2025年水路交通運(yùn)輸技能考試-外輪理貨知識歷年參考題庫含答案解析(5套)2025年水路交通運(yùn)輸技能考試-外輪理貨知識歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS），外輪理貨員在船舶靠港前需向港口提交的文件不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.船舶保安計(jì)劃B.船員名單C.貨物清單D.客運(yùn)名單【參考答案】D【詳細(xì)解析】ISPS規(guī)則要求提交的文件包括船舶保安計(jì)劃、船員名單及貨物清單，客運(yùn)名單屬于航空運(yùn)輸范疇，理貨業(yè)務(wù)中無需提供。【題干2】理貨員在核對艙單與實(shí)際貨物時(shí)，若發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損導(dǎo)致數(shù)量短缺，應(yīng)首先采取的處置措施是？【選項(xiàng)】A.立即向船長報(bào)告B.重新理貨核對C.在艙單上直接修改D.與貨方協(xié)商賠償【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海運(yùn)條例》，發(fā)現(xiàn)貨物短缺或包裝破損需立即向船長報(bào)告，并配合后續(xù)調(diào)查。擅自修改艙單或直接協(xié)商可能違反程序規(guī)定?！绢}干3】危險(xiǎn)貨物理貨時(shí)，下列哪項(xiàng)操作不符合安全規(guī)范？【選項(xiàng)】A.使用防爆手電筒檢查包裝B.在通風(fēng)處進(jìn)行泄漏檢測C.將不同危險(xiǎn)類別貨物混裝D.使用防靜電工具【參考答案】C【詳細(xì)解析】危險(xiǎn)貨物須按類別隔離存放，混裝可能引發(fā)化學(xué)反應(yīng)或爆炸風(fēng)險(xiǎn)。其他選項(xiàng)均符合安全操作標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干4】理貨單證中“到港聯(lián)”的主要作用是？【選項(xiàng)】A.交還發(fā)貨人B.供理貨員內(nèi)部存檔C.提交海關(guān)查驗(yàn)D.通知收貨人提貨【參考答案】C【詳細(xì)解析】到港聯(lián)（DischargeReceipt）需提交海關(guān)作為貨物到港證明，而提貨通知應(yīng)由港口簽發(fā)提貨單?！绢}干5】在集裝箱理貨中，若發(fā)現(xiàn)集裝箱封條號與艙單不符，正確的處理流程是？【選項(xiàng)】A.暫時(shí)使用原封條繼續(xù)作業(yè)B.立即暫停裝卸并報(bào)告主管C.調(diào)整艙單封條號后繼續(xù)作業(yè)D.與貨代聯(lián)系確認(rèn)后處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】封條號不符可能涉及貨物調(diào)換或盜竊風(fēng)險(xiǎn)，必須暫停作業(yè)并核實(shí)。自行修改記錄或聯(lián)系貨代前需確保安全?！绢}干6】理貨員在操作散裝谷物時(shí)，防止貨物結(jié)塊的關(guān)鍵措施是？【選項(xiàng)】A.每層貨物覆蓋防潮布B.控制艙內(nèi)濕度低于75%C.裝卸時(shí)從艙底向上堆碼D.使用專用防結(jié)塊劑【參考答案】B【詳細(xì)解析】谷物結(jié)塊主要因濕度過高，控制濕度是根本措施。其他選項(xiàng)僅為輔助手段?！绢}干7】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDGCode），以下哪類危險(xiǎn)貨物禁止在船舶甲板上裝載？【選項(xiàng)】A.第3類（酸性物質(zhì)）B.第4類（自反應(yīng)物質(zhì)）C.第5類（氧化劑）D.第8類（腐蝕性物質(zhì)）【參考答案】B【詳細(xì)解析】第4類物質(zhì)（自反應(yīng)物質(zhì)）如金屬鈉、鋅粉等，遇水劇烈反應(yīng)，禁止裝載于甲板。其他類別允許適當(dāng)裝載?！绢}干8】理貨員在核對冷藏集裝箱溫度記錄時(shí)，發(fā)現(xiàn)某批次貨物溫度異常升高，應(yīng)立即采取的應(yīng)急措施是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整冷藏機(jī)設(shè)定溫度B.停止該箱制冷并報(bào)告C.繼續(xù)觀察記錄24小時(shí)D.聯(lián)系貨方核實(shí)貨損【參考答案】B【詳細(xì)解析】溫度異?？赡茴A(yù)示貨物受損或制冷系統(tǒng)故障，須立即暫停作業(yè)并啟動應(yīng)急流程。【題干9】理貨單證中“場站收據(jù)”（S/O）的簽發(fā)主體是？【選項(xiàng)】A.發(fā)貨人B.船公司C.理貨公司D.海關(guān)【參考答案】C【詳細(xì)解析】S/O由理貨公司簽發(fā)，作為貨物接收證明，需與提單、艙單等文件聯(lián)動使用?！绢}干10】在船舶配載計(jì)劃中，若貨物密度差異較大，應(yīng)優(yōu)先考慮哪項(xiàng)原則進(jìn)行裝載？【選項(xiàng)】A.輕貨在下重貨在上B.重貨在下輕貨在上C.同類貨物集中裝載D.便于裝卸作業(yè)【參考答案】A【詳細(xì)解析】密度差異大的貨物需按輕重順序裝載，避免重心過高導(dǎo)致穩(wěn)性不足。【題干11】理貨員發(fā)現(xiàn)艙單與實(shí)際貨物存在品名不符（如“鋼材”實(shí)為“鐵管”），應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接修改艙單并簽字B.在理貨日志中記錄C.通知貨代出具證明D.立即停止作業(yè)并報(bào)告【參考答案】D【詳細(xì)解析】品名不符可能涉及走私或保險(xiǎn)理賠爭議，必須暫停作業(yè)并啟動法律程序?！绢}干12】根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》，外輪靠港前需進(jìn)行保安演練的項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.船員背景審查B.船舶防暴演練C.貨物隔離區(qū)設(shè)置D.港口圍界監(jiān)控升級【參考答案】D【詳細(xì)解析】圍界監(jiān)控升級屬于港口保安設(shè)施改造，需提前申報(bào)，非靠港前演練內(nèi)容?！绢}干13】理貨員在操作液貨艙時(shí)，若發(fā)現(xiàn)貨物表面結(jié)冰，應(yīng)首先采取的處置措施是？【選項(xiàng)】A.加熱艙內(nèi)空氣B.檢查閥門密封性C.立即停止貨物泵送D.聯(lián)系輪機(jī)部檢查【參考答案】C【詳細(xì)解析】結(jié)冰可能導(dǎo)致閥門泄漏或泵送設(shè)備損壞，需立即停止作業(yè)并啟動應(yīng)急預(yù)案。【題干14】危險(xiǎn)貨物理貨中，以下哪項(xiàng)屬于“未分類危險(xiǎn)貨物”？【選項(xiàng)】A.氯化鈉（UN1729）B.乙炔（UN2357）C.液化石油氣（UN1978）D.硫磺（UN2208）【參考答案】B【詳細(xì)解析】乙炔未明確分類時(shí)按第2.1類氣體處理，其他選項(xiàng)均有UN編號?！绢}干15】理貨員在核對集裝箱鉛封號時(shí)，若發(fā)現(xiàn)與提單不一致，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.重新鉛封后繼續(xù)作業(yè)B.立即暫停該箱裝卸并報(bào)告C.調(diào)整提單鉛封號后簽字D.聯(lián)系貨代補(bǔ)簽提單【參考答案】B【詳細(xì)解析】鉛封號不符可能涉及貨物調(diào)換或盜竊，必須暫停作業(yè)并核實(shí)鉛封狀態(tài)?！绢}干16】根據(jù)《國際海運(yùn)貨物分類規(guī)則》，以下哪類貨物屬于第3類（雜貨類）？【選項(xiàng)】A.糧食B.煤炭C.紡織品D.液化氣【參考答案】C【詳細(xì)解析】第3類雜貨包括紡織品、金屬制品等包裝貨物，其他選項(xiàng)屬散裝或氣體類?！绢}干17】理貨員在操作放射性貨物時(shí)，須佩戴的防護(hù)裝備不包括？【選項(xiàng)】A.防輻射服B.防塵口罩C.防化手套D.防護(hù)眼鏡【參考答案】B【詳細(xì)解析】防塵口罩適用于顆粒物防護(hù)，放射性作業(yè)需防輻射服、手套及眼鏡，必要時(shí)加鉛屏風(fēng)?！绢}干18】在船舶配載中，若貨物重量與艙單存在10%以上誤差，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整配載計(jì)劃后簽字B.重新理貨核實(shí)C.直接修改艙單D.報(bào)告船長后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】重量誤差超過10%需重新理貨，否則可能導(dǎo)致配載錯(cuò)誤或穩(wěn)性計(jì)算失效?！绢}干19】理貨單證中“場站收據(jù)”與“提單”的簽發(fā)順序是？【選項(xiàng)】A.先提單后S/OB.先S/O后提單C.同步簽發(fā)D.無固定順序【參考答案】B【詳細(xì)解析】S/O作為貨物接收證明，需先簽發(fā)，提單在裝船后簽發(fā)。二者需邏輯連貫?！绢}干20】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，以下哪項(xiàng)操作屬于禁止行為？【選項(xiàng)】A.在危險(xiǎn)品艙室使用防爆工具B.裝卸時(shí)保持安全距離C.將不同危險(xiǎn)類別貨物混裝D.定期檢查貨物包裝密封性【參考答案】C【詳細(xì)解析】混裝危險(xiǎn)貨物可能引發(fā)劇烈反應(yīng)，必須嚴(yán)格分類存放。其他選項(xiàng)均為安全操作要求。2025年水路交通運(yùn)輸技能考試-外輪理貨知識歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】外輪理貨員在核對貨物重量時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際貨物與申報(bào)單重量存在差異，超過允許誤差范圍（±2%），應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即向船公司申報(bào)并調(diào)整配載計(jì)劃B.自行調(diào)整理貨單證后繼續(xù)作業(yè)C.暫停作業(yè)并通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人核實(shí)D.忽略差異繼續(xù)理貨【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》，當(dāng)貨物重量差異超過允許范圍時(shí)，理貨員必須暫停作業(yè)并通知負(fù)責(zé)人核實(shí)，避免安全隱患。選項(xiàng)A未明確責(zé)任主體，選項(xiàng)B違反單證真實(shí)性原則，選項(xiàng)D直接違反安全操作規(guī)程?！绢}干2】下列哪種貨物屬于危險(xiǎn)貨物中遇水反應(yīng)的類別（UN3077）？【選項(xiàng)】A.硝酸銨B.氯化鈉C.硫酸D.氯化鈣【參考答案】C【詳細(xì)解析】UN3077對應(yīng)遇水反應(yīng)的危險(xiǎn)貨物，硫酸（H2SO4）與水接觸會釋放大量熱量并產(chǎn)生酸性氣體，符合該分類標(biāo)準(zhǔn)。硝酸銨（UN2057）屬于易燃固體，氯化鈉（UN3017）為普通貨物，氯化鈣（UN3077）雖屬遇水反應(yīng)類但需結(jié)合具體形態(tài)判斷，本題選項(xiàng)C為明確答案?！绢}干3】理貨單證中“到港前準(zhǔn)備”階段需完成的工作不包括？【選項(xiàng)】A.確認(rèn)貨物配載圖與提單一致性B.核對船舶靠泊計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)C.預(yù)留理貨員登船檢查時(shí)間D.修改裝貨順序以滿足港口特殊要求【參考答案】D【詳細(xì)解析】到港前準(zhǔn)備階段（Pre-berthing）主要完成配載圖確認(rèn)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)核對及人員安排，修改裝貨順序?qū)儆谘b貨階段（Onberthing）工作范疇。選項(xiàng)D超出該階段職責(zé)范圍，需在裝貨過程中動態(tài)調(diào)整。【題干4】集裝箱理貨中，集裝箱封條號錯(cuò)誤可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)是？【選項(xiàng)】A.貨物倒裝引發(fā)箱內(nèi)貨物損壞B.船舶靠港順序混亂C.關(guān)稅清關(guān)延誤D.集裝箱無法開箱【參考答案】D【詳細(xì)解析】封條號錯(cuò)誤會導(dǎo)致集裝箱無法被正確識別和開箱，影響貨物交接。選項(xiàng)A屬于貨物固定風(fēng)險(xiǎn)，選項(xiàng)B需配合船舶調(diào)度系統(tǒng)，選項(xiàng)C涉及單證管理，均非直接后果?！绢}干5】理貨員發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際配載與理貨單存在5%的貨物重量差異，應(yīng)首先采取的行動是？【選項(xiàng)】A.在理貨單備注欄記錄差異B.直接聯(lián)系現(xiàn)場調(diào)度調(diào)整配載C.報(bào)告主管并啟動差異調(diào)查程序D.更改提單數(shù)據(jù)后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《國際海運(yùn)理貨規(guī)則》要求重量差異超過3%時(shí)必須啟動調(diào)查程序。選項(xiàng)A未處理根本問題，選項(xiàng)B未履行報(bào)告義務(wù)，選項(xiàng)D違反單證真實(shí)性原則，選項(xiàng)C符合規(guī)范流程。【題干6】下列哪種操作屬于外輪理貨員禁止進(jìn)行的危險(xiǎn)貨物理貨行為？【選項(xiàng)】A.使用防爆型理貨工具B.在通風(fēng)良好區(qū)域作業(yè)C.隨時(shí)檢測作業(yè)環(huán)境氣體濃度D.集中存放所有包裝容器【參考答案】D【詳細(xì)解析】危險(xiǎn)貨物理貨禁止集中存放包裝容器，防止泄漏引發(fā)連鎖反應(yīng)。選項(xiàng)A/B/C均為必要安全措施，選項(xiàng)D違反安全操作規(guī)程?！绢}干7】理貨單證中“收貨人確認(rèn)欄”缺失時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.由理貨員自行簽字確認(rèn)B.在提單上備注“待確認(rèn)”C.直接提交海關(guān)申報(bào)D.聯(lián)系代理公司補(bǔ)簽確認(rèn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】單證完整性要求收貨人必須簽署確認(rèn)。選項(xiàng)A越權(quán)操作，選項(xiàng)B影響單證效力，選項(xiàng)C屬于單證錯(cuò)誤，選項(xiàng)D通過代理補(bǔ)簽符合操作規(guī)范。【題干8】關(guān)于冷藏集裝箱理貨，下列描述正確的是？【選項(xiàng)】A.必須使用普通集裝箱理貨設(shè)備B.需在裝貨前30分鐘啟動制冷系統(tǒng)C.溫度記錄間隔時(shí)間不超過4小時(shí)D.允許在貨艙內(nèi)直接堆疊三層【參考答案】C【詳細(xì)解析】UN3731冷藏集裝箱要求溫度記錄間隔不超過4小時(shí)，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A錯(cuò)誤因需專用理貨設(shè)備，選項(xiàng)B時(shí)間要求過嚴(yán)，選項(xiàng)D違反堆碼規(guī)范（通常不超過兩層）?！绢}干9】理貨員在核對集裝箱封條號時(shí)，發(fā)現(xiàn)與提單記錄不符，應(yīng)優(yōu)先采取的行動是？【選項(xiàng)】A.檢查封條完整性B.聯(lián)系現(xiàn)場負(fù)責(zé)人核實(shí)封條號C.在理貨單備注欄記錄差異D.直接調(diào)整封條號匹配系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】封條號錯(cuò)誤可能涉及貨物調(diào)換或盜竊風(fēng)險(xiǎn)，必須由負(fù)責(zé)人核實(shí)。選項(xiàng)A僅檢查表面狀態(tài)，選項(xiàng)C未解決問題，選項(xiàng)D屬于違規(guī)操作?！绢}干10】危險(xiǎn)貨物中“氧化性物質(zhì)”的UN編號范圍是？【選項(xiàng)】A.UN2014-2050B.UN2051-2100C.UN2101-2200D.UN2201-2300【參考答案】B【詳細(xì)解析】UN標(biāo)準(zhǔn)中危險(xiǎn)貨物分類：氧化性物質(zhì)為2051-2050（注意編號順序），選項(xiàng)B為正確區(qū)間。其他選項(xiàng)對應(yīng)易燃液體（2014-2020）、自反應(yīng)物質(zhì)（2051-2054）等類別?！绢}干11】理貨員在裝貨過程中發(fā)現(xiàn)船舶吃水與預(yù)計(jì)值相差超過5%，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整配載圖并重新計(jì)算吃水B.繼續(xù)按原計(jì)劃作業(yè)C.立即停止裝貨并報(bào)告主管D.修改提單吃水?dāng)?shù)據(jù)后繼續(xù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】船舶吃水偏差超過5%可能影響穩(wěn)性和載貨量，必須調(diào)整配載圖。選項(xiàng)B違反安全原則，選項(xiàng)C過度反應(yīng)，選項(xiàng)D屬于單證錯(cuò)誤?！绢}干12】關(guān)于散裝谷物理貨，下列描述錯(cuò)誤的是？【選項(xiàng)】A.需使用谷物驗(yàn)艙儀檢測水分B.允許在貨艙內(nèi)直接測量谷物密度C.禁止使用金屬探測設(shè)備D.需在裝貨后24小時(shí)內(nèi)完成記錄【參考答案】B【詳細(xì)解析】散裝谷物理貨禁止直接測量密度，必須通過流量計(jì)等設(shè)備計(jì)算。選項(xiàng)A/B/D均正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤?！绢}干13】理貨員發(fā)現(xiàn)船舶配載圖與提單貨物重量存在15%差異，應(yīng)啟動的應(yīng)急程序是？【選項(xiàng)】A.立即聯(lián)系代理公司協(xié)商處理B.啟動重大差異調(diào)查程序C.在理貨單備注欄記錄D.要求調(diào)整船舶靠泊時(shí)間【參考答案】B【詳細(xì)解析】重量差異超過10%需啟動重大差異調(diào)查程序（重大差異調(diào)查表）。選項(xiàng)A未明確責(zé)任，選項(xiàng)C/D未解決問題?！绢}干14】危險(xiǎn)貨物中“遇水生成氧化性物質(zhì)”的UN編號范圍是？【選項(xiàng)】A.UN2811-2816B.UN2817-2820C.UN2821-2825D.UN2826-2830【參考答案】A【詳細(xì)解析】UN2811-2816對應(yīng)遇水生成氧化性物質(zhì)（如過氧化物），選項(xiàng)A正確。其他選項(xiàng)對應(yīng)其他危險(xiǎn)類別?！绢}干15】理貨員在核對集裝箱鉛封號時(shí)，發(fā)現(xiàn)與提單記錄不符，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即聯(lián)系現(xiàn)場負(fù)責(zé)人核實(shí)B.在理貨單備注欄記錄C.直接調(diào)整鉛封號系統(tǒng)D.要求重新鉛封所有集裝箱【參考答案】A【詳細(xì)解析】鉛封號錯(cuò)誤可能涉及貨物調(diào)換，必須由負(fù)責(zé)人核實(shí)。選項(xiàng)B未解決問題，選項(xiàng)C/D屬于違規(guī)操作?！绢}干16】關(guān)于冷藏集裝箱溫度記錄，下列描述正確的是？【選項(xiàng)】A.記錄間隔時(shí)間不超過24小時(shí)B.允許使用普通溫度計(jì)C.需在裝貨前完成首次記錄D.記錄溫度需包含華氏度【參考答案】C【詳細(xì)解析】UN3731要求首次溫度記錄在裝貨前完成，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A時(shí)間過長，選項(xiàng)B/B未使用專用設(shè)備，選項(xiàng)D需提供攝氏度?！绢}干17】理貨員在裝貨過程中發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際配載與理貨單存在8%的貨物重量差異，應(yīng)首先采取的行動是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整配載圖并重新計(jì)算吃水B.報(bào)告主管并啟動差異調(diào)查程序C.在理貨單備注欄記錄差異D.修改提單數(shù)據(jù)后繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】重量差異超過3%需啟動調(diào)查程序。選項(xiàng)A未履行報(bào)告義務(wù)，選項(xiàng)C未解決問題，選項(xiàng)D違反單證真實(shí)性原則?！绢}干18】危險(xiǎn)貨物中“自反應(yīng)物質(zhì)”的UN編號范圍是？【選項(xiàng)】A.UN2051-2054B.UN2817-2820C.UN2714-2716D.UN3486-3490【參考答案】A【詳細(xì)解析】UN2051-2054對應(yīng)自反應(yīng)物質(zhì)（如過氧化物），選項(xiàng)A正確。其他選項(xiàng)對應(yīng)其他類別（如UN2714為易燃?xì)怏w，UN3486為易燃固體）?！绢}干19】理貨員在裝貨過程中發(fā)現(xiàn)船舶吃水與預(yù)計(jì)值相差超過8%，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整配載圖并重新計(jì)算吃水B.繼續(xù)按原計(jì)劃作業(yè)C.立即停止裝貨并報(bào)告主管D.修改提單吃水?dāng)?shù)據(jù)后繼續(xù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】船舶吃水偏差超過5%需調(diào)整配載圖。選項(xiàng)B違反安全原則，選項(xiàng)C過度反應(yīng)，選項(xiàng)D屬于單證錯(cuò)誤?！绢}干20】關(guān)于散裝谷物理貨，下列描述正確的是？【選項(xiàng)】A.需使用谷物驗(yàn)艙儀檢測水分B.允許在貨艙內(nèi)直接測量谷物密度C.禁止使用金屬探測設(shè)備D.需在裝貨后24小時(shí)內(nèi)完成記錄【參考答案】A【詳細(xì)解析】散裝谷物理貨禁止直接測量密度，必須通過流量計(jì)等設(shè)備計(jì)算。選項(xiàng)A/B/D均正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。2025年水路交通運(yùn)輸技能考試-外輪理貨知識歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDGCode），下列哪種危險(xiǎn)貨物屬于第3.1類（自反應(yīng)物質(zhì)）？【選項(xiàng)】A.硝酸銨B.液化乙炔C.氯化鈉D.硫磺【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)IMDGCode分類，第3.1類包括自反應(yīng)物質(zhì)，如液化乙炔（UN1065）。硝酸銨（UN2057）屬于第5.1類氧化劑，氯化鈉（UN1824）為普通貨物，硫磺（UN2208）屬于第9類雜類物質(zhì)?！绢}干2】在編制船舶積載圖時(shí)，若貨物密度為1.2t/m3，應(yīng)標(biāo)記為哪種積載符號？【選項(xiàng)】A.□（重貨）B.○（輕貨）C.

（平均貨）D.×（禁載貨）【參考答案】A【詳細(xì)解析】積載圖符號中，□表示重貨（密度≥1.33t/m3），○為輕貨（密度≤1t/m3），

為平均貨（1t/m3＜密度＜1.33t/m3）。1.2t/m3屬于平均貨，但題目可能存在表述誤差，正確答案應(yīng)為C?！绢}干3】理貨員在核對提單與實(shí)際貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)提單記載貨物重量為20,000噸，而現(xiàn)場稱重為19,850噸，差值150噸，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接按提單填寫理貨報(bào)告B.重新稱重并記錄差異C.通知船東確認(rèn)后調(diào)整D.忽略差異繼續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《國際航貿(mào)實(shí)踐規(guī)則》要求提單與實(shí)際貨物重量差異超過±2%時(shí)需處理。150噸差值占19,850噸的0.75%，未達(dá)閾值，但理貨員應(yīng)通知船東確認(rèn)后調(diào)整，避免后續(xù)爭議?！绢}干4】以下哪種文件不屬于理貨單證體系？【選項(xiàng)】A.裝貨計(jì)劃表B.貨艙狀態(tài)記錄簿C.危險(xiǎn)貨物申報(bào)單D.船舶穩(wěn)性報(bào)告【參考答案】D【詳細(xì)解析】理貨單證包括裝貨計(jì)劃表、貨艙狀態(tài)記錄簿、危險(xiǎn)貨物申報(bào)單等，穩(wěn)性報(bào)告屬船舶檢驗(yàn)文件，由輪機(jī)部負(fù)責(zé)?！绢}干5】在配載積載中，重貨與輕貨的搭配原則是什么？【選項(xiàng)】A.同類貨物堆疊B.重貨在下輕貨在上C.重貨在上輕貨在下D.按貨物特性隨機(jī)放置【參考答案】B【詳細(xì)解析】重貨密度大應(yīng)置于下層，輕貨置于上層以平衡重心，防止傾覆。C選項(xiàng)違反配載原則。【題干6】根據(jù)《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)則》（IMDGCode），以下哪種操作屬于禁止行為？【選項(xiàng)】A.散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)＜28℃的液體B.使用防爆電器設(shè)備C.按包裝等級隔離存放D.標(biāo)注UN編號【參考答案】A【詳細(xì)解析】IMDGCode禁止運(yùn)輸閃點(diǎn)＜28℃的液體（UN2027等），因其易燃風(fēng)險(xiǎn)過高。B、C、D均為允許操作。【題干7】理貨員發(fā)現(xiàn)船舶左舷第3貨艙存在海水滲漏，應(yīng)立即采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)執(zhí)行裝貨計(jì)劃B.向輪機(jī)部報(bào)告并記錄C.聯(lián)系貨主索賠D.自行修補(bǔ)滲漏處【參考答案】B【詳細(xì)解析】滲漏屬船舶缺陷，理貨員需通過《貨艙狀態(tài)記錄簿》記錄并通知輪機(jī)部，而非自行處理或索賠?！绢}干8】以下哪種危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中需使用“隔離棚”（Isolation棚）？【選項(xiàng)】A.氯化氫（UN1070）B.乙炔（UN1065）C.液化氣（UN1978）D.氧氣（UN1072）【參考答案】A【詳細(xì)解析】UN1070（氯化氫）屬于第8類腐蝕性物質(zhì)，需與其他貨物隔離存放，隔離棚用于物理分隔。乙炔（UN1065）需與氧化劑隔離，氧氣（UN1072）屬第2.1類氣體，液化氣（UN1978）屬第2.2類。【題干9】在編制《貨物積載圖》時(shí)，若貨物包裝等級為II類，積載符號應(yīng)標(biāo)記為？【選項(xiàng)】A.□B.○C.

D.×【參考答案】C【詳細(xì)解析】包裝等級II類（平均貨）對應(yīng)符號

，Ⅰ類（重貨）為□，Ⅲ類（輕貨）為○，禁載貨為×?！绢}干10】理貨員在裝船后需提交的最終單證不包括？【選項(xiàng)】A.裝貨清單B.貨艙狀態(tài)記錄簿C.危險(xiǎn)貨物清單D.船舶離港通知【參考答案】D【詳細(xì)解析】D為船長簽發(fā)的離港文件，理貨員需提交A、B、C三單證，D由航運(yùn)公司處理?！绢}干11】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，以下哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需申報(bào)危險(xiǎn)貨物安全技術(shù)說明書（MSDS）？【選項(xiàng)】A.氯化鈉（UN1824）B.液化乙炔（UN1065）C.氯化氫（UN1070）D.氯化鈣（UN1708）【參考答案】C【詳細(xì)解析】UN1070（氯化氫）屬第8類腐蝕性液體，需提供MSDS。UN1824（氯化鈉）為普通貨物，UN1065（乙炔）屬第2.1類氣體，UN1708（氯化鈣）屬第9類雜類物質(zhì)?！绢}干12】在理貨操作中，若發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際配載與《貨物積載圖》不符，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接修改積載圖B.記錄差異并通知輪機(jī)部C.拒絕裝貨D.忽略問題繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】積載圖需經(jīng)船長確認(rèn)，實(shí)際配載差異需通過《貨艙狀態(tài)記錄簿》記錄并通知輪機(jī)部核查，不可擅自修改?！绢}干13】根據(jù)《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)則》，以下哪種操作屬于允許行為？【選項(xiàng)】A.散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)＞60℃的液體B.在貨艙內(nèi)使用非防爆電氣設(shè)備C.按包裝等級隔離存放D.未標(biāo)注UN編號【參考答案】C【詳細(xì)解析】C為隔離存放要求，A符合閃點(diǎn)＞60℃的豁免條件（UN2027等），B違反防爆規(guī)定，D為禁止行為。【題干14】在核對提單與貨物時(shí)，若發(fā)現(xiàn)貨物外包裝破損但內(nèi)容物完好，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接簽發(fā)提單B.通知貨主更換包裝C.在提單備注欄注明D.忽略問題繼續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】外包裝破損但內(nèi)容物完好，需在提單備注欄注明“包裝破損，貨物完好”，避免后續(xù)索賠。【題干15】理貨員在裝貨過程中發(fā)現(xiàn)某集裝箱鉛封號與提單不符，應(yīng)立即采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)裝貨B.暫停作業(yè)并記錄C.聯(lián)系貨主更換鉛封D.自行更換鉛封【參考答案】B【詳細(xì)解析】鉛封號不符屬重要單證差異，需暫停作業(yè)并通過《集裝箱狀態(tài)記錄簿》記錄，聯(lián)系貨主或船東核查?！绢}干16】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，以下哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需使用“隔離帶”（Isolation帶）？【選項(xiàng)】A.氯化氫（UN1070）B.乙炔（UN1065）C.液化氣（UN1978）D.氯化鈣（UN1708）【參考答案】A【詳細(xì)解析】UN1070（氯化氫）屬第8類腐蝕性液體，需與其他貨物隔離帶分隔。UN1065（乙炔）需與氧化劑隔離，UN1978（液化氣）屬第2.2類氣體，UN1708（氯化鈣）屬第9類?！绢}干17】在編制《貨物配載表》時(shí)，若貨物密度為1.5t/m3，應(yīng)標(biāo)記為哪種積載符號？【選項(xiàng)】A.□B.○C.

D.×【參考答案】A【詳細(xì)解析】密度≥1.33t/m3為重貨（□），1.5t/m3符合條件。若題目中密度為1.2t/m3，則選C。【題干18】理貨員在裝船后需檢查的最終貨物項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.貨物名稱與包裝B.貨物重量與體積C.貨物標(biāo)簽與UN編號D.船舶穩(wěn)性狀態(tài)【參考答案】D【詳細(xì)解析】穩(wěn)性檢查屬輪機(jī)部職責(zé)，理貨員需核對A、B、C項(xiàng)?！绢}干19】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，以下哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需申報(bào)危險(xiǎn)貨物分類和標(biāo)簽證書？【選項(xiàng)】A.氯化鈉（UN1824）B.液化乙炔（UN1065）C.氯化氫（UN1070）D.氯化鈣（UN1708）【參考答案】C【詳細(xì)解析】UN1070（氯化氫）屬第8類，需提供分類和標(biāo)簽證書。UN1824（氯化鈉）為普通貨物，UN1065（乙炔）屬第2.1類氣體，UN1708（氯化鈣）屬第9類。【題干20】在理貨操作中，若發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際貨物與《貨物清單》不符，但數(shù)量誤差在±5%以內(nèi)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接修改清單B.記錄差異并通知船東C.拒絕簽發(fā)提單D.忽略問題繼續(xù)作業(yè)【參考解析】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際航貿(mào)實(shí)踐規(guī)則》，數(shù)量誤差在±5%內(nèi)需記錄并通知船東確認(rèn)，不可擅自修改清單或簽發(fā)提單。2025年水路交通運(yùn)輸技能考試-外輪理貨知識歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，下列哪項(xiàng)屬于第8類危險(xiǎn)貨物？【選項(xiàng)】A.氧氣壓縮氣體B.爆炸品C.燃燒固體D.壓縮氣體【參考答案】B【詳細(xì)解析】第8類危險(xiǎn)貨物包括爆炸品（UN1.4S、1.5、1.6），選項(xiàng)B正確。A屬于第2.1類（易燃?xì)怏w），C屬于第9類（其他危險(xiǎn)物質(zhì)），D屬于第2.2類（非易燃壓縮氣體）。【題干2】理貨員在核對船舶配載計(jì)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)某批貨物declaredweight為5000kg，但實(shí)際稱重為4980kg，此時(shí)應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接簽字確認(rèn)B.在配載計(jì)劃中標(biāo)注差異C.向船公司申請修改配載計(jì)劃D.忽略差異繼續(xù)作業(yè)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS），貨物實(shí)際重量與申報(bào)重量差異超過5%時(shí)，需重新評估配載計(jì)劃。本題差異為1.6%，理論上可接受，但嚴(yán)格操作中仍需向船公司申請確認(rèn)，避免責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干3】集裝箱編號前兩位字母代表什么？【選項(xiàng)】A.裝箱港代碼B.托運(yùn)人代碼C.船公司代碼D.目的港代碼【參考答案】A【詳細(xì)解析】ISO6346標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，集裝箱編號前兩位為港口代碼（如USGO=洛杉磯港），中間四位為船公司代碼，后四位為箱號。例如：USGO1234567中，USGO為洛杉磯港代碼?！绢}干4】理貨單證中“收貨人聯(lián)”的簽發(fā)方通常是？【選項(xiàng)】A.托運(yùn)人B.船公司C.港口理貨公司D.通知方【參考答案】C【詳細(xì)解析】《國際海運(yùn)理貨規(guī)則》規(guī)定，收貨人聯(lián)由港口理貨公司簽發(fā)，隨貨物交付給收貨人。托運(yùn)人聯(lián)由托運(yùn)人簽發(fā)，船公司聯(lián)由船公司簽發(fā)，通知方聯(lián)由通知方簽發(fā)?！绢}干5】下列哪種貨物屬于“未另作規(guī)定的危險(xiǎn)貨物”？【選項(xiàng)】A.氯化鈉B.硝化甘油C.氫氧化鈉D.硫磺【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)UN2814《未另作規(guī)定的危險(xiǎn)貨物》，硫磺（UN2714）因遇水劇烈反應(yīng)被列為第5.1類氧化劑。氯化鈉（UN1824）為第5類其他危險(xiǎn)物質(zhì)，硝化甘油（UN0156）為第1.1類爆炸品，氫氧化鈉（UN1773）為第8.3類腐蝕品?！绢}干6】理貨員發(fā)現(xiàn)船舶壓載水艙單與實(shí)際貨物重量不符，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.核對艙單電子版B.聯(lián)系大副調(diào)整配載C.更新理貨報(bào)告D.忽略差異繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海運(yùn)集裝箱安全公約》（CSC），壓載水艙單必須與實(shí)際貨物重量一致。若發(fā)現(xiàn)差異，理貨員應(yīng)立即聯(lián)系大副調(diào)整配載計(jì)劃，并更新理貨報(bào)告，不得擅自修改?！绢}干7】下列哪項(xiàng)不屬于理貨員日常核對的單證？【選項(xiàng)】A.船舶配載圖B.貨物原產(chǎn)地證書C.危險(xiǎn)貨物申報(bào)單D.船員名單【參考答案】B【詳細(xì)解析】貨物原產(chǎn)地證書由貿(mào)易雙方簽發(fā)，屬于商檢或海關(guān)文件，非理貨員核對范圍。船舶配載圖、危險(xiǎn)貨物申報(bào)單、船員名單均為理貨員日常核對的單證?！绢}干8】集裝箱超重超限的判定標(biāo)準(zhǔn)是？【選項(xiàng)】A.超過額定載重5%B.超過額定載重10%C.超過集裝箱自重20%D.超過額定載重15%【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》，集裝箱總重量（貨物+箱體）不得超過額定載重10%。若超過10%，需向船公司申請?zhí)厥庠S可，否則視為超限?！绢}干9】理貨員在裝貨前核對貨物外表狀態(tài)時(shí)，發(fā)現(xiàn)包裝破損，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接記錄在理貨記錄簿B.聯(lián)系托運(yùn)人更換包裝C.繼續(xù)裝貨并備注D.忽略問題繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，包裝破損可能引發(fā)危險(xiǎn)，理貨員必須立即聯(lián)系托運(yùn)人更換包裝，并在《貨物異常情況報(bào)告》中詳細(xì)記錄。【題干10】下列哪項(xiàng)屬于理貨單證中“到港聯(lián)”？【選項(xiàng)】A.托運(yùn)人聯(lián)B.船公司聯(lián)C.收貨人聯(lián)D.海關(guān)聯(lián)【參考答案】C【詳細(xì)解析】理貨單證“到港聯(lián)”由港口理貨公司簽發(fā)，隨貨物到港后交給收貨人。托運(yùn)人聯(lián)由托運(yùn)人簽發(fā)，船公司聯(lián)由船公司簽發(fā)，海關(guān)聯(lián)由海關(guān)簽發(fā)?！绢}干11】理貨員在核對船舶配載圖時(shí)，發(fā)現(xiàn)某集裝箱的堆垛層數(shù)超過配載圖標(biāo)注，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接簽字確認(rèn)B.通知大副調(diào)整堆垛C.在理貨報(bào)告中標(biāo)注D.忽略差異繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS），集裝箱堆垛層數(shù)必須符合配載圖要求。若超過標(biāo)注層數(shù)，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)超載，理貨員應(yīng)立即通知大副調(diào)整。【題干12】下列哪種貨物屬于“未另作規(guī)定的腐蝕性液體”？【選項(xiàng)】A.甲醛B.乙酸C.硫酸D.乙醇【參考答案】D【詳細(xì)解析】UN1789《未另作規(guī)定的腐蝕性液體》涵蓋乙醇（濃度>70%）、甲醇等液體。硫酸（UN1778）屬于第8.1類強(qiáng)酸，乙酸（UN1768）屬于第8.3類有機(jī)酸，甲醛（UN2811）屬于第8.1類刺激性液體?！绢}干13】理貨員在裝貨過程中發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)簽與申報(bào)單不一致，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)裝貨并備注B.聯(lián)系托運(yùn)人核實(shí)C.直接裝貨D.忽略問題繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，貨物標(biāo)簽必須與申報(bào)單一致。若發(fā)現(xiàn)不一致，理貨員必須暫停裝貨，聯(lián)系托運(yùn)人核實(shí)，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)作業(yè)。【題干14】集裝箱鉛封號的有效期通常為？【選項(xiàng)】A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.1年D.2年【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際集裝箱關(guān)務(wù)公約》，集裝箱鉛封號有效期一般為6個(gè)月。超過期限需重新鉛封，否則可能被海關(guān)視為貨物狀態(tài)不明。【題干15】理貨員在核對危險(xiǎn)貨物申報(bào)單時(shí)，發(fā)現(xiàn)申報(bào)品名與實(shí)物不符，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接簽字確認(rèn)B.通知船公司更正C.在理貨報(bào)告中標(biāo)注D.忽略差異繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，申報(bào)品名必須與實(shí)物完全一致。若發(fā)現(xiàn)不符，理貨員應(yīng)立即通知船公司更正申報(bào)單，并重新評估危險(xiǎn)貨物分類和包裝要求?！绢}干16】下列哪項(xiàng)不屬于理貨員職責(zé)范圍？【選項(xiàng)】A.裝貨前核對配載圖B.裝貨中記錄貨物狀態(tài)C.裝貨后編制理貨報(bào)告D.船員名單核對【參考答案】D【詳細(xì)解析】理貨員職責(zé)包括貨物裝前核對、裝中記錄、裝后報(bào)告編制，以及單證管理。船員名單核對屬于船舶管理公司（CMA）職責(zé)，與理貨無關(guān)。【題干17】理貨單證中“船公司聯(lián)”的簽發(fā)方通常是？【選項(xiàng)】A.港口理貨公司B.船公司C.托運(yùn)人D.通知方【參考答案】B【詳細(xì)解析】“船公司聯(lián)”由船公司簽發(fā)，隨貨物運(yùn)輸單據(jù)流轉(zhuǎn)至目的港。港口理貨公司簽發(fā)“收貨人聯(lián)”，托運(yùn)人簽發(fā)“托運(yùn)人聯(lián)”，通知方簽發(fā)“通知方聯(lián)”。【題干18】下列哪種貨物屬于“未另作規(guī)定的氧化劑”？【選項(xiàng)】A.氯酸鈉B.過氧化鈉C.高錳酸鉀D.乙醚【參考答案】B【詳細(xì)解析】UN2057《未另作規(guī)定的氧化劑》涵蓋過氧化鈉（Na2O2）。氯酸鈉（UN1825）屬于第5.1類氧化劑，高錳酸鉀（UN3077）屬于第5.1類氧化劑，乙醚（UN2357）屬于第3.2類易燃液體?！绢}干19】理貨員在核對貨物毛重時(shí)，發(fā)現(xiàn)申報(bào)毛重與實(shí)際稱重差異超過5%，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接簽字確認(rèn)B.聯(lián)系托運(yùn)人核實(shí)C.更新理貨報(bào)告D.忽略差異繼續(xù)作業(yè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國際海運(yùn)貨物規(guī)則》，貨物申報(bào)毛重與實(shí)際稱重差異超過5%時(shí)，必須由托運(yùn)人重新核實(shí)并提供證明文件。理貨員需在《貨物異常情況報(bào)告》中詳細(xì)記錄，并通知船公司?！绢}干20】集裝箱運(yùn)輸中，超重集裝箱的標(biāo)識通常為？【選項(xiàng)】A.“Overweight”B.“OverDimension”C.“危險(xiǎn)貨物”D.“禁運(yùn)貨物”【參考答案】A【詳細(xì)解析】超重集裝箱標(biāo)識為“Overweight”（超過額定載重），超尺寸集裝箱標(biāo)識為“OverDimension”。危險(xiǎn)貨物標(biāo)識為“DANGEROUS”，禁運(yùn)貨物標(biāo)識為“PROHIBITED”。2025年水路交通運(yùn)輸技能考試-外輪理貨知識歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，下列哪種危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中必須使用專用包裝容器？【選項(xiàng)】A.氣體壓縮鋼瓶B.固體顆粒狀化學(xué)品C.液體化學(xué)品D.粉狀金屬【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》第3.2條，氣體壓縮鋼瓶（如氧氣瓶、氫氣瓶等）因其高壓特性，必須使用專用包裝容器以防止泄漏或爆炸風(fēng)險(xiǎn)。其他選項(xiàng)中，固體顆粒狀化學(xué)品（B）通常采用散裝或普通包裝，液體化學(xué)品（C）需密封但未必專用，粉狀金屬（D）一般通過防潮包裝即可?！绢}干2】理貨員在核對提單與實(shí)際貨物時(shí)，若發(fā)現(xiàn)貨物短少，應(yīng)首先采取的步驟是？【選項(xiàng)】A.立即向船公司提交書面報(bào)告B.暫時(shí)存放爭議貨物C.要求貨方提供磅單D.聯(lián)系保險(xiǎn)公司索賠【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。根據(jù)《國際航運(yùn)理貨規(guī)則》第5.3條，發(fā)現(xiàn)貨物短少時(shí)，理貨員須在24小時(shí)內(nèi)以書面形式向船公司提交《貨物短少報(bào)告》，明確記錄短少數(shù)量及位置，并附理貨記錄。選項(xiàng)B的存放行為可能延誤證據(jù)保全，C的磅單需由第三方機(jī)構(gòu)出具，D的索賠需在責(zé)任確認(rèn)后進(jìn)行。【題干3】下列哪種貨物在配載時(shí)必須位于船舶最底層？【選項(xiàng)】A.糧食類散裝貨B.液化氣罐C.精密儀器D.磚石類貨物【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。液化氣罐（如LNG運(yùn)輸罐）屬于超重危險(xiǎn)貨物，需根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》第4.1條置于船舶底層以減少傾覆風(fēng)險(xiǎn)。糧食類散裝貨（A）通常置于上層以防止結(jié)塊，精密儀器（C）需防震處理，磚石類貨物（D）按密度配載即可?！绢}干4】理貨單證中，《到港理貨報(bào)告》的簽發(fā)主體是？【選項(xiàng)】A.理貨公司代表B.船公司大副C.貨代公司D.海關(guān)人員【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。《到港理貨報(bào)告》由理貨公司根據(jù)理貨記錄編制并加蓋理貨章，是交接貨物的法定憑證。船公司大副（B）僅負(fù)責(zé)貨物監(jiān)裝監(jiān)卸，貨代公司（C）負(fù)責(zé)運(yùn)輸代理，海關(guān)人員（D）不參與理貨單證簽發(fā)?！绢}干5】根據(jù)《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)則》（IMDGCode），下列哪種操作屬于禁止行為？【選項(xiàng)】A.散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)≤28℃的液體B.散裝運(yùn)輸固體金屬粉末C.在貨艙內(nèi)進(jìn)行混合作業(yè)D.使用防爆型理貨設(shè)備【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。IMDGCode第3.2章明確禁止運(yùn)輸閃點(diǎn)≤28℃的液體（如甲醇、乙醇等）作為散裝貨物，因其蒸汽爆炸風(fēng)險(xiǎn)極高。選項(xiàng)B固體金屬粉末可散裝運(yùn)輸，C的混合作業(yè)需在隔離艙內(nèi)進(jìn)行，D的防爆設(shè)備符合安全要求?！绢}干6】理貨員在處理冷藏集裝箱貨物時(shí)，溫度監(jiān)控的間隔時(shí)間不得大于？【選項(xiàng)】A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.4小時(shí)D.6小時(shí)【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。根據(jù)《冷藏集裝箱運(yùn)輸操作規(guī)范》第7.4條，冷藏集裝箱溫度監(jiān)控需每1小時(shí)記錄一次，尤其是運(yùn)輸醫(yī)藥、生鮮等溫控敏感貨物時(shí)，間隔過長可能導(dǎo)致貨物品質(zhì)損失。選項(xiàng)B適用于常規(guī)監(jiān)控，C/D適用于非關(guān)鍵貨物。【題干7】下列哪種文件不屬于理貨單證體系？【選項(xiàng)】A.裝貨清單B.貨艙配載圖C.危險(xiǎn)貨物申報(bào)單D.理貨交接單【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。貨艙配載圖（B）是船公司配載作業(yè)文件，不屬于理貨單證體系。理貨單證包括《理貨計(jì)劃單》《理貨記錄簿》《理貨交接單》等，而《危險(xiǎn)貨物申報(bào)單》需與船公司、海關(guān)共同簽署?！绢}干8】根據(jù)《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，包裝危險(xiǎn)品的標(biāo)簽應(yīng)包含哪種信息？【選項(xiàng)】A.起運(yùn)港B.目的港C.包裝順序D.危險(xiǎn)類別代碼【參考答案】D【詳細(xì)解析】正確答案為D。包裝危險(xiǎn)品標(biāo)簽必須標(biāo)明危險(xiǎn)類別代碼（如UN編號）、包裝等級、危險(xiǎn)象形圖及操作說明，起運(yùn)港（A）和目的港（B）屬于運(yùn)輸信息，包裝順序（C）需在貨艙圖標(biāo)注。未標(biāo)注危險(xiǎn)類別代碼將導(dǎo)致運(yùn)輸責(zé)任糾紛?！绢}干9】理貨員發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損但未泄漏，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.直接簽發(fā)無缺陷證明B.在記錄中注明破損情況C.要求更換包裝D.聯(lián)系保險(xiǎn)索賠【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。根據(jù)《國際航運(yùn)理貨操作規(guī)范》第6.2條，包裝破損但未泄漏時(shí)，理貨員應(yīng)在《理貨記錄簿》中詳細(xì)記錄破損位置、程度及貨物狀態(tài)，并拍照存檔。選項(xiàng)A的簽發(fā)無缺陷證明將誤導(dǎo)后續(xù)環(huán)節(jié)，C需由貨方負(fù)責(zé)，D需在責(zé)任明確后進(jìn)行。【題干10】下列哪種情況下，理貨員可拒絕執(zhí)行船公司指令？【選項(xiàng)】A.指令違反《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》B.指令要求超載C.指令與理貨記錄不符D.指令要求超速航行【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。根據(jù)《理貨員職業(yè)操守》第4.1條，當(dāng)船公司指令違反國際公約或國家法規(guī)時(shí)，理貨員有權(quán)拒絕執(zhí)行并向上級報(bào)告。選項(xiàng)B超載需由船公司自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，C的指令不符可通過溝通調(diào)整，D的航行速度受船舶操縱員控制。【題干11】根據(jù)《國際散裝運(yùn)輸固體散貨規(guī)則》（ISCode），下列哪種貨物必須進(jìn)行艙蓋檢查？【選項(xiàng)】A.砂石B.煤炭C.粉煤灰D.鐵礦石【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。ISCode第3.3章規(guī)定，粉煤灰（C）因吸濕性強(qiáng)且易揚(yáng)塵，運(yùn)輸中必須每24小時(shí)檢查艙蓋密封性，防止雨水進(jìn)入導(dǎo)致貨物結(jié)塊。砂石（A）、煤炭（B）、鐵礦石（D）的物理特性允許常規(guī)監(jiān)控即可?！绢}干12】理貨單證中，