2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(5卷套題【單選100題】)2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修中，檢查轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下軸封間隙的正確工具是？【選項(xiàng)】A.游標(biāo)卡尺B.千分表C.塞尺D.卡尺【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸封間隙需使用塞尺測(cè)量，其精度可達(dá)0.02mm，且塞尺可貼合間隙直接讀數(shù)。游標(biāo)卡尺適用于平面尺寸測(cè)量，千分表需固定基準(zhǔn)面，卡尺精度不足且易誤判?！绢}干2】汽輪機(jī)隔板套與汽缸連接螺栓的緊固順序應(yīng)遵循？【選項(xiàng)】A.由內(nèi)向外逐層緊固B.由外向內(nèi)逐層緊固C.對(duì)稱交叉緊固D.先松后緊【參考答案】B【詳細(xì)解析】螺栓預(yù)緊力需均勻分布，由外向內(nèi)逐層緊固可避免應(yīng)力集中。對(duì)稱交叉緊固適用于平面結(jié)構(gòu)，而隔板套與汽缸為圓筒形結(jié)構(gòu)，需逐層緊固?！绢}干3】汽輪機(jī)本體檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸變形超差，優(yōu)先應(yīng)采取的檢修措施是？【選項(xiàng)】A.更換變形汽缸B.調(diào)整支撐系統(tǒng)C.局部加熱矯正D.使用臨時(shí)支撐【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽缸變形超差需通過熱脹冷縮原理矯正，局部加熱矯正精度高且成本低。更換新汽缸成本高且需定制，調(diào)整支撐系統(tǒng)僅適用于輕度變形。【題干4】汽輪機(jī)軸系對(duì)中檢查中，兩聯(lián)軸器中心偏差超過0.05mm時(shí)，應(yīng)優(yōu)先處理？【選項(xiàng)】A.調(diào)整聯(lián)軸器螺栓B.校正轉(zhuǎn)子軸線C.更換墊片D.檢查軸承間隙【參考答案】B【詳細(xì)解析】中心偏差超差需校正轉(zhuǎn)子軸線，否則調(diào)整螺栓或更換墊片僅能暫時(shí)修正。軸承間隙過大會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)，需后續(xù)專項(xiàng)檢查?！绢}干5】汽輪機(jī)檢修中，密封環(huán)磨損量超過設(shè)計(jì)值的多少時(shí)必須更換？【選項(xiàng)】A.15%B.20%C.25%D.30%【參考答案】C【詳細(xì)解析】密封環(huán)磨損量超過25%會(huì)導(dǎo)致漏汽量超標(biāo)（＞5%額定流量），影響熱效率。15%和20%仍可通過研磨修復(fù)，30%已超出材料許用磨損極限?！绢}干6】汽輪機(jī)本體檢修中，汽缸找中常用的基準(zhǔn)面是？【選項(xiàng)】A.下缸底部平面B.上缸頂部平面C.軸封洼窩中心D.汽輪機(jī)軸中心線【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽缸找中以軸封洼窩中心為基準(zhǔn)，確保汽缸與轉(zhuǎn)子同心度。下缸/上缸平面為安裝基準(zhǔn)，軸中心線為動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)，均不適用于靜態(tài)找中?！绢}干7】汽輪機(jī)檢修時(shí)，檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的精度要求是？【選項(xiàng)】A.0.1g·mmB.0.5g·mmC.1.0g·mmD.2.0g·mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度需達(dá)到0.1g·mm級(jí)，否則振動(dòng)值會(huì)超過ISO1940標(biāo)準(zhǔn)（＜4.5μm）。1.0g·mm級(jí)適用于一般機(jī)械，2.0g·mm級(jí)已不符合現(xiàn)代汽輪機(jī)要求。【題干8】汽輪機(jī)檢修中，汽缸法蘭密封面研磨的粗糙度要求是？【選項(xiàng)】A.Ra3.2μmB.Ra1.6μmC.Ra0.8μmD.Ra0.4μm【參考答案】C【詳細(xì)解析】法蘭密封面粗糙度需達(dá)到Ra0.8μm，過粗糙（Ra3.2μm）易積碳，過光滑（Ra0.4μm）則密封面易磨損。1.6μm為一般機(jī)械加工標(biāo)準(zhǔn)，不適用于高溫高壓汽缸法蘭?！绢}干9】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽輪機(jī)軸系振動(dòng)值超過多少時(shí)需緊急停機(jī)？【選項(xiàng)】A.70μmB.100μmC.120μmD.150μm【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動(dòng)值超過100μm（ISO10816標(biāo)準(zhǔn)）需緊急停機(jī)，70μm為報(bào)警閾值，120μm為檢修閾值，150μm已超過轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速安全余量?！绢}干10】汽輪機(jī)檢修中，汽缸上汽缸蓋吊裝時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項(xiàng)】A.汽缸變形B.支撐系統(tǒng)強(qiáng)度C.法蘭密封面清潔度D.螺栓預(yù)緊力【參考答案】A【詳細(xì)解析】吊裝前需確認(rèn)上汽缸蓋變形量＜0.5mm，否則影響汽缸密封性。支撐系統(tǒng)強(qiáng)度需通過吊裝模擬驗(yàn)證，法蘭清潔度應(yīng)在吊裝前完成，螺栓預(yù)緊力需在吊裝后調(diào)整。【題干11】汽輪機(jī)檢修中，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝時(shí)，應(yīng)優(yōu)先控制？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹量B.軸承間隙C.聯(lián)軸器對(duì)中D.軸封間隙【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子熱膨脹量需預(yù)留0.5-1.0mm過盈量，軸承間隙過大（＞0.2mm）需更換墊片，聯(lián)軸器對(duì)中需在套裝后校正，軸封間隙需最終調(diào)整。【題干12】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽缸上汽缸與下缸結(jié)合面使用的密封材料是？【選項(xiàng)】A.石棉墊片B.銅墊片C.鋁墊片D.石墨墊片【參考答案】A【詳細(xì)解析】石棉墊片耐高溫（＜450℃）且彈性好，適用于汽缸結(jié)合面。銅墊片易與高溫蒸汽發(fā)生反應(yīng)，鋁墊片氧化速率過快，石墨墊片需配合金屬襯墊使用?！绢}干13】汽輪機(jī)檢修中，檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲度的方法通常是？【選項(xiàng)】A.激光測(cè)距儀B.百分表測(cè)量C.塞尺檢測(cè)D.應(yīng)變片監(jiān)測(cè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子彎曲度（精度0.01mm）需在支撐架上三點(diǎn)定位，激光測(cè)距儀適用于大尺寸測(cè)量，塞尺檢測(cè)適用于軸封間隙，應(yīng)變片需專業(yè)設(shè)備支持?！绢}干14】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽缸上汽缸與下缸結(jié)合面間隙過大的處理方法是？【選項(xiàng)】A.更換汽缸B.調(diào)整支撐螺栓C.加裝墊片D.熱膨脹修正【參考答案】C【詳細(xì)解析】間隙過大（＞1.5mm）需加裝金屬墊片（厚度0.5-1.0mm），調(diào)整支撐螺栓僅能解決局部變形問題，更換汽缸成本過高，熱膨脹修正適用于臨時(shí)調(diào)整。【題干15】汽輪機(jī)檢修中，檢查汽輪機(jī)軸承游隙的常用工具是？【選項(xiàng)】A.塞尺B.千分表C.百分表D.激光干涉儀【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸承游隙（軸向0.02-0.05mm，徑向0.03-0.06mm）需用塞尺測(cè)量，千分表需固定測(cè)量基準(zhǔn)，百分表精度不足且易受溫度影響，激光干涉儀適用于精密設(shè)備?！绢}干16】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽輪機(jī)軸系對(duì)中檢查中，徑向偏差超過多少時(shí)需處理？【選項(xiàng)】A.0.02mmB.0.05mmC.0.1mmD.0.2mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】徑向偏差超過0.05mm（ISO1940標(biāo)準(zhǔn)）會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)超標(biāo)，0.02mm為允許偏差，0.1mm需調(diào)整聯(lián)軸器，0.2mm需更換軸承?！绢}干17】汽輪機(jī)檢修中，汽缸上汽缸與下缸結(jié)合面清潔度要求是？【選項(xiàng)】A.無油污B.無鐵屑C.無雜物D.以上三項(xiàng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】清潔度需達(dá)到無油污、無鐵屑、無雜物的標(biāo)準(zhǔn)（NAS1638等級(jí)6級(jí)），單一條件不滿足會(huì)引發(fā)泄漏或高溫?fù)p壞?！绢}干18】汽輪機(jī)檢修時(shí)，檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的靜態(tài)測(cè)量方法是？【選項(xiàng)】A.激光對(duì)中儀B.振動(dòng)分析儀C.硬支點(diǎn)平衡機(jī)D.軟支點(diǎn)平衡機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】硬支點(diǎn)平衡機(jī)（靜態(tài)平衡）適用于轉(zhuǎn)子直徑＜1m的情況，軟支點(diǎn)平衡機(jī)（動(dòng)態(tài)平衡）需在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行。振動(dòng)分析儀為監(jiān)測(cè)工具，激光對(duì)中儀用于聯(lián)軸器對(duì)中?！绢}干19】汽輪機(jī)檢修中，汽缸上汽缸與下缸結(jié)合面密封的最終調(diào)整時(shí)間是？【選項(xiàng)】A.冷態(tài)B.熱態(tài)C.自然冷卻后D.加熱后【參考答案】C【詳細(xì)解析】密封面需在自然冷卻至40-50℃時(shí)調(diào)整（避免熱變形），冷態(tài)調(diào)整易導(dǎo)致永久變形，熱態(tài)調(diào)整密封面貼合度下降，加熱后需冷卻至工作溫度?！绢}干20】汽輪機(jī)檢修時(shí)，檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸磨損量的標(biāo)準(zhǔn)是？【選項(xiàng)】A.不超過軸頸直徑的0.1%B.不超過軸頸直徑的0.2%C.不超過軸頸直徑的0.3%D.不超過軸頸直徑的0.5%【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸頸磨損量超過0.2%（ISO1302標(biāo)準(zhǔn)）需研修，0.1%為允許值，0.3%需更換轉(zhuǎn)子，0.5%已超出安全極限。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修中，檢查汽缸法蘭密封面時(shí)，若發(fā)現(xiàn)局部間隙超過允許值，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.增加密封片數(shù)量B.調(diào)整汽缸中心線C.更換密封面合金墊片D.清潔并重新涂抹密封膠【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)汽輪機(jī)檢修規(guī)程，密封面間隙超標(biāo)時(shí)，若為機(jī)械損傷需更換合金墊片（C）。選項(xiàng)A增加密封片可能影響散熱，B調(diào)整中心線需整體校準(zhǔn)，D清潔涂抹適用于輕微污損而非結(jié)構(gòu)性缺陷。【題干2】汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁檢查中，發(fā)現(xiàn)表面存在魚鱗狀裂紋，其成因最可能是？【選項(xiàng)】A.水沖擊B.熱應(yīng)力集中C.氧腐蝕D.焊接殘余應(yīng)力【參考答案】B【詳細(xì)解析】魚鱗狀裂紋多由高溫下熱應(yīng)力集中導(dǎo)致（B）。水沖擊（A）多呈現(xiàn)放射狀裂紋，氧腐蝕（C）呈點(diǎn)狀蝕坑，焊接殘余應(yīng)力（D）通常伴隨焊縫區(qū)域變形?！绢}干3】汽輪機(jī)組合式汽缸的膨脹間隙計(jì)算中，需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.大氣溫度B.汽輪機(jī)負(fù)荷C.汽缸材料熱膨脹系數(shù)D.壓力容器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)【參考答案】C【詳細(xì)解析】膨脹間隙計(jì)算核心是汽缸材料熱膨脹系數(shù)（C）。選項(xiàng)A大氣溫度影響較小，B負(fù)荷變化通過調(diào)整操作實(shí)現(xiàn)，D屬于壓力容器通用規(guī)范?！绢}干4】檢修中檢查汽輪機(jī)支撐塊磨損時(shí)，若磨損量超過多少應(yīng)更換？【選項(xiàng)】A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】支撐塊磨損超過2mm（A）會(huì)導(dǎo)致汽缸振動(dòng)異常，3mm以上已影響汽缸穩(wěn)定性，5mm需立即更換。選項(xiàng)C適用于非關(guān)鍵部位，D屬于嚴(yán)重超限值?！绢}干5】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)壓力異常升高的常見原因不包括？【選項(xiàng)】A.軸封供汽壓力不足B.軸封冷卻器堵塞C.軸承磨損D.軸封瓦間隙過大【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承磨損（C）主要影響轉(zhuǎn)子振動(dòng)，與軸封壓力無直接關(guān)聯(lián)。軸封供汽不足（A）會(huì)導(dǎo)致壓力升高，冷卻器堵塞（B）影響散熱加劇壓力，瓦間隙過大（D）會(huì)降低密封效果?！绢}干6】汽輪機(jī)汽缸找中時(shí)，若轉(zhuǎn)子中心偏移量超過多少需進(jìn)行機(jī)械加工？【選項(xiàng)】A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm【參考答案】C【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子中心偏移超過1.5mm（C）必須進(jìn)行機(jī)械加工，0.5-1.0mm可通過調(diào)整支撐塊解決，1.0-1.5mm需結(jié)合檢修周期處理。選項(xiàng)D屬于重大缺陷需返廠修復(fù)。【題干7】汽輪機(jī)法蘭螺栓熱緊時(shí)，若螺栓伸長(zhǎng)量超過原長(zhǎng)度的多少應(yīng)視為不合格？【選項(xiàng)】A.1%B.2%C.3%D.5%【參考答案】B【詳細(xì)解析】螺栓熱緊伸長(zhǎng)量超過原長(zhǎng)2%（B）即不合格，1%屬于正常熱膨脹范圍，3%以上可能存在材料缺陷。選項(xiàng)D適用于冷緊操作?！绢}干8】汽輪機(jī)汽缸保溫層檢修中，若發(fā)現(xiàn)局部溫度超過多少℃需重點(diǎn)檢查？【選項(xiàng)】A.150℃B.180℃C.200℃D.250℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】保溫層溫度超過180℃（B）可能存在漏汽或密封失效，150℃屬正常波動(dòng)范圍，200℃以上需緊急處理。選項(xiàng)D接近汽缸金屬溫度極限?！绢}干9】汽輪機(jī)下汽缸底部排水裝置檢修時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查？【選項(xiàng)】A.排水管坡度B.排水閥密封性C.排水溝清潔度D.排水溫度監(jiān)測(cè)【參考答案】A【詳細(xì)解析】排水管坡度（A）直接影響排水效率，0.5%坡度要求需符合設(shè)計(jì)規(guī)范。選項(xiàng)B適用于定期試驗(yàn)，C清潔度要求低于坡度檢查，D屬于運(yùn)行監(jiān)測(cè)范疇。【題干10】汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面研磨時(shí)，研磨余量一般為多少？【選項(xiàng)】A.0.1-0.2mmB.0.2-0.3mmC.0.3-0.5mmD.0.5-1.0mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】結(jié)合面研磨余量標(biāo)準(zhǔn)為0.1-0.2mm（A），0.2-0.3mm適用于鑄鐵缸體，0.3-0.5mm為過量研磨。選項(xiàng)D屬于重大施工失誤?！绢}干11】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修中，密封環(huán)的硬度要求通常為？【選項(xiàng)】A.HRC40-50B.HRC50-60C.HRC60-70D.HRC70-80【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封密封環(huán)硬度標(biāo)準(zhǔn)為HRC50-60（B），40-50適用于非關(guān)鍵部位，60-70屬于過硬易碎。選項(xiàng)D接近軸承合金硬度范圍。【題干12】汽輪機(jī)汽缸支座螺栓預(yù)緊力矩計(jì)算中，需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.螺栓材質(zhì)B.汽缸重量C.運(yùn)行溫度D.螺栓直徑【參考答案】ABD【詳細(xì)解析】預(yù)緊力矩計(jì)算需螺栓材質(zhì)（A）、汽缸重量（B）、螺栓直徑（D）三要素，運(yùn)行溫度（C）通過熱膨脹系數(shù)折算?！绢}干13】汽輪機(jī)汽缸變形測(cè)量中，采用激光測(cè)距儀檢測(cè)時(shí)，需注意什么？【選項(xiàng)】A.測(cè)量前校準(zhǔn)儀器B.避免強(qiáng)光干擾C.單次測(cè)量不少于3次D.以上都是【參考答案】D【詳細(xì)解析】激光測(cè)距檢測(cè)要求（D）：A儀器校準(zhǔn)確保精度，B避免光干擾保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，C多次測(cè)量取平均值。其他選項(xiàng)均不全面。【題干14】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修中，若發(fā)現(xiàn)密封環(huán)表面有劃痕，其處理方式應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.研磨修復(fù)B.更換新環(huán)C.清潔后繼續(xù)使用D.加裝防護(hù)墊片【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)表面劃痕超過允許值（0.1mm）必須更換（B）。選項(xiàng)A適用于輕微劃痕，C存在安全隱患，D屬于臨時(shí)措施?！绢}干15】汽輪機(jī)汽缸水冷套檢修時(shí)，檢查法蘭密封性應(yīng)采用什么方法？【選項(xiàng)】A.氣密性試驗(yàn)B.水壓試驗(yàn)C.紅外測(cè)溫D.超聲檢測(cè)【參考答案】A【詳細(xì)解析】法蘭密封性檢測(cè)優(yōu)先采用氣密性試驗(yàn)（A），水壓試驗(yàn)（B）適用于整體密封，紅外測(cè)溫（C）檢測(cè)溫度場(chǎng)，超聲檢測(cè)（D）用于內(nèi)部缺陷?！绢}干16】汽輪機(jī)支撐塊安裝時(shí)，若發(fā)現(xiàn)與汽缸壁間隙超過多少需調(diào)整？【選項(xiàng)】A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】支撐塊與汽缸壁間隙超過1mm（A）需調(diào)整，2mm以上需重新澆注支撐塊，3mm屬重大缺陷。選項(xiàng)D接近汽缸變形極限?！绢}干17】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修中，密封瓦間隙調(diào)整范圍一般為多少？【選項(xiàng)】A.0.05-0.15mmB.0.15-0.25mmC.0.25-0.35mmD.0.35-0.45mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封瓦間隙標(biāo)準(zhǔn)為0.05-0.15mm（A），0.15-0.25mm需調(diào)整，0.25mm以上需更換。選項(xiàng)D屬于過小間隙易磨損?！绢}干18】汽輪機(jī)汽缸保溫層修補(bǔ)時(shí)，使用的材料導(dǎo)熱系數(shù)應(yīng)滿足？【選項(xiàng)】A.<0.03W/(m·K)B.<0.05W/(m·K)C.<0.1W/(m·K)D.<0.2W/(m·K)【參考答案】A【詳細(xì)解析】保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為<0.03W/(m·K)（A），0.05-0.1W/(m·K)適用于輔助層，0.1-0.2W/(m·K)屬不合格材料?！绢}干19】汽輪機(jī)汽缸找中時(shí)，若轉(zhuǎn)子與汽缸偏心量超過多少需返廠處理？【選項(xiàng)】A.0.8mmB.1.2mmC.1.5mmD.2.0mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】偏心量超過1.2mm（B）需返廠處理，0.8-1.2mm屬嚴(yán)重缺陷需返修，1.5mm以上需更換轉(zhuǎn)子。選項(xiàng)D接近公差極限?！绢}干20】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修中，更換密封環(huán)后需進(jìn)行什么試驗(yàn)？【選項(xiàng)】A.氣密性試驗(yàn)B.水壓試驗(yàn)C.磁粉探傷D.振動(dòng)測(cè)試【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封環(huán)更換后必須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)（A），水壓試驗(yàn)（B）用于整體密封，磁粉探傷（C）檢測(cè)內(nèi)部裂紋，振動(dòng)測(cè)試（D）監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修中，葉片材質(zhì)選擇需考慮哪些關(guān)鍵因素？【選項(xiàng)】A.成本最低B.耐高溫性能C.耐腐蝕性D.表面光潔度【參考答案】B【詳細(xì)解析】汽輪機(jī)葉片長(zhǎng)期處于高溫高壓環(huán)境，耐高溫性能（B）是首要考慮因素。成本（A）和表面光潔度（D）雖重要，但無法替代材料耐溫能力的核心要求。耐腐蝕性（C）對(duì)某些化工環(huán)境適用，但非普遍性關(guān)鍵因素?！绢}干2】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡調(diào)整中，若平衡塊移動(dòng)后振動(dòng)值仍超標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.軸承安裝間隙B.轉(zhuǎn)子彎曲C.平衡塊質(zhì)量D.軸承潤(rùn)滑狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子彎曲（B）會(huì)導(dǎo)致動(dòng)平衡失效，即使平衡塊位置調(diào)整正確，幾何變形仍會(huì)引發(fā)振動(dòng)超標(biāo)。軸承間隙（A）和潤(rùn)滑（D）影響運(yùn)行穩(wěn)定性，但非直接導(dǎo)致靜態(tài)平衡偏差的主因；平衡塊質(zhì)量（C）需通過稱重驗(yàn)證，但優(yōu)先排查結(jié)構(gòu)變形更合理。【題干3】汽輪機(jī)密封環(huán)間隙過大會(huì)引發(fā)哪些典型問題？【選項(xiàng)】A.軸承溫度升高B.軸封漏氣C.轉(zhuǎn)子熱膨脹受限D(zhuǎn).防護(hù)罩振動(dòng)加劇【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙過大會(huì)導(dǎo)致氣流泄漏（B），降低機(jī)組效率并引發(fā)軸封系統(tǒng)振動(dòng)（D）。軸承溫度升高（A）多與潤(rùn)滑或負(fù)載相關(guān)，間隙問題直接關(guān)聯(lián)密封性能。轉(zhuǎn)子熱膨脹受限（C）通常因間隙過小導(dǎo)致?！绢}干4】緊固件預(yù)緊力不足可能造成汽輪機(jī)哪些部件的異常？【選項(xiàng)】A.軸承游隙異常B.轉(zhuǎn)子熱膨脹受阻C.防護(hù)罩變形D.靜子葉片振動(dòng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】緊固件預(yù)緊力不足（D）會(huì)導(dǎo)致靜子部件（如葉片）固定松動(dòng)，引發(fā)振動(dòng)或共振。軸承游隙（A）與軸承安裝相關(guān)，防護(hù)罩變形（C）多因熱應(yīng)力或機(jī)械沖擊。轉(zhuǎn)子熱膨脹受阻（B）通常與軸系對(duì)中或支撐剛度有關(guān)?！绢}干5】汽輪機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，轉(zhuǎn)子熱膨脹方向與冷態(tài)間隙的匹配原則是什么？【選項(xiàng)】A.冷態(tài)間隙等于熱膨脹量B.冷態(tài)間隙略小于熱膨脹量C.冷態(tài)間隙略大于熱膨脹量D.無需考慮冷態(tài)間隙【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷態(tài)安裝需預(yù)留熱膨脹空間，冷態(tài)間隙（C）應(yīng)略大于轉(zhuǎn)子熱膨脹量，避免運(yùn)行中因間隙過小導(dǎo)致摩擦或卡澀。若間隙等于熱膨脹量（A），啟動(dòng)時(shí)可能因熱應(yīng)力集中引發(fā)變形；間隙過小（B）則易導(dǎo)致抱軸事故?！绢}干6】軸封系統(tǒng)常見故障中，哪個(gè)問題最易引發(fā)軸系振動(dòng)？【選項(xiàng)】A.軸封磨損B.軸承油膜失穩(wěn)C.密封環(huán)間隙異常D.轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡超標(biāo)【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封磨損（A）會(huì)破壞氣流密封，導(dǎo)致負(fù)壓變化引發(fā)振動(dòng)。軸承油膜失穩(wěn)（B）多與潤(rùn)滑或負(fù)載突變相關(guān)，密封環(huán)間隙異常（C）影響密封性能但通常不直接致振。轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡超標(biāo)（D）屬系統(tǒng)性偏差，需綜合檢測(cè)。【題干7】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡調(diào)整的最終驗(yàn)證方法是什么？【選項(xiàng)】A.現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)B.轉(zhuǎn)子殘余應(yīng)力測(cè)試C.動(dòng)平衡機(jī)復(fù)測(cè)D.軸承溫度對(duì)比【參考答案】C【詳細(xì)解析】動(dòng)平衡機(jī)復(fù)測(cè)（C）是標(biāo)準(zhǔn)平衡調(diào)整后的驗(yàn)證手段，通過專業(yè)設(shè)備量化不平衡量?，F(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)（A）屬運(yùn)行階段監(jiān)測(cè)，無法精確量化偏差值；殘余應(yīng)力（B）測(cè)試與平衡無關(guān)，軸承溫度（D）反映運(yùn)行狀態(tài)而非平衡精度。【題干8】軸承間隙過大會(huì)導(dǎo)致哪些運(yùn)行異常？【選項(xiàng)】A.軸承溫度升高B.轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速降低C.油膜振蕩風(fēng)險(xiǎn)增加D.軸承振動(dòng)幅度增大【參考答案】C【詳細(xì)解析】軸承間隙過大會(huì)削弱油膜支撐能力，增加油膜振蕩風(fēng)險(xiǎn)（C）。軸承溫度升高（A）多因潤(rùn)滑不良或負(fù)載過大；臨界轉(zhuǎn)速降低（B）與軸系剛度相關(guān)；振動(dòng)幅度（D）與間隙關(guān)系復(fù)雜，需結(jié)合具體工況分析?！绢}干9】汽輪機(jī)本體檢修中，緊固件拆卸順序遵循什么原則？【選項(xiàng)】A.從外到內(nèi)逐層拆卸B.從內(nèi)到外逐層拆卸C.按緊固件規(guī)格大小排序D.隨機(jī)拆卸【參考答案】B【詳細(xì)解析】緊固件拆卸需遵循“從內(nèi)到外逐層拆卸”（B），避免因外層預(yù)緊力釋放導(dǎo)致內(nèi)層連接件松動(dòng)。從外到內(nèi)拆卸（A）可能因外層約束解除引發(fā)結(jié)構(gòu)變形；按規(guī)格排序（C）缺乏系統(tǒng)性，隨機(jī)拆卸（D）易導(dǎo)致裝配混亂。【題干10】冷態(tài)安裝汽輪機(jī)時(shí)，靜子部件的軸向間隙調(diào)整需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹量B.軸承游隙C.軸封密封效果D.防護(hù)罩熱膨脹【參考答案】A【詳細(xì)解析】靜子軸向間隙（A）需精確匹配轉(zhuǎn)子熱膨脹量，確保運(yùn)行中無卡澀或摩擦。軸承游隙（B）影響轉(zhuǎn)子徑向定位；軸封密封（C）與間隙無直接關(guān)聯(lián)；防護(hù)罩熱膨脹（D）屬次要因素，可通過調(diào)整補(bǔ)償?！绢}干11】汽輪機(jī)葉片裂紋處理中，以下哪種方法不可行？【選項(xiàng)】A.焊補(bǔ)修復(fù)B.更換新葉片C.表面噴涂強(qiáng)化層D.轉(zhuǎn)子整體退火【參考答案】D【詳細(xì)解析】葉片裂紋（D）需局部修復(fù)，整體退火（D）無法消除局部應(yīng)力集中，可能擴(kuò)大裂紋。焊補(bǔ)（A）和更換（B）為常規(guī)方法，噴涂強(qiáng)化層（C）可輔助提高疲勞強(qiáng)度，但無法解決結(jié)構(gòu)性裂紋。【題干12】密封環(huán)安裝時(shí)，間隙過小可能導(dǎo)致哪些問題？【選項(xiàng)】A.氣流泄漏B.軸封振動(dòng)C.轉(zhuǎn)子熱膨脹受阻D.防護(hù)罩腐蝕【參考答案】C【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙過?。–）會(huì)限制轉(zhuǎn)子熱膨脹，導(dǎo)致軸系變形或卡滯。氣流泄漏（A）多因間隙過大，振動(dòng)（B）與密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)，防護(hù)罩腐蝕（D）屬化學(xué)因素?！绢}干13】轉(zhuǎn)子彎曲檢測(cè)中，以下哪種方法精度最高？【選項(xiàng)】A.外觀目測(cè)B.激光對(duì)中儀檢測(cè)C.殘余應(yīng)力測(cè)試D.磁粉探傷【參考答案】B【詳細(xì)解析】激光對(duì)中儀（B）可量化轉(zhuǎn)子徑向偏差，精度達(dá)微米級(jí)。外觀目測(cè)（A）僅能發(fā)現(xiàn)明顯變形；殘余應(yīng)力（C）測(cè)試與彎曲變形無直接關(guān)聯(lián)；磁粉探傷（D）適用于表面裂紋檢測(cè)?！绢}干14】汽輪機(jī)熱膨脹計(jì)算中，忽略哪項(xiàng)參數(shù)會(huì)導(dǎo)致結(jié)果偏差最大？【選項(xiàng)】A.環(huán)境溫度B.材料線膨脹系數(shù)C.轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度D.運(yùn)行負(fù)荷【參考答案】B【詳細(xì)解析】材料線膨脹系數(shù)（B）錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致熱膨脹量計(jì)算完全失準(zhǔn)，其他參數(shù)（A/C/D）雖影響結(jié)果但可通過實(shí)測(cè)修正。例如，碳鋼線膨脹系數(shù)為12.5×10??/℃，若誤用鋁材（23×10??/℃），誤差將達(dá)85%?！绢}干15】緊固件更換時(shí)，預(yù)緊力標(biāo)準(zhǔn)通常依據(jù)什么確定？【選項(xiàng)】A.設(shè)備制造商手冊(cè)B.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范C.機(jī)組運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)D.工人經(jīng)驗(yàn)判斷【參考答案】A【詳細(xì)解析】設(shè)備制造商手冊(cè)（A）會(huì)明確不同工況下的緊固力矩，國家標(biāo)準(zhǔn)（B）僅提供通用指導(dǎo)。歷史數(shù)據(jù)（C）可參考但非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，工人經(jīng)驗(yàn)（D）可能因人而異存在偏差?！绢}干16】冷緊預(yù)緊力與最終熱緊預(yù)緊力的比值通常為多少？【選項(xiàng)】A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷緊預(yù)緊力（C）一般為最終熱緊的1/3，預(yù)留熱膨脹空間。1:1（A）會(huì)導(dǎo)致冷緊后熱緊無調(diào)整空間；1:2（B）和1:4（D）不符合行業(yè)通用規(guī)范，易引發(fā)結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中?！绢}干17】汽輪機(jī)對(duì)中偏差超過多少值需進(jìn)行重新調(diào)整？【選項(xiàng)】A.0.05mmB.0.1mmC.0.2mmD.0.3mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】對(duì)中偏差超過0.1mm（B）需重新調(diào)整，0.05mm（A）屬允許公差范圍。0.2mm（C）和0.3mm（D）會(huì)導(dǎo)致軸承負(fù)荷不均，引發(fā)早期磨損或振動(dòng)?！绢}干18】熱態(tài)安裝汽輪機(jī)時(shí)，靜子部件的垂直度調(diào)整需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹方向B.軸承支撐剛度C.環(huán)境溫度變化D.運(yùn)行負(fù)荷波動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】靜子垂直度（A）需匹配轉(zhuǎn)子熱膨脹方向，確保熱膨脹時(shí)無機(jī)械干涉。軸承剛度（B）影響轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)響應(yīng)，環(huán)境溫度（C）和運(yùn)行負(fù)荷（D）屬運(yùn)行階段變量，安裝時(shí)需預(yù)判熱態(tài)位置。【題干19】密封環(huán)磨損超過多少百分比需更換？【選項(xiàng)】A.5%B.10%C.15%D.20%【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)磨損超過10%（B）會(huì)顯著降低密封效果，增加泄漏風(fēng)險(xiǎn)。5%（A）屬正常磨損范圍，15%（C）和20%（D）已接近報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可能引發(fā)設(shè)備故障?！绢}干20】轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡中，若平衡塊調(diào)整后振動(dòng)值仍超標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先排查哪個(gè)環(huán)節(jié)？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子彎曲B.平衡塊質(zhì)量C.軸承安裝間隙D.氣流不均勻【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子彎曲（A）會(huì)導(dǎo)致動(dòng)平衡失效，即使平衡塊位置調(diào)整正確，幾何變形仍會(huì)引發(fā)振動(dòng)超標(biāo)。平衡塊質(zhì)量（B）需通過稱重驗(yàn)證，軸承間隙（C）影響運(yùn)行穩(wěn)定性，氣流不均勻（D）屬外部干擾因素。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修中，若轉(zhuǎn)子彎曲超過允許值，應(yīng)優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項(xiàng)】A.焊接校正B.冷裝過盈配合C.熱裝過盈配合D.更換新轉(zhuǎn)子【參考答案】A【詳細(xì)解析】轉(zhuǎn)子彎曲超過允許值時(shí)，焊接校正是最直接且經(jīng)濟(jì)的方法。冷裝或熱裝過盈配合僅適用于輕微變形，而更換新轉(zhuǎn)子成本較高，通常作為最后手段。需注意焊接后需進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。【題干2】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)失效的典型表現(xiàn)不包括以下哪種情況？【選項(xiàng)】A.軸封溫度異常升高B.機(jī)組振動(dòng)值增大C.冷卻水流量減少D.排煙溫度升高【參考答案】D【詳細(xì)解析】軸封系統(tǒng)失效主要影響密封性能和熱量管理。排煙溫度升高通常與燃燒效率或鍋爐系統(tǒng)相關(guān)，而非軸封直接故障。其他選項(xiàng)中，軸封溫度升高會(huì)導(dǎo)致熱膨脹異常，振動(dòng)值增大反映機(jī)械不平衡，冷卻水減少則引發(fā)干摩擦風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干3】汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面間隙過大的危害不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.蒸汽冷凝腐蝕缸體B.汽缸熱應(yīng)力集中C.機(jī)組振動(dòng)幅度降低D.嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽缸間隙過大會(huì)導(dǎo)致蒸汽冷凝腐蝕缸體（A）、熱應(yīng)力集中引發(fā)變形（B），以及嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格（D）。但間隙過大反而會(huì)因蒸汽泄漏導(dǎo)致振動(dòng)幅度降低（C），而非升高。此題考察對(duì)間隙與振動(dòng)關(guān)系的反向理解。【題干4】汽輪機(jī)葉片斷裂事故中，因共振導(dǎo)致的斷裂多發(fā)生在什么工況下？【選項(xiàng)】A.起動(dòng)階段B.頻率穩(wěn)定運(yùn)行C.突然加載D.停機(jī)冷卻【參考答案】B【詳細(xì)解析】共振故障多因葉片固有頻率與運(yùn)行頻率重合，通常發(fā)生在額定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行階段（B）。突然加載（C）和停機(jī)冷卻（D）屬于瞬態(tài)工況，而起動(dòng)階段（A）頻率變化劇烈，共振概率較低。需注意葉片動(dòng)平衡精度要求。【題干5】汽輪機(jī)檢修中，焊接工藝評(píng)定需包含以下哪項(xiàng)關(guān)鍵文件？【選項(xiàng)】A.材料化學(xué)成分分析報(bào)告B.焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書C.焊縫無損檢測(cè)記錄D.運(yùn)行日志【參考答案】B【詳細(xì)解析】焊接工藝評(píng)定必須依據(jù)《焊接工藝評(píng)定規(guī)則》編制《焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書》（B），包含母材、焊材、工藝參數(shù)等。其他選項(xiàng)中，C為評(píng)定實(shí)施記錄，A為材料驗(yàn)收文件，D與焊接無關(guān)。本題考察工藝評(píng)定的核心文件概念。【題干6】汽輪機(jī)本體檢修時(shí)，若發(fā)現(xiàn)法蘭密封面劃傷深度超過多少毫米需更換密封墊？【選項(xiàng)】A.0.2B.0.5C.1.0D.2.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】密封面劃傷深度超過0.2mm（A）會(huì)導(dǎo)致密封失效風(fēng)險(xiǎn)，需更換新墊。0.5mm以上（B）雖需處理但可能涉及法蘭車削，1.0mm（C）通常需更換法蘭，2.0mm（D）已超出允許范圍。本題考核密封面損傷的量化標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干7】汽輪機(jī)大修中，轉(zhuǎn)子彎曲檢測(cè)常用的精密儀器是？【選項(xiàng)】A.百分表B.激光測(cè)距儀C.撓度儀D.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)【參考答案】D【詳細(xì)解析】三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（D）可精確測(cè)量轉(zhuǎn)子三維形變，精度達(dá)微米級(jí)。百分表（A）適用于局部測(cè)量，撓度儀（C）用于靜態(tài)變形，激光測(cè)距儀（B）無法檢測(cè)彎曲三維輪廓。本題考察轉(zhuǎn)子檢測(cè)的專業(yè)設(shè)備?！绢}干8】汽輪機(jī)汽缸上汽缸套裂紋修復(fù)時(shí)，優(yōu)先采用哪種焊接工藝？【選項(xiàng)】A.碳弧焊B.埋弧焊C.TIG焊D.超聲波焊接【參考答案】C【詳細(xì)解析】TIG焊（C）具有低熱輸入、高熔深特點(diǎn)，適合修復(fù)汽缸套裂紋。碳弧焊（A）易產(chǎn)生熱應(yīng)力，埋弧焊（B）飛濺大，超聲波焊（D）主要用于金屬間連接。本題考核裂紋修復(fù)工藝選擇?！绢}干9】汽輪機(jī)檢修中，軸封間隙調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)值一般為多少毫米？【選項(xiàng)】A.0.1-0.3B.0.3-0.5C.0.5-1.0D.1.0-2.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封間隙標(biāo)準(zhǔn)值為0.1-0.3mm（A），過大會(huì)導(dǎo)致蒸汽泄漏，過小則引發(fā)摩擦。0.3-0.5mm（B）為過盈配合預(yù)留量，0.5-1.0mm（C）屬嚴(yán)重間隙過大，1.0-2.0mm（D）已超過設(shè)計(jì)極限。本題考察間隙調(diào)整的量化標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干10】汽輪機(jī)檢修中，若發(fā)現(xiàn)支撐塊磨損超過設(shè)計(jì)高度的多少百分比，需更換？【選項(xiàng)】A.5%B.10%C.15%D.20%【參考答案】B【詳細(xì)解析】支撐塊磨損超過高度的10%（B）會(huì)導(dǎo)致汽缸支撐力分布不均，引發(fā)變形。5%（A）尚可通過調(diào)整補(bǔ)償，15%（C）需局部修復(fù)，20%（D）必須更換。本題考核支撐塊磨損的臨界值。【題干11】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽缸錯(cuò)汽缸蓋螺栓的扭矩值應(yīng)如何確定？【選項(xiàng)】A.按經(jīng)驗(yàn)公式估算B.根據(jù)螺栓材質(zhì)和規(guī)格查表C.參考同型號(hào)機(jī)組數(shù)據(jù)D.按最大扭矩值操作【參考答案】B【詳細(xì)解析】螺栓扭矩值必須根據(jù)材質(zhì)（如合金鋼）、規(guī)格（M24/M30等）查標(biāo)準(zhǔn)表格確定（B）。經(jīng)驗(yàn)公式（A）不可靠，同型號(hào)數(shù)據(jù)（C）僅作參考，最大扭矩（D）易導(dǎo)致斷裂。本題考察螺栓緊固的規(guī)范流程?！绢}干12】汽輪機(jī)檢修中，若發(fā)現(xiàn)軸瓦烏金層厚度不足，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.焊補(bǔ)烏金層B.更換軸瓦C.軸系重新對(duì)中D.增加潤(rùn)滑油的黏度【參考答案】A【詳細(xì)解析】烏金層厚度不足（A）需通過釬焊或激光熔覆技術(shù)修復(fù)，更換軸瓦（B）成本高且需重新調(diào)整，軸系對(duì)中（C）解決振動(dòng)問題但不修復(fù)磨損，調(diào)整潤(rùn)滑油（D）僅改善潤(rùn)滑條件。本題考核軸瓦修復(fù)的核心方法?！绢}干13】汽輪機(jī)檢修中，上汽缸上缸溫度與下缸溫差超過多少度需停機(jī)檢查？【選項(xiàng)】A.50℃B.80℃C.100℃D.120℃【選項(xiàng)】B【詳細(xì)解析】溫差超過80℃（B）表明汽缸存在熱應(yīng)力異?；蚶鋮s失衡，需停機(jī)檢查。50℃（A）屬正常波動(dòng)范圍，100℃（C）已觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，120℃（D）屬于緊急停機(jī)參數(shù)。本題考察汽缸溫差的安全閾值?！绢}干14】汽輪機(jī)檢修中，若發(fā)現(xiàn)葉輪鍵槽磨損，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.焊補(bǔ)鍵槽后重新開槽B.更換葉輪C.鍵槽內(nèi)注入環(huán)氧樹脂D.套筒固定鍵槽【參考答案】A【詳細(xì)解析】鍵槽磨損（A）需采用釬焊或激光熔覆技術(shù)焊補(bǔ)后重新開槽，更換葉輪（B）成本過高，環(huán)氧樹脂（C）無法承受交變應(yīng)力，套筒固定（D）僅適用于臨時(shí)措施。本題考核葉輪鍵槽修復(fù)的規(guī)范流程?！绢}干15】汽輪機(jī)檢修時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軸封環(huán)與軸頸間隙異常增大，應(yīng)優(yōu)先檢查什么部件？【選項(xiàng)】A.軸封調(diào)整螺栓B.軸封彈簧C.軸承座D.冷卻水系統(tǒng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封環(huán)間隙異常（B）通常由軸封彈簧剛度不足或老化導(dǎo)致，調(diào)整螺栓（A）僅作微調(diào)，軸承座（C）影響支撐，冷卻水系統(tǒng)（D）影響軸封溫度。本題考察軸封系統(tǒng)故障樹分析?！绢}干16】汽輪機(jī)檢修中，汽缸結(jié)合面密封材料的選用原則不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.耐高溫性能B.化學(xué)穩(wěn)定性C.耐油性D.耐腐蝕性【參考答案】C【詳細(xì)解析】汽缸密封材料需具備耐高溫（A）、化學(xué)穩(wěn)定性（B）、耐腐蝕性（D），但不應(yīng)具備耐油性（C），因油類介質(zhì)會(huì)降低密封材料的黏附力。本題考察密封材料選型的核心要求?！绢}干17】汽輪機(jī)檢修時(shí)，若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度超過允許值，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.粗車后重新磨削B.焊補(bǔ)后車削C.更換新軸D.調(diào)整聯(lián)軸器【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸頸橢圓度（A）需通過粗車去除過大余量后精密磨削，焊補(bǔ)（B）易產(chǎn)生殘余應(yīng)力，更換新軸（C）成本高，調(diào)整聯(lián)軸器（D）僅解決振動(dòng)問題。本題考核軸頸修復(fù)的工藝選擇?！绢}干18】汽輪機(jī)檢修中，若發(fā)現(xiàn)汽缸上汽缸套內(nèi)壁劃傷深度超過多少毫米需更換？【選項(xiàng)】A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】劃傷深度超過0.5mm（A）會(huì)導(dǎo)致蒸汽冷凝腐蝕加劇，需更換新套。1.0mm（B）以上需先進(jìn)行表面處理，1.5mm（C）已超出制造公差，2.0mm（D）必須更換。本題考核汽缸套損傷的臨界值。【題干19】汽輪機(jī)檢修時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軸封系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，應(yīng)優(yōu)先檢查什么部件？【選項(xiàng)】A.軸封彈簧B.軸封間隙C.冷卻水閥門D.軸承潤(rùn)滑脂【參考答案】B【詳細(xì)解析】泄漏嚴(yán)重（B）首先需測(cè)量軸封間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整螺栓（A）僅作微調(diào)，冷卻水閥門（C）影響水量，潤(rùn)滑脂（D）影響摩擦但非密封性。本題考察軸封系統(tǒng)故障診斷順序?！绢}干20】汽輪機(jī)檢修中，若發(fā)現(xiàn)支撐塊與汽缸接觸面積不足，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.焊補(bǔ)接觸面B.更換支撐塊C.增加支撐塊厚度D.調(diào)整汽缸水平【參考答案】B【詳細(xì)解析】接觸面積不足（B）需更換新支撐塊，焊補(bǔ)（A）無法解決接觸應(yīng)力分布，加厚（C）影響汽缸剛性，調(diào)整水平（D）僅解決變形問題。本題考核支撐塊更換的判定標(biāo)準(zhǔn)。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級(jí))歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在檢修前必須進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，其目的是消除哪類不平衡？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布不均B.軸承磨損C.軸承間隙過大D.轉(zhuǎn)子熱變形【參考答案】A【詳細(xì)解析】動(dòng)平衡測(cè)試主要針對(duì)轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布不均引起的周期性激振力，通過配重調(diào)整實(shí)現(xiàn)平衡。軸承磨損（B）和間隙過大（C）屬于靜平衡問題，需通過靜態(tài)調(diào)整解決。熱變形（D）需在冷卻狀態(tài)下測(cè)量?！绢}干2】汽輪機(jī)葉片斷裂的常見原因中，下列哪項(xiàng)屬于機(jī)械應(yīng)力超過材料強(qiáng)度極限？【選項(xiàng)】A.葉片腐蝕B.葉片共振C.葉片過熱D.葉片振動(dòng)頻率與汽流頻率重合【參考答案】D【詳細(xì)解析】葉片共振（B）和振動(dòng)頻率與汽流頻率重合（D）均會(huì)導(dǎo)致交變應(yīng)力。腐蝕（A）屬于化學(xué)侵蝕，過熱（C）可能引發(fā)蠕變失效。選項(xiàng)D直接對(duì)應(yīng)材料疲勞斷裂機(jī)制?！绢}干3】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修時(shí)，激光對(duì)中儀的校準(zhǔn)精度要求一般為？【選項(xiàng)】A.≤0.05mmB.≤0.1mmC.≤0.2mmD.≤0.3mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封間隙需控制在0.05mm以內(nèi)，激光對(duì)中儀精度需滿足此要求。0.1mm（B）適用于普通聯(lián)軸器，0.2mm（C）為軸承間隙標(biāo)準(zhǔn)，0.3mm（D）已超出規(guī)范?！绢}干4】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子吊裝時(shí)必須使用專用吊具，其原因是？【選項(xiàng)】A.防止轉(zhuǎn)子熱變形B.避免軸承損傷C.確保轉(zhuǎn)子軸線垂直度D.防止軸封劃傷【參考答案】B【詳細(xì)解析】吊裝不當(dāng)易導(dǎo)致軸承襯磨損或裂紋。熱變形（A）需在自然冷卻狀態(tài)下處理，軸線垂直度（C）需用水平儀調(diào)整，軸封劃傷（D）需在安裝時(shí)防護(hù)?！绢}干5】汽輪機(jī)隔板檢修中，測(cè)量靜平衡的常用工具是？【選項(xiàng)】A.激光對(duì)中儀B.靜平衡架C.動(dòng)平衡機(jī)D.壓力表【參考答案】B【詳細(xì)解析】靜平衡架通過配重塊調(diào)整，適用于小型轉(zhuǎn)子或部件。動(dòng)平衡機(jī)（C）用于動(dòng)平衡，激光儀（A）需配合振動(dòng)傳感器。壓力表（D）與平衡無關(guān)?！绢}干6】汽輪機(jī)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力不足會(huì)導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.軸承振動(dòng)幅度增加B.軸承溫度升高C.轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)D.機(jī)組振動(dòng)頻率異?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】螺栓預(yù)緊力不足會(huì)降低聯(lián)軸器剛性，導(dǎo)致振動(dòng)幅值增大。軸承溫度（B）與潤(rùn)滑狀態(tài)相關(guān)，軸向竄動(dòng)（C）多因軸系不對(duì)中，振動(dòng)頻率（D）異常需排查激振源?！绢}干7】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子彎曲校正通常采用哪種方法？【選項(xiàng)】A.焊接修復(fù)B.冷壓校正C.熱裝校正D.粘接修復(fù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷壓校正（B）通過液壓裝置調(diào)整，適用于彈性變形。焊接（A）可能引起殘余應(yīng)力，熱裝（C）需控制溫差≤50℃，粘接（D）無法承受長(zhǎng)期交變載荷?！绢}干8】汽輪機(jī)檢修時(shí)，汽輪機(jī)軸瓦磨損的允許最大厚度為？【選項(xiàng)】A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸瓦標(biāo)準(zhǔn)厚度通常為12-18mm，磨損至剩余3mm時(shí)需更換。5mm（B）為極限值，8mm（C）和10mm（D）已超過安全范圍?！绢}干9】汽輪機(jī)檢修中，轉(zhuǎn)子末級(jí)葉片的動(dòng)平衡等級(jí)要求為？【選項(xiàng)】A.G2.5級(jí)B.G4.5級(jí)C.G6.3級(jí)D.G10級(jí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】末級(jí)葉片因質(zhì)量大且振動(dòng)敏感，需達(dá)到G6.3級(jí)（允許殘余不平衡量≤6.3g·mm）。G2.5（A）為精密機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)，G4.5（B）適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，G10（D）為普通等級(jí)?！绢}干10】汽輪機(jī)檢修時(shí)，測(cè)量軸封間隙的正確方法為？【選項(xiàng)】A.塞尺測(cè)量B.液壓測(cè)力計(jì)C.紅丹粉標(biāo)記D.激光測(cè)