廣汽本田車(chē)主課堂廣汽本田產(chǎn)品品質(zhì)介紹一、廣汽本田產(chǎn)品質(zhì)量控制體系二、廣汽本田產(chǎn)品安全性介紹三、廣汽本田產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能表現(xiàn)

對(duì)全體員工、供應(yīng)商進(jìn)行多層次品質(zhì)管理培訓(xùn)

“三不原則”：不接受不良品、不制造不良品、不放過(guò)不良品“三現(xiàn)主義”：現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)廣汽本田質(zhì)量保障體系

廣汽本田成立伊始，引進(jìn)了日本本田先進(jìn)和成功的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)——HQS,并根據(jù)中國(guó)的國(guó)情和企業(yè)的實(shí)際條件建立了廣汽本田的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)——GHQS。引進(jìn)HQS廣汽本田實(shí)際情況GHQS廣汽本田產(chǎn)品質(zhì)量控制體系每年美國(guó)著名汽車(chē)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司會(huì)公布當(dāng)年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告，廣汽本田的產(chǎn)品在每年的新車(chē)質(zhì)量調(diào)研結(jié)果中均名列前茅.級(jí)別車(chē)型200420052006200720082009排名排名排名排名排名排名高檔中型車(chē)雅閣ACCORDNO.1NO.3NO.1NO.4NO.2NO.3MPV奧德賽ODYSSEYNO.1NO.1NO.1NO.1NO.1NO.2入門(mén)中型車(chē)飛度FITNO.1NO.2NO.4NO.2NO.1NO.2思迪CITY——NO.3NO.1NO.4NO.3廣汽本田高品質(zhì)產(chǎn)品起步就與世界同步廣汽本田自1998年全球同步引進(jìn)雅閣轎車(chē)以來(lái)，始終追求全球同步引進(jìn)，產(chǎn)品同步垂直換代，廣本產(chǎn)品高品質(zhì)在消費(fèi)者擁有良好的口碑。飛度2004年1998年第六代雅閣2003年第七代雅閣2008年第二代奧德賽2002年FitSaloon2004年第八代雅閣第三代奧德賽2005年新一代飛度2008年鋒范2008年第四代奧德賽2009年雅閣十年，引領(lǐng)時(shí)代向前第七代雅閣連續(xù)19個(gè)月占據(jù)同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量榜首，這是目前為止中高級(jí)別市場(chǎng)最長(zhǎng)時(shí)間銷(xiāo)售冠軍的紀(jì)錄。

2008年3月，第八代雅閣以21068輛的銷(xiāo)量勇奪3月份中高級(jí)銷(xiāo)量冠軍，創(chuàng)下了中高級(jí)轎車(chē)單月銷(xiāo)量最高記錄。第一代1976年第二代1982年第三代1986年第四代1990年第五代1994年第六代1998年第七代2003年第八代2008年從1976年至今，雅閣在全球創(chuàng)造了超過(guò)1600萬(wàn)輛的銷(xiāo)售佳績(jī)，自1998年全球同步引入到中國(guó)以來(lái)，創(chuàng)造了超過(guò)100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，雄踞中國(guó)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)冠軍?！羧毡?/p>

泰國(guó)日本亞洲

&太平洋北美南美歐洲(含中東,非洲,俄羅斯)中國(guó)（含港澳臺(tái)）

巴西

中國(guó)飛度在全球熱賣(mài)，發(fā)展為“全球型轎車(chē)”安全理念—“為了所有人的安全”0次安全<事前教育>從教育方面追求安全安全駕駛培訓(xùn)1次安全<主動(dòng)安全>預(yù)防安全，預(yù)防事故的發(fā)生保障行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能確保視野確保被識(shí)別ABS、EBD、TCS、VSA大燈、后視鏡、三角窗高位制動(dòng)燈、后霧燈ABS：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)EBD：電子制動(dòng)力分配TCS：牽引力控制系統(tǒng)VSA：車(chē)輛穩(wěn)定控制(ABS+TCS+SC)SC：側(cè)滑控制2次安全<被動(dòng)安全>碰撞安全，保護(hù)乘員、行人及事故中的對(duì)方車(chē)輛車(chē)身設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)行人保護(hù)技術(shù)相容性車(chē)身i-SRS安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾碰撞假人3次安全<事故救援>發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù)救護(hù)體系人員救護(hù)防止火災(zāi)24小時(shí)救援體制廣汽本田產(chǎn)品安全性介紹安全理念—“為了所有人的安全”對(duì)駕駛者G進(jìn)行控制對(duì)乘員的G進(jìn)行控制對(duì)行人的G進(jìn)行控制碰撞安全車(chē)身設(shè)計(jì)預(yù)緊式安全帶i-SRS安全氣囊系統(tǒng)減輕對(duì)行人傷害的車(chē)身開(kāi)發(fā)行人假人“以人為本”是廣汽本田碰撞安全技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)。

每一個(gè)人，都是作為一個(gè)無(wú)法取代的個(gè)體存在著。因此在轎車(chē)、小型汽車(chē)、行人、摩托車(chē)各領(lǐng)域，廣汽本田均立足于獨(dú)自的共存安全理念，致力于現(xiàn)實(shí)交通社會(huì)中汽車(chē)的碰撞安全工作。具體表現(xiàn)在：本田獨(dú)創(chuàng)的碰撞安全技術(shù)“G-CON”。對(duì)發(fā)生碰撞時(shí)施加在人身上的撞擊力(G)進(jìn)行控制，減少傷害。安全理念—“為了所有人的安全”擴(kuò)展并增強(qiáng)的前部結(jié)構(gòu)將碰撞能量傳遞到更大的表面，實(shí)現(xiàn)有效的能量分散。前部側(cè)面后部碰撞能量分散至整個(gè)地板結(jié)構(gòu)52%42%48%590440340270鋼號(hào)

安全理念—“為了所有人的安全”保護(hù)行人安全的車(chē)身設(shè)計(jì)前擋風(fēng)玻璃底部前上發(fā)動(dòng)機(jī)罩風(fēng)擋雨刮支座發(fā)動(dòng)機(jī)罩發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈前上翼子板支架

新的箱形框架結(jié)構(gòu)確保了高效的能量吸收和更高的車(chē)體剛度能量吸收式結(jié)構(gòu)有助于減輕人身傷害彎曲式結(jié)構(gòu)有助于減輕人身傷害折斷式結(jié)構(gòu)有助于減輕人身傷害發(fā)動(dòng)機(jī)罩框架通過(guò)彎曲和變形吸收碰撞能量，從而減少了對(duì)行人造成的傷害安全理念—“為了所有人的安全”產(chǎn)品安全品質(zhì)在國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)碰撞試驗(yàn)中取得優(yōu)秀成就美國(guó)NHTSA日本J-NCAP中國(guó)C-NCAP雅閣5星評(píng)級(jí)6星評(píng)級(jí)超5星評(píng)級(jí)飛度5星評(píng)級(jí)6星評(píng)級(jí)-奧德賽-6星評(píng)級(jí)5星評(píng)級(jí)廣汽本田產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能表現(xiàn)鋒范車(chē)型1.5LMT1.5LAT1.8L百公里油耗（90km/h等速）4.95.04.9雅閣車(chē)型2.0L2.4L3.5L百公里油耗（90km/h等速）6.26.56.8奧德賽車(chē)型2.4L百公里油耗（90km/h等速）7.4截止到2009年3月，廣汽本田累計(jì)向社會(huì)提供超過(guò)160萬(wàn)輛產(chǎn)品，在全民倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能的今天，在滿足用戶移動(dòng)的需求的同時(shí)，也為環(huán)保節(jié)能事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。飛度車(chē)型1.3LMT1.3LAT1.5L百公里油耗（90km/h等速）4.95.05.1飛度獲得2006“CCTV節(jié)油大賽”1.4升MT級(jí)別冠軍，享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策。1.5L車(chē)型享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策。廣汽本田產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能表現(xiàn)第八代雅閣VCM發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣缸管理系統(tǒng)能夠根據(jù)行車(chē)條件，自動(dòng)切換6缸、4缸和3缸工作模式，百公里90Km/h等速油耗僅為6.8L，比3.0L車(chē)型油耗還低10%左右。6缸工作模式爬坡加速動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性最佳平衡高速公路上高速行駛3缸工作模式4缸工作模式城市道路巡航廣汽本田服務(wù)項(xiàng)目介紹一、親——親切貼心的服務(wù)措施二、速——迅速高效的應(yīng)對(duì)能力三、確——確實(shí)可靠的維修技術(shù)四、安——安心信服的服務(wù)保障廣汽本田以“親、速、確、安”為服務(wù)口號(hào)，以滿足顧客個(gè)性化需求為目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展豐富多彩的服務(wù)項(xiàng)目，不斷完善自身的服務(wù)體系，持續(xù)提升特約銷(xiāo)售服務(wù)店的服務(wù)能力與服務(wù)水平，為顧客提供滿意的服務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廣汽本田全面售后服務(wù)項(xiàng)目廣汽本田的“十三步標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程”親——親切貼心的服務(wù)措施廣汽本田通過(guò)制訂完善規(guī)范的十三步服務(wù)流程，為廣大用戶提供專(zhuān)業(yè)周到的售后服務(wù)。

廣汽本田積極關(guān)心用戶的需求，指導(dǎo)特約店定期開(kāi)展用戶關(guān)懷活動(dòng)，如自駕游、車(chē)主課堂、保養(yǎng)體驗(yàn)活動(dòng)等等，既豐富了用戶的業(yè)余生活，又增長(zhǎng)了用戶的見(jiàn)識(shí)，使廣大用戶感受到了廣汽本田售后服務(wù)帶來(lái)的喜悅與安心。親——親切貼心的服務(wù)措施顧客關(guān)懷活動(dòng)售后服務(wù)電話專(zhuān)線服務(wù)技術(shù)科800客服中心廣本獨(dú)立開(kāi)發(fā)，800客服中心與服務(wù)技術(shù)科交流溝通的內(nèi)部電子看板用戶疑慮特約店廣本獨(dú)立開(kāi)發(fā)，在本田系列最領(lǐng)先的特約店與售后服務(wù)部門(mén)交互平臺(tái)——G-TechG-Tech系統(tǒng)反饋客戶反饋客戶客戶為中心快速影響機(jī)制

800服務(wù)熱線：800－830－8999（固定電話）

400－830－8999（手機(jī)用戶）速——迅速高效的應(yīng)對(duì)能力售后零部件快速供應(yīng)服務(wù)

截至2009年年底，廣汽本田在全國(guó)建成了6個(gè)零部件倉(cāng)庫(kù)（1個(gè)中心倉(cāng)庫(kù)，5個(gè)分倉(cāng)庫(kù)）和1個(gè)配送中心，為全國(guó)四百多家特約店提供每日配送服務(wù)。速——迅速高效的應(yīng)對(duì)能力

廣汽本田是國(guó)內(nèi)第一家在特約店導(dǎo)入快修體制的汽車(chē)廠家，按照標(biāo)準(zhǔn)的快修作業(yè)流程進(jìn)行雙人作業(yè)，保證車(chē)輛保養(yǎng)在30分鐘內(nèi)完成，為用戶節(jié)省了寶貴的時(shí)間。

30分鐘快修服務(wù)速——迅速高效的應(yīng)對(duì)能力速——迅速高效的應(yīng)對(duì)能力鈑噴快修服務(wù)

為了節(jié)省用戶的時(shí)間，廣汽本田對(duì)劃痕、小面積凹陷等小損傷車(chē)輛采用鈑噴快修工藝，保證車(chē)輛在3小時(shí)內(nèi)修復(fù)完畢，減少用戶等待時(shí)間。鈑噴快修的優(yōu)點(diǎn)：1、鈑噴快修人員接受過(guò)廣汽本田專(zhuān)業(yè)的鈑噴培訓(xùn)，作業(yè)效率高，質(zhì)量有保證；2、廣汽本田要求特約店在鈑噴快修作業(yè)中使用質(zhì)量好、易快速干燥的油漆產(chǎn)品，提高了維修的質(zhì)量。速——迅速高效的應(yīng)對(duì)能力電子作業(yè)管理系統(tǒng)

廣汽本田在特約店逐步導(dǎo)入了先進(jìn)的電子作業(yè)管理系統(tǒng)，通過(guò)電子作業(yè)管理系統(tǒng)快速有效地調(diào)配特約店維修資源進(jìn)行維修作業(yè)，并對(duì)維修過(guò)程進(jìn)行科學(xué)有效的進(jìn)度管理，保證用戶車(chē)輛能按時(shí)修好。在接待前臺(tái)和用戶休息室，用戶都可以通過(guò)電子作業(yè)管理系統(tǒng)隨時(shí)了解車(chē)輛的維修狀態(tài)。前臺(tái)管理看板用戶休息室看板確——確實(shí)可靠的維修技術(shù)人才培養(yǎng)

經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，廣汽本田售后服務(wù)培訓(xùn)一經(jīng)形成了完善的人才培養(yǎng)體系。通過(guò)開(kāi)展豐富多樣的培訓(xùn)，為特約店輸送了大批優(yōu)秀的服務(wù)人員，截止2009年年底，在廣汽本田接受過(guò)服務(wù)的特約店服務(wù)人員數(shù)量已達(dá)到三萬(wàn)多人次廣汽本田四大培訓(xùn)中心廣汽本田是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首家組織特約銷(xiāo)售服務(wù)店開(kāi)展售后服務(wù)技術(shù)技能競(jìng)賽的汽車(chē)廠家，截止目前已經(jīng)成功舉行了八屆，提高了特約店的服務(wù)能力和服務(wù)水平。確——確實(shí)可靠的維修技術(shù)售后服務(wù)技術(shù)技能競(jìng)賽

在十年的發(fā)展過(guò)程中，廣汽本田一直致力于售后維修技術(shù)和維修工藝的提高，并制訂了規(guī)范的工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)，保證了維修質(zhì)量。確——確實(shí)可靠的維修技術(shù)規(guī)范的維修工藝確——確實(shí)可靠的維修技術(shù)專(zhuān)用維修工具

廣汽本田為特約銷(xiāo)售服務(wù)店配備了維修專(zhuān)用工具，保證了維修質(zhì)量，同時(shí)也提高了特約店維修人員的作業(yè)效率，縮短了用戶的等待時(shí)間。維修保養(yǎng)專(zhuān)用工具鈑金噴漆專(zhuān)用工具廣汽本田率先實(shí)行整車(chē)“三年或十萬(wàn)公里”保修政策10萬(wàn)公里相當(dāng)于圍繞地球赤道跑2.5圈此前，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)中的大多數(shù)車(chē)型保修期都為“兩年六萬(wàn)公里”，只有少數(shù)進(jìn)口豪華車(chē)的保修期達(dá)到十萬(wàn)公里。廣汽本田在國(guó)內(nèi)率先實(shí)行整車(chē)“三年或十萬(wàn)公里”保修政策，這樣的創(chuàng)舉足樹(shù)立了行業(yè)服務(wù)的標(biāo)桿。安——安心信服的服務(wù)保障在同行業(yè)中，廣本售后零部件整體價(jià)格及常規(guī)保養(yǎng)零件費(fèi)用均較低，降低了消費(fèi)者的使用成本。雅閣奧德賽鋒范飛度CTPGVEXPYTPLM242EL雅閣奧德賽鋒范飛度整體價(jià)格水平比較常規(guī)保養(yǎng)零件費(fèi)用比較售后零部件價(jià)格公示廣汽本田官方網(wǎng)站廣汽本田各特約店張貼廣汽本田贈(zèng)閱《喜悅》雜志1年3年5年零部件價(jià)格明碼實(shí)價(jià)安——安心信服的服務(wù)保障

廣汽本田每年都會(huì)組織全國(guó)特約店開(kāi)展納兩次免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)，邀請(qǐng)廣汽本田用戶“回家看看”，真誠(chéng)回饋用戶，同時(shí)特約店也會(huì)組織資深的技術(shù)專(zhuān)家提供現(xiàn)場(chǎng)咨詢，幫助用戶解決日常用車(chē)遇到的問(wèn)題，讓用戶更放心地使用車(chē)輛。服務(wù)月（免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng))安——安心信服的服務(wù)保障

通過(guò)開(kāi)展24小時(shí)緊急救援服務(wù)，提高顧客的安心感，樹(shù)立良好的廣汽本田及特約店的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。

24小時(shí)緊急救援服務(wù)體系的建立，能夠保證在顧客需要時(shí)，服務(wù)人員在最快時(shí)間內(nèi)為顧客提供有效的救援服務(wù)。廣汽本田８００熱線特約店救援小組特約店２４小時(shí)服務(wù)熱線緊急救援體系用戶24小時(shí)緊急救援體制

24小時(shí)緊急救援服務(wù)安——安心信服的服務(wù)保障

廣汽本田市場(chǎng)保有量越來(lái)越大，顧客對(duì)我們服務(wù)的需求更加多樣化；部分特約店業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速，急需提高工作效率以滿足顧客需求。開(kāi)展12小時(shí)連續(xù)營(yíng)業(yè)的背景開(kāi)展12小時(shí)連續(xù)營(yíng)業(yè)的目的通過(guò)實(shí)行12小時(shí)連續(xù)營(yíng)業(yè)制度，方便顧客來(lái)店，體現(xiàn)了廣汽本田貼心的人性化的服務(wù)。

12小時(shí)連續(xù)營(yíng)業(yè)服務(wù)安——安心信服的服務(wù)保障

在環(huán)境保護(hù)成為全球性課題之際，廣汽本田在2005年就啟動(dòng)了“綠色服務(wù)”，通過(guò)綠色特約店建設(shè)，減少污染物排放、科學(xué)處理廢油及其他危險(xiǎn)物、回收利用廢棄零部件、節(jié)約能源資源等，培養(yǎng)了用戶和特約店員工的環(huán)保意識(shí)，貢獻(xiàn)了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和社會(huì)。截至目前，廣汽本田已建成綠色特約店135家，預(yù)計(jì)到2010年年底，廣汽本田綠色特約店數(shù)量將達(dá)到165家，以后將逐步向全國(guó)特約店推廣。

24小時(shí)緊急救援服務(wù)安——安心信服的服務(wù)保障車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí)介紹一、汽車(chē)保險(xiǎn)的概述二、汽車(chē)保險(xiǎn)的種類(lèi)三、保險(xiǎn)辦理及理賠流程一、汽車(chē)保險(xiǎn)的概述風(fēng)險(xiǎn)始終存在于我們生活的周?chē)覀冇滞荒軠?zhǔn)確預(yù)知，于是，保險(xiǎn)應(yīng)運(yùn)而生。

1898年，美國(guó)的旅行者保險(xiǎn)公司給紐約布法羅的杜魯門(mén)·馬丁上了第一份汽車(chē)保險(xiǎn)。馬丁非常擔(dān)心自己的愛(ài)車(chē)會(huì)被馬沖撞，因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國(guó)全國(guó)只有4000多輛汽車(chē)，而馬的數(shù)量達(dá)到了2000萬(wàn)匹。天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福二、汽車(chē)保險(xiǎn)的種類(lèi)主險(xiǎn)（基本險(xiǎn)）車(chē)輛損失險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)新增設(shè)備損失險(xiǎn)可選免賠額特約險(xiǎn)車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)汽車(chē)保險(xiǎn)可以分為主險(xiǎn)（基本險(xiǎn)）和附加險(xiǎn)，主險(xiǎn)可以單獨(dú)投保，而要購(gòu)買(mǎi)附加險(xiǎn)則必須先購(gòu)買(mǎi)主險(xiǎn)。

新版《機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款》從2007年4月1日起正式啟用，該條款將盜搶險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)升格為主險(xiǎn)。自燃損失險(xiǎn)無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)其它險(xiǎn)種1、交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：

（1）死亡傷殘賠償限額為50000元；

（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元；

（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元。

被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額為10000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1600元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為400元。2、車(chē)輛損失險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn)是指車(chē)主向保險(xiǎn)公司投保的預(yù)防車(chē)輛可能造成的損失的保險(xiǎn)。車(chē)輛損失險(xiǎn)的承保范圍包括：

（1）碰撞、傾覆；

（2）火災(zāi)、爆炸；

（3）外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、保險(xiǎn)車(chē)輛行駛中平行墜落；

（4）雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡；

（5）載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨車(chē)照料者）。3、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)主要是承擔(dān)廣覆蓋的基本保障。對(duì)于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，消費(fèi)者可以在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)自愿購(gòu)買(mǎi)商業(yè)第三者責(zé)險(xiǎn)。

商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)支付的賠償金額。保險(xiǎn)公司依照保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分給予賠償。4、盜搶險(xiǎn)

全車(chē)盜搶險(xiǎn)可彌補(bǔ)全車(chē)被盜搶造成的損失，它的保險(xiǎn)責(zé)任為：

（1）保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證實(shí)，滿兩個(gè)月未查明下落。

（2）保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。5、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車(chē)輛上人員的人身傷亡以及施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)公司在保單所載明的賠償限額內(nèi)予以賠償。6、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中發(fā)生本車(chē)玻璃單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失計(jì)算賠償。投保人在與保險(xiǎn)人協(xié)商的基礎(chǔ)上，自愿按進(jìn)口風(fēng)窗玻璃或國(guó)產(chǎn)風(fēng)窗玻璃選擇投保。7、車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)可以投保本附加險(xiǎn)。對(duì)于無(wú)明顯碰撞痕跡的車(chē)身劃痕損失，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。對(duì)于被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失，保險(xiǎn)公司不予賠償。8、自燃損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償因本車(chē)電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火造成車(chē)輛本身的損失。保險(xiǎn)責(zé)任:因本車(chē)電路、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒，造成的保險(xiǎn)車(chē)輛損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。9、新增設(shè)備損失險(xiǎn)本保險(xiǎn)為車(chē)輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)的車(chē)輛方可投保本保險(xiǎn)。（1）本附加險(xiǎn)所指的新增加設(shè)備，是指投保車(chē)輛在出廠時(shí)原有各項(xiàng)設(shè)備以外，被保險(xiǎn)人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。辦理本附加險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)列明車(chē)上新增設(shè)備明細(xì)表及價(jià)格。（2）辦理了本項(xiàng)保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，在使用過(guò)程中，發(fā)生《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》第一條所列的保險(xiǎn)事故，造成車(chē)上新增設(shè)備的直接損毀，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單該項(xiàng)目所載明的保險(xiǎn)金額內(nèi)，按實(shí)際損失計(jì)算賠償。（3）該項(xiàng)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以新增設(shè)備的購(gòu)置價(jià)值確定。（4）新增設(shè)備單獨(dú)被盜或丟失，不屬本附加險(xiǎn)賠償責(zé)任。11、不計(jì)免賠險(xiǎn)經(jīng)特別約定，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照對(duì)應(yīng)投保的主險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。10、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償在交通事故中造成對(duì)方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，雖然本車(chē)無(wú)過(guò)失，但車(chē)主為搶救傷員等已經(jīng)支付而無(wú)法追回的費(fèi)用。保險(xiǎn)責(zé)任：保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中，因與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的直接損毀，但這一損失不是由于您的過(guò)失，而是由于對(duì)方的責(zé)任造成的，但您拒絕賠償未果，對(duì)于您已經(jīng)支付給對(duì)方而無(wú)法追回的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司按《道路交通事故處理辦法》負(fù)責(zé)賠償。12、可選免賠額特約險(xiǎn)投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)的車(chē)輛可以特約本條款。投保人在投保時(shí)可以與保險(xiǎn)人協(xié)商確定一個(gè)絕對(duì)免賠額：按保險(xiǎn)合同其他條款計(jì)算的保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償額度低于該絕對(duì)免賠額時(shí)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任；高于該絕對(duì)免賠額時(shí)，保險(xiǎn)人在扣除該免賠額后，對(duì)高于部分予以賠償。選擇了本特約條款后，賠款計(jì)算公式為：賠款＝按車(chē)輛損失險(xiǎn)計(jì)算的賠款－選定的免賠額。投保了本條款的投保人可以依其所選定免賠額的不同享受相應(yīng)的費(fèi)率優(yōu)惠。除了上述這些險(xiǎn)種以外，還有車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落損失險(xiǎn)等等，可以根據(jù)實(shí)際需要有選擇性地進(jìn)行投保。三、保險(xiǎn)辦理及理賠流程一、保險(xiǎn)辦理流程填寫(xiě)投保單保險(xiǎn)公司駐店人員計(jì)

算保費(fèi)，并與顧客確認(rèn)出具保單顧客收到保單批改退保填寫(xiě)批改申請(qǐng)書(shū)保險(xiǎn)公司出具批單出具對(duì)賬單重復(fù)投保車(chē)輛將重復(fù)保單交給駐

店人員，注銷(xiāo)保單報(bào)廢、轉(zhuǎn)籍等車(chē)輛將有關(guān)材料和保單

交給駐店人員退保出具對(duì)賬單二、投保單的填寫(xiě)（1）投保人名稱：投保單位或投保者個(gè)人的名稱。公有車(chē)輛填寫(xiě)單位的全稱，

私有或個(gè)人承包運(yùn)輸車(chē)輛填寫(xiě)個(gè)人的姓名。

（2）廠牌型號(hào)：車(chē)輛的廠牌與車(chē)輛的型號(hào)。例如雅閣飛度牌HG7134。

（3）牌照號(hào)碼：公安交通管理部門(mén)核發(fā)的牌照號(hào)碼。例如京A

12345。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上打印的出廠號(hào)碼。

（5）車(chē)架號(hào)碼：車(chē)輛出廠時(shí)車(chē)身編號(hào)。

（6）噸位或座位：按公安交通管理部門(mén)核準(zhǔn)的載貨噸位、

載客座位。

（7）使用性質(zhì)：分別按營(yíng)業(yè)運(yùn)輸或非營(yíng)業(yè)運(yùn)輸劃分確定。

投保車(chē)輛兼有兩類(lèi)性質(zhì)，按營(yíng)業(yè)運(yùn)輸性質(zhì)填寫(xiě)。例如，某投保車(chē)輛兼有“非營(yíng)業(yè)運(yùn)輸”和“營(yíng)業(yè)運(yùn)輸”

兩類(lèi)性質(zhì)，則應(yīng)填“營(yíng)業(yè)運(yùn)輸”。

（8）地址、電話、聯(lián)系人、開(kāi)戶銀行、

銀行帳號(hào)：投保人根據(jù)自己的具體情況填寫(xiě)，填寫(xiě)地址時(shí)，還應(yīng)注意標(biāo)明郵政編碼。

（9）特別約定：投保人與保險(xiǎn)人就有關(guān)保險(xiǎn)合同未盡事宜達(dá)成的協(xié)議，例如，對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)第一傷亡人員的最高賠償額可在此注明。

（10）投保人簽章：投保人在填寫(xiě)完上述內(nèi)容后，須在“投保人簽章”處簽章，并填寫(xiě)投保日期。

（11）關(guān)于保險(xiǎn)金額的確定；保險(xiǎn)險(xiǎn)種的選擇。請(qǐng)根據(jù)自己的實(shí)際情況與保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)人員具體商議而定。三、投保注意事項(xiàng)（1）保險(xiǎn)要保全。有些顧客為了節(jié)省保費(fèi)，想少保幾種險(xiǎn)。其實(shí)各險(xiǎn)種都有各自的保險(xiǎn)責(zé)任，假如車(chē)輛真的出事，保險(xiǎn)公司只能根據(jù)合同承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，車(chē)主的部分損失可能就得不到賠償。（2）及時(shí)續(xù)保。有些車(chē)主在保險(xiǎn)合同到期后不能及時(shí)續(xù)保而留下了隱患。（3）認(rèn)真審閱、核對(duì)保險(xiǎn)單。顧客接到保險(xiǎn)單時(shí)，一定要認(rèn)真核對(duì)，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司提出更正。（4）隨身攜帶保險(xiǎn)卡。顧客應(yīng)隨車(chē)攜帶保險(xiǎn)卡，如果發(fā)生事故，要立即通知保險(xiǎn)公司并向交通部門(mén)報(bào)案。（5）切勿有騙保的想法。有極少數(shù)人將保險(xiǎn)當(dāng)成發(fā)財(cái)?shù)慕輳?，有的險(xiǎn)出現(xiàn)后投保，有的認(rèn)為制造事故，有的偽造、涂改、添加修車(chē)、醫(yī)療等發(fā)票和證明，這些均是觸犯法律的行為。因此，在這些問(wèn)題上，千萬(wàn)不要?！靶÷斆鳌薄１局?jiǎng)優(yōu)罰劣、公平公正的原則，不同車(chē)主、不同車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)高低是不同的。共有14個(gè)項(xiàng)目影響車(chē)主的“費(fèi)率調(diào)整系數(shù)”，這些系數(shù)的連續(xù)相乘，就可以確定車(chē)主的保費(fèi)交納系數(shù)，即車(chē)主今年的保費(fèi)系數(shù)=系數(shù)1×系數(shù)2×系數(shù)3…除了第14項(xiàng)車(chē)損險(xiǎn)的特異、稀有和古老車(chē)型外，1～13項(xiàng)的費(fèi)率調(diào)整系數(shù)最高和最低都在0.7～1.3之間，系數(shù)0.7即優(yōu)惠30％，系數(shù)1.3即上漲30％。四、保險(xiǎn)費(fèi)率系數(shù)事故發(fā)生后，第一步是報(bào)案，即向保險(xiǎn)公司通報(bào)事故發(fā)生的情況，具體如下：報(bào)案期限報(bào)案方式報(bào)案內(nèi)容事故發(fā)生后馬上通知保險(xiǎn)公司到保險(xiǎn)公司上門(mén)報(bào)案電話（傳真）報(bào)案特約店轉(zhuǎn)達(dá)報(bào)案

被保險(xiǎn)人名稱、保單號(hào)、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)險(xiǎn)別出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、原因，出險(xiǎn)車(chē)輛牌號(hào)、廠牌車(chē)型人員傷亡情況，傷者姓名、送醫(yī)時(shí)間、醫(yī)院名址事故損失及施救情況，車(chē)輛停放地點(diǎn)駕駛員、報(bào)案人姓名及與被保險(xiǎn)人關(guān)系，聯(lián)系電話五、保險(xiǎn)理賠流程在很多地方，為了保證交通的暢通，發(fā)生輕微碰撞事故后，如果事故雙方在責(zé)任界定上無(wú)疑義，則應(yīng)迅速撤離，然后再到指定的服務(wù)點(diǎn)辦理相關(guān)保險(xiǎn)手續(xù)。如果有疑義，則要通過(guò)拍照、在地上劃白線等方法留下證據(jù)，再由交警來(lái)裁定。

如果發(fā)生單方事故（如撞樹(shù)、擦到隔離帶等），則一定要保險(xiǎn)公司勘損人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)勘損、拍照。而如果發(fā)生氣囊爆開(kāi)的情況，在很多地方則必須要有交警證明，保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。事故發(fā)生上門(mén)報(bào)案電話（傳真）報(bào)案特約店轉(zhuǎn)達(dá)報(bào)案保險(xiǎn)公司接報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)分析原因，

勘查定損提供理賠單證，

明確各項(xiàng)費(fèi)用本店投保用戶特約店維修保險(xiǎn)公司向特約

店支付維修費(fèi)用到保險(xiǎn)公司指定地點(diǎn)

或其他地方維修，

顧客墊付維修費(fèi)用顧客將修理點(diǎn)出具的發(fā)票、

明細(xì)清單及行駛證、

保險(xiǎn)合同等交到保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)公司根據(jù)顧客

提交的材料及定損

清單支付賠償金非本店投保用戶1.商業(yè)三者險(xiǎn)賠償金計(jì)算方式（1）當(dāng)被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額高于賠償限額時(shí)：賠償金=賠償限額×（1-事故責(zé)任免賠率）×（1-絕對(duì)免賠率）（2）當(dāng)被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額等于或低于賠償限額時(shí)：賠償金=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1-事故責(zé)任免賠率）×（1-絕對(duì)免賠率）被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額是指在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛?cè)嗽谑褂帽ｋU(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司對(duì)于超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分，乘以事故責(zé)任比例得到的金額。六、保險(xiǎn)賠償金計(jì)算方法2.車(chē)輛損失險(xiǎn)賠償金計(jì)算方式

（1）全部損失①保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償金，即賠償金=出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值×事故責(zé)任比例×（1-事故責(zé)任免賠率）×（1-絕對(duì)免賠率）-絕對(duì)免賠額②保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償金，即賠償金=保險(xiǎn)金額×事故責(zé)任比例×（1-事故責(zé)任免賠率）×（1-絕對(duì)免賠率）-絕對(duì)免賠額（2）部分損失①保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定的，發(fā)生部分損失時(shí)按照實(shí)際修復(fù)費(fèi)用賠償金，即賠償金=實(shí)際修復(fù)費(fèi)用×事故責(zé)任比例×（1-事故責(zé)任免賠率）×（1-絕對(duì)免賠率）-絕對(duì)免賠額②保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)，發(fā)生部分損失時(shí)按照保險(xiǎn)金額與投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置比例計(jì)算賠償金，即賠償金=實(shí)際修復(fù)費(fèi)用×（保險(xiǎn)金額/投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)）×事故責(zé)任比例×（1-事故責(zé)任免賠率）×（1-絕對(duì)免賠率）-絕對(duì)免賠額純正零部件知識(shí)介紹一、純正零部件供應(yīng)體系二、純正零部件價(jià)格體系三、純正零部件標(biāo)識(shí)特征四、純正零部件使用意義五、常用件識(shí)別純正零部件--供應(yīng)體系廣汽本田國(guó)產(chǎn)純正零部件均為原廠配套廠家直接供應(yīng)，并經(jīng)過(guò)廣汽本田質(zhì)檢部門(mén)的嚴(yán)格檢驗(yàn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的管理，最終由特約銷(xiāo)售服務(wù)店向顧客提供服務(wù)。國(guó)產(chǎn)件供應(yīng)體系廣汽本田中心倉(cāng)庫(kù)

原廠配套商…特約銷(xiāo)售服務(wù)店全國(guó)分倉(cāng)庫(kù)廣汽本田中心倉(cāng)庫(kù)

廣汽本田質(zhì)檢部門(mén)供應(yīng)包裝倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸定期發(fā)貨倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)供應(yīng)…特約銷(xiāo)售服務(wù)店全國(guó)分倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸定期發(fā)貨倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)進(jìn)口件供應(yīng)體系日本本田全球配套商質(zhì)檢運(yùn)輸廣汽本田進(jìn)口純正零部件是由日本本田全球采購(gòu)，質(zhì)檢、包裝合格后再供應(yīng)給廣汽本田，最終由特約銷(xiāo)售服務(wù)店向顧客提供服務(wù)。質(zhì)檢純正零部件--價(jià)格體系廣汽本田零部件價(jià)格在同行業(yè)中始終保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)！CTPGVEXPYTPL242ELM廣本車(chē)型價(jià)格水平（由85類(lèi)常用零件測(cè)算得出）雅閣奧德賽鋒范飛度各競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型零部件價(jià)格水平圖使用１年雅閣使用３年使用５年奧德賽ACCORDLCPTMODYG鋒范CITYETVFITPTY飛度常規(guī)保養(yǎng)零部件費(fèi)用同樣保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力純正零部件--標(biāo)識(shí)特征外觀標(biāo)識(shí)國(guó)產(chǎn)零件標(biāo)簽（例)進(jìn)口零件標(biāo)簽（例)純正零件外包裝（例)廣汽本田純正零部件均采用統(tǒng)一的標(biāo)簽、零件號(hào)碼、條形碼、批次號(hào)等信息進(jìn)行管理，并采用專(zhuān)業(yè)的捆包材料進(jìn)行包裝，以保證零件品質(zhì)。其他標(biāo)識(shí)純正零部件LOGO國(guó)產(chǎn)件內(nèi)包裝袋（例）輕放、向上、易碎標(biāo)簽（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）純正零部件品質(zhì)有保障，維修及服務(wù)質(zhì)量放心；純正零部件可享受免費(fèi)保修服務(wù)，無(wú)后顧之憂；純正零部件完美匹配愛(ài)車(chē)，可保證愛(ài)車(chē)發(fā)揮最佳性能；保護(hù)自身權(quán)益，尊重并保護(hù)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)所有者的合法利益，間接打擊了制假、造假等違法犯罪行為。純正零部件--使用意義對(duì)顧客的意義合法權(quán)益得到尊重及保護(hù)；對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的積極性得到鼓勵(lì)，有利于促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)所有者的意義對(duì)廣汽本田及4S店的意義零部件供應(yīng)是廣汽本田及4S店提供產(chǎn)品和服務(wù)不可或缺的構(gòu)成部分;通過(guò)提供純正配件及專(zhuān)業(yè)服務(wù)，贏得顧客的信賴及滿意，促進(jìn)整車(chē)銷(xiāo)售；廣汽本田及4S店可獲取適當(dāng)利潤(rùn)，以保證企業(yè)的正常運(yùn)行及持續(xù)發(fā)展。常用件識(shí)別--汽濾（燃油濾清器）非純正件的危害：假冒汽濾過(guò)濾效果差，可能引起汽油泵、噴油嘴等部件的過(guò)早損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)工況不良、動(dòng)力不足和油耗增加等現(xiàn)象；存在漏油和引發(fā)火災(zāi)的隱患。

純正件特征：材料及工藝考究，能有效過(guò)濾汽油中可能存在的雜質(zhì)顆粒；與燃油管匹配精確。

非純正件特征：構(gòu)造粗糙，濾紙低劣，過(guò)濾效果差；與燃油管的匹配精度低。濾除汽油中可能存在的各種雜質(zhì)，防止燃油系統(tǒng)堵塞，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件常用件識(shí)別--空濾（空氣濾清器）非純正件的危害：假冒空濾密封效果差，雜質(zhì)顆粒易被吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，輕則加速發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。純正件特征：制造材料優(yōu)質(zhì)，密封效果好，除塵效率高，為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最佳工作性能提供保障。非純正件特征：材料粗糙，過(guò)濾效果差；匹配精度低，不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物。空濾是對(duì)空氣凈化的裝置，濾除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣中的灰塵顆粒等。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件常用件識(shí)別--機(jī)濾（機(jī)油濾清器）非純正件的危害：假冒機(jī)濾由于過(guò)濾效果差，易引起曲軸、軸瓦等主要部件的過(guò)早磨損，大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，嚴(yán)重者引起損壞。純正件特征：采用專(zhuān)業(yè)的濾紙材料，過(guò)濾性能良好；有可靠的回流阻止機(jī)構(gòu)。非純正件特征：內(nèi)部材料和工藝粗糙，過(guò)濾性能差；易造成早期過(guò)濾失效，需頻繁更換。濾除機(jī)油中可能存在的各種雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件常用件識(shí)別--剎車(chē)片非純正件的危害：使用假冒剎車(chē)片，可能引起制動(dòng)力不足或制動(dòng)失靈等情況發(fā)生，導(dǎo)致車(chē)輛不能正常制動(dòng)，危害安全行車(chē)。純正件特征：采用先進(jìn)材料制作，可最大限度地降低剎車(chē)盤(pán)的磨損和熱損；制動(dòng)性能穩(wěn)定可靠，保證車(chē)輛能安全、精準(zhǔn)地停車(chē)。非純正件特征：噪音和震動(dòng)大，質(zhì)量和制動(dòng)性能不穩(wěn)定。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，與剎車(chē)盤(pán)磨擦產(chǎn)生制動(dòng)作用。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件常用件識(shí)別--機(jī)油非純正件的危害：假冒機(jī)油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，機(jī)件磨損加劇，油耗增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。純正件特征：按照本田發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特性研制而成，粘度適宜，抗高溫、抗氧化能力強(qiáng)。非純正件特征：多為幾種基礎(chǔ)油簡(jiǎn)單混合而成，油質(zhì)粘溫特性差，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。機(jī)油具有冷卻、潤(rùn)滑、清潔、密封四大功能，對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作起到至關(guān)重要的作用。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件貼在桶蓋上的純正機(jī)油防偽標(biāo)簽常用件識(shí)別--喇叭非純正件的危害：不能正常鳴響或鳴響刺耳，使用壽命短。純正件特征：設(shè)計(jì)科學(xué)，鳴響效果好。非純正件特征：鳴響效果差，容易燒壞。通過(guò)聲音警示行人注意車(chē)輛通行，避免交通事故的發(fā)生。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件常用件識(shí)別--正時(shí)皮帶非純正件的危害：假冒正時(shí)皮帶使用壽命短，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，高速行駛時(shí)安全隱患較大。純正件特征：采用優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料制作，制造工藝精良，匹配精度高，抗疲勞性能強(qiáng)。非純正件特征：制造材料及工藝粗糙，匹配精度差，易磨損和斷裂。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件常用件識(shí)別--火花塞非純正件的危害：易積碳，點(diǎn)火性能下降，長(zhǎng)期使用假冒火花塞可能會(huì)使電極融化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件受損。純正件特征：使用特殊電極材料制作，能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的導(dǎo)熱性能，具有很強(qiáng)的抗熱沖擊性能，經(jīng)久耐用。非純正件特征：做工粗糙，導(dǎo)熱性能及耐熱性能差?；鸹ㄈ菍Ⅻc(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，并在其電極間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃燃料和空氣的混合氣體。零件功用說(shuō)明真?zhèn)螌?duì)比說(shuō)明VS純正件非純正件車(chē)輛小知識(shí)一、車(chē)輛點(diǎn)檢常識(shí)二、應(yīng)急常識(shí)1.日常檢查的目的和意義日常檢查是確保安全的根本。日常檢查是要檢查車(chē)輛性能是否有不良的地方，確保駕駛?cè)藛T和同乘人員，以及其他交通使用者的安全；經(jīng)常進(jìn)行日常檢查可以減少車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)成本；防范故障于未然，減少車(chē)輛修理費(fèi)用；經(jīng)常進(jìn)行日常檢查，可以減少大氣污染與噪音；車(chē)主有責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行車(chē)輛的日常檢查和定期保養(yǎng)。養(yǎng)成車(chē)輛日常規(guī)范點(diǎn)檢的良好習(xí)慣2.檢查的項(xiàng)目1.車(chē)外的檢查燈光（檢查各燈是否正常）；發(fā)動(dòng)機(jī)艙；輪胎、風(fēng)窗清洗器、雨刮2.車(chē)內(nèi)的檢查儀表臺(tái)、方向盤(pán)、制動(dòng)器；油門(mén)、后視鏡3.行駛中的檢查2.1車(chē)外的檢查——發(fā)動(dòng)機(jī)艙按順序檢查，以防漏檢1、制動(dòng)液2、蓄電池3、機(jī)油4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液5、風(fēng)窗清洗液2.2車(chē)外的檢查——輪胎輪胎氣壓檢查合理不足觀察：龜裂、表面的損傷、異常磨損檢測(cè)方法：1、輪胎指示標(biāo)志（磨損極限位置）2、深度計(jì)或游標(biāo)卡尺溝槽深度標(biāo)記（極限尺寸：1.6mm）輪胎磨損檢查輪胎的磨損極限標(biāo)志2.3車(chē)內(nèi)的檢查——制動(dòng)器的檢查駐車(chē)制動(dòng)器：

1、拉桿式：用約20Kg的力將手剎一點(diǎn)點(diǎn)向上拉，聽(tīng)到卡卡的聲音（約在6—10聲之間）；2、踏板式：駐車(chē)時(shí)，約以30Kg的力慢慢踩下去，檢查腳踏板是否鎖死。制動(dòng)踏板：1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，踩2~3下制動(dòng)踏板，并且用20Kg的力連續(xù)踩5秒以上，點(diǎn)檢踏板與地板間的間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)；2、如果感覺(jué)緊了或有其他感覺(jué)的，可