第三章

中國的自然資源第四節(jié)

海洋資源第二課時核心素養(yǎng)人地協(xié)調觀海洋蘊含著豐富的生物資源、礦產資源、化學資源和能源資源等，為人類提供了廣闊的發(fā)展空間。然而，過度捕撈、海洋污染、不合理的圍海造陸等人類活動，對海洋生態(tài)環(huán)境造成了破壞，影響了海洋資源的可持續(xù)利用。因此，需要樹立正確的海洋資源開發(fā)與保護觀念，實現(xiàn)海洋資源開發(fā)與海洋生態(tài)保護的協(xié)調發(fā)展，如制定合理的捕撈限額，加強海洋污染治理，建立海洋自然保護區(qū)等，以保障海洋資源的長期穩(wěn)定供應和海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康。區(qū)域認知我國擁有廣闊的海域，不同海域的海洋資源分布存在差異。渤海是我國的內海，鹽度較低，周邊有豐富的油氣資源，同時也是重要的漁業(yè)產區(qū)；黃海的海洋生物資源豐富，其冷水性魚類和蝦類產量較高；東海有我國最大的漁場——舟山漁場，且油氣資源也較為豐富；南海海域遼闊，熱帶海洋生物資源多樣，海底還蘊藏著豐富的可燃冰等礦產資源。了解這些區(qū)域差異，有助于學生理解不同海域的資源優(yōu)勢和開發(fā)重點，以及區(qū)域間海洋資源的聯(lián)系與互補，為合理開發(fā)利用海洋資源提供依據(jù)。綜合思維自然方面，海洋的地理位置、氣候條件、地形地貌等因素影響著海洋資源的種類和分布，如寒暖流交匯的海域往往漁業(yè)資源豐富。人文方面，沿海地區(qū)的經濟發(fā)展水平、科技實力、人口密度等因素影響著海洋資源的開發(fā)利用程度和方式。例如，經濟發(fā)達、科技水平高的地區(qū)，能夠采用更先進的技術進行海洋資源的勘探和開發(fā)，同時也更注重海洋資源的可持續(xù)利用和環(huán)境保護；而人口密集的沿海地區(qū)，對海洋資源的需求量大，可能面臨更大的資源開發(fā)壓力。此外，政策法規(guī)、國際海洋權益等因素也會對海洋資源的開發(fā)利用產生重要影響。綜合考慮這些自然和人文要素的相互作用，有助于學生全面認識海洋資源問題，如海洋資源開發(fā)中的沖突與協(xié)調、海洋生態(tài)保護與經濟發(fā)展的平衡等，培養(yǎng)學生綜合分析問題的能力。地理實踐力學生可以參與海洋資源調查活動，如對當?shù)匮睾５臐O業(yè)資源、灘涂資源進行調查，了解其種類、數(shù)量和分布情況；參觀海洋科技館或海洋資源開發(fā)企業(yè)，了解海洋資源的開發(fā)利用技術和流程；參與海洋環(huán)境保護志愿者活動，如清理海灘垃圾、監(jiān)測海洋水質等；還可以通過制作海洋資源分布圖、撰寫海洋資源開發(fā)利用的調查報告等方式，提高學生收集、分析地理信息的能力和實踐操作能力，增強學生保護海洋資源和環(huán)境的意識和責任感。目錄從魚鹽之利到開發(fā)海底礦藏行舟楫之便

通四海之洲從利用近海到開發(fā)遠洋行舟楫之便

通四海之洲海洋空間資源海洋空間是海洋資源的重要組成部分。海洋空間資源是指與海洋開發(fā)利用有關的海岸、海上、海中和海底的地理區(qū)域的總稱。將海面、海中和海底空間用作交通、生產、儲藏、軍事、居住和娛樂場所的資源。包括海運、海岸工程、海洋工程、臨海工業(yè)場地、海上機場、海流倉庫、重要基地、海上運動、旅游、休閑娛樂等。海洋空間資源開發(fā)與利用示意海上交通運輸網(wǎng)自古至今，海洋空間都被人類用作行舟楫之便的運輸通道，構建起由沿海港口和海運航線組成的海上交通運輸網(wǎng)絡。我國港通四海，通過海運航線連接世界主要沿海港口。世界部分海港和航線示意海上交通運輸網(wǎng)目前，我國的進出口貨物近95%是由海運完成的，其中大部分貨物運輸經過南海。沿海港口沿海港口是連接陸地和海洋運輸?shù)臉屑~，是海洋交通運輸?shù)钠鹩欬c。沿海港口我國沿海港口眾多。我國沿海地區(qū)的港口群青島港寧波舟山港深圳港廣州港上海港沿海港口青島港擁有中國最大“礦石超市”的青島港始建于1892年，是已具有115年歷史的國家特大型港口，全國512戶重點國有企業(yè)之一。由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。現(xiàn)有職工16000人。擁有碼頭15座，泊位73個，其中，營運碼頭13座，營運泊位49個。萬噸級以上泊位32個，可停靠5萬噸級船舶的泊位6個，可?？?0萬噸級船舶的泊位6個，可?？?0萬噸級船舶的泊位2個。沿海港口舟山港擁有“亞洲最大”原油碼頭的舟山港，即中國寧波舟山港舟山港域、浙江省舟山市港口，位于長江三角洲和東部沿海要沖，背靠上海、杭州、寧波等大中城市

，是長江三角洲綜合運輸網(wǎng)的重要節(jié)點。截至2023年底，舟山港域已開發(fā)岸線164.2公里，擁有萬噸級主要航道20條（其中30萬噸級3條，10～30萬噸級9條），錨泊作業(yè)面積約500平方公里，萬噸級泊位總數(shù)93個（其中25萬噸級碼頭泊位12個）。舟山港域十一個港區(qū)呈現(xiàn)S型地理分布特點，由北到南已基本呈現(xiàn)以兩頭集裝箱、中間散貨和化工品為主的S型港口物流體系框架。沿海港口深圳大鵬灣LNG樞紐港迎接“海上超級冷庫”的深圳大鵬灣LNG樞紐港，是中國第一座大型LNG（液化天然氣）樞紐港。2024年，大鵬LNG走廊全年液化天然氣的外輸量高達1389萬噸，氣化后約為190億立方米。沿海港口廣州港“穿越古今”的廣州港（GuangzhouPort），是中國廣東省廣州市港口，地處珠江入?？诤椭榻侵薜貐^(qū)中心地帶，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，東江、西江、北江在此匯流入海。廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港口，現(xiàn)已開通國際集裝箱班輪航線131條，2020年完成貨物吞吐量6.36億噸

，位居全球第四。秦漢時期，廣州古港是中國對外貿易的港口。唐宋時期，“廣州通海夷道”是遠洋航線。清朝，廣州成為中國對外通商口岸和對外貿易的港口。1978年以來，廣州港發(fā)展成為中國綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對外貿易的重要口岸沿海港口上海港上海港（ShanghaiPort），是中國上海市港口，位于中國大陸海岸線中部、長江入?？谔?，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。隋代初年（589-604年），華亭設鎮(zhèn)，上海地區(qū)最早的內河港口市鎮(zhèn)形成。道光二十二年（1842年），《中英南京條約》簽訂，上海定為5個通商口岸之一

。1996年1月，上海啟動建設國際航運中心。2005年12月10日，上海港洋山深水港區(qū)一期工程建成投產，洋山保稅港區(qū)同時啟用。2025年1月，上海港集裝箱吞吐量突破500萬標箱，打破歷史紀錄，創(chuàng)造月度吞吐量新高。沿海港口洋山港從海里“長”出來的洋山港區(qū)位于中國浙江省舟山市嵊泗縣境內。由大洋山港口區(qū)和小洋山港口區(qū)組成?？晒╅_發(fā)的深水岸線4900米，是上海國際航運中心的深水港區(qū)，它是世界上最大的外海港口。沿海港口上海吳淞口國際郵輪港出海看世界的

上海吳淞口國際郵輪港，位于中國上海市寶山區(qū)炮臺灣水域，為中國門戶郵輪母港，是上海建設國際航運中心的重要組成部分，也是中國2010年上海世界博覽會交通保障配套設施。沿海港口港口間通過區(qū)域合作，形成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、西南沿海五大港口群我國沿海地區(qū)的港口群沿海港口這些港口群成為全球國際貿易和運輸體系中的物流基地。目前，我國港口貨物吞吐量位居世界首位。沿海港口活動認識我國港口國際地位的提升港口年吞吐量的世界排名是反映港口國際地位的一個重要指標。上海港是我國第一個進入世界年吞吐量排名前十的港口。以上海港為例，認識我國港口國際地位的提升。1.讀圖3.25，分別描述上海港與鹿特丹港的年吞吐量和世界排名的變化。上海港：年吞吐量從1980年的約1億噸逐步增長，到2020年達到約7億噸

，呈持續(xù)快速上升趨勢。世界排名從1980年的第10位，不斷提升，2000年為第4位，2010年為第6位，2020年上升至第2位。鹿特丹港：年吞吐量從1980年的約3億噸增長到2020年的約5億噸，呈緩慢增長態(tài)勢。世界排名在1980-2000年期間一直保持第1位，2010年降至第3位，2020年為第10位，整體呈下降趨勢?；顒诱J識我國港口國際地位的提升港口年吞吐量的世界排名是反映港口國際地位的一個重要指標。上海港是我國第一個進入世界年吞吐量排名前十的港口。以上海港為例，認識我國港口國際地位的提升。2.結合上海港與長江“黃金水道”的位置關系，說明上海港成為國際樞紐港的有利條件。上海港位于長江入海口，與長江“黃金水道”緊密相連。

一方面，長江“黃金水道”流域廣闊，能通過內河航運連接長江沿線眾多城市和經濟腹地，為上海港帶來了龐大的貨源和廣闊的市場，使其貨物集散范圍大大拓展

；另一方面，長江水運成本低、運量大，為上海港提供了便捷、低成本的運輸通道，便于貨物的中轉和集散，提升了上海港的綜合運輸能力和物流樞紐地位，促進其成為國際樞紐港?；顒诱J識我國港口國際地位的提升港口年吞吐量的世界排名是反映港口國際地位的一個重要指標。上海港是我國第一個進入世界年吞吐量排名前十的港口。以上海港為例，認識我國港口國際地位的提升。3.查閱相關資料，找出最近一年中，我國進入世界港口年吞吐量排名前十位的港口，并參照圖3.24分別找到其所屬港口群。2024年全球前十大貨物吞吐量港口排名如下：1.上海港（中國）2.新加坡港（新加坡）3.寧波舟山港（中國）4.深圳港（中國）5.青島港（中國）6.廣州港（中國）7.釜山港（韓國）8.天津港（中國）9.杰貝阿里港（阿聯(lián)酋）10.巴生港（馬來西亞）（長江三角洲港口群）（長江三角洲港口群）（珠江三角洲港口群）（環(huán)渤海港口群）（珠江三角洲港口群）（環(huán)渤海港口群）從利用近海到開發(fā)遠洋迄今為止，我國海洋開發(fā)利用活動主要分布在近海。近海過度開發(fā)的危害近海，意為離陸地較近的海域。中國近海由渤海、黃海、東海、南海以及臺灣東側太平洋海區(qū)5個部分組成，總面積約470萬平方千米，南海350萬平方千米。過度的開發(fā)利用已導致近海資源銳減、環(huán)境壓力增大等問題。近海過度開發(fā)的危害近海資源銳減近海環(huán)境壓力增大21世紀是海洋的世紀。順應世界海洋資源的開發(fā)趨勢，我國海洋資源開發(fā)利用正從近海走向遠洋、從淺海走向深海。海洋的世紀jin近海、淺海遠海、深海在近海地區(qū)，需要進一步優(yōu)化資源開發(fā)利用并注重生態(tài)保護。海洋的世紀優(yōu)化近海海洋資源的綜合利用，大力發(fā)展生態(tài)友好型海洋牧場，以及近海風力發(fā)電、潮汐發(fā)電等。圖為海洋牧場與海上風電融合發(fā)展示意。在深海地區(qū)，需要重點加強油氣資源等礦產資源的勘探與開發(fā)。海洋的世紀加強深海油氣資源開發(fā)。我國海上油氣資源前景廣闊，南海的天然氣約50%蘊藏在深海海域。圖為我國自主研制的“深海一號”鉆探平臺，它標志著我國海洋石油勘探進入1500米的“超深水時代”。盡快開發(fā)世界大洋海底礦區(qū)。圖為我國自主設計、制造的“海洋地質十號”綜合地質調查船，它能夠幫助科學家更深入地了解世界海洋地質、海底礦產資源等。海洋的世紀盡快開發(fā)世界大洋海底礦區(qū)。圖為我國自主設計、制造的“海洋地質十號”綜合地質調查船，它能夠幫助科學家更深入地了解世界海洋地質、海底礦產資源等。思與學

南沙群島中的永暑島是經吹沙填海建造的人工島。在該島地下發(fā)現(xiàn)了穩(wěn)定的淡水區(qū)。在這樣一個面積不大、海拔很低的小島上，為什么會形成穩(wěn)定的地下淡水區(qū)呢？永暑島地區(qū)常年多雨，充足的雨水不斷滲入地下的松散沉積物中。雨水為淡水，比重小于海水，浮于地下海水之上。隨著下滲淡水的持續(xù)增多，淡水水壓加大，地下海水逐漸被淡水排擠、替代，最終形成穩(wěn)定的淡水區(qū)（圖3.27）。永暑島為什么會形成穩(wěn)定的地下淡水區(qū)活動討論海水養(yǎng)殖與海洋環(huán)境保護的關系海水養(yǎng)殖在給人類供給更多食物的同時，也在一定程度上造成海洋環(huán)境的污染與破壞。以下9種觀點代表了對海水養(yǎng)殖與海洋環(huán)境保護關系的不同看法，以小組為單位進行討論。（1）海洋能夠生產多少就吃多少，不能為滿足消費而破壞海洋環(huán)境。（2）為保護環(huán)境，海水養(yǎng)殖越少越好。（3）養(yǎng)殖難免破壞環(huán)境，但每人都少消費一點，就能減少破壞。（4）海水養(yǎng)殖污染環(huán)境，即使不吃魚也要堅決停止養(yǎng)殖。（5）增加養(yǎng)殖才能滿足不斷增長的消費需求，付出點環(huán)境代價可以接受。（6）可通過不斷發(fā)展環(huán)境友好的海水養(yǎng)殖技術滿足消費的增長，不必限制養(yǎng)殖。（7）為生產更多海產品，即使環(huán)境代價很大，也是養(yǎng)殖越多越好。（8）要滿足人們對海產品的合理需求，但要在環(huán)境允許的范圍內適度養(yǎng)殖。（9）海水養(yǎng)殖能減少對野生魚類的過度捕撈，也具有對保護環(huán)境有利的一面?；顒佑懻摵ＫB(yǎng)殖與海洋環(huán)境保護的關系（1）海洋能夠生產多少就吃多少，不能為滿足消費而破壞海洋環(huán)境。（2）為保護環(huán)境，海水養(yǎng)殖越少越好。（3）養(yǎng)殖難免破壞環(huán)境，但每人都少消費一點，就能減少破壞。（4）海水養(yǎng)殖污染環(huán)境，即使不吃魚也要堅決停止養(yǎng)殖。（5）增加養(yǎng)殖才能滿足不斷增長的消費需求，付出點環(huán)境代價可以接受。（6）可通過不斷發(fā)展環(huán)境友好的海水養(yǎng)殖技術滿足消費的增長，不必限制養(yǎng)殖。（7）為生產更多海產品，即使環(huán)境代價很大，也是養(yǎng)殖越多越好。（8）要滿足人們對海產品的合理需求，但要在環(huán)境允許的范圍內適度養(yǎng)殖。（9）海水養(yǎng)殖能減少對野生魚類的過度捕撈，也具有對保護環(huán)境有利的一面。1.圖3.28中，頂端與底端的觀點分別為不顧環(huán)境的養(yǎng)殖與極端的環(huán)境保護，左側的觀點較右側的觀點更強調保障消費。參照圖中已填入編號的觀點，按養(yǎng)殖優(yōu)先與環(huán)境保護優(yōu)先、保障消費與限制消費的程度差異，將其余觀點的編號填入圖3.28中的適當位置。（7）（3）（6）（1）（9）參考答案，以上內容僅供參考活動討論海水養(yǎng)殖與海洋環(huán)境保護的關系（1）海洋能夠生產多少就吃多少，不能為滿足消費而破壞海洋環(huán)境。（2）為保護環(huán)境，海水養(yǎng)殖越少越好。（3）養(yǎng)殖難免破壞環(huán)境，但每人都少消費一點，就能減少破壞。（4）海水養(yǎng)殖污染環(huán)境，即使不吃魚也要堅決停止養(yǎng)殖。（5）增加養(yǎng)殖才能滿足不斷增長的消費需求，付出點環(huán)境代價可以接受。（6）可通過不斷發(fā)展環(huán)境友好的海水養(yǎng)殖技術滿足消費的增長，不必限制養(yǎng)殖。（7）為生產更多海產品，即使環(huán)境代價很大，也是養(yǎng)殖越多越好。（8）要滿足人們對海產品的合理需求，但要在環(huán)境允許的范圍內適度養(yǎng)殖。（9）海水養(yǎng)殖能減少對野生魚類的過度捕撈，也具有對保護環(huán)境有利的一面。2.在上述觀點中，選擇你認為最符合人地協(xié)調觀的觀點，并說明理由。觀點（8）最符合人地協(xié)調觀。理由：該觀點既考慮到要滿足人們對海產品的合理需求，體現(xiàn)了人類生存發(fā)展的需要；又強調在環(huán)境允許的范圍內適度養(yǎng)殖，遵循了自然環(huán)境的承載能力，兼顧了海洋生態(tài)環(huán)境保護，實現(xiàn)了人類發(fā)展與海洋環(huán)境的協(xié)調，避免了過度養(yǎng)殖破壞環(huán)境，也防止因過度限制養(yǎng)殖無法滿足合理消費需求，是一種平衡、可持續(xù)的發(fā)展理念。課堂小結行舟楫之便

通四海之洲海洋空間資源海上交通運輸網(wǎng)沿海港口從利用近海到開發(fā)遠洋近海過度開發(fā)的危害海洋的世紀能力提升：運用地圖和相關資料，了解我國海洋空間資源。描述我國的海洋運輸網(wǎng)和沿海港口群，了解我國主要港口；通過資料，了解我國海洋開發(fā)的開發(fā)，認識我國未來海洋資源重點開發(fā)領域。課堂小練中國是一個海洋大國,海洋面積相當于陸地面積的三分之一,建設海洋強國是中國特色社會主義事業(yè)的重要組成部分,以海洋產業(yè)為代表的藍色經濟正在成為拉動中國經濟增長的新引擎。讀圖“2020年部分沿海省份海洋生產總值及單位海岸線產值”,完成下面小題。1.我國擁有豐富的海洋資源,下列屬于海洋空間資源的是()A.海水曬鹽 B.海洋運輸

C.海上天然氣開采 D.深海捕魚解析：海洋運輸利用的是海洋的空間,屬于海洋空間資源,B正確;海水曬鹽利用的是海水的化學資源,海上天然氣開采利用的是海洋的礦產資源,深海捕魚利用的是海洋的生物資源,ACD錯誤。故選B。B中國是一個海洋大國,海洋面積相當于陸地面積的三分之一,建設海洋強國是中國特色社會主義事業(yè)的重要組成部分,以海洋產業(yè)為代表的藍色經濟正在成為拉動中國經濟增長的新引擎。讀圖“2020年部分沿海省份海洋生產總值及單位海岸線產值”,完成下面小題。2.據(jù)圖,單位海岸線產值最高的省區(qū)是()A.山東 B.江蘇

C.上海 D.浙江解析：讀圖可知,山東的單位岸線海洋產值為4億元;江蘇的單位岸線海洋產值為7億元;上海的單位岸線海洋產值為22億元;浙江的單位岸線海洋產值為1億元。通過比較可知單位海岸線產值最高的省區(qū)是上海,C正確,ABD錯誤。故選C。C中國是一個海洋大國,海洋面積相當于陸地面積的三分之一,建設海洋強國是中國特色社會主義事業(yè)的重要組成部分,以海洋產業(yè)為代表的藍色經濟正在成為拉動中國經濟增長的新引擎。讀圖“2020年部分沿海省份海洋生產總值及單位海岸線產值”,完成下面小題。3.建設海洋強國,廣東省的優(yōu)勢是()①位置優(yōu)越,是我國走向太平洋和印度洋的重要通道②瀕臨東海,近岸海域海洋生物種類豐富③海域空間廣闊,海岸線漫長曲折,多良港④海洋經濟總值高,在全國處于領先地位A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④解析：廣東省位置優(yōu)越,是我國走向太平洋和印度洋的重要通道,①正確;廣東省瀕臨南海,而不是東海,②錯誤;廣東省海域空間廣闊,海岸線漫長曲折,多良港,③正確;從圖中可知廣東省海洋經濟總值高,在全國處于領先地位,④正確。綜上,B①③④正確,ACD錯誤。故選B。C3月26日,由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“?；枴背晒Π惭b就位,它未來將在這里穩(wěn)穩(wěn)矗立30年,源源不斷地將深海油氣輸送到千家萬戶。如圖為“?；枴蔽恢煤途坝^圖。完成下面小題。4.“?；枴蔽挥谖覈?)A.東海海域 B.黃海海域

C.渤海海域 D.南海海域解析：結合所學知