空管飛行考試題庫及答案

單項選擇題（每題2分，共10題）1.管制指揮中常用的頻率單位是？A.赫茲B.千赫茲C.兆赫茲答案：C2.標準大氣中，海平面氣壓是？A.1013.25hPaB.1000hPaC.1020hPa答案：A3.飛機在跑道上著陸滑跑時主要受什么力？A.升力B.阻力C.推力答案：B4.管制員發(fā)布指令的語言一般是？A.中文B.英文C.當?shù)卣Z言答案：B5.儀表著陸系統(tǒng)英文縮寫是？A.VORB.ILSC.NDB答案：B6.空中交通管制中“雷達管制”主要依靠？A.目視觀察B.雷達設備C.通信設備答案：B7.飛機巡航階段保持的高度是？A.決斷高度B.巡航高度C.最低安全高度答案：B8.高度表測量的高度是以什么為基準？A.平均海平面B.機場標高C.標準海平面答案：C9.管制間隔不包括以下哪種？A.垂直間隔B.時間間隔C.顏色間隔答案：C10.甚高頻通信的英文縮寫是？A.HFB.VHFC.UHF答案：B多項選擇題（每題2分，共10題）1.空中交通管制的主要任務包括（）A.防止航空器與航空器相撞B.防止航空器與障礙物相撞C.維護空中交通秩序答案：ABC2.常用的空管通信設備有（）A.甚高頻電臺B.高頻電臺C.衛(wèi)星通信設備答案：ABC3.影響飛機起飛滑跑距離的因素有（）A.飛機重量B.跑道狀況C.風向風速答案：ABC4.儀表進近程序包括（）A.起始進近B.中間進近C.最后進近答案：ABC5.空管二次雷達可以提供的信息有（）A.飛機代碼B.飛機高度C.飛機方位答案：ABC6.管制員與飛行員通信時需明確的信息有（）A.指令內(nèi)容B.飛機標識C.執(zhí)行時間答案：ABC7.機場管制服務范圍包括（）A.跑道B.滑行道C.進近區(qū)部分區(qū)域答案：ABC8.飛機在飛行中會受到的力有（）A.重力B.升力C.阻力D.推力答案：ABCD9.影響管制間隔的因素有（）A.飛機類型B.氣象條件C.管制方式答案：ABC10.以下屬于空管設備的有（）A.雷達B.通信設備C.導航設備答案：ABC判斷題（每題2分，共10題）1.空管指揮只能使用英文。（×）2.飛機著陸時速度越大，滑跑距離越短。（×）3.二次雷達能發(fā)現(xiàn)無應答機的飛機。（×）4.管制員發(fā)布指令無需考慮飛行員操作可行性。（×）5.標準大氣溫度隨高度升高而降低。（√）6.甚高頻通信距離比高頻通信遠。（×）7.儀表進近過程中必須嚴格按照程序操作。（√）8.管制間隔只有垂直間隔和水平間隔兩種。（√）9.塔臺管制員負責指揮飛機在地面滑行和起飛、著陸。（√）10.飛機重量越大，所需升力越小。（×）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述空管管制間隔的重要性管制間隔能有效防止飛機之間發(fā)生碰撞，確保不同飛機在空間和時間上保持安全距離，維護空中交通有序運行，提高飛行安全性，避免空中交通混亂和事故發(fā)生。2.儀表著陸系統(tǒng)由哪幾部分組成儀表著陸系統(tǒng)由航向信標臺、下滑信標臺和指點信標臺組成。航向信標為飛機提供跑道方向引導，下滑信標提供垂直引導，指點信標用于指示飛機距跑道的距離位置。3.管制員如何確保通信準確清晰管制員應使用標準專業(yè)術語，指令簡潔明了，語速適中。及時確認飛行員回復，遇到干擾等情況時采取備用通信手段，重復關鍵信息，以保證信息準確傳達。4.簡述影響飛機起飛性能的因素影響因素有飛機重量，重量越大起飛滑跑距離越長；跑道狀況，濕滑跑道會增加滑跑距離；風向風速，逆風有利于起飛，順風則不利；還有大氣溫度和氣壓等，高溫低壓會降低發(fā)動機性能和升力。討論題（每題5分，共4題）1.討論在復雜氣象條件下管制指揮面臨的挑戰(zhàn)及應對措施挑戰(zhàn)有雷達信號受干擾、通信受阻、飛機性能受影響等。措施包括加強氣象監(jiān)測與溝通，靈活調整管制策略，合理分配空域，使用多種通信手段，提醒飛行員注意氣象變化，確保飛行安全。2.談談如何提升空管團隊的協(xié)作效率建立良好溝通機制，明確各崗位職責與分工，加強培訓與模擬演練，提高團隊成員業(yè)務能力和應急處理能力。培養(yǎng)團隊意識，互相支持配合，共享信息，及時解決工作中的問題。3.討論新技術對空管行業(yè)的影響及發(fā)展趨勢新技術如自動化系統(tǒng)、衛(wèi)星導航等提高了管制效率和準確性，增強了信息處理能力。發(fā)展趨勢是更智能化、自動化，實現(xiàn)全球無縫隙管制，提高空域資源利用率，保障空中交通更安全高效。4.在航