汽車修理高級工考試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.發(fā)動機活塞環(huán)選配時，開口間隙一般為（）。A.0.250.40mmB.0.150.30mmC.0.350.50mmD.0.450.60mm答案：A解析：活塞環(huán)開口間隙過小，工作時環(huán)受熱膨脹易卡死；間隙過大，會造成漏氣，影響發(fā)動機性能，一般開口間隙為0.250.40mm。2.變速器掛入傳動比大于1的擋位時，變速器實現(xiàn)（）。A.減速增矩B.增速增矩C.減速減矩D.增速減矩答案：A解析：傳動比大于1時，輸出軸轉(zhuǎn)速低于輸入軸轉(zhuǎn)速，扭矩增大，實現(xiàn)減速增矩。3.汽車轉(zhuǎn)向輪的主銷內(nèi)傾可以使（）。A.轉(zhuǎn)向操縱輕便B.轉(zhuǎn)向輪自動回正C.減少輪胎磨損D.提高行駛穩(wěn)定性答案：B解析：主銷內(nèi)傾的作用是使轉(zhuǎn)向輪在轉(zhuǎn)向后能自動回正，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。4.汽車制動系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）。A.增大制動力B.減小制動力C.控制制動方向D.調(diào)節(jié)制動時間答案：A解析：真空助力器利用發(fā)動機進氣歧管的真空度來助力，增大駕駛員施加在制動踏板上的力，從而增大制動力。5.發(fā)動機點火提前角過大，會導(dǎo)致（）。A.發(fā)動機過熱B.功率下降C.油耗增加D.以上都是答案：D解析：點火提前角過大，混合氣過早燃燒，會使發(fā)動機工作粗暴，功率下降，油耗增加，還可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱。6.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.節(jié)流降壓D.壓縮升溫答案：A解析：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收周圍空氣的熱量而蒸發(fā)，使車內(nèi)空氣溫度降低。7.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.檢測物理量并轉(zhuǎn)換為電信號B.處理電信號C.執(zhí)行控制指令D.傳輸電信號答案：A解析：傳感器用于檢測汽車運行過程中的各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，并將其轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給電子控制單元。8.自動變速器中，行星齒輪機構(gòu)的作用是（）。A.實現(xiàn)不同的傳動比B.增大扭矩C.改變旋轉(zhuǎn)方向D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機構(gòu)通過不同的組合方式，可以實現(xiàn)多種傳動比，增大扭矩，改變旋轉(zhuǎn)方向。9.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.抑制彈簧振動C.保證車輪定位D.提高行駛舒適性答案：B解析：減震器的主要作用是抑制彈簧在受到路面沖擊后的振動，使汽車行駛更加平穩(wěn)。10.汽車輪胎的氣壓過高，會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.制動距離延長C.乘坐舒適性變差D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，磨損加劇，制動距離延長，同時乘坐舒適性也會變差。11.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，機油濾清器的作用是（）。A.過濾機油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)機油壓力C.冷卻機油D.儲存機油答案：A解析：機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質(zhì)，保證進入發(fā)動機各部件的機油清潔。12.汽車制動蹄片磨損到一定程度時，制動警告燈亮起，這是通過（）來實現(xiàn)的。A.機械開關(guān)B.電子傳感器C.液壓開關(guān)D.氣壓開關(guān)答案：B解析：現(xiàn)代汽車一般采用電子傳感器來檢測制動蹄片的磨損程度，當(dāng)磨損到一定程度時，傳感器將信號傳遞給儀表，使制動警告燈亮起。13.汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)中，凸輪軸的驅(qū)動方式有（）。A.齒輪傳動B.鏈條傳動C.皮帶傳動D.以上都是答案：D解析：凸輪軸的驅(qū)動方式有齒輪傳動、鏈條傳動和皮帶傳動三種，不同的驅(qū)動方式各有優(yōu)缺點。14.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機的作用是（）。A.為蓄電池充電B.為車內(nèi)電器設(shè)備供電C.儲存電能D.A和B答案：D解析：發(fā)電機在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時工作，一方面為蓄電池充電，另一方面為車內(nèi)的各種電器設(shè)備供電。15.汽車變速器換擋困難，可能的原因是（）。A.離合器分離不徹底B.同步器損壞C.換擋操縱機構(gòu)故障D.以上都是答案：D解析：離合器分離不徹底、同步器損壞、換擋操縱機構(gòu)故障等都可能導(dǎo)致汽車變速器換擋困難。16.汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向助力油液壓力B.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力大小C.控制轉(zhuǎn)向方向D.檢測轉(zhuǎn)向角度答案：A解析：轉(zhuǎn)向助力泵將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供轉(zhuǎn)向助力油液壓力。17.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，膨脹閥的作用是（）。A.節(jié)流降壓B.調(diào)節(jié)制冷劑流量C.防止壓縮機液擊D.以上都是答案：D解析：膨脹閥的作用是節(jié)流降壓，調(diào)節(jié)制冷劑流量，同時防止液態(tài)制冷劑進入壓縮機造成液擊。18.汽車發(fā)動機冷卻液溫度過高，可能的原因是（）。A.冷卻液不足B.散熱器堵塞C.水泵故障D.以上都是答案：D解析：冷卻液不足、散熱器堵塞、水泵故障等都可能導(dǎo)致發(fā)動機冷卻液溫度過高。19.汽車制動系統(tǒng)中，制動液的作用是（）。A.傳遞制動力B.潤滑制動部件C.冷卻制動部件D.密封制動系統(tǒng)答案：A解析：制動液在制動系統(tǒng)中傳遞駕駛員施加在制動踏板上的力，使制動器產(chǎn)生制動力。20.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的作用是（）。A.提高汽車的動力性能B.提高汽車的制動性能C.提高汽車的行駛穩(wěn)定性D.提高汽車的舒適性答案：C解析：ESP通過對車輪制動和發(fā)動機動力輸出的控制，在汽車行駛過程中出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等不穩(wěn)定情況時進行干預(yù)，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機的曲柄連桿機構(gòu)包括（）。A.活塞B.連桿C.曲軸D.飛輪答案：ABCD解析：曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)熱能與機械能轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)，由活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。2.汽車制動系統(tǒng)的類型有（）。A.行車制動系統(tǒng)B.駐車制動系統(tǒng)C.應(yīng)急制動系統(tǒng)D.輔助制動系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車制動系統(tǒng)包括行車制動系統(tǒng)（腳制動）、駐車制動系統(tǒng)（手制動）、應(yīng)急制動系統(tǒng)和輔助制動系統(tǒng)等。3.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成，通過制冷劑的循環(huán)實現(xiàn)制冷。4.汽車電子控制系統(tǒng)的組成包括（）。A.傳感器B.電子控制單元（ECU）C.執(zhí)行器D.線束答案：ABCD解析：汽車電子控制系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元（ECU）、執(zhí)行器和線束等組成，傳感器檢測信號，ECU處理信號并發(fā)出指令，執(zhí)行器執(zhí)行指令，線束用于信號傳輸。5.汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)的作用是（）。A.定時開啟和關(guān)閉進氣門B.定時開啟和關(guān)閉排氣門C.保證發(fā)動機進氣充分D.保證發(fā)動機排氣徹底答案：ABCD解析：配氣機構(gòu)的作用是按照發(fā)動機的工作循環(huán)和點火順序，定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，使發(fā)動機進氣充分、排氣徹底。6.汽車自動變速器的優(yōu)點有（）。A.操作方便B.換擋平順C.提高燃油經(jīng)濟性D.適應(yīng)不同駕駛條件答案：ABD解析：自動變速器操作方便，換擋平順，能適應(yīng)不同的駕駛條件，但一般情況下其燃油經(jīng)濟性不如手動變速器。7.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）。A.獨立懸架B.非獨立懸架C.主動懸架D.半主動懸架答案：ABCD解析：汽車懸架系統(tǒng)分為獨立懸架和非獨立懸架，根據(jù)控制方式還可分為主動懸架和半主動懸架。8.汽車輪胎的性能指標(biāo)包括（）。A.輪胎尺寸B.輪胎氣壓C.輪胎花紋D.輪胎速度級別答案：ABCD解析：輪胎的性能指標(biāo)包括輪胎尺寸、氣壓、花紋、速度級別、負(fù)荷指數(shù)等。9.汽車電氣系統(tǒng)的組成包括（）。A.電源系統(tǒng)B.啟動系統(tǒng)C.點火系統(tǒng)D.照明與信號系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車電氣系統(tǒng)由電源系統(tǒng)（蓄電池、發(fā)電機）、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)等組成。10.汽車故障診斷的方法有（）。A.直觀檢查法B.儀器檢測法C.故障碼診斷法D.路試法答案：ABCD解析：汽車故障診斷方法包括直觀檢查法（通過觀察、聽聲音等判斷故障）、儀器檢測法（使用各種檢測儀器檢測數(shù)據(jù)）、故障碼診斷法（讀取電子控制系統(tǒng)的故障碼）和路試法（在行駛過程中觀察汽車的運行狀況）等。三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車發(fā)動機的壓縮比越大，動力性和經(jīng)濟性越好，但對燃油品質(zhì)要求也越高。（）答案：正確解析：壓縮比越大，混合氣燃燒越充分，發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性越好，但容易發(fā)生爆震，對燃油的抗爆性要求也越高。2.汽車制動系統(tǒng)的制動力越大越好。（）答案：錯誤解析：制動力并非越大越好，制動力過大可能導(dǎo)致車輪抱死，使汽車失去轉(zhuǎn)向能力和制動穩(wěn)定性，增加制動距離。3.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑越多，制冷效果越好。（）答案：錯誤解析：制冷劑過多會使制冷系統(tǒng)壓力過高，影響制冷效果，還可能損壞壓縮機等部件。4.汽車電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障碼會一直存儲在電子控制單元中，直到手動清除。（）答案：錯誤解析：有些故障碼在故障排除后，經(jīng)過一定的運行條件和時間會自動清除。5.汽車變速器的傳動比越小，輸出轉(zhuǎn)速越高，扭矩越小。（）答案：正確解析：傳動比越小，輸出軸轉(zhuǎn)速相對于輸入軸轉(zhuǎn)速越高，但扭矩會相應(yīng)減小。6.汽車懸架系統(tǒng)的彈簧剛度越大，汽車的舒適性越好。（）答案：錯誤解析：彈簧剛度越大，對路面沖擊的緩沖能力越弱，汽車的舒適性越差。7.汽車輪胎的花紋越深，排水性能越好，防滑能力越強。（）答案：正確解析：輪胎花紋越深，排水槽越大，排水性能越好，在濕滑路面上的防滑能力也越強。8.汽車發(fā)動機的機油壓力過低，可能是機油泵故障或機油濾清器堵塞。（）答案：正確解析：機油泵故障會導(dǎo)致機油供應(yīng)不足，機油濾清器堵塞會使機油流通不暢，都可能導(dǎo)致機油壓力過低。9.汽車制動蹄片磨損后，制動間隙會增大，需要及時調(diào)整。（）答案：正確解析：制動蹄片磨損后，制動間隙增大，會影響制動效果，需要及時調(diào)整或更換制動蹄片。10.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的主要作用是在發(fā)動機啟動時提供電能。（）答案：正確解析：在發(fā)動機啟動時，蓄電池為啟動機提供強大的電流，使發(fā)動機能夠順利啟動。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車發(fā)動機不能啟動的可能原因。答案：汽車發(fā)動機不能啟動可能有以下幾方面原因：（1）電氣系統(tǒng)故障：蓄電池電量不足或損壞，無法為啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)提供足夠的電能。啟動機故障，如電磁開關(guān)損壞、電動機故障等，導(dǎo)致無法帶動發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動。點火系統(tǒng)故障，如火花塞積碳、點火線圈損壞、點火控制模塊故障等，使火花塞無法正常點火。線路故障，如導(dǎo)線斷路、短路、接觸不良等，影響電氣系統(tǒng)的正常工作。（2）燃油系統(tǒng)故障：燃油箱內(nèi)燃油不足。燃油泵故障，無法將燃油輸送到發(fā)動機。燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃油流通不暢。噴油器故障，如噴油器堵塞、噴油不良等，使燃油無法正常噴射到氣缸內(nèi)。（3）進氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致進氣量不足。節(jié)氣門故障，無法正常調(diào)節(jié)進氣量。（4）機械系統(tǒng)故障：發(fā)動機氣缸壓力不足，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等原因?qū)е?。正時皮帶或鏈條斷裂、跳齒，使配氣正時錯亂。發(fā)動機機械部件卡死，如活塞卡死、曲軸抱死等。（5）電子控制系統(tǒng)故障：電子控制單元（ECU）故障，無法正確控制發(fā)動機的工作。傳感器故障，如水溫傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等故障，導(dǎo)致ECU無法獲取準(zhǔn)確的信號。2.簡述汽車制動系統(tǒng)的工作原理。答案：汽車制動系統(tǒng)的工作原理基于液壓或氣壓傳動，以液壓制動系統(tǒng)為例，其工作過程如下：（1）駕駛員踩下制動踏板，通過推桿推動主缸活塞在制動主缸內(nèi)運動，使主缸內(nèi)的制動液產(chǎn)生壓力。（2）制動液在壓力作用下，通過制動管路輸送到各個車輪的制動輪缸。（3）制動輪缸內(nèi)的活塞在制動液壓力的作用下向外移動，推動制動蹄片或制動鉗摩擦片壓向制動鼓或制動盤。（4）制動蹄片與制動鼓或制動鉗摩擦片與制動盤之間產(chǎn)生摩擦力，該摩擦力對車輪產(chǎn)生一個與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反的制動力矩，使車輪轉(zhuǎn)速降低，從而實現(xiàn)汽車的減速或停車。（5）當(dāng)駕駛員松開制動踏板時，主缸活塞在回位彈簧的作用下回位，制動液壓力降低，制動輪缸內(nèi)的活塞在回位彈簧的作用下回位，制動蹄片或制動鉗摩擦片與制動鼓或制動盤分離，解除制動。3.簡述汽車自動變速器的換擋控制原理。答案：汽車自動變速器的換擋控制主要基于電子控制單元（ECU）對各種傳感器信號的分析和處理，其原理如下：（1）傳感器信號采集：自動變速器的ECU接收來自多個傳感器的信號，包括節(jié)氣門位置傳感器（檢測節(jié)氣門開度，反映駕駛員的加速需求）、車速傳感器（檢測汽車的行駛速度）、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器（檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速）、油溫傳感器（檢測變速器油的溫度）等。（2）換擋規(guī)律制定：ECU根據(jù)車輛的設(shè)計和性能要求，預(yù)先設(shè)定了一套換擋規(guī)律，該規(guī)律以車速和節(jié)氣門開度為主要參數(shù)，確定在不同工況下應(yīng)該選擇的擋位。（3）信號分析與判斷：ECU對采集到的傳感器信號進行實時分析，將當(dāng)前的車速和節(jié)氣門開度等參數(shù)與預(yù)設(shè)的換擋規(guī)律進行比較，判斷是否需要進行換擋操作。（4）換擋執(zhí)行機構(gòu)控制：當(dāng)ECU判斷需要換擋時，會向換擋執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出控制信號。換擋執(zhí)行機構(gòu)通常由電磁閥、液壓控制閥等組成，通過控制液壓油的流向和壓力，使行星齒輪機構(gòu)中的離合器、制動器等元件工作，實現(xiàn)不同擋位的切換。（5）反饋與調(diào)整：在換擋過程中，ECU還會通過傳感器監(jiān)測換擋的執(zhí)行情況，如換擋時間、換擋平順性等，并根據(jù)反饋信息對換擋控制進行調(diào)整，以確保換擋的準(zhǔn)確性和平順性。五、論述題（20分）論述汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)要點。答案：汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)對于保證發(fā)動機的性能和使用壽命至關(guān)重要，以下是發(fā)動機維護與保養(yǎng)的要點：日常檢查與維護1.檢查冷卻液液位：定期檢查冷卻液儲液罐內(nèi)的冷卻液液位，確保液位在規(guī)定的上下限之間。冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機的正常工作。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液液位下降過快，應(yīng)檢查是否存在冷卻液泄漏的情況。2.檢查機油液位：在發(fā)動機冷機狀態(tài)下，拔出機油尺，擦拭干凈后再插入，然后拔出觀察機油液位。機油液位應(yīng)在機油尺的上下限刻度之間。機油具有潤滑、冷卻、清潔等作用，機油不足會導(dǎo)致發(fā)動機磨損加劇，機油過多則會增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力。3.檢查空氣濾清器：空氣濾清器的作用是過濾進入發(fā)動機的空氣，防止灰塵、雜質(zhì)等進入氣缸。定期檢查空氣濾清器，如果濾芯過臟或堵塞，應(yīng)及時更換，以保證發(fā)動機的進氣量和進氣質(zhì)量。4.檢查蓄電池：檢查蓄電池的外觀是否有破損、漏液等情況，檢查蓄電池的接線是否牢固。同時，檢查蓄電池的電量，必要時進行充電。5.檢查皮帶和鏈條：檢查發(fā)動機的皮帶（如正時皮帶、發(fā)電機皮帶等）和鏈條是否有磨損、裂紋等情況。如果皮帶或鏈條出現(xiàn)問題，應(yīng)及時更換，以免影響發(fā)動機的正常工作。定期保養(yǎng)項目1.更換機油和機油濾清器：按照車輛使用手冊的規(guī)定，定期更換機油和機油濾清器。一般來說，礦物油每5000公里左右更換一次，半合成油每7500公里左右更換一次，全合成油每10000公里左右更換一次。2.更換火花塞：火花塞的作用是在氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花，點燃混合氣。隨著使用時間的增加，火花塞的電極會磨損