第十五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽（公路養(yǎng)護(hù)工）理

論試題庫-上（單選題匯總）

一、單選題

1.交織、分流和合流密集，車道使用復(fù)雜的路段宜采用（一）標(biāo)志

A、柱式

B、懸臂式

C、門架式

D、附著式

答案：C

2.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》裂縫處治可采用表面封閉法、注射法、（_

_）

A、鑿槽充填法

B、砂漿抹面法

C、灌縫法

D導(dǎo)管引排法

答案：A

3.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)，可以根據(jù)（）工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)

施。

A應(yīng)急搶修

B、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

C、應(yīng)急搶通

D、應(yīng)急處置

答案：D

4.一座技術(shù)狀況評(píng)分為80-95分的橋梁，技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為()類。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

5.高速公路隧道內(nèi)路面保潔宜以(0)為主，清掃時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生揚(yáng)塵。

A、水車沖洗

B、機(jī)械清掃

C、大功率鼓風(fēng)機(jī)吹

D、人工清掃

答案：B

6.事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)向社會(huì)公布。事故調(diào)查和處理的具體辦法由()制定。

A、應(yīng)急管理部

B、國(guó)務(wù)院安委辦

C、國(guó)務(wù)院

D、地方人民政府

答案：C

7.敏感點(diǎn)噪聲評(píng)價(jià)范圍是，路中心線兩側(cè)各()范圍。

A、100米

B、150米

C、200米

D、250米

答案:C

8.為駕駛者提供去往目的地所經(jīng)過的道路、沿途相關(guān)城鎮(zhèn)、重要公共設(shè)施、服務(wù)

設(shè)施、地點(diǎn)、距離和行車方向等信息的標(biāo)志是(_)。

A、警告標(biāo)志

B\禁令標(biāo)志

G指示標(biāo)志

D、指路標(biāo)志

答案：D

9.超重車輛過橋時(shí)，車輛行駛速度為：()

A、不大于5km/h

B、不大于10km/h

G不大于15km/h

D、不大于20km/h

答案：A

10.()是養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)組織的基本單元

A、養(yǎng)護(hù)單元

B、檢查單元

C、施工單元

D、管理單元

答案：A

11.《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號(hào)）自（）起施行，

有效期5年。原《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2001〕327號(hào)）同時(shí)廢

止。

A、2018年4月1日

B、2018年5月1日

C、2018年6月1日

D、2018年7月1日

答案：C

12.逐級(jí)限速是設(shè)置（_）及以上限速標(biāo)志，限速值按一定梯度遞減的限速方法。

A、兩塊

B、三塊

C、四塊

D、五塊

答案：A

13.在公路兩側(cè)設(shè)置的非公路標(biāo)志，其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)牢固、安全、不易腐蝕、抗

風(fēng)（一）級(jí)及以上。

A、9

B、10

C、12

D、13

答案：C

14.《山東省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理實(shí)施辦法》中規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生

產(chǎn)信用管理按照業(yè)務(wù)領(lǐng)域分為(_)個(gè)類型。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

15.路堤加寬一側(cè)填土寬度應(yīng)大于填土層設(shè)計(jì)寬度(0)cm以上。

A、50

B、80

C、100

D、150

答案：A

16.路面技術(shù)狀況人工調(diào)查，重度板角斷裂的權(quán)重為(一)o

A、0.5

B、0.6

C、0.8

D、1

答案：D

17.橋涵靜態(tài)數(shù)據(jù)不包括()

A\病害信息

B、基本信息

C、結(jié)構(gòu)信息

D、檔案信息

答案：A

18.在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定中橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分用()表示。

A、Dr

B、Dj

C、W

D、P

答案：A

19.旅游區(qū)距離標(biāo)志一塊版面中旅游景點(diǎn)數(shù)目不宜超過()

A、五個(gè)

B、六個(gè)

C、四個(gè)

D、三個(gè)

答案：D

20.需增加橋面鋪裝厚度或其他恒載時(shí)，應(yīng)通過0o

A、構(gòu)件承載安全性驗(yàn)算

B、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

C、正常使用極限狀態(tài)計(jì)算

D、橋梁結(jié)構(gòu)承載能力瞼算

答案：D

21.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5220-2020）,植物材料（球

類）更新、補(bǔ)缺實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目為（一）o

A、冠徑

B\局度

C、胸徑

D、地徑

答案：A

22.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5220-2020）,以下為隧道養(yǎng)

護(hù)工程凍害處治實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的有（一）o

A、縫寬

B、搭接長(zhǎng)度

C、固定點(diǎn)間距

D、防凍隔溫層長(zhǎng)度

答案：B

23.對(duì)各類地表排水溝渠，應(yīng)保證設(shè)計(jì)斷面形狀、（）和縱坡滿足排水要求。

A、大小

B、尺寸

C、方向

D、樣式

答案：B

24.混凝土拆模后，其表面常常出現(xiàn)麻面現(xiàn)象，其原因最可能是（一）o

A、模板表面粗糙、清理不干凈，接縫不嚴(yán)密發(fā)生漏漿或振搗不充分

B、材料配合比不準(zhǔn)確，漿少石多或振搗中嚴(yán)重漏漿或振搗不充分

C、墊塊位移，鋼筋緊貼模板，使混凝土保護(hù)層厚度不夠

D、混凝土漏振，混凝土離析，石子成堆，泥塊、雜物等摻入混凝土中

答案：A

25.擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)20%以上的橋梁(—)。

A、適用5類橋單項(xiàng)控制指標(biāo)，直接評(píng)定為5類橋

B、不適用5類橋單項(xiàng)控制指標(biāo)，直接評(píng)定為5類橋

C、必須由專家現(xiàn)場(chǎng)查看，確定橋梁技術(shù)等級(jí)

D、通過承載力評(píng)定確定技術(shù)等級(jí)

答案：A

26.六車道及以上公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)封閉中間車道時(shí)，宜同時(shí)封閉相鄰一車道，并應(yīng)

布置兩個(gè)上游過渡區(qū)，其最小間距不應(yīng)小于()。在交通量大路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，

不能同時(shí)封閉相鄰車道時(shí)，宜采取必要措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交通管控。

Av50m

B、100m

C、200m

D、300m

答案：C

27.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定土建結(jié)構(gòu)病害處治應(yīng)按照()

的原則，進(jìn)行多方案技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比選確定

A、安全、及時(shí)、環(huán)保、合理

B、安全、快速、環(huán)保、合理

C、暢通、及時(shí)、快速、到位

D、安全、經(jīng)濟(jì)、快速,合理

答案：D

28.工程推薦密級(jí)配瀝青混合料試件空隙率一般為(0)0

A、3%-8%

B、3%-6%

C、2%-6%

D、2%-4%

答案：B

29.高速公路特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率為()o

A、1/100

B、1/200

C、1/300

D、1/400

答案：C

30.公共場(chǎng)所的管理人或者群眾性活動(dòng)的組織者，因第三人的行為造成他人損害

的，管理人或者組織者未盡到安全保障義務(wù)的(：))o

A、責(zé)任由保險(xiǎn)公司承擔(dān)

B、承擔(dān)按份賠償責(zé)任

C、承擔(dān)全部賠償責(zé)任

D、承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任

答案：D

31.交通錐形狀、顏色和尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）的有

關(guān)規(guī)定，布設(shè)在上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)和下游過渡區(qū)。布設(shè)間距不宜大于

（_）,其中上游過渡區(qū)和工作區(qū)布設(shè)間距不宜大于（）。

A、10m/3m

B、10m/4m

C\8m/4m

D、8m/3m

答案:B

32.因證據(jù)的證明力無法判斷導(dǎo)致爭(zhēng)議事實(shí)難以認(rèn)定的，人民法院應(yīng)當(dāng)依據(jù)（（））

的規(guī)則作出裁判。

A、證據(jù)提交時(shí)間

B、舉證責(zé)任分配

C、是否經(jīng)過鑒定

D、證人的多少

答案：B

33.混凝土預(yù)加應(yīng)力的方法主要有（一）o

A、先張法和后張法

B、前張法和后張法

C、強(qiáng)拉法和強(qiáng)壓法

D、直線法和曲線法

答案：A

34.()是指在一個(gè)地點(diǎn)設(shè)置作業(yè)區(qū)、實(shí)施作業(yè)以及拆除作業(yè)區(qū)的時(shí)間總和大于

4小時(shí)且小于等于24小時(shí)的作業(yè)區(qū)。

A、長(zhǎng)期作業(yè)區(qū)

B、短期作業(yè)區(qū)

C、臨時(shí)作業(yè)區(qū)

D、移動(dòng)作業(yè)區(qū)

答案：B

35.隧道經(jīng)常檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)襯砌存在滲漏水，局部側(cè)壁出現(xiàn)防火涂料剝落，尚未

妨礙交通，該襯砌缺損狀況判定為()

A、嚴(yán)重異常

B、一般異常

G情況正常

D、無法判定

答案：B

36.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220—2020),橋涵養(yǎng)護(hù)工程

混凝土表面缺損修補(bǔ)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為(一)o

A、混凝土或砂漿強(qiáng)度

B、保護(hù)層厚度

C、大面積平整度

D、碳化深度

答案:A

37.壓路機(jī)不得停留在溫度高于()的已經(jīng)壓過的混合料上。

A、50℃

B、60℃

C、65℃

D、70℃

答案：B

38.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220-2020),混凝土表面缺

損修補(bǔ)項(xiàng)目，當(dāng)修補(bǔ)面積大于(__)時(shí)，需測(cè)量大面積平整度。

A、2平方米

B、5平方米

C、8平方米

D、10平方米

答案：B

39.隔離墩的長(zhǎng)寬高為；—)o

A、300mm*200*300

B、400mm*300*400

C、500mm*400*500

D、600mm*500*600

答案：C

40.指示標(biāo)志表示(一)的含義

A、禁止

B、傳遞道路方向

C、告知路外設(shè)施

D、指示車輛、行人行進(jìn)

答案:D

41.高速公路設(shè)置護(hù)欄等級(jí)A級(jí)防撞能量為（）kJ

A、150

B、160

C、280

D、180

答案:B

42.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立（），按照安

全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。

A、安全生產(chǎn)管理制度

B、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度

C、隱患排查治理制度

D、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

答案：B

43.在梁式橋技術(shù)狀況評(píng)定中，定性描述是承重構(gòu)件的主要受力部件部分位置出

現(xiàn)碳化現(xiàn)象，局部碳化深度大于混凝土保護(hù)層厚度，混凝土表面少量膠凝料松散

粉化，其標(biāo)度為（一）.

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

44.對(duì)高邊坡、重要既有防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物、特殊路基處治等工程規(guī)模大、技術(shù)

難度高的養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)方案，應(yīng)增加()論證程序。

A、一般

B、特殊

C、普通

D、專項(xiàng)

答案:D

45.網(wǎng)絡(luò)用戶利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)實(shí)施侵權(quán)行為的，被侵權(quán)人有權(quán)通知網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者

采取刪除、屏蔽、斷開鏈接等必要措施。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者接到通知后未及時(shí)采取

必要措施的，對(duì)(())與網(wǎng)絡(luò)用戶承擔(dān)連帶責(zé)任。

A、全部損害

B、通知前造成的損害

C、損害的擴(kuò)大部分

D、____

答案:C

46.路基排水工程不包括。

A、邊溝

B、截水溝

C、排水溝

D、消力池

答案：D

47.隧道鋼支撐分為型鋼剛架和格柵鋼架兩種，定額按(0)支護(hù)編制。

A、永久性鋼架

B、臨時(shí)性鋼架

C、——

D、——

答案：A

48.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求進(jìn)行，安全設(shè)施

布設(shè)順序應(yīng)從()開始。

A、警告區(qū)

B、終止區(qū)

C、工作區(qū)

D、視具體情況而定

答案：A

49.對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路，宜選用(0)的瀝青。

A、稠度大、低溫延度大

B、稠度小、低溫延度小

C、稠度小、低溫延度大

D、稠度大、低溫延度小

答案：C

50.高速公路設(shè)計(jì)速度不宜低于(一)KM/h受地形、地質(zhì)條件的限制可以選月80

KM/ho

A、80

B、90

C、100

D、110

答案：C

51.以下不屬于橋梁適應(yīng)性評(píng)定的項(xiàng)目是（）

A、技術(shù)狀況評(píng)定

B、承載能力評(píng)定

C、通行能力評(píng)定

D、耐久性評(píng)定

答案：A

52.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》按照（）的原則進(jìn)行實(shí)施

A、系統(tǒng)排查、因橋制宜、經(jīng)濟(jì)適用、分類施策

B、系統(tǒng)排查、因橋制宜、經(jīng)濟(jì)適用、安全至上

C、系統(tǒng)評(píng)估、因橋制宜、經(jīng)濟(jì)適用、分類施策

D、系統(tǒng)評(píng)估、因橋制宜、經(jīng)濟(jì)適用、安全至上

答案：C

53.下歹口—）標(biāo)志表示停止、禁止、限制；（—）標(biāo)志表示警告；（—）標(biāo)志表示指

令、遵循；（—）標(biāo)志表示旅游區(qū)指路信息

A、紅色；黃色；藍(lán)色；棕色

B、黃色；紅色；藍(lán)色；棕色

C、紅色；黃色；綠色棕色

D、黃色；紅色；綠色；棕色

答案：A

54.以下不屬于高速公路隧道洞口經(jīng)常檢查內(nèi)容的是（一）

A、仰坡有無危石、積水、積雪

B、洞口有無掛冰

C、邊溝有無淤塞

D、樹木是否生長(zhǎng)良好

答案：D

55.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)開始前應(yīng)覆蓋與養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施相沖突的既有公路設(shè)施，結(jié)束后

應(yīng)及時(shí)（一）被覆蓋的既有公路設(shè)施。

A、填充

B、恢復(fù)

C、覆蓋

D、堆放

答案：B

56.國(guó)家對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定的，（_）應(yīng)當(dāng)按照其規(guī)定在招標(biāo)文件

中提出相應(yīng)要求。

A、投標(biāo)人

B、代理人

C、咨詢機(jī)構(gòu)

D、招標(biāo)人

答案：D

57.板式橡膠支座老化變形，裂縫較嚴(yán)重，裂縫寬度介于?2mm,裂縫長(zhǎng)度小于

相應(yīng)邊長(zhǎng)(—)期寸，加強(qiáng)觀測(cè)。

A、15

B、25

C、35

D、30

答案：B

58.高速公路水泥混凝土路面的安全等級(jí)為(0)o

A、一級(jí)

B、二級(jí)

G三級(jí)

D、四級(jí)

答案：A

59.董事任期由(0)規(guī)定，但每屆任期不得超過三年。

A、股東大會(huì)

B、董事會(huì)

C、公司章程

D、監(jiān)事會(huì)

答案：C

60.高溫穩(wěn)定性最好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是(0)o

A、懸浮密實(shí)型

B、骨架空隙型

C、骨架密實(shí)型

D、均勻密實(shí)型

答案：C

61.鋼渣瀝青混凝土的膨脹量不超過(())％。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：C

62.預(yù)制空心板梁橋的致命病害是()o

A、單板受力

B、底板細(xì)小裂縫

C、混凝土剝落

D、露筋

答案：A

63.公路隧道養(yǎng)護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，力口強(qiáng)(),保持公路

隧道正常的使用狀態(tài)。

A、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

B、修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

D、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

答案：C

64.依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018),輕度路基構(gòu)造物損壞每(

_)m計(jì)1處。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：D

65.當(dāng)高速公路和一級(jí)公路施工氣溫低于。，或其他等級(jí)公路施工氣溫低于()

時(shí)，不得進(jìn)行瀝青施工。

A、10℃,5℃

B、5℃,10℃

C、10℃,15℃

D、15℃,10℃

答案：A

66.進(jìn)行高速公路瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)時(shí)，通過生產(chǎn)配合比驗(yàn)證來確定(())。

A、各熱料倉的配合比

B、最佳瀝青用量

C、生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比

D、拌和溫度

答案：C

67.長(zhǎng)大橋隧經(jīng)營(yíng)管理單位每年應(yīng)組織橋隧養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員參加不少于(_)

的專業(yè)培訓(xùn)。

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

答案：A

68.招標(biāo)文件的澄清以投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的形式發(fā)給所有購買招標(biāo)文件的投

標(biāo)人，但不指明澄清問題的來源。澄清發(fā)出的時(shí)間距規(guī)定的投標(biāo)截止時(shí)間不足（）

日，且澄清內(nèi)容可能影響投標(biāo)文件編制的，將相應(yīng)延長(zhǎng)投標(biāo)截止時(shí)間。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

69.下列影響建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)因素中，屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的是（）

A、工程設(shè)計(jì)文件

B、氣象條件

C、公用防火設(shè)施的數(shù)量

D、人身安全控制計(jì)劃

答案：A

70.高速公路中LkW150m的特大橋、大橋、中橋、小橋檢查等級(jí)為（）

AxI級(jí)

B、II級(jí)

C、III級(jí)

D、IV級(jí)

答案：B

71.從隧道的一般斷面來看，(())附近為非常薄弱的構(gòu)造。在外部壓力作用下,

結(jié)構(gòu)變形往往首先發(fā)生在這個(gè)部位。

A、拱腰

B、邊墻

C、拱頂

D、拱腳

答案：D

72.車轍試驗(yàn)可在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)哪個(gè)階段用到(0)o

A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

B、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

D、目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段

答案：A

73.高速公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量應(yīng)滿足的技術(shù)狀況質(zhì)量要求是()

A、PQI^90

B、PQI>90

C、PQI292

D、PQI>90

答案:A

74.公路路基既有防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物中的局部損壞病害扣分標(biāo)準(zhǔn)為(一)o

A、100

B、50

C、20

D、10

答案：C

75.漿砌塊石斷面尺寸允許偏差為(0)mmo

A、±20

B、±30

C、±40

D、±50

答案：B

76.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220—2020),橋涵養(yǎng)護(hù)工程

涵洞臺(tái)身增大截面加固實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為(__)。

A、斷面尺寸

B、豎直度

C、預(yù)埋件位置

D、混凝土強(qiáng)度

答案：D

77.根據(jù)實(shí)際需要交通標(biāo)志可嵌套使用，同一版面中嵌套的禁令或指示標(biāo)志的數(shù)

量不宜多于(__)種

A、4

B、5

C、6

D、3

答案：A

78.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作實(shí)行“三管三必須”,

下列說法錯(cuò)誤的是()0

A、管行業(yè)必須管安全

B、管業(yè)務(wù)必須管安全

C、管現(xiàn)場(chǎng)必須管安全

D、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全

答案：C

79.以下不屬于橋梁養(yǎng)f維修資料的是()

A、養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)圖、竣工圖

B、日常養(yǎng)護(hù)派工單、瞼收記錄

C、養(yǎng)護(hù)施工資料

D、檢測(cè)報(bào)告

答案：D

80.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220—2020),隔離柵更換，

混凝土立柱表面蜂窩、麻面、小氣孔、裂紋、石子外露和缺邊掉角等缺陷面積不

得超過構(gòu)件同一側(cè)表面積的(一)%o

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

81.當(dāng)(())發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。

A、高溫要求與水穩(wěn)性要求

B、高溫要求與低溫要求

C、圖溫要求與彎沉要求

D、圖溫要求與粘結(jié)要求

答案：B

82.依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011),支座屬于下面哪

個(gè)結(jié)構(gòu)()o

A、橋面系

B、上部結(jié)構(gòu)

C、下部結(jié)構(gòu)

D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

答案:B

83.尤其適合于高溫地區(qū)，重載路段的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是(0)o

A、懸浮密實(shí)型

B、骨架密實(shí)型

C、骨架空隙型

D、均勻密實(shí)型

答案:B

84.因突發(fā)事件造成公路損毀時(shí)，首先啟動(dòng)應(yīng)急檢查并實(shí)施應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程。在經(jīng)

應(yīng)急養(yǎng)護(hù)搶通后，未能恢復(fù)到原服務(wù)功能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，按（）工程組織實(shí)施災(zāi)

后恢復(fù)工程的專項(xiàng)檢查和設(shè)計(jì)。

A、預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B、修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

答案:C

85.公路長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)組織制訂養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)（）。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)及

時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

A、應(yīng)急預(yù)案

B、養(yǎng)護(hù)預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案

D、救援預(yù)案

答案：A

86.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，達(dá)到重大事故條件之一的是，

造成（__）以上（__）以下死亡的事故。

A、10人/50人

B、10人/30人

C、3人/30人

D、3人/50人

答案:B

87.當(dāng)橋梁由兩種或多種不同結(jié)構(gòu)形式組成時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況采用

劃分評(píng)定單元的方式，逐一對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定，然后以

評(píng)定狀況等級(jí)評(píng)定結(jié)果()的一個(gè)評(píng)定單元作為全橋的評(píng)定結(jié)果。

A、最好

B、最差

C、較好

D、較差

答案:B

88.當(dāng)橋臺(tái)發(fā)生前墻豎向裂縫時(shí)的處理措施：裂縫寬度小于且未貫通臺(tái)

身截面一半時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè);裂縫寬度持續(xù)變大或超限時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門。

A、0.25

B、0.1

C、0.2

D、0.15

答案：D

89.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220-2020),就地?zé)嵩偕鷮?shí)

測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目為(一)o

A、平整度

B、壓實(shí)度

C、滲水系數(shù)

D、抗滑

答案:B

90.養(yǎng)護(hù)工程一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（一）o

A、0.8

B、0.85

C、0.9

D、0.95

答案：A

91.路基工作區(qū)是汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基土自重應(yīng)力之比大

于（（））的應(yīng)力分布深度范圍。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案：A

92.一次性鋪筑寬度小于水泥混凝土路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，施工縫的

深度宜為（（））mm。

A、20-30

B、30-40

C、40-50

D、50-60

答案：B

93.公路養(yǎng)護(hù)車輛、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的（）,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃

光燈。

A、作業(yè)標(biāo)志

B、?？繕?biāo)志

C\危險(xiǎn)標(biāo)志

D、報(bào)警標(biāo)志

答案：A

94.五級(jí)及以下防護(hù)等級(jí)的金屬梁柱式護(hù)欄總高度不應(yīng)小于()米

A、0.8

B、1

C、1.25

D、1.5

答案：C

95.橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)定為3類的技術(shù)狀況描述正確的是()。

A、全新狀態(tài)，功能完好

B、主要構(gòu)件有大的缺損，或影響承載能力

C、有輕微缺損，對(duì)橋梁使用功能無影響

D、有中等缺損，尚能維持正常使用功能

答案:D

96.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》未設(shè)置護(hù)欄的橋梁，應(yīng)采

用交通事故嚴(yán)重性排查評(píng)估和()相結(jié)合的方式

A、現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查

B、橋梁路側(cè)危險(xiǎn)程度排查評(píng)估

C、運(yùn)行條件適應(yīng)性排查評(píng)估

D、標(biāo)準(zhǔn)符合性排查評(píng)估

答案：B

97.習(xí)近平總書記指出，創(chuàng)新決勝未來，改革關(guān)乎()?？萍碱I(lǐng)域是最需要不

斷改革的領(lǐng)域。

A、命運(yùn)

B、發(fā)展

C、國(guó)運(yùn)

D、復(fù)興

答案：C

98.隧道上方和洞口外(())米范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事采礦、采石、取土、傾倒廢棄

物、爆破作業(yè)等危及公路隧道安全的活動(dòng)。

A、50

B、100

C、200

D、1000

答案:B

99.上部結(jié)構(gòu)由多片預(yù)制T形截面梁拼裝組成的橋，稱為()0

A、預(yù)制空心板梁橋

B、預(yù)制T梁橋

C、I形組合梁橋

D、預(yù)制小箱梁橋

答案：B

100.施工器具和設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)()o

A、校準(zhǔn)或檢定

B、校準(zhǔn)及檢定

C、檢驗(yàn)及檢定

D、檢驗(yàn)或檢定

答案：A

101.養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)限速應(yīng)在(_)內(nèi)完成。

A、警告區(qū)

B、過渡區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、警告與過渡區(qū)

答案：A

102.甲企業(yè)為某工程項(xiàng)目的施工總承包方，乙企業(yè)為甲企業(yè)依法選定的分包方,

丙企業(yè)為業(yè)主依法選定的專業(yè)分包方。則關(guān)于甲、乙和丙企業(yè)在施工及管理中關(guān)

系的說法，正確的是()

A、甲企業(yè)只負(fù)責(zé)完成自己承擔(dān)的施工任務(wù)

B、丙企業(yè)只聽從業(yè)主的指令

C、丙企業(yè)只聽從乙企業(yè)的指令

D、甲企業(yè)負(fù)責(zé)組織和管理乙企業(yè)與丙企業(yè)的施工

答案：D

103.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定公路隧道提質(zhì)升級(jí)應(yīng)按照()

的原則，結(jié)合隧道運(yùn)行實(shí)際情況和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r

A、重點(diǎn)突出、因地制宜、功能適用、分類施策

B、重點(diǎn)突出、因隧制宜、分級(jí)管理、分類施策

C、重點(diǎn)突出、因隧制宜、功能適用、分類施策

D、重點(diǎn)突出、因隧制宜、分級(jí)管理、統(tǒng)籌安排

答案:C

104.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定隧道內(nèi)禁止超車時(shí)，車行道分界

線應(yīng)采用(一)

A、實(shí)線

B、虛線

C、虛實(shí)結(jié)合

D、振蕩標(biāo)線

答案：A

105.依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011),下列哪項(xiàng)不屬于

梁式橋橋面系部件

A、橋面鋪裝

B、人行道

C、調(diào)治構(gòu)造物

D、排水系統(tǒng)

答案：C

106.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220-2020),裂縫表面封

閉實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目為()。

A、表面封閉涂敷厚度

B、黏結(jié)強(qiáng)度

C、灌膠壓力

D、劈裂抗壓強(qiáng)度

答案：B

107.按設(shè)計(jì)洪水位頻率計(jì)算所得的高水位稱之為：)o

A、標(biāo)準(zhǔn)水位

B、枯水位

C、最高水位

D、設(shè)計(jì)洪水位

答案：D

108.某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m,每跨橫向由15片鋼筋混凝土空心板梁

組成，上部構(gòu)件劃分中，上部承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)應(yīng)為()。

A、15,14

B、45,14

C、45,42

D、15,42

答案：C

109.在施工成本動(dòng)態(tài)控制過程中，相對(duì)于實(shí)際施工成本，計(jì)劃值是(一)

A、投標(biāo)價(jià)中的成本值

B、工程款支付中的成本值

C、工程合同價(jià)

D、施工成本規(guī)劃的成本值

答案：D

110.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》規(guī)定照明、通風(fēng)設(shè)施排查評(píng)估與設(shè)置時(shí)，

交通量可根據(jù)情況采用未來()交通量或現(xiàn)狀交通量

A、3年

B、5年

C、7年

D、10年

答案:B

111.橋梁定期檢查中對(duì)裝配式梁橋橫向連接構(gòu)件進(jìn)行檢查的主要原因是()o

A、確認(rèn)梁體結(jié)構(gòu)整體性

B、確認(rèn)橋面鋪裝完好性

C、防止發(fā)生橫向聯(lián)系損壞

D、防止梁體滲漏水

答案：A

112.護(hù)欄防護(hù)等級(jí)共分(一)級(jí)

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：C

113.在質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生施工質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)當(dāng)履行()義

務(wù)，并對(duì)造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

A、保修

B、賠償

C、返工

D、主體

答案：A

114.對(duì)裂縫表面封閉法描述正確的是()o

A、以一定的壓力將裂縫修補(bǔ)膠液或水泥漿注入裂縫腔內(nèi)，達(dá)到充填密實(shí)的效果

B、借助于較小的壓力裝置，利用注漿材料良好的滲透性能進(jìn)行修補(bǔ)的方法

C、采用結(jié)構(gòu)膠黏劑貼纖維復(fù)合材料以提高結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承載力的方法

D、采用沿構(gòu)件表面涂刷水泥砂漿、膠黏劑等材料來修補(bǔ)構(gòu)件表面的細(xì)小的混凝

土裂縫

答案：D

115.橋梁次要部件材料有嚴(yán)重缺損，出現(xiàn)功能降低，進(jìn)一步惡化將不利于主要部

件、影響正常交通,其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為(_)O

A、2類

B、3類

C、4類

D、5類

答案：B

116.經(jīng)常處于()技術(shù)狀態(tài)是公路養(yǎng)護(hù)的總要求。

A、優(yōu)良

B、良好

C、較好

D、合格

答案：B

117.依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011),對(duì)標(biāo)度為3的河

床變遷定性描述正確的是()O

A、局部輕微淤積

B、河床淤泥嚴(yán)重，河床擴(kuò)寬有變遷趨勢(shì)

C、沖刷較重，墩臺(tái)有淘空現(xiàn)象，防護(hù)體損壞嚴(yán)重

D、已出現(xiàn)變遷、擴(kuò)寬現(xiàn)象，并有發(fā)展趨勢(shì)

答案：B

118.一級(jí)公路對(duì)應(yīng)的汽車荷載等級(jí)為()。

A、公路-I級(jí)

B、公路-II級(jí)

C、城-A級(jí)

D、城-B級(jí)

答案：A

119.混凝土采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)，途中應(yīng)以()r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，卸

料前應(yīng)以常速再次攪拌。

A、1-3

B、1-4

C、2-4

D、2-5

答案：C

120.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》在役橋梁安全防護(hù)能力提

升工程的施工應(yīng)做好施工準(zhǔn)備、技術(shù)交底和()工作

A、應(yīng)急預(yù)案

B、施工組織

C、安全交底

D、交通組織

答案:B

121.依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018),標(biāo)線缺損應(yīng)為標(biāo)線(含

凸起路標(biāo))缺失或損壞,損壞應(yīng)按長(zhǎng)度(m)計(jì)算。累計(jì)長(zhǎng)度不足()m應(yīng)按()m

計(jì)算,評(píng)定時(shí)不應(yīng)考慮車道數(shù)量的影響。

A、5、5

B、8、8

C、10、10

D、20、20

答案:C

122.公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)持續(xù)跟蹤和掌握公路基礎(chǔ)設(shè)施。和技術(shù)狀況。

A、使用情況

B、基礎(chǔ)狀況

C、基本情況

D、基本狀態(tài)

答案:A

123.設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩之間的凈距是()o

A、凈跨徑

B、計(jì)算跨徑

C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D、總跨徑

答案：A

124.地基受力范圍存在軟弱下臥層時(shí)，應(yīng)進(jìn)行()。

A、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算

B、沉降變形控制驗(yàn)算

C、地基承載能力驗(yàn)算

D、穩(wěn)定性驗(yàn)算

答案：C

125.修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)不應(yīng)低于原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及結(jié)構(gòu)安全和交通安全的修復(fù)養(yǎng)

護(hù)工程設(shè)計(jì)宜采用()。

A、原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

B、現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、原技術(shù)指標(biāo)

D、現(xiàn)技術(shù)指標(biāo)

答案：B

126.《安全生產(chǎn)法》所指的危險(xiǎn)物品包括()。

A、易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品

B、高壓氣瓶

C、手持電動(dòng)工具

D、大型機(jī)械設(shè)備

答案：A

127.夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施和()，并應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理。

A、警示頻閃燈

B、交通錐

C、導(dǎo)向標(biāo)志牌

D、水馬

答案：A

128.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220-2020),斜拉橋換索

項(xiàng)目中索力檢測(cè)頻率()。

A、每根

B、不少于10根

C、不少于5根

D、不少于3根

答案：A

129.涵洞定期檢查周期為不得超過()年，特殊結(jié)構(gòu)及特別重要的涵洞檢查頻

率為(一)。

Ax1,每年2次

B、2,每年1次

C、3,每年1次

D、4,每年2次

答案：C

130.某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系評(píng)分65,則

橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為()o

A、2類

B、3類

C、4類

D、5類

答案:C

131.低于原地面的挖方路基為(0)o

A、路床

B、路堤

C、路塹

答案：C

132.設(shè)計(jì)時(shí)速100KM/h最大縱坡(一)%o

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

133.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》排查評(píng)估工作鼓勵(lì)由有經(jīng)驗(yàn)的單位承擔(dān),

()應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)

A、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工

B、檢測(cè)、監(jiān)理、施工

C、業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工

D、檢測(cè)、設(shè)計(jì)、施工

答案:D

134.處于復(fù)雜環(huán)境或結(jié)構(gòu)特殊的其他橋梁和隧道，技術(shù)狀況等級(jí)為3類、4類且

需跟蹤觀測(cè)的橋梁和隧道,屬于()對(duì)象

A、應(yīng)急檢查

B、專項(xiàng)檢查

C、特殊檢查

D、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)

答案：D

135.養(yǎng)護(hù)維修工程采用()措施時(shí)，應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行論證、審查

和安全評(píng)估。

A、改變橋梁氣動(dòng)外形

B、改變結(jié)構(gòu)體系、連接方式

C、應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)

D、以上都是

答案：D

136.樁柱式橋墩一般分為兩部分，在地面以上的禰為()。

A\基礎(chǔ)

B、樁

C、柱

D、梁

答案：C

137.隧道土建結(jié)構(gòu)存在破壞，發(fā)展緩慢，可能會(huì)影響行人、行車安全，結(jié)構(gòu)狀態(tài)

屬于(())。

A、完好狀態(tài)

B、輕微破損

C、中等破損

D、嚴(yán)重破損

答案：C

138.水泥混凝土路面的路床頂面綜合回彈模量值，中等或重交通荷載等級(jí)時(shí)不得

低于(0)MPa。

A、40

B、60

C、80

D、100

答案:B

139.匝道收費(fèi)口前養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在匝道入口布設(shè)()，并關(guān)閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)的收費(fèi)車

道。

A、交通指示標(biāo)志

B、限速標(biāo)志

C\施工標(biāo)志

D、交通引導(dǎo)員

答案：C

140.結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)法應(yīng)優(yōu)先

采用(一)。

A、環(huán)刀法

B、灌砂法

C、鉆芯取樣法

D、核子密度儀法

答案:B

141.碎石樁和預(yù)制管樁施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行(—)跳打。

A、連續(xù)

B、間隔

C、集中

D、混合

答案：B

142.地基變形等病害處治應(yīng)進(jìn)行()。

A、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算

B、沉降變形控制驗(yàn)算

C、地基承載能力驗(yàn)算

D、穩(wěn)定性驗(yàn)算

答案：B

143.梳齒板式伸縮裝置安裝，應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲及其他的變形，嚴(yán)格控

制由于伸縮方向的誤差及橫向伸縮等原因造成梳齒之間的間隙偏差，在最高溫度

時(shí)，梳齒間橫向間隙不應(yīng)小于5mm,齒板間隙不應(yīng)小于（）。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案:C

144.以下邊坡養(yǎng)護(hù)處治技術(shù)中,在邊坡坡腳設(shè)置的一系列擋土結(jié)構(gòu)物,增強(qiáng)邊坡

抗滑力,并對(duì)坡腳起到壓重作用，能夠保證邊坡穩(wěn)定的是（）o

A、擋土墻

B、格構(gòu)梁

C、支撐墻

D、抗滑樁

答案：A

145.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī),實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，

及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)

任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者（一）。

A、堅(jiān)決嚴(yán)肅處理

B、降薪降職處分

C、依法追究責(zé)任

D、追究刑事責(zé)任

答案：C

146.養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量驗(yàn)收，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)單元和養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目()的基礎(chǔ)上進(jìn)

行。

A、施工質(zhì)量評(píng)定

B、施工質(zhì)量評(píng)價(jià)

C、施工質(zhì)量控制

D、施工質(zhì)量檢驗(yàn)

答案：A

147.隨著瀝青含量的增加，以下指標(biāo)會(huì)持續(xù)增加的是(0)o

A、穩(wěn)定度

B、空隙率

C、密度

D、流值

答案：D

148.路基按干濕狀態(tài)分為(0)種類型。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：D

149.依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011),下列哪項(xiàng)不屬于

瀝青混凝土橋面鋪裝評(píng)定指標(biāo)()O

A、露骨

B、泛油

C、破損

D、裂縫

答案：A

150.作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度標(biāo)志用以預(yù)告作業(yè)路段長(zhǎng)度，設(shè)置于()附近。

A、警告區(qū)

B、上游過渡區(qū)

C、緩沖區(qū)

D、工作區(qū)

答案：C

151.錨桿擋土墻的錨孔間距允許偏差為(0)mm。

A、±50

B、±80

C、±100

D、±150

答案：C

152.為細(xì)化橋梁的養(yǎng)護(hù)要求，適應(yīng)不同的養(yǎng)護(hù)需求，實(shí)行差異化的養(yǎng)護(hù)檢查頻率,

公路橋梁養(yǎng)護(hù)檢查等級(jí)應(yīng)分為()。

A、I、II、A級(jí)

B、1、2、3、4、5級(jí)

C、I、II、III、IV、V級(jí)

D、I、II、川、IV級(jí)

答案：A

153.跌水和急流槽病害處治下列規(guī)定正確的是()。

A、進(jìn)出口沖刷現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，進(jìn)水口應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固，出水口應(yīng)進(jìn)行加固或設(shè)置

消力池

B、基底不穩(wěn)定時(shí)，急流槽底可設(shè)置防滑平臺(tái)，或設(shè)置凸梯嵌入基底下。

C、急流槽較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段鋪砌，且每段長(zhǎng)度不宜超過8叫連接處應(yīng)用防水材料

填塞，密實(shí)無空隙。

D、暗管堵塞時(shí)，宜采用刮擦法、沖洗法、真空吸附法等方法進(jìn)行疏通。

答案：A

154.以路床頂面以下(())cm深度的平均稠度作為路基濕度的指標(biāo)。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案:C

155.中、小橋和涵洞養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉整條作業(yè)車道作為工作區(qū)，縱向緩沖區(qū)終點(diǎn)

宜止于(—)O

A、橋頭搭板外側(cè)

B、橋頭

C、作業(yè)區(qū)前30m

D、橋中

答案：B

156.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220—2020),鋼筋混凝土

構(gòu)件增大截面項(xiàng)目，長(zhǎng)度允許偏差為()。

A、士5mm

B、±10mm

C、±15mm

D、±20mm

答案:B

157.高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，交通引導(dǎo)人員宜站在()非行車區(qū)域內(nèi)。

A、警告區(qū)

B、上游過渡區(qū)

C、工作區(qū)

D、視具體情況而定

答案：A

158.臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可采用單一限速控制，警告區(qū)長(zhǎng)度宜取長(zhǎng)、短期養(yǎng)

護(hù)作業(yè)警告區(qū)長(zhǎng)度的(),但應(yīng)配備交通引導(dǎo)人員，當(dāng)布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車時(shí)，

可不布設(shè)上游過渡區(qū)。

A、五分之一

B、四分之一

C、三分之一

D、二分之一

答案：D

159.承載能力不足的涵洞應(yīng)進(jìn)行().

A、灰漿抹縫

B、洞口加設(shè)消防設(shè)施

C、涵洞接長(zhǎng)

D、加固或改建

答案：D

160.(一)和技術(shù)簡(jiǎn)單的養(yǎng)護(hù)工程可以按照技術(shù)方案組織實(shí)施。

A、預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B、修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

答案：D

161.既有防護(hù)工程，進(jìn)行拋壓片石防護(hù)處治時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A、拋石順序先大后小

B、堆石厚度一般50~90cm

C、面層塊石越大越好

D、石料最小粒徑不小于設(shè)計(jì)粒徑的1/4

答案：A

162.各類基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況應(yīng)()逐級(jí)評(píng)定

A、自下而上

B、自上而下

C、由分項(xiàng)指標(biāo)到整體指標(biāo)

D、由構(gòu)件指標(biāo)到總體指標(biāo)

答案：A

163.通常，在裝配式簡(jiǎn)支T形梁橋中均需設(shè)置橫隔梁。其主要目的是()。

A、減少焊接接頭

B、保證各根主梁相互連結(jié)成整體

C、減小變形

D、施工方便

答案:B

164.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》中“II”類橋梁安全防護(hù)

措施，宜結(jié)合干線公路改造和()等，按現(xiàn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定逐步提升

A、公路改擴(kuò)建工程

B、養(yǎng)護(hù)大中修工程

C、專項(xiàng)工程

D、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程

答案：A

165.養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，應(yīng)按()采取應(yīng)急處置措施。

A、施工組織

B、安全生產(chǎn)保障方案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案

答案：D

166.隧道機(jī)電設(shè)施日常巡查頻率，高速公路應(yīng)不少于(一),其他各級(jí)公路可按

1次/1-3d進(jìn)行。

Ax1次/d

B、2次/d

C、3次/d

D、4次/d

答案：A

167.在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定中，橋梁上部結(jié)構(gòu)的權(quán)重值為()o

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：C

168.依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018),評(píng)定等級(jí)為4類的隧道，

單位扣分為

A、10

B、40

C、50

D、70

答案：D

169.《提升公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定按本

指南要求提升的同時(shí)，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)書面狙告()并抄送相關(guān)行業(yè)主管

單位，從駕駛?cè)?、貨運(yùn)車輛等多方面進(jìn)行源頭治理

A、同級(jí)人民政府

B、上級(jí)有關(guān)部門

C、交通運(yùn)輸部

D、當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門

答案：A

170.當(dāng)工程項(xiàng)目實(shí)行施工總承包管理模式時(shí)，業(yè)主與施工總承包管理單位的合同

一般采用(_)

A、固定單價(jià)合同

B、固定總價(jià)合同

C、變動(dòng)單價(jià)合同

D、成本加酬金合同

答案：D

171.《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定高速公路隧道水泥路面抗滑性能

指數(shù)(SRI)評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)力()

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：C

172.《山東省國(guó)省道非公路標(biāo)志管理辦法》中規(guī)定高速公路同側(cè)相鄰非公路標(biāo)志

間的距離不得少于（_）米。

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

答案：D

173.我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用（0）等指標(biāo)來表示瀝青混合料的耐久性。

A、空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度

B、穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)

C、空隙率、含蠟量和含水率

D、針入度、針入度指數(shù)

答案：A

174.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要封閉公路的，或者占用半幅公路進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)路段長(zhǎng)度

在（）公里以上，并且作業(yè)期限超過（）日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護(hù)

作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在作業(yè)開始之日前（_）日向社會(huì)公告，明確繞行路線，并在繞

行處設(shè)置標(biāo)志；不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)道路。

A、1/15/5

B、2/30/5

C、1/30/7

D、2/15/7

答案:B

175.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220-2020),關(guān)鍵項(xiàng)目的

合格率不得低于()。

A、80

B、85

C、90

D、95

答案：D

176.當(dāng)矩形涵洞進(jìn)口凈高大于3m時(shí)，其頂面至最高水面的凈高不應(yīng)小于()mo

A、0.3

B、0.5

C、0.7

D、1

答案：B

177.某高速公路隧道長(zhǎng)2556m,單車道年平均日交通量5255[pcu/d,In)],該隧

道養(yǎng)護(hù)等級(jí)為()

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

答案:A

178.板式橡膠支座安裝應(yīng)在溫度為。的范圍內(nèi)進(jìn)行。

A、5?20℃

B、5?25℃

C、10?20℃

D、10?25℃

答案：A

179.道口標(biāo)注柱體的顏色（）

A、黃黑相間

B、紅白相間

C、黃白相間

D、紅黃相間

答案：B

180.防震擋塊開裂是因梁體出現(xiàn)橫橋向滑移擠壓擋塊、（）等。

A、梁板安裝時(shí)，就位不準(zhǔn)，擠壓擋塊

B、車輛、船舶等外力撞擊

C、鋼筋銹脹致混凝土開裂

D、墩柱頂部的水平力作用

答案：A

181.公路路基邊坡中的坡面沖刷，指由雨水沖刷坡面形成深度（一）cm以上的溝

槽（含坡腳缺口）。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

182.新建公路應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)等級(jí)的要求。原有不符合最低技術(shù)等級(jí)要求的(),

應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步改造為符合技術(shù)等級(jí)要求的公路。

A、高速公路

B、一級(jí)公路

C、二級(jí)公路

D、等外公路

答案:D

183.依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21—2011),板式支座老化變

質(zhì)、開裂病害最大評(píng)定標(biāo)度為(一)。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

184.一次鋪筑寬度大于(())m水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫。

A、3

B、4

C、4.5

D、5.5

答案：C

185.瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的試驗(yàn)室應(yīng)通過(0)o

A、建設(shè)方檢查

B、監(jiān)理認(rèn)可

C、認(rèn)證取得資質(zhì)

D、施工方認(rèn)可

答案:C

186.養(yǎng)護(hù)閾值應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)等級(jí)和指標(biāo)重要程度等經(jīng)綜合分析確定，宜在。

的指標(biāo)區(qū)間取值。

A、優(yōu)或1類

B、良或2類

C、中或3類

D、次或4類

答案：C

187.當(dāng)樁基礎(chǔ)縮徑、露骨、鋼筋籠外露發(fā)生時(shí)的處理措施為沖刷深度大于設(shè)計(jì)值

或沖空面積大于（一）m，時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門。

A、0.05

B、0.07

C、0.09

D、0.1

答案：D

188.公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合安全運(yùn)行狀況，按照公路技術(shù)狀

況評(píng)定、養(yǎng)護(hù)需求分析、養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案確定等工作流程進(jìn)行（）,并作為制

定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的依據(jù)。

A、前期決策

B、前期方案

C、科學(xué)決策

D、科學(xué)方案

答案：A

189.隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定根據(jù)技術(shù)狀況評(píng)分Cl(())為1類。

A、390

B、＞90

C、三93

D、＞93

答案：A

190.隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定根據(jù)技術(shù)狀況評(píng)分Cl(())為4類。

A、80WCIV90

B、703CIV80

C、60WCIV70

D、CI＜60

答案：C

191.以下不屬于橋梁伸縮裝置養(yǎng)護(hù)要求的是(一)。

A、平整

B、直順

C、型鋼無焊縫

D、無漏水

答案：C

192.瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起（（））作用的瀝青類材料的總稱。

A、結(jié)合

B、粘結(jié)

C、膠結(jié)

D、改性

答案：C

193,橋頭引道縱坡不宜大于（）o

A、0.03

B、0.04

C、0.05

D、0.06

答案：C

194.特別重大事故，是指造成（）以上死亡，或者（）以上重傷（包括急

性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

A、30人/100人

B、50人/100人

C、30人/50人

D、10人/50人

答案:A

195.對(duì)施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、自檢報(bào)告和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料等的真實(shí)性、準(zhǔn)

確性和完整性進(jìn)行檢查，屬于（）。

A、基本要求檢查

B、外觀質(zhì)量檢查

C、質(zhì)量保證資料檢查

D、實(shí)測(cè)檢驗(yàn)評(píng)定

答案：C

196.通常情況下瀝青混合料的空隙率不宜小于3%,其原因?yàn)?0)o

A、夏季瀝青材料會(huì)膨脹

B、工程中無法將空隙率降低到3%以下

C、防止水分滲入

D、施工時(shí)易于碾壓

答案：A

197.特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)全時(shí)段配備交通引導(dǎo)人員，輪換時(shí)間不應(yīng)超過(—

_)ho

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

198.依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018),沿線設(shè)施扣分標(biāo)準(zhǔn)中,

標(biāo)志缺損權(quán)重為(一)。

A、0.1

B、0.2

C、0.25

D、0.3

答案：C

199.改性乳化瀝青是在制作乳化瀝青的過程中同時(shí)加入聚合物膠乳，或?qū)⒕酆衔?/p>

膠乳與(0)混合，或?qū)酆衔锔男詾r青進(jìn)行乳化加工得到的。

A、煤油瀝青

B、石油瀝青

C、乳化瀝青成品

D、天然瀝青

答案：C

200.板式支座存在輕微老化，表面有臟污，出現(xiàn)裂縫，該病害應(yīng)評(píng)定為幾類(—

_)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

201.養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)限速采用逐級(jí)限速的，宜每100m降低(—)。相鄰限速標(biāo)

志間距不宜小于(—)O

A、5km/h/100m

B、5km/h/200m

C、10km/h/100m

D、10km/h/200m

答案：D

202.高速公路SMA瀝青混凝土面層滲水系數(shù)允許偏差為小(())mmo

A、100

B、120

C、150

D、200

答案:B

203.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將本單位

重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)()備案。

A、有關(guān)地方人民政府公安部門

B、有關(guān)地方人民政府勞動(dòng)管理部門

C、有關(guān)地方人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門

D、有關(guān)地方人民政府公安部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

答案：C

204.交通標(biāo)志按版面內(nèi)容顯示方式分類，分為靜態(tài)標(biāo)志和(一)o

A、可變信息標(biāo)志

B、發(fā)光標(biāo)志

C、照明標(biāo)志

D、逆反射標(biāo)志

答案:A

205.地下排水設(shè)施反濾層和頂部封閉層失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)()o

A、換補(bǔ)

B、加固

C、翻修

D、更換

答案:C

206.隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件空隙率將(0)o

A、增加

B、出現(xiàn)谷值

C、減少

D、保持不變

答案：C

207.依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018),沿線設(shè)施扣分標(biāo)準(zhǔn)中,

標(biāo)線缺損權(quán)重為(一)o

A、0.1

B、0.2

C、0.25

D、0.3

答案：B

208.短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)是定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間()的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、4hV時(shí)間V=24h

B、3hV時(shí)間V=24h

C、2hV時(shí)間V=24h

D、1hV時(shí)間V=24h

答案：A

209.混凝土護(hù)欄防護(hù)等級(jí)三級(jí)時(shí)的不小于()cm

A、60

B、70

C、81

D、90

答案:C

210.計(jì)算瀝青混合料最佳瀝青用量0AC1無需用到的指標(biāo)是(0)o

A、穩(wěn)定度

B、空隙率

C、飽和度

D、礦料間隙率

答案：D

211.公路中心線距省級(jí)(含)以上自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)的邊緣不宜小于()門

A、100m

B、50m

C、200m

D、150m

答案:A

212.立面標(biāo)記的顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°,線寬及其間距

均為O,設(shè)置時(shí)應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向行車道。

A、150mm

Bx100mm

C、200mm

Dx120mm

答案：A

213.定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于24h的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)是（）o

A、長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)

B、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)

C、臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)

D、移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)

答案：A

214.灑布瀝青材料時(shí)的氣溫不應(yīng)低于（），風(fēng)速適度。濃霧或下雨時(shí)不應(yīng)施工。

A、5℃

B、10℃

C、15℃

D、20℃

答案：B

215.被許可人需要延續(xù)依法取得的行政許可的有效期的，應(yīng)當(dāng)在該行政許可［（））

向作出行政許可決定的行政機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)。但是，法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的，

依照其規(guī)定。

A、到期日

B、有效期滿后三十日內(nèi)

C、有效期滿后十日內(nèi)

D、有效期滿三十日前

答案：D

216.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所

和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及()。

A、勞動(dòng)用工情況

B、安全技術(shù)措施

C、安全投入資金情況

D、事故應(yīng)急措施

答案：D

217.用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由(())承擔(dān)侵權(quán)責(zé)

任。

A、工作人員個(gè)人

B、保險(xiǎn)公司

C、用人單位與工作人員分別承擔(dān)

D、用人單位

答案：D

218.對(duì)瀝青混凝土橋面鋪裝標(biāo)度為3的泛油病害定性描述正確的是(一)。

A、完好

B、局部出現(xiàn)泛油

C、多處出現(xiàn)泛油

D、大面積出現(xiàn)泛油

答案：C

219.對(duì)路基技術(shù)狀況指數(shù)SCI為(一)的路段，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急養(yǎng)護(hù)措施。

A、0

B、20

C、40

D、50

答案：A

220.高速公路的同向車行道分界線標(biāo)線寬度為()cm;

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

221.(一)應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)和施工全過程負(fù)責(zé)。

A、建設(shè)單位

B、設(shè)計(jì)單位

C、施工單位

D、從事建設(shè)工程抗震用關(guān)活動(dòng)的單位和人員

答案：A

222.《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB05-01-2013)中要求的高速公路設(shè)置

護(hù)欄最低等級(jí)為()級(jí)

A、

B、

C、SA

D、SB

答案：A

223.在干旱地區(qū)，中央分隔帶寬度小于(—)的路段不宜采用植樹防眩。

Ax2m

B、2.5m

C、3m

D、3.2m

答案：C

224.橋臺(tái)與臺(tái)后路基之間存在高差，車輛經(jīng)過時(shí)出現(xiàn)的跳車現(xiàn)象即為()。

A、錯(cuò)臺(tái)

B、橋頭跳車

C、坑槽

D、車轍

答案:B

225.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于()米時(shí)可設(shè)置防撞限高架

A、5

B、4.5

C、2.5

D、2

答案:B

226.隧道土建結(jié)構(gòu)為4類時(shí)，養(yǎng)護(hù)檢查等級(jí)應(yīng)采用()o

A、I級(jí)

B、II級(jí)

C、III級(jí)

D、IV級(jí)

答案：A

227.集約化施工組織方案，指在同一()，集多支隊(duì)伍和多種裝備同步進(jìn)行多類

設(shè)施及多個(gè)養(yǎng)護(hù)單元上路作業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程施工組織方案，甚至還可以同步加入部

分日常養(yǎng)護(hù)及路況檢查上路作業(yè)，從而有效提高工作效率，減少總的占道作業(yè)時(shí)

間及交通安全隱患。

A、路段和時(shí)段

B、養(yǎng)護(hù)單元

C、養(yǎng)護(hù)空間和時(shí)間

D、養(yǎng)護(hù)區(qū)間

答案：A

228.噴漿防護(hù)邊坡時(shí)，其厚度不宜小于(0)mm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

229.拱橋與梁橋結(jié)構(gòu)相比，根本的不同在于()。

A、梁橋在水平荷載下會(huì)產(chǎn)生水平反力

B、拱橋在水平荷載下會(huì)產(chǎn)生水平反力

C、梁橋在豎向荷載下不會(huì)產(chǎn)生水平反力；而拱橋則會(huì)產(chǎn)生水平反力

D、拱橋在豎向荷載下不會(huì)產(chǎn)生水平反力；而梁林則會(huì)產(chǎn)生水平反力

答案：C

230.移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指連續(xù)移動(dòng)或停留時(shí)間不超過（）的動(dòng)態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、15min

B、30min

C、45min

D、60min

答案：B

231.被代理人因?yàn)橄虼砣耸跈?quán)不明確而給相對(duì)人造成的損失，應(yīng)（）

A、由被代理人向相對(duì)人承擔(dān)責(zé)任，代理人承擔(dān)連帶責(zé)任

B、由被代理人獨(dú)自向相對(duì)人承擔(dān)責(zé)任

C、由相對(duì)人自己承擔(dān)損失

D、由代理人獨(dú)自向相對(duì)人承擔(dān)責(zé)任

答案：A

232.特長(zhǎng)隧道是指單洞長(zhǎng)度大于（一）米的隧道。

A、2500

B、3000

C、3500

D、4000

答案：B

233.公路護(hù)欄降低對(duì)碰撞車輛和車內(nèi)乘員沖擊程度的能力稱為（）功能

A、阻擋

B、緩沖

C、導(dǎo)向

D、連接

答案：B

234.在滿足路面強(qiáng)度要求的情況下，高速公路PCI評(píng)價(jià)為中，以（（））為主。

A、日常養(yǎng)護(hù)

B、小修

C、中修罩面

D、大修改造

答案：C

235.某梁式橋上部承重構(gòu)件剝落、掉角病害評(píng)定標(biāo)度為3,該病害定性描述正確

的是（一）o

A、完好,無剝落、掉角

B、局部混凝土剝落或掉角

C、較大范圍混凝土剝落或掉角

D、大范圍混凝土剝落或掉角

答案：C

236.個(gè)人發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在消防安全隱患，應(yīng)當(dāng)向。舉報(bào)。

A\應(yīng)急部1~]

B、消防部門

C、質(zhì)監(jiān)部門

D、城管部門

答案：B

237.依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5220-2020),急流槽整修、

增設(shè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目為()。

A、斷面尺寸

B、砂漿或混凝土強(qiáng)度

C、邊坡坡度

D、砌筑厚度

答案：B

238.設(shè)計(jì)空隙率可達(dá)20%的瀝青混合料類型是(())。

A、C

B、SMA

C、0GFC

D、AM

答案：C

239.用以保證橋梁在恒、活載作用下縱向跨越能力的主要受力鋼筋是(一).

A、縱向預(yù)應(yīng)力筋

B、橫向預(yù)應(yīng)力筋

C、豎向預(yù)應(yīng)力筋

D、箍筋

答案：A

240.在交通量大路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不能同時(shí)封閉相鄰車道時(shí)，宜采取必要措施加強(qiáng)

()O

A、現(xiàn)場(chǎng)交通管控

B、施工技術(shù)組織

C、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

D、安全設(shè)施投入

答案：A

241.水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用28d齡期的(；))o

A、回彈模量

B、彎拉強(qiáng)度

C、行車荷載疲勞應(yīng)力

D、溫度梯度疲勞應(yīng)力

答案：B

242.()x險(xiǎn)要路段和高空作業(yè)等，應(yīng)采取防止養(yǎng)護(hù)作業(yè)危害作業(yè)人員安全的專

項(xiàng)技術(shù)措施。

A、路基高邊坡

B、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

C、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

D、隧道

答案:B

243.隧道機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況分類，2類的JDCI值的范圍為(一)o

A、大于等于97

B、大于等于92且小于97

C、大于等于84且小于92

D、小于84

答案：B

244.隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)分為(0)個(gè)類別。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

245.截水滲溝的基底埋入隔水層內(nèi)不宜小于(())mo

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：D

246.混凝土護(hù)欄防護(hù)等級(jí)級(jí)七時(shí)的不小于(一)cm

A、100

B、110

C、120

D、130

答案：C

247.對(duì)應(yīng)護(hù)欄防護(hù)等級(jí)七級(jí)的代碼為（）

A、SA

B、SS

C、HB

D、HA

答案：C

248.臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于（）且小于或等于（_）的各類養(yǎng)

護(hù)作業(yè)。

Ax30min/4h

B、30min/12h

C、60min/12h

D、60min/24h

答案：A

249.鋼筋混凝土路面的縱向鋼筋搭接長(zhǎng)度宜大于（0）倍的鋼筋直徑。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：D

250.如果一座梁式橋的上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常移位，存在失穩(wěn)現(xiàn)象，該橋應(yīng)

評(píng)為（一）o

A、2類橋

B、3類橋

C、4類橋

D、5類橋

答案：D

251.(一)是指公路路基邊坡發(fā)生整體剪切破壞引起的坡體下滑，或有明顯