學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁云南國土資源職業(yè)學(xué)院

《智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、車輛的懸架系統(tǒng)對于行駛舒適性和操控穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。對于獨立懸架和非獨立懸架的比較，以下說法不正確的是（）A.獨立懸架能夠更好地適應(yīng)路面不平，提高乘坐舒適性B.非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本較低C.獨立懸架在操控穩(wěn)定性方面通常優(yōu)于非獨立懸架D.非獨立懸架在所有情況下都比獨立懸架更耐用2、車輛的自動駕駛傳感器包括攝像頭、雷達等。對于這些傳感器的作用和特點，以下說法錯誤的是（）A.攝像頭可以識別道路標志和交通信號燈B.雷達能夠精確測量物體的距離和速度C.不同類型的傳感器可以相互替代，不影響自動駕駛性能D.傳感器的精度和可靠性對自動駕駛的安全性至關(guān)重要3、在車輛的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨特的優(yōu)勢。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的特點，不正確的是（）A.加注氫氣速度快，續(xù)航里程長B.排放物只有水，對環(huán)境零污染C.氫燃料電池的成本低，易于大規(guī)模推廣D.氫氣的存儲和運輸是目前面臨的主要挑戰(zhàn)4、在汽車變速器中，手動變速器和自動變速器各有特點。對于需要頻繁在擁堵路況行駛的車輛，哪種變速器更能減輕駕駛員的疲勞？（）A.手動變速器B.自動變速器C.無級變速器D.雙離合變速器5、在車輛的制動系統(tǒng)中，制動液的性能至關(guān)重要。以下關(guān)于制動液的特點和要求，不正確的是（）A.具有良好的高溫穩(wěn)定性，不易產(chǎn)生氣泡B.對制動系統(tǒng)的金屬部件沒有腐蝕性C.不同類型的制動液可以混合使用D.需要定期更換以保證制動性能6、車輛的防盜系統(tǒng)通常包括多種技術(shù)手段。以下哪種防盜方式最為可靠？（）A.機械鎖B.電子密碼鎖C.指紋識別D.車輛定位追蹤7、在車輛的照明系統(tǒng)中，LED大燈逐漸取代傳統(tǒng)鹵素大燈。關(guān)于LED大燈的優(yōu)點，以下描述不正確的是（）A.能耗低，壽命長B.亮度高，照明效果好C.瞬間點亮，無延遲D.LED大燈的成本比鹵素大燈低8、車輛的制動盤材質(zhì)和結(jié)構(gòu)會影響制動性能。通風(fēng)式制動盤相比實心制動盤，在連續(xù)制動時的優(yōu)勢是什么？（）A.制動力更大B.散熱性能更好C.磨損更小D.成本更低9、車輛的輪胎性能對行駛安全和操控有重要作用。在濕滑路面上，哪種輪胎花紋能夠提供更好的排水性能，從而減少打滑的風(fēng)險？（）A.縱向花紋B.橫向花紋C.塊狀花紋D.混合花紋10、關(guān)于汽車的尾氣凈化技術(shù)，以下哪種裝置能夠有效減少顆粒物的排放？（）A.三元催化器B.顆粒捕捉器C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)D.氧傳感器11、汽車發(fā)動機的氣門正時系統(tǒng)對于發(fā)動機性能有著重要影響。以下關(guān)于可變氣門正時技術(shù)的說法中，正確的是：（）A.只能在高轉(zhuǎn)速時發(fā)揮作用B.可以提高發(fā)動機在所有工況下的動力輸出C.主要用于降低油耗D.對尾氣排放沒有影響12、汽車的車窗玻璃不僅要提供視野，還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車窗玻璃的特點和類型，錯誤的是（）A.隔熱玻璃能夠減少車內(nèi)熱量吸收B.隱私玻璃可以阻擋外界視線C.鋼化玻璃破碎后不會形成尖銳的碎片D.所有車窗玻璃的強度和安全性都相同13、汽車的音響系統(tǒng)對于駕駛體驗有一定影響。以下哪種音響配置能夠提供更好的音質(zhì)？（）A.多聲道環(huán)繞音響B(tài).高功率放大器C.優(yōu)質(zhì)揚聲器D.以上都是14、在汽車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校中，以下哪個參數(shù)對車輛的操控穩(wěn)定性影響最大？（）A.彈簧剛度B.減震器阻尼C.懸掛行程D.車輪定位參數(shù)15、在汽車的發(fā)動機燃燒過程中，點火提前角的大小對發(fā)動機性能有重要影響。點火提前角過大，可能導(dǎo)致的結(jié)果是：（）A.發(fā)動機動力增加B.燃油經(jīng)濟性提高C.發(fā)動機爆震D.尾氣排放降低16、新能源汽車的電池組通常由多個單體電池組成。為了保證電池組的性能和安全，需要進行哪些管理措施？（）A.均衡充電、溫度監(jiān)控B.電量監(jiān)測、過充保護C.短路保護、故障診斷D.以上都是17、汽車空氣動力學(xué)設(shè)計的目標是降低空氣阻力，提高汽車的性能和燃油經(jīng)濟性。以下關(guān)于汽車空氣動力學(xué)設(shè)計的說法中，錯誤的是？（）A.汽車的外形應(yīng)盡量流線型，減少空氣阻力B.汽車的底部應(yīng)設(shè)計得平整，減少氣流的干擾C.汽車的后視鏡、天線等附件應(yīng)設(shè)計得小巧，以降低空氣阻力D.汽車空氣動力學(xué)設(shè)計只需要考慮汽車的外形，不需要考慮車內(nèi)的通風(fēng)和散熱等問題18、汽車的座椅加熱功能在寒冷天氣中提供舒適體驗。座椅加熱通常通過什么方式實現(xiàn)？（）A.電阻絲加熱B.暖風(fēng)循環(huán)C.紅外線加熱D.電磁感應(yīng)加熱19、在車輛工程中，汽車發(fā)動機的燃燒過程對性能和排放有重要影響。以下關(guān)于汽油機燃燒過程的描述，錯誤的是（）A.滯燃期是指火花塞點火到火焰核心形成的階段B.明顯燃燒期是燃燒速度最快的階段C.后燃期過長會導(dǎo)致發(fā)動機熱效率降低和排放惡化D.汽油機的燃燒過程是均勻燃燒，不存在局部不均勻現(xiàn)象20、汽車的電子控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，發(fā)動機電子控制單元（ECU）是其中的關(guān)鍵部分。對于ECU的功能，以下說法錯誤的是（）A.控制燃油噴射量和噴射時間B.監(jiān)測發(fā)動機的工作狀態(tài)，進行故障診斷C.可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣自動調(diào)整發(fā)動機性能D.ECU的性能對發(fā)動機的排放沒有影響21、新能源汽車中的電池能量密度是一個重要參數(shù)。提高電池能量密度的主要途徑是什么？（）A.改進電池材料B.優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)C.增加電池數(shù)量D.提高充電電壓22、對于汽車的自動駕駛技術(shù)，以下哪個級別表示車輛能夠在特定環(huán)境下完全自主駕駛，無需駕駛員干預(yù)？（）A.L1B.L2C.L3D.L523、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP工作原理的描述，不正確的是：（）A.通過對單個車輪進行制動來調(diào)整車輛姿態(tài)B.只在高速行駛時起作用C.可以控制發(fā)動機的輸出扭矩D.能夠監(jiān)測車輛的橫擺角速度24、在車輛的玻璃清洗系統(tǒng)中，以下關(guān)于清洗液的選擇和使用，不正確的是（）A.可以使用自來水代替專用清洗液B.清洗液需要具有防凍和清潔功能C.定期添加清洗液以保證充足的供應(yīng)量D.劣質(zhì)清洗液可能會損壞噴頭和管路25、汽車制造過程中的質(zhì)量控制是確保汽車質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下關(guān)于汽車制造質(zhì)量控制的說法中，錯誤的是？（）A.汽車制造質(zhì)量控制包括原材料檢驗、生產(chǎn)過程檢驗和成品檢驗等環(huán)節(jié)B.質(zhì)量控制應(yīng)采用先進的檢測設(shè)備和技術(shù)，確保汽車的各項性能指標符合要求C.汽車制造企業(yè)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系，提高員工的質(zhì)量意識D.汽車制造質(zhì)量控制只需要在生產(chǎn)線上進行，不需要在售后服務(wù)中進行二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）論述汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器的作用和工作原理，以及故障對發(fā)動機的影響。2、（本題5分）論述汽車底盤系統(tǒng)中的可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)的原理和作用，分析其對駕駛操控的改善。3、（本題5分）闡述汽車車門限位器的作用和調(diào)整方法，如何保證車門開啟角度的合適。4、（本題5分）詳細闡述汽車自動駕駛中的目標跟蹤技術(shù)，分析如何在復(fù)雜環(huán)境中準確跟蹤目標。三、分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）對于車輛碰撞安全設(shè)計，研究車身結(jié)構(gòu)的吸能特性、安全氣囊和安全帶等約束系統(tǒng)的工作原理，如何通過仿真和試驗手段評估車輛的碰撞安全性。2、（本題5分）在汽車的輕量化設(shè)計中，研究鎂合金材料的應(yīng)用前景和挑戰(zhàn)，包括其力學(xué)性能、耐腐蝕性和制造工藝等方面，分析如何在車輛結(jié)構(gòu)中合理使用鎂合金。3、（本題5分）在新能源汽車的電池充電管理中，研究快速充電、慢速充電和無線充電等技術(shù)的特點和適用場景，分析如何提高充電效率和保護電池壽命。4、（本題5分）分析汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱原理，如何實現(xiàn)精確的溫度控制和節(jié)能運行，以及在不同氣候條件下的性能表現(xiàn)和優(yōu)化措施。5、（本題5分）在汽車的輕量化設(shè)計中，研究碳纖維增強復(fù)合材料的連接技術(shù)，如膠接、機械連接和混合連接，分析其連接強度和可靠性。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）自動駕駛技術(shù)是當前車輛工程領(lǐng)域的研究熱點。詳細論述自動駕駛技術(shù)的分級標準、關(guān)鍵技術(shù)（如傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與算法、通信技術(shù)等）、目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及在實現(xiàn)完全自動駕駛過程中所面臨的技術(shù)和法律倫理等方面的難題。