2025年綜合類-技術(shù)與計(jì)量-第五章橋涵工程歷年真題摘選帶答案(5卷套題【單選100題】)2025年綜合類-技術(shù)與計(jì)量-第五章橋涵工程歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)類型中，適用于軟土地基且能有效抵抗水平荷載的是哪種基礎(chǔ)？【選項(xiàng)】A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.筏板基礎(chǔ)【參考答案】B【詳細(xì)解析】樁基礎(chǔ)通過(guò)樁體將荷載傳遞至深層穩(wěn)定土層，可顯著減少地基沉降并增強(qiáng)水平抗力，特別適用于軟土地基。擴(kuò)大基礎(chǔ)僅適用于淺層持力層，沉井基礎(chǔ)多用于深水或巖層基礎(chǔ)，筏板基礎(chǔ)適用于均勻軟弱地基但抗水平荷載能力較弱?！绢}干2】橋涵工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過(guò)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的多少倍？【選項(xiàng)】A.0.4倍B.0.5倍C.0.6倍D.0.75倍【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015），預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過(guò)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的0.5倍。若超過(guò)此限值可能導(dǎo)致混凝土脆性破壞，影響結(jié)構(gòu)耐久性。其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同規(guī)范或非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件要求?！绢}干3】橋梁荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算中，考慮梁端剪力最大時(shí)，次梁的荷載橫向分布系數(shù)應(yīng)取何值？【選項(xiàng)】A.1.0B.0.85C.0.7D.0.65【參考答案】A【詳細(xì)解析】橫向分布系數(shù)反映荷載在主梁間的分配效應(yīng)。當(dāng)計(jì)算梁端剪力最大時(shí)，次梁因柔性變形導(dǎo)致荷載集中于相鄰主梁，此時(shí)系數(shù)取1.0。其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)跨中彎矩或最小剪力工況下的分布系數(shù)?！绢}干4】橋梁支座類型中，能適應(yīng)橋梁縱向熱脹冷縮變形且允許一定轉(zhuǎn)角的是哪種支座？【選項(xiàng)】A.固定支座B.滾動(dòng)支座C.擺柱支座D.固定-滾動(dòng)組合支座【參考答案】B【詳細(xì)解析】滾動(dòng)支座通過(guò)滾軸允許橋梁縱向位移，同時(shí)允許小轉(zhuǎn)角變形，適用于簡(jiǎn)支梁橋。固定支座限制所有位移，擺柱支座限制縱向位移但允許轉(zhuǎn)角，組合支座用于特定橋梁體系?！绢}干5】橋涵工程中，混凝土保護(hù)層厚度最小值與鋼筋直徑及環(huán)境條件有關(guān)，下列哪組數(shù)值符合規(guī)范要求？【選項(xiàng)】A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》，室內(nèi)正常環(huán)境下，保護(hù)層厚度取15mm（Ⅰ類環(huán)境，鋼筋直徑≤16mm）。若鋼筋直徑增大或處于嚴(yán)酷環(huán)境（如海砂地區(qū)），厚度需相應(yīng)增加至20mm或25mm?！绢}干6】橋梁樁基施工中，灌注樁的樁身混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中斷時(shí)間不得超過(guò)多少？【選項(xiàng)】A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.8小時(shí)D.12小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）規(guī)定，灌注樁混凝土澆筑中斷不得超過(guò)8小時(shí)，否則易形成冷縫導(dǎo)致樁身質(zhì)量缺陷。其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同施工工藝（如預(yù)制樁）或規(guī)范條款?！绢}干7】橋涵工程中，簡(jiǎn)支梁橋的跨中撓度計(jì)算公式為（L為跨度，E為彈性模量，I為截面慣性矩）：【選項(xiàng)】A.5qL?/(384EI)B.3qL?/(384EI)C.2qL?/(384EI)D.qL?/(384EI)【參考答案】A【詳細(xì)解析】簡(jiǎn)支梁均布荷載跨中撓度公式為5qL?/(384EI)。選項(xiàng)B為懸臂梁撓度公式，C為連續(xù)梁特定工況，D為簡(jiǎn)支梁集中荷載公式?！绢}干8】橋梁抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于抗震等級(jí)的劃分依據(jù)是？【選項(xiàng)】A.設(shè)防烈度B.地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃C.橋梁重要性系數(shù)D.場(chǎng)地類別【參考答案】A【詳細(xì)解析】抗震等級(jí)依據(jù)設(shè)防烈度、橋梁結(jié)構(gòu)類型和重要性確定。選項(xiàng)B為地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃依據(jù)，C影響設(shè)計(jì)地震力大小，D影響地震作用計(jì)算方式?！绢}干9】橋梁支座更換施工中，若需臨時(shí)支撐梁體，應(yīng)優(yōu)先選用哪種支撐裝置？【選項(xiàng)】A.貝雷片B.型鋼臨時(shí)支座C.液壓頂升裝置D.混凝土臨時(shí)墩【參考答案】A【詳細(xì)解析】貝雷片具有快速安裝、承載力高且可重復(fù)周轉(zhuǎn)特性，適用于支座更換時(shí)的臨時(shí)支撐。型鋼支座僅能承受靜載，液壓裝置操作復(fù)雜，混凝土墩施工周期長(zhǎng)?！绢}干10】橋涵工程中，關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土梁端局部承壓區(qū)的配筋要求，下列哪項(xiàng)正確？【選項(xiàng)】A.箍筋間距≤100mmB.箍筋直徑≥12mmC.縱向鋼筋配筋率≥0.3%D.混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C40【參考答案】A【詳細(xì)解析】規(guī)范要求局部承壓區(qū)箍筋間距≤100mm，直徑≥10mm（非抗震）或12mm（抗震）。選項(xiàng)B為抗震構(gòu)造要求，C為梁體整體配筋率，D為預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度要求。【題干11】橋梁荷載試驗(yàn)中，用于驗(yàn)證結(jié)構(gòu)承載力的標(biāo)準(zhǔn)試件是？【選項(xiàng)】A.靜力荷載試驗(yàn)B.動(dòng)力荷載試驗(yàn)C.疲勞荷載試驗(yàn)D.溫度荷載試驗(yàn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】靜力荷載試驗(yàn)通過(guò)模擬實(shí)際交通荷載驗(yàn)證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，動(dòng)力試驗(yàn)評(píng)估振動(dòng)特性，疲勞試驗(yàn)檢測(cè)耐久性，溫度試驗(yàn)研究熱脹冷縮影響?！绢}干12】橋涵工程中，鋼箱梁的焊縫質(zhì)量檢測(cè)中，下列哪種方法適用于內(nèi)部焊縫檢測(cè)？【選項(xiàng)】A.超聲波探傷B.磁粉檢測(cè)C.滲透檢測(cè)D.X射線探傷【參考答案】A【詳細(xì)解析】超聲波探傷可檢測(cè)內(nèi)部焊縫內(nèi)部缺陷（如氣孔、夾渣），磁粉和滲透檢測(cè)適用于表面檢測(cè)，X射線探傷適用于較薄焊縫的內(nèi)部及表面檢測(cè)?！绢}干13】橋梁樁基設(shè)計(jì)時(shí)，關(guān)于樁身軸力計(jì)算，下列哪項(xiàng)考慮了樁頂水平荷載作用？【選項(xiàng)】A.按靜力法計(jì)算B.按水平荷載等效集中力計(jì)算C.按群樁效應(yīng)修正D.按動(dòng)態(tài)法計(jì)算【參考答案】B【詳細(xì)解析】水平荷載等效集中力法將樁頂水平力轉(zhuǎn)化為等效集中力用于樁身軸力計(jì)算，適用于獨(dú)立樁基。群樁效應(yīng)修正針對(duì)群樁基礎(chǔ)，動(dòng)態(tài)法用于考慮地震作用?！绢}干14】橋涵工程中，混凝土預(yù)制梁場(chǎng)地的臨時(shí)便道寬度不應(yīng)小于多少米？【選項(xiàng)】A.3.5B.4.0C.5.0D.6.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定預(yù)制梁場(chǎng)臨時(shí)便道寬度≥4.0m，需滿足運(yùn)輸車輛雙向通行及施工材料堆放要求。選項(xiàng)A為單車道寬度，C為多車道標(biāo)準(zhǔn)，D為特殊路段要求?！绢}干15】橋梁支座類型中，適用于固定端橋梁且能承受較大垂直荷載的是？【選項(xiàng)】A.固定支座B.固定-滾動(dòng)組合支座C.擺柱支座D.橡膠支座【參考答案】A【詳細(xì)解析】固定支座用于橋梁一端，可承受全部垂直荷載并限制位移，組合支座用于簡(jiǎn)支-連續(xù)混合橋梁，擺柱支座限制縱向位移，橡膠支座用于中小跨徑橋梁?！绢}干16】橋涵工程中，關(guān)于樁基混凝土澆筑質(zhì)量控制的關(guān)鍵指標(biāo)是？【選項(xiàng)】A.坍落度B.氯離子擴(kuò)散系數(shù)C.抗壓強(qiáng)度D.抗?jié)B等級(jí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】樁基混凝土抗壓強(qiáng)度直接影響承載力，需通過(guò)試塊檢測(cè)驗(yàn)證。坍落度控制流動(dòng)性，氯離子擴(kuò)散系數(shù)關(guān)聯(lián)耐久性，抗?jié)B等級(jí)適用于水下樁基?！绢}干17】橋梁荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算中，考慮梁端彎矩最大時(shí)，次梁的荷載橫向分布系數(shù)取何值？【選項(xiàng)】A.1.0B.0.85C.0.7D.0.65【參考答案】B【詳細(xì)解析】梁端彎矩最大時(shí)，次梁因柔性變形導(dǎo)致荷載向相鄰主梁集中，橫向分布系數(shù)取0.85。選項(xiàng)A為剪力最大工況，C為跨中彎矩最小值工況，D為特殊荷載分布系數(shù)?！绢}干18】橋涵工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力損失主要包括哪項(xiàng)不可控因素？【選項(xiàng)】A.錨具變形損失B.混凝土收縮徐變損失C.溫度應(yīng)力損失D.張拉機(jī)具誤差【參考答案】B【詳細(xì)解析】混凝土收縮徐變損失是主要且不可控的預(yù)應(yīng)力損失，需通過(guò)超張拉或預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度調(diào)整補(bǔ)償。錨具變形損失可通過(guò)精確安裝控制，溫度應(yīng)力損失與施工環(huán)境相關(guān)，張拉機(jī)具誤差屬人為可控因素?！绢}干19】橋梁樁基檢測(cè)中，用于評(píng)估樁身完整性且可檢測(cè)內(nèi)部缺陷的方法是？【選項(xiàng)】A.低應(yīng)變反射波法B.高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)C.聲波透射法D.抽檢法【參考答案】A【詳細(xì)解析】低應(yīng)變反射波法通過(guò)分析波形反射判斷樁身完整性，適用于樁身混凝土質(zhì)量檢測(cè)。高應(yīng)變檢測(cè)評(píng)估承載力，聲波透射法用于長(zhǎng)螺旋樁檢測(cè)，抽檢法屬抽樣驗(yàn)收手段?！绢}干20】橋涵工程中，關(guān)于橋梁伸縮縫安裝精度要求，下列哪項(xiàng)正確？【選項(xiàng)】A.縫寬允許偏差±5mmB.相鄰橋面高差≤2mmC.安裝后伸縮量誤差≤1mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)范要求伸縮縫安裝后相鄰橋面高差≤2mm，縫寬偏差±5mm（特殊要求），伸縮量誤差≤1mm（溫度變化±20℃）。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)溫度伸縮量允許偏差，需與實(shí)際溫度變化匹配。2025年綜合類-技術(shù)與計(jì)量-第五章橋涵工程歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時(shí)，樁徑不宜小于多少米？【選項(xiàng)】A.1.0B.1.2C.1.5D.1.8【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63），鉆孔灌注樁樁徑應(yīng)根據(jù)荷載大小和地質(zhì)條件確定，一般不宜小于1.2米，以確保樁身剛度和施工可行性。選項(xiàng)B為正確答案，其他選項(xiàng)數(shù)值過(guò)小或過(guò)大均不符合規(guī)范要求?！绢}干2】橋面鋪裝層的主要作用不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.分散荷載B.保護(hù)橋面結(jié)構(gòu)C.延長(zhǎng)橋梁使用壽命D.提高橋梁抗彎能力【參考答案】D【詳細(xì)解析】橋面鋪裝層主要功能是分散車輛荷載至主梁，保護(hù)橋面混凝土免受直接沖擊和紫外線老化，間接延長(zhǎng)橋梁使用壽命。選項(xiàng)D“提高抗彎能力”屬于主梁設(shè)計(jì)范疇，與鋪裝層無(wú)關(guān)?！绢}干3】簡(jiǎn)支梁橋的跨中撓度控制通常采用哪種措施？【選項(xiàng)】A.增加梁高B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.設(shè)置橫向聯(lián)系D.加大跨徑【參考答案】B【詳細(xì)解析】預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)通過(guò)預(yù)加應(yīng)力抵消荷載作用產(chǎn)生的撓度，是控制簡(jiǎn)支梁跨中撓度的有效方法。選項(xiàng)A增加梁高雖能增強(qiáng)剛度，但會(huì)顯著增加自重；選項(xiàng)D加大跨徑反而可能加劇撓度。【題干4】橋梁支座類型中，哪種主要用于固定型橋梁？【選項(xiàng)】A.固定支座B.滾動(dòng)支座C.擺動(dòng)支座D.減震支座【參考答案】A【詳細(xì)解析】固定支座通過(guò)剛性連接限制橋梁橫向和縱向位移，適用于固定型橋梁；滾動(dòng)支座允許縱向位移，常用于簡(jiǎn)支梁橋；擺動(dòng)支座適用于連續(xù)梁橋，減震支座則用于特殊地質(zhì)條件?！绢}干5】橋梁樁基施工中，泥漿比重一般控制在多少范圍內(nèi)？【選項(xiàng)】A.1.0-1.1B.1.1-1.3C.1.3-1.5D.1.5-1.7【參考答案】B【詳細(xì)解析】樁基泥漿比重需根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整，常規(guī)黏土層施工時(shí)比重應(yīng)控制在1.1-1.3，既能有效攜帶鉆渣又不影響樁孔穩(wěn)定性。選項(xiàng)A過(guò)小易塌孔，選項(xiàng)C以上數(shù)值易導(dǎo)致泥漿離析?！绢}干6】橋梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)通常采用多少標(biāo)號(hào)？【選項(xiàng)】A.C20B.C30C.C40D.C50【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62），主梁混凝土多采用C40標(biāo)號(hào)，兼顧強(qiáng)度與經(jīng)濟(jì)性。選項(xiàng)B適用于次要結(jié)構(gòu)，選項(xiàng)D成本過(guò)高。【題干7】橋梁橫向穩(wěn)定性驗(yàn)算中，哪個(gè)系數(shù)用于考慮風(fēng)力作用？【選項(xiàng)】A.1.2B.1.3C.1.4D.1.5【參考答案】B【詳細(xì)解析】橫向穩(wěn)定性系數(shù)根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60），風(fēng)荷載作用時(shí)取1.3，地震作用時(shí)取1.4。選項(xiàng)A為一般荷載分項(xiàng)系數(shù)，選項(xiàng)D超出規(guī)范范圍?！绢}干8】橋梁伸縮縫的安裝精度要求誤差不超過(guò)多少毫米？【選項(xiàng)】A.±10B.±15C.±20D.±25【參考答案】A【詳細(xì)解析】伸縮縫安裝需嚴(yán)格控制端部位置偏差，規(guī)范規(guī)定誤差不得超過(guò)±10毫米，否則會(huì)影響伸縮裝置功能。選項(xiàng)B以上誤差易導(dǎo)致設(shè)備卡滯或橋梁變形?！绢}干9】橋梁樁基灌注混凝土?xí)r，澆筑速度過(guò)快可能引發(fā)什么問(wèn)題？【選項(xiàng)】A.蜂窩麻面B.斷樁C.空洞D.強(qiáng)度不足【參考答案】B【詳細(xì)解析】混凝土澆筑過(guò)快易形成斷樁，因樁身無(wú)法充分填充且易產(chǎn)生冷縫。選項(xiàng)A蜂窩麻面多因振搗不足，選項(xiàng)C空洞需多次清孔?！绢}干10】橋梁支座更換中，同步更換的必要條件是？【選項(xiàng)】A.相鄰支座均損壞B.溫度變化超過(guò)20℃C.橋梁跨度小于30米D.荷載等級(jí)相同【參考答案】A【詳細(xì)解析】相鄰支座同時(shí)損壞時(shí)需整體更換，避免因沉降差異導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中。選項(xiàng)B溫度變化屬正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，選項(xiàng)C跨度限制與同步更換無(wú)直接關(guān)聯(lián)。【題干11】橋梁樁基檢測(cè)中，低應(yīng)變法主要用于？【選項(xiàng)】A.樁身完整性B.承載力C.樁頂沉降D.樁周土壓力【參考答案】A【詳細(xì)解析】低應(yīng)變法（如PIT法）通過(guò)檢測(cè)波速判斷樁身完整性，無(wú)法直接測(cè)定承載力或沉降量。選項(xiàng)B需采用靜載試驗(yàn)，選項(xiàng)C屬結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)范疇?！绢}干12】橋梁預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力通常取混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的？【選項(xiàng)】A.0.4倍B.0.5倍C.0.6倍D.0.8倍【參考答案】B【詳細(xì)解析】規(guī)范規(guī)定預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.5倍，考慮安全儲(chǔ)備。選項(xiàng)A適用于后張法，選項(xiàng)D可能超出材料抗拉極限。【題干13】橋梁樁基施工中，清孔時(shí)間不足易導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.樁身偏位B.樁底沉渣C.樁身裂縫D.混凝土離析【參考答案】B【詳細(xì)解析】清孔不徹底會(huì)遺留沉渣，影響樁底承載力。選項(xiàng)A屬導(dǎo)向架安裝問(wèn)題，選項(xiàng)C多因混凝土澆筑質(zhì)量?！绢}干14】橋梁橫向剛度驗(yàn)算中，車輛荷載的布置方式為？【選項(xiàng)】A.單車道集中荷載B.雙車道均布荷載C.全橋均布荷載D.隨機(jī)分布荷載【參考答案】B【詳細(xì)解析】橫向剛度驗(yàn)算需模擬雙車道均布荷載，反映實(shí)際車輛分布特征。選項(xiàng)A適用于單車道，選項(xiàng)C忽略橫向分布?！绢}干15】橋梁混凝土保護(hù)層厚度與下列哪項(xiàng)無(wú)關(guān)？【選項(xiàng)】A.環(huán)境類別B.鋼筋直徑C.荷載組合D.橋梁跨度【參考答案】C【詳細(xì)解析】保護(hù)層厚度主要依據(jù)環(huán)境腐蝕性和鋼筋直徑確定，荷載組合影響結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而非保護(hù)層尺寸。選項(xiàng)A按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010劃分，選項(xiàng)B根據(jù)鋼筋直徑調(diào)整。【題干16】橋梁支座更換時(shí)，臨時(shí)支撐架的設(shè)置高度應(yīng)不低于？【選項(xiàng)】A.1.5米B.2.0米C.2.5米D.3.0米【參考答案】C【詳細(xì)解析】臨時(shí)支撐架需確保橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，高度不低于2.5米以避開(kāi)常規(guī)車輛通行高度。選項(xiàng)A和B過(guò)低可能影響施工安全?！绢}干17】橋梁樁基承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于樁身混凝土的？【選項(xiàng)】A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.5倍【參考答案】C【詳細(xì)解析】承臺(tái)混凝土強(qiáng)度需比樁身提高1.2倍，確保荷載傳遞可靠。選項(xiàng)A不符合規(guī)范要求，選項(xiàng)D數(shù)值過(guò)高?！绢}干18】橋梁伸縮縫的伸縮量計(jì)算主要依據(jù)？【選項(xiàng)】A.溫度變化B.橋梁跨度C.荷載等級(jí)D.材料收縮【參考答案】A【詳細(xì)解析】伸縮縫主要應(yīng)對(duì)溫度變化引起的伸縮，計(jì)算公式為L(zhǎng)=α×L0×ΔT（α為線膨脹系數(shù)，ΔT為溫差）。選項(xiàng)B影響伸縮縫長(zhǎng)度設(shè)計(jì)，但非計(jì)算伸縮量依據(jù)?！绢}干19】橋梁樁基施工中，鋼筋籠保護(hù)層厚度監(jiān)測(cè)的允許偏差為？【選項(xiàng)】A.±10mmB.±15mmC.±20mmD.±25mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】鋼筋籠保護(hù)層厚度允許偏差為±10mm，超過(guò)需返工處理。選項(xiàng)B以上偏差可能影響樁身受力。【題干20】橋梁檢測(cè)中，超聲波法主要用于？【選項(xiàng)】A.樁身強(qiáng)度B.樁身完整性C.承載力D.沉降觀測(cè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】超聲波透射法通過(guò)檢測(cè)波速判斷樁身混凝土均勻性，選項(xiàng)A需采用取芯法，選項(xiàng)C需靜載試驗(yàn)，選項(xiàng)D屬變形監(jiān)測(cè)。2025年綜合類-技術(shù)與計(jì)量-第五章橋涵工程歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，需考慮的主要荷載類型包括哪些？【選項(xiàng)】A.恒載與活載B.恒載、活載及溫度荷載C.恒載、地震荷載及風(fēng)荷載D.恒載、活載及地質(zhì)荷載【參考答案】B【詳細(xì)解析】橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)需綜合恒載（結(jié)構(gòu)自重）、活載（車輛、行人等動(dòng)態(tài)荷載）及溫度荷載（材料熱脹冷縮引起的應(yīng)力）。選項(xiàng)B完整涵蓋三類關(guān)鍵荷載，選項(xiàng)C未提及溫度荷載，選項(xiàng)D中“地質(zhì)荷載”表述不嚴(yán)謹(jǐn)，選項(xiàng)A遺漏溫度荷載，故正確答案為B?！绢}干2】橋涵工程中，混凝土強(qiáng)度檢測(cè)常用的回彈法適用于哪種環(huán)境條件？【選項(xiàng)】A.高濕度且表面光滑的構(gòu)件B.干燥且表面粗糙的構(gòu)件C.暴雨天氣下的露天結(jié)構(gòu)D.凍土層內(nèi)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)【參考答案】A【詳細(xì)解析】回彈法通過(guò)測(cè)量混凝土表面硬度推定強(qiáng)度，高濕度環(huán)境可減少表面碳化影響，光滑表面便于儀器接觸。選項(xiàng)A符合回彈法適用條件，選項(xiàng)B干燥環(huán)境易導(dǎo)致碳化層干擾，選項(xiàng)C暴雨影響檢測(cè)精度，選項(xiàng)D凍土環(huán)境無(wú)法實(shí)施，故正確答案為A。【題干3】橋梁支座類型中，哪一種能有效適應(yīng)溫度變化引起的伸縮變形？【選項(xiàng)】A.滾軸支座B.桁架支座C.約束支座D.固定支座【參考答案】A【詳細(xì)解析】滾軸支座通過(guò)滾軸允許橋梁縱向自由伸縮，適用于大跨度橋梁的溫差變形。選項(xiàng)B桁架支座主要用于承受彎矩，選項(xiàng)C約束支座限制位移，選項(xiàng)D固定支座禁止位移，均無(wú)法適應(yīng)溫度變化，故正確答案為A?！绢}干4】橋涵工程中，樁基施工時(shí)常用哪種方法檢測(cè)樁身完整性？【選項(xiàng)】A.低應(yīng)變反射波法B.高應(yīng)變動(dòng)力法C.超聲波透射法D.鉆芯取樣法【參考答案】A【詳細(xì)解析】低應(yīng)變反射波法通過(guò)檢測(cè)樁身應(yīng)力波反射信號(hào)判斷樁身缺陷，操作簡(jiǎn)便且成本低，適用于樁基完整性普查。選項(xiàng)B高應(yīng)變法精度高但需重型設(shè)備，選項(xiàng)C超聲波法適用于混凝土內(nèi)部缺陷檢測(cè)，選項(xiàng)D鉆芯法破壞性大且成本高，故正確答案為A。【題干5】橋梁荷載試驗(yàn)中，驗(yàn)證設(shè)計(jì)承載力的關(guān)鍵指標(biāo)是？【選項(xiàng)】A.應(yīng)變值B.軸力值C.撓度值D.建筑物沉降量【參考答案】C【詳細(xì)解析】橋梁荷載試驗(yàn)需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)變形，撓度值直接反映橋梁在荷載下的變形程度，是驗(yàn)證設(shè)計(jì)承載力的核心指標(biāo)。選項(xiàng)A應(yīng)變值需結(jié)合材料參數(shù)換算，選項(xiàng)B軸力值僅適用于簡(jiǎn)支梁等特定結(jié)構(gòu)，選項(xiàng)D沉降量針對(duì)地基工程，故正確答案為C?！绢}干6】橋面鋪裝層厚度設(shè)計(jì)主要考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.車輛動(dòng)載沖擊與材料模量B.車輛靜載壓力與基層強(qiáng)度C.橋面伸縮縫間距與伸縮量D.橋墩沉降與排水坡度【參考答案】A【詳細(xì)解析】橋面鋪裝層需吸收車輛動(dòng)載沖擊能量，厚度設(shè)計(jì)以材料模量及動(dòng)載沖擊力為核心參數(shù)。選項(xiàng)B靜載壓力占比小，選項(xiàng)C涉及伸縮縫設(shè)計(jì)，選項(xiàng)D與鋪裝層無(wú)直接關(guān)聯(lián)，故正確答案為A?！绢}干7】涵洞洞口設(shè)計(jì)的主要目的是？【選項(xiàng)】A.提高結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度B.防止水土流失C.確保車輛通行順暢D.增加橋梁美觀性【參考答案】B【詳細(xì)解析】涵洞洞口設(shè)計(jì)需重點(diǎn)解決水流導(dǎo)引與水土保持問(wèn)題，防止涵洞洞口因水流沖擊導(dǎo)致沖刷破壞。選項(xiàng)A與洞口結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C屬于路線設(shè)計(jì)范疇，選項(xiàng)D非功能性要求，故正確答案為B?！绢}干8】橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力筋張拉控制的關(guān)鍵參數(shù)是？【選項(xiàng)】A.張拉力值B.張拉速度C.張拉持續(xù)時(shí)間D.張拉錨固效率【參考答案】D【詳細(xì)解析】預(yù)應(yīng)力筋張拉需通過(guò)錨固效率系數(shù)控制實(shí)際預(yù)應(yīng)力值，避免因材料松弛或損失導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力不足。選項(xiàng)A張拉力值易受摩擦損失影響，選項(xiàng)B速度影響錨固穩(wěn)定性，選項(xiàng)C與預(yù)應(yīng)力損失關(guān)聯(lián)性弱，故正確答案為D?！绢}干9】橋涵工程中，樁基混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，鉆芯法的芯樣試件抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的？【選項(xiàng)】A.70%B.80%C.90%D.100%【參考答案】C【詳細(xì)解析】鉆芯法取芯試件抗壓強(qiáng)度需不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，以確保樁基實(shí)際強(qiáng)度滿足使用要求。選項(xiàng)A、B強(qiáng)度不足可能引發(fā)結(jié)構(gòu)安全隱患，選項(xiàng)D要求過(guò)高超出檢測(cè)實(shí)際，故正確答案為C?！绢}干10】橋梁荷載組合中，永久荷載與可變荷載的最小組合系數(shù)為？【選項(xiàng)】A.0.8B.0.9C.0.95D.1.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》，永久荷載分項(xiàng)系數(shù)為1.0，可變荷載分項(xiàng)系數(shù)為1.5，組合系數(shù)取最小值0.8（1.0×0.8+1.5×0.5=1.4）。選項(xiàng)B、C、D對(duì)應(yīng)不同荷載組合情況，故正確答案為A?！绢}干11】橋墩混凝土澆筑時(shí)，為防止溫度裂縫需設(shè)置哪種構(gòu)造措施？【選項(xiàng)】A.后澆帶B.現(xiàn)場(chǎng)澆筑C.防水層D.加筋帶【參考答案】A【詳細(xì)解析】后澆帶可分段澆筑并預(yù)留冷卻時(shí)間，有效控制混凝土內(nèi)外溫差，預(yù)防溫度裂縫。選項(xiàng)B現(xiàn)場(chǎng)澆筑無(wú)法分段，選項(xiàng)C防水層解決滲漏問(wèn)題，選項(xiàng)D加筋帶增強(qiáng)抗裂性但非根本措施，故正確答案為A?！绢}干12】橋梁支座更換作業(yè)中，安全防護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是？【選項(xiàng)】A.支座預(yù)埋件焊接B.支座臨時(shí)支撐安裝C.支座灌漿料澆筑D.支座表面防腐處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】支座更換需在橋梁懸臂狀態(tài)下安裝臨時(shí)支撐，防止橋梁因卸載后傾覆。選項(xiàng)A、C、D屬于支座施工步驟，但安全防護(hù)重點(diǎn)在臨時(shí)支撐，故正確答案為B?！绢}干13】涵洞洞身結(jié)構(gòu)形式中，哪種適用于穿越軟弱地基？【選項(xiàng)】A.磚砌涵洞B.混凝土圓管涵C.鋼筋混凝土箱涵D.磚石拱涵【參考答案】B【詳細(xì)解析】混凝土圓管涵采用預(yù)制拼裝工藝，地基沉降可通過(guò)圓管柔性適應(yīng)，特別適合軟弱地基。選項(xiàng)A磚砌涵洞自重較大易導(dǎo)致地基破壞，選項(xiàng)C箱涵適用于高填土路段，選項(xiàng)D拱涵對(duì)地基承載力要求高，故正確答案為B?！绢}干14】橋梁伸縮縫安裝時(shí)，為減少溫度應(yīng)力需設(shè)置哪種伸縮裝置？【選項(xiàng)】A.滾動(dòng)型伸縮縫B.桁架式伸縮縫C.滑動(dòng)型伸縮縫D.剛性固定縫【參考答案】A【詳細(xì)解析】滾動(dòng)型伸縮縫通過(guò)滾軸允許橋梁自由伸縮，滑移量達(dá)3cm以上，能有效緩解溫度應(yīng)力。選項(xiàng)B桁架式適用于中小位移，選項(xiàng)C滑動(dòng)型需定期潤(rùn)滑，選項(xiàng)D剛性縫禁止位移，故正確答案為A。【題干15】橋面鋪裝層瀝青混合料級(jí)配中，粗集料占比一般為？【選項(xiàng)】A.30%-40%B.40%-50%C.50%-60%D.60%-70%【參考答案】B【詳細(xì)解析】《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，橋面鋪裝瀝青混合料粗集料占比應(yīng)達(dá)40%-50%，以提高抗車轍能力。選項(xiàng)A、C、D占比偏離標(biāo)準(zhǔn)范圍，故正確答案為B?！绢}干16】橋梁樁基施工中，檢測(cè)樁頂高程偏差的常用方法是？【選項(xiàng)】A.全站儀測(cè)量B.水準(zhǔn)儀測(cè)量C.GPS定位D.振動(dòng)檢測(cè)【參考答案】A【詳細(xì)解析】全站儀可通過(guò)坐標(biāo)測(cè)量精確控制樁頂高程偏差，適用于橋梁樁基定位。選項(xiàng)B水準(zhǔn)儀精度較低，選項(xiàng)CGPS受地形限制，選項(xiàng)D振動(dòng)檢測(cè)用于樁身質(zhì)量評(píng)估，故正確答案為A?！绢}干17】橋涵工程中，混凝土強(qiáng)度評(píng)定采用的標(biāo)準(zhǔn)是？【選項(xiàng)】A.現(xiàn)場(chǎng)取樣的28天抗壓強(qiáng)度B.同條件養(yǎng)護(hù)的28天抗壓強(qiáng)度C.7天抗壓強(qiáng)度D.凍融循環(huán)后的抗壓強(qiáng)度【參考答案】B【詳細(xì)解析】混凝土強(qiáng)度評(píng)定需采用同條件養(yǎng)護(hù)試塊，確保與結(jié)構(gòu)實(shí)際強(qiáng)度一致。選項(xiàng)A現(xiàn)場(chǎng)取樣存在擾動(dòng)，選項(xiàng)C7天強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，選項(xiàng)D凍融循環(huán)為耐久性指標(biāo)，故正確答案為B?！绢}干18】橋梁荷載試驗(yàn)中，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)剛度的關(guān)鍵參數(shù)是？【選項(xiàng)】A.軸心壓力值B.主梁撓度值C.支座轉(zhuǎn)角值D.橋墩沉降量【參考答案】C【詳細(xì)解析】支座轉(zhuǎn)角值反映橋梁在荷載下的變形協(xié)調(diào)性，是評(píng)估結(jié)構(gòu)剛度的核心指標(biāo)。選項(xiàng)A適用于簡(jiǎn)支梁，選項(xiàng)B僅反映豎向剛度，選項(xiàng)D針對(duì)地基工程，故正確答案為C?！绢}干19】涵洞洞口設(shè)計(jì)中的水力半徑概念是指？【選項(xiàng)】A.洞口過(guò)水?dāng)嗝婷娣e與濕周的比值B.洞口過(guò)水?dāng)嗝婷娣e與水面寬度的比值C.洞口過(guò)水?dāng)嗝婷娣e與底寬的比值D.洞口過(guò)水?dāng)嗝婷娣e與流速的比值【參考答案】A【詳細(xì)解析】水力半徑=過(guò)水?dāng)嗝婷娣e/濕周，反映水流在洞口的順暢程度。選項(xiàng)B、C、D分別對(duì)應(yīng)其他水力參數(shù)，故正確答案為A?！绢}干20】橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土張拉順序中，先張法與后張法的核心區(qū)別是？【選項(xiàng)】A.張拉端設(shè)置位置B.混凝土澆筑與張拉順序C.預(yù)應(yīng)力筋類型D.支座安裝時(shí)間【參考答案】B【詳細(xì)解析】先張法先澆筑混凝土后張拉，后張法先張拉后澆筑混凝土，二者核心區(qū)別在于張拉與澆筑順序。選項(xiàng)A、C、D為次要區(qū)別，故正確答案為B。2025年綜合類-技術(shù)與計(jì)量-第五章橋涵工程歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】橋梁下部結(jié)構(gòu)中，常用于跨越較大跨徑且地質(zhì)條件較差的橋墩類型是？【選項(xiàng)】A.重力式橋墩B.空心式橋墩C.樁基式橋墩D.薄壁式橋墩【參考答案】C【詳細(xì)解析】樁基式橋墩通過(guò)樁基將荷載傳遞至深層穩(wěn)定地層，適用于軟弱地基或大跨徑場(chǎng)景。重力式橋墩依賴自身重量平衡荷載，地質(zhì)條件需滿足強(qiáng)度要求；空心式橋墩減輕自重但施工復(fù)雜；薄壁式橋墩適用于小跨徑且地質(zhì)條件良好的情況。【題干2】混凝土橋面鋪裝層的主要功能不包括？【選項(xiàng)】A.提高平整度B.承受車輛動(dòng)荷載C.防止?jié)B水D.增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性【參考答案】D【詳細(xì)解析】橋面鋪裝層直接接觸路面鋪裝，主要作用是提供平整表面、分散動(dòng)荷載、防止水分侵入基層。增強(qiáng)整體性屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)的功能，需通過(guò)橫向連接構(gòu)造實(shí)現(xiàn)?！绢}干3】橋涵工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁常用的錨具類型是？【選項(xiàng)】A.錨片式錨具B.針?biāo)魇藉^具C.螺栓連接式錨具D.鋼絞線夾片式錨具【參考答案】D【詳細(xì)解析】鋼絞線夾片式錨具通過(guò)夾片固定預(yù)應(yīng)力筋，適用于后張法預(yù)應(yīng)力梁，具有錨固效率高、適應(yīng)變形能力強(qiáng)的特點(diǎn)。錨片式錨具多用于先張法，錨索式錨具用于斜拉橋等大跨度結(jié)構(gòu)?！绢}干4】橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，地基承載力驗(yàn)算應(yīng)考慮的最大組合荷載是？【選項(xiàng)】A.常年靜荷載+臨時(shí)施工荷載B.常年靜荷載+地震荷載C.常年靜荷載+風(fēng)荷載D.常年靜荷載+車輛沖擊荷載【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63），地基承載力需按基本組合（常年靜載+地震載）和偶然組合（常年靜載+地震載+特殊荷載）驗(yàn)算。車輛沖擊荷載屬于基本組合中的動(dòng)力系數(shù)調(diào)整項(xiàng)，不單獨(dú)疊加?！绢}干5】簡(jiǎn)支梁橋橫向剛度不足可能導(dǎo)致？【選項(xiàng)】A.主梁下?lián)螧.橫向扭轉(zhuǎn)C.橋面鋪裝開(kāi)裂D.墩臺(tái)沉降【參考答案】B【詳細(xì)解析】橫向剛度不足時(shí)，梁體在車輛偏載或風(fēng)力作用下易發(fā)生繞豎軸扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致支座反力不均。主梁下?lián)隙嘤煽v向剛度不足引起，鋪裝開(kāi)裂與橫向變形關(guān)聯(lián)度較低?！绢}干6】樁基施工中，灌注樁的鋼筋籠長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)？【選項(xiàng)】A.短10cmB.短20cmC.略長(zhǎng)50cmD.等長(zhǎng)即可【參考答案】C【詳細(xì)解析】灌注樁鋼筋籠需露出樁頂50cm以上，以便澆筑混凝土并形成保護(hù)層。若短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，樁頂鋼筋易受混凝土離析影響，且需二次接樁增加施工難度?！绢}干7】橋梁伸縮縫的間距設(shè)計(jì)主要與下列哪項(xiàng)因素相關(guān)？【選項(xiàng)】A.車道寬度B.混凝土收縮量C.溫度變化幅度D.基礎(chǔ)沉降量【參考答案】C【詳細(xì)解析】伸縮縫間距由溫度變化引起的梁體伸縮量決定，公式為L(zhǎng)=α×E×I×ΔT/2×10^6（α為線膨脹系數(shù)，ΔT為最大溫變）。車道寬度和基礎(chǔ)沉降影響局部變形，但非主要控制因素?！绢}干8】空心板橋橫向布置時(shí)，相鄰板間的連接鋼筋直徑不應(yīng)小于？【選項(xiàng)】A.8mmB.10mmC.12mmD.14mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62），橫向連接筋直徑不應(yīng)小于10mm，間距不大于30cm，確保整體性同時(shí)避免應(yīng)力集中?！绢}干9】橋梁支座設(shè)計(jì)中，滾動(dòng)支座的摩擦系數(shù)通常為？【選項(xiàng)】A.0.1-0.2B.0.3-0.5C.0.5-0.7D.0.7-0.9【參考答案】A【詳細(xì)解析】滾動(dòng)支座采用滾珠或滾柱減少摩擦，摩擦系數(shù)控制在0.1-0.2之間。固定支座摩擦系數(shù)0.3-0.5，擺動(dòng)支座0.5-0.7，符合摩檫角與材料粗糙度關(guān)系?！绢}干10】橋涵工程中，下列哪項(xiàng)不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)？【選項(xiàng)】A.裂縫控制較好B.自重大C.施工復(fù)雜D.成本較高【參考答案】C【詳細(xì)解析】預(yù)應(yīng)力混凝土優(yōu)點(diǎn)包括裂縫控制好（A）、自重輕（B）、成本較高（D）。缺點(diǎn)是施工工序多（C）、材料價(jià)格高。【題干11】橋梁樁基混凝土澆筑時(shí)，必須連續(xù)澆筑的灌注深度是？【選項(xiàng)】A.1mB.2mC.3mD.4m【參考答案】B【詳細(xì)解析】灌注樁混凝土澆筑需連續(xù)進(jìn)行，單次澆筑深度不超過(guò)2m，避免斷樁。超過(guò)此深度需停工處理，影響樁體完整性。【題干12】橋梁橫向穩(wěn)定性驗(yàn)算中，偏心荷載作用下的彎矩計(jì)算公式為？【選項(xiàng)】A.M=1.2×(P1×a1+P2×a2)B.M=1.5×(P1×a1+P2×a2)C.M=1.2×(P1×a1-P2×a2)D.M=1.5×(P1×a1-P2×a2)【參考答案】A【詳細(xì)解析】橫向穩(wěn)定性驗(yàn)算采用基本組合，彎矩系數(shù)為1.2。公式中a1、a2為荷載至抗側(cè)力中心的距離，絕對(duì)值相加時(shí)取正號(hào)，相減時(shí)取負(fù)號(hào)?！绢}干13】橋梁抗震設(shè)計(jì)中，防震縫的寬度與下列哪項(xiàng)成正比？【選項(xiàng)】A.橋梁跨度B.地震烈度C.樁基長(zhǎng)度D.車道數(shù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】防震縫寬度公式為：縫寬=K×L×10^-3（K為地震系數(shù)，L為結(jié)構(gòu)高度）。地震烈度影響K值，結(jié)構(gòu)高度與橋梁跨度正相關(guān)，但直接比例關(guān)系為地震烈度?！绢}干14】橋梁支座更換時(shí)，若發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，應(yīng)優(yōu)先采??？【選項(xiàng)】A.預(yù)應(yīng)力加固B.焊接加固C.灌注加固D.粘貼碳纖維加固【參考答案】D【詳細(xì)解析】支座混凝土缺陷若無(wú)法返工，粘貼碳纖維布可快速恢復(fù)承載力，且對(duì)既有結(jié)構(gòu)擾動(dòng)最小。預(yù)應(yīng)力加固需重新張拉，焊接易引發(fā)熱應(yīng)力，灌注加固施工復(fù)雜。【題干15】橋梁樁基檢測(cè)中，低應(yīng)變法主要用于？【選項(xiàng)】A.樁身完整性檢測(cè)B.樁身強(qiáng)度檢測(cè)C.樁頂沉降檢測(cè)D.樁側(cè)摩阻力檢測(cè)【參考答案】A【詳細(xì)解析】低應(yīng)變法（如PIT法）通過(guò)檢測(cè)波速判斷樁身完整性，無(wú)法直接測(cè)定強(qiáng)度、沉降或摩阻力。高應(yīng)變法用于樁身強(qiáng)度和承載力檢測(cè)。【題干16】橋梁橫向坡度設(shè)計(jì)時(shí)，通常要求不大于？【選項(xiàng)】A.1%B.1.5%C.2%D.3%【參考答案】B【詳細(xì)解析】橫向坡度用于排水并減少行車側(cè)傾，規(guī)范要求不超過(guò)1.5%。超過(guò)此值需設(shè)置擋塊或?qū)Я靼?，影響橋梁外觀和行車舒適性?！绢}干17】橋梁墩臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于？【選項(xiàng)】A.C20B.C25C.C30D.C35【參考答案】A【詳細(xì)解析】《公路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62）規(guī)定，墩臺(tái)混凝土強(qiáng)度不低于C20。承臺(tái)和樁身可適當(dāng)提高至C25-C30，但墩臺(tái)因長(zhǎng)期暴露需保證耐久性。【題干18】橋梁伸縮縫的安裝高度應(yīng)考慮？【選項(xiàng)】A.混凝土收縮徐變B.溫度變化C.車輛荷載沖擊D.基礎(chǔ)沉降【參考答案】A【詳細(xì)解析】伸縮縫安裝高度需預(yù)留混凝土收縮徐變量（約20-30mm），溫度變化通過(guò)伸縮縫長(zhǎng)度計(jì)算，車輛荷載影響縫寬而非安裝高度?；A(chǔ)沉降需通過(guò)支座調(diào)整補(bǔ)償?！绢}干19】橋梁樁基垂直度偏差超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí)，通常采用？【選項(xiàng)】A.鉆孔灌注樁B.回填加固C.糾偏施工D.粘貼鋼板加固【參考答案】C【詳細(xì)解析】樁基垂直度偏差需采用機(jī)械糾偏（如千斤頂頂升）或注漿加固，回填加固無(wú)法改變樁位，粘貼鋼板僅適用于小型構(gòu)件?！绢}干20】橋梁荷載試驗(yàn)中，靜載試驗(yàn)主要用于？【選項(xiàng)】A.檢測(cè)承載力B.驗(yàn)證理論計(jì)算C.檢測(cè)變形D.檢測(cè)裂縫【參考答案】A【詳細(xì)解析】靜載試驗(yàn)通過(guò)施加靜態(tài)荷載驗(yàn)證橋梁承載力（A）。變形和裂縫檢測(cè)需結(jié)合動(dòng)載試驗(yàn)及長(zhǎng)期觀測(cè)。理論計(jì)算驗(yàn)證需通過(guò)計(jì)算書(shū)審查和模型試驗(yàn)。2025年綜合類-技術(shù)與計(jì)量-第五章橋涵工程歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】公路橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)中，用于驗(yàn)算橋梁結(jié)構(gòu)承載能力的標(biāo)準(zhǔn)為（）【選項(xiàng)】A.公路-Ⅰ級(jí)B.公路-Ⅱ級(jí)C.鐵路-Ⅰ級(jí)D.城市交通-Ⅰ級(jí)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)