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文檔簡介

第五章東北地區(qū)物流

第一節(jié)概況一、地理位置

二、資源優(yōu)勢

三、文化(歷史)基礎(chǔ)

一、地理位置

黑龍江省位于中國的東北部,是中國位置最北、緯度最高的省份。北部和東部與俄羅斯隔江相望,西部與內(nèi)蒙古自治區(qū)毗鄰,南部與吉林省接壤。吉林省位于中國東北地區(qū)中部,北界黑龍江省,南接遼寧省,西鄰內(nèi)蒙古自治區(qū)。東與俄羅斯接壤,東南部與朝鮮隔江相望。遼寧省位于中國東北的南部。與吉林、內(nèi)蒙古、河北等省區(qū)接壤,東南隔鴨綠江與朝鮮為鄰二、資源優(yōu)勢

1.農(nóng)業(yè)資源豐富、質(zhì)量良好(1)有遼闊富饒的土地資源(2)是我國森林主要分布地區(qū)(3)東北草甸草原區(qū)(4)本區(qū)內(nèi)陸水面廣,水產(chǎn)品豐富2.水資源比較豐富,但分布不均。3.礦產(chǎn)資源種類多、儲量大,配合較好。三、文化(歷史)基礎(chǔ)

東北區(qū)是一個(gè)以漢族為主體的多民族地區(qū),重要的少數(shù)民族除滿、蒙古、朝鮮和回族外,還有達(dá)斡爾、錫伯、鄂倫春、鄂溫克、赫哲族等。鴉片戰(zhàn)爭以后,外國列強(qiáng)對我國的侵略波及東北日俄戰(zhàn)爭(1904—1905年)后,形成日、俄勢力以長春為界的對峙局面。1931年“九·一八”事變后,東北完全淪為日本的殖民地新中國的建立后,東北區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段改革開放以來,出現(xiàn)了明顯的發(fā)展遲緩。第二節(jié)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

一、工業(yè)

二、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)

三、對外貿(mào)易

四、交通運(yùn)輸業(yè)

一、工業(yè)

(一)概況黑龍江工業(yè)以石油、煤炭、機(jī)械、木材、食品、制糖和紡織等部門為主。吉林省工業(yè)生產(chǎn)總體上仍然保持高速增長態(tài)勢。遼寧是東北地區(qū)的工業(yè)重地。遼寧基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)達(dá),工業(yè)體系規(guī)模大、技術(shù)水平高,許多工業(yè)產(chǎn)品在東北地區(qū)占有較大的比重。(二)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)

1.以鋼鐵工業(yè)為主的冶金工業(yè)基地。2.以大連、沈陽、長春、哈爾濱、齊齊哈爾為中心的機(jī)械工業(yè)基地。3.利用資源優(yōu)勢,建立了能源生產(chǎn)基地。4.以大慶、吉林、遼陽、大連、盤錦、錦西、撫順為主的化工工業(yè)基地。5.其他骨干產(chǎn)業(yè)得到良好發(fā)展。二、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)

(一)農(nóng)業(yè)東北區(qū)是全國比較穩(wěn)定的居主力地位的商品糧基地。糧食產(chǎn)量占全國的14%。全區(qū)糧食人均占有量約為560kg,比全國平均水平高42%。水稻和小麥?zhǔn)菛|北區(qū)的兩大細(xì)糧作物;玉米、谷子、高粱是東北區(qū)三大雜糧作物;大豆生產(chǎn)在東北區(qū)農(nóng)業(yè)中占有特殊重要的地位;亞麻是吉黑兩省的重要纖維作物;甜菜是東北區(qū)發(fā)展最快的工業(yè)原料作物;東北區(qū)烤煙生產(chǎn)也很有名,主要分布在東部山區(qū),鳳城和延邊是烤煙的重要產(chǎn)地。(二)林業(yè)東北區(qū)是全國最大的天然用材林區(qū)1.豐富的木材資源全國130多個(gè)森林工業(yè)局有82個(gè)分布于本區(qū)。東北林區(qū)森林立地條件好,興安落葉松、紅松等優(yōu)勢樹種材質(zhì)佳。2.豐富的野生動(dòng)植物資源野生植物主要有山參、木耳、蘑菇、山葡萄、橡子、榛子、蕨菜及多種藥材等野生動(dòng)物主要有野豬、抱、熊、狐、貂、黃鼬、田雞、野禽等養(yǎng)殖栽培的有梅花鹿、貂、熊、柞蠶、人參等(三)畜牧業(yè)

東北區(qū)既有與耕作業(yè)緊密結(jié)合的以舍飼為主的畜牧業(yè),也有以放牧為主的畜牧業(yè)。舍飼畜牧業(yè)以飼養(yǎng)豬、馬、牛為主,也有驢、騾;放牧業(yè)則以牧放羊、牛、馬為主。黃牛遍全區(qū),北馬南騾,東豬西羊,這是東北區(qū)牧業(yè)分布的基本格局,牧業(yè)在全區(qū)農(nóng)業(yè)體系中占有重要地位。三、對外貿(mào)易

1.東北區(qū)具有對外開放的優(yōu)越區(qū)位,不僅海岸線蜿蜒,陸地邊境線漫長,而且具有一些良好的對外開放口岸,以及與這些口岸相連的交通線。2.圖們江地區(qū)開發(fā)。3、沈陽:沈陽是東北區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)中心,也是東北區(qū)最大的商品經(jīng)濟(jì)流通中心。四、交通運(yùn)輸業(yè)

東北區(qū)鐵路、公路、管道、內(nèi)河航運(yùn)、海運(yùn)、航空等所構(gòu)成的四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng),促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展。但鐵路“瓶頸”地段較多,通過能力差,有些主要區(qū)段的運(yùn)輸能力達(dá)到飽和程度,成為影響產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵。在東北區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)中,鐵路居主要地位。第三節(jié)東北地區(qū)物流發(fā)展

一、吉林省物流發(fā)展

二、遼寧省物流發(fā)展

一、吉林省物流發(fā)展

(一)吉林省物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及分析1、整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng),發(fā)展物流條件具備2、商貿(mào)企業(yè)發(fā)展較快,連鎖經(jīng)營粗具規(guī)模3、商品市場發(fā)展較快,市場體系建設(shè)成效很大4、交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快5、企業(yè)制造業(yè)物流已有起步,經(jīng)營管理水平不斷提高6、加工業(yè)的迅速發(fā)展,促進(jìn)了農(nóng)副產(chǎn)品的流通

(二)發(fā)展的指導(dǎo)思想

我們要緊緊圍繞降低物流總成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變這個(gè)中心,從抓物流企業(yè)和企業(yè)物流入手,逐步實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。以發(fā)展第三方物流和培育物流供應(yīng)鏈為切入點(diǎn),促進(jìn)傳統(tǒng)商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變;以強(qiáng)化企業(yè)采購“零庫存”管理、減少物流活動(dòng)的費(fèi)用為突破口,結(jié)合企業(yè)信息化改造,促進(jìn)企業(yè)降低成本,挖掘“第三利潤源泉”。(三)發(fā)展目標(biāo)

吉林省發(fā)展現(xiàn)代物流具體目標(biāo):1、建設(shè)長春、吉林兩個(gè)物流中心區(qū)2、建設(shè)七個(gè)物流結(jié)點(diǎn):3、建設(shè)三個(gè)信息平臺4、完善四大物流體系(四)發(fā)展措施

1、提高現(xiàn)代物流認(rèn)識,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和部門協(xié)調(diào)2、依法行政,建立相應(yīng)的法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)3、引進(jìn)新型流通方式,引進(jìn)擴(kuò)張性的市場建設(shè)4、積極培育物流市場,逐步分離大中型企業(yè)的儲運(yùn)功能5、面向中小企業(yè),發(fā)展第三方物流6、加大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持力度,培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)7、積極提高制造業(yè)物流管理水平,降低企業(yè)物流成本8、促進(jìn)傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變9、有目的地培養(yǎng)物流人才二、遼寧省物流發(fā)展

(一)發(fā)展大交通構(gòu)筑現(xiàn)代化的海陸空綜合交通運(yùn)輸體系1、建設(shè)現(xiàn)代化國際大港2、全面提升空港功能3、進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)布局4、大力修建快捷的城鄉(xiāng)公路網(wǎng)5、實(shí)施管道建設(shè)工程(二)建設(shè)大口岸形成符合國際慣例的口岸綜合服務(wù)系統(tǒng)

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