2025年度特種設備相關管理資格考試電梯考試試題試卷(附答案）一、單項選擇題（共20題，每題1分，共20分）1.依據《特種設備安全法》，電梯使用單位應當在電梯投入使用前或者投入使用后（）內向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。A.7日B.15日C.30日D.60日2.電梯限速器的動作速度應不低于電梯額定速度的（）。A.105%B.110%C.115%D.120%3.電梯緊急報警裝置應能與使用單位安全管理機構或值班人員實現有效聯系，通話錄音應保存至少（）。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月4.電梯層門與轎門關閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣或地坎之間的間隙，對于乘客電梯不應大于（）。A.3mmB.6mmC.8mmD.10mm5.電梯維保單位應在維護保養(yǎng)結束后（）內，向使用單位出具維護保養(yǎng)記錄。A.當日B.3個工作日C.5個工作日D.7個工作日6.電梯曳引鋼絲繩的安全系數，對于額定速度不大于2.5m/s的電梯，至少應為（）。A.8B.10C.12D.167.電梯安全鉗動作后，必須由（）復位。A.電梯司機B.維保人員C.使用單位安全管理員D.乘客8.依據《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》，電梯使用單位應當至少（）對電梯安全管理人員進行一次安全教育和培訓。A.每月B.每季度C.每半年D.每年9.電梯層門鎖閉后，在門扇的任何一側用300N的力沿開門方向施加在門的最不利點，門扇之間的間隙不得大于（）。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm10.電梯平衡系數應在（）范圍內。A.0.4-0.5B.0.5-0.6C.0.6-0.7D.0.7-0.811.電梯緊急電動運行裝置操作時，其運行速度不應大于（）。A.0.25m/sB.0.5m/sC.0.63m/sD.1.0m/s12.電梯轎廂內的緊急照明裝置，在正常照明電源中斷時，應能自動接通并至少持續(xù)供電（）。A.10分鐘B.30分鐘C.1小時D.2小時13.依據《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》，電梯發(fā)生困人故障，持續(xù)時間超過（）的，屬于一般事故。A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時14.電梯導軌接頭處的臺階應不大于（），超過時應修平，修平長度應不小于300mm。A.0.05mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.2mm15.電梯層門地坎與轎門地坎之間的水平距離偏差應不大于（）。A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±4mm16.電梯鋼絲繩斷絲數在一個捻距內超過總絲數的（）時應報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%17.電梯轎廂上行超速保護裝置的動作速度應至少為額定速度的（）。A.110%B.115%C.120%D.125%18.電梯底坑內的停止開關應位于（），且為紅色非自動復位型。A.底坑入口處B.緩沖器旁C.導軌側D.任意位置19.電梯層門門鎖的電氣觸點應滿足安全觸點要求，其斷開后的觸點間隙應不小于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm20.電梯定期檢驗周期為（）。A.每半年一次B.每年一次C.每兩年一次D.每三年一次二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分，錯選、漏選均不得分）1.電梯使用單位的安全管理職責包括（）。A.制定電梯安全管理制度和應急救援預案B.在電梯顯著位置張貼電梯使用登記標志、定期檢驗標志C.對電梯維保工作進行監(jiān)督，確認維保記錄D.組織電梯作業(yè)人員參加安全教育和培訓2.電梯門鎖裝置應滿足（）要求。A.門鎖閉合后，電氣觸點才能接通B.門鎖未閉合時，電梯不能啟動運行C.門扇間間隙符合要求時，門鎖才能有效D.緊急開鎖后，層門應能自動重新鎖閉3.電梯安全鉗的類型包括（）。A.瞬時式安全鉗B.漸進式安全鉗C.雙向式安全鉗D.單向式安全鉗4.電梯維保記錄應包含（）內容。A.維保時間、人員B.維保項目、內容C.發(fā)現的問題及處理情況D.使用單位安全管理員簽字確認5.電梯緊急救援時，正確的操作步驟包括（）。A.安撫被困人員，告知不要強行扒門B.切斷電梯主電源C.確認電梯位置，使用盤車裝置移動轎廂至平層區(qū)D.開啟層門和轎門解救人員6.電梯曳引機的組成部分包括（）。A.電動機B.制動器C.減速箱D.曳引輪7.電梯發(fā)生沖頂事故的可能原因有（）。A.制動器制動力不足B.限速器-安全鉗聯動失效C.上限位開關失效D.鋼絲繩打滑8.電梯使用登記時需提交的材料包括（）。A.電梯出廠合格證B.監(jiān)督檢驗證明C.使用單位營業(yè)執(zhí)照D.電梯安全管理制度9.電梯轎廂內的安全標識應包括（）。A.額定載重量B.額定人數C.緊急報警電話D.維保單位信息10.電梯電氣系統(tǒng)常見故障類型有（）。A.短路B.斷路C.接地故障D.機械卡阻三、判斷題（共15題，每題1分，共15分，正確填“√”，錯誤填“×”）1.電梯作業(yè)人員包括電梯司機、安全管理員和維保人員。（）2.電梯層門可以在轎門未關閉的情況下開啟。（）3.電梯平衡系數不符合要求會影響曳引能力和運行穩(wěn)定性。（）4.電梯底坑積水時，應立即停止使用并進行排水處理。（）5.電梯維保單位可以將維保業(yè)務分包給其他單位。（）6.電梯緊急報警裝置只需在轎廂內設置。（）7.電梯鋼絲繩表面有輕微銹蝕但無斷絲時，可繼續(xù)使用。（）8.電梯使用單位可以委托未取得相應資質的單位進行維保。（）9.電梯層門地坎應高出裝修地面2-5mm，防止積水流入井道。（）10.電梯轎廂內的視頻監(jiān)控系統(tǒng)不屬于安全保護裝置，可根據需要選擇安裝。（）11.電梯限速器-安全鉗聯動試驗應每兩年進行一次。（）12.電梯發(fā)生火災時，應立即將電梯迫降到底層并切斷電源。（）13.電梯安全管理人員應持有《特種設備安全管理人員證》。（）14.電梯維保記錄應至少保存4年。（）15.電梯轎廂內的緊急照明電源可以與正常照明共用同一回路。（）四、簡答題（共5題，每題5分，共25分）1.簡述電梯使用單位應建立的安全管理制度主要內容。2.列舉電梯限速器-安全鉗聯動試驗的操作步驟及合格標準。3.電梯困人故障發(fā)生時，使用單位安全管理員的應急處置流程是什么？4.電梯門鎖裝置失效的常見原因有哪些？5.電梯定期檢驗時，檢驗機構重點檢查的安全保護裝置有哪些？五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某商場電梯因維保單位未按規(guī)定進行半月維保，導致層門門鎖觸點氧化失效，乘客強行扒門后電梯意外啟動，造成1人輕微傷。問題：分析此次事故的直接原因和間接原因，指出使用單位和維保單位的違規(guī)行為。案例2：某日19:00，某小區(qū)電梯困人，乘客撥打轎廂內緊急報警電話，但無人接聽；19:30，乘客聯系物業(yè)，物業(yè)安全管理員趕到現場，未切斷電源直接嘗試扒門，導致轎廂意外移動，乘客受驚嚇。問題：指出此次救援過程中的錯誤操作，并說明正確的緊急救援步驟。答案一、單項選擇題1.C2.C3.B4.B5.A6.C7.B8.D9.B10.A11.A12.B13.B14.B15.B16.B17.B18.A19.D20.B二、多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.AB4.ABCD5.ACD6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABC三、判斷題1.×（電梯司機已取消，作業(yè)人員為安全管理員和維保人員）2.×（層門與轎門應聯動，轎門未關閉時層門不能開啟）3.√4.√5.×（維保業(yè)務不得分包）6.×（緊急報警裝置還應在機房、滑輪間等位置設置）7.×（銹蝕會降低鋼絲繩強度，需評估后決定是否更換）8.×（必須委托取得資質的維保單位）9.√10.×（視頻監(jiān)控屬于安全管理措施，部分場所強制要求）11.×（限速器-安全鉗聯動試驗應每年進行一次）12.×（火災時電梯應停用，禁止使用）13.√14.×（維保記錄應至少保存4年，與電梯使用周期一致）15.×（緊急照明應使用獨立電源）四、簡答題1.電梯使用單位應建立的安全管理制度主要包括：（1）安全責任制度（明確安全管理員、維保人員職責）；（2）日常檢查制度（運行前、中、后的檢查內容）；（3）維保監(jiān)督制度（對維保單位的監(jiān)督流程和記錄要求）；（4）定期檢驗制度（檢驗申報、配合檢驗的具體要求）；（5）應急救援制度（預案制定、演練計劃、救援設備管理）；（6）檔案管理制度（技術檔案、維保記錄、檢驗報告的保存）；（7）人員培訓制度（安全管理員和作業(yè)人員的培訓周期和內容）。2.限速器-安全鉗聯動試驗步驟：（1）將電梯以檢修速度運行至井道中部；（2）人為動作限速器（提拉限速器鋼絲繩或使用專用工具觸發(fā)）；（3）觀察安全鉗是否動作，轎廂是否制停；（4）檢查安全鉗契塊與導軌的接觸情況，應均勻接觸無偏移；（5）測量制停距離，漸進式安全鉗制停距離應符合標準（通常0.3-1.0m）。合格標準：安全鉗可靠動作，轎廂完全制停，導軌無明顯變形，電氣開關全部斷開。3.安全管理員應急處置流程：（1）接到困人報警后，立即趕赴現場，通過對講安撫乘客，告知勿扒門；（2）確認電梯位置（查看樓層顯示或盤車標識）；（3）通知維保單位，若維保人員未及時到達，使用單位具備救援能力時可自行救援；（4）切斷電梯主電源（機房或緊急操作裝置處）；（5）使用盤車裝置（松閘扳手和盤車手輪）緩慢移動轎廂至最近平層區(qū)（注意盤車方向與電梯運行方向一致）；（6）確認平層后，先開層門5-10cm確認轎廂位置，再完全開啟層門和轎門，協助乘客離開；（7）記錄事件經過，分析原因，督促維保單位整改。4.門鎖裝置失效的常見原因：（1）門鎖電氣觸點氧化、松動或接觸不良；（2）機械鎖鉤磨損、變形，無法可靠嚙合（嚙合深度＜7mm）；（3）門鎖彈簧疲勞，彈力不足導致鎖鉤未完全閉合；（4）層門地坎積灰、雜物卡阻，導致門關閉不到位；（5）門鎖傳動機構（如連桿、滾輪）潤滑不良或卡阻；（6）人為強行扒門導致門鎖結構損壞；（7）電氣回路短路或斷路，導致門鎖信號誤傳遞。5.定期檢驗重點檢查的安全保護裝置：（1）門鎖裝置（機械鎖鉤嚙合深度、電氣觸點可靠性）；（2）限速器（動作速度校驗、鋼絲繩張緊度）；（3）安全鉗（動作靈活性、契塊與導軌間隙）；（4）緩沖器（液壓緩沖器油位、彈簧緩沖器變形量）；（5）制動器（制動力矩、閘瓦間隙、電氣觸點）；（6）層門與轎門的電氣聯鎖（觸點斷開后的間隙、回路獨立性）；（7）超載保護裝置（動作準確性、信號傳遞）；（8）緊急報警裝置（通話有效性、錄音保存）；（9）上行/下行超速保護裝置（動作速度、制停效果）；（10）斷錯相保護裝置（功能有效性）。五、案例分析題案例1：直接原因：層門門鎖觸點氧化失效，電梯在門鎖未閉合的情況下啟動；乘客強行扒門觸發(fā)意外運行。間接原因：維保單位未按規(guī)定進行半月維保（未檢查門鎖觸點狀態(tài)）；使用單位未履行維保監(jiān)督職責（未確認維保記錄）。違規(guī)行為：（1）維保單位違反《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》，未按周期開展維保，未對門鎖裝置進行有效檢查；（2）使用單位違反《特種設備安全法》，未對維保工作實施監(jiān)督，未確保電梯安全運行。案例2：錯誤操作：（1）緊急報警電話無人接聽（使用單位未落實24小時值班制度）；（2）安全管理員未切斷電梯主電源即嘗試扒門（可能