/2025年（道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員）證考試及道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員操作證考試練習(xí)題庫1、【多選題】下列選項(xiàng)中，屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的事故隱患排查工作機(jī)制的有()。(ABD)A、日常排查B、定期排查C、不定期排查D、專項(xiàng)排查2、【多選題】從危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、危險(xiǎn)后果及特別防護(hù)三方面來看，危險(xiǎn)貨物的特征包括()。(ACD)A、具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性B、貴重物品防止丟失C、容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染D、在運(yùn)輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中需要特別防護(hù)3、【多選題】勞動者在職業(yè)活動中，因()而引起的疾病，屬于職業(yè)病。(BCD)A、食用企業(yè)提供的不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的工作餐B、接觸粉塵C、接觸其他有毒、有害因素D、接觸放射性物質(zhì)4、【多選題】對重大隱患整改，企業(yè)應(yīng)根據(jù)評估報(bào)告書制定重大隱患整改方案。重大隱患整改方案應(yīng)當(dāng)包括，整改的目標(biāo)和任務(wù)、整改技術(shù)方案和整改期的安全保障措施，以及()。(ABCD)A、經(jīng)費(fèi)和物資保障措施B、整改責(zé)任部門和人員C、整改時(shí)限及節(jié)點(diǎn)要求D、應(yīng)急處置措施5、【多選題】某日，一輛大客車行駛至G22青蘭高速公路甘肅平?jīng)鰶艽ǘ螘r(shí)，車輛在向左變更車道過程中，與中央隔離帶護(hù)欄發(fā)生碰撞后，向右急轉(zhuǎn)撞毀右側(cè)護(hù)欄駛出路外，側(cè)翻于路基邊坡。車內(nèi)大部分人員未按規(guī)定使用安全帶，部分人員被甩出車外，并被側(cè)翻大客車碾壓，造成13人當(dāng)場死亡，44人受傷。經(jīng)調(diào)查，駕駛員駕駛制動系統(tǒng)不符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且下部行李艙超載168.6%的客車，在雨天道路濕滑的情況下，未保持安全行駛速度，應(yīng)急操作不當(dāng)是事故發(fā)生的直接原因。大部分乘客未系安全帶，在事故發(fā)生時(shí)脫離座椅，被擠壓或被甩出車外后被事故車輛側(cè)壓，加重了事故傷亡后果。根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。(ABD)A、駕駛員未保持安全行駛速度，應(yīng)急操作不當(dāng)是事故發(fā)生的直接原因B、客車行李艙裝載貨物時(shí)，應(yīng)合理均衡配重，避免因裝載不合理導(dǎo)致車輛運(yùn)行時(shí)重心偏移C、對于道路客運(yùn)車輛，沒有允許最大總質(zhì)量要求D、乘客未系安全帶是導(dǎo)致乘客傷亡后果加重的重要原因E、該事故屬于一起特大事故6、【多選題】某日，成名高速公路名山服務(wù)區(qū)(成都方向)發(fā)生一起裝載重?zé)N的危險(xiǎn)貨物車輛泄漏爆炸燃燒事故，造成2人死亡(該危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛司機(jī)何某與押運(yùn)員張某)、2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失441萬元。經(jīng)調(diào)查：事故車輛川RXXXXX柴油罐車為何某出資購買，以參營方式加入A危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，車輛日常維修維護(hù)、日常檢查、貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)均自行負(fù)責(zé)，每年回公司一次辦理年審業(yè)務(wù)，并給公司繳納代購保險(xiǎn)費(fèi)用、保證金及管理費(fèi)用。公司為何某代購保險(xiǎn)，與其簽訂聘用合同，建立人員車輛檔案及相關(guān)管理資料，日常培訓(xùn)以線上為主；川RXXXX柴油罐車適裝介質(zhì)為柴油，違法運(yùn)輸重?zé)N，且罐體呼吸閥不能起到泄壓作用。運(yùn)輸過程中罐內(nèi)壓力升高，氣體從罐車頂部油氣回收閥連接管處泄漏。駕駛員、押運(yùn)員違規(guī)處置泄漏點(diǎn)時(shí)致重?zé)N噴出，重?zé)N與空氣混合形成爆炸性氣體云團(tuán)，遇服務(wù)區(qū)綜合樓外運(yùn)行的非防爆制冷設(shè)備壓縮機(jī)組引發(fā)爆炸燃燒。根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。(ABCD)A、該運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，未依法履行安全管理職責(zé)，對本次事故負(fù)主要管理責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪B、罐式專用車輛的罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，且罐體載貨后總質(zhì)量、適裝介質(zhì)與專用車輛的罐體相匹配C、運(yùn)輸企業(yè)安全制度未落實(shí)，未對車輛運(yùn)輸介質(zhì)符合性進(jìn)行管控D、使用壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)符合國家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等有關(guān)技術(shù)要求7、【多選題】某日，某重型貨運(yùn)車輛在高速公路運(yùn)行中方向突然失控，撞向正在緊急停車帶因故障停車的另一貨車，致使該重型貨車兩名駕駛員和因故障停車的一名駕駛員死亡，另一人受傷，兩輛貨車不同程度損壞。經(jīng)調(diào)查：該重型貨車發(fā)生事故時(shí)空車運(yùn)行，速度為110公里/小時(shí)；該重型貨車掛靠在某貨運(yùn)企業(yè)名下，一直進(jìn)行長途運(yùn)輸，至發(fā)生事故時(shí)從未進(jìn)行過安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢驗(yàn)；該貨運(yùn)企業(yè)未按照規(guī)定在事故車輛上安裝、使用行駛記錄儀，存在“掛而不管”的安全管理漏洞。根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。(BD)A、該事故為重大事故B、該貨運(yùn)企業(yè)的車輛安全技術(shù)管理制度未落實(shí)C、該貨車屬于掛靠車輛，貨運(yùn)企業(yè)不應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，并采取有效措施監(jiān)督、管理駕駛?cè)藛T8、【多選題】某日，貴州思南縣一輛中型客車，行駛至楓蕓鄉(xiāng)境內(nèi)某縣道時(shí)，墜入道路彎道右側(cè)垂高約15米高坎，造成8人死亡、13人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失658萬余元、車輛嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)調(diào)查，駕駛?cè)笋{駛安全設(shè)施不全、機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車上路行駛，超過核定人數(shù)且未按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，臨危措施處置不當(dāng)，是造成此事故的直接原因。客運(yùn)站安全例檢走過場，對車輛左右后輪半軸油封陳舊性漏油現(xiàn)象未發(fā)現(xiàn)，出站安全員未認(rèn)真核對乘員數(shù)與售票數(shù)，未認(rèn)真檢查乘客安全帶扣系情況。根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。(CDE)A、該起事故的直接原因是駕駛員操作處置不當(dāng)，因此事故責(zé)任與汽車客運(yùn)站無關(guān)B、客運(yùn)車輛按規(guī)定開展日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)后，可以不開展安全例檢C、“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”有效期為24小時(shí)D、汽車客運(yùn)站“出站登記表”應(yīng)由出站員和駕駛員雙方簽字E、出站員應(yīng)認(rèn)真檢查每一名乘客安全帶扣系情況，對于未扣系安全帶的乘客，應(yīng)提醒其按規(guī)定扣系安全帶9、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸()和其他有毒、有害因素而引起的疾病。(AB)A、粉塵B、放射性物質(zhì)C、自然環(huán)境D、社會環(huán)境10、【多選題】根據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》,實(shí)行旅客實(shí)名制管理的道路、水路客運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者宜選配身份證件識讀設(shè)備、車/船票掃描設(shè)備、計(jì)算機(jī)信息存儲與打印設(shè)備等電子信息采集和存儲設(shè)備，引進(jìn)具有()自動比對功能的檢票設(shè)備。(ABC)A、票B、人C、證D、車11、【多選題】根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于全面推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的意見》,加強(qiáng)道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理，重點(diǎn)()和強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)全程動態(tài)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)。(ABD)A、建立健全不同經(jīng)營形式道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度B、完善道路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)規(guī)范C、完善道路基礎(chǔ)設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范D、提升道路運(yùn)輸站場安全生產(chǎn)條件12、【多選題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》,放射性物品道路運(yùn)輸企業(yè)或者單位不得()放射性物品道路運(yùn)輸許可證件。(ABC)A、轉(zhuǎn)讓B、出租C、出借D、遺失13、【多選題】根據(jù)《機(jī)動車維修管理規(guī)定》,從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的機(jī)動車維修企業(yè)，除具備一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備()。(ABCD)A、與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志B、完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容C、相應(yīng)的安全管理人員D、齊全的安全操作規(guī)程14、【多選題】根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》照明和信號裝置的一般要求，下列說法正確的是()。(ABCD)A、機(jī)動車的轉(zhuǎn)向信號燈、危險(xiǎn)警告信號及制動燈白天在距其100米處應(yīng)能觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈白天在距30米處應(yīng)能觀察到其工作狀況B、前、后位置燈、示廓燈、掛車標(biāo)志燈夜間能見度良好時(shí)在距其300米處應(yīng)能觀察到其工作狀況C、后牌照燈夜間能見度良好時(shí)在距其20米處應(yīng)能看清號牌號碼D、制動燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)明顯大于后位燈15、【多選題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》,教練員(),由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令限期整改，逾期整改不合格的，予以通報(bào)批評。(ABCD)A、未按全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的B、教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的C、在教學(xué)過程中將教學(xué)車輛交給與教學(xué)無關(guān)人員駕駛的D、填寫《教學(xué)日志》《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的16、【多選題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》,機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全教練員聘用管理制度，不得聘用最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)有()的人員擔(dān)任教練員。(ABCD)A、有交通違法記分滿分記錄B、發(fā)生交通死亡責(zé)任事故C、組織或者參與考試舞弊D、收受或者索取學(xué)員財(cái)物17、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》,發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)立即啟動生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急救援措施包括()。(ABCD)A、迅速控制危險(xiǎn)源B、及時(shí)通知可能受到事故影響的單位和人員C、采取必要措施，防止事故危害擴(kuò)大和次生、衍生災(zāi)害發(fā)生D、根據(jù)事故危害程度，組織現(xiàn)場人員撤離或者采取可能的應(yīng)急措施后撤離，組織搶救遇險(xiǎn)人員18、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位(),由縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門責(zé)令限期改正，可以處1萬元以上3萬元以下罰款。(ABCD)A、在應(yīng)急預(yù)案編制前未按照規(guī)定開展風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估和應(yīng)急資源調(diào)查B、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評審C、事故風(fēng)險(xiǎn)可能影響周邊單位、人員的，未將事故風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、影響范圍和應(yīng)急防范措施告知周邊單位和人員D、未按照規(guī)定開展應(yīng)急預(yù)案評估或者未落實(shí)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急物資及裝備19、【多選題】根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,超限運(yùn)輸車輛是指有()情況的。(ABD)A、車貨總高度從地面算起超過4米B、車貨總寬度超過2.55米C、車貨總長度超過16.1米D、二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克20、【多選題】根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,申請從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)依法向市場監(jiān)督管理部門辦理有關(guān)登記手續(xù)后，向所在地設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門提出申請，并提交()。(ABCD)A、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》B、擬擔(dān)任企業(yè)法定代表人的投資人或者負(fù)責(zé)人的身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人身份證明及其復(fù)印件和書面委托書C、企業(yè)章程文本D、證明專用車輛、設(shè)備情況的材料21、【多選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括()。(ABCD)A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和維護(hù)要求B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序22、【多選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》,為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運(yùn)輸安全，交通運(yùn)輸管理部門、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進(jìn)行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有()。(ABD)A、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件B、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者可以不要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T23、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》,危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)存在下列()情形的，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。(ABCD)A、所屬常壓液體罐車罐體運(yùn)輸介質(zhì)超出適裝介質(zhì)范圍，或超過核定載質(zhì)量載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的B、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物過程中包裝容器損壞、泄漏的C、所屬危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未按規(guī)定采取相關(guān)安全防護(hù)措施的D、所屬運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)在消除危險(xiǎn)貨物的危害前，到不具備危貨車輛維修條件的維修企業(yè)進(jìn)行維修的24、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)存在()的情形，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患。(ABCD)A、800公里以上道路客運(yùn)班線未按規(guī)定開展安全風(fēng)險(xiǎn)評估，或所屬客運(yùn)車輛未按規(guī)定執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸B、地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)紅色預(yù)警等不具備安全通行條件時(shí)，未執(zhí)行政府部門停運(yùn)指令或企業(yè)應(yīng)急預(yù)案要求仍擅自安排運(yùn)輸作業(yè)C、所屬客運(yùn)車輛違法承運(yùn)或夾帶危險(xiǎn)物品D、未取得經(jīng)營許可或未按規(guī)定進(jìn)行備案從事經(jīng)營活動，或超出許可(備案)事項(xiàng)和有效期經(jīng)營25、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說法正確的是()(ABCD)A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)B、道路運(yùn)輸經(jīng)營者具備二級維護(hù)作業(yè)能力的，可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級維護(hù)竣工質(zhì)量檢測C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級維護(hù)和二級維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄D、機(jī)動車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級維護(hù)出廠合格證26、【多選題】汽車客運(yùn)站開展客運(yùn)班車行李艙載貨業(yè)務(wù)應(yīng)具備()。(ABCD)A、與其經(jīng)營相適應(yīng)的營業(yè)場所B、行包安檢、裝卸、計(jì)量、安全、消防、通信等設(shè)備C、健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度D、與其經(jīng)營相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)27、【多選題】進(jìn)入市場銷售的食用農(nóng)產(chǎn)品在()中使用保鮮劑、防腐劑等食品添加劑和包裝材料等食品相關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)符合食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)。(ABCD)A、包裝B、保鮮C、貯存D、運(yùn)輸28、【多選題】道路貨物運(yùn)輸站場經(jīng)營者應(yīng)在有可能發(fā)生急性職業(yè)損傷的有毒有害作業(yè)場所按規(guī)定設(shè)置()。(ABCD)A、報(bào)警設(shè)施B、沖洗設(shè)施C、防護(hù)急救器具專柜D、應(yīng)急撤離通道29、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)為()支出的費(fèi)用，可以在安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。(ABCD)A、升級改造車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)B、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)C、開展事故隱患排查、評估D、更新客運(yùn)車輛座椅安全帶和滅火器30、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是指對本企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，包括()。(BC)A、股東B、法定代表人C、實(shí)際控制人D、其他負(fù)責(zé)人31、【單選題】在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物中，危險(xiǎn)貨物的分類和品名編號應(yīng)當(dāng)按照()執(zhí)行。(A)A、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》B、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》C、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》D、《中華人民共和國道路交通安全法》32、【單選題】大件運(yùn)輸車輛通行公路橋梁時(shí)，應(yīng)該()。(A)A、勻速居中行駛B、低速靠右行駛C、隨意制動停車D、加速超車33、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()。(D)A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新34、【單選題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》,要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯(cuò)誤的是()。(B)A、企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識B、定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，自行處理C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化D、開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力35、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,事故調(diào)查處理的原則為：科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、()、注重實(shí)效。(D)A、懲前毖后B、精益求精C、治病救人D、實(shí)事求是36、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,從業(yè)人員在()以下的非高危行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但至少應(yīng)配備兼職的安全生產(chǎn)管理人員。(A)B、200人C、500人D、1000人37、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的(),必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格，方可上崗作業(yè)。(B)A、銷售人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠工人D、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)員38、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國民法典》,行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，()承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。(B)A、禁止B、應(yīng)當(dāng)C、部分D、不需要39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,對6個(gè)月內(nèi)發(fā)生2次以上特大交通事故負(fù)有主要責(zé)任或者全部責(zé)任的專業(yè)運(yùn)輸單位，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令消除安全隱患；未消除安全隱患的機(jī)動車，()。(C)A、視情況可上道路行駛B、允許上道路行駛C、禁止上道路行駛D、經(jīng)批準(zhǔn)后上道路行駛40、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；()不得重新取得機(jī)動車駕駛證，重新取得機(jī)動車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。(D)A、2年內(nèi)B、3年內(nèi)C、5年內(nèi)D、10年內(nèi)41、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，(),在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。(A)A、當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的B、當(dāng)事人對事實(shí)無爭議的C、當(dāng)事人對成因無爭議的D、當(dāng)事人對事實(shí)及成因還有一定爭議的42、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》,客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者對使用的車輛進(jìn)行安全管理，下列說法錯(cuò)誤的是()(D)A、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租B、加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C、應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營D、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》,機(jī)動車維修企業(yè)對機(jī)動車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理或者整車修理，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)()。(C)A、維修記錄B、過程檢查單C、機(jī)動車維修竣工出廠合格證D、維修服務(wù)單44、【單選題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》,機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織工作人員進(jìn)行(),做好培訓(xùn)記錄。(B)A、駕駛技能培訓(xùn)B、安全教育培訓(xùn)C、新能源技術(shù)培訓(xùn)D、維護(hù)技能培訓(xùn)45、【單選題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，資格條件》,機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)配備的專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)不少于()。(A)A、1人B、2人C、3人D、4人46、【單選題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》,機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向縣級以上交通運(yùn)輸主管部門報(bào)送。(D)A、《培訓(xùn)預(yù)約記錄》B、《培訓(xùn)計(jì)劃》C、《學(xué)時(shí)記錄》D、《培訓(xùn)記錄》47、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》,民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售、購買、運(yùn)輸和爆破作業(yè)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位民用爆炸物品安全管理責(zé)任人，對本單位的民用爆炸物品安全管理工作()。(D)A、負(fù)連帶責(zé)任B、負(fù)次要責(zé)任C、負(fù)主要責(zé)任D、全面負(fù)責(zé)48、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》,煙花爆竹運(yùn)達(dá)目的地后，收貨人應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)將《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》交回發(fā)證機(jī)關(guān)核銷。(A)A、3日B、5日C、10日D、1個(gè)月49、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,某道路運(yùn)輸企業(yè)在某次道路運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)生一次事故，死亡1人，重傷15人，則其事故等級為 ()。(B)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故50、【單選題】重力是()對其附近物體的吸引力。(C)A、月亮B、太陽C、地球D、行星51、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起(),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。(A)A、7日內(nèi)C、15日內(nèi)D、30日內(nèi)52、【單選題】根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是指使用載貨汽車通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的作業(yè)()。(C)A、銷售過程B、生產(chǎn)過程C、全過程D、儲存過程53、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯(cuò)誤的是()。(C)A、出站員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備B、出站員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格C、出站檢查后的所有客車，出站員簽字確認(rèn)即可D、不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站54、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,道路客運(yùn)經(jīng)營分為班車(加班車)客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的客運(yùn)方式為()。(A)A、班車客運(yùn)B、包車客運(yùn)C、旅游客運(yùn)D、以上都不對55、【單選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》,縣級以上地方人民政府()主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。。(D)A、發(fā)展改革B、商務(wù)C、公安交管D、交通運(yùn)輸56、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》:道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過()。(B)A、6小時(shí)B、8小時(shí)C、10小時(shí)D、12小時(shí)57、【單選題】根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》,駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成()。(D)A、危險(xiǎn)駕駛罪B、故意傷害罪C、大型群眾性活動重大安全事故罪D、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪58、【單選題】汽車客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立安全文化傳播平臺，()至少更換一次內(nèi)容。(C)A、每天B、每周C、每月D、每季度59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的，從業(yè)人員有權(quán)()。(D)A、經(jīng)本單位主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后停止執(zhí)行B、經(jīng)本單位工會負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后停止執(zhí)行C、經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門同意后停止執(zhí)行D、拒絕執(zhí)行60、【單選題】進(jìn)行液化天然氣汽車氣體管路焊接時(shí)，應(yīng)關(guān)閉()連接的所有閥門，拆下管路，移至安全區(qū)域，并用氮?dú)獯祾吖苈罚钡娇扇細(xì)怏w探測器檢測安全，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。(B)A、發(fā)動機(jī)B、管路與氣瓶C、制動氣室D、電路61、【單選題】()對本企業(yè)隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本企業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作。(B)A、交通運(yùn)輸部部長B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人C、應(yīng)急管理部部長D、地方交通運(yùn)輸主管部門領(lǐng)導(dǎo)62、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，報(bào)告事故的時(shí)間超過規(guī)定時(shí)限的，屬于遲報(bào)。(√)63、【判斷題】企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在事故調(diào)查處理期間擅離職守的，予以降級、撤職處分，同時(shí)由應(yīng)急管理部門對其處上一年年收入40%～80%的罰款。(×)64、【判斷題】企業(yè)新進(jìn)從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)在上崗后3個(gè)月內(nèi)接受必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)考核。(×)65、【判斷題】包裝人應(yīng)遵循《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》中有關(guān)打包或者混合包裝的要求。(√)66、【判斷題】國家實(shí)行勞動者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過40小時(shí)的工時(shí)制度。(×)67、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、有效。(√)68、【判斷題】機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對從業(yè)人員從業(yè)行為管理，促進(jìn)從業(yè)人員誠信、規(guī)范地從事機(jī)動車維修作業(yè)。(√)69、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國刑法》,交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。(√)70、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，無需將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，應(yīng)由勞務(wù)派遣單位對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。(×)71、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，無需對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動防護(hù)用品。(×)72、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的職責(zé)。(√)73、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國民法典》,民事主體從事民事活動，不得違反法律，不得違背公序良俗。(√)74、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 (×)75、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,機(jī)動車所有人將機(jī)動車作為抵押物抵押的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的交通運(yùn)輸管理部門申請抵押登記。(×)76、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,公路客運(yùn)載客汽車超過核定乘員、載貨汽車超過核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動車后，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的乘車人轉(zhuǎn)運(yùn)、將超載的貨物卸載，費(fèi)用由超載機(jī)動車的乘客或者貨主承擔(dān)。(×)77、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,機(jī)動車在高速公路上行駛，不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。(√)78、【判斷題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》,負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門可以采取收取、代管等形式對企業(yè)提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行集中管理和使用。(×)79、【判斷題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》,特殊條件下可以使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的或者其他不符合國家規(guī)定要求的車輛、設(shè)備從事放射性物品道路運(yùn)輸活動。(×)80、【判斷題】根據(jù)《易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例》,對許可運(yùn)輸?shù)谝活愐字贫净瘜W(xué)品的，發(fā)給一次有效的運(yùn)輸許可證。(√)81、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,對機(jī)動車進(jìn)行改裝或修理“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“時(shí)橫、直拉桿允許拼焊。(×)82、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,機(jī)動車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤允許有擺振等異常現(xiàn)象。(×)83、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)”安全生產(chǎn)模擬考試