2025年配網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢競(jìng)賽題庫(kù)本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題2分，共50分）1.無(wú)人機(jī)巡檢在配電網(wǎng)中主要應(yīng)用于以下哪個(gè)方面？A.變電站設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)B.輸電線(xiàn)路故障定位C.低壓配電網(wǎng)絕緣檢測(cè)D.以上都是2.以下哪種傳感器最適合用于無(wú)人機(jī)巡檢中的紅外熱成像？A.高光譜傳感器B.激光雷達(dá)C.紅外熱像儀D.多光譜傳感器3.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于定位故障點(diǎn)的常用技術(shù)是？A.GPS定位B.衛(wèi)星通信C.激光雷達(dá)D.無(wú)線(xiàn)電波4.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪種云臺(tái)類(lèi)型最適合用于高空拍攝？A.電動(dòng)云臺(tái)B.液壓云臺(tái)C.步進(jìn)電機(jī)云臺(tái)D.以上都是5.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脜f(xié)議是？A.TCP/IPB.UDPC.MQTTD.以上都是6.以下哪種無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)最適合用于復(fù)雜地形？A.多旋翼無(wú)人機(jī)B.單旋翼無(wú)人機(jī)C.直升機(jī)D.以上都是7.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的常用設(shè)備是？A.SD卡B.固態(tài)硬盤(pán)C.U盤(pán)D.以上都是8.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用算法是？A.機(jī)器學(xué)習(xí)B.深度學(xué)習(xí)C.傳統(tǒng)圖像處理D.以上都是9.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用軟件是？A.MATLABB.PythonC.LabVIEWD.以上都是10.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用設(shè)備是？A.飛行控制器B.GPS模塊C.無(wú)線(xiàn)電接收機(jī)D.以上都是11.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脦捠牵緼.1MbpsB.10MbpsC.100MbpsD.1Gbps12.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像處理的常用算法是？A.圖像增強(qiáng)B.圖像分割C.圖像識(shí)別D.以上都是13.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的常用容量是？A.16GBB.32GBC.64GBD.128GB14.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用算法是？A.PID控制B.LQR控制C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制D.以上都是15.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用框架是？A.TensorFlowB.PyTorchC.KerasD.以上都是16.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用模型是？A.CNNB.RNNC.LSTMD.以上都是17.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ梅绞绞?？A.有線(xiàn)傳輸B.無(wú)線(xiàn)傳輸C.衛(wèi)星傳輸D.以上都是18.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用方法A.數(shù)據(jù)清洗B.數(shù)據(jù)挖掘C.數(shù)據(jù)分析D.以上都是19.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用傳感器是？A.慣性測(cè)量單元B.GPS模塊C.氣壓計(jì)D.以上都是20.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像處理的常用技術(shù)是？A.圖像濾波B.圖像邊緣檢測(cè)C.圖像特征提取D.以上都是21.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的常用類(lèi)型是？A.硬盤(pán)B.固態(tài)硬盤(pán)C.U盤(pán)D.以上都是22.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用算法是？A.PID控制B.LQR控制C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制D.以上都是23.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用模型是？A.CNNB.RNNC.LSTMD.以上都是24.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脜f(xié)議是？A.TCP/IPB.UDPC.MQTTD.以上都是25.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用框架是？A.TensorFlowB.PyTorchC.KerasD.以上都是26.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像處理的常用技術(shù)是？A.圖像濾波B.圖像邊緣檢測(cè)C.圖像特征提取D.以上都是27.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的常用設(shè)備是？A.SD卡B.固態(tài)硬盤(pán)C.U盤(pán)D.以上都是28.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用傳感器是？A.慣性測(cè)量單元B.GPS模塊C.氣壓計(jì)D.以上都是29.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用算法是？A.機(jī)器學(xué)習(xí)B.深度學(xué)習(xí)C.傳統(tǒng)圖像處理D.以上都是30.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脦捠牵緼.1MbpsB.10MbpsC.100MbpsD.1Gbps31.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用方法A.數(shù)據(jù)清洗B.數(shù)據(jù)挖掘C.數(shù)據(jù)分析D.以上都是32.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用算法是？A.PID控制B.LQR控制C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制D.以上都是33.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用模型是？A.CNNB.RNNC.LSTMD.以上都是34.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脜f(xié)議是？A.TCP/IPB.UDPC.MQTTD.以上都是35.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用框架是？A.TensorFlowB.PyTorchC.KerasD.以上都是36.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像處理的常用技術(shù)是？A.圖像濾波B.圖像邊緣檢測(cè)C.圖像特征提取D.以上都是37.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的常用設(shè)備是？A.SD卡B.固態(tài)硬盤(pán)C.U盤(pán)D.以上都是38.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用傳感器是？A.慣性測(cè)量單元B.GPS模塊C.氣壓計(jì)D.以上都是39.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用算法是？A.機(jī)器學(xué)習(xí)B.深度學(xué)習(xí)C.傳統(tǒng)圖像處理D.以上都是40.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脦捠?？A.1MbpsB.10MbpsC.100MbpsD.1Gbps41.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用方法A.數(shù)據(jù)清洗B.數(shù)據(jù)挖掘C.數(shù)據(jù)分析D.以上都是42.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用算法是？A.PID控制B.LQR控制C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制D.以上都是43.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用模型是？A.CNNB.RNNC.LSTMD.以上都是44.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脜f(xié)議是？A.TCP/IPB.UDPC.MQTTD.以上都是45.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)處理的常用框架是？A.TensorFlowB.PyTorchC.KerasD.以上都是46.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像處理的常用技術(shù)是？A.圖像濾波B.圖像邊緣檢測(cè)C.圖像特征提取D.以上都是47.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的常用設(shè)備是？A.SD卡B.固態(tài)硬盤(pán)C.U盤(pán)D.以上都是48.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于飛行控制的常用傳感器是？A.慣性測(cè)量單元B.GPS模塊C.氣壓計(jì)D.以上都是49.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于圖像識(shí)別的常用算法是？A.機(jī)器學(xué)習(xí)B.深度學(xué)習(xí)C.傳統(tǒng)圖像處理D.以上都是50.無(wú)人機(jī)巡檢中，用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)某Ｓ脦捠?？A.1MbpsB.10MbpsC.100MbpsD.1Gbps二、多選題（每題3分，共30分）1.無(wú)人機(jī)巡檢在配電網(wǎng)中主要應(yīng)用于哪些方面？A.變電站設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)B.輸電線(xiàn)路故障定位C.低壓配電網(wǎng)絕緣檢測(cè)D.以上都是2.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些傳感器適合用于紅外熱成像？A.高光譜傳感器B.激光雷達(dá)C.紅外熱像儀D.多光譜傳感器3.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些技術(shù)用于定位故障點(diǎn)？A.GPS定位B.衛(wèi)星通信C.激光雷達(dá)D.無(wú)線(xiàn)電波4.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些云臺(tái)類(lèi)型適合用于高空拍攝？A.電動(dòng)云臺(tái)B.液壓云臺(tái)C.步進(jìn)電機(jī)云臺(tái)D.以上都是5.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些協(xié)議用于數(shù)據(jù)傳輸？A.TCP/IPB.UDPC.MQTTD.以上都是6.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些設(shè)備用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)？A.SD卡B.固態(tài)硬盤(pán)C.U盤(pán)D.以上都是7.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些算法用于圖像識(shí)別？A.機(jī)器學(xué)習(xí)B.深度學(xué)習(xí)C.傳統(tǒng)圖像處理D.以上都是8.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些軟件用于數(shù)據(jù)處理？A.MATLABB.PythonC.LabVIEWD.以上都是9.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些設(shè)備用于飛行控制？A.飛行控制器B.GPS模塊C.無(wú)線(xiàn)電接收機(jī)D.以上都是10.無(wú)人機(jī)巡檢中，以下哪些技術(shù)用于圖像處理？A.圖像增強(qiáng)B.圖像分割C.圖像識(shí)別D.以上都是三、判斷題（每題2分，共20分）1.無(wú)人機(jī)巡檢可以完全替代人工巡檢。（×）2.無(wú)人機(jī)巡檢可以提高配電網(wǎng)的運(yùn)行效率。（√）3.無(wú)人機(jī)巡檢可以降低配電網(wǎng)的運(yùn)維成本。（√）4.無(wú)人機(jī)巡檢可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)配電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)。（√）5.無(wú)人機(jī)巡檢可以發(fā)現(xiàn)配電網(wǎng)的潛在故障。（√）6.無(wú)人機(jī)巡檢可以自動(dòng)識(shí)別配電網(wǎng)的故障類(lèi)型。（×）7.無(wú)人機(jī)巡檢可以自動(dòng)修復(fù)配電網(wǎng)的故障。（×）8.無(wú)人機(jī)巡檢可以提高配電網(wǎng)的安全性。（√）9.無(wú)人機(jī)巡檢可以提高配電網(wǎng)的可靠性。（√）10.無(wú)人機(jī)巡檢可以提高配電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)巡檢在配電網(wǎng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。2.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)巡檢中常用的傳感器類(lèi)型及其功能。3.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)巡檢中常用的數(shù)據(jù)處理方法。4.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)巡檢中常用的飛行控制算法。五、論述題（每題10分，共20分）1.論述無(wú)人機(jī)巡檢在配電網(wǎng)中的應(yīng)用前景。2.論述無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。---答案和解析一、單選題1.D2.C3.C4.B5.D6.A7.D8.D9.D10.D11.D12.D13.D14.D15.D16.A17.D18.D19.D20.D21.D22.D23.A24.D25.D26.D27.D28.D29.D30.D31.D32.D33.A34.D35.D36.D37.D38.D39.D40.D41.D42.D43.A44.D45.D46.D47.D48.D49.D50.D二、多選題1.D2.C3.C4.D5.D6.D7.D8.D9.D10.D三、判斷題1.×2.√3.√4.√5.√6.×7.×8.√9.√10.√四、簡(jiǎn)答題1.無(wú)人機(jī)巡檢在配電網(wǎng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：-提高巡檢效率：無(wú)人機(jī)可以快速到達(dá)巡檢地點(diǎn)，提高巡檢效率。-降低運(yùn)維成本：無(wú)人機(jī)巡檢可以減少人工巡檢的工作量，降低運(yùn)維成本。-提高安全性：無(wú)人機(jī)巡檢可以避免人工巡檢在高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中的工作，提高安全性。-提高可靠性：無(wú)人機(jī)巡檢可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，提高配電網(wǎng)的可靠性。2.無(wú)人機(jī)巡檢中常用的傳感器類(lèi)型及其功能：-紅外熱像儀：用于檢測(cè)設(shè)備的熱狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱或異常發(fā)熱的設(shè)備。-高光譜傳感器：用于檢測(cè)設(shè)備的化學(xué)成分，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的腐蝕或污染。-激光雷達(dá)：用于高精度三維成像，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的變形或損壞。-多光譜傳感器：用于檢測(cè)設(shè)備的表面特征，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的裂紋或損傷。3.無(wú)人機(jī)巡檢中常用的數(shù)據(jù)處理方法：-數(shù)據(jù)清洗：去除數(shù)據(jù)中的噪聲和錯(cuò)誤。-數(shù)據(jù)挖掘：從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)有用的信息和模式。-數(shù)據(jù)分析：對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)分析。4.無(wú)人機(jī)巡檢中常用的飛行控制算法：-PID控制：用于保持無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定飛行。-LQR控制：用于優(yōu)化無(wú)人機(jī)的飛行路徑。-神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制：用于提高無(wú)人機(jī)的自主飛行能力。五、論述題1.無(wú)人機(jī)巡檢在配電網(wǎng)中的應(yīng)用前