AQ/T1016《煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范》

修訂編制說明

一、任務(wù)來源

本標準由原國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出，全國安全生產(chǎn)標準化技

術(shù)委員會煤礦安全生產(chǎn)分技術(shù)委員會歸口，列入國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總

局《2011年制修訂安全生產(chǎn)行業(yè)標準項目計劃》（安監(jiān)總政法〔2011〕63

號）《煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范》（AQ-2011-30）。

本標準為修訂標準，系在AQ1016-2005《煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全

檢測檢驗規(guī)范》的基礎(chǔ)上進行修訂，批準起草單位為安標國家中心、中國

煤炭科工集團沈陽研究院、中國煤炭科工集團重慶研究院。

原標準由安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中心、國家安全生產(chǎn)上海礦用設(shè)

備檢測檢驗中心、河南煤礦安全監(jiān)察局起草，2005年3月7日由國家安全

生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布，2005年8月1日正式實施，為我國首個煤礦在用

提升絞車系統(tǒng)安全標準，在指導(dǎo)我國煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢驗，保

障煤礦提升系統(tǒng)安全運行等方面發(fā)揮了重要作用。隨著安全生產(chǎn)工作的不

斷深入，原標準在技術(shù)要求、檢驗方法等方面不能完全滿足現(xiàn)實需要，為

保障煤礦安全生產(chǎn)，在各有關(guān)方面的強烈要求下，由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理總局提出，列入2011年安全生產(chǎn)行業(yè)標準修訂計劃。

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二、工作概況

接到該標準修訂任務(wù)后，標準牽頭單位安標國家礦用產(chǎn)品安全標志中

心召開了項目啟動會，成立了項目工作組，對參與單位進行了任務(wù)分工，

編制了實施方案，明確了各環(huán)節(jié)的工作要求及節(jié)點時限。

1．使用中存在的問題、事故分析調(diào)研征集，由長沙機電中心牽頭；

2．制造、使用維護以及檢驗方法調(diào)研，由國家安全生產(chǎn)上海礦用設(shè)

備檢測檢驗中心牽頭；

3．在使用中需增加的技術(shù)要求、事故分析和整體技術(shù)要求，由安標

國家礦用產(chǎn)品安全標志中心和上海礦用設(shè)備檢測檢驗中心牽頭。

4．2012年12月1日前完成。

整個標準修訂過程中，在相關(guān)方的密切配合下，多次召開不同范圍的

專題討論會，歷經(jīng)20多次修改、完善，形成了本稿。

2011年至2012年，工作組充分利用標準培訓(xùn)、現(xiàn)場服務(wù)、座談研討等

形式，對煤礦現(xiàn)場、煤礦設(shè)計研發(fā)單位及大專院校等進行了廣泛調(diào)研、走

訪，并與煤礦在用提升絞車系統(tǒng)的操作人員、設(shè)備管理人員、礦山設(shè)備設(shè)

計專家進行了座談、交流；同時，積極了解國內(nèi)目前相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品

現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài)，收集了大量國內(nèi)外有關(guān)提升絞車系統(tǒng)的技術(shù)資料，在此

基礎(chǔ)上著手標準修訂。在標準草案形成后，先后召開多次會議，對標準草

案進行充分討論。

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2012年10月，形成了征求意見稿，上報全國安全生產(chǎn)標準化技術(shù)委員

會煤礦安全分技術(shù)委員會。

2012年11月7日，全國安全生產(chǎn)標準化技術(shù)委員會煤礦安全分技術(shù)委

員會以煤安分標委秘函〔2012〕13號文件，征求全國各有關(guān)方面的意見建

議，征求意見范圍包括全國煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)、安全生產(chǎn)檢測檢驗機構(gòu)、

煤礦企業(yè)、科研院所等84個單位及專家，其中煤監(jiān)機構(gòu)26家，檢測檢驗

機構(gòu)30家，煤礦企業(yè)13家，科研院所15家。截至2013年5月，共收到

32家單位的198條意見，主要涉及內(nèi)容詳見“征求意見處理匯總表”。

2013年6月，工作組對標準征求意見反饋情況進行了認真研究，對標

準的征求意見稿再度進行整理。

2013年8月，安標國家中心組織召開專家研討會，山東工信安全科技

公司、國家安全生產(chǎn)長沙礦山機電檢測檢驗中心、國家安全生產(chǎn)上海檢測

檢驗中心等單位的專家參加，針對標準征求意見稿反饋的198條意見及建

議逐一進行了討論，起草組根據(jù)會議討論達成的一致意見，對征求意見稿

進行了修改、完善。

2013年10月，國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局啟動了《煤礦安全

規(guī)程》全面修訂工作。為確保該標準修訂與《煤礦安全規(guī)程》的銜接，保

證標準的有效實施，工作組密切關(guān)注、積極參與《煤礦安全規(guī)程》修訂工

作，并根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的修訂情況對標準的修訂稿進行修改完善。

2016年1月，國家安全監(jiān)管總局原則通過《煤礦安全規(guī)程》后，工作

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組對標準進行了再次的修訂完善，形成第一版送審稿。

2019年3月至2020年4月，工作組通過對《煤礦安全規(guī)程》（2016）

補充修訂條款及國家對標準的精簡整合結(jié)論的研讀，同時對全國煤炭系統(tǒng)

重要機電裝備安全性能又一次進行調(diào)研，利用研讀和調(diào)研結(jié)論再次對送審

稿進行溯新，修訂了標準編號，形成第二版送審稿。

2021年12月，工作組再一次對送審稿進行溯新，形成本送審稿。

三、修訂原則、內(nèi)容及其理由

在搜集國外提升絞車資料及整理國內(nèi)提升絞車產(chǎn)品情況基礎(chǔ)上，本次

修訂堅持的原則是：本著科學(xué)性、合理性、廣泛適用性的原則，在借鑒地

面電梯行業(yè)定期檢驗規(guī)則基礎(chǔ)上，考慮到相關(guān)使用單位應(yīng)執(zhí)行的相關(guān)法律

法規(guī)和《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定、嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強日常管

理與維護、確保提升絞車系統(tǒng)使用過程中的安全，同時嚴格執(zhí)行GB/T

1.1-2009《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫》、《安全生產(chǎn)

標準制修訂工作細則》相關(guān)文件的要求，開展本次標準修訂工作，同時考

慮了與新修訂的《煤礦安全規(guī)程》的接軌問題，增加的內(nèi)容和理由如下：

（1）修改了“適用范圍”。由原來的“卷筒直徑1.2m及以下”修改為

“卷筒直徑1.6m及其以下提升絞車系統(tǒng)”。按照常規(guī)絞車說法進行修改，

將卷筒直徑1.6m提升絞車納入到本標準中，彌補了卷筒直徑1.6m的在用

提升絞車無標準可依的狀況，并對卷筒直徑小于等于1.2m的提升絞車不得

用于運送人員要求予以明確。

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（2）在要求中增加了“一般要求、文件資料、機房或硐室、井架、井

口及井底”等章節(jié)。在“提升裝置”章節(jié)中，增加了整機運行、制動機構(gòu)、

液壓系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等的相關(guān)要求，原“絞車應(yīng)裝設(shè)的保險裝置及要求”

中的部分合并調(diào)整，修改為“絞車系統(tǒng)的保護功能應(yīng)滿足以下要求”。因為

本標準名稱為“煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范”，屬系統(tǒng)標準，

系統(tǒng)中應(yīng)包含絞車、鋼絲繩、容器、連接裝置、電控、信號裝置、過卷（過

放）等配套設(shè)備及其對機房或硐室、井架、井口及井底等的要求，確定增

加相關(guān)內(nèi)容；同時對需通過檢驗驗證選型是否合理的因素進行檢驗，但刪

減了屬設(shè)計方面的要求。

（3）將噪聲的引用文件修改為GB/T13325機器和設(shè)備輻射的噪聲

操作者位置噪聲測量的基本準則(工程級)。將機房的照度直接按照GB

20181《礦井提升機和礦用提升絞車安全要求》中的規(guī)定予以明確，更具操

作性。

（4）刪除所有與塊閘、帶閘相關(guān)的內(nèi)容。JTK型礦用提升絞車已經(jīng)淘

汰，帶式制動絞車也已不得用于主提升系統(tǒng)，刪除所有與塊閘、帶閘相關(guān)

的內(nèi)容更加符合現(xiàn)場實際，操作性更強；刪除鑿井期間繞繩層數(shù)，因鑿井

絞車按GB20180《礦用輔助絞車安全要求》定義，屬輔助絞車范疇。

（5）修改了“電氣安全性能”相關(guān)要求。依據(jù)GB/T24343《工業(yè)機

械電氣設(shè)備絕緣電阻試驗規(guī)范》進行檢測檢驗，參考此值，并據(jù)此確定了

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其他電壓等級電機絕緣電阻，操作性更強；明確提出提升信號和提升機電

控回路、安全門閉鎖的要求等，更加符合現(xiàn)場實際。

（6）將原標準“檢驗結(jié)果的判定”，修改為“檢驗規(guī)則”。符合GB/T1.1

相關(guān)要求。

（7）補充了“檢驗方法”，刪除了原標準中的附錄公式。原附錄要求

的內(nèi)容在修訂的標準正文中未出現(xiàn)，故刪除，更加符合GB/T1.1；增加檢

驗方法使標準更趨完整。

（8）增加了防爆安全要求。所適用的絞車系統(tǒng)有在瓦斯、煤塵爆炸危

險環(huán)境中運行的可能，若用于隔爆場所，應(yīng)滿足防爆安全要求；所使用的

提升信號裝置、電控裝置及其配套設(shè)備應(yīng)符合GB3836.1、GB3836.2、GB

3836.4的規(guī)定；若上述設(shè)備間存在本安關(guān)聯(lián)關(guān)系時，實際配置應(yīng)與其安全

標志證書備注的組件一致。

（9）對送審標準編號進行了修改。由于國家的標準整合計劃結(jié)論將本

課題標準編號更改為推薦，為此將本送審稿改為推薦，增加標注/T，標準內(nèi)

其他所涉標準無變化。

四、征集的意見及采納情況

包括多次會議和發(fā)文征集，對198條意見逐一進行深入研討，其中采

納和部分采納162條，36條未采納，意見采納率為81.8%，未采納36條，

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所提意見主要集中在:

1）標準名稱和定位問題

標準原名稱為“檢驗規(guī)范”，由于歷史原因，原標準內(nèi)容中僅有要求，

本次修改除對技術(shù)要求進行充實外，還按照檢驗規(guī)范的寫法，增加了檢驗

方法和判別準則的制訂，使標準更趨完整，更具操作性；同時考慮到修改

課題名稱的復(fù)雜性，標準名稱還是沿用了原名稱，未采納修改標準名稱的

建議。

2）適用范圍問題

采納了修改“適用范圍”建議，由原來的“卷筒直徑1.2m及以下”

修改為“卷筒直徑1.6m及其以下提升絞車系統(tǒng)”，更切實際，避免了1.6m

在用絞車無標準可依的局面。

3）規(guī)范性引用文件

采納了修改“規(guī)范性引用文件”建議，使修改后的檢驗更具操作性。

4）要求

其中采納或部分采納了對“要求”一章的意見建議詳見下述：

（1）部分采納“刪除一般要求”的建議，刪除和精簡了有關(guān)產(chǎn)品的要

求；

（2）采納“增加對乘人提升絞車的安裝防墜器”的要求建議；

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（3）部分采納“對絞車檔案、資料”等內(nèi)容進行精簡，刪除工業(yè)用電

視、安全門等不宜操作內(nèi)容和要求；

（4）采納“刪除制動盤表面粗糙度”要求，產(chǎn)品加工質(zhì)量問題；

（5）采納增加升降人員時卷筒層數(shù)限制要求；

（6）采納刪除超負荷檢驗內(nèi)容；

（7）采納將主軸和卷筒的探傷改為檢查探傷記錄。其他變更說法；

（8）采納給出儀器儀表精度建議；

（9）采納檢驗項目太嚴的建議，增加C類觀察項項目，對資料類的項

目采用檢查整改，不做合格判定；

（10）采納刪除檢驗報告、附錄等內(nèi)容。

未予采納的建議主要集中如下：

（1）要求修改標準名稱。原因是考慮到修改課題名稱的復(fù)雜性，標準

名稱還是沿用了原名稱，未采納修改標準名稱的建議。

（2）檢驗周期。仍按規(guī)程的說法執(zhí)行。

（3）刪除鋼絲繩使用年限。仍按規(guī)程的說法執(zhí)行。

（4）刪除閘瓦間隙差。未采納，按規(guī)程規(guī)定。

（5）刪除防爆安全性能要求。不采納，有在瓦斯、煤塵爆炸危險環(huán)境

中運行的可能。

五、預(yù)期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用

本標準的修訂為煤礦在用提升絞車系統(tǒng)的安全性能檢測提供了統(tǒng)一的

評判標準，避免和減少因配套性差、部件磨損、安全保護功能不足或失效

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而引發(fā)事故和帶來損失可能。本標準與2005版相比，對零部件的匹配性、

產(chǎn)品的安全性方面的要求提升較大。

目前煤礦在用提升系統(tǒng)數(shù)量眾多，本標準的修訂對推動安全生產(chǎn)管理

和促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將發(fā)揮重要的作用。

六、與現(xiàn)行法律法規(guī)、相關(guān)標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性

本標準的修訂與現(xiàn)行法律法規(guī)、相關(guān)標準及強制性標準協(xié)調(diào)一致。并嚴

格執(zhí)行了新修訂、已實施的《煤礦安全規(guī)程》（2016版）要求。

七、重大分歧處理經(jīng)過和依據(jù)