中外航海文化知到課后答案智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試答案2025年春中國(guó)人民解放軍海軍大連艦艇學(xué)院第一章單元測(cè)試

蕭山獨(dú)木舟距今約（）年，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)最早的獨(dú)木舟之一。

A:7000至8000B:5000C:3000D:6000

答案:7000至8000我國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)跨?；顒?dòng)是哪個(gè)朝代（）。

A:秦B:宋C:唐D:漢

答案:秦公元1389年，有人繪制了一幅名為“大明混一圖”的古代（）地圖。

A:中國(guó)B:亞洲C:太平洋D:世界

答案:世界著名的《海國(guó)圖志》作者是誰(shuí)（）。

A:康有為B:曾國(guó)藩C:林則徐D:魏源

答案:魏源北洋水師的“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦、“定遠(yuǎn)”艦兩艘由（）國(guó)所造。

A:德B:英C:日本D:俄

答案:德1866年4月，近代科學(xué)家徐壽、華蘅芳、徐建寅聯(lián)合主持試制與建造了中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘輪船“黃鵠”號(hào)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)好望角是由誰(shuí)發(fā)現(xiàn)的（）。

A:麥哲倫B:迪亞士C:哥倫布D:達(dá)·伽馬

答案:迪亞士1497年，航海家迪亞士率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，首次成功繞過(guò)好望角。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)哥倫布沒(méi)有到達(dá)亞洲。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)美洲大陸的命名者是哥倫布。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第二章單元測(cè)試

最早制造使用了“桴”來(lái)解決航海問(wèn)題的是（）。

A:炎帝B:伏羲C:黃帝D:周文王

答案:伏羲用來(lái)扎筏子的原材料有哪些（）

A:圓木B:竹子C:鐵D:動(dòng)物的皮

答案:圓木###竹子###動(dòng)物的皮用羊皮筏子渡水的時(shí)候，把羊皮那面放在水里順流而下，返回時(shí)則由筏客扛在肩頭步行返回上游。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)獨(dú)木舟優(yōu)點(diǎn)有哪些（）。

A:可通過(guò)狹窄通道B:水中穩(wěn)定C:嚴(yán)整無(wú)縫，不易漏水D:載物量大

答案:可通過(guò)狹窄通道###嚴(yán)整無(wú)縫，不易漏水“四大海船”是指（）。

A:帆船B:沙船C:烏船D:廣船E:福船F(xiàn):尖船G:鳥(niǎo)船

答案:沙船###廣船###福船###鳥(niǎo)船秦代船只的代表為樓船，是當(dāng)時(shí)的作戰(zhàn)用船。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)漢朝樓船成為漢代水軍的主力戰(zhàn)船。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)櫓的發(fā)明至少可追溯至（）代。

A:漢B:秦C:隋D:唐

答案:漢槳有短槳和長(zhǎng)槳，早期的船體積小，需要的推力也小，所以人們多使用短槳，也就是楫。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)長(zhǎng)槳，也叫“棹”（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)中國(guó)古代人通常通過(guò)什么來(lái)控制船的航向（）。

A:舵B:蒿C:風(fēng)D:槳

答案:舵正式的舵出現(xiàn)在哪個(gè)朝代（）。

A:周B:東漢C:秦D:西漢

答案:東漢在獨(dú)木舟時(shí)代，人們手握長(zhǎng)蒿或船槳，通過(guò)控制力度大小或朝不同方向使力，就可以控制船的前進(jìn)速度和方向。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)1974年湖北江陵西漢墓出土的木船，其中船舷兩側(cè)的4個(gè)槳用以推進(jìn)，船尾的舵槳就用來(lái)操縱方向，這也是我國(guó)最早的舵槳實(shí)物。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)在中國(guó)古代，用來(lái)固定船只的石塊稱(chēng)為“垂舟石”，也叫“（）”。

A:錨B:定舟石C:碇D:鐵錠

答案:碇錨的種類(lèi)有（）。

A:無(wú)桿錨B:大抓力錨C:特種錨D:桿錨

答案:無(wú)桿錨###大抓力錨###特種錨###桿錨無(wú)桿錨的錨爪和錨桿可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，只是沒(méi)有橫桿。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)唐宋元時(shí)期，在木石碇錨盛行的時(shí)候，四爪鐵錨已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)了。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)水密隔艙技術(shù)由那個(gè)國(guó)家率先發(fā)明（）。

A:中國(guó)B:英國(guó)C:美國(guó)D:法國(guó)

答案:中國(guó)中國(guó)古代人用艌料充填板縫之間的空隙，這項(xiàng)工藝稱(chēng)為“艌縫”。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)有了艌料，水密效果得到加強(qiáng)，水密隔艙開(kāi)始在遠(yuǎn)洋航海上使用。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)只要有水密艙，船就不可能沉沒(méi)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)中國(guó)帆船技術(shù)始于哪個(gè)時(shí)代（）。

A:唐B:隋C:戰(zhàn)國(guó)D:春秋

答案:戰(zhàn)國(guó)我國(guó)歷史上最著名的四大傳統(tǒng)帆船是沙船、福船、廣船和鳥(niǎo)船。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)人類(lèi)最早的木帆船起源于尼羅河流域的古巴比倫。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第三章單元測(cè)試

航海的一更是多久（）。

A:2小時(shí)B:半天C:1小時(shí)D:2小時(shí)

答案:2小時(shí)西方最常用的計(jì)時(shí)工具是沙漏。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)日晷的原理是利用太陽(yáng)的投影方向來(lái)測(cè)定并劃分時(shí)刻。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)航海鐘的發(fā)明者是（）。

A:約翰·哈里森B:伽利略C:威廉D:牛頓

答案:約翰·哈里森相比于月距法鐘表法有哪幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)（）。

A:精度高B:計(jì)算量大C:天氣影響小D:需要矯正

答案:精度高###天氣影響小經(jīng)緯線是實(shí)際存在的兩條線。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)我國(guó)最早的海圖出現(xiàn)在哪個(gè)朝代（）。

A:隋B:漢C:唐D:清

答案:唐在13世紀(jì)，出現(xiàn)了最早真正從地圖中分離出來(lái)的海圖，那就是波特蘭海圖。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)1569年，制圖學(xué)家墨卡托首次編制了具備等角正軸圓柱投影性質(zhì)的航海圖——《世界地圖》。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)墨卡托海圖在兩極圖形面積變化和赤道一樣。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)在20世紀(jì)50年代初期，我國(guó)主要的測(cè)深工具是（）。

A:測(cè)深儀B:鐵錠C:測(cè)深桿D:水砣

答案:測(cè)深桿###水砣新中國(guó)初期我國(guó)的海洋測(cè)繪技術(shù)水平確實(shí)相對(duì)落后。這種落后表現(xiàn)在多個(gè)方面：（）。

A:制圖B:測(cè)深C:不存在落后D:測(cè)量定位

答案:制圖###測(cè)深###測(cè)量定位中國(guó)魏晉時(shí)期的劉徽所著的《海島算經(jīng)》，其中比較詳盡地記錄了測(cè)量海島距離的方法。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)在19世紀(jì)與20世紀(jì)初期，我國(guó)有自己出版的海圖。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)牽星板，通常是幾片用優(yōu)質(zhì)烏木制成的正方形木板（）。

A:13B:10C:15D:12

答案:12中國(guó)是世界上天文學(xué)發(fā)展最早的國(guó)家之一。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)元明時(shí)期，我國(guó)天文航海技術(shù)有了很大的發(fā)展，已經(jīng)可以觀測(cè)星的高度來(lái)定地理緯度，這種方法也被賦予了一個(gè)浪漫的名稱(chēng)：牽星術(shù)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)公元前100年，西漢時(shí)代《淮南子·齊俗訓(xùn)》記載：“夫乘舟而惑者，不知東西，見(jiàn)斗極則寤矣?！保ǎ?/p>

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)現(xiàn)在船上通用的磁羅經(jīng)，則是經(jīng)過(guò)19世紀(jì)末（）科學(xué)家開(kāi)爾文改進(jìn)的海軍型磁羅經(jīng)。

A:德國(guó)B:法國(guó)C:葡萄牙D:英國(guó)

答案:英國(guó)在中國(guó)古代各個(gè)時(shí)期，發(fā)明過(guò)很多種類(lèi)型的指南針，例如（）。

A:指南車(chē)B:指南魚(yú)C:司南D:針碗

答案:指南車(chē)###指南魚(yú)###司南###針碗指南魚(yú)使用起來(lái)比使用司南要方便。由于液體的摩擦力比固體小，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較靈活，所以指南魚(yú)比司南更靈敏，更準(zhǔn)確。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)磁北極就是地理北極。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)北宋朱彧在《萍洲可談》中寫(xiě)道：“舟師識(shí)地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針。”這是世界航海史上最早使用指南針的記載。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)季風(fēng)是一種季節(jié)性的大氣環(huán)流，主要是由于大陸及鄰近海洋之間的（）引起的，風(fēng)向會(huì)隨著季節(jié)變化而顯著改變。

A:鋒面B:反氣旋C:溫度差D:氣旋

答案:溫度差一般來(lái)說(shuō)，6-9月為（）時(shí)期，11月至翌年3月（）為時(shí)期。（）。

A:夏、冬季風(fēng)轉(zhuǎn)換的過(guò)渡時(shí)期B:冬季風(fēng)C:夏季風(fēng)

答案:冬季風(fēng)###夏季風(fēng)在古代航海技術(shù)有限的情況下，季風(fēng)的穩(wěn)定性為船舶遠(yuǎn)航提供了巨大的自然動(dòng)力。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)洋流的規(guī)模非常大，一般長(zhǎng)度在3000-4000公里之間，寬約50-100公里。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)洋流也叫海流，是海水具有穩(wěn)定流向、流速的水平流動(dòng)。它主要受大氣環(huán)流的影響，同時(shí)還受海底地貌、海陸岸形和島嶼等因素的影響。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第四章單元測(cè)試

（）是當(dāng)時(shí)馬其頓王國(guó)的國(guó)王亞歷山大在公元前4世紀(jì)下令修建的。

A:迦太基港B:君士坦丁堡港C:亞歷山大港D:刺桐港

答案:亞歷山大港由于地理位置優(yōu)越，亞歷山大港成為了溝通（）、（）和（）的重要樞紐，也是文化交流和知識(shí)傳播的中心。（）。

A:亞洲B:歐洲C:非洲D(zhuǎn):南極洲

答案:亞洲###歐洲###非洲我國(guó)作為擁有漫長(zhǎng)海岸線的海洋大國(guó)，一直都擁有諸多古海港。其中，較為著名的當(dāng)屬?gòu)V州港和泉州港。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)亞歷山大港供應(yīng)著整個(gè)歐洲所需的胡椒，但據(jù)馬可·波羅估計(jì)，亞歷山大港的存儲(chǔ)量不及泉州港的1%。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)大連的老鐵山燈塔，是清政府在（）年設(shè)置的。

A:1900B:1893C:1840D:1890

答案:1893隨著跨太平洋貿(mào)易的蓬勃發(fā)展和航運(yùn)的繁榮，為了保障航行安全和提高效率，燈塔的建設(shè)變得愈發(fā)重要。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)燈塔還為我們國(guó)家起到宣誓主權(quán)的作用。從2015年開(kāi)始，我國(guó)陸續(xù)在南海島礁開(kāi)工建設(shè)華陽(yáng)等5座大型多功能燈塔。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)從20世紀(jì)末開(kāi)始，燈塔里的燈具由早年的油燈過(guò)渡到燒乙炔氣。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)在中國(guó)的歷史記載中，第一位有名有姓的航海家，當(dāng)屬秦始皇時(shí)代的（）。

A:徐福B:馮劫C:李斯D:王翦

答案:徐福指南魚(yú)使用起來(lái)比使用司南更復(fù)雜。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)在受到日本僧人發(fā)出的講學(xué)邀請(qǐng)后，鑒真一共東渡了3次日本，經(jīng)過(guò)幾番曲折，已經(jīng)年過(guò)花甲的鑒真終于到達(dá)日本，第三次東渡成功了。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)1433年4月初，在第7次下西洋返程的途中，鄭和在印度古里逝世，享年62歲。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)從東方到西方，從遠(yuǎn)古到當(dāng)代，不同的文化中，有不同的神祗司掌著海洋，在古希臘，這位神叫（）。

A:尼奧爾德B:波塞冬C:奧丁D:埃吉爾

答案:波塞冬唐宋時(shí)期，（）教在其神譜中也明確指出“東西南北皆有龍王”。

A:儒B:道C:佛

答案:道在一些特殊的時(shí)間，比如第一次出海前會(huì)進(jìn)行祭海，此外，在春節(jié)、龍王生日時(shí)，都會(huì)舉辦對(duì)龍王的祭祀儀式。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)清代之后，媽祖信仰逐漸興起，這是凡人成仙的典型代表。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)舟山漁場(chǎng)作為我國(guó)四大漁場(chǎng)之首，它孕育了獨(dú)特的漁民文化，其中，島神信仰便是漁民文化中的一大亮點(diǎn)（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)春秋時(shí)期，吳國(guó)水軍打造了多種戰(zhàn)船，其中有一種叫做（），相當(dāng)于當(dāng)時(shí)水上作戰(zhàn)的“驅(qū)逐艦”。

A:大翼戰(zhàn)船B:汴河船C:樓船D:海鶻船

答案:大翼戰(zhàn)船1846年，第一艘遠(yuǎn)航歐美的中國(guó)木帆船——“耆英”號(hào)建成，以當(dāng)時(shí)駐廣州欽差大臣耆英之名命名。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)汴河船并不是一類(lèi)船，而是大致分為漕船、客船、貨船幾種船型的總稱(chēng)，隨著船的功能不同，船體也進(jìn)行了不同的設(shè)計(jì)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)清朝時(shí)期，還誕生了第一艘由中國(guó)人自己建造的近代化巡洋艦，那就是1872年建成服役的“經(jīng)遠(yuǎn)”艦。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)廣船上的帆形如張開(kāi)的折扇，單面帆的面積是當(dāng)時(shí)世界上最大的，比船只還寬，更適合遠(yuǎn)航。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)鳥(niǎo)船中，有一種代表性的船型是舟山的“綠眉毛”船，因?yàn)榇^的船眼上方的舷板常常被涂成鮮綠色，像條綠色眉毛，故而得名“綠眉毛”船。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)福船的船體規(guī)模大，而且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，容量多而且善于裝載，穩(wěn)性好并且抗風(fēng)力強(qiáng)，吃水也深，代表了當(dāng)時(shí)世界造船技術(shù)的先進(jìn)水平。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)中國(guó)“四大古船”有（）。

A:福船B:沙船C:廣船D:尖船E:方船F(xiàn):鳥(niǎo)船G:烏船

答案:福船###沙船###廣船###鳥(niǎo)船

第五章單元測(cè)試

人類(lèi)最早的航運(yùn)活動(dòng)可以追溯到公元前（）年左右的古埃及和古美索不達(dá)米亞地區(qū)，人們駕駛著木制船，在河流上進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

A:3000B:4000C:2500D:2000

答案:4000到了宋元時(shí)期，中國(guó)航海業(yè)達(dá)到前所未有的繁榮?；谏虡I(yè)和戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，宋朝航運(yùn)業(yè)繼續(xù)迅速發(fā)展，往來(lái)的海外國(guó)家和地區(qū)達(dá)50余處。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)清朝政府實(shí)施了諸如“片板不得下?！钡暮＝?，航運(yùn)業(yè)發(fā)展遇到了較大的瓶頸。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)航運(yùn)公司逐漸壯大，成為全球最大的航運(yùn)公司之一。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)海上絲綢之路形成于秦漢，繁榮于唐宋，延續(xù)至明清，至今已有（）多年歷史。

A:1500B:1000