押運(yùn)工作的述職報(bào)告押運(yùn)工作的述職報(bào)告「篇一」提高專業(yè)技能水平，在學(xué)校和教學(xué)部的組織下，20XX年12月13至12月23我進(jìn)行了為期10天的學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容取得調(diào)車長(zhǎng)技師所必須具備的專業(yè)知識(shí)和技能，主要有鐵路技術(shù)設(shè)備，特別是一些新設(shè)備的變化，列車運(yùn)行圖、列車編組及列車編組計(jì)劃、調(diào)度指揮、車站運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作，行車閉塞工作、書(shū)面行車憑證及與行車憑證有關(guān)的調(diào)度命令填寫(xiě)方法、接發(fā)列車有關(guān)規(guī)定、非正常行車應(yīng)急處理、調(diào)車工作，行車事故處理和行車作業(yè)人身安全以及一些行車事故的案例分析等，除此之外還借此機(jī)會(huì)主要學(xué)習(xí)和了解了調(diào)車長(zhǎng)的職責(zé)，研究了調(diào)車作業(yè)安全方面的問(wèn)題，特別是中間站。一、調(diào)車長(zhǎng)職責(zé)：在生產(chǎn)行車調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)下，組織好調(diào)車作業(yè)和區(qū)間運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)調(diào)車組的日常管理和安全教育，經(jīng)常檢查調(diào)車員的作業(yè)情況，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。合理安排調(diào)車員的工作任務(wù)和班次，保證調(diào)車員有充沛的精力從事調(diào)車工作。負(fù)責(zé)駐站的聯(lián)絡(luò)工作，了解車站列車運(yùn)行情況，做好工程用車輛站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)頭、路料到達(dá)后接車等協(xié)調(diào)工作。在調(diào)車長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)調(diào)車編組、搬動(dòng)道岔、推進(jìn)領(lǐng)車、車輛制動(dòng)、插撤防護(hù)牌等與調(diào)車有關(guān)的各項(xiàng)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)運(yùn)行中車輛和貨物裝載情況監(jiān)護(hù)，確保行車安全。二、中間站調(diào)車作業(yè)存在的隱患1.對(duì)調(diào)車作業(yè)安全重要性缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。相對(duì)于整體車務(wù)系統(tǒng)來(lái)講，有的中間站在調(diào)車方面，基本沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故，再加上一些中間站，調(diào)車作業(yè)量相對(duì)較少，從而造成一些車站無(wú)論是從管理人員還是職工，缺乏憂患意識(shí)，對(duì)調(diào)車作業(yè)不夠重視，作業(yè)中易產(chǎn)生違章違紀(jì)現(xiàn)象。2.從行車工作總量分析，調(diào)車工作占比較少，調(diào)車業(yè)務(wù)雖然在理論方面，可以通過(guò)死記硬背等方式進(jìn)行強(qiáng)化，但在實(shí)做方面，缺乏鍛練機(jī)會(huì)，造成實(shí)際作業(yè)能力有很大的欠缺，對(duì)規(guī)章的理解、運(yùn)用一知半解，作業(yè)中有很大的盲目性。3.絕大多數(shù)車站，沒(méi)有配備固定調(diào)車機(jī)，作業(yè)以本務(wù)機(jī)車為主，雖然使用附有車站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單，但在熟悉線路、車、機(jī)配合等方面有一定的差距。利用本務(wù)機(jī)車作業(yè)，機(jī)車在變，操作人員在變，具體作業(yè)中。相互聯(lián)系的依據(jù)單純就是規(guī)章制度，而不同的人對(duì)于規(guī)章理解存在一定的差距，因此，在作業(yè)中就可能誘發(fā)一些不利因素。4.多數(shù)中間站沒(méi)有配備足夠的夜間照明設(shè)施，再加上目前配備的手信號(hào)燈照距有限，從而造成夜間作業(yè)時(shí)，了望距離不夠等問(wèn)題的發(fā)生。押運(yùn)工作的述職報(bào)告「篇二」20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車解款員兼車長(zhǎng)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、規(guī)則操作，盡力做到萬(wàn)無(wú)一失。提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。在以后的工作中，通過(guò)實(shí)際的行動(dòng)來(lái)展示自己。3、統(tǒng)一思想，查找不足，開(kāi)創(chuàng)押運(yùn)新局面押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，要從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、互助互幫4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作作為一名解款員兼車長(zhǎng)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果；全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在王隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的各項(xiàng)任務(wù)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的去執(zhí)行；這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。這一年，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開(kāi)拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開(kāi)拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力！5、認(rèn)清自我，找出差距在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問(wèn)題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)金融法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高等。文明素質(zhì)也因在今后的工作中展現(xiàn)出來(lái)，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量?？傊?，在過(guò)去的一年中，我即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，從而較好的起到一名車長(zhǎng)的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)！以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事監(jiān)督，批評(píng)。押運(yùn)工作的述職報(bào)告「篇三」押運(yùn)車長(zhǎng)述職報(bào)告一尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志們大家好；水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去了，在這過(guò)去的一年里對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，也是押運(yùn)公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來(lái)，我大隊(duì)順利接受了中國(guó)工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲(chǔ)蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進(jìn)。對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻，在剛剛過(guò)去的一年里沃在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)要求自己，出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。自從我被當(dāng)選為車長(zhǎng)以來(lái)，始終以公司的口號(hào)。“押運(yùn)重要生命守護(hù)重于泰山”來(lái)鞭策自己，帶領(lǐng)本車組人員，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)使理論實(shí)踐化，在我車組執(zhí)行任務(wù)中，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何差錯(cuò)，保質(zhì)保量的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)們的一致肯定。在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進(jìn)取，按章辦事，以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作，作為一名押運(yùn)員一名車長(zhǎng)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重?fù)?dān)，在運(yùn)鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬(wàn)無(wú)一失，出車回來(lái)后還要做到待命時(shí)間隨叫隨到。在思想方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，提高工作效率，減少差錯(cuò)，增強(qiáng)自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長(zhǎng)期的工作中逐漸形成愛(ài)崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護(hù)集體榮譽(yù)，樹(shù)立我車組爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。在過(guò)去的一年中，雖然取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時(shí)的了解人員的思想動(dòng)態(tài)，有些工作做的不夠細(xì)，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。針對(duì)以上幾點(diǎn)，我今后將努力完善工作中的細(xì)節(jié)，增強(qiáng)車組人員的工作意識(shí)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，不斷改進(jìn)，力爭(zhēng)把押運(yùn)工作做到更好，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。押運(yùn)車長(zhǎng)述職報(bào)告二對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻！剛剛過(guò)去的一年里，我們?cè)诖箨?duì)領(lǐng)導(dǎo)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。首先我?guī)П砦臆嚱M的所有的成員感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我們的榮譽(yù)。同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我們工作的肯定?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為一名車長(zhǎng)時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，團(tuán)結(jié)和組織好本車組成員日常的工作和生活。在執(zhí)行任務(wù)中我車組司機(jī)保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保押運(yùn)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書(shū)，看電視的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面：一是認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。并獲得了10年先進(jìn)司機(jī)的榮譽(yù)。同車組的其他成員業(yè)務(wù)員也好押運(yùn)員也罷，我是這樣要求他們的，團(tuán)結(jié)一心是主要的。二是要樹(shù)立較強(qiáng)的敬業(yè)意識(shí)。只有從內(nèi)心深處認(rèn)同押運(yùn)這份職業(yè)，才能在平時(shí)的工作生活中從小事做起，并不斷探索新的工作思路和方法；三是要及時(shí)了解銀行工作人員的基本情況。只有在極短時(shí)間內(nèi)流利叫出對(duì)方的姓名、職務(wù)等，才能迅速拉近相互間距離。我總結(jié)了兩個(gè)小方法，首先是留意聽(tīng)銀行工作人員相互間是怎樣稱呼的，其次是細(xì)心看交接登記本及銀行懸掛的公示牌內(nèi)容；四是主動(dòng)協(xié)助銀行方做一些力所能及的事情。讓客戶感到你把銀行網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)成自己工作的場(chǎng)所；五是在勤務(wù)中遇特殊情況時(shí)要提前告知銀行工作人員。俗話說(shuō)“伸手不打笑臉人”，勤務(wù)中影響晚點(diǎn)的因素很多，如果你把原因解釋工作做到前面了，客戶感到你很重視他們，將心比心，他們會(huì)理解的；六是切勿當(dāng)面否定客戶提出的要求。遇到客戶提出的自己能力范圍內(nèi)解決不了的問(wèn)題。要及時(shí)向上級(jí)反映，不管結(jié)果行或不行，要在第一時(shí)間將信息反饋到客戶，不要讓客戶把矛頭指向你，認(rèn)為是你在為難他們；七是適當(dāng)給予感情投資。比方節(jié)假日給他們發(fā)祝福之類的短信，并熱情邀請(qǐng)其參與，在日常交往中以“哥哥、姐姐”之類稱呼他們，以營(yíng)造輕松和諧的工作環(huán)境。公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同志們的支持，使我我獲得了一車之長(zhǎng)的榮耀，關(guān)心車組成員生活的同時(shí)我努力協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，結(jié)合工作實(shí)際情況開(kāi)展工作。以下是我一年以來(lái)的工作心得和領(lǐng)悟：1、嚴(yán)格按照公司規(guī)定按百分制的要求認(rèn)真嚴(yán)格的開(kāi)展工作，確保押運(yùn)任務(wù)安全、有效的完成。2、車組會(huì)。每周召開(kāi)一次，在星期日下班后進(jìn)行，主要講評(píng)一周工作。3、建立定期學(xué)習(xí)制度，本車組人員每月進(jìn)行兩次業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)通過(guò)理論的學(xué)習(xí)，能夠讓人員認(rèn)識(shí)到不足，改善時(shí)間長(zhǎng)了的麻痹思想，能夠充分的調(diào)動(dòng)本車組人員的積極性。4、及時(shí)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)的完成下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，保證正常工作的順利開(kāi)展。5、每月進(jìn)行押運(yùn)員槍支的裝卸和擦拭保養(yǎng)，確保押運(yùn)員正常使用槍支。6、每季民主評(píng)選車組人員的優(yōu)秀個(gè)人，對(duì)車組人員表現(xiàn)好的同志上報(bào)大隊(duì)提出口頭嘉獎(jiǎng)。7、談心制度定期找隊(duì)員談心，及時(shí)了解隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地做好思想教育工作，調(diào)動(dòng)每一位隊(duì)員的工作積極性。生活上要體貼，最大限度地幫助隊(duì)員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見(jiàn)、建議，努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)進(jìn)取的良好工作氛圍。8、重大情況報(bào)告制度，執(zhí)行押運(yùn)、守護(hù)任務(wù)時(shí)，必須加強(qiáng)情況的報(bào)告，押運(yùn)時(shí)沿途發(fā)生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達(dá)目的地交接時(shí)發(fā)生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執(zhí)行守護(hù)任務(wù)時(shí)，發(fā)生的各種情況，都應(yīng)及時(shí)將情況和處置結(jié)果報(bào)告上級(jí)，聽(tīng)取指示。押運(yùn)工作的述職報(bào)告「篇四」尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫XXX，目前就職于二大隊(duì)車長(zhǎng)。就如何當(dāng)好一名車長(zhǎng)，我特向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下；我主要從以下三方面進(jìn)行闡述。一、政治合格、軍事過(guò)硬；思想是行為的先導(dǎo)，有什么樣的思想就會(huì)有什么樣的行動(dòng)。作為一名押運(yùn)人員思想是最重要的，押運(yùn)人員要嚴(yán)把思想觀牢記自己的任務(wù)。作為車長(zhǎng)首先要把自己的思想端正，要經(jīng)常做本車組人員的思想工作，防止出現(xiàn)跑偏走神。前段時(shí)間大隊(duì)長(zhǎng)和教導(dǎo)員分別對(duì)我們各車組進(jìn)行了檢查，在檢查中指出有個(gè)別車組人員下車不迅速、跑位不合理。我就這個(gè)問(wèn)題對(duì)本車組人員進(jìn)行了研究發(fā)現(xiàn)我們?cè)谘哼\(yùn)途有些地方做的也不是很到位，在隊(duì)上開(kāi)會(huì)講了之后，我組之本車組人員就我們身上存在的問(wèn)題和隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了整改，并督促本車組人員做到三會(huì)：會(huì)交接、會(huì)登記、會(huì)跑位；三多：多觀察、多學(xué)習(xí)、多請(qǐng)示，熟練掌握單車勤務(wù)的操作流程，牢記押金運(yùn)銀不變質(zhì)，攜槍帶彈帶擔(dān)保安全。二、嚴(yán)守規(guī)章、恪守制度；無(wú)規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度就不可能把工作干好。前段時(shí)間隊(duì)上組織我們各車組學(xué)習(xí)押運(yùn)人員暫行規(guī)定中指出車長(zhǎng)職責(zé)，在車長(zhǎng)職責(zé)范圍內(nèi)督促本車組人員做到定點(diǎn)、定位、定任務(wù)、定職責(zé)，堅(jiān)守自己的崗位并把本職工作干好。本車駕駛員是一名駕齡十多年的老司機(jī)開(kāi)車技術(shù)過(guò)硬應(yīng)變能力較強(qiáng)，在押運(yùn)途中難免會(huì)對(duì)道路周邊情況放松，在對(duì)待這個(gè)問(wèn)題上我主要采取得是勤提醒，多督促，在裝卸款是要多對(duì)周邊情況進(jìn)行觀察，防止在押運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題給單位和銀行帶來(lái)不可挽回的損失。三、遇事冷靜、請(qǐng)示匯報(bào)；在押運(yùn)途中保持高度警惕，無(wú)論遇到什么事情有請(qǐng)示是有匯報(bào)，第一時(shí)間和大隊(duì)干部匯報(bào)本車組當(dāng)天的押運(yùn)情況，堅(jiān)決杜絕隱瞞不報(bào)的情況發(fā)生。記得前端時(shí)間我們隊(duì)上來(lái)了幾個(gè)新隊(duì)員，在培訓(xùn)初期隊(duì)里組之新隊(duì)員對(duì)押運(yùn)勤務(wù)的基