開60.檢查車輪踏面是否出現(xiàn)凹坑。如果最大的凹坑長度超過（）mm而且深度超過1mm，必須重新鏇車輪或更換輪對。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：A61.合肥地鐵電客車地板由5塊中空型材通過()組焊而成。A、電弧焊B、攪拌摩擦焊C、點焊D、熔焊【正確答案】：B62.TCMS的時間基準(zhǔn)由（）提供，其完成啟動后即進(jìn)行總線廣播，實現(xiàn)整列車所有微機控制單元的時鐘同步。A、VOBCB、VCUC、DDUD、TOD【正確答案】：B63.聯(lián)掛后列車限速多少()。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h【正確答案】：B64.自動鉤緩裝置的壓潰裝置采用()。A、膨脹式壓潰管B、充氣壓縮壓潰管C、硅油D、彈簧壓潰管【正確答案】：A解析：

壓潰管主要由變形管、脹套等零件組成，通過變形管膨脹產(chǎn)生的塑性變性和摩擦來吸收能量，能量吸收率接近100%65.溫度傳感器監(jiān)測蓄電池溫度，以便蓄電池在不同溫度下充電時通過調(diào)整(

)進(jìn)行溫度補償，同時為蓄電池提供溫度保護(hù)。A、電壓B、電流C、電抗D、電阻【正確答案】：A解析：

每組蓄電池采用一個PT100溫度傳感器監(jiān)測蓄電池溫度，以便蓄電池在不同溫度下充電時進(jìn)行電壓補償，且保證此溫度傳感器與充電機特性相匹配。66.蓄電池充電機的輸出電壓為()。A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VDC110V【正確答案】：D解析：

蓄電池輸出110V給低壓負(fù)載供電67.TC車的ACM熔斷器安裝在(

)AB箱B、PA箱C、PH箱D、MF箱【正確答案】：C68.每個車有幾個空氣彈簧壓力點(

)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D69.電客車正線正常行駛時采用何種制動方式(

)A、再生制動B、電空混合制動C、停放制動D、摩擦制動【正確答案】：B70.下列不屬于PIS接口的為()。A、車輛PIS預(yù)留與地面PIS車載設(shè)備的接口，以實現(xiàn)LCD播放信號的下傳。B、車載PIS系統(tǒng)預(yù)留給無線電系統(tǒng)車載設(shè)備語音接口和控制接口，以實現(xiàn)OCC對客室進(jìn)行廣播。C、車載PIS預(yù)留有與TCMS接口，類型為MVB，設(shè)置在PCU上。D、車載PIS系統(tǒng)留有與車門系統(tǒng)的接口，類型為MVB，設(shè)置在PCU上?！菊_答案】：D解析：

PIS與車門系統(tǒng)未設(shè)置直接接口71.列車喚醒/睡眠旋鈕到睡眠位置，延時()S后，喚醒繼電器失電。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：D72.制動不緩解狀態(tài)指示燈由()來控制。A、牽引控制單元B、制動電子控制單元C、VTCUDDU【正確答案】：B解析：

列車停止?fàn)顟B(tài)下，零速繼電器得電，制動不緩解指示燈常亮73.檢查車輪踏面是否出現(xiàn)凹坑。如果最大的凹坑長度超過()mm而且深度超過1mm，必須重新鏇車輪或更換輪對。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

踏面凹坑：檢查車輪踏面是否出現(xiàn)凹坑。如果最大的凹坑長度超過20mm而且深度超過1mm，必須重新鏇車輪?；蚋鼡Q輪對。74.當(dāng)兩輛AW2列車以（

）KM/h相對速度相互掛鉤時，產(chǎn)生的沖擊能量全部由車鉤緩沖器吸收。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A75.()可以通過拉繩緩解。A、常用制動B、快速制動C、停放制動D、緊急制動【正確答案】：C76.通過冷凝風(fēng)機的運轉(zhuǎn)，制冷劑經(jīng)（

）強制冷卻，冷凝成高壓常溫液體。

A、冷凝水B、制冷劑C、外界空氣D、冷凝圈【正確答案】：C解析：

通過冷凝風(fēng)機的運轉(zhuǎn)，經(jīng)外界空氣強制冷卻，冷凝成高壓常溫液體，77.制動方式按優(yōu)先等級分，誰的優(yōu)先級最高(

)A、再生制動B、電阻制動C、空氣(摩擦)D、常用制動【正確答案】：A解析：

再生制動符合節(jié)能環(huán)保要求，再生制動無法滿足要求時使用電阻制動將多余的電能轉(zhuǎn)換為熱能消耗78.列車VCU總共()個。A、3B、2C、1D、6【正確答案】：B79.合肥地鐵列車所用車型為(

)型車。ABCD【正確答案】：B解析：

合肥地鐵電客車所用車型為B型車80.車輛1臺空調(diào)機組在AW3工況下每小時的送風(fēng)量為(

)立方米。

A、4000B、4250C、4800D、5000【正確答案】：B81.VCU中存儲數(shù)據(jù)下載使用()。A、M12轉(zhuǎn)RJ45B、M12轉(zhuǎn)USBC、B型USB轉(zhuǎn)A型USBD、以上都不是【正確答案】：C82.溫度傳感器監(jiān)測蓄電池溫度，以便蓄電池在不同溫度下充電時進(jìn)行(

)補償，同時為蓄電池提供溫度保護(hù)。A、電壓B、電流C、電抗D、電阻【正確答案】：A83.自動折返模式下，方向手柄和主控制手柄分別在哪個位置（

）A、主控制手柄在“牽引”位，方向手柄在“0”位B、主控制手柄在“惰行”位，方向手柄在“向前”位C、主控制手柄在“惰行”位，方向手柄在“0”位D、主控制手柄在“牽引”位，方向手柄在“向前”位【正確答案】：C解析：

當(dāng)模式開關(guān)在OFF位，方向手柄在“0”位，主手柄在“惰行”位，ATC設(shè)備判斷滿足自動折返要求時，，司機按下自動折返按鈕，可激活列車自動折返。ATC自動折返輸出繼電器控制激活司機室，ATC方向繼電器將給出列車方向。84.合肥地鐵列車客室車門是()動（）門。A、氣;內(nèi)藏式移B、氣，塞拉C、電，內(nèi)藏式移D、電，塞拉【正確答案】：D85.檢查全自動車鉤電氣連接器手動推送功能：將（

）閥隔離A、V1B、V2C、V3D、V4【正確答案】：B解析：

檢查電氣連接器手動推送功能：將V2閥隔離，提起推送風(fēng)缸上部的前端鎖定裝置，操作電氣連接器手動推送裝置86.車體表面油漆修補需要用相同顏色和型號的(

)面漆涂敷。A、氟碳漆B、丙烯酸酯C、聚氨酯D、罩光磁漆【正確答案】：C87.輪緣厚度允許的最小值是(

)mm。A、21B、22C、23D、24【正確答案】：B解析：

輪緣厚度允許的最小值是22mm88.輪緣潤滑的控制方式是（）A、時間B、距離C、彎道D、時間+彎道【正確答案】：D解析：

輪緣潤滑控制方式有時間、距離、彎道等控制方式，本項目采用的是時間+彎道的復(fù)合控制方式。89.檢查車輪踏面是否出現(xiàn)凹坑。如果最大的凹坑長度超過(

)mm而且深度超過1mm，必須重新鏇車輪或更換輪對。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

踏面剝離（凹坑）長度≤20mm且深度≤1mm90.齒輪傳動是由(

)、從動齒輪和機架組成。A、圓柱齒輪B、圓錐齒輪C、主動齒輪D、主動帶輪【正確答案】：C91.側(cè)護(hù)板包括（）個中間護(hù)板，（）塊邊護(hù)板。(

)A、1.3B、1.2C、2.1D、3.1【正確答案】：B92.去耦二極管用來防止(

)從環(huán)形饋線得電。A、牽引變流器B、車間電源C、受電弓D、以上都是【正確答案】：D解析：

充電電路包含一個充電接觸器和一個充電電阻，并聯(lián)一個分離接觸器。93.VCU上的RS485接口用于()。A、故障下載B、故障查看C、不使用D、其他【正確答案】：C94.以下哪個受電弓部件不需要潤滑（）。A、阻尼器B、平衡桿C、拉桿D、鋼絲繩【正確答案】：A解析：

阻尼器的工作特性決定了阻尼器不需要潤滑。95.下面哪個參數(shù)會影響車載蓄電池的充電電壓(

)。A、接觸網(wǎng)網(wǎng)壓B、箱體溫度C、負(fù)載電流D、負(fù)載的阻值【正確答案】：B96.每節(jié)車的外部有兩個紅色指示燈是（）。A、高壓受流B、列車運行C、制動不緩解D、門切除【正確答案】：C解析：

當(dāng)列車喚醒，且制動未緩解情況下，制動不緩解指示燈會常亮。97.合肥地鐵每臺轉(zhuǎn)向架有()個高度調(diào)整閥。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

一個高度閥對應(yīng)一個空氣彈簧，一個轉(zhuǎn)向架有兩個空簧，故有設(shè)置兩個高度閥98.使用電子夾緊力測量計對三次防擠壓力進(jìn)行測量。第一次關(guān)門力≤150+10N，第二次關(guān)門力≤190+10N，第三次關(guān)門力為(

）。A、≤180+10NB、≤190+10NC、≤200+10ND、≤210+10N【正確答案】：D99.列車一共有(

)個充電機。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B100.下列各種門哪一種門是電動門？(

)A、客室門B、司機室門C、緊急逃生門D、司機室隔門【正確答案】：A1.克諾爾VV120型電動空壓機中包含下列哪些部件()。A、微孔油過濾器B、雙塔干燥器C、電機D、花鍵聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：AC2.DDU牽引界面有那幾個版塊(

)。A、牽引電流B、牽引力C、高速斷路器D、受電弓【正確答案】：ABC解析：

DDU牽引界面有牽引電流、牽引力、高速斷路器版塊。3.合肥地鐵基礎(chǔ)制動裝置包括哪幾個方面?()。A、EP2002B、閘瓦C、踏面制動單元D、供風(fēng)的管路【正確答案】：BCD解析：

EP2002屬于控制設(shè)備4.承載驅(qū)動機構(gòu)是車門系統(tǒng)的核心部件，它由基架、()、鎖閉裝置、端面解鎖裝置和各行程開關(guān)組成.A、驅(qū)動部件B、絲桿C、長短導(dǎo)柱D、攜門架【正確答案】：ABCD解析：

承載驅(qū)動機構(gòu)由攜門架、基架、長導(dǎo)柱、短導(dǎo)柱、上導(dǎo)軌組成。5.貫通道頂板包括以下哪幾個部件？A、中間頂板B、邊頂板C、頂板連桿D、頂板磨耗條【正確答案】：ABC解析：

貫通道頂板包括中間頂板、邊頂板、頂板連桿。6.LCU用編程軟件代替繼電器觸點的機械動作，降低故障率，下列不可用LCU替代的是（

）。A、喚醒繼電器WUDYRB、升弓繼電器RPTRC、緊急制動接觸器EBKD、所有制動緩解繼電器ABRR【正確答案】：AC解析：

喚醒控制的繼電器不可用LCU替代；接觸器不可用LCU替代；7.螺栓制造的不同強度等級下，M24螺栓扭力可以為（）N.mA、299B、300C、1464D、1465【正確答案】：BC8.下面哪種車門類型不是合肥地鐵車輛所使用的?()。A、內(nèi)藏門B、外掛門C、塞拉門D、外擺門【正確答案】：ABD9.螺栓制造的不同強度等級下，M10螺栓扭力可以為（）N.mA、19B、20C、100D、101【正確答案】：BC10.牽引電機的檢查項點包括（）。A、檢查牽引電機外觀完好、無裂紋B、檢查牽引電機表面無灰塵、無油漬C、檢查電機排氣口無異物、積塵、堵塞D、檢查電機注油口蓋無丟失【正確答案】：ACD解析：

灰塵油漬不屬于異常狀態(tài)11.車鉤的電氣觸點分為（）A、固定觸點B、彈性觸點C、軟性觸點D、塑性觸點【正確答案】：AB12.若單個LMDU黑屏可能有哪些故障原因？（

）A、LMDU接線松動B、控制板故障C、屏體故障D、存儲卡故障【正確答案】：ABC13.刮雨器開關(guān)有哪幾個檔位()。A、SP1B、SP2C、VERTD、OFF【正確答案】：ABD14.緊急解鎖鋼絲繩調(diào)整時，需檢測鋼絲繩的轉(zhuǎn)彎半徑，以下轉(zhuǎn)彎半徑不正確的是（

）。A、100mmB、120mmC、160mmD、180mm【正確答案】：CD解析：

鋼絲繩套管彎曲半徑R≥150mm15.輪緣潤滑的控制模式包括（）。A、時間控制B、速度控制C、彎道控制D、壓力控制【正確答案】：AC解析：

輪緣潤滑的控制模式包括時間控制、彎道控制。16.空調(diào)回風(fēng)閥處于全開狀態(tài)的工況包括（）A、通風(fēng)B、緊急通風(fēng)C、制冷D、停止【正確答案】：AC解析：

空調(diào)回風(fēng)閥處于全開狀態(tài)的工況包括通風(fēng)、制冷。17.接觸器主要由（）組成。A、電磁體B、觸頭C、傳動機構(gòu)D、滅弧系統(tǒng)【正確答案】：ABCD18.火災(zāi)主機控制板有哪些選項（）A、自檢B、消音C、復(fù)位D、確認(rèn)【正確答案】：ABCD19.輪徑超差危害包括（）A、輪對偏磨B、牽引電機載荷不均C、列車空轉(zhuǎn)滑行D、影響輪徑校正【正確答案】：ABD解析：

輪徑校準(zhǔn)條件20.列車制動方式主要有()。A、再生制動B、電阻制動C、空氣摩擦制動D、停放制動【正確答案】：ABCD21.門控器具有以下哪種功能（

）。A、故障診斷B、故障檢查C、故障報告D、故障修復(fù)【正確答案】：ABC解析：

門控器具有故障診斷、故障檢查、故障報告等功能。22.VCU由下列哪些部件組成()。A、處理器擴(kuò)展模塊CPSB、DXC、MVB接口擴(kuò)展模塊MVBD、電源轉(zhuǎn)換模塊PSV【正確答案】：ACD23.下列屬于PIS系統(tǒng)廣播子系統(tǒng)的設(shè)備為()A、PCUB、DACUC、LMDUD、SLSP【正確答案】：ABCD解析：

列車廣播系統(tǒng)（PA）：包括乘客緊急對講以及司機對講，動態(tài)地圖顯示,LED信息顯示。24.制動方式按操作模式分為（）。A、緊急制動B、常用制動C、快速制動D、停放制動【正確答案】：ABCD解析：

制動方式按操作模式分為緊急制動、常用制動、快速制動、停放制動。25.車門重要尺寸錯誤的是？()A、車門V型尺寸為2-5mmB、車門對中尺寸為0-1mmC、車門螺母副扭力為45NmD、車門V型調(diào)整螺栓扭力為45Nm【正確答案】：BC解析：

車門對中尺寸是0-2mm車門螺母副扭力為40nm26.通過壓縮機后的制冷劑狀態(tài)（）A、高溫B、高壓C、低溫D、低壓【正確答案】：AB解析：

壓縮機壓縮后成高溫高壓的R407C蒸汽27.受電弓導(dǎo)流線的安裝位置有（

）。A、弓頭和上臂桿之間B、上臂桿和下臂桿之間C、上臂桿和拉桿之間D、下臂桿和底架之間【正確答案】：ABD28.以下哪節(jié)車有BCM模塊()A、TC1B、MP1C、M1D、TC2【正確答案】：AD解析：

BCM在AB箱體，AB箱體有BCM模塊29.接觸網(wǎng)有電時，受電弓升起后，以下系統(tǒng)將可以啟動()。A、高壓系統(tǒng)及牽引系統(tǒng)可以控制啟動B、輔助逆變器可以輸出中壓電C、司機室/客室空調(diào)可以控制啟動D、司機室及客室交流插座就緒【正確答案】：ABCD30.速度傳感器信道1A失效可能的原因（

）。A、齒輪損壞B、速度傳感器出錯C、電機或接地接線錯誤引起的擾動D、傳感器和DCU/M間的接線錯誤【正確答案】：ABCD解析：

速度傳感器信道1A失效可能的原因有：1、齒輪損壞2、速度傳感器出錯3、電機或接地接線錯誤引起的擾動4、傳感器和DCU/M間的接線錯誤31.下列屬單節(jié)車廣播系統(tǒng)不能正常啟動故障原因的為()。A、PCU電源模塊故障B、SCU斷路器斷開C、SCU電源模塊故障D、SCU功率放大器故障【正確答案】：BCD32.接通電源可啟動電子門控器，會引起的是()。A、系統(tǒng)自檢測B、門關(guān)鎖到位C、門未關(guān)鎖到位D、關(guān)門障礙檢測【正確答案】：ABCD解析：

接通電源可啟動電子門控器，將引起：a)門關(guān)上和鎖緊時：門被啟動并保持關(guān)閉。按后續(xù)命令實現(xiàn)更多的功能。33.攜門架滾輪運行情況不符合要求的是（

）。A、滾輪與上滑道的同一側(cè)接觸B、滾輪上表面與上滑道內(nèi)表面無間隙C、滾輪同步進(jìn)出上滑道圓弧彎軌D、滾輪下表面高于滑道下表面【正確答案】：BD34.制動方式按優(yōu)先等級分為（）。A、再生制動B、電阻制動C、空氣制動D、保持制動【正確答案】：ABC解析：

制動方式按優(yōu)先等級分為再生制動、電阻制動、空氣制動。35.車輛每側(cè)各有一套門配有乘務(wù)員門鎖，采用四方鑰匙操作，可以從車輛外部解鎖()車門。A、1RB、4LC、1LD、4R【正確答案】：AB解析：

車輛每側(cè)各有一套門配有乘務(wù)員門鎖，采用四方鑰匙操作，可以從車輛外部解鎖()車門。36.DDU維護(hù)界面可進(jìn)行的實驗有？()。A、加速度測試B、制動風(fēng)缸氣壓測試C、蓄電池電壓測試D、制動自檢【正確答案】：AD37.通過毛細(xì)管后的制冷劑狀態(tài)（）A、高壓B、低壓C、高溫D、低溫【正確答案】：BD解析：

毛細(xì)管節(jié)流裝置降溫降壓成低溫低壓的液體38.空調(diào)控制盤模式選擇開關(guān)SW1有以下幾種模式選擇（）A、TCMSB、自動C、手動D、采暖【正確答案】：ABD39.車輛中具有電制動的包括（）。A、TC車B、MP車C、M車D、都有【正確答案】：BC解析：

車輛中具有電制動的包括MP車、M車。40.不同零部件緊固時需要的扭力不同。其中，減振器、空氣彈簧連接螺栓扭力：（）N·m，高度閥緊固件扭力（）N·m。A、69±5B、59±5C、20±5D、25±5【正確答案】：AC解析：

不同零部件緊固時需要的扭力不同。其中，減振器、空氣彈簧連接螺栓扭力：69±5N·m，高度閥緊固件扭力20±5N·m。41.操作遠(yuǎn)程緩解的條件()。A、制動列車線得電B、司機室激活C、沒有緊急制動D、快速制動【正確答案】：ABC解析：

遠(yuǎn)程緩解需要給列車一個牽引力，列車應(yīng)處在牽引模式下42.輪對常見缺陷包括()。A、踏面裂紋B、金屬堆積C、踏面磨平D、踏面凹坑【正確答案】：ABCD43.PA箱功能()。A、為M車牽引電機提供可調(diào)頻調(diào)壓的三相交流電壓B、為輔助變流單元提供電壓C、為MP車牽引電機提供可調(diào)頻調(diào)壓的三相交流電壓D、三者均是【正確答案】：AB44.牽引系統(tǒng)觸發(fā)輪徑校準(zhǔn)的條件有（

）。A、輸入牽引輪徑校準(zhǔn)指令B、牽引、制動指令未激活C、未發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑D、列車速度大于30km/h【正確答案】：BCD45.輔助逆變器包括以下()部件。A、預(yù)充電單元B、濾波器C、風(fēng)扇D、緊急逆變器【正確答案】：AB46.受電弓供風(fēng)單元中安全閥的開啟壓力為（），關(guān)閉壓力（）A、10barB、9barC、8barD、7bar【正確答案】：AC解析：

受電弓供風(fēng)單元中安全閥的開啟壓力為10，關(guān)閉壓力847.城軌車輛設(shè)有()3種類型。A、全自動車鉤B、半自動車鉤C、半永久牽引桿D、密接式車鉤【正確答案】：ABC48.修程作業(yè)中檢查電氣設(shè)備之前應(yīng)切斷電源，否則可能引發(fā)()。A、短路B、火災(zāi)C、觸電D、跳閘【正確答案】：ABCD49.車輪踏面堆積金屬()標(biāo)準(zhǔn)必須鏇輪或更換輪對。A、厚度超過1mmB、厚度超過3mmC、長度超過60mmD、長度超過50mm【正確答案】：AC解析：

車輪踏面堆積金屬＞1mm長度超過60mm標(biāo)準(zhǔn)必須鏇輪或更換輪對50.輔助逆變器模塊的DCU板卡的主要功能有（

）A、收集各傳感器采集的參數(shù)B、直流電容充放電的控制C、執(zhí)行過流、過溫、過壓保護(hù)D、高速斷路器的控制【正確答案】：ABC51.下列屬數(shù)字化語音報站不能正常工作故障原因的為()。A、PCU中央控制模塊故障B、SCU功率放大器故障C、MSU中央控制模塊故障D、MCU功率放大器故障【正確答案】：AB解析：

1.檢查PCU的電源是否正常，司機室中央控制器的PWR指示燈是否常亮，LINK、SPD是否正常顯示。2.當(dāng)就觸發(fā)MP3廣播后查看司機室中央控制器ACTIVE指示燈是否在主用端常亮，MP3指示燈是否正常閃爍。3.檢查SCU是否上電。D類數(shù)字功率放大器輸出指示燈是否常亮。52.AutolTop2000作用有哪些（）A、潤滑B、防銹蝕C、絕緣D、其他【正確答案】：AB解析：

AutolTop2000屬于油脂類，無法起到絕緣作用53.三相濾波電容安裝位置有（）AB箱B、PH箱C、PA箱D、低壓箱【正確答案】：AC54.輪對尺寸檢查常用工具有()。A、輪對內(nèi)距尺B、第四種檢查器C、輪對外徑測量儀D、萬用表【正確答案】：ABC55.輔助系統(tǒng)主要設(shè)備有輔助逆變器模塊ACM、輔助熔斷器（）A、蓄電池充電機B、蓄電池箱C、MCM熔斷器D、ACM熔斷器【正確答案】：ABC解析：

輔助系統(tǒng)主要設(shè)備有輔助逆變器模塊ACM、輔助熔斷器、蓄電池充電機、蓄電池箱、MCM熔斷器。56.一般電氣設(shè)備上常標(biāo)有L.N字樣，L\N代表的含義分別是()A、火線B、地線C、零線D、中線【正確答案】：AC57.基礎(chǔ)制動裝置的作用是？()A、傳遞和放大制動缸的制動力B、使閘瓦與輪對之間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向架的內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)換為制動力C、使車輛受前進(jìn)方向的阻力，產(chǎn)生制動力。D、傳遞和放大牽引載荷力【正確答案】：ABC58.下列設(shè)備工作電壓相同的為()。A、MSUB、MCUC、LCDD、MDS【正確答案】：AB59.保持制動的含義?()A、保持制動是為了防止停在坡道上的列車再次牽引時后溜而設(shè)置一種制動方式B、通過電空常用制動實現(xiàn)C、保持制動的力的大小是在實際施加制動力和70％的最大常用制動中取大值D、保持制動過程中具有載荷補償功能【正確答案】：ABCD解析：

列車有保持制動功能，可防止列車溜車，保持制動是常用制動的一部分。ATO模式下，保持制動的施加由ATO控制，緩解由VCU控制。在滿足以下條件時，列車將施加保持制動：a.零速有效b.制動命令有效c.制動力大于等于70%最大常用制動60.一系懸掛的檢查包括下列哪些內(nèi)容（）。A、檢查一系橡膠彈簧橡膠，應(yīng)無裂紋B、橡膠與金屬之間的粘接處于有效范圍C、檢查一系調(diào)整墊和墊板無損壞D、檢查一系懸掛裝置無滲油現(xiàn)象【正確答案】：ABC解析：

1、檢查橡膠彈簧橡膠無裂紋、無變形；2、檢查金屬座無裂紋、斷裂、嚴(yán)重銹蝕，否則去除鐵銹重新刷涂油漆；3、檢查輪對提吊無丟失、變形、緊固件防松線清晰無錯位；4、檢查一系調(diào)整墊和墊板無損壞；5、檢查緊固件防松標(biāo)記無錯位；61.當(dāng)手動控制手動截止閥門時，需檢查哪些部件（）A、電氣連接器B、推送機構(gòu)C、連掛桿D、風(fēng)管連接器【正確答案】：AB解析：

手動控制手動截止閥門3次，檢查電氣連接器和推送機構(gòu)動作是否順暢，用無塵抹布（或壓縮空氣）清潔電氣觸頭和密封框。62.合肥地鐵電客車輪緣潤滑采用了()控制方式。A、時間B、距離C、彎道D、里程【正確答案】：AC63.螺栓制造的不同強度等級下，M16螺栓扭力可以為（）N.mA、89B、90C、434D、435【正確答案】：BC64.RIOM模塊上有哪些接口？()。A、MVBB、RS485C、USBD、以太網(wǎng)【正確答案】：ABCD65.車輪常見故障包括（）A、金屬堆積B、踏面磨平C、局部褶皺D、輪輞翻邊【正確答案】：ABCD解析：

車輪常見故障包括金屬堆積、踏面磨平、局部褶皺、輪輞翻邊。66.列車儲風(fēng)缸的容積將滿足在下列()條件下，保證空氣制動系統(tǒng)實施至少5次緊急制動緩解循環(huán)A、風(fēng)壓處于壓縮機起始工作點B、壓縮機都停止工作（故障狀態(tài)）C、車輛載荷處于AW3狀態(tài)D、電制動停止工作【正確答案】：ABCD67.下列哪些制動的平均減速率為1.2m/s2?()。A、快速制動B、常用制動C、再生制動D、.緊急制動【正確答案】：AD68.輪緣潤滑的功能有()。A、減少輪緣和軌道的磨損B、縮短制動距離C、減少出軌概率D、降低噪音【正確答案】：ACD69.下列哪些部件屬于受電弓()A、避雷器B、阻尼器C、下臂桿D、速度傳感器【正確答案】：ABC70.三極管包括（）A、門極B、集電極C、發(fā)射極D、導(dǎo)通極【正確答案】：ABC解析：

電氣知識常識71.DDU故障等級顯示包括()。A、重大故障B、中等故障C、輕微故障D、特級故障【正確答案】：ABC72.DDU主界面劃分為哪3個區(qū)域?()。A、設(shè)置界面B、運營界面C、導(dǎo)航D、標(biāo)題欄【正確答案】：BCD解析：

設(shè)置界面在下方菜單里，不在DDU的主界面73.對車門做維護(hù)保養(yǎng)工作時，不可以通過（

）切斷車門的供電電源A、主隔離開關(guān)B、S1開關(guān)節(jié)C、S3開關(guān)節(jié)D、S2開關(guān)【正確答案】：BCD74.下列屬于電容作用的為（）A、隔交B、耦合C、濾波D、感性負(fù)載的補償【正確答案】：BCD解析：

電容的作用為旁路、耦合、濾波、感性負(fù)載的補償75.下列屬于數(shù)字化報站廣播的為()。A、全自動廣播B、半自動廣播C、全雙工廣播D、手動廣播【正確答案】：ABD76.TCMS運行模式有()。A、初始化模式B、正常模式C、降級模式D、緊急牽引模式【正確答案】：ABC解析：

TCMS運行模式有初始化模式，正常模式，降級模式。77.下面哪種車門類型不是合肥地鐵車輛所使用的?()。A、內(nèi)藏門B、外掛門C、塞拉門D、鉸鏈門【正確答案】：ABD解析：

每輛車在客室安裝8套雙頁電動塞拉門。78.通過DDU能實現(xiàn)下列哪些功能。()。A、檢查列車狀態(tài)B、控制列車牽引C、接收列車故障的反饋D、部分控制功能【正確答案】：ACD79.關(guān)于廣播系統(tǒng)優(yōu)先級說法正確的是()。A、廣播系統(tǒng)可以設(shè)置優(yōu)先級，優(yōu)先級別設(shè)定完后不能進(jìn)行調(diào)整。B、通常情況下，在高級別的通信要求到來時，正在播送的低一級的通信立即中斷。C、低級別的廣播通信不能打斷高級別的廣播通信，需要等候高級別的廣播通信結(jié)束后才能開始。D、優(yōu)先級別的次序可以通過PTU進(jìn)行調(diào)整。【正確答案】：BCD80.安全互鎖回路里串聯(lián)的觸點包括()。A、緊急解鎖開關(guān)上的NC觸點B、門切除開關(guān)上的NC觸點C、鎖到位開關(guān)上的NC觸點D、關(guān)到位開關(guān)上的NC觸點【正確答案】：ACD81.下列關(guān)于輪對尺寸的測量方法說法正確的是（）。A、使用輪徑尺對輪緣高、厚，垂直磨耗值進(jìn)行測量。B、使用內(nèi)側(cè)距尺對輪對內(nèi)側(cè)距進(jìn)行測量C、測量輪對尺寸時只測一個點的數(shù)據(jù)即可D、測量輪對尺寸前應(yīng)先清潔待測面【正確答案】：BD解析：

輪緣高、厚，垂直磨耗值的測量使用的是第四種檢查器測量輪對數(shù)據(jù)應(yīng)測量三個數(shù)據(jù)取平均值82.車鉤的三種連接狀態(tài)包括（）。A、待掛B、連掛C、解鉤D、脫離【正確答案】：ABC解析：

車鉤的三種連接狀態(tài)包括待掛、連掛、解鉤。83.電路圖的分類有（）A、原理圖B、方框圖C、配線圖D、以上都不是【正確答案】：ABC84.下列哪些部件屬于車門驅(qū)動傳動部件（

）。A、電機B、絲桿C、傳動鎖閉裝置D、導(dǎo)軌【正確答案】：ABC解析：

車門驅(qū)動部件包括電機、絲桿、傳動鎖閉裝置。85.下列數(shù)據(jù)符合車鉤垂直方向結(jié)合范圍的為（）A、90B、110C、120D、130【正確答案】：ABCD解析：

車鉤接合范圍的要求垂直方向：≥±90mm；86.車軸專項檢查內(nèi)容包括()。A、檢查車軸上是否有腐蝕.劃傷和碰撞沖擊的痕跡B、檢查軸箱區(qū)是否有熱軸的跡象C、檢查是否有斷裂的跡象D、檢查車軸上是否有灰塵【正確答案】：ABC解析：

車軸專項檢查油氣分配器、氣動泵、油氣混合塊87.VCU由下列哪些部件組成()。A、處理器擴(kuò)展模塊CPSB、DXC、MVB接口擴(kuò)展模塊MVBD、電源轉(zhuǎn)換模塊PSV【正確答案】：ACD88.龐巴迪PH箱體內(nèi)部有（

）。A、MCMBCMC、ACMD、高速斷路器【正確答案】：AD解析：

PH箱體內(nèi)部有MCM、高速斷路器。89.高端無法閉合原因可能是（）A、高斷自身故障B、高斷下游設(shè)備短路C、緊急跳閘線路斷開D、110V控制電源丟失【正確答案】：ABCD解析：

高斷故障原因90.以下哪些部件是半自動車鉤不具有的（）A、.MPRB、對中裝置C、電氣鉤頭D、解編【正確答案】：CD91.下列屬于一個LCD無法顯示故障的原因為()。A、MSU故障B、MCU故障C、該LCD故障D、該LCD供電故障【正確答案】：CD解析：

1.網(wǎng)絡(luò)故障2.視頻控制主機故障3.兩端MSU都故障92.客室車門攜門架上的兩個緩沖頭不可以進(jìn)行以下那種調(diào)整(）。A、調(diào)整車門V型B、調(diào)整車門對中C、調(diào)整車門開度D、調(diào)整車門平行度【正確答案】：ABD解析：

如果凈開度尺寸達(dá)不到1300±5mm，側(cè)通過調(diào)整緩沖頭來達(dá)到凈開度尺寸。93.下列哪個屬于車門元器件（

）A、門控器B、導(dǎo)軌C、絲桿D、雨刮器【正確答案】：ABC94.檢查解鉤手柄時，以下哪種角度開口銷處于正常位（）A、80度B、60度C、90度D、120度【正確答案】：ACD解析：

檢查解鉤把手外觀正常，開口銷無斷裂，丟失，開口大于60，連接指示器指示槽重合。95.輔助逆變器的輸出電壓為()。AC380VB、AC440VC、AC220VDC110V【正確答案】：AC解析：

通過架空線為整個列車提供高壓電源DC1500V，用于牽引裝置和通過輔助逆變器將其轉(zhuǎn)換為中壓（AC380/220V）96.下列哪種情況會導(dǎo)致受電弓無法升弓(

)A、司機室蘑菇按鈕拍下B、避雷器正負(fù)極接反C、升弓繼電器未得電D、碳滑板磨耗到限【正確答案】：AC解析：

司機室蘑菇按鈕拍下、升弓繼電器未得電會導(dǎo)致受電弓無法升弓。97.下列哪個斷路器或繼電器屬于車門回路（

）。A、DRR_2RB、DOR_RC、DCTCB_LDMR【正確答案】：ABC98.空調(diào)系統(tǒng)在()模式下，新風(fēng)閥全關(guān)。A、預(yù)冷B、預(yù)熱C、火災(zāi)D、緊急通風(fēng)【正確答案】：AB99.合肥地鐵列車車體采用哪些材料()。A、鋁合金B(yǎng)、碳鋼C、中空擠壓鋁型材D、不銹鋼【正確答案】：ABC100.蓄電池充電機的負(fù)載有()。A、蓄電池B、空壓機C、通風(fēng)機DC110V負(fù)載【正確答案】：AD1.每個空調(diào)單元有兩個干燥器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

每個空調(diào)單元有兩個干燥器。2.牽引系統(tǒng)將直流1500V的高壓電通過牽引逆變器逆變成三相交流電，輸送給牽引電機，牽引電機通過聯(lián)軸節(jié)與齒輪箱相連，通過齒輪箱將牽引力施加到列車輪軸上，為列車提供動力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

牽引變流器以微機為基礎(chǔ)實施閉環(huán)控制，可以將1500V直流電源逆變成頻率和電壓都可變的三相交流電為牽引電機提供電源3.二極管處于反向偏置時有微弱的電流流過二極管，稱為漏電流。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.車門需要進(jìn)行尺寸調(diào)整時可以不松下滑道，直接進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車門需要進(jìn)行尺寸調(diào)整時先松下滑道，直接進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。5.輔助制動控制閥(CUBE閥)與一個SV閥共同安裝在一個安裝板上，構(gòu)成集成網(wǎng)關(guān)閥(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

輔助制動控制閥(CUBE閥)與一個SV閥共同安裝在一個安裝板上，構(gòu)成集成智能閥6.HF列車蓄電池需要定期添加蒸餾水。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

蓄電池不需要添加蒸餾水7.列車有一條輔助中壓母線(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.低壓壓力開關(guān)位于排氣管路近壓縮機排氣口處。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

低壓壓力開關(guān)位于回氣管路近壓縮機回氣口處，用于檢測回氣壓力，防止壓力過低，保護(hù)壓縮機9.全自動車鉤連掛時，鉤鎖形成一個平行四邊形從而保證力的均衡。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.用萬用表歐姆擋測二極管極性時，其“+”插孔是接自內(nèi)附電池的負(fù)極，而“－”插孔是接自正極。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.可以用SettingTool_設(shè)置輪徑值。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.輔助系統(tǒng)低壓母線有3條，分別是低壓永久母線、低壓預(yù)備母線、低壓負(fù)母線(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.車下的設(shè)備安裝點是搭接在橫梁或與橫梁連接的縱梁上，并且用螺栓緊固。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.如果踏面裂紋深度大于等于1mm，車輪仍可使用。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

踏面裂紋深度小于等于1mm可以使用15.貫通道蓋板鎖芯綠點對紅點為關(guān)閉狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

貫通道蓋板鎖芯綠點對紅點為打開狀態(tài)16.半自動車鉤連掛是機械自動連掛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

半自動車鉤連掛是機械自動連掛。17.緊急制動系統(tǒng)采用“得電施加”方式，貫穿整個列車的連續(xù)電源線控制制動系統(tǒng)的施加。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

緊急制動系統(tǒng)采用“得電緩解”方式，貫穿整個列車的連續(xù)電源線控制制動系統(tǒng)的施加。18.火災(zāi)報警系統(tǒng)具有對發(fā)生故障的探測器進(jìn)行屏蔽與解屏蔽功能。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.無高壓或中壓列車將自動休眠。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

無高壓或中壓45min后，列車將自動休眠20.球閥用于手動截斷氣路，帶排氣口的球閥和不帶排氣口的球閥都具備排氣功能(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不帶排氣口的球閥不具備排氣功能21.當(dāng)列車休眠后,車上的線路均已不帶電,此時可以檢修車上任何電器元件。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

休眠10min后方可作業(yè)，禁止帶電作業(yè)，需等電容充分放電22.每個牽引變流器可以控制2個轉(zhuǎn)向架。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.當(dāng)操作緊急解鎖裝置時，客室側(cè)門機構(gòu)上方蜂鳴器以1Hz的頻率鳴叫。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.單元制動缸設(shè)置磨耗調(diào)節(jié)裝置用于自動適應(yīng)閘瓦的磨耗，提高制動可靠性(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.司機室側(cè)門鉤鎖與鎖擋的搭接量為鉤鎖寬度的1/3-1/2.A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車門的最大擠壓力為150N，最大峰值力為300N。26.車鉤屈服強度為1000KN。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車鉤壓縮強度1250kN,拉伸強度850kN27.列車所有制動緩解燈亮的前提必須是常動制動和停放制動已緩解。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.如果弓頭滑板條更換，不需要同時將弓頭所有滑板條進(jìn)行更換。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

如果弓頭滑板條更換，需要同時將弓頭所有滑板條進(jìn)行更換29.全列車一共有５套貫通道，因此不是每節(jié)車都有貫通道A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

合肥2號線列車的編組形式為6輛一列，每列車需要5個貫通道。貫通道位于兩節(jié)車廂的連接處，是連接兩車輛通道的最重要組成部分。30.PCU中的一個功放模塊輸出到客室的所有揚聲器從而實現(xiàn)廣播播放。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

SCU中的一個功放模塊輸出到客室的所有揚聲器從而實現(xiàn)廣播播放。31.電客車的TCMS對遠(yuǎn)程緩解按鈕RRPB1及遠(yuǎn)程緩解列車線狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.半自動車鉤有過載保護(hù)裝置。（壓潰管）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

半自動車鉤有過載保護(hù)裝置。（壓潰管）33.溶解車體表面漆的油脂溶劑可采用汽油、丙酮、二甲苯、200#溶劑油等常用有機溶劑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

溶解車體表面漆的油脂溶劑可采用汽油、丙酮、二甲苯、200#溶劑油等常用有機溶劑。34.喚醒延時繼電器做60s的延時，是為通知PIS主機提前做好掉電準(zhǔn)備，將必要信息進(jìn)行存儲。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.測量輪對尺寸時只測一個點的數(shù)據(jù)即可。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

至少3個點36.LCD動態(tài)地圖顯示器的顯示內(nèi)容受司機室行車信息控制。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.輔助系統(tǒng)是由變流器模塊中的驅(qū)動控制單元（DCU）進(jìn)行控制的A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.如果1個車的全部速度傳感器無效，會導(dǎo)致MCM保護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.帶音頻的錄像文件以報警器的發(fā)生時間存儲，采用先入先出的原則，從而也實現(xiàn)音視頻文件的滾動存儲。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.車門系統(tǒng)當(dāng)開、關(guān)門列車線無效，零速列車線和門使能列車線有效時，可以通過操作維護(hù)按鈕將未關(guān)閉的車門關(guān)閉，或者將已關(guān)閉的車門打開，并且開關(guān)門過程有預(yù)告警時間，然后進(jìn)行開關(guān)門動作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

開門無提示音41.EDCU與列車網(wǎng)絡(luò)之間是用FIP來通訊的。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通過MVB總線進(jìn)行通訊42.當(dāng)任意一臺輔助逆變器故障時，所有中壓負(fù)載正常工作，對乘客及列車運行無影響(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.所有門的電子門控器均可互換。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.牽引電機進(jìn)風(fēng)口有異物堵塞會使電機溫度過低。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

進(jìn)風(fēng)口有異物會使溫度升高45.緊急制動為純空氣制動，并且指令發(fā)出后是不能撤除的，列車必須減速，直到列車停止。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

緊急制動全部使用空氣摩擦制動46.運行中如果車鉤發(fā)生斷裂分離，列車會自動產(chǎn)生緊急制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

運行中如果車鉤發(fā)生斷裂分離，列車會自動產(chǎn)生緊急制動。47.去耦二極管的作用是隔離MCM，車間電源和受電弓與高壓母線。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.EDCU控制系統(tǒng)初次上電時，EDCU的5VDC電源LED指示燈亮，如果車門處于打開狀態(tài)，門系統(tǒng)以低速進(jìn)行第一次關(guān)門，初始化系統(tǒng)參數(shù)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.車體油漆修補用到的砂紙規(guī)格只有300目。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

用80目的砂紙打磨缺陷周圍的區(qū)域，用80目的砂紙打磨面漆，其他的打磨用300目50.WSP功能在緊急制動過程中仍然有效。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.Tc車和Mp車各有1臺輔助逆變器(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

僅Tc車有1臺輔助逆變器52.本控與集控，此兩種方式是通過控制盤上的模式選擇開關(guān)來切換的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

本控與集控，此兩種方式是通過控制盤上的模式選擇開關(guān)來切換的。53.DDU上顯示客室車門為白色，表明該車門打開。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.輔助系統(tǒng)主要由輔助逆變器、蓄電池充電機以及蓄電池等組成。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.半永久牽引桿的連掛和解編都需要人工來操作完成。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.輔助系統(tǒng)低壓母線有3條，分別是低壓永久母線、低壓預(yù)備母線、低壓負(fù)母線（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.PTU軟件中，運行線路車站信息設(shè)定主要分為兩個部分：設(shè)置車站信息、同步車站信息。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

PTU軟件中，運行線路車站信息設(shè)定主要設(shè)置車站信息58.DLAnalyzer表示在線數(shù)據(jù)分析軟件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

DLAnalyzer表示離線數(shù)據(jù)分析軟件59.接地軸端安裝螺栓緊固扭力為10N?m。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.聯(lián)掛繼電器CTR不構(gòu)成兩列聯(lián)掛列車的緊急制動回路。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

聯(lián)掛繼電器CTR構(gòu)成兩列聯(lián)掛列車的緊急制動回路61.在快速制動過程中，制動力的施加要考慮沖擊極限。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.PECU由SCU提供兩路DC110V供電。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

PECU采用24V供電63.逆變器能夠?qū)⒅绷麟娹D(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姟?

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.車門在開門過程中（門沒有開到位），零速信號突然變?yōu)榈碗娖?，則車門停止動作。()A、正確