全國外貿(mào)跟單員考試基礎(chǔ)理論及實務(wù)操作試題(A卷)含答案一、單項選擇題（每小題1分，共20分）1.以下關(guān)于FOB術(shù)語的表述，正確的是（）。A.賣方負責(zé)支付運費和保險費B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移點為貨物裝上船C.適用于所有運輸方式D.賣方需提供清潔已裝船提單答案：B。解析：FOB（裝運港船上交貨）風(fēng)險轉(zhuǎn)移點為貨物裝上船，賣方負責(zé)出口清關(guān)和裝船前費用，買方負責(zé)運費、保險費及裝船后風(fēng)險，僅適用于海運或內(nèi)河運輸。2.外貿(mào)跟單員在訂單確認階段的核心工作是（）。A.與生產(chǎn)部門核對產(chǎn)能B.審核客戶訂單與合同條款一致性C.聯(lián)系貨運代理訂艙D.制作商業(yè)發(fā)票答案：B。解析：訂單確認階段需確?？蛻粲唵闻c企業(yè)合同條款（如品名、數(shù)量、價格、交貨期等）一致，避免后續(xù)爭議。3.信用證的“獨立抽象性”原則指（）。A.信用證與基礎(chǔ)合同相互獨立，銀行只審單據(jù)不審貨物B.開證行一旦開立信用證即不可撤銷C.受益人必須提交全套正本單據(jù)D.信用證金額必須與合同金額完全一致答案：A。解析：信用證獨立于買賣合同，銀行僅根據(jù)表面相符的單據(jù)付款，不涉及貨物實際情況。4.出口商品檢驗檢疫的最遲申請時間是（）。A.貨物出運前7天B.貨物備妥后立即申請C.合同簽訂后3天D.提單簽發(fā)后24小時答案：A。解析：根據(jù)《出入境檢驗檢疫報檢規(guī)定》，法定檢驗商品需在出運前7天申請檢驗，特殊商品需提前更長時間。5.匯票的付款人在信用證業(yè)務(wù)中通常是（）。A.開證申請人B.議付行C.開證行D.受益人答案：C。解析：信用證項下匯票的付款人一般為開證行或其指定的付款行，體現(xiàn)銀行信用。6.以下不屬于出口退稅所需單證的是（）。A.出口貨物報關(guān)單（退稅聯(lián)）B.增值稅專用發(fā)票C.商業(yè)保險單D.出口收匯核銷單（已取消，現(xiàn)行簡化為電子數(shù)據(jù)）答案：C。解析：出口退稅核心單證包括報關(guān)單退稅聯(lián)、增值稅專用發(fā)票、外銷發(fā)票等，保險單非必需。7.生產(chǎn)跟單中“進度跟蹤”的關(guān)鍵節(jié)點不包括（）。A.原料進廠檢驗B.首件樣品確認C.包裝完成時間D.客戶滿意度調(diào)查答案：D。解析：進度跟蹤關(guān)注生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵節(jié)點（原料、生產(chǎn)、包裝、出廠），客戶滿意度屬于售后環(huán)節(jié)。8.采用CIF術(shù)語時，賣方必須向買方提交的單據(jù)不包括（）。A.保險單B.提單C.原產(chǎn)地證D.商業(yè)發(fā)票答案：C。解析：CIF術(shù)語下賣方需提交商業(yè)發(fā)票、提單（或其他運輸單據(jù)）、保險單，原產(chǎn)地證非強制，除非合同或信用證規(guī)定。9.以下關(guān)于“溢短裝條款”的表述，錯誤的是（）。A.通常規(guī)定數(shù)量增減幅度不超過5%B.溢短裝部分的價格可按合同價或裝運時市場價計算C.若合同未規(guī)定溢短裝，賣方必須嚴格按數(shù)量交貨D.溢短裝條款僅適用于散裝貨物答案：D。解析：溢短裝條款不僅適用于散裝貨物，也可用于包裝貨物（如合同約定），但散裝貨物更常見。10.外貿(mào)跟單員發(fā)現(xiàn)工廠生產(chǎn)的貨物與樣品存在色差時，應(yīng)首先（）。A.要求工廠返工B.與客戶溝通確認C.記錄問題并拍照留存D.調(diào)整生產(chǎn)工藝答案：C。解析：發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時，需先固定證據(jù)（拍照、記錄），再與工廠和客戶協(xié)商解決方案，避免責(zé)任不清。11.以下屬于“軟條款”信用證的是（）。A.信用證規(guī)定“貨物須經(jīng)買方代表檢驗合格后，憑其簽署的檢驗證書付款”B.信用證金額為10萬美元，允許5%增減C.提單收貨人為“ToOrder”D.最遲裝運期為2023年12月31日答案：A。解析：軟條款指信用證中買方控制付款條件的條款（如檢驗證書由買方簽署），使受益人處于被動地位。12.出口貨物報關(guān)單上“貿(mào)易方式”欄應(yīng)填寫（）。A.FOBB.一般貿(mào)易C.電匯D.信用證答案：B。解析：貿(mào)易方式指貨物進出口的交易性質(zhì)（如一般貿(mào)易、進料加工等），F(xiàn)OB是貿(mào)易術(shù)語，電匯和信用證是支付方式。13.以下關(guān)于“嘜頭”的表述，正確的是（）。A.必須包含收貨人名稱B.由賣方自行設(shè)計，無統(tǒng)一要求C.應(yīng)與提單、裝箱單等單據(jù)一致D.僅用于國內(nèi)運輸標(biāo)識答案：C。解析：嘜頭（運輸標(biāo)志）需在所有運輸單據(jù)中保持一致，便于貨物識別，通常包括收貨人代碼、目的港、件號等。14.跟單員在審核合同時，發(fā)現(xiàn)“交貨期：收到預(yù)付款后30天”，但未明確預(yù)付款到賬時間，此時應(yīng)（）。A.直接簽署合同，后續(xù)補充協(xié)議B.要求客戶明確“預(yù)付款到賬日為銀行確認日”C.視為無效條款，合同不成立D.按行業(yè)慣例默認“預(yù)付款匯出日”為起算日答案：B。解析：交貨期條款需明確時間節(jié)點（如“預(yù)付款到賬后30天”），避免因“匯出”與“到賬”時間差引發(fā)爭議。15.以下不屬于“滯港費”產(chǎn)生原因的是（）。A.貨物到港后無人提貨B.提單晚于貨物到達目的港C.報關(guān)單據(jù)齊全且無誤D.目的港港口擁堵答案：C。解析：滯港費通常因提貨延遲（如單據(jù)延遲、無人提貨）或港口操作問題產(chǎn)生，報關(guān)單據(jù)齊全可加快清關(guān)，減少滯港費。16.采用D/P（付款交單）方式時，風(fēng)險最大的一方是（）。A.出口商B.進口商C.托收行D.代收行答案：A。解析：D/P屬于商業(yè)信用，若進口商拒付，出口商需處理退運或轉(zhuǎn)賣貨物，承擔(dān)貨權(quán)風(fēng)險和額外費用。17.以下關(guān)于“中性包裝”的表述，錯誤的是（）。A.無生產(chǎn)國別標(biāo)識B.可分為定牌中性和無牌中性C.適用于所有商品D.需在合同中明確約定答案：C。解析：中性包裝可能涉及知識產(chǎn)權(quán)問題（如仿冒品牌），部分國家禁止或限制，需根據(jù)目標(biāo)市場法規(guī)約定。18.跟單員在跟進原材料采購時，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商提供的面料克重低于合同要求，應(yīng)（）。A.接受貨物，后續(xù)通過生產(chǎn)調(diào)整彌補B.要求供應(yīng)商更換符合要求的面料C.與工廠協(xié)商降低采購價格D.直接向客戶索賠答案：B。解析：原材料質(zhì)量直接影響成品，需嚴格按合同要求執(zhí)行，要求供應(yīng)商更換是最直接的解決方案。19.以下關(guān)于“電放”的表述，正確的是（）。A.電放后，收貨人無需憑提單提貨B.電放僅適用于信用證支付方式C.電放后，出口商仍可控制貨權(quán)D.電放操作無需通知開證行答案：A。解析：電放（TelexRelease）是指船公司或其代理通過電子方式通知目的港放貨，收貨人憑電放通知或身份證明提貨，無需正本提單。20.外貿(mào)跟單的“全程性”特征是指（）。A.從訂單接收到貨物交付、尾款收回的全流程跟進B.僅負責(zé)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的跟蹤C.只處理單證制作D.僅協(xié)調(diào)運輸事宜答案：A。解析：外貿(mào)跟單需覆蓋訂單確認、生產(chǎn)、物流、單證、收款等全流程，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢。二、多項選擇題（每小題2分，共20分。錯選、漏選均不得分）1.以下屬于外貿(mào)跟單員核心職責(zé)的有（）。A.審核客戶訂單與合同條款B.監(jiān)督工廠生產(chǎn)進度與質(zhì)量C.辦理出口報關(guān)手續(xù)D.處理客戶投訴與索賠答案：ABCD。解析：跟單員需全程跟進，包括訂單審核、生產(chǎn)監(jiān)督、物流協(xié)調(diào)（如報關(guān)）及售后問題處理。2.合同中的“數(shù)量條款”應(yīng)明確（）。A.計量單位（如件、千克）B.數(shù)量（如1000件）C.溢短裝幅度（如±5%）D.數(shù)量誤差的處理方式（如按實際交貨量結(jié)算）答案：ABCD。解析：數(shù)量條款需明確單位、具體數(shù)量、允許的增減幅度及誤差處理，避免爭議。3.生產(chǎn)跟單中“三核對”原則包括（）。A.核對訂單要求與生產(chǎn)工藝單B.核對樣品與大貨質(zhì)量C.核對原材料規(guī)格與合同要求D.核對交貨期與客戶需求答案：ABC。解析：“三核對”通常指訂單-工藝單、樣品-大貨、原料-合同的核對，確保生產(chǎn)符合要求。4.以下屬于海運提單功能的有（）。A.貨物收據(jù)B.運輸合同證明C.物權(quán)憑證D.保險索賠依據(jù)答案：ABC。解析：提單是承運人收到貨物的收據(jù)、運輸合同的證明，也是貨權(quán)憑證（指示提單可轉(zhuǎn)讓），保險索賠依據(jù)是保險單。5.信用證審核的重點包括（）。A.信用證是否為不可撤銷B.裝運期、有效期是否合理C.單據(jù)要求是否與合同一致D.開證行資信狀況答案：ABCD。解析：需審核信用證性質(zhì)（不可撤銷）、時間條款（裝運期、有效期）、單據(jù)要求（與合同一致）及開證行信用，避免軟條款和拒付風(fēng)險。6.出口貨物裝箱時，跟單員需注意（）。A.貨物包裝是否牢固（如防擠壓、防潮）B.嘜頭是否清晰、正確C.裝箱數(shù)量與合同一致D.不同批次貨物混裝以節(jié)省空間答案：ABC。解析：裝箱時需確保包裝牢固、嘜頭正確、數(shù)量準確，不同批次貨物應(yīng)分開包裝，避免混淆。7.以下可能導(dǎo)致“單貨不符”的情況有（）。A.工廠生產(chǎn)時誤用原料B.報關(guān)時申報數(shù)量錯誤C.提單繕制時貨物描述與實際不符D.保險單投保金額不足答案：ABC。解析：單貨不符指單據(jù)與實際貨物不一致（如原料錯誤、數(shù)量申報錯誤、提單描述錯誤），保險金額不足屬于“單險不符”。8.外貿(mào)跟單員在物流環(huán)節(jié)的工作包括（）。A.選擇合適的貨運代理B.確認訂艙信息（船名、航次、艙位）C.跟蹤貨物運輸狀態(tài)（如到港時間）D.辦理進口清關(guān)手續(xù)（僅針對進口跟單）答案：ABC。解析：出口跟單員負責(zé)出口物流（選貨代、訂艙、跟蹤），進口清關(guān)由進口方或其代理處理。9.以下屬于“出口收匯風(fēng)險”的有（）。A.進口商因市場價格下跌拒付B.開證行因破產(chǎn)拒絕付款（信用證項下）C.電匯方式下，客戶收到貨物后拖延付款D.提單因不符點被銀行拒付（信用證項下）答案：ABCD。解析：收匯風(fēng)險包括商業(yè)信用（進口商拒付、拖延）和銀行信用（開證行拒付），以及單證不符導(dǎo)致的拒付。10.跟單員在樣品管理中需注意（）。A.留存樣品編號、寄送時間、客戶確認記錄B.大貨生產(chǎn)前需經(jīng)客戶確認樣品C.樣品與大貨的材質(zhì)、工藝需一致D.樣品費用由客戶全額承擔(dān)答案：ABC。解析：樣品管理需記錄留存、客戶確認，確保大貨與樣品一致；樣品費用可協(xié)商（如客戶承擔(dān)或賣方預(yù)付），非必須全額由客戶承擔(dān)。三、判斷題（每小題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.電匯（T/T）屬于銀行信用，安全性高于信用證。（）答案：×。解析：電匯屬于商業(yè)信用，銀行僅提供結(jié)算服務(wù)，風(fēng)險由買賣雙方承擔(dān)；信用證是銀行信用，安全性更高。2.FOB術(shù)語下，賣方需負責(zé)將貨物運至裝運港船上，并支付裝船費用。（）答案：√。解析：FOB術(shù)語下，賣方負責(zé)裝船前的費用（如裝船費），風(fēng)險在貨物裝上船轉(zhuǎn)移。3.提單的“清潔”與否由船公司根據(jù)貨物表面狀況批注，與內(nèi)在質(zhì)量無關(guān)。（）答案：√。解析：清潔提單指無“包裝破損”“貨物殘損”等不良批注，僅反映貨物表面狀況。4.信用證修改需經(jīng)受益人同意方可生效。（）答案：√。解析：信用證修改需開證申請人申請、開證行發(fā)出，受益人接受后生效（可部分接受或拒絕）。5.生產(chǎn)跟單中，若工廠提前完成生產(chǎn)，跟單員可直接通知客戶提前交貨，無需確認。（）答案：×。解析：提前交貨可能影響客戶倉儲或銷售計劃，需與客戶協(xié)商一致后再調(diào)整。6.出口退稅的前提是貨物已實際離境并完成結(jié)匯。（）答案：√。解析：出口退稅需滿足“貨物離境”“收匯核銷（現(xiàn)行簡化）”“單證齊全”等條件。7.中性包裝允許使用買方指定的商標(biāo)，但需確保不侵犯知識產(chǎn)權(quán)。（）答案：√。解析：定牌中性包裝可使用買方商標(biāo)，但需確認商標(biāo)合法，避免侵權(quán)。8.DDP術(shù)語下，賣方需承擔(dān)貨物運至目的地的所有費用和風(fēng)險，包括進口清關(guān)。（）答案：√。解析：DDP（完稅后交貨）是賣方責(zé)任最大的術(shù)語，負責(zé)進口清關(guān)、稅費及目的地交貨前的風(fēng)險。9.跟單員發(fā)現(xiàn)工廠偷工減料時，應(yīng)立即終止合作并索賠。（）答案：×。解析：需先固定證據(jù)，與工廠協(xié)商整改（如返工、賠償），若無法解決再考慮終止合作。10.商業(yè)發(fā)票的金額必須與信用證金額完全一致，否則構(gòu)成不符點。（）答案：×。解析：若信用證允許金額增減（如5%），發(fā)票金額在范圍內(nèi)即可；若未允許，需嚴格一致。四、簡答題（每小題5分，共20分）1.簡述外貿(mào)跟單的基本流程。答案：外貿(mào)跟單流程通常包括：（1）訂單確認：審核客戶訂單與企業(yè)銷售合同條款一致性（品名、數(shù)量、價格、交貨期等）；（2）生產(chǎn)跟單：跟進原材料采購、生產(chǎn)進度（首件檢驗、中期檢查、出廠檢驗）、質(zhì)量控制（與樣品核對）；（3）物流跟單：訂艙（選擇貨代）、確認船期/航次、跟進貨物裝運（監(jiān)裝）、獲取運輸單據(jù)（提單）；（4）單證制作：根據(jù)信用證/合同要求制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證等，確保“單單一致、單證一致”；（5）收匯與退稅：跟蹤貨款到賬（如信用證交單、T/T尾款），整理退稅單證（報關(guān)單、增值稅發(fā)票等）；（6）售后跟進：處理客戶反饋（如質(zhì)量問題、補貨），歸檔跟單資料。2.合同審核的主要內(nèi)容有哪些？答案：合同審核需重點關(guān)注：（1）條款完整性：是否包含品名、規(guī)格、數(shù)量、價格、貿(mào)易術(shù)語、交貨期、支付方式、質(zhì)量要求、違約責(zé)任等核心條款；（2）術(shù)語適用性：貿(mào)易術(shù)語（如FOB、CIF）是否與運輸方式匹配（如FOB僅適用于海運），是否明確風(fēng)險轉(zhuǎn)移點；（3）支付方式：信用證需審核是否不可撤銷、有無軟條款；T/T需明確預(yù)付款比例、尾款支付時間（如“見提單副本后3天”）；（4）交貨期：是否合理（結(jié)合生產(chǎn)周期、物流時間），是否明確“交貨期”為“工廠出廠日”或“裝運日”；（5）質(zhì)量要求：是否具體（如“面料克重≥200g/m2”），是否約定檢驗標(biāo)準（如國標(biāo)、行標(biāo)或客戶標(biāo)準）；（6）爭議解決：是否約定仲裁或訴訟條款，管轄地是否合理。3.生產(chǎn)跟單中“三核對”的具體內(nèi)容是什么？答案：“三核對”是生產(chǎn)跟單的核心質(zhì)量控制手段，具體指：（1）訂單與工藝單核對：確保生產(chǎn)部門的工藝文件（如技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)流程）與客戶訂單要求一致（如尺寸、顏色、功能）；（2）樣品與大貨核對：大貨生產(chǎn)前需制作產(chǎn)前樣（PPSample）交客戶確認，生產(chǎn)中抽取大貨與確認樣對比（如色差、材質(zhì)、工藝），避免批量錯誤；（3）原料與合同核對：檢查原材料（如面料、配件）的規(guī)格、型號、質(zhì)量是否符合合同要求（如環(huán)保標(biāo)準、性能指標(biāo)），防止因原料不合格導(dǎo)致成品返工。4.簡述分批裝運的注意事項。答案：分批裝運需注意：（1）信用證是否允許：若信用證未明確“禁止分批”，則允許；若明確“禁止”，則必須一次性裝運；（2）每批交貨時間：每批貨物的裝運期需在信用證規(guī)定的最遲裝運期內(nèi)，且各批次間隔合理（如合同約定“每月裝運1000件”）；（3）單據(jù)一致性：每批貨物需單獨制作運輸單據(jù)（如提單），且單據(jù)上的船名、航次、裝運港、目的港需與信用證一致；（4）數(shù)量分配：分批數(shù)量需符合合同或信用證要求（如每批數(shù)量相等或按比例），避免某批數(shù)量短缺導(dǎo)致不符點；（5）通知義務(wù)：若合同約定需通知買方分批計劃，需提前發(fā)送裝運通知（如船名、航次、預(yù)計到港時間）。五、實務(wù)操作題（共30分）案例1：合同審核（10分）上海XX貿(mào)易有限公司（賣方）與美國ABC公司（買方）簽訂出口合同，部分條款如下：-貿(mào)易術(shù)語：FOB上海（空運）-支付方式：T/T30%預(yù)付，余款見提單副本-交貨期：2023年11月15日（工廠收到預(yù)付款后15天）-質(zhì)量要求：“優(yōu)質(zhì)棉制襯衫，符合常規(guī)標(biāo)準”-爭議解決：“雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成由中國法院管轄”問題：請指出合同中的不合理條款，并說明修改建議。答案：（1）貿(mào)易術(shù)語與運輸方式不匹配：FOB術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸，空運應(yīng)使用FCA（貨交承運人）。修改建議：將“FOB上海（空運）”改為“FCA上海（空運）”，明確風(fēng)險轉(zhuǎn)移點為貨物交給航空公司或其代理。（2）支付方式條款不明確：“余款見提單副本”未規(guī)定具體付款時間（如“見提單副本后3個工作日”），可能導(dǎo)致買方拖延付款。修改建議：補充“余款在賣方提供提單副本后3個工作日內(nèi)支付”。（3）交貨期不合理：工廠收到預(yù)付款后15天交貨，若預(yù)付款到賬時間為11月1日，交貨期為11月16日，超過合同約定的11月15日。修改建議：調(diào)整為“工廠收到預(yù)付款（以銀行到賬日為準）后30天內(nèi)交貨”，預(yù)留足夠生產(chǎn)時間。（4）質(zhì)量要求不明確：“優(yōu)質(zhì)棉制襯衫，符合常規(guī)標(biāo)準”無具體指標(biāo)（如棉含量≥95%、色牢度≥4級），易引發(fā)爭議。修改建議：明確質(zhì)量標(biāo)準（如“棉含量95%+5%彈性纖維，色牢度按GB/T3920-2008≥4級”）。（5）爭議解決條款可補充：若雙方協(xié)商不成，可約定仲裁（如中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會），相比訴訟更高效。修改建議：“協(xié)商不成，提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（CIETAC）仲裁，裁決為終局”。案例2：單證制作（10分）根據(jù)以下信息制作裝箱單（PackingList）：-賣方：上海光明紡織品有限公司（ShanghaiBrightTextileCo.,Ltd.）-買方：德國HansaTradingGmbH（地址：BrandenburgerStr.5,10117Berlin,Germany）-信用證號：L/CNO.2023-1189，開證行：DeutscheBankAG-貨物：男式棉質(zhì)襯衫（Men’sCottonShirts），貨號：BT-2023-05-數(shù)量：1000件，每箱10件，共100箱-包裝：紙箱（Carton），每箱毛重（G.W.）：12kg，凈重（N.W.）：10kg，體積（Measurement）：0.05m3/箱-船名航次：MSCPIA，航次：008E，提單號：MSC20231120-裝運港：上海港（ShanghaiPort），目的港：漢堡港（HamburgPort）-嘜頭：HANSA/BERLIN/BT-2023-05/1-100答案：PACKINGLISTShipper:ShanghaiBrightTextileCo.,Ltd.Address:[賣方地址，可省略]Consignee:HansaTradingGmbHAddress:BrandenburgerStr.5,10117Berlin,GermanyL/CNo.:2023-1189B/LNo.:MSC20231120Vessel&Voy.:MSCPIA008EPortofLoading:ShanghaiPortPortofDischarge:HamburgPortMarks&Numbers|DescriptionofGoods|Quantity(PCS)|NumberofCartons|G.W.(kg)|N.W.(kg)|Measurement(m3)