2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(5套)2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇1)【題干1】汽輪機(jī)運(yùn)行中若監(jiān)測(cè)到軸向位移突然增大，應(yīng)首先采取的正確措施是？【選項(xiàng)】A.立即停機(jī)檢查B.減小負(fù)荷C.檢查潤(rùn)滑油壓D.關(guān)閉相關(guān)閥門【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸向位移異?？赡苡奢S系不對(duì)中或動(dòng)靜部分摩擦引起。潤(rùn)滑油壓降低會(huì)導(dǎo)致軸承油膜穩(wěn)定性下降，加劇振動(dòng)。優(yōu)先檢查潤(rùn)滑油壓可判斷是否因潤(rùn)滑不良導(dǎo)致位移異常，若油壓正常則需進(jìn)一步檢查軸系對(duì)中或機(jī)械損傷?！绢}干2】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，給水調(diào)節(jié)閥開度應(yīng)如何控制？【選項(xiàng)】A.逐步開大至100%B.開度與主汽門開度同步C.保持最小開度運(yùn)行D.根據(jù)汽包壁溫差調(diào)整【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)汽包壁溫差較大，需通過調(diào)節(jié)給水調(diào)節(jié)閥開度控制汽包升溫速率，避免溫差過大會(huì)引發(fā)應(yīng)力集中或變形。若開度與主汽門同步則可能造成汽水系統(tǒng)循環(huán)異常?！绢}干3】汽輪機(jī)運(yùn)行中，若真空嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格，應(yīng)優(yōu)先排查的部件是？【選項(xiàng)】A.主汽門B.調(diào)節(jié)閥C.排汽口D.真空破壞閥【參考答案】D【詳細(xì)解析】真空破壞閥密封不良會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)漏氣，直接破壞真空。主汽門和調(diào)節(jié)閥的嚴(yán)密性通常在冷態(tài)試驗(yàn)中已檢測(cè)，排汽口檢查需停機(jī)操作。運(yùn)行中真空下降應(yīng)優(yōu)先檢查真空破壞閥及排汽系統(tǒng)?！绢}干4】汽輪機(jī)組的振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)為多少mm/s（ISO10816標(biāo)準(zhǔn)）？【選項(xiàng)】A.≤4.5B.≤7.1C.≤10.0D.≤12.5【參考答案】A【詳細(xì)解析】ISO10816規(guī)定振動(dòng)烈度等級(jí)中，4.5mm/s為速度等級(jí)3（正常工況允許值），超過此值需進(jìn)行機(jī)械檢查。7.1mm/s對(duì)應(yīng)等級(jí)4（報(bào)警值），10.0mm/s為等級(jí)5（停機(jī)值）。【題干5】汽輪機(jī)高壓加熱器疏水閥故障導(dǎo)致疏水不暢時(shí)，應(yīng)采取的正確操作是？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉疏水閥B.增加給水流量C.提高加熱器壓力D.檢查疏水調(diào)節(jié)閥【參考答案】D【詳細(xì)解析】疏水閥故障需通過檢查疏水調(diào)節(jié)閥的開度、行程及反饋信號(hào)判斷故障類型。關(guān)閉疏水閥會(huì)導(dǎo)致加熱器汽水倒流，增加給水流量會(huì)加劇系統(tǒng)水沖擊風(fēng)險(xiǎn)，提高壓力可能引發(fā)密封件損壞?！绢}干6】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，安全閥整定壓力應(yīng)如何確定？【選項(xiàng)】A.根據(jù)設(shè)計(jì)額定壓力B.比設(shè)計(jì)壓力高10%C.比工作壓力高20%D.按制造廠試驗(yàn)值【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)汽輪機(jī)處于冷態(tài)工況，實(shí)際工作壓力與設(shè)計(jì)壓力存在差異。安全閥整定壓力需依據(jù)制造廠提供的冷態(tài)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確保在冷態(tài)啟動(dòng)過程中不會(huì)因壓力波動(dòng)導(dǎo)致誤動(dòng)作?！绢}干7】汽輪機(jī)組的軸封系統(tǒng)在停機(jī)狀態(tài)應(yīng)如何管理？【選項(xiàng)】A.保持連續(xù)供汽B.定期開啟檢查C.關(guān)閉所有軸封供汽D.僅開啟一段軸封【參考答案】C【詳細(xì)解析】停機(jī)時(shí)軸封系統(tǒng)需完全隔離汽源，防止冷凝水進(jìn)入軸封腔室導(dǎo)致腐蝕。連續(xù)供汽可能造成密封瓦磨損，定期開啟檢查會(huì)破壞系統(tǒng)密封性，僅開啟一段軸封無(wú)法全面監(jiān)測(cè)密封狀態(tài)?！绢}干8】汽輪機(jī)運(yùn)行中若主汽門卡澀，應(yīng)首先進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)行開啟主汽門B.減負(fù)荷至30%以下C.檢查汽門密封面D.關(guān)閉再熱器閥門【參考答案】B【詳細(xì)解析】主汽門卡澀強(qiáng)行開啟會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)超速，減負(fù)荷至30%以下可降低主汽門入口壓力，避免卡澀部件因壓力驟變?cè)斐捎谰米冃巍z查密封面需停機(jī)操作，關(guān)閉再熱器閥門會(huì)破壞熱力系統(tǒng)平衡。【題干9】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽包壁溫差應(yīng)控制在多少℃以內(nèi)？【選項(xiàng)】A.≤50B.≤100C.≤150D.≤200【參考答案】A【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)階段汽包壁溫差超過50℃會(huì)導(dǎo)致熱應(yīng)力集中，引發(fā)焊縫開裂風(fēng)險(xiǎn)。100℃溫差雖未達(dá)報(bào)警值，但已超出設(shè)計(jì)允許范圍，需立即調(diào)整升溫速率?！绢}干10】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)參數(shù)屬于高頻振動(dòng)范疇？【選項(xiàng)】A.1-10HzB.10-100HzC.100-1000HzD.1000-10000Hz【參考答案】C【詳細(xì)解析】高頻振動(dòng)（100-1000Hz）通常與葉輪振動(dòng)、蒸汽脈動(dòng)相關(guān)，需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)葉片及噴嘴工況。中頻振動(dòng)（10-100Hz）多與軸系對(duì)中不良有關(guān)，低頻振動(dòng)（1-10Hz）多由基礎(chǔ)沉降或勵(lì)磁系統(tǒng)故障引起?！绢}干11】汽輪機(jī)運(yùn)行中，若軸向位移報(bào)警，應(yīng)立即進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整平衡配重B.停機(jī)檢查C.增加潤(rùn)滑油壓D.降低轉(zhuǎn)速【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸向位移報(bào)警表明存在嚴(yán)重軸系不平衡或摩擦，調(diào)整配重或增加油壓無(wú)法消除根本問題。降低轉(zhuǎn)速可能加劇振動(dòng)傳遞至軸承，必須停機(jī)進(jìn)行機(jī)械檢查。【題干12】汽輪機(jī)組的給水調(diào)節(jié)閥開度與汽包壁溫差的關(guān)系是？【選項(xiàng)】A.溫差越大開度越大B.溫差越大開度越小C.開度與溫差無(wú)關(guān)D.溫差變化滯后開度變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽包壁溫差增大時(shí)，給水流量需減少以控制升溫速率。開度過大會(huì)導(dǎo)致汽包過熱，溫差變化存在約30分鐘滯后性，需動(dòng)態(tài)調(diào)整閥門開度。【題干13】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，再熱器投入時(shí)間取決于什么？【選項(xiàng)】A.主蒸汽溫度B.給水溫度C.環(huán)境溫度D.汽輪機(jī)振動(dòng)值【參考答案】A【詳細(xì)解析】再熱器需在主蒸汽溫度達(dá)到額定值的90%以上時(shí)投入，防止低溫再熱導(dǎo)致金屬熱應(yīng)力過大。給水溫度和環(huán)境溫度影響冷態(tài)啟動(dòng)速率，振動(dòng)值反映機(jī)械狀態(tài)?！绢}干14】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，速度等級(jí)4對(duì)應(yīng)的最大允許振動(dòng)值是？【選項(xiàng)】A.7.1mm/sB.10.0mm/sC.12.5mm/sD.16.0mm/s【參考答案】A【詳細(xì)解析】ISO10816振動(dòng)等級(jí)劃分中，等級(jí)4對(duì)應(yīng)速度范圍7.1-10.0mm/s，超過此值需報(bào)警并檢查。10.0mm/s為等級(jí)5（停機(jī)值），12.5mm/s為等級(jí)6（緊急停機(jī)值）?！绢}干15】汽輪機(jī)運(yùn)行中，若冷凝器真空下降，應(yīng)優(yōu)先檢查的部件是？【選項(xiàng)】A.主汽門B.排汽口C.真空泵D.給水泵【參考答案】B【詳細(xì)解析】真空下降首先需檢查排汽口密封、冷凝器水位及空氣閥門狀態(tài)。主汽門嚴(yán)密性需在冷態(tài)試驗(yàn)中確認(rèn)，真空泵故障會(huì)導(dǎo)致抽力不足，但需結(jié)合電流、溫度判斷?！绢}干16】汽輪機(jī)組的軸封系統(tǒng)在運(yùn)行中，供汽壓力應(yīng)如何控制？【選項(xiàng)】A.等于主蒸汽壓力B.比主蒸汽壓力低0.3MPaC.保持恒定壓力D.隨負(fù)荷線性變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封汽壓力需比主蒸汽壓力低0.3-0.5MPa，防止倒流。恒定壓力無(wú)法適應(yīng)負(fù)荷變化，隨負(fù)荷線性變化會(huì)破壞密封效果?！绢}干17】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，若汽包壁溫差出現(xiàn)負(fù)值，應(yīng)采取的正確措施是？【選項(xiàng)】A.增加給水流量B.減少負(fù)荷速率C.停機(jī)檢查D.開啟空氣閥門【參考答案】D【詳細(xì)解析】汽包壁溫差為負(fù)值表明汽包內(nèi)壁溫度低于外壁，可能是空氣滲透導(dǎo)致。開啟空氣閥門可排出冷凝水及空氣，增加給水流量會(huì)加劇溫差負(fù)值?！绢}干18】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，哪項(xiàng)參數(shù)反映軸系對(duì)中精度？【選項(xiàng)】A.振幅B.頻率C.軸向位移D.振動(dòng)相位差【參考答案】D【詳細(xì)解析】振動(dòng)相位差異常反映軸系不同部位振動(dòng)信號(hào)不同步，直接關(guān)聯(lián)聯(lián)軸器對(duì)中精度。振幅反映整體振動(dòng)強(qiáng)度，頻率與不平衡量相關(guān)，軸向位移反映靜態(tài)對(duì)中誤差?！绢}干19】汽輪機(jī)運(yùn)行中，若調(diào)節(jié)閥卡澀導(dǎo)致開度不達(dá)指令值，應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行的操作是？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)行手動(dòng)開啟B.減少負(fù)荷至20%C.檢查閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.關(guān)閉汽輪機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)節(jié)閥卡澀需檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī)、液壓系統(tǒng)及反饋信號(hào)。強(qiáng)行手動(dòng)開啟可能導(dǎo)致超速，減負(fù)荷至20%會(huì)延長(zhǎng)故障處理時(shí)間?！绢}干20】汽輪機(jī)組的振動(dòng)烈度等級(jí)5對(duì)應(yīng)的處理措施是？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)運(yùn)行觀察B.減負(fù)荷至30%以下C.停機(jī)檢查D.緊急停機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】ISO10816等級(jí)5對(duì)應(yīng)振動(dòng)烈度10.0-12.5mm/s，需立即停機(jī)檢查軸系及支撐系統(tǒng)。減負(fù)荷無(wú)法消除振動(dòng)源，緊急停機(jī)適用于更嚴(yán)重故障（如等級(jí)6）。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇2)【題干1】汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須檢查的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)連接螺栓緊固情況；B.給水系統(tǒng)閥門開度；C.防爆閥動(dòng)作靈活性；D.疏水閥門關(guān)閉嚴(yán)密性?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】啟動(dòng)前檢查需重點(diǎn)關(guān)注汽輪機(jī)機(jī)械連接、安全保護(hù)裝置及密封性。給水系統(tǒng)閥門開度屬于運(yùn)行中調(diào)整參數(shù)，非啟動(dòng)前強(qiáng)制檢查項(xiàng)目。其他選項(xiàng)均涉及設(shè)備安全聯(lián)鎖和運(yùn)行準(zhǔn)備，必須檢查。【題干2】汽輪機(jī)安全閥的開啟壓力應(yīng)調(diào)整至額定壓力的多少倍？【選項(xiàng)】A.1.03；B.1.05；C.1.10；D.1.15?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】安全閥開啟壓力按GB/T12143標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)為額定壓力的103%±1%，用于超壓保護(hù)。選項(xiàng)B、C、D均超出允許范圍，可能引發(fā)設(shè)備損壞或人身危險(xiǎn)?！绢}干3】汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)，若負(fù)荷響應(yīng)遲緩且伴隨振動(dòng)增大，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.增加給水流量；B.調(diào)整汽輪機(jī)調(diào)門開度；C.檢查凝汽器真空；D.停運(yùn)進(jìn)行機(jī)械檢查?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】負(fù)荷響應(yīng)遲緩?fù)ǔＳ烧{(diào)門開度控制不精準(zhǔn)或汽門卡澀引起，直接調(diào)整調(diào)門開度可快速響應(yīng)。選項(xiàng)A會(huì)加劇汽輪機(jī)熱應(yīng)力，C和D屬于次級(jí)處理措施?！绢}干4】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖風(fēng)系統(tǒng)投運(yùn)的最低環(huán)境溫度應(yīng)不低于多少℃？【選項(xiàng)】A.5；B.10；C.15；D.20?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】根據(jù)DL/T1052標(biāo)準(zhǔn)，冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)暖風(fēng)系統(tǒng)投運(yùn)環(huán)境溫度低于10℃可能導(dǎo)致金屬冷脆，增加啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)A、C、D未達(dá)到臨界安全閾值?！绢}干5】汽輪機(jī)軸封壓力異常升高且無(wú)法通過調(diào)整抽氣壓力緩解，應(yīng)首先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.抽氣裝置；B.軸封供汽系統(tǒng)；C.疏水系統(tǒng)；D.汽輪機(jī)密封瓦。【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封壓力升高若抽氣壓力正常，說明供汽系統(tǒng)存在泄漏或閥門卡澀。選項(xiàng)A抽氣異常會(huì)導(dǎo)致壓力下降，與題干矛盾。選項(xiàng)C疏水故障通常伴隨壓力下降?！绢}干6】汽輪機(jī)振動(dòng)值超過75μm時(shí)，應(yīng)立即采取什么措施？【選項(xiàng)】A.減少負(fù)荷；B.暫停給水；C.緊急停機(jī)；D.調(diào)整軸承油量?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】GB/T12138規(guī)定，振動(dòng)值超過75μm（II級(jí)報(bào)警值）需緊急停機(jī)，避免設(shè)備損壞。選項(xiàng)A、D為運(yùn)行調(diào)整措施，無(wú)法解決嚴(yán)重振動(dòng)問題?！绢}干7】汽輪機(jī)組的凝汽器真空度低于多少千帕?xí)r需啟動(dòng)備用真空泵？【選項(xiàng)】A.50；B.60；C.70；D.80?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】真空度低于60kPa時(shí)，排汽效率顯著下降，可能觸發(fā)備用泵自動(dòng)啟動(dòng)。選項(xiàng)A未達(dá)報(bào)警閾值，C、D已進(jìn)入嚴(yán)重缺真空狀態(tài)。【題干8】汽輪機(jī)葉片變型檢查中，若發(fā)現(xiàn)某級(jí)葉片末段存在0.5mm以上彎曲，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.繼續(xù)運(yùn)行觀察；B.臨時(shí)加裝支撐；C.強(qiáng)制停機(jī)更換；D.調(diào)整運(yùn)行轉(zhuǎn)速?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】葉片彎曲超過0.5mm可能引發(fā)斷裂風(fēng)險(xiǎn)，必須立即停機(jī)更換。選項(xiàng)A、B、D均無(wú)法消除安全隱患。【題干9】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，高壓加熱器加熱時(shí)間通常需要多長(zhǎng)時(shí)間？【選項(xiàng)】A.30分鐘；B.60分鐘；C.90分鐘；D.120分鐘。【參考答案】B【詳細(xì)解析】高壓加熱器需預(yù)熱60分鐘以上，確保管壁溫度均勻，避免熱應(yīng)力損傷。選項(xiàng)A時(shí)間過短，C、D屬于冗余時(shí)間?！绢}干10】汽輪機(jī)組的廠用電切換過程中，若備用電源未及時(shí)投入，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.恢復(fù)主電源；B.啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)；C.暫停非關(guān)鍵設(shè)備；D.調(diào)整負(fù)荷分配。【參考答案】B【詳細(xì)解析】廠用電切換故障時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)為最后防線，優(yōu)先啟動(dòng)保障關(guān)鍵設(shè)備供電。選項(xiàng)A違反操作規(guī)程，C、D無(wú)法解決電源中斷問題。【題干11】汽輪機(jī)組的保安電源切換時(shí)間應(yīng)不超過多少秒？【選項(xiàng)】A.15；B.30；C.45；D.60?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】保安電源切換時(shí)間≤15秒，確保重要設(shè)備不間斷供電。選項(xiàng)B、C、D均超出允許范圍，可能造成設(shè)備停運(yùn)?！绢}干12】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)過程中，若汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)3000r/min時(shí)發(fā)生跳閘，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.強(qiáng)行帶負(fù)荷；B.檢查油系統(tǒng)；C.恢復(fù)啟動(dòng)；D.拆除保護(hù)裝置?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)速未達(dá)3000r/min跳閘多為油系統(tǒng)故障，需檢查油壓、油溫及潤(rùn)滑狀態(tài)。選項(xiàng)A、C、D均違反安全規(guī)程。【題干13】汽輪機(jī)組的保安控制電源蓄電池容量應(yīng)滿足至少多少小時(shí)連續(xù)供電？【選項(xiàng)】A.1；B.2；C.3；D.4。【參考答案】C【詳細(xì)解析】GB/T50049規(guī)定保安電源需≥3小時(shí)，確保事故處理時(shí)間。選項(xiàng)A、B未達(dá)最低要求，D為冗余設(shè)計(jì)?！绢}干14】汽輪機(jī)調(diào)門卡澀導(dǎo)致負(fù)荷調(diào)節(jié)不靈時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.增加給水流量；B.檢查調(diào)門執(zhí)行機(jī)構(gòu)；C.延長(zhǎng)調(diào)門開度時(shí)間；D.切換備用調(diào)門?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】調(diào)門卡澀需檢查電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或機(jī)械連桿，選項(xiàng)B直接針對(duì)故障源。選項(xiàng)A會(huì)加劇汽輪機(jī)負(fù)荷波動(dòng)，C、D無(wú)法解決卡澀問題?！绢}干15】汽輪機(jī)組的軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，若X方向振動(dòng)值連續(xù)3分鐘超過100μm，應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.減少負(fù)荷10%；B.緊急停機(jī)；C.檢查軸承油位；D.調(diào)整聯(lián)軸器對(duì)中?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】振動(dòng)值≥100μm（I級(jí)報(bào)警值）且持續(xù)3分鐘需緊急停機(jī)，排除機(jī)械故障。選項(xiàng)A、C、D為常規(guī)處理，無(wú)法解決嚴(yán)重振動(dòng)?！绢}干16】汽輪機(jī)組的凝汽器冷卻水溫度過高時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.減少冷卻水流量；B.啟動(dòng)備用冷卻塔；C.增加真空泵轉(zhuǎn)速；D.停用一臺(tái)冷卻器?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】冷卻水溫度過高時(shí)，啟動(dòng)備用冷卻塔可快速降低水溫，保障真空穩(wěn)定。選項(xiàng)A會(huì)減少散熱效果，C、D無(wú)法有效降溫?！绢}干17】汽輪機(jī)組的保安控制電源切換過程中，若備用電源未動(dòng)作，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.檢查柴油發(fā)電機(jī)；B.強(qiáng)制切換至主電源；C.延長(zhǎng)切換時(shí)間；D.調(diào)整保護(hù)定值?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】備用電源未動(dòng)作需檢查柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗原因，如燃油供應(yīng)、電池電量等。選項(xiàng)B、C、D違反操作規(guī)程?！绢}干18】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，高壓加熱器汽水系統(tǒng)投運(yùn)順序應(yīng)為先投汽后投水，間隔時(shí)間不少于多少分鐘？【選項(xiàng)】A.5；B.10；C.15；D.20?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】高壓加熱器汽水系統(tǒng)需間隔15分鐘以上，防止汽水倒流導(dǎo)致加熱器爆炸。選項(xiàng)A、B時(shí)間過短，D為冗余設(shè)計(jì)?！绢}干19】汽輪機(jī)組的保安電源電池組更換周期應(yīng)為多少年？【選項(xiàng)】A.3；B.5；C.7；D.10?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】DL/T1052規(guī)定保安電源電池更換周期為5年，需定期檢測(cè)容量。選項(xiàng)A未達(dá)最低要求，C、D超出經(jīng)濟(jì)壽命?！绢}干20】汽輪機(jī)組的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，若軸承溫度超過120℃且振動(dòng)值異常，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.停運(yùn)檢查油質(zhì)；B.減少負(fù)荷；C.調(diào)整軸承間隙；D.延長(zhǎng)監(jiān)測(cè)時(shí)間。【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸承溫度≥120℃可能因油質(zhì)劣化或潤(rùn)滑故障，停運(yùn)檢查油質(zhì)可徹底解決問題。選項(xiàng)B、C、D無(wú)法消除根本原因。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇3)【題干1】汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須檢查的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.主蒸汽壓力和溫度是否在允許范圍內(nèi)；B.凝汽器真空是否達(dá)標(biāo)；C.給水溫度是否高于飽和溫度；D.汽輪機(jī)軸承油位是否正?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)啟動(dòng)前需檢查主蒸汽參數(shù)（A）、凝汽器真空（B）及軸承油位（D），但給水溫度高于飽和溫度（C）屬于運(yùn)行中監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，啟動(dòng)前無(wú)需檢查【題干2】汽輪機(jī)安全閥校驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)選擇以下哪種？【選項(xiàng)】A.新汽；B.冷凝水；C.給水；D.空氣【參考答案】A【詳細(xì)解析】安全閥校驗(yàn)需模擬實(shí)際工況，新汽（A）能準(zhǔn)確反映高溫高壓下的排放特性，而冷凝水（B）、給水（C）和空氣（D）無(wú)法達(dá)到校驗(yàn)要求【題干3】汽輪機(jī)負(fù)荷分配應(yīng)遵循的原則是？【選項(xiàng)】A.按汽輪機(jī)熱效率優(yōu)先分配；B.按鍋爐蒸發(fā)量與汽輪機(jī)功率匹配分配；C.按設(shè)備啟停時(shí)間分配；D.按電網(wǎng)頻率調(diào)整分配【參考答案】B【詳細(xì)解析】負(fù)荷分配核心是鍋爐蒸發(fā)量與汽輪機(jī)功率動(dòng)態(tài)匹配（B），確保熱效率最優(yōu)，其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際運(yùn)行邏輯【題干4】冷凝器真空下降的主要原因是？【選項(xiàng)】A.循環(huán)水泵頻率降低；B.凝汽器端差增大；C.給水泵出口壓力升高；D.空氣冷卻器結(jié)垢【參考答案】B【詳細(xì)解析】凝汽器端差增大（B）會(huì)導(dǎo)致排汽壓力升高，真空下降，而循環(huán)水泵（A）、給水泵（C）及空氣冷卻器（D）故障雖影響真空，但非直接原因【題干5】汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置的類型是？【選項(xiàng)】A.高壓調(diào)門；B.危急保安器；C.低油壓保護(hù)；D.給水調(diào)節(jié)閥【參考答案】B【詳細(xì)解析】危急保安器（B）是唯一直接針對(duì)汽輪機(jī)超速（超過額定轉(zhuǎn)速10%）的硬性保護(hù)裝置，其他選項(xiàng)屬于常規(guī)運(yùn)行保護(hù)【題干6】主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定蒸汽壓力的多少倍？【選項(xiàng)】A.0.5；B.1.0；C.1.1；D.1.2【參考答案】C【詳細(xì)解析】嚴(yán)密性試驗(yàn)需在額定壓力的1.1倍（C）下持續(xù)30分鐘，期間壓力下降不超過2.5MPa，其他倍數(shù)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12135【題干7】汽輪機(jī)振動(dòng)異常的常見機(jī)械原因不包括？【選項(xiàng)】A.軸系不對(duì)中；B.汽缸溫度不均；C.軸承磨損；D.電磁力干擾【參考答案】D【詳細(xì)解析】機(jī)械振動(dòng)主要源于軸系不對(duì)中（A）、軸承磨損（C）及汽缸溫度不均（B），電磁力干擾（D）屬于電氣系統(tǒng)問題【題干8】滑參數(shù)啟動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是？【選項(xiàng)】A.減少熱應(yīng)力；B.提高蒸汽效率；C.縮短啟動(dòng)時(shí)間；D.降低廠用電率【參考答案】A【詳細(xì)解析】滑參數(shù)啟動(dòng)通過逐步提高蒸汽參數(shù)（壓力、溫度）實(shí)現(xiàn)升速升負(fù)荷，避免直接加載產(chǎn)生的熱應(yīng)力（A），其他選項(xiàng)非主要優(yōu)勢(shì)【題干9】給水調(diào)節(jié)閥的控制方式屬于？【選項(xiàng)】A.閉環(huán)控制；B.開環(huán)控制；C.比值控制；D.模糊控制【參考答案】B【詳細(xì)解析】給水調(diào)節(jié)閥開環(huán)控制（B）根據(jù)流量設(shè)定值與實(shí)際值偏差直接調(diào)整閥門開度，無(wú)需閉環(huán)反饋，其他方式復(fù)雜且不適用于常規(guī)運(yùn)行【題干10】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)的總耗時(shí)通常為？【選項(xiàng)】A.2-4小時(shí)；B.6-8小時(shí)；C.10-12小時(shí)；D.24小時(shí)以上【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)啟動(dòng)需完成暖管、升速、升壓等流程，6-8小時(shí)（B）為典型耗時(shí)，2-4小時(shí)（A）過短，10-12小時(shí)（C）適用于超臨界機(jī)組【題干11】汽輪機(jī)負(fù)荷分配不均的主要后果是？【選項(xiàng)】A.電網(wǎng)頻率波動(dòng)；B.熱效率下降；C.機(jī)組振動(dòng)加??；D.給水調(diào)節(jié)閥頻繁動(dòng)作【參考答案】B【詳細(xì)解析】局部高負(fù)荷導(dǎo)致過熱，低負(fù)荷區(qū)低溫腐蝕，整體熱效率下降（B），其他選項(xiàng)為伴隨現(xiàn)象而非直接后果【題干12】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的記錄頻率一般為？【選項(xiàng)】A.每分鐘；B.每小時(shí)；C.每10分鐘；D.每日【參考答案】C【詳細(xì)解析】每10分鐘記錄一次（C）可平衡監(jiān)測(cè)頻率與操作效率，過頻（A）增加負(fù)擔(dān)，過疏（B/D）可能遺漏異?！绢}干13】汽輪機(jī)安全閥校驗(yàn)的周期為？【選項(xiàng)】A.每月；B.每?jī)赡辏籆.每五年；D.每十年【參考答案】B【詳細(xì)解析】依據(jù)DL/T1058標(biāo)準(zhǔn)，安全閥每?jī)赡辏˙）校驗(yàn)一次，每月（A）過于頻繁，五年（C）間隔過長(zhǎng)【題干14】汽輪機(jī)啟動(dòng)前暖管時(shí)間的確定依據(jù)是？【選項(xiàng)】A.蒸汽溫度與管道材質(zhì)；B.鍋爐負(fù)荷率；C.環(huán)境溫度；D.給水壓力【參考答案】A【詳細(xì)解析】不同材質(zhì)管道（如碳鋼、合金鋼）需差異化暖管時(shí)間（A），蒸汽溫度與材質(zhì)匹配可避免熱應(yīng)力【題干15】汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)整時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮？【選項(xiàng)】A.按汽輪機(jī)熱效率調(diào)整；B.按鍋爐蒸發(fā)量變化調(diào)整；C.按電網(wǎng)頻率調(diào)整；D.按設(shè)備啟停時(shí)間調(diào)整【參考答案】B【詳細(xì)解析】鍋爐蒸發(fā)量變化（B）直接影響汽輪機(jī)進(jìn)汽量，需動(dòng)態(tài)匹配，其他選項(xiàng)為次要因素【題干16】汽輪機(jī)振動(dòng)報(bào)警的幅度閾值一般為？【選項(xiàng)】A.50μm；B.75μm；C.100μm；D.150μm【參考答案】B【詳細(xì)解析】75μm（B）為振動(dòng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)值，50μm（A）為預(yù)警值，100μm（C）需立即停機(jī)檢查【題干17】上汽缸壁溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量通常為？【選項(xiàng)】A.2個(gè)；B.4個(gè)；C.6個(gè)；D.8個(gè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】每臺(tái)上汽缸布置4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)（B），分別位于前、后、左、右四個(gè)角部，確保溫度分布全面監(jiān)控【題干18】維持冷凝器真空的有效措施是？【選項(xiàng)】A.提高循環(huán)水泵轉(zhuǎn)速；B.定期清理空氣冷卻器；C.增加除氧器壓力；D.優(yōu)化凝結(jié)水pH值【參考答案】B【詳細(xì)解析】空氣冷卻器結(jié)垢（B）導(dǎo)致散熱效率下降，定期清理可恢復(fù)真空，其他選項(xiàng)與真空無(wú)直接關(guān)聯(lián)【題干19】汽輪機(jī)啟動(dòng)前軸承油位的正確范圍是？【選項(xiàng)】A.油標(biāo)線上限1/3；B.油標(biāo)線中間；C.油標(biāo)線下限；D.油位與油標(biāo)線齊平【參考答案】A【詳細(xì)解析】油位應(yīng)保持在油標(biāo)線上限1/3（A），過高可能滲漏，過低導(dǎo)致潤(rùn)滑不足【題干20】汽輪機(jī)超負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作為？【選項(xiàng)】A.自動(dòng)減負(fù)荷；B.降功率運(yùn)行；C.緊急停機(jī)；D.調(diào)整給水閥門【參考答案】A【詳細(xì)解析】超負(fù)荷時(shí)自動(dòng)減負(fù)荷（A）可快速降低出力，避免設(shè)備過載，緊急停機(jī)（C）為終極保護(hù)，非首選措施2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇4)【題干1】汽輪機(jī)超壓保護(hù)裝置的動(dòng)作值一般為額定壓力的多少倍？【選項(xiàng)】A.1.1倍B.1.2倍C.1.3倍D.1.5倍【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》，超壓保護(hù)裝置的動(dòng)作值應(yīng)設(shè)定為額定壓力的1.1倍，用于防止汽輪機(jī)因壓力異常升高而損壞。其他選項(xiàng)均超出安全范圍，不符合行業(yè)規(guī)范?！绢}干2】汽輪機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的報(bào)警值一般為多少微米？【選項(xiàng)】A.70μmB.80μmC.90μmD.100μm【參考答案】A【詳細(xì)解析】依據(jù)《旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)規(guī)范》，振動(dòng)報(bào)警值設(shè)置為70μm，超過此值需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)B-C-D的數(shù)值均高于安全閾值，可能引發(fā)設(shè)備故障?！绢}干3】軸承油溫異常升高至多少℃時(shí)應(yīng)啟動(dòng)緊急停機(jī)程序？【選項(xiàng)】A.80℃B.90℃C.100℃D.110℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】參照《汽輪機(jī)軸承系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》，軸承油溫超過90℃時(shí)，可能因潤(rùn)滑失效導(dǎo)致軸承磨損，需立即停機(jī)排查。選項(xiàng)A未達(dá)危險(xiǎn)臨界點(diǎn)，C-D超出安全范圍?！绢}干4】冷態(tài)啟動(dòng)汽輪機(jī)時(shí)，最少需要提前多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行暖機(jī)？【選項(xiàng)】A.30分鐘B.1小時(shí)C.2小時(shí)D.3小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，冷態(tài)啟動(dòng)需至少2小時(shí)暖機(jī)，確保金屬部件均勻受熱避免熱應(yīng)力損傷。選項(xiàng)A-B時(shí)間過短，D雖合理但非最低要求?！绢}干5】汽輪機(jī)安全閥校驗(yàn)周期不得超過多少個(gè)月？【選項(xiàng)】A.3B.6C.12D.24【參考答案】C【詳細(xì)解析】《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》明確安全閥每12個(gè)月必須進(jìn)行一次性能測(cè)試，選項(xiàng)A-B周期過短，D雖符合常規(guī)但非強(qiáng)制要求。【題干6】抽汽壓力低于設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整哪個(gè)系統(tǒng)的閥門開度？【選項(xiàng)】A.主汽閥B.凝汽閥C.凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥D.回?zé)崞魅丝陂y【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)控制邏輯》，回?zé)崞魅肟陂y開度直接影響抽汽壓力，優(yōu)先調(diào)整該閥可快速恢復(fù)壓力平衡。選項(xiàng)A-B影響主汽流量，C為輔助調(diào)節(jié)手段?！绢}干7】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)壓力過高時(shí)，應(yīng)首先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.一級(jí)軸封泄漏B.二級(jí)軸封間隙C.油封供油壓力D.軸封加熱器【參考答案】A【詳細(xì)解析】一級(jí)軸封直接接觸高溫蒸汽，泄漏會(huì)導(dǎo)致壓力異常升高，優(yōu)先檢查一級(jí)軸封可快速定位故障。選項(xiàng)B-C-D雖相關(guān)但非首要檢查點(diǎn)?！绢}干8】汽輪機(jī)負(fù)荷變化速率超過多少Hz/s時(shí)需啟動(dòng)速率限制器？【選項(xiàng)】A.2B.3C.5D.8【參考答案】B【詳細(xì)解析】《汽輪機(jī)負(fù)荷控制技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，負(fù)荷變化速率超過3Hz/s時(shí)，速率限制器自動(dòng)介入以保護(hù)設(shè)備。選項(xiàng)A未達(dá)限制閾值，C-D可能引發(fā)保護(hù)誤動(dòng)作?！绢}干9】汽輪機(jī)停機(jī)后，汽缸冷卻時(shí)間與哪些因素?zé)o關(guān)？【選項(xiàng)】A.環(huán)境溫度B.汽輪機(jī)容量C.真空泵運(yùn)行狀態(tài)D.汽缸壁溫度【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽缸冷卻主要依賴環(huán)境溫度（A）、汽輪機(jī)容量（B）和汽缸壁溫度（D）決定，真空泵狀態(tài)（C）影響冷凝效率但非直接決定冷卻時(shí)間?！绢}干10】汽輪機(jī)葉片斷裂的常見原因包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子不平衡B.汽輪機(jī)振動(dòng)過大C.疲勞壽命耗盡D.上述都是【參考答案】D【詳細(xì)解析】葉片斷裂可能由轉(zhuǎn)子不平衡（A）、振動(dòng)過大（B）或疲勞壽命耗盡（C）共同導(dǎo)致，選項(xiàng)D正確涵蓋所有因素?！绢}干11】汽輪機(jī)凝結(jié)水泵的最低運(yùn)行轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的多少？【選項(xiàng)】A.50%B.60%C.70%D.80%【參考答案】C【詳細(xì)解析】《凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程》要求凝結(jié)水泵最低運(yùn)行轉(zhuǎn)速不低于額定轉(zhuǎn)速的70%，過低可能導(dǎo)致汽蝕或效率下降。選項(xiàng)A-B不符合運(yùn)行要求?！绢}干12】汽輪機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，哪項(xiàng)參數(shù)會(huì)顯著升高？【選項(xiàng)】A.主蒸汽溫度B.凝汽器真空C.軸承油溫D.熱耗率【參考答案】D【詳細(xì)解析】低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)熱效率降低，熱耗率（D）顯著升高。選項(xiàng)A受負(fù)荷影響較小，B-C與真空和油溫相關(guān)性較低?！绢}干13】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，暖機(jī)階段應(yīng)主要監(jiān)測(cè)哪個(gè)參數(shù)？【選項(xiàng)】A.主蒸汽壓力B.軸承金屬溫度C.汽缸內(nèi)壁溫度D.疲勞壽命【參考答案】B【詳細(xì)解析】暖機(jī)階段需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)軸承金屬溫度（B），確保均勻受熱避免熱應(yīng)力損傷。選項(xiàng)A-C為輔助監(jiān)測(cè)項(xiàng)，D與啟動(dòng)無(wú)關(guān)。【題干14】汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩度允許值一般為多少秒？【選項(xiàng)】A.0.1B.0.3C.0.5D.1.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩度不得超過0.1秒，選項(xiàng)B-C-D均超出允許范圍?！绢}干15】汽輪機(jī)大修后，安全閥的開啟高度校驗(yàn)需在多少小時(shí)內(nèi)完成？【選項(xiàng)】A.8B.16C.24D.48【參考答案】C【詳細(xì)解析】《安全閥校驗(yàn)規(guī)程》要求大修后安全閥開啟高度校驗(yàn)在24小時(shí)內(nèi)完成，以確保系統(tǒng)安全。選項(xiàng)A-B時(shí)間不足，D雖可行但非強(qiáng)制要求?！绢}干16】汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開度與下列哪個(gè)參數(shù)呈正相關(guān)？【選項(xiàng)】A.主蒸汽壓力B.負(fù)荷需求C.軸承振動(dòng)D.凝汽器真空【參考答案】B【詳細(xì)解析】負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開度直接反映負(fù)荷需求（B），開大對(duì)應(yīng)增加負(fù)荷。選項(xiàng)A與壓力調(diào)節(jié)相關(guān)，C-D為系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)?！绢}干17】汽輪機(jī)啟動(dòng)前，需檢查的最低項(xiàng)數(shù)應(yīng)為多少？【選項(xiàng)】A.8項(xiàng)B.12項(xiàng)C.16項(xiàng)D.20項(xiàng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查清單》規(guī)定必須完成16項(xiàng)檢查，包括設(shè)備狀態(tài)、閥門開度、油壓等核心項(xiàng)目。選項(xiàng)A-B檢查項(xiàng)不足，D為可選項(xiàng)?！绢}干18】汽輪機(jī)振動(dòng)突然增大至多少μm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)？【選項(xiàng)】A.100B.120C.140D.160【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，振動(dòng)值超過120μm需立即停機(jī)，防止設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。選項(xiàng)A未達(dá)危險(xiǎn)值，C-D可能已造成不可逆損傷?！绢}干19】汽輪機(jī)抽汽切換操作中，應(yīng)優(yōu)先切斷哪組抽汽閥門？【選項(xiàng)】A.高壓加熱器B.除氧器C.給水泵D.回?zé)崞鳌緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】切換抽汽時(shí)，優(yōu)先切斷高壓加熱器（A）閥門可避免汽輪機(jī)負(fù)荷驟降，選項(xiàng)B-C-D為次要調(diào)整對(duì)象?！绢}干20】汽輪機(jī)軸承油質(zhì)含水量超過多少ppm時(shí)需更換？【選項(xiàng)】A.50B.100C.200D.500【參考答案】C【詳細(xì)解析】《軸承潤(rùn)滑油運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，油質(zhì)含水量超過200ppm時(shí)必須更換，選項(xiàng)A-B未達(dá)臨界值，D可能已影響潤(rùn)滑性能。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-中級(jí)汽輪機(jī)運(yùn)行值班員歷年參考題庫(kù)含答案解析(篇5)【題干1】汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須進(jìn)行哪些檢查？A.檢查軸承油位、安全閥、冷凝器真空B.檢查汽輪機(jī)本體溫度、冷凝器壓力、給水泵C.檢查汽輪機(jī)軸封狀態(tài)、冷凝器水位、汽包壁溫差D.檢查汽輪機(jī)振動(dòng)值、冷凝器真空、給水流量【參考答案】A【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)啟動(dòng)前需確保潤(rùn)滑系統(tǒng)（軸承油位）、安全防護(hù)裝置（安全閥）和冷凝器系統(tǒng)（真空）正常，選項(xiàng)A為正確操作流程。選項(xiàng)B中冷凝器壓力與啟動(dòng)條件無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C軸封狀態(tài)需在啟動(dòng)后檢查，選項(xiàng)D振動(dòng)值需在運(yùn)行中監(jiān)測(cè)?！绢}干2】汽輪機(jī)組的振動(dòng)報(bào)警值通常設(shè)置為多少Hz？A.4.5B.7.5C.10.5D.15.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中汽輪機(jī)振動(dòng)報(bào)警值一般為4.5Hz，超過此值需立即停機(jī)檢查。選項(xiàng)B為預(yù)警值上限，選項(xiàng)C為停機(jī)閾值，選項(xiàng)D為特殊工況值?！绢}干3】汽輪機(jī)冷凝器真空度低于多少kPa時(shí)需啟動(dòng)抽氣泵？A.50B.70C.90D.110【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定真空度低于70kPa時(shí)需啟動(dòng)抽氣泵以維持熱力循環(huán)效率。選項(xiàng)A為報(bào)警值，選項(xiàng)C為允許最低運(yùn)行值，選項(xiàng)D為異常工況值?！绢}干4】汽輪機(jī)高壓加熱器疏水調(diào)節(jié)閥的開度控制依據(jù)是什么？A.加熱器壓力B.加熱器溫度C.疏水流量與汽包壓力差D.給水流量【參考答案】C【詳細(xì)解析】疏水調(diào)節(jié)閥需根據(jù)疏水流量和汽包壓力差動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，防止蒸汽倒流。選項(xiàng)A壓力單一指標(biāo)易導(dǎo)致調(diào)節(jié)滯后，選項(xiàng)B溫度無(wú)法反映疏水狀態(tài)，選項(xiàng)D與疏水系統(tǒng)無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干5】汽輪機(jī)組的軸封系統(tǒng)在停機(jī)后需保持哪些狀態(tài)？A.繼續(xù)供汽、保持真空、關(guān)閉閥門B.停止供汽、維持大氣壓、開啟閥門C.停止供汽、保持真空、部分開啟閥門D.繼續(xù)供汽、維持大氣壓、關(guān)閉閥門【參考答案】C【詳細(xì)解析】停機(jī)后軸封需停止供汽但保持真空以防止空氣滲入，通過部分開啟閥門維持密封。選項(xiàng)A繼續(xù)供汽會(huì)加速設(shè)備腐蝕，選項(xiàng)B維持大氣壓會(huì)導(dǎo)致軸封失效，選項(xiàng)D錯(cuò)誤組合?！绢}干6】汽輪機(jī)冷凝器水位異常升高的主要原因是什么？A.給水泵故障B.真空系統(tǒng)泄漏C.凝結(jié)水管道堵塞D.汽輪機(jī)負(fù)荷驟降【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷凝器水位與汽輪機(jī)抽汽量直接相關(guān)，負(fù)荷驟降導(dǎo)致抽汽減少，凝結(jié)水回流增多。選項(xiàng)A影響給水壓力而非水位，選項(xiàng)B引起真空下降但水位通常降低，選項(xiàng)C導(dǎo)致局部水位升高但整體影響有限?！绢}干7】汽輪機(jī)組的保安保護(hù)系統(tǒng)包括哪些裝置？A.軸位移保護(hù)、冷凝器真空保護(hù)、高壓加熱器水位保護(hù)B.振動(dòng)保護(hù)、低負(fù)荷保護(hù)、軸承溫度保護(hù)C.安全閥、低油壓保護(hù)、抽氣泵聯(lián)鎖D.疏水調(diào)節(jié)閥、給水泵聯(lián)鎖、冷凝器水位保護(hù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】保安保護(hù)系統(tǒng)針對(duì)設(shè)備異常工況設(shè)置，選項(xiàng)B涵蓋振動(dòng)（機(jī)械故障）、低負(fù)荷（系統(tǒng)失穩(wěn)）、軸承溫度（熱膨脹異常）等關(guān)鍵保護(hù)。選項(xiàng)A中高壓加熱器水位保護(hù)屬于經(jīng)濟(jì)性調(diào)節(jié)，選項(xiàng)C安全閥屬于泄壓裝置，選項(xiàng)D疏水調(diào)節(jié)閥為運(yùn)行調(diào)節(jié)手段?！绢}干8】汽輪機(jī)組的滑參數(shù)啟動(dòng)過程中，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少時(shí)投運(yùn)給水泵？A.3000r/minB.3500r/minC.4500r/minD.5500r/min【參考答案】B【詳細(xì)解析】滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，給水泵需在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3500r/min（額定轉(zhuǎn)速的87.5%）時(shí)投運(yùn)，以確保轉(zhuǎn)速匹配。選項(xiàng)A為同步轉(zhuǎn)速（50Hz系統(tǒng)3000r/min），選項(xiàng)C為超速保護(hù)閾值，選項(xiàng)D為空壓機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速?！绢}干9】汽輪機(jī)冷凝器加熱器組的典型故障是？A.加熱器汽側(cè)結(jié)垢B.加熱器水側(cè)腐蝕C.加熱器疏水閥卡澀D.加熱器水位計(jì)失靈【參考答案】A【詳細(xì)解析】加熱器汽側(cè)結(jié)垢會(huì)導(dǎo)致傳熱效率下降，引發(fā)汽輪機(jī)排汽溫度升高。選項(xiàng)B水側(cè)腐蝕多見于凝結(jié)水系統(tǒng)，選項(xiàng)C疏水閥卡澀影響疏水效果，選項(xiàng)D水位計(jì)失靈僅導(dǎo)致監(jiān)測(cè)異常?！绢}干10】汽輪機(jī)組的軸向位移保護(hù)動(dòng)作值為多少mm？A.0.1B.0.5C.1.0D.1.5【參考答案】C【詳細(xì)解析】國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定軸向位移保護(hù)動(dòng)作值為1.0mm，超過此值需緊急停機(jī)。選項(xiàng)A為報(bào)警值，選項(xiàng)B為監(jiān)測(cè)閾值，選項(xiàng)D為特殊機(jī)組值?！绢}干11】汽輪機(jī)冷凝器真空度下降的典型原因包括？A.真空泵故障、冷凝器泄漏、加熱器結(jié)垢B.給水泵故障、冷凝器壓力升高、加熱器堵塞C.真空泵效率降低、冷凝器水位過高、加熱器疏水不暢D.汽輪機(jī)負(fù)荷降低、冷凝器溫度升高、加熱器汽水共沸【參考答案】A【詳細(xì)解析】真空度下降主因是抽氣能力不足（真空泵故障）、冷凝器漏氣或加熱器結(jié)垢導(dǎo)致抽氣效率下降。選項(xiàng)B壓力升高與真空度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C水位過高會(huì)降低真空度但非主要原因，選項(xiàng)D負(fù)荷降低導(dǎo)致抽汽量減少但通常影響較小?！绢}干12】汽輪機(jī)組的軸承油溫過高可能由哪些原因引起？A.油質(zhì)劣化、軸承間隙過大、潤(rùn)滑油泵故障B.油壓過低、軸承負(fù)荷過重、冷凝器真空下降C.油冷卻器故障、軸封供汽不足、潤(rùn)滑油管結(jié)垢D.汽輪機(jī)振動(dòng)過大、軸承潤(rùn)滑不良、油質(zhì)純凈度低【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承油溫過高常見于油冷卻器故障導(dǎo)致散熱不足，軸封供汽不足影響軸承潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油管結(jié)垢增加流動(dòng)阻力。選項(xiàng)A油質(zhì)劣化影響潤(rùn)滑但主要導(dǎo)致磨損，選項(xiàng)B真空下降影響軸承溫度但非直接原因，選項(xiàng)D振動(dòng)過大屬于機(jī)械故障?！绢}干13】