2025年汽車駕駛員(技師)考試題庫及答案一、判斷題1.汽車的動力性主要由最高車速、加速時間和最大爬坡度三個方面指標(biāo)來評定。（√）解釋：最高車速體現(xiàn)了汽車在良好路面上所能達(dá)到的極限速度；加速時間反映了汽車加速能力的快慢；最大爬坡度則表明汽車克服道路縱向坡度的能力，這三個指標(biāo)全面衡量了汽車的動力性能。2.子午線輪胎的簾布層簾線排列方向與輪胎的子午斷面一致，其特點是接地面積大、附著性能好、滾動阻力小。（√）解釋：子午線輪胎的這種簾線排列方式使其具有上述優(yōu)點，接地面積大可以增加與地面的摩擦力，附著性能好能提高行車安全性，滾動阻力小則有助于降低油耗。3.汽車制動時，制動力的大小取決于制動器的摩擦力矩和輪胎與地面之間的附著力。（√）解釋：制動器的摩擦力矩是產(chǎn)生制動力的基礎(chǔ)，它使車輪減速；而輪胎與地面之間的附著力則限制了制動力的最大值，若制動力超過附著力，車輪將抱死滑移。4.發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個過程，四沖程發(fā)動機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，完成一個工作循環(huán)。（√）解釋：四沖程發(fā)動機(jī)的每個工作循環(huán)中，進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個沖程依次進(jìn)行，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，活塞完成四個沖程，實現(xiàn)一個完整的工作循環(huán)。5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車能按照駕駛員的意愿改變行駛方向，并能保持穩(wěn)定的直線行駛。（√）解釋：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過改變車輪的轉(zhuǎn)向角度，使汽車能夠轉(zhuǎn)彎，同時具備一定的回正能力，保證汽車在直線行駛時的穩(wěn)定性。二、選擇題1.汽車發(fā)動機(jī)的有效功率是指（）。A.發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)對外輸出的功B.發(fā)動機(jī)的指示功率C.發(fā)動機(jī)的摩擦功率D.發(fā)動機(jī)的熱效率答案：A解釋：有效功率是指發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)對外輸出的功，它是衡量發(fā)動機(jī)實際做功能力的指標(biāo)。指示功率是指發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)工質(zhì)對活塞所做的功；摩擦功率是指發(fā)動機(jī)克服內(nèi)部摩擦所消耗的功率；熱效率是指發(fā)動機(jī)有效功與燃料燃燒放出熱量的比值。2.汽車變速器的主要作用是（）。A.改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速B.改變發(fā)動機(jī)的扭矩C.實現(xiàn)汽車的前進(jìn)和倒退D.以上都是答案：D解釋：變速器可以通過不同的齒輪傳動比，改變發(fā)動機(jī)傳遞到車輪的轉(zhuǎn)速和扭矩，以適應(yīng)不同的行駛工況。同時，通過設(shè)置倒檔，可以實現(xiàn)汽車的倒退。3.汽車制動系統(tǒng)中，下列哪種制動方式屬于行車制動（）。A.手制動B.腳制動C.發(fā)動機(jī)制動D.電磁制動答案：B解釋：行車制動是指在汽車行駛過程中用于減速和停車的制動方式，通常由駕駛員用腳操作制動踏板來實現(xiàn)，即腳制動。手制動主要用于停車后防止車輛溜滑；發(fā)動機(jī)制動是利用發(fā)動機(jī)的阻力來輔助減速；電磁制動一般用于特殊場合或輔助制動。4.子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，其優(yōu)點不包括（）。A.滾動阻力小B.承載能力大C.側(cè)向穩(wěn)定性好D.價格便宜答案：D解釋：子午線輪胎具有滾動阻力小、承載能力大、側(cè)向穩(wěn)定性好等優(yōu)點，但由于其制造工藝和材料成本較高，價格通常比普通斜交輪胎貴。5.汽車發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的作用是（）。A.定時開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門B.控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速C.調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷D.提高發(fā)動機(jī)的熱效率答案：A解釋：配氣機(jī)構(gòu)的主要作用是按照發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和發(fā)火順序，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使新鮮混合氣或空氣及時進(jìn)入氣缸，并將燃燒后的廢氣及時排出氣缸。三、簡答題1.簡述汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用。答：汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用主要有以下幾點：-潤滑作用：在發(fā)動機(jī)各運動部件的摩擦表面之間形成一層潤滑油膜，減小摩擦力和磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。例如，曲軸與軸承、活塞與氣缸壁等部位都需要良好的潤滑。-冷卻作用：通過潤滑油的循環(huán)流動，帶走發(fā)動機(jī)運動部件產(chǎn)生的熱量，防止零件因過熱而損壞。例如，活塞在氣缸內(nèi)高速運動產(chǎn)生大量熱量，潤滑油可以將這些熱量帶走。-清潔作用：潤滑油在循環(huán)過程中，可以將發(fā)動機(jī)內(nèi)部的金屬磨屑、積炭、灰塵等雜質(zhì)沖洗下來，并帶到機(jī)油濾清器中過濾掉，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。-密封作用：潤滑油在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成密封油膜，增強(qiáng)氣缸的密封性，防止氣缸內(nèi)的高壓氣體泄漏，提高發(fā)動機(jī)的工作效率。-防銹作用：潤滑油可以在金屬表面形成一層保護(hù)膜，防止金屬與空氣中的氧氣和水分接觸而生銹腐蝕。2.說明汽車制動系統(tǒng)的工作原理。答：汽車制動系統(tǒng)的工作原理是利用摩擦力將汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而使汽車減速或停車。以常見的液壓制動系統(tǒng)為例，其工作過程如下：-當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，制動踏板通過傳動機(jī)構(gòu)推動制動主缸的活塞，使主缸內(nèi)的制動液產(chǎn)生壓力。-制動液在壓力作用下，通過制動管路輸送到各個車輪的制動輪缸。-制動輪缸內(nèi)的活塞在制動液壓力的作用下向外移動，推動制動蹄或制動鉗摩擦片與制動鼓或制動盤接觸。-制動蹄或制動鉗摩擦片與制動鼓或制動盤之間產(chǎn)生摩擦力，這個摩擦力阻止車輪的轉(zhuǎn)動，從而使汽車減速或停車。-當(dāng)駕駛員松開制動踏板時，制動主缸內(nèi)的活塞在回位彈簧的作用下回到原位，制動液壓力降低，制動輪缸內(nèi)的活塞也在回位彈簧的作用下回到原位，制動蹄或制動鉗摩擦片與制動鼓或制動盤分離，汽車恢復(fù)正常行駛。3.分析汽車行駛跑偏的原因。答：汽車行駛跑偏是指汽車在直線行駛時，自動偏向一側(cè)的現(xiàn)象，其原因主要有以下幾個方面：-輪胎方面：-輪胎氣壓不一致。如果左右輪胎氣壓相差較大，氣壓低的一側(cè)輪胎滾動阻力大，會導(dǎo)致汽車向該側(cè)跑偏。-輪胎磨損程度不同。左右輪胎磨損不一致，會使輪胎的外徑和滾動半徑不同，從而造成行駛跑偏。-輪胎型號或規(guī)格不同。使用不同型號或規(guī)格的輪胎，其性能和特性可能存在差異，也會引起跑偏。-車輪定位方面：-前輪前束不正確。前束過大或過小會影響車輪的滾動方向，導(dǎo)致汽車跑偏。-主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角和前輪外傾角不符合規(guī)定。這些角度的偏差會使車輪的受力情況發(fā)生變化，影響汽車的直線行駛穩(wěn)定性。-制動方面：-左右制動蹄片與制動鼓或制動盤的間隙不一致。間隙小的一側(cè)制動效果好，會使汽車在行駛中向該側(cè)跑偏。-制動分泵或制動鉗工作不正常。例如，制動分泵活塞卡滯、制動鉗活塞回位不良等，會導(dǎo)致左右車輪制動力不均勻，引起跑偏。-車架和懸架方面：-車架變形。車架受到碰撞或長期使用后發(fā)生變形，會使汽車的整體結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，影響車輪的定位和行駛方向。-懸架系統(tǒng)部件損壞或松動。如減震器失效、彈簧變形、下擺臂球頭松動等，會使左右車輪的運動狀態(tài)不一致，導(dǎo)致跑偏。-其他方面：-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。如轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損、轉(zhuǎn)向器間隙過大等，會影響轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，造成跑偏。-路面因素。如果路面存在一定的傾斜度，汽車在行駛時會受到側(cè)向力的作用，導(dǎo)致跑偏。四、論述題1.論述汽車節(jié)能的主要途徑和措施。答：隨著能源問題的日益突出和環(huán)境保護(hù)要求的不斷提高，汽車節(jié)能變得越來越重要。汽車節(jié)能的主要途徑和措施可以從以下幾個方面進(jìn)行論述：-汽車設(shè)計與制造方面：-優(yōu)化發(fā)動機(jī)設(shè)計：采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等，提高發(fā)動機(jī)的熱效率，降低燃油消耗。例如，渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，使燃料燃燒更充分，提高動力輸出的同時降低油耗。-減輕汽車自重：使用輕質(zhì)材料，如鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等，替代傳統(tǒng)的鋼材，減輕汽車的重量。汽車重量減輕后，發(fā)動機(jī)所需克服的阻力減小，從而降低油耗。例如，一些高端汽車采用了大量的鋁合金部件，使車身重量顯著降低。-優(yōu)化汽車外形設(shè)計：通過空氣動力學(xué)優(yōu)化，減少汽車行駛時的空氣阻力。例如，采用流線型車身、降低車身高度、優(yōu)化車頭和車尾的形狀等，都可以有效降低空氣阻力系數(shù)，減少能量損失。-改進(jìn)傳動系統(tǒng)：采用高效的變速器，如無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）等，使發(fā)動機(jī)在更高效的工況下工作。這些變速器可以實現(xiàn)更精確的傳動比控制，提高動力傳遞效率，降低油耗。-汽車使用與維護(hù)方面：-合理駕駛：駕駛員的駕駛習(xí)慣對汽車油耗有很大影響。例如，避免急加速、急剎車，保持勻速行駛；合理使用空調(diào)，在不需要時及時關(guān)閉；避免長時間怠速等。平穩(wěn)的駕駛方式可以使發(fā)動機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，降低油耗。-定期保養(yǎng)：定期更換機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等部件，保持發(fā)動機(jī)的良好工作狀態(tài)。例如，清潔的空氣濾清器可以保證發(fā)動機(jī)進(jìn)氣順暢，使燃料燃燒更充分；及時更換磨損的火花塞可以提高點火效率，降低油耗。-正確輪胎選擇與使用：選擇低滾動阻力的輪胎，并保持輪胎氣壓正常。輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，導(dǎo)致油耗升高；而低滾動阻力輪胎可以減少輪胎與地面的摩擦，降低能量損失。-合理規(guī)劃行駛路線：避免擁堵路段，選擇路況較好、交通流量較小的路線行駛。頻繁的停車和啟動會增加油耗，而順暢的行駛可以使汽車保持在高效的運行狀態(tài)。-新能源與替代能源方面：-發(fā)展電動汽車：電動汽車以電能為動力源，具有零排放、高效節(jié)能等優(yōu)點。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動汽車的續(xù)航里程和充電速度不斷提高，逐漸成為汽車節(jié)能的重要發(fā)展方向。-推廣混合動力汽車：混合動力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)點，在不同的行駛工況下可以自動切換動力源，提高能源利用效率，降低油耗。例如，在城市擁堵路況下，電動機(jī)可以單獨驅(qū)動車輛，減少燃油消耗。-開發(fā)替代能源：如天然氣、乙醇、生物柴油等，這些替代能源具有相對較低的成本和較少的污染物排放。例如，天然氣汽車可以在一定程度上替代汽油或柴油，降低對石油的依賴。2.論述汽車故障診斷的方法和步驟。答：汽車故障診斷是排除汽車故障、保證汽車正常運行的重要環(huán)節(jié)。以下是汽車故障診斷的方法和步驟：-故障診斷方法：-直觀診斷法：通過眼看、耳聽、鼻聞、手摸等方式直接觀察和感受汽車的故障現(xiàn)象。例如，觀察發(fā)動機(jī)是否有冒煙、漏水等現(xiàn)象；傾聽發(fā)動機(jī)、變速器等部件是否有異常聲音；聞是否有燒焦味等。這種方法簡單易行，但需要診斷人員具有豐富的經(jīng)驗。-儀器診斷法：利用各種診斷儀器和設(shè)備，如汽車故障診斷儀、示波器、萬用表等，對汽車的電子控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、變速器等部件進(jìn)行檢測和分析。例如，使用汽車故障診斷儀可以讀取汽車電子控制單元（ECU）存儲的故障代碼，幫助確定故障部位；示波器可以檢測電子信號的波形，判斷傳感器和執(zhí)行器的工作是否正常。-功能試驗法：通過對汽車的某些功能進(jìn)行試驗，來判斷故障的原因。例如，進(jìn)行制動試驗，檢查制動系統(tǒng)的性能；進(jìn)行加速試驗，檢測發(fā)動機(jī)的動力性能等。這種方法可以更準(zhǔn)確地模擬汽車的實際運行情況，找出故障所在。-對比診斷法：將故障汽車與同型號、同規(guī)格的正常汽車進(jìn)行對比，檢查各項參數(shù)和性能是否一致。例如，對比兩個汽車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗、排放等指標(biāo)，找出差異，從而確定故障原因。-故障診斷步驟：-問診：向駕駛員詢問故障發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)象、頻率等信息，了解故障發(fā)生前后的具體情況。例如，故障是突然出現(xiàn)還是逐漸加重的；故障發(fā)生時汽車的行駛狀態(tài)如何等。這些信息對于準(zhǔn)確診斷故障非常重要。-外觀檢查：對汽車進(jìn)行全面的外觀檢查，包括車身、輪胎、發(fā)動機(jī)艙、底盤等部位。檢查是否有明顯的損壞、泄漏、松動等現(xiàn)象。例如，檢查冷卻液、機(jī)油、制動液等液體是否有泄漏；檢查輪胎是否有磨損、鼓包等情況。-初步分析：根據(jù)問診和外觀檢查的結(jié)果，對故障原因進(jìn)行初步分析和判斷。確定故障可能發(fā)生的系統(tǒng)或部件，縮小故障排查的范圍。例如，如果汽車出現(xiàn)動力不足的故障，初步分析可能是發(fā)動機(jī)、變速器或燃油系統(tǒng)的問題。-深入檢測：使用合適的診斷方法和工具，對可能存在故障的系統(tǒng)或部件進(jìn)行深入檢測。例如，如果懷疑是發(fā)動機(jī)故障，可以使用發(fā)動機(jī)分析儀檢測發(fā)動機(jī)的點火、噴油、燃燒等情況；如果懷疑是電子控制系統(tǒng)故障，可以使用汽車故障診斷儀讀取故障代碼，并進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)流分析。-確定故障原因：根據(jù)深入檢測的結(jié)果，綜合分析各種信息，確定故障的具體原因。在確定故障原因時，要排除可能的干擾因素，確保診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性。-修復(fù)故障：根據(jù)確定的故障原因，采取相應(yīng)的修復(fù)措施，更換損壞的部件、調(diào)整相關(guān)參數(shù)或進(jìn)行維修。在修復(fù)故障后，要進(jìn)行必要的測試和驗證，確保汽車恢復(fù)正常運行。-驗證結(jié)果：對修復(fù)后的汽車進(jìn)行全面的檢查和測試，驗證故障是否已經(jīng)排除。例如，進(jìn)行路試，檢查汽車的動力性能、操控性能、制動性能等是否正常；使用診斷儀器再次檢測，確保沒有新的故障代碼出現(xiàn)。五、案例分析題案例：一輛轎車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)故障燈突然亮起，同時動力明顯下降，加速困難。駕駛員將車開到維修廠進(jìn)行檢查。問題：1.請分析可能導(dǎo)致該故障的原因。2.針對這些可能的原因，應(yīng)采取哪些檢查和診斷方法？3.如何修復(fù)該故障？答：1.可能導(dǎo)致該故障的原因：-發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)故障：-傳感器故障。例如，空氣流量傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）無法準(zhǔn)確獲得進(jìn)氣量信息，從而影響噴油量的計算，導(dǎo)致動力下降。氧傳感器故障會使ECU無法正確調(diào)節(jié)空燃比，造成燃燒不充分，動力不足。-執(zhí)行器故障。如噴油器堵塞或噴油不良，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不均勻，影響發(fā)動機(jī)的動力輸出?；鸹ㄈc火不良或點火時間不準(zhǔn)確，會使燃燒過程不正常，降低發(fā)動機(jī)功率。-燃油系統(tǒng)故障：-燃油濾清器堵塞。會限制燃油的流動，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，使發(fā)動機(jī)動力下降。-燃油泵故障。燃油泵工作不正常，無法提供足夠的燃油壓力，也會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。-進(jìn)氣系統(tǒng)故障：-空氣濾清器堵塞。會使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不充分，動力下降。-節(jié)氣門故障。節(jié)氣門積炭過多或節(jié)氣門位置傳感器故障，會影響節(jié)氣門的開度和控制，導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響發(fā)動機(jī)動力。-機(jī)械故障：-氣門密封不嚴(yán)。會導(dǎo)致氣缸壓力不足，影響發(fā)動機(jī)的壓縮比和燃燒效率，使動力下降。-活塞環(huán)磨損。會使氣缸漏氣，降低發(fā)動機(jī)的功率。2.檢查和診斷方法：-讀取故障代碼：使用汽車故障診斷儀連接車輛的診斷接口，讀取