地鐵操作技術(shù)員試題及答案試題部分：單項選擇題（每題2分，共40分）1.地鐵列車制動系統(tǒng)中，最常用的制動方式是？A.空氣制動B.電阻制動C.磁軌制動D.再生制動2.地鐵列車自動控制系統(tǒng)（ATC）主要由哪幾部分組成？A.ATP、ATO、ATSB.ATP、ATO、CIC.ATS、CI、SCADAD.ATP、CI、SCADA3.下列哪項不是地鐵信號系統(tǒng)的主要功能？A.列車定位B.列車間隔控制C.軌道電路檢測D.列車速度監(jiān)控4.地鐵供電系統(tǒng)中，牽引供電一般采用哪種方式？A.直流供電B.交流供電C.交直流混合供電D.恒壓恒頻供電5.地鐵站臺門系統(tǒng)中，滑動門的主要作用是什么？A.隔離站臺與軌道B.乘客進出站通道C.緊急疏散通道D.通風(fēng)換氣6.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的主要功能不包括？A.承載車體B.傳遞牽引力C.制動D.導(dǎo)向和緩沖振動及沖擊7.下列哪項不是地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)的組成部分？A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.變速器8.地鐵列車車門控制系統(tǒng)中，車門開關(guān)的主要控制信號來自？A.司機室控制按鈕B.車門傳感器C.中央控制單元D.ATO系統(tǒng)9.地鐵信號系統(tǒng)中的ATP（自動列車保護）主要實現(xiàn)什么功能？A.列車自動駕駛B.列車自動監(jiān)控C.列車運行安全防護D.列車調(diào)度指揮10.地鐵車輛制動時，為防止車輪滑行通常采用的裝置是？A.防滑閥B.制動缸C.空氣壓縮機D.制動電阻11.地鐵車輛照明系統(tǒng)中，應(yīng)急照明電源一般采用？A.市電B.UPS電源C.蓄電池D.發(fā)電機12.地鐵列車通信系統(tǒng)中，車地通信主要采用什么方式？A.漏泄同軸電纜B.光纖C.無線電波D.雙絞線13.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑循環(huán)過程中，制冷劑從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)是在哪個部件中完成的？A.壓縮機B.冷凝器C.膨脹閥D.蒸發(fā)器14.地鐵供電系統(tǒng)中，牽引變電所的主要作用是什么？A.變換電壓B.分配電能C.控制電流D.保護設(shè)備15.地鐵列車制動過程中，再生制動能量主要通過什么方式回收利用？A.電阻消耗B.回饋電網(wǎng)C.液壓儲能D.氣動儲能16.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架上，用于減少輪軌磨耗和噪聲的裝置是？A.輪緣潤滑裝置B.減振器C.軸箱D.牽引電機17.地鐵列車自動控制系統(tǒng)中的ATS（自動列車監(jiān)控系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么？A.列車運行控制B.列車安全防護C.列車自動駕駛D.列車運行狀態(tài)監(jiān)視18.地鐵車輛制動系統(tǒng)中，常用制動與緊急制動的區(qū)別主要在于？A.制動力大小B.制動方式C.制動響應(yīng)時間D.制動距離19.地鐵供電系統(tǒng)中，為減少牽引負(fù)荷對電網(wǎng)的沖擊，通常采用什么措施？A.增設(shè)變壓器B.使用無功補償裝置C.提高電網(wǎng)電壓等級D.安裝濾波器20.地鐵車輛門控系統(tǒng)中，車門關(guān)閉并鎖閉的信號是如何傳遞給列車控制系統(tǒng)的？A.機械開關(guān)B.電磁鎖C.門控單元D.傳感器多項選擇題（每題2分，共20分）21.地鐵列車制動系統(tǒng)通常包括哪些制動方式？A.空氣制動B.電阻制動C.磁軌制動D.再生制動E.手制動22.地鐵信號系統(tǒng)中的ATS子系統(tǒng)具有哪些功能？A.列車運行監(jiān)視B.列車運行調(diào)整C.列車自動防護D.列車自動駕駛E.列車進路控制23.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的主要組成部分包括哪些？A.構(gòu)架B.輪對軸箱裝置C.懸掛裝置D.牽引電機E.制動裝置24.地鐵供電系統(tǒng)主要由哪些部分組成？A.牽引供電系統(tǒng)B.動力照明供電系統(tǒng)C.變電所D.接觸網(wǎng)/軌E.繼電保護系統(tǒng)25.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中，常見的故障類型有哪些？A.制冷劑泄漏B.壓縮機故障C.冷凝器堵塞D.蒸發(fā)器結(jié)冰E.電氣控制系統(tǒng)故障26.地鐵列車車門控制系統(tǒng)具有哪些安全保護功能？A.防夾保護B.超速保護C.障礙物檢測D.門鎖狀態(tài)監(jiān)測E.緊急解鎖功能27.地鐵車輛照明系統(tǒng)通常包括哪些照明類型？A.客室照明B.司機室照明C.應(yīng)急照明D.外部照明E.信號照明28.地鐵供電系統(tǒng)中，牽引變電所的主要設(shè)備有哪些？A.變壓器B.斷路器C.隔離開關(guān)D.互感器E.避雷器29.地鐵列車自動控制系統(tǒng)中的ATO（自動列車運行）子系統(tǒng)具有哪些功能？A.自動啟動加速B.自動駕駛C.站點精確停車D.車門控制E.列車速度監(jiān)控30.地鐵車輛制動系統(tǒng)中，為確保制動安全通常采取哪些措施？A.制動冗余設(shè)計B.制動力檢測C.防滑控制D.緊急制動優(yōu)先E.制動系統(tǒng)故障診斷判斷題（每題2分，共20分）31.地鐵列車制動時，再生制動優(yōu)先于空氣制動使用。（）32.地鐵信號系統(tǒng)中的ATP子系統(tǒng)只能實現(xiàn)列車運行安全防護，不能控制列車運行。（）33.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架上的懸掛裝置主要用于緩沖振動和沖擊，提高乘坐舒適性。（）34.地鐵供電系統(tǒng)中，牽引供電一般采用交流供電方式。（）35.地鐵列車車門控制系統(tǒng)具有障礙物檢測功能，當(dāng)檢測到障礙物時會自動重新開門。（）36.地鐵車輛照明系統(tǒng)中的應(yīng)急照明電源一般采用蓄電池供電。（）37.地鐵列車制動時，常用制動和緊急制動具有相同的制動力大小。（）38.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑在循環(huán)過程中，從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)是在蒸發(fā)器中完成的。（）39.地鐵供電系統(tǒng)中，為減少諧波污染，通常使用有源濾波器。（）40.地鐵列車自動控制系統(tǒng)中的ATS子系統(tǒng)可以實現(xiàn)對列車運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和調(diào)整。（）填空題（每題2分，共20分）41.地鐵列車制動系統(tǒng)中，_______制動是一種環(huán)保且節(jié)能的制動方式。42.地鐵信號系統(tǒng)中的_______子系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)列車運行的安全防護。43.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架上的_______裝置用于減少輪軌間的磨耗和噪聲。44.地鐵供電系統(tǒng)中，_______是將高壓電能變換為適合列車牽引使用的低壓直流電能的設(shè)備。45.地鐵列車車門控制系統(tǒng)中，_______用于檢測車門是否關(guān)閉并鎖閉。46.地鐵車輛照明系統(tǒng)中的_______照明在緊急情況下自動點亮，為乘客提供逃生指引。47.地鐵供電系統(tǒng)中，_______用于保護電力設(shè)備和線路免受雷擊和過電壓的危害。48.地鐵列車制動時，_______制動是在緊急情況下使用的制動方式，具有最高的制動力。49.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)中，_______是將制冷劑從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的部件。50.地鐵列車自動控制系統(tǒng)中的_______子系統(tǒng)可以實現(xiàn)對列車運行的自動監(jiān)控和調(diào)整