2026屆高考地理一輪總復(fù)習(xí)提能訓(xùn)練練案70世界重要地區(qū)_第1頁
2026屆高考地理一輪總復(fù)習(xí)提能訓(xùn)練練案70世界重要地區(qū)_第2頁
2026屆高考地理一輪總復(fù)習(xí)提能訓(xùn)練練案70世界重要地區(qū)_第3頁
2026屆高考地理一輪總復(fù)習(xí)提能訓(xùn)練練案70世界重要地區(qū)_第4頁
2026屆高考地理一輪總復(fù)習(xí)提能訓(xùn)練練案70世界重要地區(qū)_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

練案70世界重要地區(qū)一、選擇題巴厘島位于東南亞爪哇島東部,島上火山分布廣泛,每年10月至次年3月是雨季,4月至9月是旱季。圖為巴厘島區(qū)域圖。據(jù)此完成1~3題。1.巴厘島火山遍布是由于()A.位于亞歐板塊與非洲板塊消亡邊界處B.位于亞歐板塊與非洲板塊生長邊界處C.位于亞歐板塊與印度洋板塊消亡邊界處D.位于亞歐板塊與印度洋板塊生長邊界處2.巴厘島雨季形成的原因有()①東北信風(fēng)帶南移向左偏轉(zhuǎn)形成西北風(fēng)②東南信風(fēng)受地形抬升形成降水③赤道低壓帶南移④海陸熱力性質(zhì)差異導(dǎo)致風(fēng)從海洋吹向陸地A.①② B.②④C.①③ D.③④3.巴厘島河流地貌發(fā)育過程中()A.堆積作用顯著 B.下蝕作用顯著C.側(cè)蝕作用明顯 D.河谷多寬而淺[答案]1.C2.C3.B[解析]第1題,結(jié)合所學(xué)知識,巴厘島位于亞歐板塊與印度洋板塊消亡邊界處,地殼運動活躍,多火山分布,C正確,A、B、D錯誤。故選C。第2題,巴厘島位于赤道以南,10月至次年3月隨著氣壓帶、風(fēng)帶南移,赤道低壓帶南移控制該區(qū)域,形成降水,也可能是赤道以北的東北信風(fēng)帶向南移動,越過赤道向左偏轉(zhuǎn)形成西北風(fēng),從海洋帶來水汽形成的降水,①③正確,C正確;巴厘島雨季與地形、海陸熱力性質(zhì)差異關(guān)系不大,②④錯誤,A、B、D錯誤。故選C。第3題,根據(jù)圖中河流可知,巴厘島中高周低,多火山分布,地勢落差大,河流短小湍急,下切侵蝕作用強,多“V”形谷,B正確;河流中下游地區(qū)側(cè)蝕作用明顯,堆積作用顯著,河谷多寬而淺,A、C、D錯誤。故選B。下圖為恒河流域示意圖。據(jù)此完成4~5題。4.當(dāng)恒河處于汛期時,印度的盛行風(fēng)向為()A.西北風(fēng) B.東北風(fēng)C.西南風(fēng) D.東南風(fēng)5.有學(xué)者預(yù)測恒河三角洲未來將萎縮,下列說法中支持該預(yù)測成立的是()A.海平面下降 B.恒河流量變大C.中上游修建水庫 D.入海口地殼上升[答案]4.C5.C[解析]第4題,印度地處南亞地區(qū),屬于熱帶季風(fēng)氣候區(qū),夏季盛行西南風(fēng),冬季盛行東北風(fēng)。當(dāng)恒河處于汛期時,是南亞地區(qū)的夏季,此時印度盛行西南風(fēng)。第5題,海平面下降,恒河三角洲面積變大,A錯誤;恒河流量變大,恒河搬運的泥沙進入入???,河口三角洲面積增大,B錯誤;恒河中上游修建水庫,泥沙將在水庫庫區(qū)淤積,進入河口處的泥沙減少,恒河三角洲面積萎縮,C正確;入??诘貧ど仙?,更多陸地露出水面,恒河三角洲面積增大,D錯誤。研究表明,近三十年來隨著全球氣候變暖,北極海冰面積呈減少趨勢,北極地區(qū)出現(xiàn)了氣候變暖的北極放大效應(yīng)。北極地區(qū)平均氣溫上升速度是全球平均氣溫上升速度的兩倍,但夏季升溫幅度小于冬季。海冰的減少催生了北極地區(qū)的航運業(yè),北極航道能縮短中國與歐洲、北美洲間的海上航程。氣象工作者研究出一種盡量符合北極地區(qū)自然景象的四季劃分標(biāo)準,以5天平均氣溫為標(biāo)準,把冬季以后五天平均氣溫穩(wěn)定大于10℃時作為春季的開始,海冰開始融化。下圖是“北極地區(qū)2002—2011年不同季節(jié)海冰面積變化圖”。據(jù)此完成6~8題。6.北極地區(qū)海冰面積最大的月份是()A.12月 B.1月C.2月 D.3月7.北極地區(qū)夏季的升溫幅度小于冬季的可能原因是()A.夏季海冰融化釋放的熱量多B.冬季海水結(jié)冰吸收的熱量多C.夏季海水升溫慢,是“冷源”D.冬季冰面對太陽輻射的反射強8.與傳統(tǒng)航線相比,船舶在北極航線航行過程中()A.航行速度較快 B.航行速度穩(wěn)定C.航行方向多變 D.單位距離能耗低[答案]6.D7.C8.C[解析]第6題,根據(jù)材料“把冬季以后五天平均氣溫穩(wěn)定大于10℃時作為春季的開始,海冰開始融化”可知,春季(4~6月)海冰才開始融化,因此海冰面積最大的月份就是海冰開始融化之前的月份,即3月,D正確。第7題,夏季海冰融化是吸熱過程,并不是釋放熱量,A錯誤;冬季海水結(jié)冰是放熱過程,不是吸收熱量,B錯誤;水的比熱容大,夏季海洋升溫慢,是近海面大氣的“冷源”,不利于近海面大氣升溫,冬季海洋降溫慢,是近海面大氣的“熱源”,利于近海面大氣升溫,所以北極地區(qū)夏季的升溫幅度小于冬季,C正確;冰面對太陽輻射的反射強會使冬季冰面溫度更低,不利于近海面大氣升溫,D錯誤。第8題,北極航線附近多冰山、浮冰,船舶為避開冰山、浮冰,需保持較低的航行速度,且航行方向要不斷變化,A錯誤,C正確;北極航線航行過程中,容易遇到冰山、浮冰等,航行速度不穩(wěn)定,B錯誤;航行速度慢,方向多變及航行速度多變,會使單位距離能耗高,D錯誤。萊茵河是流經(jīng)西歐的一條國際性河流,全長1320千米,是歐洲西部第一長河,在鹿特丹附近注入北海,是世界最繁忙的河流航道之一。流域內(nèi)乳畜業(yè)發(fā)達。下圖為“萊茵河位置示意圖”。據(jù)此回答9~10題。9.萊茵河下游航運繁忙的主要原因有()①流量豐富②結(jié)冰期短③水流平穩(wěn)④流經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達⑤流域內(nèi)糧食運量大A.①②③ B.②④⑤C.①③④ D.③④⑤10.流域內(nèi)乳畜業(yè)發(fā)達的主要原因有()①人口稠密②河網(wǎng)密布③多汁牧草豐富④經(jīng)濟發(fā)達⑤地形平坦A.①②③ B.②④⑤C.②③⑤ D.①③④[答案]9.C10.D[解析]第9題,萊茵河航運價值非常大的原因:萊茵河主要流經(jīng)平原地區(qū),河流水流平穩(wěn);萊茵河主要流經(jīng)溫帶海洋性氣候區(qū),降水較多,水量大;萊茵河絕大部分河段流經(jīng)地區(qū)氣候溫暖,可全年通航;萊茵河流經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,貨物運輸量大,①③④正確。故選C。第10題,西歐乳畜業(yè)發(fā)達的條件可從自然條件和社會經(jīng)濟條件兩個方面分析。自然條件是地處溫帶海洋性氣候區(qū),全年溫和濕潤,光照不足,不適合糧食生產(chǎn),但適合多汁牧草的生長;社會經(jīng)濟條件是城鎮(zhèn)化水平高,對乳畜產(chǎn)品的需求量大,人們有飲用牛奶的習(xí)慣。故選D。二、非選擇題11.閱讀圖文資料,回答下列問題。L河一年四季均清澈見底,掩映在綠樹紅花中,似項鏈般點綴著M城。B海峽一年中只有兩個多月風(fēng)平浪靜,這兩個多月是游泳愛好者橫渡海峽的最佳時期。(1)分析L河一年四季均清澈見底的自然原因。(2)指出M城氣候海洋性特征突出的具體表現(xiàn)。(3)N城氣溫較M城高,試分析原因。(4)判斷游泳愛好者橫渡B海峽的最佳季節(jié),并說明判斷理由。[答案](1)L河流域為溫帶海洋性氣候,降水均勻,徑流量季節(jié)變化??;流域面積小,徑流量小,河流水位低;最冷月均溫高于0℃,無結(jié)冰期;地勢平緩,落差小,河流流速緩慢;流域內(nèi)植被覆蓋率高,含沙量小。(2)冬不冷、夏不熱,氣溫年較差較??;降水較多且季節(jié)分配較均勻。(3)N城緯度較低;東部有東澳大利亞暖流流經(jīng),暖流起增溫作用;地處亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候區(qū),夏季受季風(fēng)影響大;N城位于大分水嶺東側(cè),冬季風(fēng)背風(fēng)地帶,受冬季風(fēng)影響較小。(4)南半球夏季。理由:夏季當(dāng)?shù)厥苣弦频母睙釒Ц邭鈮簬в绊懀⑿邢鲁翚饬?,風(fēng)浪??;夏季太陽高度大,海水吸收太陽輻射多,水溫較高。[解析]第(1)題,“一年四季均清澈見底”說明該河流終年含沙量小,水淺且水位變化小且不結(jié)冰。結(jié)合該區(qū)域的自然特征具體分析其含沙量小、水位低、徑流季節(jié)變化小和不結(jié)冰的原因即可。第(2)題,根據(jù)M城氣候資料圖即可回答,從氣溫和降水兩個角度描述。第(3)題,N城氣溫高于M城的原因可從緯度、地形、洋流和大氣環(huán)流角度闡釋。讀圖并且調(diào)用相關(guān)知識可知,N城緯度較低、東部沿海有暖流流經(jīng)、西部有山地阻擋冬季風(fēng),故氣溫較高。第(4)題,B海峽位于靠近南緯40°的海域,受西風(fēng)帶和副熱帶高氣壓帶的影響大。當(dāng)?shù)叵募疚黠L(fēng)較弱,受副熱帶高氣壓帶影響,風(fēng)浪較小,應(yīng)是最佳橫渡季節(jié)。12.閱讀圖文資料,完成下列問題。塔納河是肯尼亞最大最長的河流,主要流經(jīng)該國重要的農(nóng)業(yè)區(qū),該河河口并沒有形成著名的港口??夏醽喿畲蟾劭诔鞘忻砂退_至首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路(下圖)是一條完全采用中國的標(biāo)準設(shè)計、技術(shù)集成、管理經(jīng)驗、機電設(shè)備建造的標(biāo)準化鐵路,鐵路的開通對促進肯尼亞的經(jīng)濟發(fā)展做出了重大的貢獻。目前,肯尼亞作為中國“一帶一路”倡議在非洲的重要支點,為吸引中國企業(yè)前來投資建廠,該國將建設(shè)納瓦沙工業(yè)園。(1)分析肯尼亞塔納河河口沒有形成港口的原因。(2)請分析肯尼亞納瓦沙工業(yè)園吸引中國企業(yè)投資的主要優(yōu)勢。(3)簡析肯尼亞承接我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移可能面臨的困難。[答案](1)①中上游河流落差大、水流急,內(nèi)河通航里程短,河海聯(lián)運差;②海岸線較平直,船只的停泊與避風(fēng)條件較差;③下游地形平坦,流速慢,泥沙淤積嚴重;④流域內(nèi)經(jīng)濟落后,港口吞吐量?。虎輿]有城市作為依托,貨物運輸需求小。(2)①肯尼亞屬于非洲落后的發(fā)展中國家,當(dāng)?shù)貏趧恿Τ渥悖瑑r格低廉;②靠近鐵路,交通運輸便利;③靠近納瓦沙湖,工業(yè)用水方便;④優(yōu)惠的政府政策。(3)①肯尼亞工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,產(chǎn)業(yè)承接能力較弱;②肯尼亞基礎(chǔ)設(shè)施不完善,產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施不齊全;③肯尼亞缺少高素質(zhì)的技術(shù)型人才,生產(chǎn)效率低。[解析]第(1)題,讀圖可知,塔納河中上游河流落差大、水流急,內(nèi)河通航里程短,河海聯(lián)運差;塔納河河口處海岸線較平直,沒有優(yōu)良港灣,船只的停泊與避風(fēng)條件較差;河流下游地形平坦,流速慢,泥沙淤積嚴重,影響航運功能;流域內(nèi)經(jīng)濟落后,運輸需求量小,港口吞吐量?。凰{河河口無城市分布,沒有城市作為依托,貨物運輸需求小。第(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論