TechnicalspecificationofTrinidadlakemodifiedasphaltinpav廣東省公路學(xué)會(huì)發(fā)布I前言 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語、定義和縮略語 1 13.2縮略語 24基本規(guī)定 25材料 25.1一般規(guī)定 25.2瀝青膠結(jié)料 35.3粗集料 55.4細(xì)集料 6 65.6添加劑 76混合料配合比設(shè)計(jì) 76.1一般規(guī)定 76.2混合料級配類型與性能標(biāo)準(zhǔn) 76.3目標(biāo)配合比 86.4混合料性能要求 96.5生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 6.6生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 7施工 7.1一般規(guī)定 7.2TLA改性工藝 7.3常規(guī)TLA改性瀝青路面施工 8工程驗(yàn)收 8.1一般規(guī)定 8.2原材料質(zhì)量控制 8.3混合料質(zhì)量控制 8.4施工過程質(zhì)量控制 8.5驗(yàn)收 附錄A(規(guī)范性)澆注式TLA改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法 A.1一般規(guī)定 A.2材料要求 A.3礦料級配設(shè)計(jì) A.4瀝青設(shè)計(jì)用量確定 A.5配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) A.6配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 本文件按照GDHS-BZBX-01-2021《廣東省公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則》的請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司、廣東冠粵路橋有限公司1特立尼達(dá)湖瀝青鋪裝技術(shù)規(guī)范CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合JTGF40-2004公路瀝青路面JTGF80/1-2017公路工程質(zhì)量JTG/T3364-02-2019公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工開采于中美洲加勒比島國特立尼達(dá)和多巴哥境內(nèi)瀝青湖的天瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料（含外摻劑、改性劑等）的澆注式TLA改性瀝青混合料TLAmo由集料、礦粉和TLA改性瀝青組成，經(jīng)高溫拌和后2貫入度儀30min貫入量值，表征澆注式瀝青混合料的靜態(tài)穩(wěn)定性，評價(jià)材料高溫流變性能，作為確澆注式瀝青混合料60min貫入度與30min貫入度的差值，用于評價(jià)澆注式瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。PI——瀝青針入度指數(shù)(PenetrationIndex)SBS——苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(Styrene-Butadiene-StyreneBlockCopolymer)SMA——瀝青瑪蹄脂碎石混合料(StoneMatrixAsphalt)TFOT——瀝青的薄膜加熱試驗(yàn)(ThinFilmOvenTest)TLA——特立尼達(dá)湖瀝青(TrinidadLakeAsphalt)TMA——特立尼達(dá)湖瀝青改性瀝青(TrinidadLakeAsphaltModifiedAsphalt)VCA——粗集料骨架間隙率(PercentAirVoidsinCoarseAggregate)積的百分率(VoidsinCoarseAggregateofAsphaltMix)VMA——壓實(shí)瀝青混合料的礦料間隙率，即試件全部礦料部分以外的體積占試件總體積(VoidsinMineVV——壓實(shí)瀝青混合料的空隙率，即礦料及瀝青以外的空隙(不包括礦料自身內(nèi)部的空隙)的4.2TLA改性瀝青中TLA比例，應(yīng)根據(jù)鋪裝工程的耐久性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保要求，經(jīng)試驗(yàn)確定。4.3TLA改性瀝青宜用于鋼橋面鋪裝、機(jī)場道面和高等級公路與城市道路瀝青鋪裝。4.4TLA改性瀝青生產(chǎn)、制備與施工應(yīng)符合環(huán)保規(guī)定，做好施工組織與安全保障。5.1.1特立尼達(dá)湖瀝青鋪裝材料選擇宜就地取材，質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)要求。35.1.2集料粒徑規(guī)格應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)，不同料源、品種、規(guī)格的集料應(yīng)隔離堆放，集料和礦粉存放應(yīng)5.1.3TLA瀝青、基質(zhì)瀝青和集料等材料運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)取樣檢測合格后使用，不得以供應(yīng)商提供的檢-℃a延度（10℃),不小于），%℃%b%（25℃),不小于%℃%%），%24a粘度（135℃),不大于Pa·s℃℃%%℃TFOT后殘留針入度比（25℃),不%b℃由于灰分的影響，傳統(tǒng)指標(biāo)不能真實(shí)反映TLA改性瀝青的性能，故在本文件中納入PG分級的高溫指標(biāo)，適用于主要由于TLA與基質(zhì)瀝青的密度差異較大，制備過程會(huì)發(fā)生明顯離析現(xiàn)象，而目前國內(nèi)外的規(guī)范中均未對湖瀝青改性瀝5.2.5TLA與其它改性劑進(jìn)行復(fù)合改性制備TLA復(fù)合改性瀝青時(shí)，復(fù)合改性瀝青應(yīng)滿足表4的規(guī)定。粘度（135℃),不大于Pa·s℃℃%%℃TFOT后殘留針入度比（25℃),不%℃a貯存穩(wěn)定性指標(biāo)適用于工廠生產(chǎn)的成品改性瀝青?，F(xiàn)場制作的改性瀝青對貯存穩(wěn)定性指標(biāo)可不做要求，但必須在制作后，保持不間斷的簡版或泵送循環(huán)，保證5根據(jù)工程實(shí)際需求，可將TLA與其它改性劑（SBS，橡膠等）制備復(fù)合改性瀝青，以獲得更優(yōu)的際提供更優(yōu)的選擇，例如在TLA改性瀝青中摻入增塑劑可以改善TLA改性瀝青的低溫性能；TLA/SBS復(fù)合改性瀝青則表現(xiàn)廣東地區(qū)炎熱多雨，車轍病害較為常見，故本文件對TLA復(fù)合改性瀝青的高溫穩(wěn)定性提出較高的要求。結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果分析，建議TLA與其他改性劑復(fù)合改性瀝青的TLA復(fù)合改性瀝青殘留針入度比指標(biāo)參照《公路瀝青路面施工施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）附錄由于不同類型的改性劑和基質(zhì)瀝青的密度差異較大，容易發(fā)生離析，離析后可能分別處于改性瀝青的上、下部分，影響按規(guī)范JTGE20T0661所測的軟化點(diǎn)差值，由于TLA復(fù)合改性瀝青的延度受改性劑影響較大℃25℃,不小于-10℃,不小于-℃%%%式瀝青混合料中的方式通常有兩種，即TLA改性瀝青或TLA復(fù)合改性瀝青。本文5.3.1常規(guī)TLA改性瀝青混合料的粗集料應(yīng)均勻、干燥a%T%T-T%T%-T%%%--T6a%1111%3355-5.3.3粗集料應(yīng)具有一定的破碎面顆粒含量，具有一個(gè)破碎面的宜大于90%，兩個(gè)及以上破法-%-%-s-5.4.2TLA改性瀝青混合料細(xì)集料宜采用憎%1%%----1%4-注：澆注式TLA改性瀝青混合料礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r磨制，礦粉在澆注式瀝青澆注式瀝青混合料性能影響較大，故規(guī)定用于澆注式瀝青混合料時(shí)礦粉0.075mm篩孔通過率不宜低于7在瀝青中摻入降粘減阻劑可以顯著降低其高溫粘度，改善混合料的施工和易性，進(jìn)而在不犧6.1.1混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)層位、交通量、氣候條件等因素，在調(diào)查研究基礎(chǔ)上確定。6.2.1常規(guī)TLA改性瀝青混合料礦料級配范圍應(yīng)符合表9的規(guī)定。AC-25AC-20AC-16AC-13 -------------級配4.752452265634623868203428603～73～74～84～88～128～138日本認(rèn)為過細(xì)集料會(huì)使混合料的高溫穩(wěn)定性變差，但可以增加混合料的流動(dòng)性。雖然各國的德國、日本的澆注式TLA改性瀝青混合料級配范圍均在我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)要求的級配次%-a%-%≤VCADRC-%%-%-a常規(guī)TLA改性瀝青混合料AC礦料間隙率VMA取值應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)本文件在5.2.4闡述了不同TLA摻量的TLA改性瀝青技術(shù)要求，相關(guān)試驗(yàn)常規(guī)TLA改性瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度：相關(guān)試驗(yàn)結(jié)論和9TLA組成成分包括灰分、有機(jī)物和揮發(fā)物質(zhì)，主要成分粒徑宜小于0.075mm?；曳窒喈?dāng)于在TLA改性瀝青混合料中額外加入了礦粉，則TLA改性瀝青的用量必然相較基質(zhì)瀝青有所增加，因此，TLA改性瀝青混合料的油石比可參照附錄B調(diào)%%），%/%/s），注：低溫彎曲試件尺寸為300mm×100mm×50mm。參考日本采用車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度評價(jià)澆注式瀝青混合料高溫穩(wěn)定性，規(guī)定澆注式瀝青混合料在6而用貫入度來評價(jià)，主要是由于車轍動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果與澆注式瀝青混合料鋪裝的車料熱穩(wěn)定性缺乏控制性，因此仍采用國際慣用的貫入度增量作為高溫穩(wěn)定性控制指標(biāo)，根據(jù)不同氣要求。但是車轍試驗(yàn)是評價(jià)路面在輪載作用下使用性能優(yōu)劣的一種直接的試驗(yàn)，綜合上述情況流動(dòng)性指標(biāo)反映澆注式瀝青混合料施工和易性，德國對此不做內(nèi)目標(biāo)配合比劉埃爾流動(dòng)度指標(biāo)5～20s限值為5s。澆注式TLA改性瀝青混合料運(yùn)至現(xiàn)場施工時(shí)，流動(dòng)性只要滿足良好施工和易6.5.1應(yīng)按目標(biāo)配合比確定的合成級配曲線確定熱料倉配合比6.5.2應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)最佳瀝青用量、最佳瀝青用量7.1.2TLA改性瀝青混合料施工應(yīng)符合本文件及現(xiàn)行7.2.1TLA改性瀝青應(yīng)使用專用設(shè)備在專業(yè)生產(chǎn)d)采用有瀝青攪拌泵的貯料罐，應(yīng)有備用瀝青攪拌泵；g)熔化罐、拌和罐、貯料罐等容器的容量與拌和樓生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)的瀝青需求量相適應(yīng)。TLA改性瀝青中含有灰分，加熱時(shí)易產(chǎn)生沉淀。因此建議TLA改性瀝青的拌和罐采用臥TLA改性瀝青貯料罐宜配有瀝青攪拌泵，并在貯料罐和抽提罐之間應(yīng)配備雙向循環(huán)管，以為了防止TLA改性瀝青在泵送到拌和樓瀝青濾管中造成堵管，建議生產(chǎn)過程c)將混合的TLA和改性瀝青加熱至170℃~180℃,攪拌20min-40min；c)混合料出廠溫度宜為175℃~185℃,不得高于195℃,高于195℃的混合料應(yīng)廢棄。常規(guī)TLA改性瀝青混合料的石料加熱溫度以達(dá)到拌和后的出料溫度控制要求為準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，而出料溫度以混合料經(jīng)a)運(yùn)料車應(yīng)用雙層篷布覆蓋，運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場后等前車混合料攤鋪完后才可揭開保溫篷c)車廂側(cè)板和底板應(yīng)涂隔離劑，但不得有余液b)攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板或初步振動(dòng)e)TLA改性瀝青混合料攤鋪應(yīng)均勻、連續(xù)，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)為c)碾壓過程中，碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水防粘方式時(shí)，應(yīng)控制噴水量，且噴水應(yīng)成霧狀，不f)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放碾壓溫度(℃),不小于b)面層施工的上下層縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開150mm,冷接縫應(yīng)錯(cuò)開300mm～400mm;相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開1m以上，上面層接縫應(yīng)采用直茬，以下各層可采用斜接茬；7.4.1澆注式TLA改性瀝青混合料b)攪拌運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)預(yù)熱至130℃~140℃,待混合料裝入后應(yīng)連續(xù)攪拌升溫。攪拌運(yùn)輸設(shè)備的限制溫度應(yīng)為220℃~240℃,不應(yīng)超過250℃;c)在攪拌運(yùn)輸設(shè)備中應(yīng)至少攪拌45min方可攤鋪；d)裝入運(yùn)輸設(shè)備后宜在4h內(nèi)完成運(yùn)輸、攤鋪施工，無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成攤鋪施工時(shí)，應(yīng)降低混合料溫度，且儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過6h,超過規(guī)定時(shí)間的混合料應(yīng)廢棄；e)攪拌運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)距及拌和站的拌和能力確定，應(yīng)保持施工現(xiàn)場與拌和站之間的7.4.2澆注式TLA改性瀝青混合料e)攤鋪速度應(yīng)為1.5~3m/min,并按拌和站拌和能力調(diào)整，攤鋪過程中不應(yīng)停機(jī)待料。f)混合料應(yīng)滿足攤鋪和易性要求，240℃時(shí)劉埃爾流動(dòng)度不宜大于60s;g)攤鋪中出現(xiàn)氣泡或鼓包等缺陷時(shí)，應(yīng)立即用鋼針由氣泡頂部插入放氣。a)碎石應(yīng)采用基質(zhì)瀝青預(yù)拌裹覆，瀝青用量宜為0.2%~0.5%;c)碎石撒布量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，覆蓋率宜為50%~90%;d)碎石撒布后，應(yīng)采取措施確保碎石嵌入澆注式瀝青混合料中。8.1.2施工前，應(yīng)對拌和、攤鋪、碾壓等8.1.3施工過程中，施工單位應(yīng)按規(guī)定自檢，8.2.1原材料質(zhì)量應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目和頻率檢查，檢查項(xiàng)目和頻率應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)8.2.3集料、填料及外加劑應(yīng)符合本文件中第5.3和5.4節(jié)的規(guī)定。8.3.1瀝青材料和混合料指標(biāo)及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)a)瀝青品種、標(biāo)號和瀝青混合料集料、填料等質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合本文件中第5章和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)b)瀝青混合料指標(biāo)應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求；b)壓入碎石應(yīng)均勻，碎石頂面與澆注式瀝青混合料頂面齊平；8.4.1材料進(jìn)場時(shí)應(yīng)對材料檢驗(yàn)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要a)應(yīng)采用信息化技術(shù)對瀝青混合料生產(chǎn)全過程進(jìn)行質(zhì)量控制；b)對料堆、皮帶運(yùn)輸機(jī)、拌和樓等場地和生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)經(jīng)常巡查，檢查材料質(zhì)量和均勻性，檢查有無泥塊及超粒徑碎石、冷料倉有無竄倉；檢查混合料拌和是否均勻、有無花白料、油石比c)隨機(jī)抽查控制室拌和機(jī)參數(shù)設(shè)定值、控制屏顯示值，核對計(jì)算機(jī)采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯d)檢測TLA改性瀝青混合料材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測e)對TLA改性瀝青混合料的生產(chǎn)級配，宜采用下列公式對抽提試驗(yàn)得到的級配結(jié)的修正，然后將計(jì)算得到的生產(chǎn)級配與不計(jì)入灰分的原設(shè)計(jì)級配比較，以評價(jià)篩孔通過率偏0.075——不考慮灰分的0.075mm通過率（%——不考慮灰分各篩孔通過率（%0.075——0.075mm抽提通過率（%——各篩孔抽提通過率（%的礦料間隙率）、VFA（壓實(shí)瀝青混合料中的表17施工過程中瀝青混合料所用材料質(zhì)量控制檢查的粗集料細(xì)集料礦粉延度8.4.6施工過程中，應(yīng)對TLA改性瀝青混合料到場到場溫度(℃),不小于攤鋪溫度(℃),不小于初壓溫度(℃),不小于/復(fù)壓溫度(℃),不小于/終壓溫度(℃),不小于/8.5.1城鎮(zhèn)道路TLA改性瀝青路8.5.2公路TLA改性瀝青路面面層質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG按JTGF80/1-2017附錄B檢查，每200m±15±20±0.3外觀表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無枯焦；此外不應(yīng)有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20和《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)外觀表面應(yīng)平整密實(shí)，壓入碎石應(yīng)均勻，不應(yīng)有粗料集中等現(xiàn)象，并進(jìn)行，但在此基礎(chǔ)上應(yīng)通過試拌和試鋪階段，才能最終完成配合比設(shè)計(jì)。拌和應(yīng)模擬實(shí)際生產(chǎn)情況采用小型瀝青混合料拌和機(jī)進(jìn)行，配合比設(shè)計(jì)流程見A.2材料要求A.3礦料級配設(shè)計(jì)A.3.1利用各種礦料的篩分級配計(jì)算澆注式TLA改性瀝青混合料的配合比例。A.3.2合成的級配曲線應(yīng)接近連續(xù)，不得有過多的鋸齒交錯(cuò)。經(jīng)過調(diào)整，仍有兩個(gè)以上的篩孔超過級A.3.3在表10要求的級配范圍內(nèi)，調(diào)整各種礦料比例A.3.4依據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn)預(yù)估油石比，并采用預(yù)估油石比拌和，測試劉埃爾流動(dòng)度、貫入度和貫入度A.4瀝青設(shè)計(jì)