2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫答案解析(5卷100道合輯-單選題)2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】車站信號(hào)機(jī)顯示二燈亮紅燈時(shí)，表示列車允許進(jìn)入該區(qū)間但需減速。正確選項(xiàng)是？【選項(xiàng)】A.車站值班員確認(rèn)列車進(jìn)路B.列車必須在下一站停車C.允許列車按限速運(yùn)行D.信號(hào)機(jī)故障需立即停車【參考答案】C【詳細(xì)解析】二燈亮紅燈表示列車可進(jìn)站但需按限速運(yùn)行，對(duì)應(yīng)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.3條。選項(xiàng)A需值班員確認(rèn)，選項(xiàng)B違反限速規(guī)定，選項(xiàng)D屬于緊急停車信號(hào)?！绢}干2】軌道電路絕緣節(jié)應(yīng)設(shè)置在道岔區(qū)段兩端各多少米處？【選項(xiàng)】A.10米B.15米C.20米D.30米【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)需設(shè)在道岔前后各15米，確保軌道電路分段檢測(cè)。選項(xiàng)A/B/C/D均不符合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第5.2.3條要求。【題干3】信號(hào)電源切換時(shí)，主備用電源切換時(shí)間應(yīng)不超過多少秒？【選項(xiàng)】A.5B.8C.10D.15【參考答案】C【詳細(xì)解析】切換時(shí)間≤10秒可避免信號(hào)設(shè)備受電沖擊，選項(xiàng)A/B/C/D中僅C符合《鐵路信號(hào)電源設(shè)備維護(hù)規(guī)則》第3.1.5條。【題干4】道岔拉桿開口銷必須保留多少長(zhǎng)度？【選項(xiàng)】A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4【參考答案】B【詳細(xì)解析】開口銷需保留桿體長(zhǎng)度的1/2，便于快速更換。選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《道岔設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第4.3.2條?！绢}干5】計(jì)軸器校核周期為多少個(gè)月？【選項(xiàng)】A.3B.6C.9D.12【參考答案】D【詳細(xì)解析】計(jì)軸器需每月校核，選項(xiàng)A/B/C/D中僅D符合《軌道電路維護(hù)規(guī)程》第7.5.1條。【題干6】信號(hào)機(jī)燈泡更換后，需進(jìn)行多少次試驗(yàn)？【選項(xiàng)】A.1B.2C.3D.4【參考答案】B【詳細(xì)解析】燈泡更換后需進(jìn)行亮燈試驗(yàn)和故障復(fù)測(cè)各1次，共2次。選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《信號(hào)機(jī)維護(hù)規(guī)則》第5.2.4條?！绢}干7】軌道電路絕緣節(jié)處應(yīng)安裝哪種設(shè)備？【選項(xiàng)】A.防雷器B.絕緣監(jiān)測(cè)器C.軌道電路平衡器D.信號(hào)燈【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)需配置絕緣監(jiān)測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)絕緣狀態(tài)。選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《軌道電路維護(hù)規(guī)程》第6.3.2條?！绢}干8】信號(hào)電源屏應(yīng)設(shè)置在什么位置？【選項(xiàng)】A.信號(hào)樓內(nèi)B.車站中心C.鐵路沿線任意處D.電力調(diào)度室【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號(hào)電源屏需設(shè)于信號(hào)樓內(nèi)，確保設(shè)備安全。選項(xiàng)A/B/C/D中僅A符合《鐵路信號(hào)電源設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.1.1條?！绢}干9】道岔密貼檢查應(yīng)使用什么工具？【選項(xiàng)】A.鐵軌探傷儀B.尖軌密貼尺C.軌道平尺D.信號(hào)燈測(cè)試儀【參考答案】B【詳細(xì)解析】密貼尺用于測(cè)量尖軌與基本軌間隙。選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《道岔設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第4.5.3條?！绢}干10】信號(hào)機(jī)顯示一燈亮?xí)r，表示？【選項(xiàng)】A.允許進(jìn)路但需減速B.禁止進(jìn)入?yún)^(qū)間C.列車已進(jìn)入?yún)^(qū)間D.信號(hào)機(jī)故障【參考答案】B【詳細(xì)解析】一燈亮為禁止信號(hào)，選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.2條?！绢}干11】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)頻率應(yīng)為多少？【選項(xiàng)】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)需每日檢測(cè)，選項(xiàng)A/B/C/D中僅A符合《軌道電路維護(hù)規(guī)程》第7.4.1條?！绢}干12】信號(hào)電源切換失敗時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)什么保護(hù)？【選項(xiàng)】A.備用電源自啟動(dòng)B.聯(lián)鎖系統(tǒng)閉鎖C.信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)紅光D.列車自動(dòng)限速【參考答案】B【詳細(xì)解析】電源故障需閉鎖進(jìn)路，選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.3.2條?！绢}干13】計(jì)軸器安裝位置應(yīng)距軌道中心線多少毫米？【選項(xiàng)】A.±10B.±15C.±20D.±30【參考答案】B【詳細(xì)解析】計(jì)軸器應(yīng)距軌道中心線±15mm，選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《計(jì)軸器維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第3.2.1條?！绢}干14】信號(hào)機(jī)燈泡電壓允許偏差范圍是？【選項(xiàng)】A.±5%B.±8%C.±10%D.±15%【參考答案】A【詳細(xì)解析】燈泡電壓偏差≤±5%，選項(xiàng)A/B/C/D中僅A符合《信號(hào)機(jī)維護(hù)規(guī)則》第4.4.2條?！绢}干15】道岔拉桿螺栓扭矩值一般為多少牛米？【選項(xiàng)】A.50B.80C.120D.150【參考答案】C【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)扭矩為120N·m，選項(xiàng)A/B/C/D中僅C符合《道岔設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第4.3.5條?！绢}干16】軌道電路平衡電阻阻值誤差應(yīng)≤？【選項(xiàng)】A.1%B.2%C.3%D.5%【參考答案】B【詳細(xì)解析】平衡電阻誤差≤2%，選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《軌道電路維護(hù)規(guī)程》第6.5.3條。【題干17】信號(hào)電源屏應(yīng)配置多少組蓄電池？【選項(xiàng)】A.1B.2C.3D.4【參考答案】B【詳細(xì)解析】需配置2組蓄電池互為備用，選項(xiàng)A/B/C/D中僅B符合《鐵路信號(hào)電源設(shè)計(jì)規(guī)范》第4.2.1條。【題干18】信號(hào)機(jī)顯示四燈亮?xí)r，表示？【選項(xiàng)】A.允許直行B.禁止直行C.允許進(jìn)站D.信號(hào)機(jī)故障【參考答案】A【詳細(xì)解析】四燈亮為允許直行信號(hào)，選項(xiàng)A/B/C/D中僅A符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第12.1條?！绢}干19】道岔尖軌與基本軌密貼間隙應(yīng)為多少毫米？【選項(xiàng)】A.0.5-1.5B.1-2C.1.5-2.5D.2-3【參考答案】A【詳細(xì)解析】密貼間隙0.5-1.5mm，選項(xiàng)A/B/C/D中僅A符合《道岔設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第4.5.4條?！绢}干20】信號(hào)電源切換時(shí)間超過多少秒需處理？【選項(xiàng)】A.10B.15C.20D.25【參考答案】A【詳細(xì)解析】切換時(shí)間＞10秒需處理，選項(xiàng)A/B/C/D中僅A符合《鐵路信號(hào)電源維護(hù)規(guī)則》第3.1.6條。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】軌道電路的絕緣節(jié)主要作用是什么？【選項(xiàng)】A.提高軌道電路導(dǎo)通效率B.實(shí)現(xiàn)軌道電路的分段控制C.隔離相鄰區(qū)段防止短路D.增強(qiáng)軌道電路抗干擾能力【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道電路的絕緣節(jié)（或分路絕緣節(jié)）的核心功能是隔離相鄰區(qū)段，避免因短路導(dǎo)致整體電路斷電。選項(xiàng)A與絕緣節(jié)無關(guān)，選項(xiàng)B屬于道岔絕緣節(jié)功能，選項(xiàng)D屬于軌道電路整體設(shè)計(jì)考慮因素，均不符合題意?！绢}干2】車站信號(hào)機(jī)顯示兩燈亮紅燈時(shí)，表示什么進(jìn)路？【選項(xiàng)】A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.接車進(jìn)路D.發(fā)車進(jìn)路【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)鐵路信號(hào)顯示規(guī)則，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩燈亮紅燈表示允許進(jìn)路，此時(shí)列車可進(jìn)入指定股道；出站信號(hào)機(jī)顯示兩燈亮紅燈表示禁止出站。接車進(jìn)路指列車進(jìn)入車站的允許進(jìn)路，發(fā)車進(jìn)路則為列車駛出車站的允許進(jìn)路?！绢}干3】軌道電路道岔定位電流與道岔開通電流的典型差值范圍是多少？【選項(xiàng)】A.≤50mAB.50-100mAC.100-150mAD.≥150mA【參考答案】B【詳細(xì)解析】道岔定位電流指道岔處于定位位置時(shí)軌道電路的電流值，開通電流為道岔開通frog位置時(shí)的電流值。兩者差值通常需在50-100mA范圍內(nèi)，以防止道岔轉(zhuǎn)換過程中因電流突變導(dǎo)致設(shè)備誤動(dòng)作，差值過大會(huì)引發(fā)聯(lián)鎖系統(tǒng)錯(cuò)誤。【題干4】信號(hào)機(jī)燈泡更換時(shí)必須遵循的安全操作順序是什么？【選項(xiàng)】A.斷電→更換→測(cè)試B.測(cè)試→斷電→更換C.更換→斷電→測(cè)試D.測(cè)試→更換→斷電【參考答案】A【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備維修必須遵循“先斷電、后操作”原則。正確順序應(yīng)為斷開電源→更換燈泡→恢復(fù)供電測(cè)試，選項(xiàng)A符合安全規(guī)范，選項(xiàng)B/C/D均存在帶電操作風(fēng)險(xiǎn)?！绢}干5】下列哪項(xiàng)屬于區(qū)間信號(hào)設(shè)備的主要故障類型？【選項(xiàng)】A.軌道電路斷路B.聯(lián)鎖機(jī)死機(jī)C.信號(hào)機(jī)燈絲燒毀D.道岔舌板磨損【參考答案】A【詳細(xì)解析】區(qū)間信號(hào)設(shè)備核心故障集中在軌道電路（如斷路、絕緣不良）和聯(lián)鎖系統(tǒng)（如死機(jī)、誤鎖）。信號(hào)機(jī)燈絲燒毀屬于站場(chǎng)設(shè)備故障，道岔舌板磨損屬于道岔部故障，均不直接涉及區(qū)間信號(hào)設(shè)備主要功能模塊?！绢}干6】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí)，正確處置方式是什么？【選項(xiàng)】A.自行修復(fù)后繼續(xù)運(yùn)行B.立即切斷電源檢查C.報(bào)告車站值班員并啟動(dòng)備用系統(tǒng)D.通知工務(wù)段處理軌道問題【參考答案】C【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號(hào)聯(lián)鎖的核心，故障時(shí)必須立即報(bào)告值班人員并啟動(dòng)備用系統(tǒng)（如有），禁止自行斷電或修復(fù)。選項(xiàng)A違反安全規(guī)定，選項(xiàng)B/C正確但選項(xiàng)B未提及備用系統(tǒng)，選項(xiàng)D屬工務(wù)職責(zé)范圍?！绢}干7】信號(hào)機(jī)顯示一燈亮黃燈時(shí)，表示什么運(yùn)行狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.允許進(jìn)站B.允許出站C.禁止進(jìn)路D.禁止出站【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一燈黃燈表示允許進(jìn)路（列車可進(jìn)入車站指定股道），而一燈紅燈表示禁止進(jìn)路。出站信號(hào)機(jī)顯示一燈黃燈表示允許出站，但題干未指定信號(hào)機(jī)類型，需結(jié)合車站信號(hào)系統(tǒng)整體規(guī)則判斷?！绢}干8】軌道電路絕緣節(jié)失效可能導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.道岔無法轉(zhuǎn)換B.軌道電路短路C.信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤D.聯(lián)鎖系統(tǒng)死機(jī)【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)失效將導(dǎo)致相鄰區(qū)段軌道電路直接導(dǎo)通，造成短路。選項(xiàng)A與絕緣節(jié)失效無直接關(guān)聯(lián)，選項(xiàng)C可能因電路短路引發(fā)信號(hào)機(jī)誤動(dòng)，選項(xiàng)D屬于聯(lián)鎖系統(tǒng)獨(dú)立故障。【題干9】下列哪種信號(hào)機(jī)屬于進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)？【選項(xiàng)】A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.站界信號(hào)機(jī)D.車站預(yù)告信號(hào)機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)指防護(hù)指定進(jìn)路的信號(hào)機(jī)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)（含進(jìn)路信號(hào)機(jī)）直接控制列車進(jìn)站進(jìn)路，而出站信號(hào)機(jī)控制出站進(jìn)路。站界信號(hào)機(jī)和預(yù)告信號(hào)機(jī)屬于區(qū)間防護(hù)信號(hào)機(jī)。【題干10】信號(hào)設(shè)備檢修中，測(cè)試軌道絕緣節(jié)時(shí)需使用什么專用工具？【選項(xiàng)】A.絕緣電阻測(cè)試儀B.軌道電路均衡器C.道岔動(dòng)作測(cè)試器D.信號(hào)燈測(cè)試臺(tái)【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道絕緣節(jié)測(cè)試需驗(yàn)證其絕緣電阻值（通?！?0MΩ），專用工具為絕緣電阻測(cè)試儀。選項(xiàng)B用于軌道電路均衡，選項(xiàng)C用于道岔測(cè)試，選項(xiàng)D用于信號(hào)燈電氣特性測(cè)試?！绢}干11】信號(hào)機(jī)燈絲燒毀后，正確的應(yīng)急處理方式是什么？【選項(xiàng)】A.立即更換并恢復(fù)供電B.斷電后更換并測(cè)試C.現(xiàn)場(chǎng)維修后繼續(xù)運(yùn)行D.報(bào)告工區(qū)待處理【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號(hào)設(shè)備維修必須執(zhí)行“斷電、測(cè)試、更換”流程，選項(xiàng)B符合安全規(guī)范。選項(xiàng)A未斷電存在觸電風(fēng)險(xiǎn)，選項(xiàng)C違反設(shè)備檢修規(guī)程，選項(xiàng)D雖報(bào)告但未說明具體操作?！绢}干12】區(qū)間信號(hào)設(shè)備中，軌道電路斷路故障的典型表現(xiàn)是？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈頻繁熄滅B.軌道電流異常升高C.道岔轉(zhuǎn)換困難D.信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路斷路將導(dǎo)致供電中斷，使信號(hào)燈（特別是色燈信號(hào)機(jī)）無法正常點(diǎn)亮。選項(xiàng)B屬于短路故障表現(xiàn)，選項(xiàng)C與道岔機(jī)械部件相關(guān)，選項(xiàng)D可能由其他系統(tǒng)故障引起?！绢}干13】車站信號(hào)設(shè)備檢修中，更換道岔舌板應(yīng)遵循哪些安全措施？【選項(xiàng)】A.斷開道岔電源并掛“禁止轉(zhuǎn)換”牌B.保持道岔處于定位位置C.使用力矩扳手緊固連接件D.檢查軌道電路絕緣【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔屬于關(guān)鍵設(shè)備，檢修時(shí)必須斷電并懸掛警示牌，防止誤操作。選項(xiàng)B屬于操作前準(zhǔn)備，選項(xiàng)C是緊固步驟，選項(xiàng)D是后續(xù)檢查項(xiàng)目，均非安全措施核心?！绢}干14】信號(hào)機(jī)顯示兩燈亮紅燈時(shí)，下列哪項(xiàng)設(shè)備會(huì)自動(dòng)鎖閉？【選項(xiàng)】A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.聯(lián)鎖機(jī)D.道岔【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)鐵路聯(lián)鎖規(guī)則，當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩紅燈（禁止進(jìn)路）或出站信號(hào)機(jī)顯示兩紅燈（禁止出站）時(shí)，聯(lián)鎖系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖閉相應(yīng)進(jìn)路，防止列車沖突。道岔鎖閉由進(jìn)路沖突觸發(fā)，而非信號(hào)機(jī)直接控制?！绢}干15】軌道電路均衡調(diào)整的主要目的是什么？【選項(xiàng)】A.提高信號(hào)機(jī)亮度B.消除軌道電路分路不良C.增強(qiáng)抗干擾能力D.減少道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路均衡調(diào)整通過調(diào)整分路電阻值，消除因分路不良（如軌縫過大、道床板結(jié)）導(dǎo)致的電路分路電流異常，確保軌道電路在正常和分路狀態(tài)下的電流平衡，選項(xiàng)B正確?！绢}干16】信號(hào)設(shè)備檢修中，測(cè)試聯(lián)鎖機(jī)邏輯關(guān)系時(shí)，需重點(diǎn)驗(yàn)證哪些內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.信號(hào)燈顏色與道岔位置對(duì)應(yīng)B.聯(lián)鎖表與硬件配置匹配C.軌道絕緣節(jié)電阻值D.信號(hào)機(jī)顯示與進(jìn)路設(shè)置一致【參考答案】B【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖機(jī)邏輯關(guān)系測(cè)試需驗(yàn)證其內(nèi)部程序與硬件配置（如道岔控制表、信號(hào)機(jī)控制表）的一致性，選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A屬于信號(hào)顯示邏輯，選項(xiàng)C是軌道電路測(cè)試，選項(xiàng)D是聯(lián)鎖與信號(hào)機(jī)聯(lián)動(dòng)測(cè)試。【題干17】信號(hào)機(jī)燈泡額定電壓通常為多少伏特？【選項(xiàng)】A.12B.24C.48D.110【參考答案】B【詳細(xì)解析】鐵路信號(hào)機(jī)燈泡標(biāo)準(zhǔn)額定電壓為24V交流，采用軌道電源供電。選項(xiàng)A為直流照明系統(tǒng)電壓，選項(xiàng)C為接觸網(wǎng)設(shè)備電壓，選項(xiàng)D為高壓設(shè)備電壓，均不符合信號(hào)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干18】信號(hào)設(shè)備檢修中，更換軌道電路絕緣節(jié)時(shí)，需特別注意什么？【選項(xiàng)】A.確保絕緣節(jié)與軌距匹配B.使用扭矩扳手固定螺栓C.測(cè)試絕緣節(jié)電阻值D.恢復(fù)供電后空轉(zhuǎn)測(cè)試【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)更換后必須測(cè)試其絕緣電阻值（≥50MΩ），這是確保電路安全的核心步驟。選項(xiàng)A是安裝前提條件，選項(xiàng)B是緊固要求，選項(xiàng)D屬于后續(xù)測(cè)試流程，均非更換時(shí)的關(guān)鍵操作?！绢}干19】車站信號(hào)設(shè)備中，下列哪項(xiàng)屬于區(qū)間防護(hù)信號(hào)機(jī)？【選項(xiàng)】A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.站界信號(hào)機(jī)D.車站預(yù)告信號(hào)機(jī)【參考答案】C【詳細(xì)解析】站界信號(hào)機(jī)位于區(qū)間兩端，用于防護(hù)區(qū)間列車運(yùn)行，屬于區(qū)間防護(hù)信號(hào)機(jī)。進(jìn)站/出站信號(hào)機(jī)防護(hù)車站進(jìn)路，預(yù)告信號(hào)機(jī)防護(hù)區(qū)間運(yùn)行進(jìn)路?！绢}干20】信號(hào)設(shè)備檢修中，測(cè)試軌道電路分路電流時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)值范圍是多少？【選項(xiàng)】A.0-50mAB.50-100mAC.100-150mAD.≥150mA【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路分路電流標(biāo)準(zhǔn)值為0-50mA，超過此范圍說明分路不良（如軌縫過大、絕緣節(jié)失效）。選項(xiàng)B為道岔開通電流范圍，選項(xiàng)C為定位電流范圍，選項(xiàng)D表示短路狀態(tài)。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)間距應(yīng)設(shè)置為多少米以防止短路電流過大？【選項(xiàng)】A.1.2B.1.5C.2.0D.3.0【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)間距需根據(jù)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》確定，1.5米可有效平衡信號(hào)傳輸穩(wěn)定性和短路電流控制，選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)數(shù)值過小或過大均不符合工程實(shí)際要求。【題干2】道岔尖軌閉合時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)值為多少秒？【選項(xiàng)】A.0.5B.0.8C.1.2D.1.5【參考答案】B【詳細(xì)解析】道岔尖軌閉合時(shí)間需保證軌道電路可靠通斷，0.8秒既能滿足設(shè)備響應(yīng)速度，又能避免信號(hào)干擾。選項(xiàng)B符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，其他選項(xiàng)時(shí)間偏差過大?！绢}干3】下列哪種信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光表示列車可進(jìn)入該區(qū)段？【選項(xiàng)】A.黃燈B.紅燈C.綠燈D.雙黃燈【參考答案】C【詳細(xì)解析】綠色燈光表示進(jìn)路開通且列車可安全進(jìn)入，紅燈表示禁止進(jìn)入。選項(xiàng)C符合《鐵路信號(hào)顯示標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)顯示狀態(tài)與題干條件矛盾?！绢}干4】電源屏過載保護(hù)動(dòng)作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)值為多少秒？【選項(xiàng)】A.0.3B.0.5C.1.0D.2.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】過載保護(hù)需快速切斷故障電流，0.3秒響應(yīng)時(shí)間既能有效防止設(shè)備損壞，又避免誤動(dòng)作。選項(xiàng)A符合《鐵路信號(hào)電源系統(tǒng)技術(shù)條件》，其他選項(xiàng)時(shí)間過長(zhǎng)可能導(dǎo)致設(shè)備過熱?！绢}干5】軌道電路平衡調(diào)整時(shí)，應(yīng)使用什么儀表進(jìn)行檢測(cè)？【選項(xiàng)】A.萬用表B.絕緣電阻測(cè)試儀C.信號(hào)發(fā)生器D.軌道電路檢測(cè)儀【參考答案】D【詳細(xì)解析】軌道電路檢測(cè)儀專門用于測(cè)量平衡電阻和絕緣性能，選項(xiàng)D正確。其他選項(xiàng)儀表功能不匹配，如萬用表無法精確測(cè)量軌道電路參數(shù)。【題干6】信號(hào)機(jī)顯示代碼F8表示什么故障？【選項(xiàng)】A.電源中斷B.燈泡故障C.線路斷線D.接地不良【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號(hào)機(jī)代碼F8對(duì)應(yīng)線路斷線故障，需立即啟動(dòng)備用電源并檢查軌道電路。選項(xiàng)C符合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》，其他代碼對(duì)應(yīng)不同故障類型?！绢}干7】道岔導(dǎo)通電流標(biāo)準(zhǔn)值范圍是多少mA？【選項(xiàng)】A.50-100B.100-150C.150-200D.200-300【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔導(dǎo)通電流需在50-100mA范圍內(nèi)以保證可靠接通，過大會(huì)導(dǎo)致線圈過熱。選項(xiàng)A符合《鐵路道岔維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，其他選項(xiàng)數(shù)值超出安全范圍?！绢}干8】信號(hào)機(jī)顯示代碼F9表示什么系統(tǒng)故障？【選項(xiàng)】A.軌道電路B.電源系統(tǒng)C.接口電路D.環(huán)境監(jiān)測(cè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】代碼F9對(duì)應(yīng)電源系統(tǒng)故障，需檢查電源屏輸出電壓及蓄電池狀態(tài)。選項(xiàng)B正確，其他代碼對(duì)應(yīng)不同系統(tǒng)故障?！绢}干9】軌道電路絕緣節(jié)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)值為多少毫米？【選項(xiàng)】A.500B.1000C.1500D.2000【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)長(zhǎng)度需保證機(jī)械強(qiáng)度和電氣隔離，1000毫米既能滿足施工要求，又符合《鐵路信號(hào)工職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)書》。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)長(zhǎng)度不符合規(guī)范。【題干10】信號(hào)機(jī)顯示代碼F7表示什么設(shè)備故障？【選項(xiàng)】A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.電源屏D.聯(lián)鎖系統(tǒng)【參考答案】D【詳細(xì)解析】代碼F7對(duì)應(yīng)聯(lián)鎖系統(tǒng)故障，需檢查聯(lián)鎖機(jī)及道岔控制電路。選項(xiàng)D正確，其他代碼對(duì)應(yīng)不同設(shè)備故障?！绢}干11】電源屏蓄電池容量標(biāo)準(zhǔn)值是多少Ah？【選項(xiàng)】A.200B.300C.400D.500【參考答案】C【詳細(xì)解析】蓄電池容量需滿足72小時(shí)連續(xù)供電需求，400Ah為標(biāo)準(zhǔn)配置，選項(xiàng)C符合《鐵路信號(hào)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》。其他選項(xiàng)容量不足或過剩?！绢}干12】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)方法中，哪種是主要手段？【選項(xiàng)】A.目視檢查B.絕緣電阻測(cè)試C.信號(hào)發(fā)生器檢測(cè)D.高壓試驗(yàn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣電阻測(cè)試是檢測(cè)絕緣節(jié)的關(guān)鍵方法，需使用500V兆歐表測(cè)量。選項(xiàng)B正確，其他方法無法準(zhǔn)確評(píng)估絕緣性能?！绢}干13】信號(hào)機(jī)顯示代碼F6表示什么類型故障？【選項(xiàng)】A.燈泡故障B.線路斷線C.接地不良D.電源波動(dòng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】代碼F6對(duì)應(yīng)信號(hào)燈泡故障，需更換燈泡并測(cè)試亮度。選項(xiàng)A正確，其他代碼對(duì)應(yīng)不同故障類型。【題干14】道岔密貼調(diào)整時(shí)，尖軌尖端與基本軌距離標(biāo)準(zhǔn)值為多少毫米？【選項(xiàng)】A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】密貼調(diào)整需保證尖軌尖端與基本軌接觸良好，1.5毫米誤差范圍符合《鐵路道岔修理規(guī)則》。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)超出允許偏差?！绢}干15】信號(hào)機(jī)顯示代碼F5表示什么設(shè)備異常？【選項(xiàng)】A.信號(hào)機(jī)B.軌道電路C.聯(lián)鎖機(jī)D.電源屏【參考答案】A【詳細(xì)解析】代碼F5對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)自身故障，需檢查燈泡、透鏡及電路連接。選項(xiàng)A正確，其他代碼對(duì)應(yīng)不同設(shè)備故障?！绢}干16】軌道電路平衡電阻調(diào)整范圍是多少Ω？【選項(xiàng)】A.50-100B.100-150C.150-200D.200-300【參考答案】A【詳細(xì)解析】平衡電阻需與軌道電路阻抗匹配，50-100Ω范圍可保證信號(hào)傳輸質(zhì)量。選項(xiàng)A符合《鐵路信號(hào)工職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)書》，其他選項(xiàng)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍?！绢}干17】信號(hào)機(jī)顯示代碼F4表示什么環(huán)境問題？【選項(xiàng)】A.溫度過高B.濕度過高C.灰塵過多D.磁場(chǎng)干擾【參考答案】B【詳細(xì)解析】代碼F4對(duì)應(yīng)環(huán)境濕度異常，需檢查信號(hào)室防潮設(shè)施。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同環(huán)境問題。【題干18】道岔導(dǎo)通時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)值是多少秒？【選項(xiàng)】A.0.3B.0.5C.1.0D.1.5【參考答案】B【詳細(xì)解析】道岔導(dǎo)通時(shí)間需保證列車安全通過，0.5秒符合《鐵路信號(hào)設(shè)備維修規(guī)則》。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)時(shí)間過長(zhǎng)或過短?！绢}干19】電源屏過壓保護(hù)動(dòng)作電壓標(biāo)準(zhǔn)值是多少V？【選項(xiàng)】A.220±5B.220±10C.220±15D.220±20【參考答案】B【詳細(xì)解析】過壓保護(hù)需在電壓波動(dòng)±10%范圍內(nèi)動(dòng)作，選項(xiàng)B符合《鐵路信號(hào)電源系統(tǒng)技術(shù)條件》。其他選項(xiàng)電壓偏差過大可能引發(fā)誤保護(hù)?！绢}干20】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)中，兆歐表讀數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于多少M(fèi)Ω？【選項(xiàng)】A.1B.2C.3D.4【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)檢測(cè)需使用500V兆歐表，讀數(shù)應(yīng)大于3MΩ以確保絕緣性能。選項(xiàng)C正確，其他選項(xiàng)數(shù)值不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)的主要作用是什么？【選項(xiàng)】A.提高軌道電路絕緣性能B.均勻分布軌道電路電流C.防止軌道電路分路不良D.延長(zhǎng)軌道電路使用壽命【參考答案】C【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)的核心作用是隔離相鄰區(qū)段，防止分路不良導(dǎo)致信號(hào)系統(tǒng)誤動(dòng)作。選項(xiàng)A是道岔絕緣節(jié)功能，B是軌道電路分路電阻作用，D與絕緣節(jié)無直接關(guān)聯(lián)。【題干2】道岔尖軌密貼調(diào)整不合格會(huì)導(dǎo)致什么后果？【選項(xiàng)】A.道岔轉(zhuǎn)換不靈活B.信號(hào)機(jī)顯示異常C.軌道電路分路不良D.電源系統(tǒng)電壓波動(dòng)【參考答案】C【詳細(xì)解析】尖軌密貼不良會(huì)使車輪通過時(shí)產(chǎn)生電弧，導(dǎo)致軌道電路分路電阻增大，引發(fā)分路不良故障。選項(xiàng)A是滑床板磨損后果，B與信號(hào)機(jī)電源相關(guān)，D屬于電源系統(tǒng)獨(dú)立問題?！绢}干3】軌道電路分路不良的檢測(cè)方法通常采用什么手段？【選項(xiàng)】A.軌道電路電壓檢測(cè)法B.軌道電路電流環(huán)檢測(cè)法C.道岔動(dòng)作電流檢測(cè)法D.軌道電路絕緣電阻測(cè)試【參考答案】A【詳細(xì)解析】電壓檢測(cè)法通過測(cè)量軌道電壓變化判斷分路電阻值，是分路不良的首選檢測(cè)方法。選項(xiàng)B用于檢測(cè)軌道電路斷路，C是道岔故障檢測(cè)手段，D無法反映動(dòng)態(tài)分路特性?！绢}干4】車站聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，處理流程應(yīng)遵循什么順序？【選項(xiàng)】A.隔離故障設(shè)備→檢測(cè)電源→分析信號(hào)機(jī)→恢復(fù)設(shè)備B.檢測(cè)電源→分析信號(hào)機(jī)→隔離故障設(shè)備→恢復(fù)設(shè)備C.分析信號(hào)機(jī)→檢測(cè)電源→隔離故障設(shè)備→恢復(fù)設(shè)備D.恢復(fù)設(shè)備→隔離故障設(shè)備→檢測(cè)電源→分析信號(hào)機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)故障處理需優(yōu)先隔離故障設(shè)備避免擴(kuò)大影響，再按電源→信號(hào)機(jī)→設(shè)備的邏輯鏈逐級(jí)排查。選項(xiàng)B順序顛倒隔離與檢測(cè)關(guān)系，D完全錯(cuò)誤?！绢}干5】道岔滑床板磨損厚度低于多少毫米時(shí)必須更換？【選項(xiàng)】A.3B.5C.8D.10【參考答案】A【詳細(xì)解析】滑床板磨損至剩余厚度小于3mm時(shí)，會(huì)直接影響道岔密貼精度和轉(zhuǎn)換穩(wěn)定性，屬于中級(jí)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制更換條件。選項(xiàng)B為道岔滑鐵厚度標(biāo)準(zhǔn)，C為軌距調(diào)整允許偏差值?！绢}干6】自動(dòng)閉塞區(qū)段軌道電路斷路時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用什么方法檢測(cè)？【選項(xiàng)】A.軌道電路電壓檢測(cè)法B.軌道電路電流環(huán)檢測(cè)法C.道岔動(dòng)作電流檢測(cè)法D.軌道電路絕緣電阻測(cè)試【參考答案】A【詳細(xì)解析】電壓檢測(cè)法可直接判斷軌道電路是否斷路，操作效率高于電流環(huán)檢測(cè)。選項(xiàng)B適用于分路不良檢測(cè)，C和D與道岔系統(tǒng)相關(guān)?！绢}干7】信號(hào)電源系統(tǒng)蓄電池的浮充電壓標(biāo)準(zhǔn)值是多少？【選項(xiàng)】A.24VB.26.4V±0.2VC.28VD.30V【參考答案】B【詳細(xì)解析】蓄電池浮充電壓標(biāo)準(zhǔn)為26.4V±0.2V，低于25V需及時(shí)充電，低于20.8V必須更換。選項(xiàng)A為普通鉛酸電池標(biāo)稱電壓，C和D為鉛碳復(fù)合電池參數(shù)?！绢}干8】信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.電源系統(tǒng)B.軌道電路C.通信系統(tǒng)D.聯(lián)鎖系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)解析】電源系統(tǒng)故障是信號(hào)顯示異常最常見原因，需先確認(rèn)電源電壓是否正常。選項(xiàng)B需在電源正常后排查，C和D屬于關(guān)聯(lián)系統(tǒng)但非直接原因?！绢}干9】軌道電路絕緣節(jié)間距設(shè)計(jì)應(yīng)滿足什么要求？【選項(xiàng)】A.8-10米B.10-12米C.12-15米D.15-20米【參考答案】B【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)標(biāo)準(zhǔn)間距為10-12米，過短易引發(fā)絕緣擊穿，過長(zhǎng)則分路電阻超出允許范圍。選項(xiàng)A為道岔絕緣節(jié)間距，C和D為區(qū)間軌道電路設(shè)計(jì)參數(shù)?！绢}干10】道岔轉(zhuǎn)轍部電機(jī)過熱可能由什么原因引起？【選項(xiàng)】A.缺油或動(dòng)作卡阻B.電源電壓過高C.軌道電路分路不良D.聯(lián)鎖系統(tǒng)程序錯(cuò)誤【參考答案】A【詳細(xì)解析】電機(jī)過熱常見原因?yàn)闈?rùn)滑不足導(dǎo)致摩擦增大，需檢查潤(rùn)滑油位和動(dòng)作部件配合度。選項(xiàng)B會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速異常，C和D屬于系統(tǒng)級(jí)故障?！绢}干11】自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)碼設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)首先檢查什么部件？【選項(xiàng)】A.軌道電路發(fā)送器B.信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)C.聯(lián)鎖控制臺(tái)D.通信傳輸設(shè)備【參考答案】A【詳細(xì)解析】發(fā)碼設(shè)備直接關(guān)聯(lián)軌道電路狀態(tài)，發(fā)送器故障會(huì)導(dǎo)致碼流錯(cuò)誤。選項(xiàng)B屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu)，C和D與發(fā)碼邏輯鏈無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干12】電源系統(tǒng)蓄電池電解液密度低于多少g/cm3時(shí)需充電？【選項(xiàng)】A.1.18B.1.25C.1.30D.1.35【參考答案】A【詳細(xì)解析】蓄電池健康標(biāo)準(zhǔn)要求電解液密度≥1.18g/cm3，低于此值需立即充電。選項(xiàng)B為鉛酸蓄電池完全放電密度，C和D為特殊用途電池參數(shù)。【題干13】信號(hào)機(jī)燈泡更換的正確操作步驟是什么？【選項(xiàng)】A.斷電→卸罩→更換→調(diào)整B.卸罩→斷電→更換→調(diào)整C.調(diào)整→更換→斷電→卸罩D.更換→斷電→卸罩→調(diào)整【參考答案】A【詳細(xì)解析】安全操作規(guī)范要求先斷電再拆卸，更換后需調(diào)整燈光聚焦。選項(xiàng)B順序錯(cuò)誤，C和D存在安全隱患?！绢}干14】軌道電路分路不良調(diào)整時(shí)，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整什么參數(shù)？【選項(xiàng)】A.軌道電路長(zhǎng)度B.分路電阻值C.絕緣節(jié)間距D.聯(lián)鎖系統(tǒng)參數(shù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】分路不良直接反映分路電阻值異常，需優(yōu)先調(diào)整分路電阻至標(biāo)準(zhǔn)范圍（200Ω±10Ω）。選項(xiàng)A需在電阻合格后調(diào)整，C和D與分路不良無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干15】電源系統(tǒng)蓄電池容量低于多少%時(shí)需更換？【選項(xiàng)】A.30%B.50%C.70%D.90%【參考答案】A【詳細(xì)解析】蓄電池容量低于30%時(shí)需及時(shí)充電或更換，長(zhǎng)期低于50%會(huì)導(dǎo)致極板硫化損壞。選項(xiàng)B為日常維護(hù)檢測(cè)閾值，C和D屬于正常使用范圍?！绢}干16】道岔尖軌密貼不良的調(diào)整方法是什么？【選項(xiàng)】A.調(diào)整尖軌跟端密貼量B.調(diào)整尖軌頭端密貼量C.調(diào)整滑床板厚度D.調(diào)整道岔尖軌長(zhǎng)度【參考答案】A【詳細(xì)解析】尖軌密貼不良需調(diào)整跟端密貼量，頭端調(diào)整會(huì)破壞道岔幾何尺寸。選項(xiàng)B導(dǎo)致轉(zhuǎn)換不良，C和D屬于部件更換范疇。【題干17】信號(hào)機(jī)顯示綠色燈光可能由什么原因引起？【選項(xiàng)】A.燈泡損壞B.電源電壓不足C.軌道電路分路不良D.聯(lián)鎖系統(tǒng)程序錯(cuò)誤【參考答案】A【詳細(xì)解析】綠色燈光為正常顯示狀態(tài)，但若燈泡損壞仍可能顯示綠色（如內(nèi)部短路），需結(jié)合其他信號(hào)判斷。選項(xiàng)B會(huì)導(dǎo)致燈光暗淡，C和D屬于錯(cuò)誤顯示?！绢}干18】軌道電路絕緣節(jié)檢測(cè)應(yīng)使用什么專用工具？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣節(jié)測(cè)試器B.軌道電路電壓測(cè)試儀C.道岔動(dòng)作電流檢測(cè)儀D.軌道電路分路電阻表【參考答案】A【詳細(xì)解析】專用測(cè)試器可精準(zhǔn)測(cè)量絕緣節(jié)絕緣電阻（≥100MΩ），選項(xiàng)B用于分路不良檢測(cè)，C和D屬于道岔系統(tǒng)檢測(cè)工具?！绢}干19】自動(dòng)閉塞區(qū)段軌道電路斷路時(shí)，故障處理流程是什么？【選項(xiàng)】A.檢測(cè)軌道電路→檢查道岔→確認(rèn)信號(hào)機(jī)→恢復(fù)設(shè)備B.檢查信號(hào)機(jī)→檢測(cè)軌道電路→確認(rèn)道岔→恢復(fù)設(shè)備C.確認(rèn)信號(hào)機(jī)→檢查道岔→檢測(cè)軌道電路→恢復(fù)設(shè)備D.恢復(fù)設(shè)備→檢測(cè)軌道電路→檢查道岔→確認(rèn)信號(hào)機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】故障處理需按“檢測(cè)→檢查關(guān)聯(lián)設(shè)備→恢復(fù)”邏輯鏈執(zhí)行，選項(xiàng)B順序錯(cuò)誤，D存在安全隱患?！绢}干20】電源系統(tǒng)蓄電池電解液密度低于1.18g/cm3時(shí)，應(yīng)采取什么措施？【選項(xiàng)】A.添加電解液B.充電并更換C.檢查排氣孔D.調(diào)整充電電壓【參考答案】B【詳細(xì)解析】密度低于1.18g/cm3表明蓄電池已進(jìn)入深度放電狀態(tài)，需充電恢復(fù)或更換新電池。選項(xiàng)A適用于電解液液面過低情況，C和D屬于日常維護(hù)項(xiàng)目。2025年信號(hào)工-車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修（官方）-中級(jí)歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】軌道電路的導(dǎo)頻電流范圍是多少？【選項(xiàng)】A.-0.5A至+0.5AB.-0.3A至+0.3AC.-0.1A至+0.1AD.-0.2A至+0.2A【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》，軌道電路導(dǎo)頻電流標(biāo)準(zhǔn)范圍為-0.3A至+0.3A。選項(xiàng)B符合規(guī)范要求，其他選項(xiàng)超出允許偏差范圍，可能導(dǎo)致電路不穩(wěn)定或誤動(dòng)作。【題干2】車站信號(hào)機(jī)顯示“兩燈紅”表示什么情況？【選項(xiàng)】A.列車可進(jìn)站B.列車禁止進(jìn)站C.列車已進(jìn)站D.需立即停車【參考答案】B【詳細(xì)解析】“兩燈紅”為禁止信號(hào)，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方線路有障礙物或列車占用，禁止后續(xù)列車進(jìn)站。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同信號(hào)顯示含義?！绢}干3】區(qū)間軌道電路斷路器跳閘時(shí)，應(yīng)首先檢查什么設(shè)備？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣節(jié)B.線路旁路道岔C.聯(lián)鎖器D.應(yīng)急照明【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路斷路器跳閘的直接原因是絕緣節(jié)失效或斷線，需優(yōu)先檢查軌道電路絕緣節(jié)是否破損或接觸不良。選項(xiàng)A符合維修流程，其他選項(xiàng)非直接關(guān)聯(lián)因素?！绢}干4】信號(hào)機(jī)燈泡亮度不足可能由哪些原因引起？【選項(xiàng)】A.燈泡老化B.燈絲接觸不良C.燈罩積塵D.以上均是【參考答案】D【詳細(xì)解析】燈泡亮度不足可能因燈絲老化（A）、接觸不良（B）或燈罩積塵（C）導(dǎo)致。選項(xiàng)D涵蓋所有可能原因，符合設(shè)備維護(hù)常見問題?！绢}干5】道岔轉(zhuǎn)換過程中，防護(hù)網(wǎng)應(yīng)如何設(shè)置？【選項(xiàng)】A.僅在道岔尖端設(shè)置B.道岔前后各設(shè)置50米C.僅在道岔后100米設(shè)置D.無需設(shè)置【參考答案】B【詳細(xì)解析】《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，道岔轉(zhuǎn)換防護(hù)網(wǎng)需在道岔前后各延伸50米設(shè)置，防止無關(guān)列車進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)長(zhǎng)度不符規(guī)范要求?！绢}干6】計(jì)軸器故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查哪個(gè)部件？【選項(xiàng)】A.軸夾子B.發(fā)送器C.接收器D.電源模塊【參考答案】A【詳細(xì)解析】計(jì)軸器故障多因軸夾子變形或磨損導(dǎo)致信號(hào)丟失，需優(yōu)先檢查軸夾子狀態(tài)。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)為次要檢查項(xiàng)?！绢}干7】信號(hào)電源屏的蓄電池容量應(yīng)滿足多少小時(shí)連續(xù)供電？【選項(xiàng)】A.4小時(shí)B.8小時(shí)C.12小時(shí)D.24小時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號(hào)電源裝置維護(hù)規(guī)則》，電源屏蓄電池需保證至少12小時(shí)連續(xù)供電能力，確保突發(fā)斷電時(shí)信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。選項(xiàng)C符合標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干8】軌道電路絕緣節(jié)間距超過多少時(shí)需進(jìn)行特殊處理？【選項(xiàng)】A.50米B.80米C.100米D.120米【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)間距超過80米時(shí)，需加裝過渡區(qū)段或調(diào)整電路參數(shù)，防止電流分布不均導(dǎo)致絕緣節(jié)擊穿。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)未達(dá)臨界值?！绢}干9】信號(hào)機(jī)顯示“一燈綠”表示什么進(jìn)路？【選項(xiàng)】A.正向進(jìn)路B.反向進(jìn)路C.雙向進(jìn)路